23 января 2011
Газета «Диаспора» – все о нас с вами авария
Claims Express:
«С нами страховка работает на вас!» Под рубрикой «Авария» публикуются материалы, необходимые буквально каждому из нас – ведь все мы проводим немало времени за рулем, а значит, не застрахованы от аварии. Как правило, с аварией связано немало проблем, которые нужно решить быстро, четко, грамотно. В этом нашим соотечественникам помогает новая компания Claims Express, владельцами которой являются Евгений и Олег Филевы. Наш корреспондент Владимир Тетерин взял интервью у Олега Филева, Public Insurance Adjuster.
Олег Филев - Олег, как долго вы занимаетесь этой работой? - Я занимаюсь этой работой около десяти лет, и за это время моими клиентами стали более пяти тысяч человек. В основном это жители Сакраменто, говорящие на русском языке. Но есть также клиенты и из других штатов, особенно владельцы больших грузовых траков. Иногда к нам обращаются и англоговорящие граждане по совету своих русских друзей или родственников. - Вы работаете в новой компании. Представьте ее нашим читателям. - Да, в настоящее время я работаю в компании, которая называется Claims Express. В этой компании более высокий уровень обслуживания клиентов, хороший офис, очень хорошее оснащение новыми технологиями обработки информации и оценки повреждений после аварии. Мне приятно говорить клиентам, что это наша компания. Девиз Claims Express: «С нами страховка работает на вас!» Мне лично эти слова очень
нравятся, потому что в них выражается действительный смысл моей профессии - Public Insurance Adjuster. - Что значит название этой профессии? - Дело в том, что страховые компании не обязаны по закону выплачивать максимальный возврат ущерба после аварии. И поэтому, по закону, существует эта профессия по лицензии Департамента по страхованию штата Калифорния, чтобы помогать населению справедливо получить как можно больше денег за причинённый вам ущерб. Страховые компании тоже знают, что участие PIA в оценке повреждений после аварии приносит им больше расходов, и поэтому всегда хотят получить возможность закрыть клэйм напрямую с пострадавшим от аварии. Страховые компании - это тоже частный бизнесс. Иногда очень большой, но частный бизнес. И когда мы платим им свои месячные взносы - тридцать или пятьдесят, или сто долла-
ров, они не очень торопятся выплатить пострадавшим клиентам тысячи долларов. То есть, делают все возможное, чтобы сохранить свои деньги. Для этого после аварии они высылают своего представителя на встречу с пострадавшими, и очень часто представитель стра ховой компании предлагает выписать чек за ущерб прямо на месте. Если люди согласились и взяли чек, это значит, что этот представитель сохранил для своей компании сотни, а то и тысячи долларов, а пострадавшие не получили деньги, которые могут получить по закону. Мы существуем для того, чтобы получить как можно больше денег для наших клиентов. Из своей практики я знаю, что в восьми из десяти клэймов страховые компании недоплачивают. Когда люди получают свой чек, то они торопятся поскорее его «раскешить» и потратить. Я же советую им хотя бы узнать, сколько денег на самом деле они могли бы получить. Иногда сумма выплаты бывает меньше в два, а то и в три раза. Например, оценщик страховой компании осматривает и оценивает десять машин в день. И если он сохранит на каждой машине хотя бы тысячу долларов, то сохранит своей компании десять тысяч долларов в день. Понимаете, мы говорим о больших деньгах, которые постоянно не доплачиваются нашим клиентам. А наша работа как раз и состоит в том, чтобы заставить страховую компанию справедливо заплатить клиенту за причинённый ущерб. - Многие люди почему-то боятся обращаться в ваш офис, полагая что это навредит им в будущем. Так ли это? - Авария - это очень большой стресс даже для бывалых
людей. Я сам на днях попал в аварию, и у меня был просто нервный шок. Позже я вспоминал об этом и удивлялся, что я, профессионал в обработке последствий аварий, сам растерялся, испугался и даже забыл, что надо делать. Большая часть наших клиентов - это водители-женщины и пожилые люди. То есть самые аккуратные участники движения. И когда с ними случается авария по вине других людей, они бывают просто в шоке от происшествия. От этого происходит много ошибок при оформлении протоколов, доставке разбитой машины и так далее. Многие наши соотечественники и в спокойной обстановке неохотно говорят по-английски, а после аварии человек часто вообще не может говорить ни на каком языке. Офицер полиции, в свою очередь, обязан как можно быстрее очистить дорогу для движения. И в этой ситуации часто бывают искажения информации, невиновных называют виновными, и, наоборот, машины развозят куда им удобно, а иногда и выгодно, а люди потом от этого получают ненужные расходы и дополнительные мучения. Стоимость одного товинга после аварии варьируется примерно от двухсот до пятисот долларов. У нас есть наши партнеры-товинги, которые забирают машины с аварии практически бесплатно, так как мы гарантируем им оплату. Так, что если люди обращаются к нам после аварии, мы помогаем сохранить деньги прямо в начале этого процесса. - Часто люди после аварии собирают результаты оценки повреждения машины для страховой компании. Что это дает? - Это еще одна очень распространённая ошибка наших клиентов, когда людям рекомендуют собрать три «естимейта». Таким образом, человек помогает страховой компании сохранить деньги. Как? Вопервых, страховой оценщик видит, что человек не будет ремонтировать машину ни в одной из трех мастерских, от которых у него «естимейты». Во-вторых, клиент привёз машину с «естимейтами» в компанию и помог сохранить время оценщика. И в-третьих, оценщик все равно должен написать свой «естимейт» и его не волнует, что там написали другие люди.
Когда после всех усилий люди все таки обращаются к нам, мы им помогаем, но это намного сложнее - заставить страховую компанию изменить свою оценку, чем делать это правильно с самого начала. Я даже больше скажу: мы сами звоним в кампанию и сообщаем, что мы теперь представляем интересы клиента, и их представители сами предлагают увеличить сумму выплаты, чтобы не затягивать клэйм. - Может ли человек, попавший в аварию, получить от этого выгоду? - Дело в том, что это целая индустрия: страховые компании, ремонтные мастерские, производство и продажа запчастей, товинг, хранение, адвокаты, оценщики, аджастеры и так далее. Огромное количество людей, фирм, компаний кормится и получает прибыль от аварий и происшествий. И мы, весь народ, эту индустрию оплачиваем. А кто же самый главный участник и действующий персонаж всей этой индустрии? Это человек, который попал в аварию. И этому человеку положено по закону возмещение ущерба. От того, как этот человек распорядится своим правом на эти деньги, и зависит, какая у него будет прибыль. Например, человек может получить деньги и отремонтировать машину в мастерской за «кеш». Если он будет искать дешёвые запчасти, договорится сделать дешевле работу, то есть, будет менеджером ремонта своего автомобиля, то сможет сохранить до половины стоимости ремонта. Или он может пол у чить деньги на ремонт, продать свою повреждённую машину и за эти деньги купить себе другую, лучшую машину. Или он может продолжать ездить на помятой, или поцарапанной машине, а за эти деньги съездить в отпуск на Гавайи. Одним словом все зависи от желания самого пострадавшего. P.S. Если у вас есть вопросы или нужна консультация, звоните в компанию Claims Express Олегу Филеву, Public Insurance Adjuster. Его телефон: (888) 900-8504. Email: claims.mail@ gmail.com Адрес компании: 3400 Cottage Way #400 Sacramento, CA 95825
Услуги филолога Лингвист с большим опытом
(916) 348-8954
10
www.diasporanews.cом • diasporanews@mail.ru • fax (916)487-9700