reliquidar puntos para arrancar este segundo capítulo del año. En otras palabras son 28 los equipos que tienen vivas las esperanzas de la corona, un top 3, un top 5 o un top 10 al término del año. Todos son opcionados en este torneo verdaderamente “open”. Las dos carreras de este septiembre son bien complicadas. El circuito corto espera por pilotos más que por motores y caballos. La técnica y el buen estado físico serán fundamentales para empezar a “limpiar el camino”. Luego en octubre vendrá el examen de rigor pasando por la Motor y Siberia. La gran final en noviembre dictará sentencia en el circuito extenso en el que seguramente, tendremos que esperar hasta la última curva de la última vuelta para saber la verdad. La etapa de los malos cálculos y de los errores quedó atrás con el chase. Ahora la realidad es otra, es carreras
perfectas, es puntos en todas las fechas, es aprovechamiento de espacio, es clasificar bien, es correr bien, es estar en la jugada. El TC 2.000 nos tiene acostumbrados a torneos bien apretados, con carreras llenas de emoción y grandes sorpresas. Bien podría decirse que este año es lo mismo… pero no, porque esta temporada nos trae factores nuevos, como los novatos caleños que ya se llevaron el chase y que ahora quieren el título de la temporada. Melkin Marín y Jean Claude Regnier, uno en Mazda y el otro en Honda respectivamente, marchan líder y tercero en la fiesta de los expertos. Entre ellos los hermanos Gil, contrastan en estilo y geografía porque son los embajadores de Boyacá. El cuarto es el campeón reinante de novatos, el huilense Roger Trujillo y en los lugares 5 y 6 aparecen dos depredadores de gran reconocimiento, Francesco Galvis y Carlos Andrés Suárez… ambos empecinados en el “bi”. Aventuras xtremas 25