Voorwoord Beste KNVvL-ers, Bij de ledenraad die in het voorjaar plaatsvindt vinden we twee stukken altijd op de agenda: het eerste is het jaarverslag, het tweede is de jaarrekening. Die jaarrekening krijgt altijd de meeste belangstelling. Dat is niet zonder logica. De vraag wordt dan beantwoord of de begroting op de juiste wijze is ingevuld en, minstens zo belangrijk, of de administratie op de juiste wijze is gevoerd, waardoor de accountant daarvan blijk kan geven. Vaak is het jaarverslag een stuk dat dan wel statutair noodzakelijk is, maar waaraan minder aandacht wordt gegeven. Althans zo schijnt het. Het tegendeel is waar. Het is immers zo dat een goed opgesteld en gedocumenteerd verslag in een goede vergadering snel wordt geaccordeerd. Dat is – recent - anders geweest toen bleek dat het stuk onvolledigheden en fouten bevatte. De ledenraad wist maar al te goed wat haar te doen stond. Het jaarverslag is dus een belangrijk stuk waarin op verhalende en met cijfers ondersteunde wijze wordt aangegeven hoe de KNVvL het boekjaar doorstond. Wel, 2006 was een jaar met vallen en opstaan. Met neergaande ledentallen. Maar ook met de ondersteuning van NOC*NSF om het KNVvL Strategisch Marketing Plan op te stellen. Van die mogelijkheden hebben drie afdelingen gebruik gemaakt. Je hebt daarmee in ieder geval het gereedschap en de analyse om de goede dingen te doen. Een jaar ook waar weer doden en gewonden te betreuren waren. Dat komt voor, inderdaad. Maar het is geen noodzakelijk onderdeel van de sport en de recreatie. Een jaar waarin ik mij weer realiseerde dat de verbetering van de veiligheid nog veel, zeer veel inspanning zal vereisen. Een jaar ook waar de overheid steeds meer en steeds nadrukkelijker heeft aangegeven dat de veiligheid in de hele sector beter moet, maar dat in de General Aviation (wij dus) de grootste slagen te maken zijn. Zeker, veiligheid is taaie materie. En zeker, er zijn verschillende niveaus. En zeker, wij zijn niet onveilig. Maar we zijn nooit uitgeleerd en voor een veilige toekomst, dus het overleven van de sport, is veilig vliegen nodig. De overheid eist het, de maatschappij eist het, en wij hebben zelf de sleutel in handen. Juist hier heeft vrijwilligheid zijn grenzen.
KNVvL Jaarverslag 2006
Pagina 1
Bestuurlijk rommelde het als ik mij zo mag uitdrukken, zoals dat in alle verenigingen voorkomt. Aardige coïncidentie: als het om veiligheid gaat is het een stuk minder rumoerig dan wanneer het gaat om de begroting. Terecht overigens v.w.b. met name de contributies. Daar treden als gevolg van het naar nul brengen van subsidies complicaties op. Het HB bood onder leiding van onze uitstekende penningmeester een begroting aan waaruit bleek dat we het in 2007 zonder aanvullende maatregelen niet zouden redden. De ledenraad verzocht het HB met recht te komen met een begroting die zou sluiten. Daarna is een proces ingetreden dat zijn beslag kreeg in 2007 en dat overigens nog wacht op finale afronding, waarover in dit bericht dus geen melding kan worden gemaakt (maar wel met een sluitende begroting). In 2006 zijn ook de eerste plannen gemaakt voor het jubileumjaar 2007. De KNVvL bestaat dan 100 jaar. Ik hoop ernstig dat 2007 daarom al een beter jaar wordt dan 2006: in bestuurlijk opzicht, in de verbetering van de ledenaantallen, in de vermindering van incidenten en accidenten. Voor de jaarrekening ziet het er, zo wordt gemeld, redelijk uit. Dat is van buitengewoon groot belang. Op gelijke hoogte stel ik daarbij dat het goed zou zijn als de afspraken welke we maken voor verbetering van de onderlinge relaties zodanige vruchten afwerpen dat men niet zozeer tegenover elkaar staat maar samen de gezamenlijke belangen wil blijven behartigen. Of het nu gaat om radio’s, om transponders, om springbakken, om stekken, om veldjes om te kunnen modelvliegen, om plezier in studie en onderzoek, om het naleven van de maatregelen voor de MLA’s (waar we allemaal overigens van kunnen leren), om als afdelingen te kunnen overleven met steun van de collega’s, om het interesseren van veel, heel veel jeugd voor de fantastische uitdaging die de derde dimensie geeft en om al die dingen die je gezamenlijk moet doen in Nederland en Europa om uniek te zijn en te blijven: dat alles kunnen we blijven bereiken. Maar nu spreek ik al weer over 2007 zo merk ik. Dat is niet erg, niet te veel omkijken en het oog gericht houden op de toekomst. Want daar gaat het om. Dat mag je als 100-jarige wel zeggen. Cor van den Burg Voorzitter KNVvL
KNVvL Jaarverslag 2006
Pagina 2
Inhoudsopgave: Voorwoord .............................................................................. 1 Inhoudsopgave: ...................................................................... 3 Kerntaken KNVvL ................................................................... 4 Operations .......................................................................... 4 Algemeen................................................................................. 4 KNVvL Examinering Instituut (KEI).................................. 4 Terreinen ......................................................................... 4 Sport ................................................................................... 5 Wedstrijden nationaal ...................................................... 5 Wedstrijden internationaal ............................................... 5 Beoefening ...................................................................... 5 Records en prestaties...................................................... 6 Doping ............................................................................. 6 PR & Publiciteit ................................................................... 6 Opleidingen ............................................................................ 7 Internationaal.......................................................................... 7 Onderscheidingen .................................................................. 8 In memoriam........................................................................... 8 Bestuur & Algemeen Secretariaat eind 2006.......................... 9 Externe secretariaten ............................................................. 9 Generaal Snijders Fonds................................................. 9 Fokker-Van den Berch van Heemstede Luchtvaartfonds 9 Administratie......................................................................... 10 Ledenadministratie ........................................................ 10
KNVvL Jaarverslag 2006
Pagina 3
Kerntaken KNVvL Operations Algemeen Was 2005 nog een jaar met in het algemeen positieve berichten op dit front door o.a. het nota overleg, overeenkomsten en regelgeving, 2006 liet diverse problemen en mogelijk toekomstige moeilijkheden zien. Parachutespringen werd geconfronteerd met een werkdocument van LVNL betreffende de Regeling Valschermspringen, RVS. Dit document betekent een ernstige bemoeilijking voor parachutespringen, waarbij de vooruitzichten voor 2007 ook niet gunstig zijn. Verder zal de toegang tot het luchtruim klasse A sterk worden beperkt, dan wel onmogelijk worden gemaakt. De facto een einde van parachutespringen op die locaties. De KNVvL is hiertoe in overleg met DGTL – IVW – LVNL. In de wet- en regelgeving ten aanzien van het schermvliegen zijn in 2006 geen wijzigingen opgetreden. De huidige situatie is goed werkbaar, doch er is in het algemeen vrees voor negatief uitvallende ontwikkelingen. Er is met name bezorgdheid over het algemeen van toepassing verklaren van de transponderplicht. Voor schermvliegen en zeilvliegen leidt deze verplichting niet tot een vergroting van de vliegveiligheid. Bij zeilvliegen heeft de grootste club een zone met verplichte transponder opgelegd gekregen, zijn de kosten voor ontheffingen en vergunningen sterk gestegen en bijna onbetaalbaar, en zijn er nog nauwelijks MLA piloten te vinden die willen of mogen slepen. Dit laatste vanwege kosten en steeds meer eisen en voorschriften. De afdeling ballonvaren werd in toenemende mate geconfronteerd met mogelijke beperkingen tot de toegang en het gebruik van het luchtruim. In dit verband kregen veel aandacht: de RBML, transponderverplichting en voorgestelde en inmiddels geïmplementeerde wijzigingen in de airspace structure. De in 2004 ingezette veranderingen voor afgifte en instandhouding van de bewijzen van bevoegdheid vonden hun weerslag bij de ballonvaarders; voor het eerst moesten ‘bijspijkercursussen’ worden gevolgd en profchecks worden afgelegd om het brevet in stand te houden.
KNVvL Jaarverslag 2006
KNVvL Examinering Instituut (KEI) 2006 was alweer het derde jaar voor het KEI instituut. KEI verstrekt brevetten aan zweefvliegers, ballonvaarders en snorvliegers. De website voor het KEI is www.brevet.aero, alle informatie en aanvraagformulieren zijn hierop te vinden. Het volgende aantal brevetten en verlengingen is afgegeven in 2006. brevet zweefvliegen ballonvaren snorvliegen brevet totalen medisch certificaat
initieel 929 8 9 946 1480
verlenging 112 0 0 112 n.v.t.
uitbreiding / heruitgifte 72 0 1 73 n.v.t.
Het KEI is intussen een geïnstitutionaliseerde instelling met een hoge bekendheid en acceptatiegraad. De afdeling model heeft in 2006 haar brevet gegevens ter beschikking gesteld voor het KEI. In 2007 zal de uitvoering hiervan haar beslag vinden. Het afdelingsbestuur ballon heeft het HB geadviseerd om een BPL ook voor gasballonvaarders af te kunnen geven.
Terreinen In Nederland wordt door een hogere vraag naar grondgebruik het steeds lastiger om luchtsporten te accommoderen, zowel op nieuwe als op bestaande terreinen. De Commissie Terreinen KNVvL onderkent dit probleem en heeft hier in 2006 regelmatig over vergaderd. Een kans hierbij is de deregulering van regelgeving van het Rijk naar Provincies. De KNVvL heeft diverse Provinciehuizen bezocht om de luchtsporten in het algemeen en de terreinenproblematiek in het bijzonder bij de besturen onder de aandacht te brengen. Dit is echter een proces van middellange termijn. Een bedreiging voor diverse terreinen is Natura 2000, met extra strenge milieuregels. Gewijzigd beleid bij de Dienst Vastgoed Defensie lijkt voor modelvliegen het medegebruik van defensieterreinen in te perken.
Pagina 4
Sport Wedstrijden Nationaal De NK ballon te Keiheuvel, België werd wederom gewonnen door Henk Broeders. De NK para werd gehouden op het paracentrum te Teuge. Het was goed weer en de wedstrijd werd volledig versprongen. Wel was het deelnemersveld niet heel groot. De NK modelvliegen werd op diverse locaties in Nederland gehouden, in alle categorieën. Het NK zweefvliegen werd gehouden op Terlet, voor de multiclass en de clubklasse. In totaal waren er 42 deelnemers. Het NK junioren was zoals gebruikelijk op Venlo, later in het jaar. Het NK zeilvliegen vond voor het onderdeel “berg” plaats te Monte Cucco, Italië. Het onderdeel “sleep” te Vledderveen werd gecancelled door het slechte weer. Er waren 46 deelnemers op het NK. De NK’s schermvliegen werden als volgt gehouden: “lier” DOFC te Getelo, Duitsland, “berg” te Montalegre, Portugal. Het NK “precisie” werd gehouden te Sterksel. De Nationale Vliegtuigherkenningskampioenschappen (NVHK) van de afdeling luchtvaartkennis vond plaats in het Militair Luchtvaart Museum te Soesterberg. De kampioenen en resultaten van de diverse afdelingen te vinden op diverse afdelingswebsites.
Wedstrijden Internationaal Er worden bij alle luchtsporten veel wedstrijden van verschillende niveaus georganiseerd. Deze zijn alle te vinden op de website van de FAI. Om dit verslag overzichtelijk te houden worden alleen die wedstrijden genoemd waaraan KNVvL sporters hebben deelgenomen. De resultaten van de diverse Nederlanders zijn te vinden op de afdelingswebsites en in de afdelingsorganen. De afdeling model zond deelnemers uit naar de diverse EK’s en WK’s. De WK’s model 2006 waren: RB Schaalmodellen F4C (Norrkoping, Zweden), Lijnbesturing F2A, F2B, F2C en F2D (Valladolid, Spanje), F3J senior en junior (Martin, Slowakije) en F1 junior F1A en F1B (Cochstedt, Duitsland). KNVvL Jaarverslag 2006
Verder de EK’s Vrije vlucht F1A, F1B en F1C (Odessa, Oekraïne), RB helicopter F3C (Blandford forum, UK) en RB Kunstvlucht F3A (Buochs, Zwitserland). Het WK Para formatiespringen was in Gera, Duitsland. Nederland nam deel met twee teams doch behaalde geen podiumplaats. Het WK Para canopy piloting was in downtown Wenen,Oostenrijk. Een ideale plek voor presentatie van de sport bij het grote publiek. de Het WK zweefvliegen was in Eskilstuna, Zweden. De 4 WK clubklasse was in Vinon sur Verdon, Frankrijk. Ook de kunstzweefvliegers hadden e diverse kampioenschappen, nl: het EK in Rybnik, Polen, de 1 EK Advanced in Bad Frankenhausen, Duitsland en de open NK op Deelen. De pré WK zeilvliegen was te Big Spring, Texas, USA. Het EK was te Opatija-Roc, Kroatië. Het WK Ballon werd gehouden te Motegi, Japan.
Beoefening Voor parachutespringen was 2006 een goed jaar, het aantal sprongen was 84216. Het aantal tandemsprongen steeg van 9330 in 2005 naar 9925 in 2006. De groeit van het aantal tandemsprongen lijkt als trend wel ten koste te gaan van het aantal leerlingen. Toch steeg het aantal leerlingen van 1166 in 2005 naar 1225 in 2006. Bij zweefvliegen zijn in totaal ongeveer 115.397 starts en 37.351 vlieguren gemaakt. Het aantal geregistreerde (motor)zweefvliegtuigen bedroeg eind 2006 738. Het aantal starts voor modelvliegtuigen wordt niet bijgehouden, noch het aantal modelvliegtuigen zelf. Dit is vooralsnog ondoenlijk. Bij schermvliegen zijn er ruim 20.000 vluchten met schermvliegtuigen gemaakt, vergelijkbaar met 2005. Een inschatting van het aantal vluchten van leden van de afdeling in het buitenland is moeilijk te geven, doch dat ligt zeer waarschijnlijk hoger dan het aantal vluchten in Nederland. Er zijn geen gegevens beschikbaar over het aantal zeilvluchten. Door de ballonvaarders werden 2762 vaartregistratieformulieren (wettelijk verplicht) ingediend. Tijdens deze vaarten werden 14114 passagiers vervoerd. Steeds meer ballonvaarders gaan tijdens de wintermaanden naar evenementen in de Alpenlanden. Die trend heeft het afdelingsbestuur ertoe gebracht om meer en meer aandacht te besteden aan de veiligheidsaspecten van het varen in de bergen. Helaas vond in 2006 een ernstig ongeval plaats met drie zwaar gewonden, een rechtstreeks gevolg van onervarenheid met ballonvaren in een bergachtige omgeving.
Pagina 5
Records en prestaties Bij zeilvliegen ontvingen 2 piloten een zilveren badge en 1 een gouden badge, dit voor bijzondere overlandvluchten en/of hoogtewinst. Jan Ritsma heeft voor zweefvliegen meerdere Nederlandse records in AustraliĂŤ gevestigd en aangevraagd. Leroy Westerkamp heeft in juli in de Hunza vallei (Pakistan) maar liefst twee wereldrecords gevestigd. In deze vlucht werd een hoogtewinst van 4785 m geboekt ten opzichte van de start, en de absolute recordhoogte van 7685 m bereikt. De KNVvL feliciteert Westerkamp met deze geweldige prestatie.
Doping Ook dit jaar zijn diverse sporters gecontroleerd op dopinggebruik. Diverse sporters hebben een dopingcontrole ondergaan. Geen enkele sporter werd positief bevonden. De controles worden uitgevoerd volgens de eisen van de Nederlandse Doping Autoriteit NDA en de WADA.
De afdelingen brengen bijna allemaal een eigen periodiek uit in andere frequenties. Zie hieronder het overzicht van 2006. Afdeling Parachutespringen Zweefvliegen Zeilvliegen Schermvliegen Ballonvaren Modelvliegsport Luchtvaartkennis Alg. luchtvaartafdeling
Periodiek Sportparachutist Thermiek Delta Magazine B lijn Ballonstof Modelvliegsport Luchtvaartkennis Verenigde Vleugels *
Nummers in 2006 6 4 4 4 4 6 4 6
* Alle ALA leden ontvangen het blad Verenigde Vleugels. Dit blad wordt niet door de KNVvL uitgegeven. Via dit blad vindt de communicatie plaats.
PR & Publiciteit Dit jaar werd het KNVvL periodiek Air Sports Mail (ASM) 6 keer uitgeven. De verzendingen vindt zoveel mogelijk plaats met afdelingsperiodieken. ASM besteedt aandacht aan KNVvL (bestuurs) zaken, operations, sport, wedstrijden en bijzonder afdelingsnieuws. De samenstelling van de ASM gebeurd door Frits Snijder en Nathalie Chudiak. Zij voert tevens algemene PR zaken voor de KNVvL uit.
De Afdeling Ballonvaren heeft in 2006 het afdelingsorgaan Ballonstof een facelift gegeven. En met succes, het aantal abonnees uit binnen- en buitenland is boven verwachting. Het blad verscheen 4 keer. KNVvL Jaarverslag 2006
Pagina 6
Tevens werden er 24 PINFO’s (Pilot’s INFOrmation) in het verslagjaar aan de pilootleden toegezonden. De PINFO is een emailbericht met een urgente en/of belangwekkende mededeling.
De afdeling luchtvaartkennis bracht een aparte uitgave uit: “Uiver Dossier”, wat ook in losse verkoop beschikbaar was. Verder heeft de afdeling diverse stands bemand op luchtvaartbeurzen in binnen- en buitenland en werkt ze samen met de Dutch Spotters Convention. De afdeling is bezig met het digitaliseren van het foto-archief. Een belangrijke actie in het kader van het archief en beheer van luchtsport en luchtvaartzaken. De ALA leden worden geïnformeerd door middel van diverse luchtvaartartikelen en tevens in de gelegenheid gesteld deel te nemen aan het gevarieerde aanbod van activiteiten van de andere clubs die deel uitmaken van Verenigde Vleugels. De afdeling modelvliegen heeft verder nog 9 maal een nieuwsbrief verspreid onder modelvliegclubs. Net als bij de periodieken hebben ook de diverse afdelingen eigen internetsites. In dit verslag zal hier niet nader op worden ingegaan. De afdelingssites zijn te vinden via de site van de KNVvL. De KNVvL had een eigen stand op de Open Dagen KLu 2006 te Leeuwarden. Deze stand werd goed bezocht en heeft contactgegevens opgeleverd van een groot aantal geïnteresseerden in de luchtsporten. De afdeling para verzorgde een demonstratie parachutespringen uit een Koninklijke Luchtmacht (KLu) Fokker F-60 op 17 juli tijdens de Nijmeegse Vierdaagse.
KNVvL Jaarverslag 2006
Opleidingen De diverse vliegende afdelingen verzorgen allemaal opleidingen. Opleidingen voor brevetten zoals die behaald kunnen worden, en opleidingen voor instructief kader. Bij schermvliegen behaalden 5 nieuwe instructeurs hun papieren. De theorie examens leverden 111 B2 en 40 B3 brevetten op. Bij zeilvliegen ontvingen 21 piloten hun B2 brevet en 4 hun B3 brevet. Parachutespringen heeft twee VWS erkende kaderopleidingen: instructeur en hulpinstructeur. Er werden in 2006 74 A-brevetten, 55 B-brevetten, 29 C-brevetten, 3 bevoegdheden hulpinstructeur, 2 AFF en 9 tandemmaster verstrekt. De afdeling organiseerde verder een verplicht tweedaags Seminar voor Veiligheid en Training voor al het parachutekader. Hierbij waren diverse bekende buitenlandse spreker. Het seminar werd als zeer positief ervaren. Zweefvliegen heeft een VWS erkende opleiding zweefvlieg instructeur. De Jeugdopleiding werd in 2006 ondersteund door European Pilot Selection Training (EPST) waarbij 46 nieuwe kandidaten hun opleiding succesvol hebben afgerond. In totaal zijn 127 zweefbrevetten gehaald. De afdeling modelvliegen organiseerde 3 instructeursbijeenkomsten. 209 ballonvaarders hebben een CPL (FB) of BPL.
Internationaal De General Conference van de Fédération Aéronautique Internationale (FAI) werd dit jaar gehouden in Santiago de Chile. Er was geen formele vertegenwoordiger voor de KNVvL. De KNVvL werd binnen de International Gliding Commission (IGC) vertegenwoordigd door Robin van Maarschalkerweerd met Martin Smit als plaatsvervanger. De afgevaardigde zweefvliegen bij de EGU was Charles de Leeuw. Binnen de International Parachuting Commission (IPC) was dit Ronald Overdijk met Igor van Aperen als plaatsvervanger. Voor schermen zeilvliegen (CIVL) was dit Koos de Keijzer (zeil) en Chris Borra (scherm). Voor modelvliegen (CIAM) was dit Peter Keim. Voor ballonvaren (IBC) waren dit Matthijs de Bruin en Rutger Coucke. Pagina 7
Onderscheidingen De KNVvL reikt jaarlijks diverse medailles, penningen en insignes uit aan leden voor bijzondere verdiensten. Hieronder volgt een overzicht van 2006. W.L.M. Adriaansen I.G. van den Berg A.C.F. van Breemen J.T. Groeneveld F.R.P. Kok P.W.M.E.M. v/d Wegen B.B. Schenk W. Benschop R.V. van Maarschalkerwaard J.A. van Dommelen W.A.D. van Heteren B. Wamelink H. Goossens M.M.M. Wakkerman
bijz. ere insigne in goud met lauwerkrans bijz. ere insigne in goud met lauwerkrans bijz. ere insigne in goud met lauwerkrans bijz. ere insigne in goud met lauwerkrans bijz. ere insigne in goud met lauwerkrans bijz. ere insigne in goud met lauwerkrans ere insigne in goud ere insigne in goud ere insigne in goud ere insigne in goud ere insigne in zilver ere insigne in zilver penning in brons penning in brons
zweefvliegen zweefvliegen zweefvliegen zweefvliegen zweefvliegen zweefvliegen zweefvliegen zweefvliegen zweefvliegen gemotoriseerd modelvliegsport modelvliegsport modelvliegsport Modelvliegsport
In memoriam In 2006 zijn de volgende leden KNVvL overleden: Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr.
A.H. van Agteren P. Alting J.H.M. Backs B.G. van Barneveld P.A.G. van Berkum J. Beumer M. Borburgh R.G.D. Buise P.W.E.A. Bussel G. Davidse M.A. Deerenberg E. Dijkstra J.A. van Dommelen K.J. Eits A.M.A. Evers G.C.L. Fredrix H.S. van Hasselt H. Hoekzema J.J.G. Hoogeslag
Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr.
R. Hoogland F.H.C. de Jong H.G.L. Keltjens H.F. Koster G.W. Kremer W. van Laar J. van Leeuwen S.C.M. de Nobel J.L.M. van Oss W.M. van der Poel M. Remmers H. Segers J.M. Sluys E. Strijks E.H. Struik J. Waanders T. Wilschut F. Zandvliet F. Molhuysen *
* De heer F. Molhuysen was geen lid maar is een oud secretaris KNVvL.
KNVvL Jaarverslag 2006
Pagina 8
Bestuur & Algemeen Secretariaat eind 2006
Externe secretariaten
Bestuur C.J. van den Burg F.A. Paymans L.W. Esselman L.H.M. Gommans E.T.H. Wijnands V. Quint
Generaal Snijders Fonds -
voorzitter vice voorzitter / operations penningmeester operations / internationaal sportzaken PR / communicatie
Algemeen Secretariaat R.J. Kutterink directeur Mevr. J. Zeevaart hoofd administraties S.B. Glissenaar financiële administratie Mevr. H.M.S. Naber ledenadministratie G.J. den Otter operations Vacant office manager / KEI examineringsinstituut R. Schotanus algemene zaken Secretariaat parachutespringen R.M.A. Overdijk parachutespringen Mevr. A. Maij parachutespringen Secretariaat zweefvliegen B. Pelt zweefvliegen F. Snijder zweefvliegen Mevr. A.J. Wolthuis zweefvliegen
De stichting is vernoemd naar Generaal C.J. Snijders, de persoon die de luchtvaart in Nederland groot heeft gemaakt. Te zijner ere werd in 1932 de Stichting Generaal Snijders Fonds in het leven geroepen. Het doel van de stichting is het bevorderen van de lucht- en ruimtevaart in de ruimste zin van het woord. Het fonds geeft hieraan uitvoering door eens in de drie jaar de gouden eremedaille uit te reiken aan een persoon met een uitzonderlijke staat van dienst op één van de voornoemde terreinen. Daarnaast stelt het fonds jaarlijks erediploma’s beschikbaar aan personen of groepen van personen die een bijzondere prestatie op het terrein van lucht- of ruimtevaart hebben geleverd. Helaas is in november de voorzitter, de heer H.J.W. Manderfeld, de stichting na een kort ziekbed ontvallen. Als waarnemend voorzitter treedt thans op de heer C. den Hartog; naar een nieuwe voorzitter wordt omgezien. In het verslagjaar zijn op 11 mei in het Militair Luchtvaart Museum te Soesterberg door Prof. Drs. G.J. Cerfontaine, President van de Schiphol Group, erediploma’s uitgereikt aan de heer Drs. J. Krul, als strategisch planoloog verbonden aan de Luchthaven Schiphol, en de Majoorvlieger H.C.G.A. Schattorie van de Koninklijke Luchtmacht.
Mutaties personeel De heer A.J.H. Plantinga (hoofd administraties), de heer J. Krul (financiële administratie), de heer D. van der Sar (operations), mevrouw D. Resowidjojo (office manager), mevrouw A. Maij (parachutespringen) en de heer A. Ploeger (zweefvliegen) zijn in 2006 uit dienst getreden.
Fokker - Van den Berch van Heemstede Luchtvaartfonds
Mevrouw J. Zeevaart (hoofd administraties), de heer G.J. den Otter (operations), de heer S.B. Glissenaar (financiële administratie) en de heer B. Pelt (zweefvliegen) zijn een dienstverband aangegaan.
In het verslagjaar zijn subsidies verstrekt aan de VSV Leonardo Da Vinci, Euro Avia, Aviodrome en het Internationaal Instituut voor Lucht- en Ruimterecht.
Dit fonds stelt zich het bevorderen van de Nederlandse luchtvaart tot doel, in de ruimste zin des woords. Zij doet dit onder meer door het geven van bijdragen aan studies en studiereizen die naar het oordeel van het bestuur daarvoor in aanmerking komen.
Het secretariaat van de afdeling zweefvliegen verhuisde in juni 2006 naar een nieuw kantoor, nog steeds op het terrein van NOC*NSF te Papendal.
KNVvL Jaarverslag 2006
Pagina 9
Administratie Ledenadministratie Het in 2003 gestarte traject om te komen tot ledenwinst voor de hele vereniging had in 2004 en 2005 geen vruchten afgeworpen. Over 2006 een wel een lichte stijging waarneembaar van het ledenaantal. De groei kwam voornamelijk van de afdelingen modelvliegsport (+ 173) en zweefvliegen (+ 127). De grootste daling was te zien bij de afdelingen zeilvliegen, parachutespringen en ALA. Het ging bij deze laatste echter wel om kleine absolute aantallen. De afdeling modelvliegen heeft voor 2007 een clublidmaatschap kunnen instellen met de intentie een ledengroei te realiseren. De KNVvL als geheel steeg van 11044 naar 11298 leden. Een absolute stijging van 254 leden en percentuele groei van ruim 2%. Verloop overzicht ledenaantallen per afdeling begin mutatie * 2006 2006 algemene luchtvaartafdeling 200 - 19 ballonvaren 228 +7 luchtvaartkennis 120 -8 luchtvaartwetenschappen 93 - 11 gemotoriseerd vliegen 626 + 26 Historische luchtvaart 0 +5 modelvliegsport 2609 + 173 parachutespringen 1883 - 20 schermvliegen 1452 -1 zeilvliegen 491 - 25 zweefvliegen 3342 + 127 KNVvL / afdelingstotalen
11044
+ 254
eind 2006 181 235 112 82 652 5 2782 1863 1451 466 3469 11298
*) dit aantal is afwijkend van de aantallen eind 2005 vanwege schorsingen en mutaties ledenadministratie.
Š 2007 KNVvL Dit verslag bevat excerpts van de jaarverslagen van de afdelingen van de KNVvL. De volledige tekst kan worden opgevraagd bij: KNVvL, Jozef IsraÍlsplein 8, 2596 AS, Den Haag.
KNVvL Jaarverslag 2006
Pagina 10