elo
rij In deze
elo
rij:
VelOverpeinzingen
1
De juiste houding
2
SMA Midden
3
Advertentie
3
Kalender KNWU Midden 4
VelOverpeinzingen Voorzitter Lekkerrrrrrrrrrr………… dat is mijn gevoel nu ik weer “echt” op de fiets gezeten heb. Ik zat wel op de Tacx, maar op de mtb was zo’n 8 maanden geleden en voor een rit op de racefiets moest ik wel ruim 10 maanden terug in de geschiedenis. Er moest iets gebeuren, dus voorzichtig begonnen met de fietskar achter de 29er, en daarin natuurli kijken hoe het voelt om op de pedalen te gaan staan als je wrijvingsweerstand van de weg hebt. Tja, dan ervaar je ook nog iets anders wat je van de Tacx niet kent, WIND. Dit alles gecombineerd met het feit dat je met zo’n kar erachter continue het gevoel hebt dat je vals plat omhoog aan het rijden bent deed mij concluderen dat het…………….. toch wel heel lekkerrrrrrrrrr is. Inmiddels dus ook 1 keer met mijn racefiets met mijn oude trainingsgroepje meegereden en daar zelfs een heel stuk tegen wind in op kop meegedraaid. Op de 29er gaat het nog wel, maar verd.mme wat zit mijn buik op de racefiets in de weg zeg ;-). Maar dat het zo goed ging geeft wel aan dat ik op de Tacx mijn conditie in elk geval wel redelijk op peil heb weten te houden. Dat is al iets. En nu gaan we steeds beter weer krijgen, toch, en ik heb er weer volop zin in.
denk ik alom bekend en heb ik in het verleden al vele malen meegemaakt. Maar nu leek het dan eindelijk mogelijk winterkleding in kleine aantallen te kunnen bestellen. Onze leverancier had een alternatieve fabrikant gevonden en na begin december 2014 besteld te hebben zou de kleding eerst helft januari 2015 geleverd worden. Toen het eind januari werd bekroop me al weer dat bekende gevoel. Begin maart 2015 geeft deze nieuwe fabrikant aan niet de kwaliteit te kunnen leveren die wij verwachten. Ik vind het heel vervelend dat er valse hoop is gegeven. Ook vind ik het vervelend dat het negatieve beeld m.b.t. het leveren van wielerkleding bevestigd is. Sorry dat het misgelopen is.
Velobijzonder!
4
Advertentie
5
Velograpjes
5
Advertentie
6
Van de secretaris
7
NTFU kalender
8
Advertentie
9
Oproep redactie
10
VeloVermaak
10
Nog ca. een maand en dan hebben we weer het beroemde trainingskamp. Dit keer onder de bezielende leiding van Jasper. En dit keer in Luxemburg. Er zijn nog plaatsen beschikbaar, dus meld je aan als je alsnog graag mee zou willen. De kosten bedragen slechts € 60,--.
VeloVeiligheid: Denk aan de VeloVeiligheid. Draag ALTIJD een helm! Ook tijdens je trainingen!
Draag altijd een helm!
Velogroet, Henry Danse Voorzitter Wielervereniging VeloVrienden
Oh ja, VeloVrienden, daar hebben we het hier natuurlijk over. Dat er altijd problemen zijn met wielerkleding is
Ook als je alleen traint!!!
Maart 2015 ● Jaargang 7 ● Editie 1 ● Pagina 1
elo rij
De juiste houding
BRON: SMA Midden Nederland
De fiets die voor de één perfect is, kan voor een ander juist weer minder geschikt zijn. Belangrijke elementen bij de keuze voor de juiste tijdritfiets zijn je lenigheid, je maten en termen als stack en reach. De belangrijkste maten die je nodig hebt om de juiste fiets te kunnen kopen zijn je binnenbeenlengte en je romplengte. Je binnenbeenlengte meet je door op je sokken tegen de muur te gaan staan aan en een boek tussen je kruis te stoppen. De afstand van de grond tot aan de bovenkant van het boek geeft je binnenbeenlengte aan. Je romplengte is de afstand tussen de bovenkant van het boek (kruis) en de bovenkant van je borstbeen. De framemaat zegt niet alles over de geschiktheid van een fiets. Wat bij het ene merk een maat 56 is, kan bij een ander merk een 57 zijn. Daarnaast hanteren veel fabrikanten tegenwoordig ook meer algemene maten als small, medium en large. Om te kunnen bepalen welke fiets geschikt voor je is, moet je de stack en reach van een fiets kennen. De stack is het hoogteverschil tussen de bovenkant van het balhoofd en het midden van de trapas. De reach is de horizontale afstand tussen de trapas en de bovenkant van het balhoofd en het midden van de trapas. Een relatief grote reach is handig voor mensen met een lang bovenlijf. Merken als Cervélo en Canyon hebben doorgaans fietsen met een relatief grote reach. Hoe flexibeler je lijf, hoe dieper je op een tijdritfiets kunt zitten. Dan kan je een fiets aanschaffen met een relatief kleine stack ten opzichte van de reach. Reach Zo meet je de reach: zet de fiets vast op een groot papier. Laat een touwtje met een gewicht loodrecht vanaf de trapas naar beneden vallen. Zet een kruisje op de punt waar het touw de grond raakt. Doe hetzelfde met het bovenkant van het balhoofd. Het verschil tussen beide punten is de reach. Stack De stack meet je door een loodrechte lijn vanaf de bovenkant van het balhoofd richting de zadelpen te spannen. De stack is de afstand tussen het midden van de trapas tot deze lijn.
Voor de perfecte tijdrithouding zijn je heup-, knie-, en ellebooghoek belangrijk. Deze bereken je het eenvoudigst met behulp van een camera. De camera in je smartphone is al goed genoeg. En er zijn ook apps die je kunnen helpen. Plak voor het maken van het filmpje stickertjes op je enkel, de harde knobbel op je heup (de zogeheten trochanter major) en op je knie. Het juiste plekje op de knie is het lastigst te vinden. De marker moet in het midden worden geplaatst van de bovenkant van je onderbeen. Aan het uiteinde van je kuitbeen bij je knie zit een kuiltje aan
voorzijde van het kuitbeen. Dat is de juiste plek voor de sticker. Zet je fiets op een hometrainer, plaats de camera in loodrechte lijn op een afstand van zo'n 3 meter en op een hoogte van ongeveer 40 centimeter, en fietsen maar! a. Kniehoek De kniehoek meet je terwijl het pedaal naar beneden wijst, de zogeheten uittraphoek. Deze hoek moet ruwweg tussen de 145 en 155 graden zijn. b. Heuphoek Dat is de hoek tussen je bovenbeen en je romp. Deze hoek meet je terwijl de trapper naar boven staat. Deze hoek mag niet te klein worden. Gebeurt dat wel, dan kan je de kracht in je bovenbeen en bilspieren niet optimaal benutten. De ideale hoek is ongeveer 45-50 graden, met 5 graden marge naar boven en beneden. c. De ellebooghoek Deze hoek is makkelijk te meten. De ideale hoek tussen beneden- en bovenarm ligt tussen de 90 en 100 graden. Deze hoek zorgt voor de meeste ontspanning in je bovenlichaam. d. Hoek bovenarm/romp Deze hoek moet zo tussen de 90 en 100 graden zijn. Wordt de hoek groter, dan moeten je armen meer spierarbeid leveren om in de juiste houding te blijven liggen.
Als je de tijdritkoorts te pakken hebt gekregen, en er weinig winst meer valt te behalen uit gerichter trainen en beter materiaal, dan is een aerodynamicameting je laatste hoop op nog net wat extra snelheid. Voor zo’n meting is een windtunnel overbodig! SMA Midden Nederland biedt een aero dynamicameting aan op de wielerbaan in Apeldoorn, maar op termijn ook op de wielerbaan in Gent en in Buttgen (Duitsland). Na het invoeren van gewicht van renner en fiets, luchtdruk, luchtdichtheid, temperatuur en geometrie van een wielerbaan, kan via een ingewikkelde formule de zogeheten CdA-waarde (coëfficiënt drag area) worden berekend terwijl je gewoon rondjes rijdt op de baan. Meer info vind je op de website www.smamiddennederland.nl/find-aero/
Maart 2015 ● Jaargang 7 ● Editie 1 ● Pagina 2
elo rij
SMA Midden Nederland
Auteur: Redactie
testen en onderzoeken te laten verrichten. Een test kan je bijvoorbeeld helpen bij het bepalen van je trainingswaarden. Guido kan je adviseren over een verplichte sportkeuring tot een maximale inspanningstest met ademgas analyse, waarbij je VO2max wordt gemeten.
Zoals jullie weten heeft VeloVrienden een samenwerkingsverband met SMA (Sport Medisch Adviescentrum) Midden Nederland. Guido Vroemen is sportarts en eigenaar van sportmedisch adviescentrum (SMA) Midden Nederland. Naast sportarts is Guido tevens Medisch Bioloog , gediplomeerd Triathlon Trainer en bondscoach van de Lange Afstand Triathlon selectie. Vanuit het advies centrum begeleidt hij meerdere wielerploegen en individuele sporters op zowel trainingstechnisch als medisch vlak. SMA Midden Nederland biedt vele mogelijkheden onze vereniging te ondersteunen. Het is mogelijk verschillende
SMA Midden Nederland is gespecialiseerd in het werken met vermogensmeters en analyse van de gegevens. Maar natuurlijk kan Guido je ook helpen bij blessures; zonder verwijzing van (huis)arts kun je bij hem terecht! Alle leden van VeloVrienden kunnen bij Guido terecht tegen speciale condities (20% korting op alles wat niet door de ziektekostenverzekeraar vergoed wordt). Neem voor uitgebreide informatie contact op met Guido. Alles over Guido en het SMA kun je lezen op www.smamiddennederland.nl
Advertentie
Cycle Center 53-11║ Van Heemstraweg Oost 4 ║ Zaltbommel ║ http://www.cc5311.nl║
Maart 2015 ● Jaargang 7 ● Editie 1 ● Pagina 3
elo rij
Kalender KNWU Midden
Bron: KNWU site
Onderstaande wedstrijden worden komend kwartaal in Midden Nederland verreden, waarin onze leden kunnen rijden. Wil je ook elders in het land rijden, kijk dan op www. knwu.nl en selecteer je eigen voorkeuren.
Van Opijnen Montage De Baken 20 5231 HR ’s-Hertogenbosch Tel: 073-6440909 Fax: 073-6441950 Mobiel: 06-53486756
Velobijzonder!
Miranda Danse-Klaassen
In mijn zoektocht naar bijzondere dingen die met fietsen te maken heeft, kwam ik dit op internet tegen: De Wide Path Camper
Wij zijn geen kampeerders, maar waren meteen enthousiast over het concept… Het lijkt zeer ideaal, maar als je even doorleest en de cijfertjes bekijkt vond ik het al weer wat minder ;-) Size when transported: 99 x 130 cm Size when camping: 99 x 260 cm Height inside: 130 cm Weight: 45 kg Maar toch nog wel de moeite waard om even te delen met jullie! Mocht er iemand zeer enthousiast zijn en tot aanschaf overgaan; ik maak er graag een verslag over voor in de VeloVrij (na een eigen test natuurlijk ;-)). December Maart 2015 2011 ● Jaargang ● Jaargang 7 ●3Editie ● Editie 1 ●4 ● eloelorij rij Pagina 4
Advertentie Notariskantoor Van Santvoort & Den Drijver-Pigmans Kerkstraat 53a 5331 CB Kerkdriel 0418-63 66 10 info@notariskerkdriel.nl www.notariskerkdriel.nl
Drie generaties notarissen, van links naar rechts mr. M.M.G. van Santvoort (notaris van 1993 tot 2007), mr. I.M.A.J. den Drijver-Pigmans (notaris van 2007 tot heden) en mr. H.P.J.M. Koopmans (notaris van 1972 tot 1993).
VeloGrapjes! Ingezonden door Ben:
Bron: Google
Zondagochtend, halfzeven, ik ontwaak, glip stilletjes uit bed om m'n vrouw niet te wekken en verdwijn in alle stilte in de badkamer. Eenmaal in mijn strak fietserspak, ga ik op m'n tenen naar de garage om mijn fiets stillekes buiten te zetten.
Een Belg rijdt met zijn fiets op de snelweg en wordt aangehouden door een motoragent. Zegt de agent “awel, wede gij niet waar het fietspad is?” Zegt de Belg: “Jawel, U gaat rechtdoor en dan eerste afslag naar rechts, maar ik geloof niet dat gij daar met uw motorfiets mag rijden!”
Bij het openen van de garagepoort slaat de ijskoude sneeuwregen me in het gezicht. Alhoewel ik al erger heb meegemaakt, besluit ik toch maar eerst naar het weerbericht te luisteren op de radio. De weersvoorspelling belooft niets goeds: sneeuw, ijzel, hagel en stormwind.. Uiteindelijk besluit ik maar terug te gaan slapen. Ik kleed me uit, kruip terug in bed dicht tegen m'n vrouw haar rug aan en fluister: "Het is verschrikkelijk slecht weer!" Waarop m'n vrouw, half-slapend, antwoordt: "Kan je geloven dat mijn man dáárin is gaan fietsen!"
Twee Belgen hebben fietsen gehuurd en zijn een ritje aan het maken. Opeens stapt een van de Belgen af, en hij laat uit beide banden lucht lopen. "Wat doe je nou?" Vraagt de ene Belg. Zegt de ander: "Ja, mijn zadel zit een beetje te hoog."
Maart 2015 ● Jaargang 7 ● Editie 1 ● Pagina 5
elo rij
Advertentie
MDKwebdesign ontwerpt heldere, overzichtelijke en eenvoudige websites voor verenigingen, organisaties , (kleine) bedrijven en particulieren op basis van het CMS Joomla!. MDKwebdesign weet als geen ander hoe ingewikkeld het als beginnende ondernemer of vereniging kan zijn om op zoek te gaan naar de juiste partijen voor uw website, logo en hosting. MDKwebdesign biedt daarom haar klanten de mogelijkheid alles los samen te stellen (domeinnaam, hosting, logo, website). Heeft u al een domeinnaam en hosting of heeft u al een logo laten maken? Geen probleem, ik bouw de website met de middelen die u al heeft. Heeft u nog niets geregeld, kan ik u alles aanbieden. Maatwerk dus! Logo ontwerp Uw eigen logo voor € 150,-Tevens een website nodig? U krijgt dan 50% korting op uw logo! Webpakket basis Het webpakket basis is beschikbaar voor € 250,-Webpakket extra Het webpakket extra is beschikbaar voor € 350,-Webpakket webshop Het webpakket webshop is beschikbaar voor € 550,-Onderhoudspakket MDKwebdesign kent verschillende onderhoudspakketten; van € 100,-- tot € 500,-- per jaar. Hosting + NL domeinnaam Uw eigen ruimte en domeinnaam per jaar voor € 40,-Specificaties van de verschillende pakketten zijn te vinden op www.mdkwebdesign.nl/diensten-tarieven Alle genoemde prijzen zijn excl. BTW. Lopende projecten: Zwangerschapsverlof is ten einde… de site van VeloVrienden wordt het eerste project…!
aatwerk
waliteit
ynamiek
"Op maat, precisie en flexibiliteit". Bepalen wat uw doel van uw website is, is misschien wel de belangrijkste stap in het proces.
"Energie, beweging en kracht". Dynamiek is belangrijk, u wilt namelijk dat mensen op uw site blijven rondkijken.
Maart 2015 ● Jaargang 7 ● Editie 1 ● Pagina 6
"Mate waarin iets goed is". Het hele proces door wordt u betrokken bij de bouw en het ontwerp van de site.
elo rij
Van de secretaris
Auteur: Jasper Vis
Toch heb je nog twee ijzers in het vuur: de Cipressa en de Poggio. Vaak in één adem genoemd. Bekend bij allen, berucht bij velen. Vanaf de laatst genoemde is het nog slechts enkele kilometers naar de stad die buiten de koers vooral bekend is van de bloemen en het jaarlijkse songfestival.
Het is koers. De renners hebben ruim tweehonderd kilometer in de benen en in razend tempo razen ze langs je kusten. Vanochtend bij de start wist je al dat je de renners zou geselen en hen een lange, zware dag in het zadel voor zou schotelen. 200 man pogen jou te beminnen. Het weer: regen. Toch heb je jouw veroveraars de sneeuwstormen van twee jaar geleden bespaard. Je bent de koers van de legendes. In 1946 toen Europa nog nauwelijks was hersteld van de verschrikkingen van de Tweede Wereldoorlog weerhield dat de renners er niet van om jou te willen beminnen: vijf man reden weg. Op de Passo Turchino bleef er nog één man over. De man hield stand (solo van 151 km!). Het was aan de finish dat Mario Ferretti over de radio de legendarische woorden sprak: è un uomo solo al comando. La sua maglia è biancocesleste. Il suo nome è... (Er rijd een man alleen op kop. Zijn shirt is wit/celeste. Zijn naam is...) Het was die dag dat Fausto Coppi jouw hart veroverde. Het peloton bolde een kwartier later over de streep. In de tussentijd werd muziek uitgezonden. In de jaren die volgden flirtte je met vele renners. Je bleef geen van hen lang trouw. Alleen de Spaanse sprinter Miguel Poblet mocht in de jaren vijftig tweemaal de bloemen mee naar huis nemen en jou de zijne noemen. Daarna begon je meest roemruchte affaire: Eddy Merckx mocht tussen 1966 en 1976 niet minder dan zeven keer jouw zijn eer bewijzen. De kannibaal legde vele koersen zijn wil op, waar ook jij voor bent gevallen.
Vaak is de Poggio het toneel van de laatste stuiptrekkingen van de punchers. En niet altijd zonder succes: Fondriest, Bettini, Cancellara om maar een paar namen te noemen. De vraag is niet óf er iemand probeert weg te rijden; de vraag is of het genoeg is. Het leidt dikwijls tot een twintigtal angstaanjagende haarspeldbochten naar de aankomst op de Via Roma. Gilbert valt aan op de Poggio, maar valt terug. De organisatie is ver te zoeken. Aan de achterkant waait Nibali eraf. De Tourwinnaar moet zijn woorden terugnemen ('wat heb ik hier te zoeken als het parcours niet zwaar genoeg is'). Jij duldt geen watjes. De top van de Poggio is bereikt als een klein groepje zich formeert. De voorspelde angstaanjagende taferelen doen zich voor in de afdaling. Ook de valpartijen blijven dit keer niet uit: Gilbert gaat onderuit en neemt Kwiatkowski en Ciolek met zich mee het decor in. Geen tweede Primavera voor de Duitser. Kwaad gooit hij zijn helm tegen de grond, nu zijn droom jou ten tweede malen te veroveren uiteen is gespat. Aan de streep is die andere Duitser, John Degenkolb, de snelste. Thijs Zonneveld zal 'John Beton' daags nadien in zijn column op NUsport de ideale schoonzoon noemen; jij bent slechts tevreden met je nieuwste aanbidder. Jij. Milaan-Sanremo.
Inmiddels zijn we de Capo Berta en de Capo Mele gepasseerd. Het tempo ligt onverminderd hoog, in de nauwe straten van de Ligurische kuststreken. Valpartijen zijn niet ongewoon en ook nu moet een aantal renners hun kruistocht bekopen en de nodige vierkante centimeters huid op het asfalt achter laten. De koers trekt richting de Cipressa. De vroege vluchters zijn binnen bereik. BMC heeft zijn zinnen op de hoofdprijs gezet: Van Avermaet, Gilbert, maar ook Daniel Oss laten zich van voren zien. De Italiaan houdt het het langst vol, maar hij en zijn medevluchter weten dat het niet lang zal duren voor de Poggio zich aandient. In theorie ben je een sprinterskoers. De capi langs de kust zijn een klimmer onwaardig. De enige noemenswaardige klim van betekenis op jouw wegen, de Turchino, bevindt zich op 150 km van de finish. Je bent de ideale verovering voor de snelle mannen.
Maart 2015 ● Jaargang 7 ● Editie 1 ● Pagina 7
elo rij
Kalender NTFU Midden Nederland
Bron: NTFU site
Onderstaande tochten worden komend kwartaal in Midden Nederland verreden. Wil je ook wel eens buiten ons district tochten rijden, kjik dan op www. ntfu.nl en selecteer je eigen voorkeuren.
Datum: maandagochtend 29 april 10:00 uur tot zondagmiddag 5 mei 16:00 uur Waar: Willwerath, Duitsland Wie: Jasper, Henry, Miranda, Nathan, Frans, Hans, Folkwin, Ben Kosten: € 60,--/persoon, ongeacht het aantal dagen van deelname. Dit aanbod geldt alleen voor leden van Wielervereniging VeloVrienden.
Ga je een tocht rijden? Meld het ons, wij sturen het door… wie weet krijg je gezelschap van wat VeloVriend(inn)en!
Maart 2015 ● Jaargang 7 ● Editie 1 ● Pagina 8
elo rij
Advertentie
dvertentie
www.niemetnederland.nl Niemet Nederland wenst Wielerverenging VeloVrienden een goed wegseizoen! Niemet Nederland levert non-ferro halffabricaten (aluminium, koper, messing en brons) aan metaalverwerkende bedrijven. Voornamelijk aluminium profielen, (dunne) platen, stafmateriaal en bandmateriaal. Standaard producten hebben wij continue op voorraad en kunnen wij leveren wanneer ú het nodig hebt. Maar wij bieden ook maatwerk. Hebt u een ander formaat of afwijkende vorm aluminium nodig voor een specifieke toepassing? Wij denken graag met u mee! Vertel ons wat u zoekt en wij bieden u de beste oplossing. Niet alleen qua materiaal, maar ook de beste oplossing op financieel-economisch gebied.
NIE•MET-Nederland
Wiekenweg 54A | 3815 KL Amersfoort
+31 (0)33 450 82 00 +31 (0)33 456 05 41 info@niemet.nl
Maart 2015 ● Jaargang 7 ● Editie 1 ● Pagina 9
elo rij
Oproep redactie!
Correspondentieadres: Florijnstraat 7 5237 NG ’s-Hertogenbosch Email: info@velovrienden.nl Website: www.velovrienden.nl
De rubriek “ eloTips” leek ons een geweldige oplossing te zijn voor de weinig inzendingen van kopij voor het clubblad… Aan de inzending van een eloTip hangt immers een “prijsje! Wij dachten met de rubriek “ elotips” een oplossing te hebben gevonden voor de weinig inzendingen…immers er zat een “prijsje” aan vast! Helaas moesten we deze rubriek laten vervallen; in 4 jaar tijd hebben we slechts 2 tips mogen ontvangen.
Heb je zin gastschrijver te worden? Meld je aan! info@velovrienden.nl Is er verder nog iets dat je zou willen zien in het clubblad? We staan open voor alle suggesties. Velogroet, Henry, Jasper, Miranda
Wees dus vrij in het doorsturen van leuke dingen, ook krantenartikelen zijn altijd welkom. Verder zijn we altijd op zoek naar meer wist je datjes….stuur ze gerust in, wij verzamelen ze wel!
Bestuur: Voorzitter: Henry Danse Penningmeester: Miranda Danse-Klaassen Secretaris: Jasper Vis
elo
Auteur: Redactie
Wil je adverteren in rij
Redactie: Miranda Danse-Klaassen Henry Danse Jasper Vis Gastschrijver(s): Guido Vroemen
onze
elo
rij?
Mail met de redactie! VeloVermaak
Auteur: Redactie
Wist je dat we zo druk zijn dat we dit keer zelfs geen tijd hadden om wat wist je datjes te verzinnen…. Graag horen we leuk nieuws en meldingswaardige dingen van jullie zodat we die kunnen omtoveren tot leuke wist je datjes!
Kopij voor 20 juni 2015 naar: info@velovrienden.nl
Maart 2015 ● Jaargang 7 ● Editie 1 ● Pagina 10
elo rij