Rally Emotion #030

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BIMESTRALE - ISSN 2038-2472

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Anno 4 - Numero 30 Luglio/Agosto 2013 www.rallyemotion.it Euro 4,00

Loeb ci racconta la sua vita Rally sotto le stelle. Finalmente Dalla Formula 1 al WRC e ritorno


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Direttore Responsabile Angelo Giuseppe Berto direttore@rallyemotion.it

Immagini RACE&MOTION www.raceemotion.com

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Collaboratori fotografici Giorgio Armano, Gianluca Badaracco, Naoki Kobayashi, Davide Monai, Monica Parisotto, Davide Timò Collaboratori speciali Claudio Pilia claudio@rallyemotion.it Marco Picerno marco@rallyemotion.it Vittorio Caneva, Aldo Malchiodi, Beppe Scazzola, Antonio Turitto

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Traduzioni Keiko Ito Editore FOGLIOBIANCO srl

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Consulenza legale avv. Rita Guerra Abbonamenti: per 6 numeri, Euro 24,00 www.rallyemotion.it oppure Pagamento con bonifico bancario intestato a: Fogliobianco Srl - Milano Banco di Desio e della Brianza - Cusano Milanino IBAN : IT44 J 03440 33080 000001418600 Causale: Nome Cognome - Abbonamento Rally Emotion dal n. _____ Inviate poi una mail ad info@rallyemotion.it con la ricevuta e i vostri dati per la spedizione postale.

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Fotolito e Stampa TMB GRAFICHE srl - Gorgonzola (MI)

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ROAD BOOK

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EMOTIONS

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VISTO DALL’ALDO/ Aldo Malchiodi

8

PEOPLE/ Sébastien Loeb/ Uno come lui

32

WRC/ Argentina, Grecia e Italia/ Gimme five

52

FOCUS/ Vuole favorire?

66

CIR/ Adriatico e Costa Smeralda/ Un passo indietro...

76

FOCUS/ Dancing in the dark

86

ALTRI TEMPI/ Francese al bacio

98

BACCI & ABBRACCI/ Matteo Bacci

Il prossimo numero sarà in edicola a settembre. Buone vacanze a tutti!

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Distribuzione Pieroni Distribuzione srl – Milano

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Art Director Germano Gritti germano@rallyemotion.it

Anno 4 - Numero 30 Luglio/Agosto 2013

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Coordinamento editoriale Anna Canata anna@rallyemotion.it Matteo Bacci matteo@rallyemotion.it

io, ni di g a r r Pe Angolo l , o i z r spa eporte r o t o f del (e ndato è rima to) al a prorog numero. o prossim


Una lunga, esclusiva chiacchierata a tu per tu tra SĂŠb Loeb e la nostra Keiko. Roba forte.

o M o C

Keiko Ito Anna Canata Race&Motion

8 RALLY Emotion


© Red Bull Media House

UNO COME LUI

PEOPLE

RALLY Emotion 9


32 RALLY Emotion


WRC

o M o C

Claudio Pilia Race&Motion

In Sardegna Volkswagen centra il quinto successo stagionale Un dominio che solo Loeb è riuscito a interrompere. E adesso? RALLY Emotion 33


VUOLE FAVORIRE? Nella storia dei rally, molti “pistaioli” illustri hanno deciso di provare l’ebbrezza della guida sulle strade bianche. Con alterne fortune.

o M o C 52 RALLY Emotion

Beppe Scazzola Race&Motion


FOCUS

RALLY Emotion 53


66 RALLY Emotion


CIR

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Matteo Bacci ACI Sport

RALLY Emotion 67


o M o C

Claudio Pilia Race&Motion

Dopo anni di orari da ufficio, i rally sembrano finalmente aver ritrovato la strada verso le proprie origini. Siete pronti al turno di notte? 76 RALLY Emotion


FOCUS

RALLY Emotion 77


Fr a nces e al bacio Piccola, leggera e affusolata la Berlinette A110 di Alpine è stata la prima di una lunga serie di vetture d’oltralpe vincenti

o M o C

I

Oreste Morzenti Race&Motion

l proverbio dice che il primo amore non si scorda mai. Come dargli torto? A chi non è mai capitato? La prima ragazza, la prima auto, la prima volta che hai fatto o che hai visto qualcosa che segnerà un passo importante nella tua vita. Al di là degli affetti familiari, ci sono due cose delle quali mi sono innamorato durante la mia infanzia: le automobili e la Francia. Era un sabato, a gennaio inoltrato, circa all’ora di pranzo, ai tempi delle elementari, precisamente nel 1973. Il telegiornale passò un breve reportage sul Rallye di Montecarlo che si era concluso quella mattina, alle prime ore dell’alba. Il cronista disse che l’equipaggio Andruet-“Biche” aveva vinto, a bordo dell’Alpine Renault A110, il più prestigioso rallye del mondo. Mentre leggeva brevemente la notizia, sullo schermo passò un filmato, brevissimo, nel quale si vedeva questa vettura bassa, filante, col numero 18 sulle portiere. Incurante del fatto di avere la gomma posteriore sinistra forata, il pilota guidava nella neve come se nulla fosse successo, in piena notte, attaccando come un forsennato tra due ali di folla in delirio. Fu un colpo di fulmine. Rimasi con la forchetta a mezz’altezza, ammirando estasiato la bellezza di quella vettura, l’armonia delle sue forme, l’agilità dei suoi movimenti su quel terreno così difficile ed insidioso. Come sarebbe poi accaduto in altre occasioni, l’ultima notte di gara, la magica notte del Turini aveva emesso il suo verdetto.

86 RALLY Emotion


ALTRI TEMPI

RALLY Emotion 87


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