2024_MC_brochure_ORC_PL-PL_Digital

ZWYCIĘSTWO

50 lat YZ. 50 lat innowacji. 50 lat zwycięstw.

50 lat temu Yamaha dołączyła do świata motocrossu, wprowadzając na rynek oryginalny, produkcyjny model YZ. W tym samym roku Yamaha odniosła zwycięstwo w swoich pierwszych mistrzostwach Motocross World Championship, co było zasługą Hakana Anderssona, startującego na fabrycznym modelu YZM250. Przez ostatnie pół wieku Yamaha kontynuowała rozwój kilku z najbardziej udanych 2- i 4-suwowych motocykli sportowych MX. Podczas Off Road Competition w sezonie 2024 Yamahę będzie reprezentowała niezwykle mocna ekipa: w zawodach weźmie udział zupełnie nowy, lżejszy, agresywniejszy i bardziej zaawansowany model YZ250F, a także liczne modele ze specjalnej serii 50th Anniversary Edition.

Całkowicie przeprojektowany model YZ250F, znany już jako jeden z najbardziej udanych motocykli w swojej klasie, został wyposażony w nową, kompaktową ramę, niezwykle smukłą owiewkę i ma jeszcze większą moc silnika, co w połączeniu ułatwi objęcie prowadzenia na starcie i uzyskanie lepszych czasów okrążeń. Nowa intuicyjna aplikacja Power Tuner ułatwi i przyspieszy konfigurację motocykla, dostosowując go do jazdy na różnych torach.

Aby uświetnić 5 minionych dekad produkcji motocykli motocrossowych, Yamaha przygotowała cztery specjalne wersje 50th Anniversary Edition dla modeli YZ250F, YZ450F, YZ250 i YZ125. Biała owiewka z fioletową i różową grafiką, nawiązującą do lat 90., fioletowe siedzenia i czarne koła – w tych oszałamiających maszynach połączono modny styl retro z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi.

Zupełnie nowy model WR450F jest najlżejszym, najsmuklejszym i najszybszym motocyklem enduro o pojemności 450 cm³, jaki Yamaha kiedykolwiek stworzyła. Motocykl wyposażono w kompaktową ramę i mocniejszy silnik. Zupełnie nowe zawieszenie KYB zapewnia lepsze prowadzenie przy niskich i wysokich prędkościach, a dzięki kontroli trakcji i zaktualizowanej aplikacji Power Tuner kierowca jeszcze lepiej panuje nad maszyną. 2-suwowe motocykle YZ65 i YZ85 zapewnią przyszłym gwiazdom doskonały start w motocrossie, a młodzieżowe motocykle TT-R125, TT-R110, TT-R50 i PW50 idealnie nadają się dla młodych i trochę starszych adeptów wyścigowych rozgrywek.

Nowoczesna inżynieria. Retro styl.

YZ250F 50th Anniversary Edition

Wersja specjalna YZ250F 50th Anniversary Edition upamiętnia półwiecze produkcji motocykli z linii YZ, która rozpoczęła się w roku 1973. Wówczas Yamaha zdobyła swój pierwszy w historii najwyższy tytuł w Mistrzostwach Świata w Motocrossie. Motocykl jest utrzymany w barwach fabrycznych modeli wyścigowych z lat 90. z białymi owiewkami z fioletowo-różową grafiką, fioletową kanapą i czarnymi kołami. Ten ekskluzywny model jest jednocześnie ukłonem w stronę przeszłości i odważnym spojrzeniem w przyszłość.

Nowa generacja YZ250F 50th Anniversary Edition ma całkowicie nową, lekką ramę wykonaną z aluminium, zwarte, białe owiewki i ulepszony silnik o większej mocy z prawdziwie wyścigowym DNA Yamahy. Ma malowanie w stylu retro, ale cała reszta tej supernowoczesnej maszyny motocrossowej przepełnia zaawansowana technologia zapewniająca zwycięskie osiągi, dzięki którym Yamaha jest dziś jedną z najbardziej utytułowanych marek w motosporcie.

Najlepsze w swojej klasie zawieszenie KYB otrzymało zmienione ustawienia poprawiające trakcję i tłumienie. Nowa, płaska kanapa modelu YZ250F 50th Anniversary Edition i wąskie osłony poprawiają ergonomię, zapewniając lepsze panowanie nad motocyklem, a ulepszona aplikacja Power Tuner ułatwia dostosowanie charakterystyki silnika do różnych torów oraz warunków atmosferycznych.

Ekskluzywne kolory 50th Anniversary Edition

50 lat temu Yamaha rozpoczęła produkcję legendarnej linii YZ. Dla upamiętnienia tej wyjątkowej rocznicy stworzyliśmy model

YZ250F 50th Anniversary Edition. Białe owiewki inspirowane latami 90. z fioletowo-różową grafiką, fioletowa kanapa i czarne koła są hołdem złożonym motocyklom YZ i zawodnikom, którzy uczynili z Yamahy jedną z najbardziej utytułowanych marek w motocrossie.

Nowa, aluminiowa rama kołyskowa

Obniżona główka ramy, nowe osłony zbiornika paliwa i lekka rama kołyskowa wykonana z aluminium pozwalają szybciej i płynniej wchodzić w zakręty. Niżej osadzony środek ciężkości i niższa masa sprawiają, że nowa YZ250F 50th Anniversary Edition jest zwrotniejsza niż kiedykolwiek, a odpowiedni balans sztywności i specjalne mocowanie silnika zapewniają doskonałe wyczucie maszyny.

Zoptymalizowana ergonomia

Zmieniona ergonomia pozwala łatwo kierować motocyklem zawodnikom o różnej budowie ciała. Osłony są węższe o 50 mm, bardziej płaska kanapa jest o 5 mm wyższa, a podnóżki umieszczono o 5 mm niżej. To poprawiło ergonomię i zapewniło lepsze panowanie nad maszyną. Nowe, smuklejsze panele boczne „odchudzają” wizualnie motocykl, a nowy, mniejszy przedni błotnik poprawia przepływ powietrza do chłodnic, zapewniając równomierne chłodzenie.

Większa moc maksymalna

Silnik YZ250F jest uznawany za jeden z najbardziej konkurencyjnych i dynamicznych 4-suwowych 250-tek w niskim i średnim zakresie obrotów. YZ250F 50th Anniversary Edition ma nowy układ dolotowy i przeprogramowany moduł ECU, co poprawiło osiągi silnika na wysokich obrotach i dało jeszcze większą konkurencyjną przewagę na torze.

Wydajny przepływ powietrza

Nowy układ dolotowy kieruje strumień powietrza między zbiornikiem paliwa, ramą, kanapą i panelami bocznymi, co poprawiło moc na wysokich obrotach oraz zapewniło węższą „talię” motocykla. Po dotarciu do airboxa powietrze jest wstępnie oczyszczane przez system Vortex, który wyrzuca cząsteczki zanieczyszczeń na bok, zmniejszając zapychanie się filtra powietrza i ułatwiając serwis.

Zmodyfikowany setup zawieszenia

Przedni widelec KYB w modelu YZ250F 50th Anniversary Edition jest powszechnie uważany za jeden z najlepszych w swojej klasie. Nowa generacja motocykla otrzymała zmienione ustawienia widelca oraz nowy, ręczny regulator siły tłumienia dobicia. Tylne zawieszenie Monocross z systemem dźwigni i amortyzator KYB również mają nowe ustawienia poprawiające przyczepność i panowanie nad maszyną.

Dodatkowo nowe wersja aplikacji Power Tuner oferuje przydatne wskazówki dotyczące ustawień zawieszenia w różnych warunkach.

Lepsze wyczucie tylnego hamulca

W nowym modelu YZ250F 50th Anniversary Edition zastosowano nowy przewód hamulcowy, który poprawia wyczucie tylnego hamulca. Zapewnia to szerszy zakres kontroli podczas wchodzenia w ciasne zakręty i korygowania pozycji w powietrzu podczas skoku.

Lekkie komponenty

Projektanci Yamahy skupili się na maksymalnej redukcji masy motocykla wszędzie tam, gdzie było to możliwe, dbając przy tym o zachowanie niezawodności i wytrzymałości YZ250F 50th Anniversary Edition. Udało się to dzięki nowej ramie pomocniczej, przeprojektowanym zbiornikowi i pompie paliwa oraz nowej prowadnicy łańcucha i odnowionym linkom sterującym.

Anniversary White

Nowa YZ250F:

lżejsza, bardziej dynamiczna i bardziej zaawansowana.

YZ250F to motocykl crossowy najchętniej wybierany przez zawodników szukających idealnego połączenia kontrolowanej mocy, doskonałej zwrotności i wytrzymałości Yamahy. Każdy, kto choć raz miał szansę przejechać się nową YZ250F od razu poczuje różnicę. Całkowicie nowe podwozie, ultrakompaktowe owiewki i ulepszony silnik. Nowa YZ250F to motocykl Twoich marzeń. Jest lżejszy, bardziej dynamiczny i bardziej zaawansowany!

Nowe podwozie zostało zaadaptowane bezpośrednio z wyjątkowej YZ450F, która w swoim pierwszym sezonie wygrała wiele rund w seriach MXGP i Supercross. Aluminiowa rama kołyskowa o zmienionej geometrii z przesuniętą główką, obniżony środek ciężkości oraz lepszy balans sztywności ułatwiają pokonywanie zakrętów i szybką zmianę kierunku jazdy.

Kolejną poważną zmianą w modelu YZ250F w roku modelowym 2024 jest całkowicie nowy zestaw kompaktowych owiewek ze smukłymi osłonami i znacznie bardziej płaska kanapa umożliwiająca większą swobodę balansowania ciałem. Motocykl otrzymał nowy, wydajny system kierowania strumienia powietrza i ulepszony moduł ECU, które poprawiają osiągi dynamicznego, 4-suwowego silnika o pojemności 250 cm³ w górnym zakresie obrotów. Oprócz tego, nowa aplikacja Power Tuner oferuje intuicyjną funkcję szybkiego tuningu. YZ250F

Nowa, aluminiowa rama kołyskowa

Nowa generacja YZ250F opiera się na tej samej konstrukcji ramy, co dominujący w MXGP model YZ450F. Obniżona główka ramy i nowe osłony zbiornika paliwa ułatwiają szybką i płynną jazdę w zakrętach. Niżej osadzony środek ciężkości i niższa masa sprawiają, że nowa YZ250F jest zwrotniejsza niż kiedykolwiek, a poprawiony balans sztywności i specjalne mocowanie silnika zapewniają doskonałe wyczucie maszyny.

Zoptymalizowana ergonomia kierowcy

Zmieniona ergonomia pozwala łatwo kierować motocyklem zawodnikom o różnej budowie ciała. Osłony są węższe o 50 mm, płaska kanapa jest o 5 mm wyższa, a podnóżki umieszczono o 5 mm niżej. Zapewnia to większą swobodę ruchów i lepsze panowanie nad maszyną. Nowe, smuklejsze panele boczne „odchudzają” wizualnie motocykl, a nowy, mniejszy błotnik przedni poprawia przepływ powietrza do chłodnic, zapewniając równomierne chłodzenie.

Większa moc maksymalna

Silnik YZ250F jest uznawany za jeden z najbardziej konkurencyjnych i dynamicznych 4-suwowych 250tek w niskim i średnim zakresie obrotów. Nowy układ dolotowy wraz z przeprogramowanym modułem ECU poprawiają osiągi silnika, czyniąc tę dominującą w zawodach GP maszynę jeszcze bardziej konkurencyjną dla każdego kierowcy.

Wydajny przepływ powietrza

Nowy, wydajny układ dolotowy, który doprowadza powietrze z tyłu pomiędzy zbiornikiem paliwa, ramą, kanapą i panelami bocznymi, poprawił osiągi silnika i pozwolił maksymalnie odchudzić „talię” motocykla. Po dotarciu do lekkiego airboxu powietrze jest wstępnie oczyszczane przez system Vortex, który wyrzuca cząsteczki zanieczyszczeń na bok, zmniejszając zapychanie się filtra powietrza i ułatwiając serwis.

Zmodyfikowany

setup zawieszenia

Przedni widelec KYB w modelu YZ250F jest powszechnie uważany za jeden z najlepszych w swojej klasie. Nowa generacja motocykla otrzymała zmienione ustawienia widelca oraz nowy, ręczny regulator siły tłumienia dobicia. Tylne zawieszenie typu monocross z systemem dźwigni i amortyzator KYB również mają nowe ustawienia poprawiające przyczepność i panowanie nad maszyną. Dodatkowo aplikacja Power Tuner oferuje przydatne wskazówki do szybkiej i dokładnej ręcznej regulacji.

Lepsze wyczucie tylnego hamulca

W nowym modelu YZ250F zastosowano nowy przewód tylnego hamulca, który poprawia wyczucie siły hamowania. Zapewnia to szerszy zakres kontroli podczas wchodzenia w ciasne zakręty i korygowania pozycji lotu podczas skoków.

Łańcuch rozrządu o obniżonym tarciu

Ulepszony silnik z odwróconą głowicą w modelu YZ250F ma nowy łańcuch rozrządu o obniżonym tarciu, który został zaprojektowany z myślą o większej mocy w górnym zakresie obrotów. Jest on szerszy i bardziej wytrzymały, a w układzie DOHC zastosowano nowe zębatki napędowe wałków rozrządu oraz nowe ustawienia napinacza optymalizujące pracę.

Lekkie komponenty

Projektanci Yamahy skupili się na maksymalnej redukcji masy motocykla wszędzie tam, gdzie było to możliwe, dbając przy tym o zachowanie niezawodności i wytrzymałości YZ250F. Udało się to dzięki nowej ramie pomocniczej, przeprojektowanym zbiornikowi i pompie paliwa oraz nowej prowadnicy łańcucha i odnowionym linkom sterującym.

Legendarna przeszłość YZ.

Wielkie perspektywy na przyszłość.

YZ450F 50th Anniversary Edition

50 lat temu Yamaha wprowadziła na rynek pierwsze modele z linii YZ, a w 1973 roku zdobyła pierwszy tytuł Mistrzostw Świata w Motocrossie. By uczcić półwiecze nieprzerwanej produkcji linii YZ, powstał ekskluzywny model YZ450F 50th Anniversary Edition. Jest wyposażony w ten sam najlepszy w swojej klasie silnik i ramę, które dały naszym fabrycznym zawodnikom tak wiele zwycięstw w seriach MXGP i SX. Tą limitowaną edycją Yamaha upamiętnia wyjątkową rocznicę w historii firmy.

Jest to najlżejszy, najsmuklejszy, najbardziej dynamiczny i najszybszy motocykl crossowy z silnikiem o pojemności 450 cm³ jaki kiedykolwiek opuścił fabrykę Yamahy. Jego zaawansowana konstrukcja jest rezultatem 50-letnich sportowych doświadczeń na najwyższym poziomie. Silnik z odwróconą głowicą zapewnia wydajne spalanie, które przekłada się na poprawę osiągów, a najnowsza aplikacja Power Tuner ułatwia wybór mapy zapłonu najlepiej przystosowanej do warunków panujących na torze.

Scentralizowana masa oraz lekka rama zapewniają maksymalną zwinność, a najlepsze w swojej klasie zawieszenie KYB zapewnia maksymalną efektywność tłumienia oraz trakcję. Białe owiewki w kolorze Anniversary White z fioletowo-różową grafiką, fioletowa kanapa i czarne koła będą Ci przypominać o wyścigowym DNA tej maszyny podczas każdej przejażdżki.

Ekskluzywne kolory 50th Anniversary Edition

Nowa, ekskluzywna YZ450F 50th Anniversary Edition na pewno znajdzie się w centrum uwagi w padoku i na torze. Ta specjalna maszyna, zaprojektowana z okazji jubileuszu 50-lecia nieprzerwanej produkcji linii YZ, ma białe owiewki w kolorze Anniversary White z fioletowo-różową grafiką, fioletową kanapą i czarnymi kołami.

Mocny silnik z odwróconą głowicą

YZ450F 50th Anniversary Edition otrzymała najmocniejszy silnik jaki kiedykolwiek zastosowano w motocyklu crossowym Yamahy. Dzięki specjalnemu tłokowi, pochylonemu cylindrowi i układowi smarowania z suchą miską olejową, ten lekki i kompaktowy, wyposażony w odwróconą głowicę, 4-suwowy silnik o pojemności 450 cm³ liniowo rozwija wysoką moc, która jest łatwa do kontrolowania w całym zakresie obrotów.

Wysoka przepustowość wlotu powietrza

Jedną z najważniejszych cech modelu YZ450F 50th Anniversary Edition jest układ dolotowy skierowany do przodu, co zapewnia realną przewagę nad konkurencją. W celu zapewnienia zwycięskich osiągów kanał dolotowy zaprojektowano tak, aby powietrze miało jak najprostszą drogę do głowicy cylindra. To w połączeniu z tytanowymi zaworami dolotowymi o dużej średnicy 39 mm pozwoliło podwyższyć limit obrotów i w efekcie uzyskać wyższą moc.

Sprzęgło ze sprężyną talerzową

Aby YZ450F 50th Anniversary Edition mogła wykorzystać wysoki poziom mocy, zastosowano w niej wytrzymalsze, kompaktowe, jednoczęściowe sprzęgło ze stali, które maksymalnie zmniejsza masę i szerokość silnika. Sprężyny talerzowe zamiast konwencjonalnych śrubowych zapewniają lepsze wyczucie nawierzchni, a obsługa dźwigni wymaga mniej siły.

Anniversary White

To najlżejszy, najsmuklejszy, najszybszy i najbardziej dynamiczny motocykl motocrossowy z silnikiem o pojemności 450 cm³, jaki kiedykolwiek został skonstruowany przez Yamahę. Jego potencjał zwycięzcy w cyklu MXGP oraz SX pokazuje, jak naprawdę dobry jest ten motocykl. Niezależnie od poziomu, na którym się ścigasz, YZ450F ma silnik, podwozie i elektronikę, które zapewnią Ci najlepsze osiągi.

Wyjątkowy silnik z odwróconą głowicą jest doskonałym dowodem na to, że technologie Yamahy pomagają stać się lepszym zawodnikiem. Jego wysoka i liniowo rozwijana moc daje użytkownikowi pełną kontrolę, co jest niezbędne w walce o jak najlepsze czasy okrążeń, a łatwa w obsłudze aplikacja Power Tuner umożliwia szybkie dostrajanie charakterystyki silnika i układu kontroli trakcji bezpośrednio do warunków panujących na torze.

Lekka aluminiowa rama i najlepszy w swojej klasie układ zawieszenia KYB zapewniają precyzję prowadzenia w zakrętach i stabilność podczas jazdy na wprost, niezbędne do walki o zwycięstwo. Do tego kompaktowe, smukłe owiewki w połączeniu z doskonałą ergonomią dają większą swobodę balansowania ciałem i w efekcie lepszą kontrolę nad YZ450F podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów.

Lekki, smukły i potężny silnik

To najmocniejszy silnik, jaki kiedykolwiek zamontowano w modelu YZ450F. Dzięki specjalnemu tłokowi, ustawionemu pod kątem cylindrowi i układowi smarowania z suchą miską olejową, ten lekki i kompaktowy, wyposażony w odwróconą głowicę, 4-suwowy silnik o pojemności 450 cm³ liniowo rozwija wysoką, ale łatwo dającą się kontrolować moc.

Wysoka przepustowość wlotu powietrza

Jedną z najważniejszych cech modelu YZ450F jest wlot powietrza skierowany do przodu, co daje realną przewagę konkurencyjną. W celu zapewnienia zwycięskich osiągów zaprojektowano kanał dolotowy tak, aby powietrze miało jak najprostszą drogę do głowicy cylindra. W połączeniu z tytanowymi zaworami dolotowymi o dużej średnicy 39 mm pozwoliło to podwyższyć limit obrotów i w efekcie uzyskać wyższą moc.

Sprzęgło ze sprężyną talerzową

Aby YZ450F potrafił wykorzystać wysoki poziom mocy, zastosowano wytrzymalsze, kompaktowe, jednoczęściowe stalowe sprzęgło, które do minimum zmniejsza masę i szerokość silnika. Sprężyna talerzowa w porównaniu do konwencjonalnej śrubowej zapewnia lepsze czucie nawierzchni oraz wymaga mniejszej siły nacisku na dźwignię.

Lekki mechanizm wyrównoważający

YZ450F korzysta z mechanizmu wyrównoważającego, sprzyjającemu płynnemu rozwijaniu mocy i minimalizowaniu wibracji w całym zakresie obrotów. Kompaktowa konstrukcja z wydrążonym wałkiem wyrównoważającym wraz z pojedynczą przeciwwagą sprawia, że ta najnowsza generacja jest jedną z najlżejszych w swojej klasie.

Icon Blue

Lżejszy, smuklejszy, ostrzejszy w reakcjach, szybszy.

GYTR® Performance Parts

Jeśli chcesz poprawić jakość silnika i podwozia swojego motocykla, najlepszym rozwiązaniem będzie zakup produktów GYTR® Performance Parts – wewnętrznego działu tuningowego Yamahy.

GYTR od ponad 40 lat opracowuje i produkuje najwyższej jakości komponenty, akcesoria i kompletne zestawy dla fabrycznych kierowców i zespołów Yamahy. Ściśle współpracując z działem inżynieryjnym Yamahy, GYTR działa zgodnie ze swoją misją, którą jest produkowanie zaawansowanych technologicznie części dla Twojej Yamahy po to, by dać Ci realną przewagę na starcie.

Dostępne są kompletne zestawy wyścigowe do modeli YZ65, YZ85 i YZ125. Możesz także wybierać z bogatej oferty części tuningowych do modeli YZ250F i YZ450F. Niezależnie od tego, który zestaw lub część wybierzesz, możesz mieć pewność, że jest to produkt wysokiej jakości, który został opracowany specjalnie dla Twojej Yamahy.

Aplikacja Power Tuner nowej generacji

Yamaha Power Tuner była jedną z pierwszych aplikacji zaprojektowanych do tuningu silnika na torze, a w 2024 roku będzie jeszcze prostsza w użyciu. Nowa intuicyjna opcja Quick Tuning jest wyposażona w pasek przewijania, umożliwiający ustawienie trybu od płynnego” do „agresywnego, by dostosować moc silnika motocykli YZF i WRF do różnych warunków panujących na torze. Dostępna jest również matryca 4x4 zaprojektowana specjalnie dla zespołów, które chcą wprowadzać bardziej szczegółowe zmiany mapowania.

Aplikacja Power Tuner pozwala ustawić parametry kontroli trakcji i kontroli startu, posiada też licznik czasu okrążenia, jak i dane dotyczące obrotów na minutę, prędkości i zużycia paliwa. Strony z odpowiedziami na często zadawane pytania, dotyczące silnika i zawieszeń, pomogą Ci wybrać najlepsze ustawienia dla różnych torów.

Akcesoria YZ450F

Pełny,

Akcesoria YZ250F

Wzmocnienia chłodnicy GYTR®

Powyżej przedstawiamy wybór dostępnych akcesoriów dodatkowych. Aby zapoznać się z pełną ofertą i otrzymać wskazówki dotyczące akcesoriów najlepiej pasujących do Twojego modelu, należy skontaktować się z oficjalnym dealerem Yamaha. Pełną listę akcesoriów znajdziesz również na naszej stronie internetowej.

tytanowy układ wydechowy Obudowa sprzęgła GYTR®

Prowadnica łańcucha GYTR®

Płyta ochronna GYTR®

Dźwignia sprzęgła marki Brembo

Blokada amortyzatora Wydajny filtr powietrza Twin Air®

Kosz sprzęgłowy GYTR® Wzmocnienia chłodnicy GYTR®

Prowadnica łańcucha GYTR®

Płyta ochronna GYTR®

Wydajny filtr powietrza Twin Air® Zestaw kluczy nasadowych

Mata robocza Yamaha Off-road Mata robocza Yamaha Racing

Legenda wśród 2-suwów.

YZ250 50th Anniversary Edition

2-suwowa YZ250 zasługuje na miano legendy. W 1973 roku Yamaha zbudowała swój pierwszy motocykl crossowy, który w tym samym roku zdobył pierwszy dla marki tytuł w Motocrossowych Mistrzostwach Świata. Tak narodziła się nowa linia YZ. Już od 50 lat YZ250 jest w samym centrum motocrossowego świata. Chcąc uczcić półwiecze produkcji motocykli z linii YZ, Yamaha przygotowała ekskluzywny nowy model YZ250 50th Anniversary Edition.

Ekskluzywna YZ250 50th Anniversary Edition, wyposażona w białe owiewki z fioletowo-różowym wzorem, charakterystyczne dla modeli z lat 90. oraz fioletową kanapę i czarne koła, jest hołdem dla 50-lecia linii YZ. Za każdym razem, kiedy się ścigasz możesz poczuć wyścigowe DNA jednego z najsłynniejszych motocykli w historii motocrossu.

YZ250 50th Anniversary Edition jest napędzana wyjątkowym, 2-suwowym silnikiem Yamahy YPVS o pojemności 250 cm³ osadzonym w sprawdzonej aluminiowej ramie. Zapewnia on potężne przyspieszenie i lekkość prowadzenia, pozwalając wygrywać z każdą maszyną na torze. Najlepsze w swojej klasie zawieszenie KYB sprawdzi się w każdym terenie, a kultowy biały kolor owiewek i malowanie Anniversary White jeszcze bardziej podkreśli atrakcyjność tego motocykla.

Wyjątkowy kolor i grafika 50th Anniversary Edition

Ekskluzywna Yamaha YZ250 50th Anniversary Edition, posiadająca białe owiewki z fioletoworóżowymi grafikami, charakterystyczne dla modeli z lat 90. oraz fioletową kanapę i czarne koła, jest hołdem dla 50-lecia linii YZ. W latach 70. dwudziestego wieku oryginalny model YZ250 zdobył dla Yamahy pierwszy w historii tytuł Mistrzostw Świata w Motocrossie. Nowa, limitowana edycja ma ten sam wyścigowy rodowód Yamahy potwierdzony ogromną liczbą tytułów w motosporcie.

Smukłe nadwozie

YZ250 50th Anniversary Edition ma nowy zestaw smukłych owiewek, które podkreślają ostry, sportowy wygląd tego legendarnego dwusuwa. Wąski zbiornik paliwa i osłony chłodnicy pozwalają uzyskać zwartą pozycję jazdy oraz szybkie przenoszenie ciężaru ciała i dzięki temu lepszą zwinność w zakrętach.

Skuteczny układ hamulcowy

Wysokiej klasy przedni hamulec jest wyposażony w tarczę o średnicy 270 mm i sztywniejszy zacisk z dwoma tłoczkami o średnicy powiększonej do 25,4 mm, co razem przekłada się na większą skuteczność hamowania. Lekka tylna tarcza o średnicy 240 mm obniża masę nieresorowaną, zapewniając błyskawiczne wytracanie prędkości i doskonałe wyczucie.

Najlepsze w branży zawieszenie KYB

Przedni widelec Yamahy z systemem SSS (Speed Sensitive System) nie ma sobie równych. Zastosowane w modelu 50th Anniversary Edition najlepsze w klasie zawieszenie KYB doskonale tłumi nierówności przy niskich prędkościach, umożliwiając szybsze pokonywanie zakrętów. Bez względu na rodzaj toru dopracowane zawieszenie

YZ250 50th Anniversary Edition pozwala odczuć różnicę i zwiększa szanse na pokonanie rywali.

Anniversary White

Legendarny 2-suwowy YZ250 to motocykl crossowy, z którego nie chce się zsiadać.

I nie ma znaczenia, czy się ścigasz, jeździsz gdzie Cię oczy poniosą, czy po prostu bawisz się w terenie – imponujące przyspieszenie i niezwykła zwrotność YZ250 sprawiają, że jest to jeden z najbardziej ekscytujących i przyjemnych motocykli, jaki kiedykolwiek dosiądziesz.

Ze swoimi genami zaczerpniętymi wprost z wyścigów, YZ250 jest jedyny w swoim rodzaju. W pewnym momencie zawodniczej kariery trzeba naprawdę poznać granice możliwości motocykla. Nigdy nie zapomnisz pierwszego przejazdu na 2-suwowym

YZ250. Zapierające dech w piersiach przyspieszenie, wspaniała zwinność czy przyspieszające bicie serca osiągi - to wyjaśnia dlaczego ta maszyna zdobyła tak liczną rzeszę wiernych fanów na całym świecie.

Ekscytujący, chłodzony cieczą silnik o pojemności 250 cm³ błyskawicznie uwalnia moc, generując znakomite przyspieszenia, a układ YPVS (Yamaha Power Valve System) dba o wysoki moment obrotowy w niskim i średnim zakresie. Najlepszy w klasie widelec KYB oraz tylny amortyzator zapewniają znakomitą przyczepność i wyczucie nawierzchni, natomiast smukłe nadwozie i płaskia kanapa umożliwiają swobodny balans ciałem podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów. Z klasyczną dwubarwną kolorystyką i nowymi grafikami YZ250 wygląda jak urodzony zwycięzca.

Smukłe

nadwozie

YZ250 posiada zaprojektowaną na nowo, smukłą ramę, która nadaje temu legendarnemu 2-suwowemu motocyklowi ostrego, sportowego wyglądu. Wąski zbiornik paliwa i osłony chłodnicy pozwalają uzyskać zwartą pozycję jazdy, a w efekcie szybsze przenoszenie ciężaru ciała i większą zwinność w zakrętach.

Skuteczny układ hamulcowy

Wysokiej klasy przedni hamulec jest wyposażony w tarczę o średnicy 270 mm i sztywniejszy dwutłoczkowy zacisk z tłoczkami o średnicy powiększonej do 25,4 mm, co przekłada się na większą skuteczność hamowania. Lekka tylna tarcza o średnicy 240 mm obniża masę nieresorowaną, zapewniając błyskawiczne wytracanie prędkości przy doskonałym wyczuciu siły hamowania.

Najlepsze w klasie zawieszenie KYB

Przedni widelec Yamahy z systemem SSS (Speed Sensitive System) nie ma sobie równych. Najlepsze w klasie zawieszenie KYB stosowane w modelu YZ250 doskonale tłumi nierówności przy niskich prędkościach, umożliwiając szybsze pokonywanie zakrętów. Bez względu na rodzaj i nawierzchnię toru dopracowane zawieszenie YZ250 pozwala odczuć różnicę i mocno zwiększa szanse na pokonanie rywali.

Nowy, wydajny wlot powietrza

W modelu YZ250 boczne panele, tylny błotnik, stelaż kanapy i ramę pomocniczą opracowano specjalnie pod kątem zwiększenia przepływu powietrza wpadającego do airboxu, tak aby zmaksymalizować efektywność układu dolotowego. W połączeniu z wydajnym układem wydechowym zapewnia to znakomite przyspieszanie ze startu oraz solidną rezerwę mocy w całym zakresie obrotów.

2-suwowy silnik.

Pierwsze miejsce.

YZ jakby przeniesiony z 1993 roku.

YZ125 50th Anniversary Edition

YZ125 50th Anniversary Edition z białym kolorem owiewek i grafikami w stylu modeli z lat 90. jest hołdem dla 50 lat nieprzerwanej produkcji motocykli Yamaha z linii YZ. Dla tysięcy zawodników YZ125 jest pierwszym „dorosłym” motocyklem wyścigowym i w świecie motocrossu ma niepodważalny status ikony.

Specjalna wersja słynnego crossowego 2-suwa Yamahy, YZ125 50th Anniversary Edition, jest napędzana najnowszym silnikiem o pojemności 125 cm³, który natychmiast generuje moc dzięki lekkim podzespołom i gaźnikowi Keihin Powerjet. 6-biegowa skrzynia o krótkich przełożeniach zapewnia doskonałe osiągi we wszystkich zakresach prędkości, a system Yamaha Power Valve System (YPVS) oferuje szeroki zakres momentu obrotowego.

Zwycięskie połączenie lekkiego podwozia ze smukłym, ergonomicznym nadwoziem i najlepszym w swojej klasie zawieszeniem KYB tworzy jedną z najbardziej zwinnych maszyn crossowych, jakie kiedykolwiek powstały. Do tego jubileuszowy biały kolor z fioletowo-różowymi grafikami, fioletowa kanapa i czarne koła YZ125 50th Anniversary Edition pozwalają zwyciężać w wyjątkowym stylu.

Ekskluzywne kolory 50th Anniversary Edition

Yamaha YZ125 jest jednym z najbardziej utytułowanych motocykli corssowych, jakie kiedykolwiek zbudowano. Jest produkowana nieprzerwanie od ponad 50 lat, dłużej niż jakakolwiek inna 125-tka. Ekskluzywny model

YZ125 50th Anniversary Edition ma białe nadwozie inspirowane stylem lat 90. z fioletoworóżowymi grafikami, fioletową kanapą i czarnymi kołami. To hołd dla półwiecza linii YZ i pierwszego w historii Yamahy tytułu Mistrzostw Świata w Motocrossie.

silnik w historii modelu

YZ125

YZ125 50th Anniversary Edition ma zaawansowany 2-suwowy silnik o pojemności 125 cm³. To najmocniejsza jednostka napędowa, jaka kiedykolwiek trafiła do modelu YZ125. Słynny układ YPVS Yamahy zapewnia natychmiastową reakcję na gaz i doskonałą użyteczność w całym zakresie obrotów, a gaźnik Keihin Powerjet i lekkie podzespoły wewnętrzne oparte na rozwiązaniach wyścigowych otwierają drzwi do strefYZwycięzców!

Ultrasmukłe nadwozie

YZ125 50th Anniversary Edition ma zwarty zestaw owiewek i najwęższą „talię” w historii modelu YZ125, ułatwiając zawodnikowi manewrowanie i przyjęcie najlepszej pozycji. Nowoczesny, sportowy charakter podkreśla zwartą i lekką budowę tego motocykla, a jego profil zapewnia dużą swobodę ruchu i poczucie bezpieczeństwa.

Gaźnik Keihin Powerjet

YZ125 50th Anniversary Edition jest wyposażona w gaźnik Keihin PWK 38,1 mm z elektromagnetycznym układem sterowania PowerJet, który zapewnia budzące respekt osiągi, dając prawdziwą przewagę na starcie i na wyjściu z zakrętów. Czujnik położenia przepustnicy TPS (Throttle Position Sensor) i układ zapłonu CDI sterowany za pomocą mapy 3D zapewniają optymalny czas zapłonu, a zawór płytkowy V-Force zapewnia optymalną wydajność dolotu w całym zakresie obrotowym.

Najmocniejszy

Anniversary White

Yamaha już od 50 lat buduje dla zwycięzców motocykle crossowe z 2-suwowymi silnikami i może pochwalić się równie długą historią udziału w wyścigach. To właśnie to niezrównane doświadczenie pozwoliło firmie opracować najnowszy model YZ125 – motocykl, który został stworzony, aby zabrać Cię do strefYZwycięzców!

Wykorzystując lekkie, zaczerpnięte prosto z motosportu wewnętrzne podzespoły silnika oraz opracowany przez Yamahę słynny układ YPVS (Yamaha Power Valve System) zwiększający moment obrotowy, YZ125 rozwija imponującą moc pozwalającą wysforować się na czoło stawki. Wydajny układ dolotu powietrza optymalizuje działanie silnika i zapewnia błyskawiczne reakcje na gaz, a gładko działająca 6-biegowa skrzynia o krótkich przełożeniach pozwala zyskiwać cenne ułamki sekund na każdym okrążeniu.

Wyraziste w stylu, bardzo smukłe nadwozie zapewnia świetną kontrolę nad maszyną na ziemi i w powietrzu, podczas gdy płaska kanapa i zaczerpnięta z wyścigów ergonomia ułatwiają balansowanie ciałem w trakcie hamowania i przyspieszania. YZ125 chce wygrywać. Wystarczy tylko dodać swoje umiejętności i można pukać do wrót strefYZwycięzców!

Najmocniejszy silnik w historii modelu

YZ125

Zaawansowany technicznie 2-suwowy silnik o pojemności 125 cm³ to najmocniejsza jednostka, jaką kiedykolwiek zamontowano w modelu YZ125. Wyposażony w słynny układ YPVS Yamahy, który zapewnia natychmiastową reakcję na gaz i użyteczną moc w całym zakresie obrotów, oraz lekkie podzespoły wewnętrzne oparte na rozwiązaniach wyścigowych, doprowadzi Cię do strefYZwycięzców!

Niezwykle smukła owiewka

Owiewka najnowszej generacji jest niezwykle smukła i posiada najwęższą konstrukcję w historii modelu YZ125. Do tego atletyczny, nowoczesny design podkreśla lekkość i kompaktowość motocykla. Wąska sylwetka maszyny zapewnia zawodnikowi większą swobodę ruchów i wzmacnia poczucie pewności prowadzenia.

Gaźnik Keihin PowerJet

Silnik YZ125 jest zasilany gaźnikiem Keihin PWK 38,1 mm z elektromagnetycznym układem sterowania PowerJet, co zapewnia piorunujące osiągi i daje prawdziwą przewagę na starcie oraz przy wychodzeniu z zakrętów. Czujnik położenia przepustnicy TPS (Throttle Position Sensor) i CDI sterowany za pomocą mapy 3D zapewniają optymalny czas zapłonu, a zawór płytkowy V-Force zapewnia optymalną wydajność dolotu w całym zakresie obrotów.

Liczy się każda sekunda, dlatego w celu szybszego pokonywania okrążeń, model YZ125 otrzymał 6-biegową skrzynię, wręcz jedwabiście zmieniającą przełożenia. Pozwala ona sprawnie przyspieszać i konsekwentnie trzymać się na czele stawki. Przełożenia skrzyni zostały starannie dobrane przez inżynierów Yamahy pod kątem wyścigowych osiągów oraz efektywnego rozwijania mocy w każdych warunkach.

Płynnie działająca 6-biegowa skrzynia biegów

Icon Blue

Dwusuwowa ewolucja.

Zwycięstwo. Nigdy nie przychodzi samo.

Yamaha już od 50 lat buduje dla zwycięzców motocykle crossowe z 2-suwowymi silnikami. Przez te lata zdobyła prawie każdy warty wygrania tytuł. Najnowszy model YZ85 korzysta z tych samych wyścigowych technologii, które trafiają do naszych dorosłych jednośladów motocrossowych i jest gotowy, by przenieść Cię do strefYZwycięzców.

Wielu dzisiejszych profesjonalnych zawodników rozpoczęło karierę na YZ85. Wszystko zrozumiesz kiedy spojrzysz na to, co ten motocykl ma do zaoferowania.

Wydajny, chłodzony cieczą 2-suwowy silnik o pojemności 85 cm³ jest wyposażony w układ YPVS zaczerpnięty z tradycji wyścigowych marki Yamaha, zapewniając znakomite przyspieszenia. Regulowane zawieszenia są stworzone do pokonywania najtrudniejszych tras.

YZ85 ma również lekką aluminiową ramę pomocniczą i aluminiowy wahacz, tarcze hamulcowe o większej średnicy oraz wydajny układ dolotowy, identycznie jak większa YZ125. Aby zapewnić kierowcy maksymalne panowanie nad motocyklem, zamontowano w nim płaską kanapę, zwężono korpus i poprawiono ergonomię wokół zbiornika paliwa. Dwubarwny schemat kolorystyczny Icon Blue oraz nowe grafiki dopełniają wyglądu YZ85, który pozwoli Ci wejść na wyższy poziom.

Smukłe nadwozie

YZ85 ma smukłe i dynamiczne owiewki inspirowane modelem YZ125. Jednolite i wąskie osłony chłodnicy nadają agresywny i spójny wygląd, który nawiązuje do zwycięskich maszyn służących za inspirację dla YZ85.

Płaska kanapa i ergonomiczny zbiornik paliwa

Płaska kanapa i ergonomicznie ukształtowany zbiornik paliwa ułatwiają balansowanie ciałem do przodu i do tyłu w celu jak najlepszego kontrolowania motocykla. Do tego kanapa jest mocowana jedną śrubą, co znacznie ułatwia i przyspiesza czynności serwisowe.

Lekka rama pomocnicza z aluminium

Odkręcana aluminiowa rama pomocnicza pomaga utrzymać niską masę modelu YZ85. Ma również wpływ na centralizację masy, dzięki czemu motocykl wyraźnie zyskuje zwinność i lekkość prowadzenia.

Aluminiowy wahacz

Model YZ85 jest wyposażony w aluminiowy wahacz z precyzyjnie dobranym rozkładem sztywności, który zwiększa stabilność podwozia i przyczepność tylnego koła.

YZ65 to motocykl, który zapewnia prędkość, prowadzenie i wytrzymałość potrzebne do odniesienia sukcesu w jednym z najtrudniejszych sportów na świecie. Jest to poważny motocykl crossowy dla każdego młodego zawodnika, który pragnie poznać smak zwycięstwa.

YZ65 został stworzony według tych samych wysokich standardów, co motocykle wyścigowe Yamahy przeznaczone dla dorosłych zawodników. Jego mocny, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 65 cm³ z 6-biegową skrzynią jest wyposażony w opracowany przez Yamahę wyścigowy układ YPVS, który zapewnia moc pozwalającą wygrywać wyścigi, a pół-podwójna, lekka, stalowa rama kołyskowa z aluminiową ramą pomocniczą zapewnia stabilne prowadzenie i dużą zwinność.

Regulowany przedni widelec typu upside-down z goleniami o średnicy 36 mm oraz tylne, klasyczne zawieszenie Monocross zapewniają stabilność na nierównościach, a dzięki regulowanej pozycji kierownicy model YZ65 może rozwijać się razem z kierowcą. Wyposażony w tarcze hamulcowe typu wave do mocnego hamowania, długą, miękką kanapę i podnóżki o wysokiej przyczepności zwiększające wygodę jazdy, a także dynamiczną grafikę rodziny YZ i owiewki w kolorze Icon Blue, YZ65 jest gotowy, aby zabrać Cię do strefYZwycięzców!

Płynnie dostarczana i łatwa w opanowaniu moc

Dynamiczny, chłodzony cieczą silnik o pojemności 65 cm³, wyposażony w membranowy zawór wlotowy skrzyni korbowej, gwarantujący błyskawiczną reakcję przepustnicy. To jedna z najnowocześniejszych jednostek napędowych w swojej klasie. Niezwykle ważną technologią jest system YPVS (Yamaha Power Valve System) zapewniający łagodną charakterystykę momentu obrotowego oraz mocy, co czyni z modelu YZ65 idealną propozycję dla młodych zawodników.

Mała masa i duża stabilność

Yamaha YZ65 jest wyposażona w podwójną stalową ramę kołyskową i aluminiową ramę pomocniczą, które sprawiają, że motocykl jest lekki, zwinny i wyjątkowo stabilny. Aby sprostać nawet najtrudniejszym nierównościom terenu, motocykl wyposażono w widelec KYB typu upside-down z goleniami o średnicy 36 mm, aluminiowy wahacz oraz klasyczne, tylne zawieszenie Monocross. Podzespoły te przekładają się na świetną stabilność podwozia i powtarzalne czasy okrążeń.

6-stopniowa skrzynia biegów o płynnym działaniu

6-stopniowa skrzynia biegów oferuje starannie dobrane wartości przełożeń, które opracowano przede wszystkim z myślą o osiąganiu jak najlepszych czasów okrążeń i maksymalnym wykorzystaniu potencjału silnika o pojemności 65 cm³. Z kolei zaprojektowane przez inżynierów Yamahy tarcze i sprężyny sprzęgła umożliwiają lekką i bezproblemową obsługę dźwigni sprzęgła.

Pewne pokonywanie zakrętów

Widelec KYB typu upside-down z goleniami o średnicy 36 mm stanowi potwierdzenie faktu, że YZ65 ma to samo wyścigowe DNA, które można znaleźć w pozostałych modelach z serii YZ. Jego doskonała sztywność umożliwia stabilne i pewne pokonywanie zakrętów, a długi skok widelca pozwala pokonywać najbardziej nierówne odcinki.

Akcesoria YZ250

Układ wydechowy GYTR® Tłumik GYTR® Osłona modułu zapłonowego GYTR®

Ciężkie koło zamachowe GYTR® Pokrywa sprzęgła GYTR®

Wzmocnienia chłodnicy GYTR® Prowadnica łańcucha z tworzywa sztucznego GYTR®

Maszyna startowa Przednie koło MXGP Replica (1,60’’ x 21’’)

Akcesoria YZ125

Zestaw GYTR® do YZ125

Układ wydechowy GYTR® Tłumik GYTR®

Aluminiowe osłony chłodnicy

Wzmocnienia chłodnicy GYTR®

Osłony dłoni off-road

Poszycie fotela Factory Racing

Karbonowa osłona alternatora GYTR®

Ciężkie koło zamachowe GYTR®

Składana dźwignia przedniego hamulca GYTR®

Tylne koło MXGP Replica (2,15’’ x 19’’)

Ograniczniki osi

Tuleja dystansowa przedniego koła, niebieska, 20 mm

Przegub dźwigni tylnego hamulca GYTR®

Wysokociśnieniowy korek chłodnicy GYTR®

Powyżej przedstawiamy wybór dostępnych akcesoriów dodatkowych. Aby zapoznać się z pełną ofertą i otrzymać wskazówki dotyczące akcesoriów najlepiej pasujących do Twojego modelu, należy skontaktować się z oficjalnym dealerem Yamaha. Pełną listę akcesoriów znajdziesz również na naszej stronie internetowej.

Akcesoria YZ85

Zestaw GYTR® do YZ85

Tłumik GYTR®

Przednie koło MXGP Replica (1,60’’ x 19’’)

Tylne

Poszycie kanapy Factory Racing

Akcesoria YZ65

Zestaw wyścigowy GYTR®

Układ wydechowy GYTR®

Tłumik GYTR®

Zestaw

Pokrywa sprzęgła GYTR®

Wewnętrzny kosz sprzęgłowy GYTR®

Docisk sprzęgła GYTR®

Zestaw owiewek Poszycie kanapy o dużej przyczepności

Powyżej przedstawiamy wybór dostępnych akcesoriów dodatkowych. Aby zapoznać się z pełną ofertą i otrzymać wskazówki dotyczące akcesoriów najlepiej pasujących do Twojego modelu, należy skontaktować się z oficjalnym dealerem Yamaha. Pełną listę akcesoriów znajdziesz również na naszej stronie internetowej.

koło MXGP Replica (1,85’’ x 16’’)

sprzęgła o dużej wytrzymałości GYTR®

Osłona modułu zapłonowego GYTR®

Zestaw obejm kierownicy GYTR® Półka górna GYTR®

Dolna osłona GYTR® MX Składana dźwignia hamulca GYTR® Wysokociśnieniowy korek chłodnicy GYTR®

Zestaw GYTR® do YZ65 Korek wlewu oleju

Dolna osłona GYTR® MX

Składana dźwignia sprzęgła GYTR®

Program bLU cRU Yamahy

Program Yamahy bLU cRU, którego celem jest wspieranie nowego pokolenia młodych kierowców, otrzymał niedawno nagrodę FIM Award for the Future. Zapoczątkowany w 2015 roku, bLU cRU FIM Europe Cup to wyjątkowa ogólnoeuropejska seria wyścigów młodzieżowych Yamahy, w której zawodnicy w wieku od 8 do 16 lat mogą startować na swoich YZ125, YZ85 i YZ65.

Wyścigi bLU cRU 2023 były, jak dotąd, największą edycją w swojej historii i przyciągnęły 537 zawodników z 28 krajów. Zawodnicy rywalizują w krajowych wyścigach bLU cRU, a 120 najlepszych w wieku od 8 do 16 lat zostaje zaproszonych do udziału w corocznej imprezie YZ bLU cRU FIM Europe Cup SuperFinale, która w 2023 roku odbywała się równolegle z prestiżowym wyścigiem Monster Energy Motocross of Nations na torze Ernée we Francji.

18 najlepszych zawodników SuperFinale zostanie wybranych do Yamaha bLU cRU Masterclass. Po intensywnym treningu najlepszy kierowca YZ125 podpisze kontrakt z Yamaha Motor Europe, by rywalizować w klasie EMX125 w sezonie 2024 jako członek zespołu Yamahy, natomiast zwycięzcy klas YZ65 i YZ85 otrzymają wsparcie w dalszym rozwoju kariery sportowej.

Kliknij poniższy link i przekonaj się, jak dzięki programowi bLU cRU firmy Yamaha możesz spełnić swoje marzenia!

Więcej informacji na stronie: www.yamaha-racing.com/yz-blu-cru-cup/news/

Mistrz wszystkich zawodów.

Całkowicie nowa Yamaha WR450F zapewnia wyższy poziom kontroli, który przekłada się na doskonałe osiągi na wszystkich rodzajach podłoża, od szybkiego lub śliskiego do technicznego terenu. Wyposażona w mocny silnik Yamaha o pojemności 450 cm³ ma nowe, kompaktowe, aluminiowe podwozie i została opracowana bezpośrednio na podstawie najnowszego modelu YZ450F, który wygrywa wyścigi w cyklu MXGP –całkowicie nowa Yamaha WR450F daje Ci pełną kontrolę.

Opracowany od podstaw silnik o pojemności 450 cm³ z odwróconą głowicą jest lżejszy i szybszy niż kiedykolwiek wcześniej, zapewniająca większą moc i liniowy przyrost momentu obrotowego. Elektroniczny moduł sterujący w specyfikacji enduro i 5-biegowa skrzynia biegów o szerokim zakresie przełożeń przekładają się na lepsze osiągi i trakcję przy każdej prędkości, a zaktualizowana aplikacja Power Tuner ułatwia dobór map pod kątem pełnej kontroli na torze dając możliwość dopasowania do nawierzchni i warunków atmosferycznych.

Całkowicie nowa, aluminiowa rama sprawia, że Yamaha WR450F jest jeszcze bardziej kompaktowa i zwrotna. Smukłe nadwozie i bardziej płaska kanapa ułatwiają balansowanie ciałem, dając w efekcie najwyższy poziom kontroli. Motocykl wyposażony w najlepsze w swojej klasie zawieszenie KYB z nowym settingiem jest obniżony o 10 mm i gwarantuje wyższą prędkość w ciasnych zakrętach.

Silnik nowej generacji oparty na modelu YZ450F

Czasami nic nie zastąpi mocy. Lżejszy, 4-suwowy silnik nowej generacji o pojemności 450 cm³ z odwróconą głowicą jest najsilniejszą i najbardziej zaawansowaną konstrukcją, jaką kiedykolwiek zastosowano w motocyklach enduro firmy Yamaha. Wlot powietrza skierowany do przodu i cylinder pochylony w tył pomagają zwiększyć moc w pełnym zakresie obrotów, zapewniając przewagę nad konkurencją.

Układ dolotowy o zwiększonej wydajności

Unikalna konstrukcja skierowanego do przodu wlotu powietrza WR450F umożliwia pracę silnika o pojemności 450 cm³ z maksymalną wydajnością przy wszystkich obrotach. Prosty kanał dolotowy biegnie bezpośrednio do zaworów dolotowych o średnicy 39 mm, zapewniając natychmiastową reakcję przepustnicy i przyspieszenie, gdy tego potrzebujesz.

Sprzęgło ze sprężyną tarczową zaprojektowane do enduro Żeby przenieść zwiększoną moc silnika nowej generacji o pojemności 450 cm³, inżynierowie firmy Yamaha opracowali trwałe, kompaktowe, jednoczęściowe, stalowe sprzęgło ze sprężyną tarczową, które minimalizuje masę silnika i jego szerokość. Nowe sprzęgło o budowie zoptymalizowanej dla motocykla enduro zapewnia lekkie i precyzyjne sterowanie. Zostało zaprojektowane tak, aby poradzić sobie w ekstremalnych warunkach.

Lekka 5-biegowa skrzynia biegów o szerokim zakresie przełożeń

Aby sprostać najtrudniejszym warunkom enduro, Yamaha WR450F została wyposażona w specjalnie zaprojektowaną, 5-biegową skrzynię biegów o szerokim zakresie przełożeń. Wyposażona w koła zębate o zwiększonej wytrzymałości, niezwawodna skrzynia biegów jest idealna zarówno na odcinkach technicznych, jak i szybkich partiach trasy.

Modele 2024 WR450F i WR250F będą dostępne tylko w wersji wyścigowej, do użytku na zamkniętych torach, terenach prywatnych i podczas określonych wydarzeń (o ile udział niezarejestrowanych pojazdów jest dozwolony). Przed rozpoczęciem jazdy należy zawsze założyć kask, gogle ochronne oczu i odzież ochronną. Yamaha zaleca jazdę bezpieczną, z poszanowaniem innych kierowców i środowiska. Zamieszczone zdjęcia przedstawiają profesjonalnych kierowców, poruszających się po zamkniętych torach. Model przedstawiony na zdjęciach może być wyposażony w oryginalne i/lub nieoryginalne akcesoria firmy Yamaha, które są przeznaczone wyłącznie do użytku na torze wyścigowym. Wszystkie podane informacje mają charakter ogólny. Dane techniczne wygląd produktów czy akcesoriów Yamaha oraz akcesoriów innych marek mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Akcesoria innych marek niż Yamaha zostały zaprojektowane wyprodukowane przez firmy zewnętrzne, niepowiązane z Yamahą. Yamaha nie gwarantuje dostępności przedstawionych produktów akcesoriów na rynkach lokalnych. Lista dostępnych produktów i akcesoriów może być ograniczona w niektórych krajach. Yamaha zastrzega możliwość zakończenia produkcji produktów akcesoriów bez wcześniejszego powiadomienia. Ceny produktów oraz akcesoriów Yamahy mogą się różnić na poszczególnych rynkach i w określonych warunkach. Niniejsza informacja nie stanowi podstawy do roszczeń. Szczegółowe informacje są dostępne u autoryzowanych dealerów.

Motocykl klasy enduro, który zapewnia zwycięskie osiągi w zróżnicowanych warunkach. Opracowana na bazie crossowego motocykla Yamahy, który odnosi sukcesy w zawodach GP, Yamaha WR250F zapewnia oszałamiające przyspieszenie i prędkość dzięki ustawieniom enduro oraz najlepszemu w swojej klasie zawieszeniu. Motocykl ten stworzony jest do pokonywania najbardziej technicznie wymagającego terenu - od szybkich torów po techniczną jazdę w lesie.

Głowica cylindra wzorowana na modelu YZ250F ma szeroki kanał dolotowy i wyczynowy wydechowy wałek rozrządu, który zapewnia błyskawiczną reakcję na ruch przepustnicy w średnim i górnym zakresie obrotów, zachowując przy tym wysoki moment obrotowy nawet przy niskich obrotach, co jest charakterystyczne dla tego modelu. Lekka, aluminiowa rama, opracowana na bazie crossowego motocykla Yamahy, została dostosowana do jazdy w stylu enduro, zapewniając właściwą równowagę pomiędzy sztywnością i precyzją prowadzenia w trudnym terenie.

Lekki i mocny przedni układ hamulcowy zapewnia doskonałą kontrolę nad motocyklem –a wyposażenie enduro obejmuje wielofunkcyjny licznik oraz specjalnie zaprojektowany układ wydechowy i tłumik. Lekko pracujące sprzęgło i 6-biegowa skrzynia biegów o szerokim zakresie przełożeń są przygotowane na najbardziej ekstremalne wyzwania, a mobilna aplikacja Power Tuner i 2-trybowy przełącznik map silnika sprawiają, że inteligentna Yamaha WR250F sprawdzi się praktycznie w każdych warunkach atmosferycznych.

Mocny silnik wzorowany na modelu

YZ250F

WR250F jest wyposażony w mocny i technicznie zaawansowany silnik – opracowany na podstawie wygrywającego w zawodach Grand Prix modelu YZ250F. Wyposażona w nową głowicę cylindra z szerszym kanałem dolotowym zapewniającym wysoką wydajność oraz wyczynowy wałek rozrządu i moduł sterujący o specyfikacji enduro – ta motocrossowa jednostka zapewnia świetne osiągi w średnim i górnym zakresie obrotów, zachowując moc również przy niskich obrotach.

Wyprodukowana przy użyciu specjalnego, opatentowanego przez Yamahę procesu odlewania ciśnieniowego CF, rama WR250F została wzięta bezpośrednio z modelu YZ250F, który regularnie dominował podczas różnych zawodów motocrossowych w Europie i USA. Mocna i lekka aluminiowa rama ma ścianki o różnej grubości zapewniające odpowiednią sztywność i perfekcyjne wyczucie maszyny.

Dostrojenie silnika za pomocą smartfona

Aplikacja mobilna Yamaha Power Tuner pozwala precyzyjnie dostroić moc silnika w modelu WR250F, dzięki wbudowanej funkcji łączności Wi-Fi. Ten łatwy w obsłudze system umożliwia tworzenie własnych, preferowanych ustawień wtrysku paliwa i czasu zapłonu, dostosowanych do aktualnych warunków pogodowych i warunków na torze. Możesz też przeglądać i udostępniać dane zarejestrowane podczas wyścigów, diagnostykę silnika, monitorować pracę silnika w czasie rzeczywistym oraz korzystać z innych funkcji dodatkowych.

Wiodące w branży zawieszenie

WR250F jest wyposażony w najlepsze w swojej klasie przednie zawieszenie sprężynowe KYB o skoku 43 mm z amortyzacją dostosowaną do prędkości jazdy (układ SSS) i specjalnymi zaworami w specyfikacji enduro, co zapewnia zwinność i wyjątkową amortyzację na nierównościach przy każdej prędkości. Dzięki lekkiej sprężynie i dużej pojemności zbiornika, nowy tylny amortyzator w motocyklu WR250F ma niską wagę – to sprawia, że pojazd naprawdę zasługuje na miano jednego z najlepszych w prowadzeniu modeli enduro.

Modele 2024 WR450F i WR250F będą dostępne tylko w wersji wyścigowej, do użytku na zamkniętych torach, terenach prywatnych i podczas określonych wydarzeń (o ile udział niezarejestrowanych pojazdów jest dozwolony). Przed rozpoczęciem jazdy należy zawsze założyć kask, odzież ochronną chronić oczy. Yamaha zaleca jazdę bezpieczną, z poszanowaniem innych kierowców środowiska. Zamieszczone zdjęcia przedstawiają profesjonalnych kierowców, poruszających się po zamkniętych torach. Model przedstawiony na zdjęciach może być wyposażony w oryginalne i/lub nieoryginalne akcesoria firmy Yamaha, które są przeznaczone wyłącznie do użytku na torze wyścigowym. Wszystkie podane informacje mają charakter ogólny. Dane techniczne i wygląd produktów czy akcesoriów Yamaha oraz akcesoriów innych marek mogą ulec zmianie bez wcześniejszej informacji. Akcesoria innych marek niż Yamaha zostały zaprojektowane i wyprodukowane przez firmy zewnętrzne, niepowiązane z Yamahą. Yamaha nie gwarantuje dostępności przedstawionych produktów akcesoriów na rynkach lokalnych. Lista dostępnych produktów i akcesoriów może być ograniczona w niektórych krajach. Yamaha zastrzega możliwość zakończenia produkcji produktów i akcesoriów bez wcześniejszej informacji. Ceny produktów oraz akcesoriów Yamahy mogą się różnić na poszczególnych rynkach w określonych warunkach. Niniejsza informacja nie stanowi podstawy do roszczeń. Szczegółowe informacje są dostępne u autoryzowanych dealerów.

Rama aluminiowa z YZ250F

Stworzona do szybkiej jazdy.

Akcesoria WR450F

Pełny, tytanowy układ wydechowy Obudowa sprzęgła GYTR® Wzmocnienia chłodnicy GYTR®

Prowadnica łańcucha GYTR® Płyta ochronna GYTR® Blokada amortyzatora

Tylne koło MXGP Replica (2,15’’ x 19’’)

Zestaw łożyska tylnego koła Wydajny filtr powietrza Twin Air®

Filtr paliwa Twin Air Lekki akumulator litowo-jonowy Licznik motogodzin

Akcesoria WR250F

Tytanowa końcówka tłumika Kompletny tytanowy kolektor Głowica GYTR®

Obudowa modułu zapłonowego GYTR®

Wewnętrzna piasta sprzęgła GYTR®

Tłok GYTR® zwiększający kompresję cylindra Osłony chłodnicy GYTR®

Tarcza dociskowa sprzęgła GYTR®

Kosz sprzęgłowy GYTR®

Powyżej przedstawiamy wybór dostępnych akcesoriów dodatkowych. Aby zapoznać się z pełną ofertą i otrzymać wskazówki dotyczące akcesoriów najlepiej pasujących do Twojego modelu, należy skontaktować się z oficjalnym dealerem Yamaha. Pełną listę akcesoriów znajdziesz również na naszej stronie internetowej.

Dolna osłona GYTR® MX

Osłony dłoni off-road Zaślepka airboxa

A zabawa solo lub w teamie – zawsze gwarantowana.

TT-R125 to wytrzymały motocykl terenowy, który lubi dobrą zabawę – idealny zarówno dla młodszych, jak i starszych kierowców! Wytrzymały, niezawodny, łatwy w utrzymaniu i obsłudze – oto motocykl off-roadowy, który został zaprojektowany z myślą o maksymalnej zabawie z rodziną i przyjaciółmi!

Ten terenowy motocykl jest napędzany kompaktowym, chłodzonym powietrzem, 4-suwowym silnikiem o pojemności 125 cm³ charakteryzującym się dużą kulturą pracy i łatwym dozowaniem mocy. Elektryczny rozrusznik ułatwia start, a 5-biegowa skrzynia pozwala na maksymalne wykorzystanie zalet TT-R125 w każdych warunkach.

Jego imponująca specyfikacja obejmuje zawieszenie o dużym skoku, zapewniające płynną i pewną jazdę, a także przedni hamulec tarczowy (tarcza o średnicy 220 mm), odporne na uszkodzenia polipropylenowe owiewki oraz opony z terenowym bieżnikiem - 19-calowe z przodu i 16-calowe z tyłu. Zabawę czas zacząć!

4-suwowy silnik o pojemności 125 cm³ i 5-biegowa skrzynia

Napędzany 4-suwowym silnikiem o pojemności 125 cm³, TT-R125 zapewnia mnóstwo przewidywalnie oddawanej mocy, umożliwiającej dynamiczną jazdę w terenie. Ten dziarski, mały silnik jest chłodzony powietrzem. Jego prosta konstrukcja oznacza, że jest stosunkowo łatwy w utrzymaniu, a dzięki 5-stopniowej skrzyni biegów z manualnym sprzęgłem, ten model świetnie nadaje się do przygotowania młodych kierowców do jazdy na pełnowymiarowych motocyklach.

Solidne zawieszenia o długim skoku

Wystarczy jedno spojrzenie na kompaktową, stalową ramę i solidne zawieszenie, aby przekonać się, że jest to pełnowartościowy motocykl do jazdy w terenie. Solidny widelec dysponuje imponującym skokiem 180 mm, a mocowany układem dźwigni amortyzator zapewnia skok 168 mm. Dzięki temu TT-R125 dobrze radzi sobie nawet w trudnym terenie.

Przedni hamulec tarczowy i tylny bębnowy

Aby ułatwić panowanie nad dynamicznym TT-R125, wyposażono go w wydajny przedni hamulec z tarczą o średnicy 220 mm, który umożliwia redukcję prędkości przy minimalnym wysiłku. Z kolei tylny hamulec bębnowy o średnicy 110 mm zapewnia płynną siłę hamowania, a masywna, podzielona na 90 sekcji tylna opona modelu TT-R125 zapewnia odpowiednią trakcję w terenie.

Lekkie i wytrzymałe owiewki Icon Blue inspirowane stylistyką serii YZ

Zachwycające owiewki modelu TT-R125 zostały zainspirowane naszymi kultowymi modelami motocykli crossowych YZ, które wygrywają w Mistrzostwach Świata MXGP. Błotniki, osłony zbiornika paliwa i boczne panele zostały wykonane ze specjalnego, lekkiego i wytrzymałego polipropylenu, więc idealnie nadają się do jazdy w trudnych warunkach. TT-R125 w kolorystyce Icon Blue ma charakter prawdziwego motocykla wyścigowego.

Yamaha TT-R110 to ulubiony wybór wielu motocyklistów – zarówno tych przesiadających się z mniejszego PW50 lub TT-R50, jak i nabywców swojego pierwszego modelu terenowego. Wszystko w tym średniej wielkości motocyklu młodzieżowym jest ukierunkowane na zapewnienie Tobie, Twojej rodzinie i przyjaciołom niekończącej się zabawy na świeżym powietrzu i wielu wspomnień na całe życie.

Aby ułatwić prowadzenie i zapewnić wysoki komfort jazdy, ten świetnie prezentujący się motocykl dysponuje nisko osadzoną kanapą i widelcem o długim skoku oraz tylnym zawieszeniem typu Monocross. Na 14-calowe koło z przodu i 12-calowe z tyłu, naciągnięto trwałe, kostkowane opony idealne do jazdy w terenie. Lekka owiewka tego motocykla w kolorze Icon Blue została zainspirowana zwycięskimi modelami wyścigowymi Yamahy.

Zarówno początkujący, jak i doświadczeni motocykliści jeżdżący w terenie, pokochają płynnie oddawaną moc tego cichego, wyposażonego w elektryczny rozrusznik, 4-suwowego silnika o pojemności 110 cm³. Dodatkowym ułatwieniem jest tutaj automatyczne sprzęgło 4-biegowej skrzyni, które do maksimum ułatwia obsługę. Układ zapłonowy z kluczykiem zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo, a łatwość serwisowania sprawia, że TT-R110 jest przyjemny w użytkowaniu i łatwy w utrzymaniu.

Silnik 4-suwowy o pojemności 110 cm³ z półautomatyczną skrzynią biegów

Zrywny i niezawodny 4-suwowy silnik TT-R110 o pojemności 110 cm³ został zaprojektowany z myślą o płynnej pracy i generowaniu dużej mocy, dzięki czemu ten młodzieżowy mini cross daje ogromną radość z jazdy. TT-R110 wyposażono w 4-biegową skrzynię biegów i automatyczne sprzęgło, dzięki czemu jest on idealnym wyborem zarówno dla początkujących, jak i bardziej zaawansowanych kierowców.

Duże skoki zawieszeń

TT-R110 jest wyposażony w solidne zawieszenia, które zapewniają komfort jazdy i łatwe prowadzenie w terenie. Solidny widelec teleskopowy zapewnia pokaźny skok koła, a tylne zawieszenie typu Monocross z pojedynczym amortyzatorem łagodny i progresywny skok.

Hamulce bębnowe o płynnym działaniu i opony terenowe

TT-R110 jest wyposażony w hamulce bębnowe z przodu i z tyłu, które zapewniają niezawodną siłę hamowania, a ich prosta konstrukcja ułatwia serwisowanie. Specjalne, terenowe opony sprawiają, że ten młodzieżowy mini cross świetnie radzi sobie w terenie, a 14-calowe koło przednie i 12-calowe koło tylne, pomagają w pokonywaniu nierówności.

Drapieżne i lekkie owiewki w stylu crossówek Yamahy

Drapieżne linie owiewek naszego stylowego, 4-suwowego motocykla TT-R110 zostały zainspirowane maszynami z serii YZ startującymi w Mistrzostwach Świata Grand Prix. Błotniki i panele zbiornika paliwa w klasycznym kolorze Yamahy Icon Blue są wykonane z ultra wytrzymałego polipropylenu, zapewniającego minimalną masę i maksymalną wytrzymałość.

Icon Blue

Mały rozmiar – super zabawa!

Zabawa rozpoczyna się właśnie tutaj.

Zabawa, bezpieczeństwo i łatwe prowadzenie – minimotocykle Yamahy spełniają marzenia dzieci od ponad 40 lat. TT-R50 to najmniejszy model w naszej ofercie 4-suwów dla młodych motocyklistów. Jest idealny dla dzieci w wieku od 4 do 7 lat, które mają niewielkie doświadczenie za kierownicą lub dopiero zaczynają motocyklową przygodę. A ponieważ to jest Yamaha, masz pewność, że w standardzie otrzymasz najwyższą jakość i niezawodność.

Cichy i niezawodny, 4-suwowy silnik o pojemności 50 cm³ uruchamia się za pomocą przycisku, a skrzynia biegów o 3 przełożeniach i automatyczne sprzęgło jeszcze bardziej upraszczają obsługę. Nisko umieszczoną kanapą, zapewnia najmłodszym motocyklistom większą pewność siebie, a niska masa i kompaktowe wymiary sprawiają, że TT-R50 jest łatwy zarówno w obsłudze, jak i w transporcie.

Dobrze wyglądające owiewki w kolorze Icon Blue są inspirowane „dorosłymi” motocyklami motocrossowymi Yamahy znanymi z Mistrzostw Świata MX GP, a dzięki wygodnej ergonomii, zawieszeniu o dużym skoku i terenowym oponom, TT-R50 zapewni wiele radosnych chwil i dostarczy zabawy przez lata.

Silnik 4-suwowy o pojemności 50 cm³ z elektrycznym rozrusznikiem Łatwy w obsłudze model TT-R50 jest wyposażony w 4-suwowy silnik o pojemności 50 cm³ z elektrycznym rozrusznikiem. 3-biegowa skrzynia z automatycznym sprzęgłem sprawia, że ten motocykl jest jednym z najprostszych i najprzyjemniejszych, a przy tym nie wymaga zbyt wiele uwagi od strony serwisowej. A ponieważ silnika nie można uruchomić bez kluczyka w stacyjce, rodzice mogą w pełni kontrolować czas i sposób użytkowania tego motocykla.

Komfortowe zawieszenia o dużym skoku

Podobnie jak nasze off-roadowe motocykle wyścigowe o większej pojemności, TT-R50 posiada widelec upside-down o długim skoku oraz lekkie tylne zawieszenie typu Monocross. Zawieszenia

TT-R50 dysponują skokiem wynoszącym 66 mm z przodu i 71 mm z tyłu, co zapewnia wysoki poziom komfortu jazdy oraz łatwe prowadzenie na nierównościach.

Hamulce bębnowe i kostkowe, terenowe opony

TT-R50 posiada kompaktowe hamulce bębnowe zapewniające niezawodną, płynną i przewidywalną siłę hamowania, co pozwala nowym i mniej doświadczonym motocyklistom rozwijać swoje umiejętności. Aby zapewnić dobrą trakcję podczas jazdy w terenie, ten automatyczny minimotocykl wyposażono w 10-calowe koła z szerokimi oponami terenowymi z przodu i z tyłu.

Drapieżne linie owiewek w kolorze Icon Blue i kanapa w modelu TT-R50 są inspirowane naszymi crossówkami zdobywającymi tytuły w MXGP. Oba wytrzymałe błotniki wykonano z trwałego polipropylenu o wysokim stopniu elastyczności i odporności na uderzenia, a 3,1-litrowy zbiornik paliwa pozwala na długą jazdę bez potrzeby tankowania.

Owiewki Icon Blue inspirowane stylem linii YZ

Od 40 lat kultowy PW50 wprowadza setki tysięcy dzieci oraz ich rodziców do świata radości i emocji, czyli do świata motocykli. Zaprojektowany by zapewnić zabawę, prostotę i bezpieczeństwo, ten lekki minimotocykl z pewnością zadba o radosny nastrój dla całej rodziny – tworząc również wiele cennych, wspólnych wspomnień!

W kultowym motocyklu PW50 wszystko jest zaprojektowane tak, aby jazda była bezpieczna, łatwa i przyjemna. Jest wyposażony w ogranicznik przepustnicy, który pozwala ustawić maksymalną prędkość, a kompaktowa rama z miękko zestrojonymi zawieszeniami i nisko umieszczoną kanapą, zapewniają komfort i łatwość prowadzenia.

Dynamiczny i w pełni zautomatyzowany silnik o pojemności 50 cm³ zapewnia łagodne przyspieszenia, a napęd tylnego koła wałem oraz dozownik oleju do mieszanki paliwa sprawiają, że jest on łatwy w utrzymaniu. Lekki PW50 bez trudu zmieści się z tyłu samochodu osobowego lub vana, a wysoka jakość wykonania tego dziecięcego motocykla Yamahy zapewni całej rodzinie radość na wiele lat!

W pełni automatyczny silnik 2-suwowy o pojemności 50 cm³

Lekki 2-suwowy silnik PW50 o pojemności 50 cm³, chłodzony powietrzem, został zaprojektowany specjalnie z myślą o młodych kierowcach. Płynnie działająca, w pełni automatyczna skrzynia biegów zapewnia przyjazną obsługę „odkręć i jedź”, a nieskomplikowana technologia sprawia, że ten lekki mini cross jest łatwy w utrzymaniu.

Łatwy w regulacji ogranicznik przepustnicy

Aby zapewnić rodzicom całkowitą kontrolę nad PW50, ten model jest wyposażony w prosty mechanizm ograniczający ruch przepustnicy.

Regulując śrubę, można zmniejszyć lub zwiększyć ruch przepustnicy w zależności od doświadczenia i możliwości młodego kierowcy.

Niska kanapa i łatwa kontrola w czasie

Kanapa na wysokości zaledwie 475 mm oraz wygodna pozycja podczas jazdy sprawią, że najmłodsi kierowcy od razu poczują się pewnie na PW50. Układ klamek na kierownicy jest podobny do rowerowego, z tylnym hamulcem pod lewą ręką, a przednim hamulcem pod prawą – to ułatwi jazdę najmłodszym. Wystarczy odkręcić manetkę gazu i zaczyna się zabawa!

Kompaktowe wymiary i niewielka masa zapewniają łatwość prowadzenia

Ważący zaledwie 41 kg PW50 jest najlżejszym i najbardziej kompaktowym motocyklem klasy mini cross w ofercie Yamahy. Wyposażony w 10-calowe opony o dobrej przyczepności z przodu i z tyłu oraz zawieszenia o skoku 60 mm z przodu i 50 mm z tyłu oraz kompaktową ramę zapewnia łatwe i zwinne prowadzenie, co sprawia, że ten mini-motocykl stanowi idealne wprowadzenie do świata off-roadu.

jazdy

Akcesoria TT-R125

Uchwyt do linki

Aluminiowa nakrętka zaworu z wzorem spiralnym

Opaski na manetki Yamaha Racing Szczypce do opasek zabezpieczających

Mata robocza Yamaha off-road Mata robocza Yamaha Racing

Ładowarka CTEK CS ONE Pokrowiec Yamaha do stosowania wewnątrz budynków

Akcesoria TT-R50

Zestaw naklejek do modelu TT-R50 Opaski na manetki Yamaha Racing

Lejek do oleju Filtr paliwa do motocykli off-road

Aluminiowa nakrętka zaworu z wzorem spiralnym

Aluminiowa nakrętka zaworu z wzorem radełkowanym

Uchwyt do linki

Zestaw narzędzi metrycznych

Akcesoria PW50

Pokrowiec na kanapę PW50 Pakiet PW50 Little Champ

Zestaw naklejek do modelu PW50 Kółka treningowe

Ładowarka YEC-9 Aluminiowa nakrętka zaworu z wzorem spiralnym

Pasy mocujące z mechanizmem napinającym

Zestaw kluczy nasadowych

Powyżej przedstawiamy wybór dostępnych akcesoriów dodatkowych. Aby zapoznać się z pełną ofertą i otrzymać wskazówki dotyczące akcesoriów najlepiej pasujących do Twojego modelu, należy skontaktować się z oficjalnym dealerem Yamaha. Pełną listę akcesoriów znajdziesz również na naszej stronie internetowej.

Wyposażenie Yamaha Alpinestars MX

Alpinestars i Yamaha to dwie z najbardziej szanowanych marek off-roadowych. Firmy te współpracowały przy produkcji ekskluzywnej kolekcji spodni, koszulek i rękawic do jazdy MX, przeznaczonych zarówno dla dorosłych, jak i dla dzieci. Odzież Yamaha zrobiona przez Alpinestars, występująca w dwóch odcieniach koloru niebieskiego, jest noszona i polecana przez fabrycznych kierowców Yamahy oraz uczestników programu bLU cRU – dzięki niej każdy może się poczuć jak członek zespołu fabrycznego Yamahy.

Kolekcja MX Gear zawiera również bezrękawniki MX dla dorosłych i dzieci, a także czapki, skarpety, ocieplacze i spodnie w wersji casual, dzięki którym możesz zaprezentować barwy Yamahy nawet wtedy, gdy nie jedziesz motocyklem.

Kolekcja Paddock Blue

Kolekcja Paddock Blue, noszona przez oficjalne zespoły wyścigowe Yamahy, to linia premium stylowej odzieży rekreacyjnej, zespołowej oraz technicznej odzieży sportowej.

Zaprojektowana z myślą o fanach wyścigów i inspirowana motocyklami Yamahy Off-Road i Supersport w kolorach Icon Blue, kolekcja Paddock Blue to nie tylko kultowa linia odzieży, ale także ponad 100 innych, różnych produktów, a wśród nich m.in. torby na sprzęt wyścigowy, walizki kabinowe, plecaki oraz inne gadżety: czapki, prezenty dla dzieci itp.

Niezależnie od tego, czy szukasz odzieży w stylu wyścigowym dla siebie, czy prezentu dla ukochanej osoby lub entuzjasty wyścigów, w kolekcji Paddock Blue znajdziesz wszystko, czego pragniesz.

Dane techniczne

Silnik

YZ250F 50th Anniversary Edition YZ250F YZ450F 50th Anniversary Edition YZ450F

Typ silnika Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC

Średnica x skok tłoka

Układ smarowania Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Sucha miska olejowa Sucha miska olejowa Typ sprzęgła Mokre, wielotarczowe Mokre, wielotarczowe Mokre, wielotarczowe Mokre, wielotarczowe

Układ zapłonu TCI TCI TCI TCI

Układ rozrusznika Elektryczny Elektryczny Elektryczny Elektryczny

Skrzynia biegów Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa Napęd końcowy Łańcuch Łańcuch Łańcuch Łańcuch

Układ zasilania Wtrysk paliwa Wtrysk paliwa Wtrysk paliwa Wtrysk paliwa

Podwozie

Rama Pół-podwójna, aluminiowa kołyska Pół-podwójna, aluminiowa kołyska Pół-podwójna, aluminiowa kołyska Pół-podwójna, aluminiowa kołyska Kąt wyprzedzania główki ramy 26°55 26°55 26°55 26°55

Wyprzedzenie 119 mm 119 mm 120 mm 120 mm

Układ przedniego zawieszenia Widelec upside-down Widelec upside-down Widelec upside-down Widelec upside-down Układ tylnego zawieszenia Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz

Hamulec przedni Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą, Ø270 mm Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą, Ø270 mm Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą, Ø270 mm Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą, Ø270 mm

Hamulec tylny Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą, Ø240 mm Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą, Ø240 mm Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą, Ø240 mm Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą, Ø240 mm

Dane

mogą ulec zmianie bez uprzedzenia, zgodnie z regulacjami i przepisami krajowymi.

Silnik

Typ silnika

Pojemność

Średnica x skok tłoka

Stopień sprężania

Jednocylindrowy, 2-suwowy, chłodzony cieczą, z zaworem membranowym YPVS

Jednocylindrowy, 2-suwowy, chłodzony cieczą, z zaworem membranowym YPVS

Jednocylindrowy, 2-suwowy, chłodzony cieczą, z zaworem membranowym YPVS

Jednocylindrowy, 2-suwowy, chłodzony cieczą, z zaworem membranowym YPVS

mm x 54,5 mm

Układ smarowania Premix Premix Premix Premix

Typ sprzęgła Mokre, wielotarczowe Mokre, wielotarczowe Mokre, wielotarczowe Mokre, wielotarczowe

Układ zapłonu CDI CDI CDI CDI

Układ rozrusznika Nożny Nożny Nożny Nożny

Skrzynia biegów Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa Napęd końcowy Łańcuch Łańcuch Łańcuch Łańcuch

Układ zasilania Keihin PWK38S/1 Keihin PWK38S/1 Keihin PWK38S/1 Keihin PWK38S/1

Podwozie

Rama Pół-podwójna, aluminiowa kołyska Pół-podwójna, aluminiowa kołyska Pół-podwójna, aluminiowa kołyska Pół-podwójna, aluminiowa kołyska Kąt wyprzedzania główki ramy

Wyprzedzenie

40

mm

40

mm

mm

mm

Układ przedniego zawieszenia Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy typu upside-down Widelec teleskopowy typu upside-down

Układ tylnego zawieszenia Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz

Hamulec przedni

Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø270 mm Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø270 mm Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø270 mm Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø270 mm

Hamulec tylny Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø 240 mm Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø 240 mm Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø240 mm Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø240 mm

Dane techniczne

Silnik

Typ silnika

Jednocylindrowy, 2-suwowy, chłodzony cieczą, z zaworem membranowym YPVS

Jednocylindrowy, 2-suwowy, chłodzony cieczą, z zaworem membranowym YPVS

4-suwowy, Chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy, Jednocylindrowy

4-suwowy, Chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy, Jednocylindrowy

Układ smarowania Premix Premix Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa

Typ sprzęgła Mokre, wielotarczowe Mokre, wielotarczowe Mokre, wielotarczowe Mokre, wielotarczowe

Układ zapłonu CDI CDI TCI TCI

Układ rozrusznika Nożny Nożny Elektryczny Elektryczny

Skrzynia biegów Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa Napęd końcowy Łańcuch Łańcuch Łańcuch Łańcuch

Układ zasilania Keihin PWK28/1 Keihin PWK28/1 Wtrysk paliwa Wtrysk paliwa

Podwozie

Rama Pół-podwójna, aluminiowa kołyska Pół-podwójna, aluminiowa kołyska Pół-podwójna, aluminiowa kołyska Pół-podwójna, aluminiowa kołyska Kąt wyprzedzania główki ramy 26° 00 26° 25 26º 27°10

Wyprzedzenie 99 mm 64 mm 109 mm 116 mm

Układ przedniego zawieszenia Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy W pełni regulowany widelec KYB® typu upside down z dwoma komorami i amortyzacją dopasowaną do prędkości

W pełni regulowany widelec KYB® typu upside down z dwoma komorami i progresywną charakterystyką amortyzacji zależną od prędkości

Układ tylnego zawieszenia Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz

Hamulec przedni

Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą Ø220 mm Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą, Ø198 mm Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą, Ø270 mm Hydrauliczny hamulec jednotarczowy, Ø 270 mm

Hamulec tylny Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą, Ø190 mm Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą, Ø190 mm Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą Ø240 mm Hydrauliczny hamulec jednotarczowy, Ø 245 mm

Dane

mogą ulec zmianie bez uprzedzenia, zgodnie z regulacjami i przepisami krajowymi.

Silnik

Typ silnika

Średnica x skok tłoka

Stopień sprężania

Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem, SOHC

x 54,0 mm

: 1

Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem, SOHC

× 54,0 mm

: 1

Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem, SOHC

× 48,6 mm

Jednocylindrowy, 2-suwowy, chłodzony powietrzem

mm x 39,2 mm

: 1 6,0 1

Układ smarowania Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Niezależne smarowanie

Typ sprzęgła Mokre, wielotarczowe Mokre, wielotarczowe Wielotarczowe i odśrodkowe, automatyczne, Mokre odśrodkowe, automatyczne, Mokre

Układ zapłonu CDI CDI CDI CDI

Układ rozrusznika Elektryczny i nożny Elektryczny i nożny Elektryczny Nożny

Skrzynia biegów Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 4-biegowa Z kołami w stałym zazębieniu, 3-biegowa automatyczny

Napęd końcowy Łańcuch Łańcuch Łańcuch Wał

Układ zasilania Mikuni VM20/1 Mikuni VM16/1 Mikuni VM11/1 Mikuni VM12/1

Podwozie

Rama Stalowa typu „diamond” Stalowa typu „backbone” Stalowa typu „backbone” Stalowa typu „backbone”

Kąt wyprzedzania główki ramy

Układ przedniego zawieszenia Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy Widelec teleskopowy

Układ tylnego zawieszenia Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz

Hamulec przedni Hydrauliczny tarczowy, Ø220 mm Mechaniczny bębnowy, Ø95 mm Mechaniczny bębnowy, Ø80 mm Bębnowy

Hamulec tylny Bębnowy, Ø110 mm Najlepszy na rynku mechaniczny hamulec bębnowy, Ø110 mm Najlepszy na rynku mechaniczny hamulec bębnowy, Ø80 mm Bębnowy

MX Pro Tour

Koniecznie weź udział w imprezie MX Pro Tour 2024, podczas której będzie można obejrzeć nowe motocykle Yamahy YZ250F, a także zobaczyć modele YZ450F, YZ250 i YZ125 z wyjątkowej serii 50th Anniversary Edition. Imprezy MX Pro Tour odbywają się w różnych miejscach w całej Europie i są otwarte dla wszystkich fanów motocykli MX: początkujących, jeżdżących rekreacyjnie, a także zawodników motocrossowych.

Jest to wspaniała okazja, by poczuć przedsmak emocji związanych z jazdą terenową i przetestować najnowsze modele Yamahy z serii YZ. Podczas bezpłatnych jazd testowych możesz w pełni poznać potencjał premierowych modeli YZ Yamahy i sprawdzić je w akcji. Poczuj radość podczas odkręcania manetki w crossówce Yamahy i sprawdź jej możliwości na specjalnie przygotowanych torach motocrossowych. Nie przegap możliwości przetestowania motocykla Yamaha YZ i wkrocz do strefYZwycięzców.

Yamaha organizuje swój MX Pro Tour na kilku europejskich torach wyścigowych, więc sprawdź, gdzie będzie Ci najwygodniej wziąć udział w tym wydarzeniu.

Oferta Yamahy dla Ciebie

YOU to pełna gama usług premium, która jeszcze bardziej ułatwia zakup i korzystanie z Twojej Yamahy. Chcemy mieć pewność, że nasi klienci zawsze będą zadowoleni z użytkowania produktów Yamahy.

Usługi YOU sprawiają, że zakup każdej Yamahy staje się bardziej dostępny, a właściciele pojazdów Yamahy zyskują spokój ducha, który zapewnia im każdy produkt YOU.

Przyjrzyj się bliżej ofercie usług YOU, a przekonasz się, że to coś więcej niż tylko zakup Yamahy. To początek długiej i owocnej relacji.

Yamaha Motor Insurance

Ubezpieczenie Yamaha Motor Insurance, przeznaczone dla właścicieli pojazdów Yamahy, upraszcza procedurę ich ubezpieczania.

Obejmuje gamę najwyższej jakości produktów, zapewniając wsparcie we wszelkich aspektach posiadania Yamahy. Gwarantuje wysoki poziom ochrony w konkurencyjnych cenach, pozwalając na beztroskie czerpanie radości z jazdy.

Ubezpieczenie Yamaha Motor Insurance obejmuje wyjątkowy pakiet świadczeń oraz gwarantuje najwyższej klasy serwis. *

Yamaha Motor Finance

Yamaha oferuje szereg rozwiązań finansowych, dzięki którym jej produkty są jeszcze bardziej dostępne.

Yamaha Motor Finance to elastyczne rozwiązanie, które możesz dopasować do swoich możliwości. *

Gwarancja Fabryczna Yamaha Motor

Kupując nową Yamahę masz pewność, że w standardzie otrzymasz najwyższą jakość i niezawodność. Zyskasz również dodatkową ochronę w postaci pełnej Gwarancji Fabrycznej Yamaha Motor, która obejmuje wszystkie części i koszty pracy na wypadek mało prawdopodobnej konieczności przeprowadzenia nieoczekiwanej naprawy. *

Rozszerzona Gwarancja Yamaha Motor

Chcemy mieć pewność, że odczujesz maksimum radości z jazdy swoją nową Yamahą. Dlatego oferujemy Rozszerzoną Gwarancję Yamaha Motor, która zapewni Ci beztroskę i spokój ducha nawet przed 36 miesięcy! *

*Obowiązujące zasady i warunki. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Yamaha.

Zdecyduj mądrze. Wybierz oryginalne produkty.

Aby uzyskać optymalne osiągi i długoterminową niezawodność, zalecamy stosowanie oryginalnych części Yamaha. Wysokiej jakości części zamienne spełniają surowe normy bezpieczeństwa, idealnie pasują i cechują się fabryczną trwałością, co gwarantuje bezstresową eksploatację.

Serwisowanie pojazdów w autoryzowanym serwisie Yamahy gwarantuje wykonanie wszystkich czynności przez wykwalifikowany personel z użyciem oryginalnych części i produktów Yamalube.

Nasi mechanicy uczestniczą w regularnych szkoleniach organizowanych przez Yamaha Motor Academy, które zapewniają im wiedzę i doświadczenie na wysokim poziomie. Daje to gwarancję utrzymania Twojej Yamahy w fabrycznym stanie technicznym. Aby uzyskać szczegółowe informacje, zwróć się do lokalnego dealera Yamahy lub odwiedź naszą stronę internetową.

Płynny komponent silnika

Doceniamy fakt, że klienci są dumni z posiadania produktów Yamahy. W uznaniu za ich wierność marce, przygotowaliśmy gamę produktów Yamalube do smarowania i konserwacji naszych maszyn.

Według inżynierów Yamahy, olej będący płynnym komponentem silnika, stanowi jeden z jego najważniejszych elementów. Wybór produktów Yamalube naprawdę ma znaczenie.

Stosowanie produktów Yamalube daje pewność, że silnik będzie pracować z maksymalną wydajnością oraz odznaczać się poziomem wytrzymałości i niezawodności, jakiego kierowcy oczekują od pojazdów Yamahy. W ofercie mamy też pełną gamę produktów umożliwiających utrzymanie pojazdów oraz urządzeń Yamahy w idealnym stanie. Informacje o produktach Yamalube dedykowanych do Twojej Yamahy uzyskasz u autoryzowanego dealera lub na naszej stronie internetowej.

Nigdy nie spożywaj oleju silnikowego.

www.yamaha-motor.pl

Yamaha Motor Europe N.V.

Przed rozpoczęciem jazdy należy zawsze założyć kask, okulary i odzież ochronną. Yamaha zaleca jazdę bezpieczną, z poszanowaniem innych kierowców i środowiska. Zdjęcia zamieszczone w niniejszej broszurze przedstawiają zawodowych kierowców, jeżdżących w kontrolowanych warunkach. Specyfikacje i wygląd produktów Yamaha mogą ulegać zmianom bez wcześniejszego zawiadomienia, a zamieszczone tutaj informacje mają jedynie charakter orientacyjny i mogą być modyfikowane w zależności od wymogów oraz warunków. Szczegółowe informacje są dostępne u autoryzowanych dealerów Yamahy.

Obserwuj nas na:

Dealer