Cahier des charges pour la ferme du passage de Cayenne à la Pointe Macouria, janvier 1916

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MANIOC.orq Bibliothèque A l e x a n d r e Franconie

Conseil général de la Guyane


MANIOC.orq Bibliothèque Alexandre Franconie

Conseil général de la Guyane


PASSAGE DE LA

POINTE

MACOURIA

REPUBLIQUE FRANÇAISE LIBERTE — ÉGALITE — FRATERNITE.

Durée du M a r c h é : six ans à partir du 1er janvier 1916

SECRETARIAT GÉNÉRAL

CAHIER D E S C H A R G E S Pour la ferme du passage de cayenne à la Pointe Macouria, pour six ans, à compter du 1 janvier 1916

ARTICLE

1er.

Objet et durée de la Ferme L'exptoitation du passage deCayenne a Pointe-Macouria et u/cc ^ e / M . p a r atoupe munie de m o t e u r s à va])eur à pétrote, sera mise à ferme, par judicat,inn publique, pour une r!urëc six années, à d a t i r du 1er j m v i e r G, darth tes formes ëtabiit^s par tes iditions généra es (tes m a r c h é s en [te du 14 a o û t 1900. A R T . 2.

Forme de l'Adjudication. -.'adjudication aura iieu avec con'rence et pubiieité à Cayenne, d a n s cabinet dn Secrétaire. Générai, s u r émission cachetée et timbré;, te lundi avtit 1015 à trois heures de i'aprèsdi, par !e Secrétaire Généra), assisté Chef du 2 é m e But eau et du Licutc[)t de P o t L A n r . 3.

)éclaration de

L'Adjudicataire

provisoire. cra déciaré adjudicataire provisoire,

sauf i'approbatiou. du G o u v e r n e u r e n Conseil privé, le s o u m i s s i o n n a i r e q u i fait l'offre la plus avantageuse pour la Colonie, ART.

4.

Montant de la Subvention. Les offres seront, établies au pair ou au rabais, s u r un prix de base de v i n g t mille b a n c s , r e p r é s e n t a n t le m o n t a n t m a x i m u m de la subvention annuelle à yayer pat la (lolome. ART.

5.

Surenchère. Il sera accordé un délai de trois j o u r s p o u r faire d t s offres de rabais s u r le prix de la première adjudication. Ces offres ne p o u r r o n t être m o i n d r e s de dix pour cent, sur le. p r i x de l'adju­ dication provisoire. L" s o u m i s s i o n n a i r e seta tenu d e fournir un d u p ù t " provisoire d* 1000 Iran

p n r la

ga^^^^^ìf^^ócitA^

.!<< : «Ifrrs. Le <:aU!^)!(-nA.WcM)iMrf ^ est iixé à 3.000 l ' r R i ^ t ^ h è q u e A l e x a n d r e F r a n c o n i e Conse/7 généra/ afe /a Guyane


-2Лит. 0. D r o i t s de P é a g e I n d é p e n d a m m e n t , de lu subvention p a y a b l e par l'Administration d'après ies résultats de l'adjudication, certains droits de p é a g ' ' s e r o n t p e r ç u s directe­ m e n t par l'adjudicataire pour le passage de Cayenne à la Pointe M a t ouria et p/ce мегуа, d'après le tard' tnaximum ci-après : PASSAGERS D a n s les c h a l o u p e - ( b i l c t s simples) : P a r voyngc^etpar pcrs'ume, (cinquan­ te centimes) 0,50 Au dessous de trois a n s , les entants seroni transp utés ntatuiiemënt ; De 3 Л !2 a n s , ils paieront (vingt centimes, 0,^0 Dan.-, ies e m b a r c a t i o n s à la remorque (billets simples) : Par voyage et p a r p e r s o n n e (trente centimes) . . 0,30 Les c n f m t s a u - d e s s o u s de 3 a n s seront t r a n s p o r t é s gratuitement. De Л à 12 a n s . iis paieront (dix centimes) 0,10 Billets aller et retour d a n s ia m ê m e journée : En bateau, diminution de vingt centic e n t i m e s (0,20 sur le prix totai); En canot —d"— oix centimes (0 Сг.Юф s u r ie prix total). L e s c o n d a m n é s employés des d i v e r s ^ services ])ublics ne paieront que Hi^* centimes (0 t'r. 10 ]) tr voyage et par ' persrtntte); ils [tiendront place d a n s u n e e m b a r c a t i o n spéeiaic à la r e m o r q u e ' p o u r ies séparer des passagers libres. ' Ром/' ^ s PrA/ra^es Voiture à d e u x r o u e s (trois francs) C a h r o u c l à quatre r o u e s (quatre francs) Voiture à quatre roues (six francs)

3.00 4.00 0.00

Bicyclette et motocyclette ( s o i ­ xante .,uinxe centimes)

0.75

Pour ffs a/nmaua^ Mouton, cochon, chè\re ou menti bètai!, par téte, (soixante quinze centimes) 0.75 Rœufs et ânes, par té'e (deux francs) 2.00 C h e v a u x et mujets, par tète (quatre francs). 4.00 Chiens, par tête (vingt.centimes) 0.20 Les a n i m a u x no devront jamais pour quelque m o t i f que ce soit être e m b a r ­ qués avec les p a - s a g e r s . Po.'tr /e.s mW''/]ar?t?7''<'s Objets divers, pagaras et. tous autres coiis ne d é p a s s a n t pas 50 kilos (vingtcentimes 0.20 id. de 50 kilos à 100 ki!os (trente centimes). . . 0.30 id. a u - d e s s u s de 100 kil'.s et par tonne ( q u a t r e francs) . . . 4.00 Burii ou tierçon (cinquante centimes) 0.50 B a r r i q u e do vin fun franc). . . !.00 Les objets de petit v dume, ies colis à ia main, la volaille s o n t e x e m p t é s de tous droits, à condition <]ue les p a s s a ­ gers ne s'en séparent point. Les m a r c h a n d i s e s et c o b s p o u r r o n t être reçus en consigne, par l'entrepre­ neur, (tans le magasin ad hoc m o y e n ­ nant le ptix de cinq centimes ^)lr.()5) p a r colis et p a r jour. Ce tarif n'est pas a p p l i c a b i e a u x m a r ­ chandises de {'Administration dont ie m a g a s i n a g e est g r a t u i t . L e s m a r c h a n d i s e s .-u denrées d é p o ­ sées d a n s ies canots à ia r e m o r q u e de la < baloupc à v a p ^ u ^ ^ j t ^ j g t ^ p t j f l ) moyen de prëiat ^ b i i ë ^ ^ M M ^ ' r î d r ^ M e par t'c-atrsprcnetRynse//généra/ de /a Guyane


— 3 — Акт. 7. Paiement des droits de péage. L'spa-sancrs serin), tenus dacquit-

t<T ie dioit de p é a g e ci-dessus fixé avant de s e m b a r q u e r . L'entrepreneu)' peut refuser passage à c e u x qui ne rempliraient p a s cette condition, s a n s préjudice de son droit de poursuite contre ceux qui, d u n e manière quel­ conque, auraient r é u s s i à se soustraire au paiement, du prix de p a s s a g e .

mardi, mercredi et vendredi et t r o i s fois, les jendi, samedi et d i m a n c h e . Dép,:<// Je ourm Six heures du matin —, sauf le di­ manche, où ce départ aura lieu à cinq h e u r e s et demie. Dix heures (matin). Seize h e u r e s (soir), saui le d i m a n c h e , où ce départ aura lieu à d i x - s e p t h e u r e s .

Sept heures et demie fmatin), S9uf te d i m a n c h e , où ce d é p a r t a u r a lieu à six h e u r e s et demie (matin). Transports gratuits. Onze h e u r e s (matin). Dix-sept heures (soir), sauf le d i m a n ­ L'entrepreneur s'engage à transporter che, où ce départ a u r a heu à dix h u i t gratuitement : heures. T o u s les membres des Services pu­ Et) outre, te fermier sera tenu d ' a s s u ­ blics généralement quelconques, en ser­ rer, par voyage spécial, c h a q u e fois q u e vice tant à la Pointe Macomïa q u ' a u les besoins des divers services de la Co­ Lazaret du Larivot. avec leurs bicy­ lonie l'exigeront, et à la condition d'être clettes et motocyclettes, le cas échéant. prévenu vingt q u a t r e h e u r e s à l'avance, Les fonchonnaircs p r e n d r o n t place d a n s tous les t r a n s p o r t s g é n é r a l e m e n t quel­ ia chaloupe. conques de matériaux et m a t i è r e s , soit Le service de ia poste se fera égale­ à la Pointe Macouria, soit au lazaret d u m e n t à titte gratuit, a u x h t u r c s fixées Larivot et f/cc! p<?/'M, m o y e n n a n t le à i'article. 9/T.cs transports de. maténëT?' ptix de q u a t r e francs par t o n n e , a u x de rmrchandi.-cs et dos animaux jdtaj*- conditions de l'article 8 ci-dessus avec g ë s pour le compte de l'AdntinisMti<% prix minimum de vingt francs par vo­ s e r o n t faits aux prix du tant' ц е д ё г ф ^ yage aher et retour. mais ces prix comportent < omigat-ion pour l'en'repreneur de t r a n s p o r t e r lej matériel de l'appontcment de ta Pointe Macouria d a n s ie magasin mis à sa /y Voyages spéciaux disposition pour le dépôt des m a r c h a n ­ dises et u/ce cer.sa, ain^i que. ie gar­ [ Le nombre do voyages déterminé par diennage et le m a g a s i n a g e de ce m a t e - MarticleO ri dessus étant accompli, per­ riei et de ces m a r c h a n d i - e s , p e n d a n t sonne ne p o u r r a requérir p a s s a g : e n dehors de ces heures r é e i c m e n i a i r s une durët; m a x i m u m de lmi! j o u r s . qu'en cas d'urgence dûment constaté et Акт. 9. en vertu d'un nrdrcspéciai du t l o u v o ' neur .<u du Se--!' ' ! . : ' : < ( ; n'.'-."d. i . ' e a ' r c Nombre et heures des voyages ART. 8.

Les voyage- auront lieu deux fois par j o u r , aller et tclour compris, tes iundi.

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t.rencur aura t'GXSdO'f fo fatt a v u ; !a i '.o^M^hèquëA)%9tt3ii#R^lK№!e p o u r c-s voy a g ' . - ^ ^ F / ^ ë r a / de /a Gu/ane


ART. 1 1 .

Conditions à remplir p a r l e matériel à v a p e u r ou à pétrole. Le service du passage se fera au moyen de deux chaloupes avec m o t e u r s à vapeur ou à pétrole ayant des m a ­ c h i n e s as-cx puissantes pour obtenir u n e vi'esse de huit n œ u d s . Les c h a l o u p e s auront les caractéristi­ q u e s suivantes : 1". — G r a n d e chaloupe : longueur h o r s tout . 13 mètres L a r g e u r au fort, des mcmbrutes 3 mètres T i ' a n ' d'eau m a x i m u m AIL en c h a r g e 1 mètre Capacité m i n i m u m à offrir par voyage d a n - chaque sens : 20 places p o u r les voyageurs. 5t)0 kilos pour ies marchandises. 2". — Petite chaloupe : longueur h o r s tout )0 mètres L a r g e u r au fort des membrures. 2 m. 50 T i r a n t d'eau m a x i m u m A R en charge 0 m 80 Cupacité m i n i m u m à offrir par voyage d a n s c h a q u e sens : 10 voyageur.-. 250 kil. de marchandises. L a coque des chaloupes devra cire soit en tôie. galvanisée, scit en tôle d'acier à épaisseur renforcée. ..A L e s chaloupes et ies machines, chau-4)) diètes, e t c . . seront construites confor­ m é m e n t aux plans et devis qui devront être s o u m i s à l'agrément de M. le G o u v e r n e u r ou de son délégué, au Minis­ tère des Colonies, à P a r i s , d a n s un d é ­ lai m a x i m u n de trois m o i s , à dater do l'approbation de l'adjudication de ia ferme. Cette approbation seta donnée p a r le Gouverneur ou son délégué d a n s le déiai m a x i m u m do un mois à dater de ta présentation d e s projets. L c s m a t é r i t u x employés à la cons­ truction de ia coque seront de la quaiité

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dite « q r a l i t é Veritas o. Los tôles em­ ployées p o u r i a coque seront de ia q u a ­ lité exigée par la Marine militaire. Le Gouverneur a u r a ia faculté de f a ' r e s u r veiller, dans les ateliers, p a r des a g e n t s du Ministère <ics Colonies, l'exécution des travaux concernant toutes leu par­ u e s de ia fourniture. A leur arrivée à Cayennc et a v a n i l a mise en service des deux - haloupes, H sera procédé à des essais de recette technique, par une Commission n o m ­ mée par io Gouverneur. La machine et la chaudière et ies m o ­ teurs devront élrc logés d a n s une c a g e spéciale, avec fenêtres à bâbord et à t r i b o r l , afin que les p a s s a g e r s voya­ geant à ho d ne ptii-sem ótre t n e o m modés soit par la poussière du chnrbo.i, soit par ics projections d'huile c h a u d e provenant du graissage des cylindres. Les e m p l a c e m e n t s réservés a u x p a s ­ sagers s t ront placés à l'avant età l'arrière. Ils seront munis de banquettes en bois ou en ! oiin. Les chaloupes devront être couvertes, afin d'empêcher d'une façon efficace l'ac­ tion Ju soleil et de la piuie : des rideaux unobiles en toiie seront placés s u r l e s côté ; entre ies gouttières de la couver­ t u r e e t i e plat bord. Ces c h a l o u p e s d e vrfnrt-être muni-es dit-toiTs les a p p a r a u x réglementaires pour a - s u r e r leur bon fonctionnement. ART. 12

D é f e n s e do p e r c e v o i r d e s d r o i t s [ d u s é l è v e s ())te c e u x p r é v u s Il est expressément défondu à i'entrep r e n e u r d'exiger, dans aucun cas et à quelque titre que ce soit, des droits p l u s élevés q u e ceux fixés p a r le p r é s e n t marché. AxT. 1 3 .

Fournitures à la charge do l'entrepreneur Le matèrici à ia charge d o l ' e n t r e p r e -


— 5 — vra j a m a i s produire un déplacement ncur se c o m p o s e r a : 1°. — d e deux chaloupés n c u v e s à d'eau supérieur à ia ligne de flottaison, va])eur ou à i étrole en parfait état do qui sera déterminée pat ie c h a r g é d a navigabi.ité, mentionnées à l'article i i , S e t v i c c d u P u r t et indiquée par un li­ obiigatoircment m o n t é e s d'un patron. teau en bois peint en blanc. La c h a r g e d'un mécanicien breveté et du nombre étant complète lorsque l'eau affleurera cette iigne de flottaison, on ne p o u r r a d ' h o m m e s nécessaires,* 2°. — de deux canots de neuf m è t r e s admettre a u c u n e a u t r e charge, s o u s de iongueur s u r deux m è t r e s vingt peine d'amende et sans préjudice d e s centimètres à d e u x m è t r r s cinquante poursuites autorisées par la loi, d a n s le centimètres de largeur. Ces e m b a r c a ­ c a s où cet c contravention a u r a i t été tions en service seront m o n t é e s d ' u n suivie de dommages ou d'accidents. h o m m e au moins et seront r e m o r q u é e s A R T . 15. p a r les c h a l o u p e s à vapeur. Transport des Animaux 3°. — d'un moyen canot de sept m è ­ Le transport des animaux fera l'objet tres cinquante centimètres de longueur d'ut) service spécial que l'entrepreneur s u r une largeur de u n m è t r e trente organisera sans a u c u n préjudice p o u r c e n t i m è t r e s , m o n t é q u a n d besoin sera le service journaiier des passagers. d'un p a t r o n et de quatre canotiers. Il sera t e n u , s u r i avis q u i lui en s e r a 4". — d un accon pour le passage du d o n n é par les propriétaires ou la C o l o ­ bétail et des chevaux, d'environ dix mè­ nie, dans les vingt-quatre h e u r e s de tres de long et de trois mètres cinquante de large, et d'une capacité telle qu'on Cayenne à la Pointe Macouria, et d a n s puisse y embarquer quatre animaux, a u les douze h e u r e s de la P o i n t e M a c o u r i a m o i n s , et une voiture à quatre roues ou à Caycnne, de faire passer les a n i m a u x . L'embarquement ou le d é b a r q u e m e n t six t o n n e s de m a r c h a n d i s e s . Ces d i v e r s e s e m b a r c a t i o n s devront des a n i m a u x seront a s s u r é s par les soins du fermier; leur survedlancc, d u ­ être t o u j o u r s s a i n e s , parfaitement étan c h e s , propres à i'intérieur c o m m e à rant leur passage, sera laissée a u x soins l'extérieur et avoir tout leur matériel et des conducteurs. L ' e n t r e p r e n e u r n'est r e s p o n s a b l e que leurs agrès en bon état. Cites seront conformes au t y p e officiel adopté pour des accidents d o i t lui ou ses a g e n t s p o u r r o n t être cause par s u i t e de f a u s s e le batelago de Caycnne. T o u t le matériel est tenu en parfait m a n œ u v r e dans le trajet ou de négli­ gence dans 1 accostage et l ' a m a r r a g e état d'entretien. Si, après une sommation restée sans des chaloupes, c a n o t s , a c c o n s , e t c . a a effet, le fermier refusait de faire les départ et à 1 arrivée. r é p a r a t i o n s utiles, la Colonie aurait le ART. 1 6 . droit de retenir s u r la subvention la Mesures d'ordre. s o m m e nécessaire à leur exécution. L'entrepreneur doit maintenir le bon Лит. l i . o a h e d a n s ses e m b a r c a t i o n s et i! est L i m i t e d e c h a r g e m e n t d e s c h a l o u p e s tenu de faire connaître i m m é d i a t e m e n t et e m b a r c a t i o n s à l'autorité les personnes q u i , par leur Le chargement des chaloupes à v a ­ i m p r u d e n c e ou de toute a u t r e m a n i è r e , peur ou à pétrole et des embarcations c o m p r o m e t t r a i e n t ta sùrcte des p a s s a ­ à la r e m o r q u e , canots et accon, ne d e ­ gers. !i ne devra j a m a i s recevoir des


— 6 g e n s eu état, d'ivresse. H est responsa­ ment de !a remise des bâtiments précités ble, d'ailleurs confotmément aux lois, à l'entrepreneur. de tous d o m m a g e s tant a u x personnes Dans a u c u n cas, l'entrepreneur ne q u ' a u x m a r c h a n d é e s ré-ultani de son pourra se servir, pour ses besoins per­ fait ou de celui de.s agents employés à s o n n e l - , des bâtiments mis à la d i s p o ­ son service. sition du public pour les m a r c h a n d i s e s f/embarquement et !e débarquetnent devant être traversées. des m a r c h a n d i s e s seront faits par ('en­ Адт. 18 t r e p r e n e u r avec le ptus grand soin. Représentant de ^entrepreneur Акт. 17. à îa P o i n t e Macouria Bâtiments affectés an passcur ! / e n t r e p r e n e u r ou son r e p r é s e n t a n t et au service du bac sera tenu d'habiter l e - bâtiments qui Les bâtiments affectés au P a s s e u r et lui sont destiné- à la Pointe-Macouria, au service du bac. à la Poime-Macou- afin d'assur :r les pa sages en cas d'ur­ gence. r i a , sont le- suivants : 1". — Un bâtiment principal, à rezA u-r. 19. de-chaussée, tic neuf mètres de lon­ E n t r e t i e n d e s d é b a r c a d è r e s et gueur sur six mètres quatre-vingt dix de des abords. — Eclairage largeur ; Les débarcadères seront construits 2°. — Un petit bâtiment de quatre par l'Administration qui a u r a à sa m è t r e cinquante de longueur s u r trois charg ' les g r o s s e s réparations de ces mètres de largeur, pour servir de dépen­ dances au bâtiment principal, le tout ouvrages. L'entrepreneur assurera â ses frais destiné au o g e m e n t du représentant de l'entretien ordinaire du débarcadère de l'entrepreneur ; la Pointe-Macouria qui consiste .* 3". — Un bâtiment de seize m è t r e s 1". — d a n s les réparations des plan­ environ de longueur s u r s e p t m è t ' e s en­ viron de largeur c o m p r e n a n t ; une salle chers tics appontements ; 2". — dans l'entretien des chaussées. d'attente des p a s s a g e r s libres, une salie d.'attente de libérés ou c o n d a m n é s en d a n s l'appropriation des échelles, des c o u r s de peine, un magasin pour mettre appontements ou de leurs a b o r d s . Il s u p p o r t e r a tous les d o m m a g e s , il les marchandises en consigne et une écu­ rie pour abriter les chevaux ou mulets réparera toutes les dégradations qui seraient r e c o n n u e s provenir de son fait. de l'Administration et des passagers ; L'entrepreneur sera c h a r g é de l'éclai­ 4o. — Un b â t i m e n t de huit mettes environ de longueur s u r six m è t r e s en­ rage du débarcadère et de la salie d'at­ viron de l a r g e u r , c o m p r e n a n t u n e tente des v o y a g e u r s . Il fournira les pièce destinée au logement des matelots m a t i è r e s nécessaires et l'éclairage devra de l'entrepreneur et u n e pièce destinée être a s - u r é depuis six heures du soir a u matériel de l'entrepreneur et à l'ate­ j u s q u ' à cinq h e u r e s du matin. AttT. 29. lier de réparations. L ' e n t r e p r e n e u r s e r a tenu d'entretenir P a i e m e n t d e de t a s u b v e n t i o n ses M t i m c n t s en bon état de propreté et d'y faire toutes réparations, loca- La subvention résultant du prix de tives et d'entretien. Un état des lieux l'adjudication sera payée mensuelle­ s e r a d r e s s é contradictoirement au m o - ment à l'entrepreneur après constatation


-7dut service fait par te c h a r g é du Service du port. Cette subvention pourra être h a p p é e d ' u n e retenue de vingt-cinq francs à cent francs pour chaque contravention aux conditions dit présent cahier des charges, c o n s t a t é e par procès-verbal des agents du Service des T r a v a u x P u ­ blics, de ia Gendarmerie, de la Police, du chargé du Service du P o r t ou de son délégué. Ces procès-verbaux devront èire c o m ­ m u n i q u é s à l'entrepreneur pour fournir s e s explications ou justifications. La retenue sera fixée par le Chef de la colonie souverainement. Après la cin­ q u i è m e r e t e n u e , le droit de r e c o u r s sera ouvert devant le Conseil du Con­ tentieux. An-r. 2 1 .

Résiliation de l'Entreprise Lorsque l'entiepreneur aura subi dix retenues successives d a n s le cou­ rant de la m ê m e année, l'AdminLtration p o u r r a proposer au G o u v e r n e u r , e n Cou ci! privé, ia r é s i l i a t i o n de son m a r c h é . Cette résiliation p o u r r a égale­ m e n t être prononcée en ca^ d'interrup­ tion, pendant plus de quinze j o u r s , du fonctionnement des chaloupes à va­ p e u r ou à pétroie. D m s ces iteux cas, le matérie! ser­ vant audit passage sera laissé, p e n d a n t six mois, à l'Administration ou a u nouveau fermier, à titre de d o m a g e s intérêts, et sans que ['entrepreneur puisse prétendre à a u c u n e i n d e m n i t é . E n outre, h: cautionnement définitif sera saisi en totatité et d e \ i e n d r a la propriété de la Colonie. A l'expiration de ces six m o i s , les deux chaioupes à vapeur et à pétrole, dont h est parlé à l'articte 13 ci-des­ s u s , resteront la propriété de la Colo­ nie, si celle-ci le juge utile, et moyen­ nant te p a i e m e n t à t'entrepreneur d u n e

i n d e m n i t é , à dire d'experts, c o m m e il est dit à l'article 23 ct-après. ART. 23. Interruption de Service D a n s )e cas où une cause q u e l c o n q u e empêcherait m o m e n t a n é m e n t le matériel à vapeur où à pétroie de fonctionner ou s'it était insufisant, l'entrepreneur serait tenu d'assurer le service au m o ­ yen d'une chaloupe à vapeur ou à pé­ troie pouvant être louée s u r la piace de Cayenne et, à défaut, ce qui devra ê t r e j u s t i f i é p à r u n certificat, du P r é s i ­ dent de la C h a m b r e de Commerce, a u moyen do canots ordinaires, s a n s que cette interruption puisse durer plus de quinze j o u r s Si cette interruption durait plus de quinze j o u r s , la subvention serait r é ­ duite de moitié par bateau à v a p e u r h o r s de service. Si l'entrepreneur vient à cesser tout service, ii y sera pourvu à ses frais, p a r l'Administration, j u s q u ' à ce qu'il soit remptacé et son matériel t estera à la disposition de l'Administration ou du nouveau fermier c o m m e it est dit à l'art. 21 ci-dessus. ART. 33 Décès de lEntrepreneur E n cas de décès de t'entrepreneur, ses héritiers ou a y a n t s cause c o n t i ­ nue; ont l'exécution de son m a r c h é , à moins que te Gouverneur ne c o n s e n t e , s u r leur demande, à l e s d é t i c r d e c e t f e ohfigation. D a n s ce dernier c a s , le m a ­ tériel en service resterait à la disposi­ tion de i'Administration ou du nouveau fermier, p e n d a n t six mois, et ceta m o ­ yennant le paiement à la succession d'une indemnité pour location fixée par les experts dont il va être parlé. Dans les diverses c a s ci-dessus pré­ vus, les e x p e r t s seront a u n o m b r e de trois : un n o m m é par le Gouverneur,


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un n o m m é p a r ì e fermier ou ics h é r i ­ tiers (te fm: -i'-n ni le troisième choisi p a r ics deux auires experts. En c a s de non entente des d e u x p r e ­ m i e r s experts d a n s les 8 j o u r s de leur nomination sur ie choix du troi­ sième, ce dernier sera désigné p a r !c P r é s i d e n t du Tribuna! civit de Cayenne à la r e q u ê t e de !a partie la plus dili­ gente.

ART. 27.

Approbation du

Marché

Le marché résultant do la presento adjudication ne sera defittiti!' q u ' a p r è s l'approbation du G o u v e r n e u r en Con­ seil privé. A p p r o u v é en Conseil Général, d a n s sa séance d u 5 janvier 1915.

An-r. 24.

Le Pre'sMenf, Le 5ecve7^:re. E. G O B E R H.TALKNV!LLE

Jugement nés Contestations

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Les contestations qui pourront sur­ venir entre 1 Administration et l'adju­ dicataire relèveront du Conseil du Contentieux administratif de la Colo­ Le órOMuerncMr, nie. LEVECQUE. ART. 25.

Droits de limine et d'Enre mst! ement Les droits de timbre et d'enregis­ trement seront à lit c h a r g e de cataire.

l'adjudi­

Am. 26. Frais d impression Les frais; d'impression, tant du présent cahier des c h a r g e s que du m a r c h é à iu'ervenir. seront é g a l e m e n t à l a c h . i r g e de l'atjttdicataire. Le nombre d'exemplaires est fixé à cinquante, qui devront être livrés au Secrétariat Getterai d a n s le délai d'un mois, à dr=t r le ta o Mention de l'ap­ probation tic l'u jedication definitive. L'cnticpre .. ,!tera tenu d'alficher, sous cad e, le c i d i t c r d s c h a r g e s , aux e n d r e i t s q u i lui scrort assignés par l'Adtttim-tt nti n.

P r o c è s verbai

(iadjudication

L'an mil neuf cent quinze et le lundi dix neuf avril, à trots heures de rele­ vée, En exécution du cahier des charges a p p r o u v é en Conseil privé le 24 fé­ vrier 1915 et a p r è s avis inséré a u J o u r n a l Officiel de la Colonie, n o t a m ­ ment celui du 10 du c o u r a n t , Nous, Debuc. Secrétaire Général p . :., assisté de MM. La^sallo, s o u s chef de bureau de. 1ère classe des Se­ crétariats Généraux, chef d t 3èmc b u ­ reau, et Rosine A r t h u r , pilote maj tr faisant fonctions de lieutenant de port, A v o n s procédé, en séance publique, a l'adjudication, sur soumissions ca­ chetées et t i m b r é e s , de l'exploitation de la ferme du p a s s a g e entre Cayenne e t


- 9 la Pointe Alacouria, p o u r une durée de six années, à compier du 1er janvier 19l(i. Sont déposées sur le bureau les p i è ­ ces suivantes : 1" 1,0 cahier des charges de l'entre­ p r i s e , en double expédition ; 2° Les conditions générales des mar­ chés du 14 août 1900; 3° L'arrêté du 20 janvier 1899; et 4° Un n u m é r o du journat officiel contenant l'avis d'adjudication ainsi q u e le modèle de la s o u m i s s i o n . A t'expiration du délai réglemen­ tai]''de m i n u t e s , accordé par les conditions générales des m a r c h é s , nous a v o n s procédé à l'ouverture d'une seule offre déposée s u r le b u r e a u . Elle émane de M. Castcx, qui offre de se chargei' de la ferme du p a s s a g e p o u r le p r i x d e dix neuf mille n e u f e e n t quatre-vingt francs par an. M. Castex, seul soumissionnaire, est déclaré adjudicataire, sous réserve des rabais qui pourraient se produire d a n s les trois j o u r s , conformément au ca­ hier des c h a r g e s , et de l'approbation de M. le G o u v e r n e u r , en Conseil privé. De tout quoi a été dressé le présent procès-verbal les j o u r , mois et an que d ' a u t r e part. Les /r<cmores de fa Co/Turnssma. b i g n è : DEBUG, C. L A S S A L L E e t A r t h u r ROS1NR. L \ l J/t:J/cafùU/'e

T O O / n s u r l e premier prix d'adjudica* tion. Nous, Debuc, sus-désigné, asssisté d e s mêmes membres que c i - d e s s u s , Avons procédé, dans les mêmes c o n ­ ditions que précédemment, à la récep­ tion des offres qui pourraient se p r o ­ duire. A l'expiration du délai de quinze min u t e s , n o u s avons con taté q u ' a u c u n e offre de rabais n'était faite. En conséquence, les résultats de la première adjudication s o n t confit mes, s o u s réserve de l'approbation de M. l e Gouverneur, en Conseil privé. De tout quoi n o u s a v o n s dressé le p r é s e n t procès-verbal, qui a été clos et signé a p r è s lecture. Les membres de /a (Jomnn'ssmn, Signé: DEBUC. LASSALLE, ROSINE. Z'Ad/MfïMa/fH'/'e /)7*oc;'s<3t/*(?,

Signé:

CASTEX.

Soumis à l'approbation de Monsieur le G o u v e r n e u r en Conseil privé. Le

&'c/'e7mre

Généra/ p. i.,

DEBUC. A p p r o u v é en Conseil privé d a n s l a séance du 29 avril 1915 Le Gouverneur, LEVECQUE. SOUMÎSSÏON

/)/'on:sot/'<y,

S i g n é : CASTEX. Et lnjetidi, vingt deux avril, à trois heures do l'après-midi, En conséquence des dispositions du c a h i e r des charges de la ferme du p a s ­ sage de la Pointe-Alacouria, accordant trois j o u r s francs p o u r la production de nouvelles offres do rabais d'atMlioins

Je s o u s s i g n é Louis Castex, demeu­ rant à Cayenne et faisant election de domicile à Cayenne, offre à Monsieur le Secrétaire Général, stipulant pour les intérêts de la colonie, d ' a s s u r e r con­ formément a u x clauses et c o n d i t o n s d u c a h i e r d e s charges de l'entreprise, pen­ d a n t six années, à c o m p t e r du P ' j a n ­ vier 1916, le service du p a s s a n e par


10 — chaloupe à vapeur ou a pétrole entre Cayenne et!;t Pointe-Macouria. pou* la s o m m e d e 19,980 francs par an. Dix neuf mille neufcent quatre-vingts francs. J e déclare avoir u n e parfaite con­ n a i s s a n c e des conditions particulières de l'entreprise, de l'arrêté du 20 j a n ­ vier 1899 et des conditions générales des m a r c h é s du 14 août 1900 et m'en­ g a g e à m'y conformer. Cayenne ie 19 avril 19)5 L

CASTEX.

Enregistré à Cayemn- le onze mai 1915 f* 86, C' 4. Reçu cent dix neuf francs quatre-vingt-huit centimes. GOD1SSARD.

i:t)]i. <<u/'Wfl f.'m/rtno/.s, Cayenne (Guyane F r a n ç M a )






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