MAATA PITKIN VAIHTOON ?

Jos olet seurannut viime aikoina mediassa käytävää keskustelua lentomatkustamisen vaikutuksista ilmastoon, saattaa ilmastoahdistus vaivata. Mikäli kuitenkin mielit vaihtoon, on olemassa myös ilmastolle hellempiä keinoja lähteä reissuun! Manner-Euroopassa on hyvin tavallista matkata pitkiäkin matkoja junalla tai linja-autolla. Vaikka tämä ei vielä Suomessa ole erityisen yleistä, uskon sen suosion kasvavan tulevina vuosina ilmastotietoisuuden lisääntyessä ja maailman samaan aikaan pienentyessä.

Olin itse syyslukukauden vaihdossa Prahassa, Tsekissä. Tsekkiin menin lentäen, mutta tulin sieltä Suomeen linja-autolla. Päätin jo ennen vaihtoon lähtöä, että haluan taittaa matkan ainakin toiseen suuntaan maata pitkin ilmastosyistä ja ihan yleisestä uteliaisuudesta sitä kohtaan, että onko tällainen matkustaminen ollenkaan toimivaa Suomen kaltaisen, hieman eristyksissä olevan paikan näkökulmasta. Tällä hetkellä Erasmus+ myös myöntää matalamman hiilijalanjäljen matkustustapojen käyttöön 50 euron suuruisen lisärahoituksen ja maksimissaan neljältä päivältä päivärahan siten, että summa on korkeintaan 110 euroa. Koska junaja bussimatkustaminen etenkin isojen matkalaukkujen kanssa on huomattavasti halvempaa kuin lentäminen, on tämä ylimääräinen 50 euroa ihan suhteellisen tuntuva.

Manner-Euroopasta Suomeen ja toisinpäin pääsee tällä hetkellä kätevimmin kahta eri reittiä pitkin maan kamaralla matkustaessa. Ensimmäinen reitti kulkee junalla Berliinin, Kööpenhaminan ja Tukholman kautta. Tukholmasta otettavissa on reittiyhteys laivalla helpoiten Turkuun. Toinen reitti kulkee Varsovan ja Baltian maiden läpi Tallinnaan. Tallinnasta pääsee Helsinkiin helposti parissa tunnissa. Käytin itse tätä tokaa tapaa, koska se oli ainakin ennen joulua huomattavasti halvempi ja lisäksi halusin poiketa Varsovan joulutoreilla. Matkan pituutta voi säädellä yöpymällä tai olemalla yöpymättä välietapeissa. Itse vietin yöt bussissa ja matka-aikaa Praha-Helsinki -välille kertyi muutama vuorokausi. En tietysti koko matka-aikaa viettänyt linja-auton sisällä, vaan yhden päivän käytin kokonaan Varsovassa seikkailemiseen. Ylipäätään pidin vaihtojen välillä useammat tunnit, että ehdin jaloitella.

Toinen bussimatka Prahasta Varsovaan kesti 9 tuntia ja Varsovasta Tallinnaan tuplasti enemmän. Matkustustapana bussi mietitytti, koska “pitkän matkan” bussikokemukseni rajoittuvat lähinnä Onnibussilla Turku-Pori -välin suhaamiseen, eikä siellä kyllä ehkä juuri paria tuntia pidempää aikaa haluaisikaan viettää. Matkustimme kuitenkin vaihdossa ollessani esimerkiksi bussilla Prahan ja Berliinin sekä junalla Prahan ja Budapestin väliä. Tämä sai minut tajuamaan, että itse asiassa Euroopassa junamatkustaminen ei todellakaan välttämättä ole bussimatkustamista mukavampaa. Junissa saattaa joutua seisomaan matkatavaroiden kanssa, koska vaikka istumapaikka tulee ostaa erikseen, se ei tarkoita, että sinulle merkityn istumapaikan vaunua lainkaan olisi koko junassa.

Koin, että bussimatkustaminen oli ihan oikeasti aika mukavaa, vaikka vietin siis kaksi yötä bussissa. Suosittelen ehdottomasti kuitenkin paikan varaamista sieltäkin turhan säädön välttämiseksi. Varasin mukaan evästä, silmälaput ja korvatulpat. Niiden avulla yöt sujuivat ihan muutamilla heräilyillä. Nukkumisasento ei toki ole yhtä mukava, kuin sängyssä nukkuen, mutta en kokenut itse sitä erityisen vaikeaksi. Bussissa ja junassa nukkumisen tietysti voi välttää matkaten päiväsaikaan ja nukkuen yöt hostelleissa. Matkustaminen tuntuu enemmän matkustamiselta, kun sille varasi oikeasti aikaa. Etenkin vaihdosta kotiin tullessa hitaampi matkustustapa helpotti paluushokkia, kun maisemien ja ihmisten vaihdos ei käynyt ihan parissa tunnissa. Huonona puolena on, että ainakaan Itä-Euroopan puolella ja monissa Etelä-Euroopan maissa englannin kielen taito ei juuri auta oikeaa junaa tai bussia asemalta jäljittäessä, sillä englannin kielen taitavat ihmiset ovat ainakin oman kokemukseni mukaan melko harvassa. Lisäksi hampaiden pesut ynnä muut jäävät yleisten vessojen varaan, eli ihan kaikkein mukavuudenhaluisimmalle en tätä suosittelisi.

Aina mahdollisuutta maata pitkin matkustamiseen ei tietysti ole ajan tai jaksamisen puutteen takia. Siinä tapauksessa ekologisemman omasta vaihtoajastaan voi tehdä omilla valinnoillaan paikan päällä: esimerkiksi juuri saapuessasi lähtevät vaihtarit myyvät usein mielellään lakanansa ja kattilansa uutena ostamisen sijasta. Voit itsekin tehdä saman lähtiessäsi. Myös ruokavalinnoilla voi vaikuttaa: Suomen ilmastopaneelin viime vuonna julkaiseman tutkimuksen mukaan tavallisen kuluttajan tehokkain hiilijalanjäljen pienennyskeino on kasvisruokavalioon siirtyminen. Vaikka esimerkiksi Tsekki nähdään lähinnä lihan ja perunan luvattuna maana, se on nykyään kasvissyöjän ja vegaanin paratiisi. Kaikkea löytyy modernista fuusiokeittiöstä ja roskaruuasta perinteisiin annoksiin, jotka on muunnettu vegaanisiksi. Vaikka kohteena siis olisi tällainen lihapainotteisen ruokakulttuurin maa, kannattaa paikan päällä esimerkiksi liittyä teemaan liittyviin vaihtareiden Whatsapp -ryhmiin, joissa jaetaan vinkkejä. Näiden ryhmien kautta myös löytää helposti uusia vaihtarikavereita!

Erasmus+ myös myöntää matalamman hiilijalanjäljen matkustustapojen käyttöön 50 euron suuruisen lisärahoituksen ja maksimissaan neljältä päivältä päivärahan siten, että summa on korkeintaan 110 euroa.

Hyödyllisiä juttuja:

- Facebook-ryhmä Maata pitkin matkustavat

- Maatapitkin.net antaa suuntaa-antavat ohjeet kaikkiin Euroopan maihin

- Interrail-lippu voi olla erillisinä ostettuja lippuja halvempi, jos matkoja on useita

- Kannattaa olla ajoissa ostamassa ja tarkkana sen kanssa että valikoi oikeat opiskelijaliput yms., koska monissa maissa opiskelija-alet on kyseisen maan opiskelijoille ISIC-korttialennusta halvempia

- Vaihtojen kannalta kannattaa huomata, että isoissa kaupungeissa on yleensä useita bussiterminaaleja ja rautatieasemia

- Flixbus

- Maiden omat junayhtiöt, esim. Deutsche Bahn

- Trainline & Omio

- Ei ehkä kannata ottaa yöjunaa, jossa on yön aikana useita vaihtoja - silloin ei ainakaan saa nukuttua yhtään

- Tänä vuonna ekologisuus jne on teemana utuvaihdossa -somettajilla! Kantsii siis käydä tsekkaamassa onko oma kohde siellä

Jos joku juttu mietityttää, voit ottaa yhteyttä :) eituom@utu.fi