Anno 3 - Numero 24 Maggio/Giugno 2012 www.rallyemotion.it Euro 4,00
Un Mondiale da navigatori CIR: rivoluzione RRC? La storia del Rallye Monte-Carlo BIMESTRALE - ISSN 2038-2472
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DA PAURA
o M o C
Claudio Pilia / Marco Picerno Race&Motion
Due DS3 mostruose, pilotate da due mostri. Quest’anno, più che mai, Citroën sta facendo vedere le streghe a tutti. E i rivali nel campionato iniziano davvero a temere... 16 RALLY Emotion
WRC
RALLY Emotion 17
o M o C
Keiko Ito, Anna Canata Race&Motion
Come si fa a leggere tranquillamente, senza guardare la strada, mentre viaggi a velocitĂ folli su strade ancora piĂš folli? Chiedete a Daniel, Jarmo, Miikka e Chris: i top del Mondiale 48 RALLY Emotion
PEOPLE
RALLY Emotion 49
o M o C
CHI VINCE? 66 RALLY Emotion
Matteo Bacci Race&Motion
CIR
Se alla vigilia del Tricolore la risposta sarebbe stata scontata, dopo l’exploit di Giandomenico Basso con la Fiesta RRC l’esito finale del Campionato Italiano sembra decisamente più incerto RALLY Emotion 67
82 RALLY Emotion
altri tempi
“Le Rallye”
SEMPLICEMENTE Dalle Gruppo A alle World Rally Car. L’ultima parte del viaggio attraverso la storia del Rallye Monte-Carlo
o M o C
Beppe Scazzola Race&Motion
T
[Seconda parte]
D x S5 50 D e S a vista x D4>3 x 40Destri in S4 e D4 x S3L 30 D3 subito in D2 20 S2 40 ATTENZIONE SIAMO SUL COLLE D2 in bivio 50Sinistri sul Turini S2 nello stretto in discesa 30 D2 X S3L subito accenno D x S2 e D3 e S2 stretta x D3 e subito D2 in TD(*), dopo 800 metri di dislivello da Moulinet divorati in dieci chilometri di curve, il passaggio tra i flash e poi giù, in apnea per 910 metri di caduta libera da affrontare in dodici chilometri verso La Bollène Vésubie, sperando solo che alle insidie del verglas non si aggiungano palate di neve di spettatori ingordi di spettacolo. Anche nella versione da Peira Cava scelta a causa di una frana sulla strada principale o in quelle in senso contrario, partendo da La Bollène, il Col de Turini, disputato oltre cento volte e per ben dieci volte vinto da Bernard Darniche, è ormai nel DNA del Rallye di Montecarlo e del rallismo in generale. Sisteron, St. Auban, St. Bonnet le Froid, Les 4 Chemin, St. Sauveur sur Tinée, Col de la Cuillole, Col St. Roch, Bourzet, St. Jean-enRoyans, Lalouvesc, Le Moulinon, tante sono le prove che vengono in mente all’appassionato, ma se chiedete ad un profano “conosci un rally?”, probabilmente risponderà “Il Montecarlo”, e se la domanda fosse “e una Prova Speciale?”, quasi certamente “il Turini”. E “notte del Turini” è stata a lungo per antono-
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