Ruskaretkellä Kiirunassa ja Narvikissa

TEKSTI JA KUVAT: ANNE KIVINEN

Lähdinpä Pohjola-Nordenin väen kanssa ruskareissulle Kiirunaan ja Narvikiin. Aluksi oli vähän outolintumainen olo. Iso osa matkaseurueesta näytti tuntevan toisensa ja puhui keskenään sujuvaa ruotsia, ja minulla ruotsi on vähän... hmm... hakusessa. Meidät ensikertalaiset otettiin kuitenkin oikein lämpimästi vastaan ja pian tunsin täysin kuuluvani porukkaan. Siis todella mukavia ja huomaavaisia ihmisiä ovat nämä nordistit.

Kiirunan keskusta on 1. syyskuuta 2022 ihan virallisesti siirretty kolmen kilometrin verran itään. Me majoituimme uudessa keskustassa sijaitsevassa upouudessa Scandicissa, jonka vieressä on hieno uusi kaupungintalo.

Kiirunan uuden kaupungintalon vanhaa taidetta.

TÄMÄ OLI SE REISSU, jolle minun ei pitänyt lähteä. Olin päättänyt pysyä Kiirunan kaivoksesta kaukana ja ulkoilla, mutta koska satoi, astuin muiden mukana kaivosyhtiön bussiin. Kun bussi syöksyi pimeään kaivostunneliin, kaivosreissusta ei voinut enää kieltäytyä. Tämä oli aika pelottava tilanne. Ajoimme hurjaa kyytiä maan alla 3,5 kilometriä alamäkeen. Yhteensä kaivostunneleita on 500 kilometriä. Meidät vietiin 540 metrin syvyyteen. Tällä hetkellä malmia on kuitenkin louhittu jo pitkästi yli kilometrin syvyydessä.

Kiirunan kaivos on kuulemma maailman suurin ja modernein maanalainen rautakaivos.

Kiirunan kaivos on kuulemma maailman suurin ja modernein maanalainen rautakaivos. Aluksi malmia on louhittu avolouhoksesta, mutta 1950-luvulla on siirrytty maan alle. Koska malmia on louhittu pois, rupeaa kallio yläpäästä rispaantumaan ja siksi kaupunkia on siirrettävä.

LKAB aloitti kaivostoiminnan Kiirunassa 1900-luvun alussa melkeinpä keskellä erämaata. Yksi kaivosyhtiön suurimmista ongelmista alun vuosina oli asuntopula.

Takanani oleva kivikasa havainnollistaa niin hyvin Kiirunan kaupungin tilannetta, että minäkin ymmärsin. Malmi on maan alla tuollaisena vinona juosteena

Tarvittiin myös rautatieyhteys Atlantin rannalle. Englantilaiset olivat rakentaneet yhteyden Luleåsta Gällivaaraan jo 1800-luvun lopussa, mutta homma oli jäänyt kesken. Ruotsin valtio astui puikkoihin ja niinpä 5000 rallaria lähti töihin erämaahan ja rakensi loput malmiradasta neljässä vuodessa. Melkoisia mestareita olivat.

LAPINKOTAA MUISTUTTAVA Kiirunan kirkko on Ruotsin suurimpia puukirkkoja. Se tullaan siirtämään yhtenä kappaleena uudelle paikalleen kolmen-neljän kilometrin päähän. Ja tässä kohtaa pääsemme mieheen nimeltään Hjalmar Lundbohm. Hänet tunnetaan LKAB:n ensimmäisenä johtajana ja Kiirunan kaupungin perustajana ja kehittäjänä. Hänen nimensä tuntuu olevan kaikkien huulilla yhä edelleen. Hjalmar (siis LKAB) kieltäytyi maksamasta veroja Kiirunalle, mutta rakensi sen sijaan komean kirkon. Hän määräsi, että kirkossa ei saa olla mitään uskonnollisia tunnuksia, eikä niitä kyllä siellä näyttänyt vieläkään olevan. Hjalmar määräsi, että kirkon on oltava kaikkien käytössä. Nykyään siellä järjestetään esimerkiksi rock-konsertteja.

Kiirunan kaivoksen vanhoja vermeitä

Kuvassa on backsvala eli törmäpääsky, jossa on asunut seitsenhenkinen perhe vuokralaisineen.

Alttaritaulun on maalannut prinssi Eugen. Hän on saanut inspiraationsa Toscanan valosta. Alttaritaulun alla oleva pikkiriikkinen puuveistos Rukoilevat saamelaiset oli aikoinaan pakko tuoda paikalle, jotta Luulajan piispa suostuisi vihkimään kirkon. Hjalmar Lundbohm on haudattu kirkon viereen ja myös hänen hautansa tullaan siirtämään kirkon siirron yhteydessä.

Kiirunan kirkon alttaritaulu

PÄÄTÖSPÄIVÄN ALUKSI tutustuimme kiertoajelulla siihen, kuinka alueita tyhjennetään vaiheittain tarkan suunnitelman mukaan. Osa taloista siirretään ja osa puretaan. Pääsääntöisesti kivitalot puretaan ja osa puutaloista siirretään. Eräässä tiilikoulussa on todettu jo rakenteiden liikkumista. Koulu pääsee muuttamaan uusiin tiloihin lokakuun puolessa välissä. Kiertoajelulta jatkoimme Jukkasjärvelle.

Jukkasjärven kirkon alttarin triptyykissä vasemmassa kuvassa Lars Levi Laestadius ojentaa juomareita, varkaita sekä huorintekijöitä ja -tekijättäriä. Kuvaa ei tarvitse turhaan tulkita, vaan ajatuksen voi lukea aukikirjoitettuna. Oikealla on kuvattu Laestadiuksen hengellinen murros, joka tapahtui Laestadiuksen tavattua ihanan, Mariaksi nimeämänsä saa melaisnaisen. Tämän jälkeen Laestadius rupesi saarnaamaan armeliaisuudesta ja anteeksiannosta.

Rallarit rakentamassa rataa Narvikiin

Lopputulema oli jonkinmoinen englannin ja ruotsin sekoitus ryyditettynä suomenkielisellä mutinalla. Huomasin kuitenkin, että ruotsini on täysin elvytettävissä.

PALUUMATKAN VIIMEINEN vierailukohde oli Jukkasjärven jäähotelli. Jäähotelliin todellakin piti pukeutua. Onneksi lämpimät kaavut saatiin talon puolesta. Jukkasjärven jäähotellissa on parisenkymmentä eri taiteilijoiden sisustamaa huonetta, kaikki erilaisia ja uskomattoman hienoja. Ja tämä on vasta ympärivuotinen hotelli. Talveksi rakennetaan vielä talvihotelli viime talven jäistä. Jäähotelleja tänne on rakennettu vuodesta 1989 lähtien.

No, miten ruotsin kieleni edistyi? Lähtiessä päätin, että selviän hotellissa ja ravintoloissa paremmin englannilla, mutta niinhän siinä kävi, että lukioruotsia rupesi puskemaan lauseisiin. Lopputulema oli jonkinmoinen englannin ja ruotsin sekoitus ryyditettynä suomenkielisellä mutinalla. Huomasin kuitenkin, että ruotsini on täysin elvytettävissä. Nordisteilla on neulekerho, ja minä ehkä uskallan osallistua.

Viime viikolla oli siirretty viisi taloa. Onkohan tämä pukkien päällä lepäävä talo yksi niistä?

Jäähotellin sisääntulo

Jukkasjärven kirkon triptyykki alttaritaulu