Ballonstof juni 1997 by Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL)

DrT

ruf,rEB o.A.:

lAruc

GUp

lo r TELEFOilISCIIE ilETEO SRIEFIIG

BALLOilGESCHTEDEilTS

rr BARilEUELD .r' O

HANNY

^G-, t SUI,{ wY

L. EEITAI

-fl:fft*

o I?SXCIIUIEil

illlt3 'ull

o ltzlEils.*

o ltET

tuotsE

noERAs

o ffi

o BATTOTFEEST OP f,OilGTTITTEDAG

rO TTEUUE REGELTTG f- ULUCtlTUlTUoERltc lr P.O

o .

ffi .

AIDERE OTZIT iN DE BATTOTUAART

Een uitgave van de K.lN.V.v.L. ,.f

Afdeling Ballonsport

Juwr 1997

,-.r. s

fo%ffi m@&*;'

ffi

OFFICIALDEALER

TulPenstraat 75, 4818 GT Breda,

Telefoon: 076 - 514 5372,Fax:076 - 514 11 90' GSM: Henk Broeders 0653 - 48 84 38, Ad Haarhuis 0653 - 48 84 39, Pieter Kooistra 0653 - 40 98 42.

;,,!$ ffijir: ,r'S=ffiti:':.ir,- ',':,.: t '

1.',

Redactioneel

COLOFON ': .,

.. .

......

Bailonstof Juni 1997 Ballonsport van de KNNvL.

en nlusea die met ballonvaren te maken hebben. Zo is er in r-orig;e uitgar en r-atr F.en

Ballonstof geschreven over het Soukup & Thornas Internrtional Balloon & Airship Museum in de USA, het Kreismuseum in Bitterfelcl, Duitsland en de kunstverz:rtuecle

.......1.

Een uitgal.e van de afdeling

De redactie meldt regelmatie iets in Ballonstof over kunstcollecties, tentoonstellingen

ling van Hans r.an Hoesel. In dit nummer kunt u lezen ovel

informatief blad voor Nederlandse

ballonpiloten, leden van de KN-Vr.L afdeling Ballonsport err

tentoonstelling "Tn

andere belangstellenden.

Hoger Sferen" die in het Velux.s rruseunl "Nairac" in Barner-eld te zien is. Daar

De redactie beslist over het al dan niet

rvordt aandacht geschonken aan de geschiedenis r-an cle ballonvaart in Nederland.

opnemen van artikelen. De r-eranrr'voor-

Verschillencle r-erzarnelaars hebben stukken beschikbaar gesteld voor deze tentooll-

deliikheid voor de inhoud van de artikelen komt voor rekening r.an

stelling. \\taarscl-rijnlijk zouden alle verzamelaars lnet elkaar een schitterend

dc betroklen .chrijr cr.

Nederlands museum voor de gescl-riedenis van de ballonvaart in kunnen lichten. ,\'Iisschien is cle tentoonstelling in Barneveld cle eetste stap tot de opr''ichting van een

Eind.redaaie: echt Neder-l

an ds

ballonva:rrtmuseum.

Elise I{elligers St. Antoniesbreestraat 35 K,

UW BIJDRAGE VOOR DE VOTGENDE BATTONSTOF GRAAG VOOR

SEPTEMBER

I997

ZENDEN NAAR DE EINDREDACTIE (zrt ADits

1011 HB .\mstertlarn

rN coloroN)

Tel/fhr: 020 620 91 Foto Onrclag:

INHOUD

Kuiper

-Iacob

Mijns inziens

Redactioneel

Observen tijdens de

NK. Rutger

\\reather Picrures International

Coucke

De Bilt

Redoctie

Bestu u rszaken: Versterking bestuur; Erkend record van H. Broeders; Instelling bijzonder luchtverkeersgebied. Rutger Coucke

Contactpersonen

3 Contaclpersonen Landbouwschap, Regio corirdinatoren, Bestuur en commissies

NK-heteluchtballonvaren 1997

Rutger Coucke en Hen Venneulen

Frans Patriottisme en andere onziri in de ballonvaart. 20 Hans van }Ioesel.

Wedstrijd in Ledalnd, Rutger Coucke

ZG 's-Graveland

Postbus 23,1213

Te1: 03.5 656 17 31

Dtak:

Ballonfeest Koninginnedag 24

Koen Barends

Rita van Veen

Kosten telefonische meteo-

ing.

Puzzle

H. Adema

Nederlandse ballongeschiede-

Nieuwe "Regeling

Elise Heyligers

GK Enschede Tcl: ()5J +6 I 46 ii

Postbus 636.5. 7501

Bram Anler, hoofd operationele dienst Schiphol.

Barneveld

Vonngeoing:

tr[ice & ,\'IenlRutger Coucke

HenryVermeulen

Baltic Cup

nis in

Taeke \\rahle, Ruud Tibbert,

Frank Schweppe.

Wat doet een piloot op een veriaardag?

Aqenda

brief

Uit het Zwolse moeras

\4rie lid rvil rvorden van de

Vluchtuitvoering Ballonnen " 26 eindeliik klaar.

K\YvL,

afdeling Ballor.rsport, kan zich rnelden

bij het hoofdkantoor: 070 124 54

5 t'

Dick Nederlof, Riiksluchwaartdienst.

Harry L.

Eelman.

In memoriam , Jacob Kuiper

1997.

Henn' \-errneulen

nentietari

niet-leden:

Gevoelige Gebieden, een oproep

n op aanuraa g:

\Vilma Barends 053 461 46 55 Ab o nn

Cees van Helden.

De Grand Prix

van Jitkenhuzen.

Ada

Belgische Kampioenschap

B a llon st of

30,- per jaar.

Aanvraag abonnement bij

\\rilma Barends, te1:053 161 16

Ruud Tibbert

ISSN: 1386 - 1700 !-\

-J;

--t-!

'8.4ry b:o "----I $J o I :3Hr& #,

W*S

55.

Bestuurszaken Rutger Coucke

DE ETFSTEDENTOCHT? (vERVOtG}

Orn tegernoet te kornen lan de grote cotu-

ERKENING HOOGTE RECORD

de vorige Balionstof is onder boven-

nrerci6le belanqen, die in de ballonvaart

Op 14 januari bereikte Henk Broeders een

staande kop geschreven over het "bijzon-

spelen, r.erzoeken r'l'rj u toch itr r.oorko-

hoogte van 7857 meter absoluut. Hij deed

der luchtverkeersgebied" (BVG) dat werd

nrencle sevallen

ingesteld tijdens de Elfstedentocht in

spelen.

januari van dit jaar. Ook ballons mochten

Elfsteclentocht zou het ons inziens best

porteerd door sport commessaris Frank

mogelijk zi.jn geu.eest aan bijvoor:beeld

Schweppe. Het record is inmiddels

in dit gebied niet

lucht in. Het bestuur

afdeling Ballonsport heeft naar aanleiding

Bureau Operationele Zaken (BOZ) met het verzoek

bij

In het ger.ll

m,tritrt,t,tl

r.an de Friese

Lrrll,,rrs toe.tettttltittg lc ge\ell

dit in een AX9, de PH CML. De poging is op correcte wijze geobserveerd en gera-

erkend.

op .cn l,ep,t,tlde tijr I gr, tup*ge\\ ii\ te itir r-

brief geschreven aan het

daarvan een

dit beleng te laten rnee-

OPROEP

ten, rvarubij 66n ballonvoerder tumens de

Het bestuur bestaat op dit

een r.olg^end

rLrinrte te bicderr'.rarr Irr.'ht-

hiernaast). We zouden nog wel

ballons. r\Ievrouq'

wat versterking kunnen

u.oorclcle

hicrop dat

schijnlijk ook

gebruiken. Wie denkt een zin-

ir-r cle

nige bijdragen te kunnen leve-

r'r'aar'-

ren voor onze verenlging

toekomst

orn r.ejlieheidsredenen

wordt verzocht zich in verbin-

eer-r

B\rG u orilt tang'e\l:ezen, met

ding te stellen met voorzitter

c1a:rrbrnnen een voolqeschre-

Ilans de Vos, 070 - 350 34 78.

r.en vlieqroute. "A1s

ik goed

Zij

scl-rreef,

HOOGSPANNINGS

ger'nfbrrneercl

ben is het onmogelijk om

INCIDENT

rnet een luchtbrllon een spe-

Op zaterdag 3 mei is PBN-

cifieke route te volqcn, q'aar-

piloot Geert Pals bij Nijkerk

cloor een luchtballon niet

tegen de hoogspanning geva-

mak|elijk tussen het ovcrige

rer-r.

Er r-ielen gelukkig geen

luchwerkeer is in te passen". En verder'

qroep contact onderhoudt rnet de ver-

qeuonden. Bij het ter perse ga'.ru van dit

"U heeft,

keersleidine. Een bepaalde hooqte, zo'n

nummer \r':lren nog niet alle gegevens

ballonvaren wellicht zelf een idee over een

,500 f1 is ideaal.

bekenci.

evenfuele oplossing voor dit probleem".

Hoervel het r.oor de verkeersleiding een

mer g;ecletailleerd te inforueren

als deskundige op het gebied van

natleel

Het bestaur afd.eling Balhnsport heeft hierop het aolgende geannt)oord:

blijkt dat een ballon niet kan uit-

u,ijken, kan het ook ccn voordeel zijn. De hichn'erkeersleiding

r.r,eet

inrners hoe snel

Geachte mevrouw Noordam,

ze gran, de l-rooqte en de r.arrrrichting. Na

In uw bovengenoemde brief heeft u uit-

rrldiocontact/mclclinq kunnen ze zo uit hct

eengezet, waarom

een

BVG, zoals op

luchtruim verdr'r'ijr-ren.

januari jl., in Friesiand geen ballons toege-

\\'ij

laten konden worden. In uw fax van 19

toekomst kunt voldoen.

hoper-r dat

u ilen ons verzoek in de

februari staat onder punt 3 het antwoord, dat in voorkomende gevallen de vergade-

Ilooeachtend,

ring binnen het BVG geen mogelijkheden

C. r-an Hclden, secretaris

ziet ballons te accommoderen.

Afdeling Ballonsport

B\Ll.i)i:i!'('I

4 personen, (zie

ogenblik

Noordarn r.en BOZ rnt-

uit

qrootschalig evenement ook

incident.

\\tij

hopen u in een volgend n,.rr:or.e

r h.:

CONTACTPERSONEN LANDBOUWSCHAP GEWEST

BATTONVAARDERS

tAN DBO UWSC

Groninqen

Jan Fokken, 0599 23+ i67

F.W. Knijpstra

Eelco van der \\rerI. 0598 612 975

0503

Pier Har.en,0513 -1i2

inn. (i. Boesjes

Friesland

7-16

Jan Jonkman, 0566 681) 26

0582

Drenthe

II.

Oscar Dr:rgt, 07-12 66f:l 199

Hulsbergen,0-522 +'+2 9r1

059 201

018.+

A. \risser. 03-;

69i

Erik Bosn'ran.

Zuicl-Holland

0il

+ll

;5,i

- +6++566

F. Dernenint, 070 35-t 17 Ruucl

Tibbert.0181

11U

-57

Ton Kurvers, 0455 742 440

regio-coo'ilina-

toren ?oor allen op )e leoogte u,or)en gehou)en tan geroelige gebie?en. Regio Brabant, Zeelanden Lirnharg :

0i0 -

Ad Haarhuis,Tulpenstraat 75a

51-501

4818

GT Breda, 0765 145

372

t' 612 0 t- i-

ing. -I.C. Ghijsels

Regio Gelderland. en Oaerijssel :

023- 11995

Gerhard Hoogeslag, Walstraat

A.G. Forruin

631

ET Ooffnarsum, 0541 993 299

J.\\r.M. Elshof

Regio (Jtrecht,

013 581 62 31

Frank Schweppe, Silversteijn 43

nrg'..T.H.1'1.

Ton Davits, 0495 495 083 Zeeltr.d

5i1 5i0

070 3+5 12 00

75i

Noord-Brabant Ad Haarhuis,l765 145 372

Limburg

bet,,an belang )at

ir. G.].tr1. r-ld \\rolfshaar

052

Noord-Holland A. Spierenburg. 0-i,3

van ?eze /ij,rt van geooe/ige gebie)en i.r

ine. \\r.B.L. Verhoeven

69 +9

gebiden

?e geooelige

?ient te uerzamelen en in kaart moet

in't\''eld

026 115 56 1+

regiotr ser)ee|?,

brengen, Voor bet goe) /unctioneren

Eep van Harten, 0318 '+61 786

aangettel?, ?ie

F.GJ. \\'estinga

Frank Schu'cppe,0316 )61 +66 Flevopolder

it in tij/

Voor ie)ere regio i,t een codrAinator

5 9+,;

Herr \.ermeulen,0 t- 5 637 36 69

Dook \\reiclenre. 019'l

Ne?erlan?

- t82346

B.P.F.

Utrecht

R. Janssen

Or.erijssel

Gelderland

REGIO. COONUINATOREN

Tobben

't Gooi en PtrroUola

3621 PC Breukelen, 0346 261 466

0.+75 381 82+

Jan Penson, 0168 326 709

Zuid-Holland

drs. IJ.L. Boom

Regio Noord- en

01t3 212 220

Ruud Tibbert, Yloedltjn 27

3225 BX Hellevoetsluis, 0181 311 597

BESIUUR \TOORZITTER Hans fax: 070

\.os, Stevir-rstraat:l-i[1, 2587

- 350 80 1-5. SECRETARIS

Scl-rer':nil'rgen,'lel: 070 --]50

Cees r.an Helden,

78,

Torteldreef 8, B-2360, Oud

Tnrnhout. Tel.: 0012-1-l 15 2+ 6+ BES'IUURSLEDtrN Taehe \\rahle, \\resterm:rnvei 42, 8501 TC-Joure.

+1.

llll,[G

Tel: 051i +l +0,59, fax: 0513,+1 8l 71. Rutger Coucke, \-ingboonsstra:rt

Hilrersum, Tel.: 0]5 68 .l ,+1 89.

rytuffiw%uY

git

Waddcn, Groningen, Friesland

en Drenthe:

Jan Fokken, Dorpsstraat 29b 9527

TB Bronneger, 059 923 4367

1997 Nederland 2 T/M 5 JULI

r:K:rdrSTrtEErLl]r.ll:N,,

rrmi:ii]fNtAij:ONAraq:r]BrArL,lo.N a:r,Ei.sf:]A.tgARN:tVEl[D]]:].i(OEw]]Ertr'D'E::AC.xrT'B(,,rFl:Ei:

.:rta,.Aai,FiEli*AR,s .o5,:,..jrNio.'qiii.'G.E'r(ir'N.'.!*i

lpre

'H,ET.:rr,.,

,.li,t';r0rt{2,.4?i}!ls,r, :,;tr

r,,l.t]]irtt.ilt:ltfillrlr

.,:vtriD, :,',,v:AlKr,rrBra:!:LiO.tNl',F.'E

ilrtutl;l:rl:rl ,',.r,,lr,*,UrU*,,,.]Ui[]A.BAN:T.lli:rBA:(LrOrNrrF:ESi|VrA,ll'r,{,Y,o,o,BrHrFEr,N '.,i:trlr1.,r,.l,.tutSi,[rUnd:r'r,Gi'-rzrEr:.rB,lirr,',,

D,E E:i

NAM,E ],M'4rX,fMAAl.,

,3rO:",B'ArrL

L O,'NS,,lUiii'r,ir,,ri::,.,i,t.'rr

STllV,iA]i):

l.l., ii:r'rr.r,.

'lli.l;:i.i'rl,Oiiir-Gl,iiiva'rtgNllitlrNf:Olr:ir0iil]3rii4613,2t.i..,1,i6,:.rar'.,'irti'r,,l]rirl,',.irri.r:rrl 1,,,.].,,

,,,,ruEr'r'i-R:i,rE,s.B]'.8:AiiL:O,N,ii:Ers:i:.EiNr:iorPl rD.rE,.:NU:f1$,8;4r{rLr.l,1;}r{1111 rD,Fi.r:H]:A'jR:D,D_aAV,E&:SW EG:,lN,

iTfi6.

.,,l:jtdllUR,tE'rlitdP,GA.V,,aEr.N.i.i:i.NP6.rlrglrlt,:0l5.i]i,r!:,.4,'i.r8,9,3,6:r.r,O.t,

Or9,,l

i3ttr:j .8.9l'3.6':t:.ut

ri r.,,:.t.,,r,l

:,,,,:r',:l:.:lri

itie(y,tl.w:6b6l.iordrKr'r:BAii6$:tF€.S,flrtAi;,,'0rEr,t':NAM,E,:t$AxrlMAA:L:rr:3:0.,rBA;LL.O:Nrs

$ril,lllr:[r::Lii/,2:.,..l

,t:dae.A:Ni$Aiirtl:i,BtiR€,DtAiSFi,:BAtttLON:r9f,-E:,${:E,Nrit?,E.Ll,r,076,i,r5:4:,l

3.,8.,2rrqri'',,r;rlirr.:,r,rti,l

l tj*i'nini;tS,,BniiorN,,S.iAb,:jo,,l6Ae..,:.,Mn.R,K,iii.ilt'i:N.'slNi-N't'fuAA$1rr.i6ElQ1E

:*l:Irli:lrfl:ri7r:

i.i:jr,N$,Orrrell:rl.E;AN;r5:6xtrllT.rE.1",::,:1;3:,2:::':'3"':'7'z6r'i'2,,'9:915,,i.::,,1:'l

?1. tYl.r'r2l1il.51 P:T.i

,:,',::tt,M6rSSE ,,,ri

FrE:tS.T.E:N'r,,i irrrl.B,AlrLO.N,F:E

!:T,l}:.Alll lrrl:.:iTrEr'.ii5{r:i. PHILTPPTNE

riDr,EiE|,NAM:E,,,:ffiAX.l,MAA!,.$,$.:rB,A,ttLrQrNrS::;rr,::, 'OrtPrGiAVE

't99.7,

(Z.vL.i.

EN INFO: 013-4632,]16.

Internationaal

Irt,3ri.:iJi:l:,rtLf:ra,,,i.i,.,.i

::,in:liirivrrn*RE(.lvANrrDli:.:Brrirldwrrofill|

ali:li..MEi.lAAN,,:8,o6-LR',D.r,0:',Ar:.lsAl,oM'o.Nr:.Aru.rGUlS.r

ilANDintE:E..:Nrag:tril:i.l$€:tN66'[,,0,,,P6,o-t,r'fiAg1i1]l{'[:r[':ll'rrQol'lBA,!.,1,.o..'N:3]i.,',ilr:;lr:,i"':r'.

l3.]u,Ill.i]liilrllre

.A,Ular:r.,'rrr,,]i,r.r,StAX]O.N]:A]rr,iiNT,Er,RrN,X,T.j:O..rNg,Lr,r,9.ArL-,lrO:O:N,.r r.rl.:,rr,1rrr1;ril:1.;11i1;:,,;;!11119,:,,,87i,1,1.@,N,.S',:,,1',],:N,.F':O,,::'E:N,:IAAIN/*]E

L,D,Et,N

PtiirEisiAt,ri]rrNjliri Erl,P,Z:iG,:lt,;l0.Er.E_ !:NA&{rEr,:t&1'AiX,lt.MliA.4,,L,

,,lV6o,Rr.,r6r,M:Ei.t:rr1Etr,,:q3-,4,.:1.' 8,,6.8&5.',,,.J,5';,,,

,,1.',

::,.

,rlii[.:::$'[rf,,,l:;111,,

,.I.rr3,.,,l

,,.rii,,rr:r,i2r:Eii:rlNiTiEriR'tNA:I,O,N,A:ti:,,,BrA.LiO,olN,ME.lii.i.,Ni'G.t:rlrlrA.fqEUBS

GENT, EE!GtE.

:r..,2'.t r.u,g,E:P,T,;

5,E:P.T']E mrrB

I'R

........

I',5

2,S.r'r.NiorY.i

:,ir,,rrii..i..1,,:i9.gr7..:rsArG.A,:,,Hi.OT,r,.AJiir.:Bra.llo'o.N..wotR,llD.,ir.cHr,AM.PloNrsHl?, :,,lltt,:tt.A,6:U:N.0,:rtt,l.,:t,,BiAli,l,OO,Nrlrir.6,61;g14. ;9.r7-:.irr,l\ilrrE]E'.R:.JNFORMATtE

t.'8 j ,:3 3398 1551

,,irrrr:rrrirriDrE:ilEl'6Ari:ii,,l,of.r,r&rAC,.ij,XPA.tt,):;,rTe.rL:.

i:iNtFOnrMr.ii,Elirb'ii0rtt::rr:Bj:l:r,iHE:r.irRErD.a,Crijlr:Er::$A:trtoNi|$,14::fi,iiI:ErL,:r:oi2O ';""

-';.

PRIX-FINAL

6209162; OF BIJ DE DBCC, TEL: 033 461 97

x ,r-r 1,.,i :{ s.I 0 sq:*{ #* lgi$ "

'92 JAPAN GRAND

BIJ SABU ICHIYOSHI IClA

EEil BALLOAI 5

Oveiluig je nu zelf uon de kuuqlireil. Wij hebhen een demonslrqlol uoor je klgqr sloqn... Verkoop Leasing Snelle levering volgens afspraak 0m je een optimole

BvL inspecties

Reparatie en 0nderhoud

serYire te kunnen bieden

is ons Seruice tenler 6 dqen per week bereikbmr Yon

Reclamebanners voor alle type ballons

GLOBUS BALLOONS

9.00 tot 22.00 uur!

H@LLAND

MONTGOLFIERS HEIBLUFT BALLONS

Heerenweg 5, 7955 PA lJhorst, telefoon 0522 - 44 29 21, tax 0522 - 44 33 82

@AR,ANIIE

ET SilIELLE SERI,,CE BrLiii.'fST0?

LANDEA'

ilEEgEP,A' "rshffihE FA{_,AxHA .l:-dii-

"We'l zijr' Kurt Puttn-ran, een Duitse observer, Brenda Howard, Britse scorer var- deze Cup, Don Camaron als .iuror en ondergetekende

a1s

debriefer. Met een

busje en weinig woorden worden we naar onze eindbestemming gebracht.

Voor Kurt en mij is dat een soort jeugdherberg zonder iets ofiemand, geen eten geen drinken, niks. Om ons heen enkel

'Ze rij?en hier link,t', ?enk ik ah we ?oor ?e ttik?onkere nach t ot,er o ngemarlceer?e $)egen van Riga,

t/ttn) ) , nrttrr S iq u /c)a ri1')e n. Lttter, /,i1')og/icht, zie ik n,ttttr(Le

t)nt: ()e reL:hterheUt ettn

trell

it totaa/ L'er,t/eten en:it loI put-lao[e.t.

BIJZONDERE OBSERVERS Hoeu'el de ka:rrten in het Russisch ziin, levert dat geen problernen op. Ballon\-iarders oriEnteren zicl-r r-riet op plaatsnamen, clenk ik. Zorr'el Russiscl-r als Lats is

allerraal Grieks voor mij. Gelukkig zijn er ook Latten clie Engels spreken. Zo liep daar een man van ongeveer 70 jaar,

een uitgezakt pak en op rubber-

duisternis. lk heb spijt dat ik miin vlieg-

hangen door, rep:rraties zi.jn talloos en

laarzen. Hilvar. Hilvar

tuigdiner maar nauwelijks heb aangeraakt.

slecht uitgevoerd. Aalr alles is te zien dat

obren cr. Srrrlin drchr d,.rr hij spiorr u as.

er geen geld of animo is vool onderhoucl.

orndat

kruidenthee en een ketel. Misschien komt

Roest en betonrot al onr. Het hek gaat

sruurde hem voor

de chauffeur ons morgen halen, misschien

elektriscl-r open en u.ordt bediencl door

Na het uitzitten(u,erken) r-an zijn straf

een r.er-u.cerd vrour'vtje met een hoofd-

moest hi.i nog 12 jaar lr.erken t'oot z'n

doek. Zo had ik me het voormalig Sovjet-

retourkaartje. Terug in Letlancl begon hij

door het open raam een nachtegaal en ver-

paradijs ook voor gesteld. Een ander res-

een pacldestoelen-farm, ri.aal

geet op slag rnijn honger.

t:rnt van de CCCP ziin de toiletten. Op ile

bescheide inkomen

,lrrrr tla'ln celr rrtarrrretjc i:t een rtuuutje.

Toen de Letse Ballon Federatie olr>i:-, :::

VERGANE GLORIE

Dat noern ik nou crnrnt ipatic...

nodig had. plaatste ze een lrl'. .:'-:r-- :

Het competitie-centrum is gevestigd in

E,en leutrJgheidje is de 'zomerbob', een

Onder de ge\ ralgLia 1::::'

een voormalige bobsieebaan. Alles is met

bobslee op rvielen.

veel betonnen bombast gebouwd, maar

95 knr per uur erl mct prepenclc b.ttt,lcn

het heeft z'n beste tijd reeds lang achter

lang1s cle

een kast vinden we een vergeten zakie

ook niet.

gaan

we de nacht in. Als ik

tussen de sleetse lakens kruip, hoor

de rug. Bureaus

zijn gammel, plafonds

der-rder

rlet zo'n

stijle ri and. [.r jkt me leuk

on-L ,rpr

de tiets te proberen.

I.t l.,ii i- S T 0 I

o.r.,

hij

w-as

stand-by

een beetje Engels sprak en 2,5

iaar r-raar Siberid.

hij nu een

uit heeft.

i:-a..i:a r

l'.. - - .: . . --.'.

:--

Dr. Hi.r,:: :.-'-.-.:-1.. l.'--lr.::-..1;:k gar en za

r-i::)

li-r, r.-iile r Ll,lr

beh,-rort tot de

ianl.

mear hij

elnrqen, die het interna-

tionale CIA examen heeft gledaan en

wind en het, niet overai even geschike

KOPEN OP DE tAT

gehaald met vlag en u'impe1. Als al1es goed

terrein, moest competition director Bengt

Van m'n laatste Lat koop ik op het vlieg-

gaat, reist Hilr,ar af naar de

\trA

Games.

Stener alles

uit

de kast halen om een ande-

veld een kopie koffie. ("Lat" is hier een

Op kosten r.an het u'edstrijd team, dat uit

re task te zetten dan PDG-FON. Met o.a.

munteenheid en niet een methode om te

respect voor z'n ongebroken Eieest, de

een leuke

CRAT slaagde hij daar goed in.

poffen). Voorzover ik kan zien heeft Riga

vliegreis heeft gelapt.

De meteo informatie kwam uit Riga, dat

Op die zelfde advertentie ku.amen "orien-

60 km verder op

teers" af. Orientering is een sport, waarbij

terwijl wij in een, overigens schitterende,

Hoewel ik in het vleigtuig aan het raam

\an een kaart een trayect

rivier-vallei zaten. Na 66nvaart bleek dan

zit, is er door overcast

en 12 km zo snel rnogelijk

ook al dat de verkregen informatie nauwe-

Mooie gelegenheid om slaap in te halen.

afgeleed moet worden. ,\[eestal bevindt

lijks bruikbaar was. Met enige weemoed

Als ik na een hazenslaapje wakkerschrik en

zich dat traject in een bos zonder u.egen

dacht ik aan de windreader van de DBCC,

naar buiten kijk, zitten we precies boven

of paden en vaak u.ordt de tocht in het

die op het

donker pJehouden. Keien in kaartlezen dus.

Bengt Stener zal de EK in Zweden gaan

ik een reuze CB boven het centrum van

De standaard yan de obser-r,-ers \lras trou-

leiden en het was misschien daarom dat de

ons landie. Met vaste grond onder de voe-

s.ens helemaal opvallend hoog, toege'rvijd,

jury bestaande uit Hans Akerstead, Arnost

ten constateer ik: 'groene weilanden,

accuraet en serieus.

Honig en Don Cameron, hem voortdu-

harde regen, we zijn weer thuis'.

En er u-aren er ruim voldoendel

rend op de voet volgde. Debriefers en

Maar in m'n hoofd zeurt de monotone

observers trourrens ook. Ieder observers-

melodie van orthodox katholieke psalmen,

ROtt-cAtt

heet werd zorgvuldig uitgeplozen en iede-

die ik de dag daarvoor in een Russische

Als er al een Latse cuisine is, ben ik hern

re onduidelijkheid moest aan de jury uit-

kerkin Riga heb opgepikt.

glorieus misgeloper-r. Ns official nloet je

gelegd worden. Dus observers, denk daar-

vaak op onseregelde tijden eten. Toeslaar-t

aan als je je sheet in'v,u1t!

a,rn de hand

russen de

zodra zich de gelegenheid voordoet.

een

vlake aan zee ligt,

NI{ zijn diensten

bewezen had.

sleebaan eten. Daar kregen rve de meest

In het wedstrijd team was ik de enige

vreemde ontbi.itjes. Bietensalade met zoute

Nederlander. Op het veld was dat wel

paline op ie nuchtere rnaag r raaet eniee

anders. Prominent was daar Mannenkoor

qeu'enning. Of patat-frites, voorgeu'eekt

Karrespoor met Herman Kleinsmit en de

in de magnetron. Topic

KOE. Hollandser kan het niet. Helaas

koude dop-

maken voor de wedstrijd, zodat het niet

Op het veld rvaar de briefing rverd ge-

varen kwam. Maar de inflated cow zelf was

houden, kreeg rnen bij de ochtend koffie

al een enorme publiekstrekker. Onder de

andere piloten bestond waardering voor de

am v:ln cleze heerlijke

tot

zrCH No,G sTEEDS u!iBRErDT,

BALL'ONS VOORG.EVATLE-N.

LET

BIJ HET. VOLGEN .YAN DE BAL. LON, OP TaRR,ETNEN WAAR

''"

snelheid waarnee llerman en z'n crew het

enorne gevaarte konden in- en deflaten.

INMIDDEI.S .BEKEN.DE . BORDEN

:':

Een mooi Nederiands moment was, toen Hans van Hoesel zijn Ladybird onder de

:--:.lOend

ldskahuizenl Bij nadering van Schiphol zie

ZIJN GEEN INCIDENTEN MET

geheel gegarneerd met een takje dille.

HOEWEL DE VARKENSPEST

moest hii als fiesta piloot keer op keer plaats

.- l:r,1ens de briefing ging Russel . -. :. :-.',lze \rnerikaanse debriefer

te zien.

VARKENSPEST

perties uit blik met een schijle citroen, het

=:iei qebak van bladercleeg, r.ee1 beter

nik

KORIE BERICHIEN

HUP, HOLLAND HUP.

r ' :: . --.:::t.1

zoeken.

\\rij

moesten vaak in het cafetaria van de bob-

u-as

airport 2 gates. Ik hoef dus niet lang te

koe door manoeuweerde alvorens te launchen. Hans was niet erg te spreken over de

veiligheidsmaatregelen voor met name de

S_IAAN MrI'VARKENS,IEST"

EN VOT.G

'BERrCr.{I:EN'

MIET

BETREKKING TOT VARKENS-

fidsta piloten. Alle aandacht ging naar de P.E5IG'EBIED.EN

westrijdvaarders, waren die weg, dan werden de fiista's aan hun

lot overgelaten. Na een

hartig woordje met Risto Jalava, safety ofEcer, kwam daar verandering in.

B.\l,l...risroT

.OM tANDIN.

GEN DAAR TE VOORKOMEN.

Kosten telefonische meteo-briefings Sin),r 1'rtar

I t)tg u,rtr)t

lttr,ht,'areni)e

,t itt,ir*e)erlattr) r)e.qtlagetthtit).qe1,o)en tele.loni,,cb cL)ttt/tct t,: :oeken

trtct )e Ltrc/tttaort iLIeteorolorli.,.tche Dien.tt op Schi.p/tol o.f op 11n rttn r)a Re.qiortale lttchth,ttent llLttltttttnt, il[,t

a.t t

t -Artc h t tt ol'

Ee I )a.

Met ingang van 7 mei 1997 wordt bin-

2. Met ingang van 1 juni 1997 zullen voor

Van deze service is tot op heden een ruim

gebruik gemaakt. Ook de Luchwaart

nen de Luchtvaart Meteorologische

telefonische briefings ten behoeve van

Meteorologische Dienst ontkomt echter

Dienst op Schiphol de functie van voor-

General Aviation kosten in rekening wor-

niet langer aan de noodzaak kostenbewust

lichtingsmeteoroloog ingezet. AIle telefo-

den gebracht. De bestaande telefoonnum-

en efficient te werk te gaan. Zonder maat-

nische verzoeken om -aam'u11ende- mete-

mers voor de diverse doelgroepen zu1len

regelen zouden we genoodzaak zijn deze

orologische informatie ten behoeve van

worden velangen door 900 nummers

luchwarenden zullen in eerste instantie

waarvoor een tarief geheven zal worden van

perken. Daarom is besioten tot de volgen-

door deze meteoroloog worden be-

omstreeksf 1,- per minuut.

de maatregel:

handeld.

service

in de toekomst drastisch te be-

Overzicht beschikbaarheid diverse LMD producten, ten behoeve van Luchtvarenden via diverse distributiekanalen met daaraan verbonden kosten. Naast deze lijst met producten bestaat te allen tijde de mogelijkheid om op Schiphol, Rotterdam, Eelde en Maastricht aan de balie kosteloos een briefing te ontvangen.

PolJing Teletert

AIY/X'IetSe

o.lo.ol'o

-"rtu**1

OOOO'l'

$s,/1,1,C--l--. Ballonerw.

z,"fr4"s-*-Ioloolo

1,-

GA-tai

1(1)

M,*/lAr1.,)l

2,50/Fl{ / A,',llN. (2)

I o

K\r\lll\-eerlijn

(3)

.f l, /I{lN. Teletbonbrietlng (1)

]

(1) -\L\.r/-\letSel terrmnals zijn beschikbaar op r,rijrvcl alle lucl.rtl-ravens. (2) G.{-fax (010-52+0771) biedt een scala arn meteorologische pro(-l) Direct contact lret een rneteorotlucten middels een "strippenkaart". (3) KNIlI-\\'eerlijn is bereikbaar onder numrner 0900-1008003 is eel pc (5) GA-TEX of Eelde. I)1o{rilrrrnril \r1.1r'oi) Ircr.l zich kan abonleloop; ol eer-r u.cerkundige op Sch:iphol, Zestienhor.c,

'\laastricht

inibrmade over dit palihet kunt u contact opnerren met KN-\II-Ilarketrnq in tle Bilt (030-2206il-l)

C)verzicht van de frequentie s.aarmee de proilucten lr,orden uitqegeven en cle claan-oor geldende vem'achtingsperiodes. kan de overturqi.g dat net de genomen maatregelen een edequate en krvelitatief hooqri'aardiqe sen'ice in de rnekotnstverder: r'r'olden gegarandeerci. teken ik,

PRODUCT FREQUENTIE/DAG

\'ERWACHTINGSPERIODE IN UTC

Metar/Trend

-/2

TAr

0110, 0413, 07 16, 1019, L32l, 1624, 190+, 2207

(1)

TAFOR

.urtr

(2)

0018,062+, 1206,

l8l2

Sigwr,/UWC

0006,0612, 1218,1,824

LLFC FIR

1,2

0312,0918,1.524

LLFC FIR

0309, 0612, 0915,

Weerbulletin

Ballonverwachting

l52l 1218, l52l + Outlook volgende dag

0309,0612,0915,1218,

Laatste twee uren voor zonsondergang

Zwee{vliegverwachting 1

0818

EHAM, EHRD, EHBK trHGG. De TAF's voor EHGG 2207 en 0110 worden ilm nachtsluiting niet gemaakt. (2) TAf'OR's worden gemaakt voor de velden EHAM, EHRD, EHBK. . Fl_ L ""' - .,'l .; .r aert:olg op pagina 9

(l) TAf"s worden

gemaakr voor de velden

'B,tll",r:isTol +I .;i"

';"

19!!*i 3X;

De nieuwe telefoonnummers voor telefonische briefings zijn:

BATLONVAARDERS 0900-2023340 ; I

GA.NEDERLAND GA.BUITENLAND

O9OO-202334I

IFR-OVERIG

0900:2O23343

NIET TUCHT-

O9OO.2O23342

0900-2023344

VARENDEN

Ik maak u er overigens op attent dat afspraken zijn gemaakt om deze aanpassingen van onze dienstverlening aan het einde van het

nu begonnen zomerseizoen in overleg met de diverse gebruikersgroepen nader te evalueren. Tevens is er een klachtenprocedure

ontwikkeld die u in de gelegenheid stelt uw kritiek naar aanleiding van specifieke voolvallen kenbaar te maken. Uw klachten

kunt u schriftelijk oftelefonisch indienen op het volgende aders: TUCHTVAART METEOROLOGISCHE DIENST

7625, r r r 8 ZJ SCHIPHOL HAVENMEESTERWEG 305, TRANSVIEW-GEBOUW TEL: O20-316 33 I6 FAX: 020 653 0l 05 POSTBUS

Bram Anket', Hoofd Operationele Dienst Schiphol

RORIE BER,'GHIEN FtY AMSTERDAM VAN DE BAAN TIJDENS DE VERGADERING VAN PRO.J

ECTGROEP FtY AMSTERDAM

VAN DE KNVVL

OP Z APRIT JL,, IS GEBLEKEN DAI DIT EVENE, '1

MENT NIET ZAI DOORGAAN, REDEN HIERVOOR

DAT ER VANUIT DE iMILIEUiPOIITIEK DE NODIGE TEGENWERKING TF VERWACHTEN WAS VOOR

ZO'N GROOTSCHALIG LUCHTVAARTEVENEMENIDE HIERMEE GEPAARD GAANDE NEGATIEVE PUBI]. CITEIT ZOU SPONSORS DEMOTIVEREN. OOK

WAREN ER SIGNALEN DAT ER VANUIT DE GE. MEENTEPOTITIEK

WEINIG ANIMO WAS OM

HET

TUCHTVAARTGEBEUREN KRACHTIG TE ONDERSTEU-

NEN,

JAMMER, HET IS NIET ANDERS, AMSTERDAM ZAI HET ZONDER LUCHTVAARTVERTONING MOETEN

DOEN. DE WERKGROEP iWAARIN ALLE AFDEUNGEN VAN DE KNVVL ZITTING HEBBENJ 1S OVER{GENS NIET ONTBONDEN, ZIJ ZET Zlcts' THANS IN VOOR DE ORGAN]SAIIE VAN ANDERE EVENEMEN. TEN DIE ONDER DE VLAG VAN DE KNVVI WOR. DEN GEHOUDEN, ZO KAN ER TOCH NOG

IETS

MOO S ON]5IAA\,, Hans uan Hoesel

ts,I[1.'t5sft]T

Nederlandse Ballongeschiedenis in Barneveld Door et'n taleltje op:ii te ,,c/tttiten opcn)e 'i\ini Boc,'tttttn, op I juni 1997, )e Lentoon.rtel/ittq "In ho.qar.t./lran" i.n het I/e/tttr',t tllu'taum "r\iairttc" itt Btrn.ere/). De arpo.ritie r,t,ar )e ge.,r:hic)eni., t'tn )a brtllo,t- en lrtL:/tt,,t:/tetlt' toart in Nei)erlatt) i,r te zien tot 2().tePtentber. Gtr.futt Crel'ol)er, recretirl'l

tott )e sti':bttnq

'qcnt't'tkt' Ik

'Bi/11)n'tP()t'ttnu,,:,:::;:,1,,'

,':';':,,:)',',;:,',;*'tt''tellittq

yoorstelt en de lucl-rtballon van Nadar in het Peleis voor \rolksvliit, in kleur getekend door.].C. Greive jr. Er ziin foto's, objecten en geschriften van cle geschiedenrs r-an de Haagsche Bellon

Club en van

HET HOE EN WAAR.OM

De druk wordt groter; vanuit de overheid,

de transatlantische ballonvaart

Gerian Crebolder ieerde de ballonsport

er komen allerlei regelingen. tal ieven wor-

Brinkman. \inzelfsprekend is er ook aan-

den geheven door gemeenten, meteo e.a.

dacht r-oor de Barr-reveldse Ballonfldste's.

kennen

1982, toen het eerste

bij de boeren, de toe-

Ballonfidsta van Barneveld, ter ere van 500

diensten, de overlast

jaar Kasteel de Schaffeiaar, werd gehou-

nernende concurrentie.

den.

Ziin belangstelling voor de geschie-

/e conllrel'! idler gJall u cr-

begon met verzamelen. Als archivaris zit

ken door b.r'. artiesten ,ran

het verzamelen van oude stukken hem in

te trekker-r, zodat het

het bloed. 15 jaar Ballonfiesta Barneveld

prrl,liek o,,k lrij 'lecltt ur'.r blijtl komen. Ilaar het

mooie gelegenheid om, in samen-

een r-itrine liggen met de hand gemaek-

Ook in Barr-rer-elcl rnoeten

denis van de ballonvaart was gewekt en hij

'was een

r-at.r

werking met het Veiuws Museum Nairac

belanqrijkste cloel van de

de tentoonstelling, "In hoger sferen", in te

Sticl.rtin g Ballonsport

richten.

Barneveld is de

Crebolder

continurteit van

zal u,aar-

de balionfees-

schijnlijk dit

ten.

jaar nog de laatste hand

DE IEN.

ieggen aan

TOONSTEL-

cen boek

over de

Het

doorlopenile

stelling is dat ile Neclerlandse

De tentoonstelling is rliet cornplcet, vol-

geschiedenis

gesclrieclenis e1'als een rode

gens Crebolder lnoet er

r.an de

draad doorheen 1oopt. Een

heel u.at

Ballorr- cn

qedeelte van de collectte van

Stichtrng Ballonsport Barneveld houdt

luchtsclreep-

(lees de \ros Klooni-ijk, die

zich dan ook a:rnbevolen.

vaert itr

Sti chting^

Nederland.

hceft kunner-r '.rankopen, is er tc

Zo'n boek

Delftsblau*'e borden, clie piloten arngebo-

NG aardig'e van deze

tentooll-

clc

Ballonsport Banro'el d

zien. (lok particuliele verzame-

in Nederlrrnd nog niet te vinden.

laars, ber.riende ballonvaarders en kunste-

naars hebben stukken beschikbaar gesteld.

de tocspraak, \lraarlnce 1-rij de tentoor-r-

stellinq inleidde, r'roes Crebolder zich af

Er hanqt bijr.oorbeeld een kleurenprent

"\\rlrr moct dat hecn"

met Hollendse n'rolcns r"rit 1785, dic de

en cloelde daarrnec

op de snelle groei r".rn het aantal ballons.

opstijging van Blanchard in Rotterdam - -;

-." !".

I * l,:'J :a:s!ji;i ff* B

-.-

-d- ."

:i j$S.X () f

clen klcgJen die special shapes r':rren.

nrlteriatl

Elise Heyligers

in Nederlatrd nog

aanr'i'ezig ziiri. De

IN MEMORIAM

L. Eelman (18 maart 1943-L0 mei 1997) Die avond vernam ik, samen met vele

ba1-

lonvaarders op het briefingspunt van het

rt'a.r,rf1/

Nederlands Kampioenschap Ballonvaren

p /rtrt

'97 het droeve bericht van het overlijden

t,,j e

lVrt

A I/ee n )

Ookin

1996 probeerde

hij bij

deze

race het teamJurg-Van Houten met zijn

t)e telr)en biy'het 1t e

geven.

ervaring en alles \Mat maar uit de KNMIe

rttilte )oor )c bomen. Erert htt ge blaf t)ttn ee n /aon), rnuttr ttten ra.r lte t reer tttl, 11n ntinuut ,, t i I ta... te r nttqe)at: ltte ni,, rta n Harry Eelman.

computers was op te diepen van dienst te

rt,int)

van miin vriend en collega van de

Luchwaart Meteorologische Dienst. Hoewel ik wist dat Harry ernstig ziek was, kwam het bericht van zijn overlijden als een schok. Niemand had ver-

21111.

Van Harry leerde ik hoe leuk het is om op zo'n directe wijze met de afnemers van het weer en alles wat daarbij hoort, samen te werken. Op de ballon-

wacht dat de kwaadaardige

festivals heb ik hem goed

ziekte zo snel zijn slopende

leren kennen. Als je Harry

werk zou verrichten.

vr'at

Meer dan 30 jaar was Harry

kortaf binnensmonds wat

Eelman werkzaam bij het

brommen. Dan dacht je, 'k

KNML Midden jaren

heb zeker iets gevraagd

zestig

woeg kon hij soms

begon hij zijn loopbaan in de

wat niet kan,laatmaar zit-

Bilt, om na enkele jarenzijn

ten, het zal wel goed zijn'.

werkplek te verleggen naar

Maar dan kende je Harry

Schiphol. Bij de Luchwaart

niet ...... volkomen onver-

Meteorologische Dienst vond

wacht kwam hij dan even

hij zi)n draai. Hij begon er als

Iater met de oplossing

lan het drensten draaien op de

voor je probleem, of had hij alles al keurig

assistent, werd vervolgens baliemeteoro-

combrnatie

loog, daarna GA-meteoroloog en lsvam

g-erl,r'loer en het bijhouclen en uitbreiclen

geregeld. Met recht kon je zeggen

uiteindelijk in functie als wachtmeteoro-

van de cont,rcren met de vele luchn aartor-

Eelman, een ruwe bolster met een blanke

Ioog. Juist op die manier zullen velen

Zttter)ttqtttortt) I () ntei 1997... het

ganisaties \r as sonrs u'el hectisch.

Met

Harry

pit. Toen we op 14 mei met vele honder-

wereld van de ballonvaart met hem via de

name in cle ba1lor-rvaartu-ereld ku'arnen

den de rouwzaal binnengingen klonk daar

telefoon kennis hebben gemaakt. De

veel contacten tot stancl. Harn- zorgde dat

Conquest of Paradise van Vangelis. Het

zware stem van F{arry was min of meer

de grote ballonfestir-als ondersteuning kre-

was die muziek die

zijn visitekaartje, je hoorde meteen wie er

gen, uaarbil

hij en enkele collega's

soms

Harry zo mooi vond

als ze 's avonds gebruikt werd

bij het

actief op het festir-alterrein zelf de meteo-

candle-lighting op Twente Ballooning en

was. Eelman onwikkelde zich tot een

begeleidinq aanr-ulden. Zo rlraakten op

De Friese Ballonfeesten.

luchwaart-meteoroloog in hart en nieren.

Trvente Ballooning en de Friese

Het zal stil zijn zonder lIarry's

Zijn belangstelling voor wat zich

Ballonf'eesten veel ballonvaarders kennis

heid.

in de luchwaart, met name de kleine

met cle rneteoroloogl achter de "zr.vare

Maar ook nu hi1' er niet meer is zullen de

luchtvaart, bleef niet onopgemerk. Om de

stern". Steeds meer s.erd ballonvaren voor

herinneringen aan hem blijven, goede her-

Hlrn

eett prr.'ie.

inneringen aan een fijne collega.

vaartwereld beter gestalte te geven werd

,\Iarga

er-r

Harry aangesteld als accountrnanager klei-

trous. vergezelden. Toen Rien,lurg en

sterkte bij het verwerken van dit grote ver-

Ron r.an Houten als Nederlar-rds team in

lies,

dergelijke taak kreeg toegewezen naast

1995 meededen aan de Goldon Bennett

herinneringen daarbij een steun mogen

zijn werk als operationeel meteoroloog.

kreeg Harrt, de kans om de ondersteuning

zijn.

Hij

ook buiten de lanc'lsgrenzen [leer accent te

Jacob Kui.per.

aan de andere kant van de

relaties tussen het

KNMI

ne luchtvaart, de eerste

lijn op dienst

afspeelde

en de iucht-

LMD-man die een

deed het werk met plezier maar de

ualrbij zijrt rrouu

af en toe ook zoon Eric hem

*i,i"

-e

BA-E

-a'

- -" " ,

',',$+4

I SS o 1 #&ffi

I'ejP

aarrwezrg-

We wensen Marga en de kinderen veel

de hoop dat ook die goede

,,.'.;l:kent

u I?.tkenbuizen?

Vat iiii',

ae Uanu en ja. dat laarste heb ik ot-,k.

' geen nieu): l'Daarom is de Grand Prix van' :i,t rdgkenhrrizer zo'n lqqke rvedstrijd. Ei ...,, we energiezuinige en milieu,,':

huizen?

*".", n:,

,,;,:14

r ie n? e I ij ke nie u p

uto

ni ng e tt,

Belg de geken.

van hun r"aar-

"., i" i-,,n

Balloon Competitiort Club,

j ];:;;',:;;,fi:.:.;JrJ:L

] men np een bungalo.*v park in de buurt' 1^ I Or-rs onderkomen \1'es een van hout en

lerlen i prix. N.iks I van de DBCC deze Grand

Een "oefenrveclstriid" noemen de

oefenrvedstrijcl, het gaat om de

alles qrop qn

' f

"i&*

Bii de organisatie. van een dergeliike conpetitie komt dezelfde

ballona-:

'staand bed'''wa4r ze hooguit'om de 1\'edstriidr.aren kan helemaal rriet, de

;ue

inspanrfng

kijken als i'oor e1k andei gioot

9t1fP1't"" opgetrokken huisje' maar Syp.-a Fortuin * Eu.li.o-t off.n ..r,

eer,'de" ' ]lr "gr-o<x,modelkast"met'qen'reehtop'

knikkers of het spe1, en het is eerr r".i-

eozs,*8a&#ffiet

wordt or

r Ii waaronder een gezellige buurt tan Joilre, Att4r?er ooot^ de 1 iiet"'ctt'i{g*!i&|, o:aiai*ecr sero bier,0oor.de ] "beken)e familied Ten I D-I autochtonen de grenzen Brummzlhuia en Haueln )e jaar- | "-'"' ' dlsfieden te bepalen' .,o,i, H(.c.t.ct h"t"t,,"l,t,ve?dtrij) vu0r Itijk,te IJ Kne aVeO.ttrlJU I I D".o korn

-;;;,";*r*,lro

*'as gei''uld met een

'r'aas

blllon i. itnnters triet te sturen en tiat

met bloernen'

gezellig hd' van de Frie'r'en; Dq betere

precies s at u.e pretenderen te doen in

teams' $.aaronder Rend *an Gameren

een s'edstrijd. Om het spel, net als scha-

ken, een beetje leuk te houden zijn door een aantal lieden zogenaamde rl'edstri.idregels

piloten: Eeq'deeL daa*:ari

'.ti..

.,,f,''.,$en,,'i

,ii';iAigd..i;l i. .r i.

Ir ' L{aii uedstriidme af; Komgn Komen ra-ed{riid: '\L" ikik vraagt me:

rr:irri..u r i .i .. i,{

DBCC, speciaal om wedstriiden te

r.aren'. 141aarq1n

komln

l.: l:

ooit in'bed''tijdens &n $€dStriidi

riulliei;; nieti , I .lSiatt'

.,,

Ii, De leidirrg virn een comper-iile )e- 1 tot lart rradat de laat:te marker is :' . 1r.. gevii&den, err rulm rroor de eelgte . ., ,: .rt..l.r \,-en.'doea:i.Vaf.lefeliolvan:i..,',t.i..,.,.,.,rrr.1..r.r,rtr,,,r.r.r,,,. er:.:*:l is present

Iurr**-

r, ',1,,i ,,,'.!':..,,bilefiag

1;wedstaiid*tiarl'ii.A",te,,i*iitigrl,i;i.,'

hehhen iej"de meteo 'a1 gelieid ,r I. de nreteo,al hebben,ii

r'' doen,ze,l .,,t,, ruk-kaarnielrtqee;'.n,r,-yq.ii;illto;;.,i,,i,'.,.. :,,,i+'1,da tiiak'$ezei:r FIoe doen,ze-'daiir ,l,i.l,,'a+'de,iiak,gezei:iFIoe ,

lJl,l

:,,r"

:,4,,:,,:,'::':;1);,:.:,;..;;1.;,11

1.-

-1"r,'

-B

A1f,,i; 1i .t Sir 0 :*;€!'

*,iqfri

van Jiskenhtt zen een

op de t\eg, drn heb je geen resulraat en

middels een

dus heel \&einjs punten. De wedstrijdlei-

ding zorgt ercoor dat ie de beste resul-

ing Area te

rarcn bereikt in ecn :chier onmogelijk

heb me verder

houdt.

hoekje van de Scorir-rg Area. Om te beu ijzen det ie er sc\\ ee\l benr 1op elk I

van de punten *'el te r.erstaan) markeer ';a]:gsll

je d,rt punt nret een zakje zand met een

ltt*a;

gekleuld lintie eraan. Dat gooi je

een

,la:.

,"o*61.,;n,..;n€..*a,l;d;.,..ll

gcwoon narr beueden. en ic hot,pt dat

r+.eer

het tijdens het vallen zelf de juiste v,eg

maal geen hek en de entree is uitslui-

,ELBow doiut,lDd;,' ti,rhii,.ei'1;

r.indt (claarom gooi ik ze altijd van zo

tend r.ia een modderpoel rnogetijk.

r$r:oo11e.

hoog nrogeliik;. Daarna reken le erolr

Daar komt mijn gehuurde \rolkstagen

tn dit geval is een CPS wel erg plezie-

deze r.aart

dicht doelr. Leuk hoor, er is heie-

l,ll:,,...,

1aa..l11t'.,

ko@eiartd.qilg;&llbiieiter:1 .1,11,,,..,.

*'ordt terug-

rolgen, n:iin creu niet heel tlo,rrheen.

.rr.r.,

geronden door je crew, het lief:t in het

Ik probeer tlree stappen in de rnodder

,r.r',,.,&eitltmlinl,koeis:ii,an:. Naru&tkelrrigr','ir,,r.

Lrijziln tan eerr obsener. Dar is een door

en inderdaad, ook ik geef het op. Een

"The RULESI'bepaalde official die

einrlje verder, iets rninder treschut, zie

moet verhinderen dat andere deelne-

r\4e( teanrs de ballons uitpak-keu. Dan

;&t&

rners hun zakies stiekcm naar de juiste

eran r.ij

een betere GPS te hebben. Ik uord

plek brengen. \Vart diegene die het

een beetje teleurgesteld,'Maii dlihleiblj,r,

dicht't bii

bliikt een ran de telms dat van Daan

Ryy5,Kieiilr

Elferins en ik toel me geliik een beetie

!"an!!ege de naar zijn maatstaven

dat het zakje op de grond

de bedoeltle pleL ziin zakje

vindt krijgt de meeste punten. Ats pilo-

,iigi

rDiit:,:s

&ltiei.navigtiiWeemi €aeft

doseer ik de brander en probeer de juis-

ik I

daar ook maar heen, bes]uit ik ,,l,,

te hoogte te houden, &Iaar toch bliikt

i# :

rfil

rnieide op'dreze taak: Ifed.e,dankzii

19'' *zetvak, re ".

h1rde,wi1d,',niet,,is

ten het niet eens zijn met het resultaat rr ordt r eru acht d,rt ze volgenr "The

i?$li1l.e{:1?! ?1lq P!!,I91}l

RLfLES protesteren en daaruoor L,etl-

gestart en ik zit beter, dat gaat.r

ill*3r,rtrGirdttrraeiiteiiein

len ze dan ccn soort boete van ht,nderd

tastisch. Later die ayond, in

gllden. \ran dat geld worden dan nieu-

zoek ik in het verkeerde lang naar miin marker, 'van Gils komt alies nog

I sebrd.,rtient geiaakt,intrwr

Pieter Kooisrra of Henk zijn veranderd. Dat punfie

Scoring Area daar is de h halen en ik ga er recht op af. I kompas en GPS contr koers. Lritstekend Eaat

nog een paar graden o' een oefening voor het grote

uerk invloed van,.hit pen orn de

:q*# d$r se trt t*S*l j*€it 4

5ffiii

ndsfrand Baltoons

Bollon Medium mookt vrijblijvend een kleuren presentotie von uw toekomstige (sponsor) bollon.

Bel voor vrijblijvende informotie over

VERKOOP

KEURINGEN OPLEIDINGEN PRESENTATIES

BALLON MEDIUM

0I3r5tt5 il\[l,i')isTr]r

il.

l'lrrrr luz.rrxr dtt

r,s ee

r, fu br'1,, yy c lwly u o lo, lErvon, Twtt a^tvwt tLurz r" u^ nanrtld,trg. .A,In d.r yrl6u Lur tzdzr

,aLa* tefrollan tg

4rfu4r,,v af /,* rrtatrtr,tr t! ,tw, d.l qndar Ectdz,r z.t)n luulg vnru wttu@d, dz ,^ta.a.rl^ad.rt slre[zn. Ze tngerc dz *a.a.rlut/, t.,tet ry<telu!,, r,.aa, nLs,ytttqQ vatu dt ffress. tlv r^l,t.A.fft t^a.ft aLtJt un aaffLa swrr tewutsfzt)hJltrh-q.vttNtf, tg :nwngt ytL,tren trv ftn w(drr!)d v'.tnr yrTcr4s l** verrokfLMtvt Zgn ftnaah<Ltt1, vTh, vr4( d,4. crn-cwrtt.ftt /*tt, *" l.W < d.ar <lf tdzvu lqdr rcw akgd,gdg!-ft 4Jn Htr u dz fxrctta var. ntsffvtrs, rw, d,w ,ttrrrckt^qe* mVarrgdll rt rlyfrftrtu. Z_rd,ar fu rarrtrcr nur r/ ryymtrgd,gt vt!l.a,ru,r,1tr,v vnr, ythtt* l*dt d re gaan. ttu d.t ttrJ(t fasL d{ t-tk- rc Lwdle gtrg dqr nut- lrzbrrqat '/a.r" grtd,. Hx: euniz varL /a tcvuly yerrd, wn: ltlgl, nnn s^tLJ(t: z).zc ,1 r. €n)<|e sorndzh, t,.4. Jru,uvr kvtrt aL )oa sff4ff^htroL rf tt4. ffr' crhttJf l,anl,tg, *L- n rrq, {Zrc secw.tre fe lrtaf, u grt/, rwr un no ,r:uk. 4r u duos tgrgylgL d.at yularc,n ^tr alb, rr.ark Itw kn/"tag:tu/, a&le suwl"eyv v{fr s;rrrutt yrr turdzn rc irgjtn ei'Ui Lke j,v/,, of /41w, v'nfut*i az ral/ttr*4" r,s ler wrc,r-dzz| va.h, la yr,lWn,ytkn7, rnssa." 21.r).to ltL 2t.t1.;o c+u. dtf t^Wf tttL Tratkg,gAAk yvvttt( zlJn, nl d.u talbns, /"u al,J {ir, rnan tr"frrrnq-te ttw t,4.h, fLCr, St crr,TZ r, l"q.A-d,tn. 1tlemaalr11,5y *as lqt r*er, u ifuL r,r,ldzrtt tn y,vr dz dztrufu44 ptbrerv l,aafu*, <f l^rq t* tw/, a.a.n dt ^L jrrn/", ald.{ren hrJl LrL dz Lrck,Tt<ah, hn J^Ntr. vtt lwr 17a

ntsrr'terslrzrt tl.uL

aa*wftr

d,qr

l.rytsr ytlw a wns d,te nyt

Lwk zst, thz-lvwrr. tr" /,tt-,jevnl bn dz wei,ttttd.tretd.Lrys nufJ ahfur d.Mh,, d.an {ynan r! w4.( tt.n fiJtrv(r rq.f prturdz wrr dz ytLnt wnar fu ,f ,g wnsgdtacl^rtd. o"tdzlg!, r,tnt d,nr yLlrrc* 1"u., t* /,aar z!,,aa.r rp ristrvts La/,dzn jeb."nn" . rtrc:s t* l"cr v^* vatu /-1 vvd,ttlld, Jun rany e grl"g!- w,td,r h.ft, alr ur" yulw <gn rdyutrtrc, nL d.qn nut rcrrck, rnloryr {n v(rvr4(rtt d.t rnyyrrrcrtnT.c rivrwr funndzrt w( tttL swrf vqlL rrtctr,farnlg:tb':Ltey ntr lq /"r,r"g. PcrswrJgL ke: uL d.a.h" rutu ,gel ,, , d,wr ptfurc mwttr. t^6[ fudznfur-, dat d.t rtsrrrcr ou < rrlkrv itLwLrtdzn, ig t*r. vr@triz flgk tg d.4 crrcwtr,'tu Zt( zn /hn vu.,izr < l"er nazt z! b"L ah utu rayyrrtgdl.aretrl, ts. . Dt wtdu-rlJd, <r^d al,dz ptwr(n. Z!)^ (r 4J((^ ty\4.4.r [t1 agg4a7.4Lt ((^ ttvryerslutr cffr(ct u, w!, aL kvtrt d.qt srtns ur-dwtd.zel un dz

J(rqry^t"f{r, V ntsr^ttJ <g1", (d.aarwrr lqyeLllL we, u* l^.et vr$trnz ru1w\wr rrnn Balbruff), LrctrtLLwt zlLLrus rf <t <gr.. H,et z-u,1n,rrgwillsqxrs, /,tt. /,r,t rw, l*rn ylezur dren uttrrfu- ylz<tcr aL e zy vtyal,/", d.an tlgrcn < een,rcrpuC Zd'ar,g e,

Lu, *pj

un ntstrve, nl,: ea," wh,J o., nter alt urt r,w/,ztblgl- lwnnl" ff tgrr, ah etn rtftq[al r^sstn yilovt *' fruafth,. on: ful,anizl

\,wrLof

L,a

Z-|1,

4ndZr rtVrvrrt a((^ *tdtrrUd. Egn *tdtrrLld

daf

allZn, ytUtr,anl, u*qUnlzrd,.

Kffiger Gwft.c, <h(d oblewcr. -,;

-k' -c.l

t-a*}

-.8,-** t-+:).'i *J t' r "

ffi

Zwolse moeras

W0t t r l'? b allo n a re n i,t ee n aparte bezighei?. De ettentie ?an een heteluchtba//on i,t ?atie niet bedtuurbaar it, en ?at )e rpin? ?ut bepaa/t wattr J'e terecbt komt. Dut proberen wij nu 1'ui,tt wil ergent heen te gaan. Dat i,t ladtig. Je zit te v

de boorn-

toppen ver-

Ben je dan eenmaal in de

lucht, net op iljd of soms zoals

dri.een. Als

je de hoop

net iets te laat

(strafpuntenl), dan blijk je

met grote snelheid net niet helemaal de goede kant

uit te gaan en wordt het

dus

zoeken naar de juiste iuchtlaag. Hoger

Foto's

: Th e o

ld.buizen

hebt opgegeven vind je het ding op het dak van een

onooglijk schuurtje

pa1

onder

de bomen.

lager? Hoger... hoger... ja hoor, we gaan

Vervolgens is het meten geblazen: naar de

goed. En daar is dan tenslotte het doel en

oprit, naar de weg, met een meetlint van

gaat de marker eruit. En drijft, van twee-

50 meter, spuitbus en krijtjes, de opgewek-

duizend voet geworpen, ongenaakbaar met

te Friese observer met fikse pas over de weg benend, clipboard onder de

de wind weer van de aangewezen wegkrui-

prut,ten met altil') ueel te grote sing vandaan. Hij valt toch niet russen de kaartb/a?en )ie opnieuw gevoukoeien, want dan wordt-ie opgevreten wen moeten wor?en ab ?e win? it ge?raai?; probeert ?e zinnige voor we terug zijn om hem \r/eer op te halen... nee, gelukkig; ook niet in de in/ormatie te )ettilleren uit weerbericbten ?ie voor een nor- sloot... nee... op het dak van een boerdemale ,tterveling meer weg heb- rij...nee...in de bomen dan...jal ben uan witte magie ?an van gewoo n Ne?erlan7,t ; 1'e wor?t IJren later, na een volgende opdracht en geregeer? )oor hoorn,tignalen en een gelukkig goed verlopen landing, kom teinv laggen, opgejaag7 0oor je met het team in het pikkedonker terug ttj?limieten. om rond de betreffende boerderij met Tekst: Frank Scbweppe

bijna

:.;** Niet lang voor middernacht komen we terug, en splitst het team zich: piloot en observer werken de details van posiries en scores

uit, de helden van de volgploeg

rraar een industrieterrein om daar

bij

een Shell-tantauto nog het zo nodige propaan

voor de volgende vaart te tanken.

In grote lijnen is dat waar het bij wed-

zaklantaarns te zoeken naar dat vermaled-

strijdvaren om gaat: een hoop werk voor

ijde lichtblauwe lint dat hier toch echt in

het kortstondige plezier van een goed uit-

B A I, 1,.(i r:$1rir1l

T (!

[

ge\.oerde \-:rart, een hopelijk een,olle score e

rr rle krtrrr

ollt ie le tnclcn f r (n irrin!a(r]

meter langer zijn en dat je rug nooit meer

kwart kilometer gesleep bespaarde, wei-

recl-rt zal komen.

gerde enige betaling te accepteren maar

urt te l'isselcn met ancleren die, net als jij. r.ersl,t irf d zi

jn a an' 1-ruur' ballorrr.lren.

was zeer in zijn nopjes met een armvol

De nveede 'l-oncl ging het r-riet veel beter,

shirts in teamk-leuren voor zijn kinderen.

uat ile lanclingsplek betreft.

\-rienden in r-eel qer.allen, clie je r-ooral bij

althrrns

dit soort u.edstrijclcn ontmoet. Ilensen die

Opnieuu-rvas het rvir-rderis

het ene mornent lrret het mes op tal'el

of nr.intis op enrge hoogte en rond

cle

een knoop

cle

In die rwee vaarten werd ons we1 duidelijk dat het veengebied pal ten noorden van

u.edstrijd doen en meteen in de hoogste

\.eertier bii de Iending

boonr klinrrnen als ze rlenen, niet de pun-

l'erden naar 'links' (dat u,il zeqgen het

strijdballonvaren. Gelukkig draaide op

ten gekregen te hebben ua:rrop ze recht

l'esten) qecireven nearmate ze laqer gin-

vrijdagavond de wind een beetje, en koer-

hcbbenl maar clie ook stoppcn als ze

gen \-rren om te lenden. Irer-r aardiqe gele-

sten de peilballons meer naar

r-ra

en alle ballons

Zwolle niet bijster geschikt is voo-r wed-

de landinq met je spullen door een zornpiq

qer-rheici deecl zich

\oor, \\'Are het niet dat

Nieuwleusen. De donderdag- en wijdag-

r-elcl zien zeulen, en aanbieclen om je daar-

(]erard Chel clirar

rrl u'trs neergestrekcn elr

ochtend waren voor de wedstrijd inrussen

bij

'er-en' te helpen. Of je een

trnk

l'ij

qas

pal op cliens spullen afloersten. \rerder

al uitgevallen door het slechte weer.

lerren als je 's ar.onds niet meer hebt kun-

dus maarr maar de velden veranderclen in

Eindelijk een meervoudige opdracht:

nen tilnken. Of belangstellend bellen

een naturirgebiecl, r-erderop stoncl alu'eer

Hesitation Waltz enJudge Declared Goal.

6dn r-:rn die r-ele hoogspar-rningen (r-nis-

Op het starweld aangekomen blijkt er een

$:eten te komen en of je noq'hulp noclie

.chicn i. eqn \trrtplck nlhrj ecrr grote

misverstand over onze startplek.

[-rebt...

elektlicrteitscentrale toch niet zo'n heel

den toch een terreinauto? Dan horen we

goecl idee \-oor een

de zaktelefbon, of ie

opr

uit clat moeras hebt

VEEN

Het r-noeras...

illt

is n'perer-rd

oor

11e

eer-

Kat-npioensch'rp een r.rr

Bellontaren 99 -.,\Iet

jri'el zuidenl'ir-rd

r-lrer

en ri e alle

66n van de voorste rijen.

Met onze

ter hr amen pl:rssen.

tweewielaangedreven bus meenden(ve

E6n breed r eld lag er nog, met daarachter

echter ergens anders te horen. Met een

csn \\ cl.

ste paar vairrten rn dit \eclcrl.rnds

t.edstrijd) en daarach-

Wij had-

\\ .

sclroven er kerrrig irr. zu

wat dramatisch gesproei van modder zoe-

zacht ,rls boter, penduleerden nog er-en

ken we tenslotte toch maar onze plek rus-

oler

sen de terreinwagens op. Vervolgens geeft

een letr-at verborgen slootje en lagen

veertien richting Staphorst en Zl'artsluis,

uiteindelijk stil in een r.'ette molshoop.

onze (gloednieuwe) ventilator de geest.

om daar te ondeninder-r hoe drassig de

Tussen ons en cle \\-eg met onze volgbus

Maar, geiuk bij een ongeluk: naast ons

r.enen

in dat gebied kunnen zijn. De

eerste

ar-ond, toen ieclereen abrupt naar beneden ku.ern orn nog net binnen cle

tildlimiet

bleek zrch. hoe

kar-r l-ret

anders

in dit

sebied. een schrikbarend brede sloot te bevinder-r zoncler clammetles.

\lrat nui

heeft zich een fidstavaarder neergevleid die daar eigenlijk niet hoort, maar wel zo

vriendelijk is ons zijn zeer krachtig blaas-

landen, lagen u.ij n-ret onze JOY op een

Geluktrig ri'ist chaufTeur Roebf cle beheer-

machien uit te lenen. Zokrtjgen we onze

dikke driehondercl merer

der r-an het land letterlijk klern te rijden

ballon toch nog opgeblazen, al zijn we

en en:An te olertuigen, een tractor te

alweer veruit het laatste wedstrijdteam dat

halen. Die rnoest van enkele kilometers

opstijgt. Zonder toestemming, menen de

beginnen beschikken lr.e niet, zoals de

ver kornen, en liet dus een tijdje op zich

officials later,

meesten, over een terreinrvagen; en

u.achten. Inrussen kregen rve na enige dis-

gemime tijd naast onze mand, en mocht

bover-rdien zou ook zo'n vienvielaangedre-

cussie over de mobiele telefoon r.an de

bij eerdere starts

ven krachtpatser daar lyaarschijnlijk hope-

r.vedstrijdleiding drie ku,artier extra tijal om

baar of een wiendelijke glimlach ai

loos zijn r-astgelopen (ook dat lor.am voor,

onze marker, uitpler.r,orpen bij een Pilot

beschouwd worden als interpretatie van

bij anderen). De landeigenaar

Declared (ioal, te gaan zoeken. \Ve von-

het offici61e'cleared for takeoffl'... dus

plekke maar tooncle zicl-r niet zo hulpr.aar-

dem hem nog net op tijd, na een deinende

verz rnel ik nog wat extra strafpunten.

dig on-r ons het gebrurk van een trActor

rit op een platte kar achter

Maar we landen in elk geval zacht. Iets dat

r.ar.r

de dichtstbij-

zrjnde u.eg in een letterlijk soppende u.'ei.

Zeulen dus, in het clonker; \\'ant

oln

rl.as rvel

ter

ik er een

de tractor, een

stond de laulchmaster al

een nonchalant handge-

voor ons doen haastig in de bus geduu.cie

Harrie de Greeff uit Grave niet kan zeg-

ge\1'oonte van orn mijn grootste brandstof-

ballon en een ietrvat illegaal snelle rit over

gen: bij zijn steile landing, kort achter het

tank altijd het eerste leeg te branden

onverlicl-rte landu-egeetjes. De hulpvaardi-

rweede doel, komt hij in zijn mand wat

ondem,eg... maar toch heb je na zo'n

ge boer, die het moerassige stuk land

ongelukkig in aanraking met een gastank,

sleeppartij het gevoel dat je armen een

beheert voor Staatsbosbeheer en ons drie-

en breekt een been. Voor hem is het kam-

aan te bieden. Gelukkig maak

*:ffitu

^ffi

frffi

-44"f

'B ,t*L-1.{6 T -f

i.{s*

a#c tffi

sr O f

ffi

pioenschap r-oorbij, al zijr-r ziekenl-rursbed

blijit hij het virnuit

tot op de minuut vo1-

gerl.

ven\\-eg'e het

-eeldie,

de rrinclr-aan u-aait bijna r.an het

orn te gllan) lnairr lrls.Jtrcques toch het

georganiscerd, in het potentiele startge-

grocne licht gccfi. ziln het met nanre

bieil een eincl ten zuiden van de stad, nabij

degenen die nog kansrijk staan voor dc

cle IJssel.

Ziltcrdigochtend. Het karupioenschap is al

l.eer een trveecle briefing

Op een kmising vln boerenu,e-

eerste r-ier posities clie snel een plek zoe-

qen r"erzarnelt zicl-r ilaer een bonte kara-

ken in nabijgelegen rverlanden en tlarrr hun

\-'iiln \ri1n macho terleineuto's-111et-ailnhrn -

ballons beginnen op te blezen. Inderl-raast

\\te zijn

uit stratenbocken

plovir-rciel-ruis (net or.rder 10 knopen arn de

qers, busjes en personenilrto's.

grond, leter toenemcnd naar

naur.elijks uitgestapt of rve r'r'orclen gecon-

gescheurde staclspl:rtteq'ronden vrn Zrrolle

Ii'cxrteerd rnet enkele vriendelijke doch

galn mee aln boord, en nlensen als Ilenk

besliste natuurbeschermers in passende

Broeders en Pieter Kooistra clie nolmaal

1,1.

en eelr-

n:ral Lroven de bc-romtoppen een lcroop of 18

tot 25), cn toch stlan er drie opdrech-

ten op het task sheet. Juclge Declared

groene kleclij. Ze

(loal, Pilot Declareil Goal, !-h'C)n. Ik

ver-

nckopiecrcle of

nooit een obsen-er rreenemen. doen dat nu l'el: stel dat ze hun markcr in 66n of andere str:rat in het centrum van Zu.olle

bezet inmiddels een dertiende plarts, zoncler eniq uitzicht op kn aliflcatie

mocten gooicn. ilan moet er ien-Lancl lan

r.oor het EK van 199[J, en besluit

boord zijn om clat te kunnen bevestr-

rtijrr b.ttrn crr rnijn broorlu irr-

gen

rrins alr Urirrr zrlf:rrrndise niet te

De oostijg'insen zijn een spektakel op

riskeren. IIet l-roofclstuk van

zich: zo

h.eli .\lrrrhij.,lc Brtrijn

ziln

blllon anrper opgeblazen of zijn quick

lnezelf'-moeten-berr.rjzer-r l-reb ik al

ttteet j.rrett gclcrlcrt al'rtc\l(,-

release schret \-roegtljcl1g los.

tcn rlirn Je hcltt rrur de hui-

r-r'rlrlkt noodqed\\'onqen ecn

drge NI{-deelnerners zijn

schuir-encle en

qlijdende'r'lieg-

brer.et heeft; bovendien

tuiqstart' door

cle

.peclt cen uudr l,ckkeuhle.

:rncleren houclen de z:rrk nog

sure

(gelrle

l-eilanclen. Ook

mailr net enig'szins onder contro-

r.an ccn h:rrde

\ircrr

landine in u.inrlshear. drie

Ie.

jaar qeleden) na ;il het

hcrcrr op

qc>iourr \\ccr op en loop ik

delijk bliiken

al rnet pijn.

Hij

Ik lever nrijn

Lovet ze iiberhaupt pro-

rr .tijlqrr.

iull uitcil'r-

zes r-an de resteren-

de dertier-r deelnerners aan

cle

markers dan ook demonstratief in bij wed-

zoeken ons om op te klrirssen. $'ant pill

srond te blijr-en

strijdleider Jacques Bernardin.

naast de kruising broeclt een ecl-rtpaartje

talliqe zittencle en r.oormalige besnrur r-an

Uiteindelijk besluit ook Gerard Chel om

u ulper-r; de ouders hebben cloor

aan de grond te blijven.

In de lucht vecht

het

inclusief bijne l-ret vol-

de DBCC.

vienr-ielarrn gedreven motorgeu,elcl de

het resterende elftal de strijd om het kam-

schrik te pakken en het nest r-erlaten. Dat

Bij temgkomst op het starn-elcl blijkt dat

pioenschap en om kwalificatie uit.

kan de clood betckencn vool cle kuikens

66n vu.r cle l:raq or-en':rrende deelnemers

(rf zijn het nos eiereni).

de nrrbulentie tussen de gebouu.en nog

A-1

geven verschillende van hen later toe dat

E.n zo

dmipt de

hele colonne stoer ill o\-erillls en qe-

nlrlar net ltet Pror incichrrr.

windshears, laaghangende bewolking en

ernbleemde boclnrarmers gehesen ballon-

kenl 66n van cle officials constateerdc c'lat-

minimaal zicht, eigenlijk ook liever bene-

helden af, inclusref voertuigen...

ie op het velcl 'tegen

ze, eenmaal

in de lucht met rurbulentie,

den waren gebleven.

cle

ict tc ,,rrnr ii-

u-ind in kon leu-

nen'. Descrndanks scoren r-erschillende

Bij een r-olgende knLisins u'ordt

c1e

u,incl-

piloten op het r-eld. D:raroncier Pieter

WU LP

reader opeesteld en een balkrnnetje opge-

Kooistrir, die rnet 927 punten Cees van

Zaterdagwond is het opnieuw behoorlijk

laten. Ifet raast rnet grote snelheid rich-

Helclen de eerste plaats ontftitselt en

winderig. Tot mijn stomme verbazing - en

tinq-

niet alleen van mij - staat er een Fly In op

(rrellicht zelfs meer, in de urteniaariler-r);

Cees r.:rn Helden en derde Jan Fokl<en.

het tasksheet. Met het doel achter het pro-

18 knopen op ,500 r-oet en d:urboyen

Titelr'erdediger Henk Broeders u.ordt dit-

vinciehuis, midden in Zwollel Er wordt

oplopend naar' 27. Niemand heeft echt zin

rna:rl viercle, en

Znolle. Zo'n

*.iffi*qr

12 lcropen aan cle qroncl

Hffi'fr'rus

s{}

4{d*

.trr

zodoencle ktmpioen s'orclt. Tu'eede

,\Iathijs de Bruijn vijfde.

1)e middenmoot wordt bezet cloor'

(leert

Irals (6), Reni r.an Gamcren (7), Koen Bar:ends (8),

lisbert Oordt (9) en

Elgersn.ra (1tJ). Elfde u.olclt clie voor het ccrst

bij

een

Re1i6

Hirrrl. Tijhuis,

Nli-r-airrt rvei-

gclde om op te srijqen, gerolgd cloor

drie ilie

fi.1-ee

enclere hobbclige lander-r.

\\ril je daal aan

.51EUl|'{G,VAII

bev'i jzen.

BOTK..

gebroken been (13) en tenslirfte or-rclergc-

heilen kunt aanscherpen,

tck.rrJe.p lg

plezier op andere ntotnenten zeker ten

er-r

YERTAALD

\\'axrorn je cigenlijk rvedstrijden r.aalt.

heid om in het gezelschap te zijn r.an die

Zekcr in Nederlend, u.aar cle r.i-indsnell-re-

bijzondere menscn: rvedstri.jdballonr.aar-

den vlek hooq zijn en je bereid rnoet zijn

om je in cle meest rnarqinale onrstandipJheclen noq'het Gcct-

luchtruim rn te laten jaqen.

mii n)r,tr hru[el. (r] nl\rig

\\ C<r.

zodat ik kan spelen met plaatselijke etlec-

clers die noq geinreresscerd

lonr-aren

'"r1s

pure vornr

\',.rr1

IIatrr

: .

Schweppe

::::

4,.!ff

E=?6=ff"*,g ==-iaa

,.i

::!

. .'

.. .

EI..,AE{,,O- 1",,:

STAA:F .EN:

OP:. eH ,BI+A:N

l)l'EM:El.!.?

G5-

ZICH"'H,I'ERTOE' .

WII-D.E VEtT.AL]N.G

l.ltLENl

:l(E NDE.

.:I

.r:'

.,,.',

E:N,,KUNN.EN

.Zl CH: ME IDEN:' &]J.:,ONDE RG

E,'

t.i: : .': .: -: :'::: '':

.fl

ANs .YAt*.. I{O-rS El,

' :TELEIOOnf-G Frank

Ovlj

W,l'E. O''W1'8,:' ACLf T.

'lN

ten onl ergcns te komen. ,\'Iaar d:ilnoor

moetje naar Oostcnrijk, Luxemburg of

EFN OP.ZICH.

STATICA VAN HETELUCHT.

vertier, zonder

lang.

Oi[

BALICINS-:

zijn in hct bal-

zijn het

}N.H.EI NED.ERLAN}s.i.....

..YERHA,N DE-!l hlG

u.ezenlijk nut of eelclelijk qeu in. Ze rl-illen qcen elite rrrtrclen.

NVA.R EI\I .DI EN.T .EE.N

Z'E,ER "BOElENDE THEORETIS.CH.E' .'

goccle. En tenslotte bieden lr.edstrijtlen als

het NK cn Grand Prix's me de eclegen-

Tl+EcRl€.

U+rSTAil€.,EICTAA1

.I+ET.GAAT

dat krxnt het

Op zo'n rloment r-raagjc jc r.l-eleens af

B*tLO

llN

{,c* 4s.KAN]JES A4}.'WORDrtl ,. .

Een andcre r.alide redcn is dat je als plezicn-aarcler tijclelrs u.edstrij den je r.aarile-

. .' . ' :

.}N::Y€RB.AND"AiET SE: SAA4Elrl-'

platte en rl'inderise landle je kunnen

Chel (11). Harrie de (ireeff rnet zijn

l;111r1c pl211r.

.OPRO EP

tleelnenren. clan moet je toch eerst in ons

cle

keer niet opstegen: Gerard

KORfE BER,IG'IIEN

een Europees of ri'ereldkarnpioenschap

.6,I,4.26:At4.t.,

-''

Op het de

g;ebiccl van

Frans Patriottisme en andere onzin in de ballonvaart

ballonr-aarthisto-

rie lr erd ook nog r'r'el

het een en

lrncler

alngeboden.

Interessant

\\':lren

oncler anrleren

tr.r.ee

lonvaarder is sl,rr-

met

KNli.L

Hij

u.rrs het

die zijn ballon r oor-

z:rg \'rln roeispanen

in de \-orm

2 mattrt

jl s,eil in het .qeboue ran le Dutcb Dakota Atrociatiott

het

Schipbol, pellicbt ?e belan.qrijktte Aeronautica-veiling gebo0en ?ie ooit in

ballontaf-erelen. Een

rvas

Test,.r-

\-an

scheprailerer-r... Iin Op zon?ag

seschilderde

viln cleze

schijnlijk Brissr-.

Friese staartkloklen

af'eebeelde b.rl-

ook

tleze

ballonvaerder

Net)erlant) hee/t plaat,rget'on)en. Het u,at )e lucbtvaartcollectie - ook pel bet

klokken

rr.r.rs

het

a?1lr

die

stok

19,57 aan dc

Teubarium genoemr) - van wijlan Wnt Teuben. Zijn collectie omratte veel intere,t-

qeschcxrker-r

tante zaken ah autbentieke brieven oan lucbtuaartpionier,t, per,toonlijke kott-

cg met enkele boeren (ook toer-r

baar/re)en tan rlieqert (o.a. bet borloqe van Antonie Fokker), veel lucbtvaart-

rll) na zijn

en je vraaq't jc rvel af

hoe zo'r-r dinq

boeken, prenten

clrn

kre

en "auiatiott relate) antiquet".

lancling

in .\Iontnrolencv

tientellen jaren llter

1786. na zijn eerstc

bij cen collectioneur

opstiicing

opduikt. \\.rar zou

Parijs.

r-anuit

de opbrengst r-an clie

klok terecht

Fr:rnse

qe-

schiedschrijver

thuishoreni I

Louis Figuier

Laten u-e er vercler

laat onze bal-

rnaar niet

Ionvaarcler'

hierover in zijn boek

ingrran...

aan

het u'oord:

Ger-erld

'Dtrtr ik",

u'erden enkele

nttrb

zeer orrde Nederl:rndse

uit

ii-'eerstuliltl kon

vaart. En voorts bijzonder mooie pren-

pett. Ik stelde hrr.n t'oor', tni'j

ten, een opzienbarende Franse waaier (met

te slepen

interess:rnt om aan de biedin-s mee te doen.

tegd'e t'peil

ttn mijn

medailles, penningen etc. lJv/ scribent had

En met succes, de schaal werd door mij ver-

geit orden

Ie u g,e

het oog laten va11en op o.a. een ovaalvor-

kregen, u,eliss'aar tegen een forse plijs,

nrigde ik hen

mige SCIIAAI van aardewerk. (zie foto)

rnarr nos altijd onder u'at

t'"intig (....) Pe/'!(rteil

Bij de besrudering v66r de veiling, was mij

ri.orclt geacht voor soortgelijke objecten.

q-ebruikelijk

bij dit object opgevallen dat de afgebeelde

Nacler onclerzoek heeft inn'ucldeis urtgeu-e-

figuur en de ballonmand afiireken van wat

zen dat cle schaal

in die tijd

gangbaar was af

bielen. l,csloot

te beelden op

(en ook op

1785

of 1786 gcrnaakt

cle aarder.verkfabriek van Feraucl

in het

prenten).

Zuirl Franse lloustier. De schaal behoort

Gebruikelijk was om de ballonvaarder(s) in

catesorie "FAIENCES P.\TRIOTI-

de mand te voorzien van rwee vlaggen terschaal een ballonvaarder

met

een

BANIER toont. Kortom, het was dermate

tot

cle

QUES', :rardeqerk gemaakt naar

aanlei-

libntrtr ;;lst. i'7et

et?

itoog

tatt ltet t0ttii r'00t't

tttt'heen :ij m.tar

een minuscuul Montgolfiere afgebeeld),

wijl de

Tesnr-Briss.1,.

ik htrl tloor l,else77fi,4l:eid te atltstttp-

de beginjaren van de ballon-

aardewerk

r-'eL'-

'Jtrn niet door kruht

er-r

Franse boekwerken

iL,ilden. Doot' het

gel,ruken eLt clus ntrtte/oos

(sc h

ren,

ept'rt de

dtt ik ttict

H,;

II)

ot'

er-

ntcer i:eg kon tliegeu.

bonden

dit totni:

ant.

htn

btllott steeg otnstt'eeks ti,;intia

z|a -,terd

ik n.trtr het tlorp geslecpt. T1ett

ik mijn l,tlkst

Ltttltt ik

ru.ij cerzekerd

l:nd tlttt ik Ltog licl:t getlaeg ii)tls) sneei ik het tottli' i.f- en notn

r.fiheil trtn rnijil tlorpelingeil

itiet- tritttepett t'tLt i,erl,,rzittg taet/ het -,i'ntn'uetle

:ij rnij rueenderl

L,Ltst

tatLi;,

te houden,

ding van een belangrijke nationale gebeur-

den rrctts t'iel. tny yer' ;,errnmtkten".

tenis.

Dezelfde Testu-Brissv steeg later nog eens

*$S1 *!* .*s!i;*m,.* ffiSi*

'e.!'[T StL' (i'[ #ffi l*t'i .$$!&, ii$!s

op, gezeten op de rug van een paard en die trno1 kon zich notabene

vlij door de ballonmand

IIij

be'r.egen.

maakte clie vaart, r.olgens

onze eerder genoemde geschiedschrijver, omdat:..." Op deze merkztiaardige tocltt kon Testu-Bri-v.y zich orenuigen, dat hct bloed der graote

tlierm zih met geueltl door neusgttten en llreil een ueg ltttnt, op hoogte

een

uaar de ntenscl: niet het ntin-rte ongetnnk ondettindt."

Dat lr-aren nog eens vaarten; kom daar teqenu.oordig rnaar

eens

Overigens, rond 1850 werd dit kunstje in Parijs regelmatig herhaald.

Het paard was daarbij onder de mand gehangen, en eigenlijk was er geen

lol meer

aan te beleven want die knol was... van

houtl

Hans oan Hoesel P.S. De schaal heeft een klein vermogen gekost: er zijn rwee-exem-

plaren bekend: het ene kunt u zien in het Mus6e de 1'Air, le Bourget, Paris, (coll. Ch. Dolfuss), en het andere gebruik

ik...

als fi:uitschaal.

KORTE BER'CHIEN . ::'

..:..

..:: .::. : ja,. - . .:

:.:::.

VAARTHISTORIE, ALSMEDE BALLONPOST EN SPECIALE llil.FO.N,F0...S-T.'.'EN.,5 e.:IAlE. ,,LICHTER.DAN LUCHT' BIIEENKOMSTEN?

:wQfi'ETDAN-:1:t9r.Vi4i

;fri:.1..;.,'.,.,:.|-,aa

' tu,{.t*.TVA.AjRt,, .irair.ic*r.,.vj.t' :l ,vg.,qg. .s..rq.e.ti;,r.f,,!,1|

nENl tl.

... ..

lqr-'1vlJ...8,.:.1.

:..

. 3 A.4'X"P,Et,:]*Aft'}ilET'.ORG&AN'..r1LUiC.FI-TfGS+'. 4.4'X"P,Et,:]*4ft'}ilET'.ORG&AN'..r1LUiC.FI-TfGS+ . 1l15+O*tt".-','.L'..:.::.,,".;'.,1'',,,".'t.-,',ar.-a;t:::

CI*.TVAA

. vEl{.rNGEN E}.,I

.. ..

VAN ABONNEMENIEN OP BALLON.

SERVICE P

--...'i..:-

VA T-I

E. F{.AA G5.C.HE..BAL T.oN.. CL uB .

{VERKOOp B]J o,p-AOD}' VAN..BAtLONpO.ST',..

BC.EKEN

. CAUSIRiEEN; VQORI.ICHIING; VERKOOP EN

.VTRLOT]NGVA\iSALLONJSO.UVTNIfts.

2, X,,'P[:R.]AAR ft'N:'5,PE:CI.ALE

Ht E f T U LU

DA6.VOOR tflv-tEDEN

f55E ? SeH:RllF.T. u:DAN:,.,NAA,R:

TVBAA:RT,,]{I tTO

R,}

'.r

iii...::':r-':

323..d4,"1

;,.,

: : : i1AAG..Tf lE..' , ..

3.Q}[!;.:]f.f,.f,!][]:[f.Gtl1lG..: :

vAtKENB0,SKADE.: 1.7,6, 25n3.. cX:D'EN.

FOON:.'07O

]

0 .' :'.. .:

':"

J:r.: ..":,,I.-=..rr,,:::.."11**,.i.:,..,1:..-

;;..,;.,

s Brrl,'t:vsr()T _-:!

,:: f:>;

a)-.

Het is inmiddels ruim dertien jaar

Wat doet een piloot op een

Ik kampeerde met een vriendin in de omgeving van geleden.

Moosen, een klein plaatsje ten zuiden van Ziirich in Zwitserland. De

Yerjaardag?

camping was vol en te vervelend

om nog met name genoemd

worden. Na een nog al vermoeien-

^^ ZZ

de wandeling. niet dat

ik of

die

./tt, hat olarkontt rrtt1'ook, 0rtr)ttnk,,rtIIe

ttnt)e re.f'ee,t11'e.

van hielden, maar ja het is weer is

op een lokaal gebrouwen biertje.

boe

E6n flesje en tivee teugen later bemerkte

ik de nauwelijks

ptrrtilcrt", Drtn

ha1,

u.achten. Toen het eindelijk zo \-er

\1:'.1s

r-ertrok ik mct gemenqde

gevoelens naar het afgesproken

andercie het landschap

/set tJrtttt.q

orLr

ik er toe.qekonett l,en, o.f "nti1n eer.,te kter". Het t,crhatl ltri.lt

magisch sprookje. Een paar kilorneter varl cle plek nog rnAar eens

op de kaart gekeken en via rvat lend*-eqen ku'am ik op de

"lar-rr-r-

ch-site". Een get'oon grasr.el(lje dus. Daar \{,aren een paar mensen Lrszig r:ret ecn zu

dorst-

tc zierr rrir zijn

krachten geqroeide tent uit te lo1-

Henri Vermetrlen

lessende werking en de opvallend

in een

brttt'10.1't o.l'

Ortt)ttl lrrt//o,ttaren y'lrt r'rrn ntil'n lttrk-

"1,rtri1o.f'tttt crt

zici-r

maar het geliee ocl-rtendlicht r,er-

,'te bt:i.qhe)en i.r pertel lk.,r,nt.' /,ret rer/.rrrtl prrrtr

wat anders, stortte ik me dorstig

(soln': r.aart) liet dus nog op

strrnelcl. De zon aarzelde nog,

1,o.qirt.qert /tet

te rrrrttil')en. Ik bertil rttil't,el ten.t op aett

toenmalige vriendin daar nou zo

orl op te stijgen. De eerste rlucht

len, 'L.rrk d'tt je.r bertt ',

naar een verlaten paardenmarkt

zei

lijkende smaak. --Hier moet ik met mijn

ke gewichtigheden in te voeren. De resul-

iemand die me kennelijk niet kende. "De

verhaal tegenwoordig goed opletten, mijn

taten gaven geen uitsluitsel over het feno-

eerste keer", vroeg een ander.

huidige vriendin heeft iets met paarden en

meen. Ik besloot de ballons van dichtbij te

woord werd overstemd door een oorver-

op verjaardagen van h66r familie komen

gaan bekijken.

nog al wat paardenhandelaren.--

echter op een drama

Mijn

eerste volg-actie liep

tit.

Zodra we in de

Mijn ant-

dovende brul van een brander die een

onheilspellende fakkel van geel en blauw

buurt van de ballons kwamen stegen ze

licht produceerde. "Even een testje", pro-

Op weg naar de leverancier die me dit

over een heuvel of meertje en waren we

beerde de piloot mij gerust te stel1en.

bocht geleverd had zag ik ze voor het

weer ver van de ballon verwijderd. Op de

Op dit moment kijk ik tijdens mijn verhaal

eerst. Juist boven de heuvels vlogen twee

uiteindelijke landingsplaats maakte ik wat

even het gezelschap rond, je weet nooit

ballons. Toen wist ik nog niet dat een bal-

foto's gn een paar dagen later ontdekte ik

er potenti6ie passagiers of sponsors tussen

Ion vaart en niet vliegt, dat wil zeggen in

daarop een auto met de naam van de firma

ziften en je wil je klanten niet van te voren

Nederland en Duits-sprekende landen

die de ballons exploiteerde.

al afschrikken. Daar hebben we tegen-

(hm, dat geeft te denken), de rest van de

Heissluftballon-Schule "HOT-HIT", wer-

woordig in Nederland Ballon varende

wereld maakt daar niet zoveel woorden

befahrten, pasagierfahrten und pilotenaus-

Professionals voor, of zoiets..... Heb

oven'uil. Piloten spreken rrouwens onder

bildung. Jahwohll Ik was op slag geihte-

gehoordl Maar verder met het verhaal.--

elkaar over "fladderen, pompen, hangen"

resseerd zo'n uimodigende telat daar

Uit nieuwsgierigheid

vooral als er na de vaart voldoende

moest ik op reageren. Het was een niet

uiterst dunne stofvan de enveloppe, de

geestrijk vocht is ingenomen. --U begrijpt

geringe aanslag op de financidn, maar voor

eigenlijke ballon, een soort nylon bleek

de toehoorders op de verjaardag hangen

zo'n Sfr. 400,00 kon ikwei een keertje

het. Een materiaal waarvan ik mij de hoge

aan

mijn lippen en de bruid vergeet haar

gom.--

meevaren. Enkele maanden later was

voelde ik net aan de

brandbaarheid meende te herinneren

uit

opnieuw onderweg naar Zwitserland om

een brochure van een specialistisch cen-

"het nuttige met het aangename te vereni-

trum in Beverwijk. De mand zag er ook al

Nadat ik me vergewist had dat het geen,

gen'.--Uiteraard heb ik mij van te voren

niet zo betrouwbaar uit en vooral veel te

door het dubieuze bier veroorzaakte, zins-

overruigd dat zich geen belastinginspec-

klein. Behalve de piloot stonden er vier

begoocheling betrof, probeerde ik me

teurs onder mijn gehoor bevinden.--

voor te stellen hoe dat eigenlijk kon, die

kent dat wel dienst- of zakenreisjes met

slangen met de boven de mand gemon-

twee ballons daar boven de heuvels. Op

een paar dagen extra "voor eigen reke-

teerde brander verbonden waren.

ning." Die paar dagen vielen in mijn geval

Behendig sprong de piloot uit de gondel,

wetenschappelijk rekenmachientje bij zich

vies tegen want door een week met laag-

varen doe je perslot van rekening in een

en ik begon luchtige volumes en soortelij-

hangende bewolking was het onmogelijk

gondel, en gooide het geheel op zijn kant.

vakantie heeft

natuurlijk iedereen

een

B,* {"},{l

o"fli o r

aluminium gasflessen in die via kranen en

Het

niet eens mogelijk om je te r.erba-

enveloppe voert, tot mijn verbazing loopt

zelf ga trainen voor piloot wordt het me

zen ilet ilie llessen op l-run pla:rts bler-en,

hij daartoe gev/oon

pas duidelijk. De

u'ant r.ia een snerpende rrrclio rverden

binnen. Als ik hem met mijn ogen volg

met tussenpozen voluit loeien en daardoor

Iirirt\te gege\ cn\ uVcr het u ecr uitgcu is-

dan zie ik dat de bovenzijde van de ballon

stijgen we. De stilte russen het branden

Die radio is behalr-e voor her l.eer.

open is en dat gat is zeker zo'n zes meter.

door is weldadig. Beneden me zie ik nog

Op dat moment realiseer ik me dat het

net hoe de volgploeg de ventiiator inlaadt

u,as

selcl.

de instructie

r.ar-r de

cle

volgploeg ook r-rodig

de holte van de ballon

piloot laat de brander

voor het cont:lct met de \.erkeersleidinq. --

a11emaal

Zo les ik aan mijr.r seboeide publiek

al te do1. De hete lucht moet tenslofte in

ve1d, en plots mis

en niet door de ba11on. Net ben ik van

die nog in het kontaktslot? Nou ja, zie

b:rllonvaren een serieuze vorm r-:rn lucht-

mijn gelijk overtuigd of je ziet iemand het

maar. AIs de vaart niet goed afloopt hoe-

\.i13rt

gat repareren met een stuk nylon met

kiit-

ven ze daar niet naar te zoeken, peins ik.

(anclers qaan ze

l'at

uit cht

:rnders cloen)

iS.

voorbij is. Zo'n groot gat is toch

en vertrekt.

Mijn

auto staat nog op het

ik mijn sleutels. Zitten

Mijn pessimisme maak wonderwel HET VERHAAT:-Floeu'el

ik het

snel plaats voor een merkwaardig

ellemaal zelf geu.ild had

opgewonden gevoel. Het riante

uit-

bekroop mij tijclcns die eerste \.tartvoor-

zicht is wel iets heel anders dan uit

bereidine een rillerig ger.oel, dat s.cllichr

die kleine raampjes van een vliegruig.

door de tijd van

Ook de rust is nauwelijks te beschrij-

1-ret ja.ar

en her r.roege

uur, tnil'.lr n'rogelijk ook door de zenuu en

ven, als die brander tenminste uir

u'erd r.enrorzaakt. Dc bedlijr-iq'l-reid ran

Door de velden rennen een paar

de crcrv zorg,:1e echter rrror de nodrge

hazen (of konijnen).

atleiding. 1'enlrjl dc zon de laarstc nrisr

Nietsvermoedencl r'ee

slierten r-erclreef starttc ienr;rnrl

yerbazen ovelt \\'et de rlens nu \\:eer

een

\-an een Ientil;rtor. net zO can

111(]tOI

r-an plan is en

a]s

lijkt zich te

loopt zenul.achtiq

in een tlL-nsnrrilo sordt gebruikt om het

rond. --Hrer las ik clrrn het stukje

te laten storrlcn. ,\Iet clezc L:,rlistnatiqc

or-er koeienbranc'lers

u'incl u'ertl de ballon opqebl.azen.

p'as zier-r

kon

\-ol

Ir,Lng

in. De onnl.ik-

kelingcn,lllnarr ziirr irr,lc ricrr ja,rr'

hoe groot die eigenlijk uas.

na det ik deze eerste r-aart maakte

Bijr-re nr.intie

r-ncter

is.

indrulor.ekkend. De positieve resuka-

en zo'r.l zestien nretel breeil.

tcn r-an tle metlng tloor een Duitse univer-

opeebl:rzer-r bijn'r 2200 kutrieke rneter,

ter-rbencl. " D e p:rra chute ", r-erduideli

jkt

siteit :ran de brr,Lnders van Schroecler. u'or

ecn .\X-7-77 zegqen cle specialisten. --Er'

|ilour

is altijd r-el een bocr of een opgesclroten

r-elb:rzen en geef me aller :ran de dingen

ken near nrijn ergen spullen. Jlaar dat

., Irooliorr!err ,lic

clie konren gaan. De brander u-ordt

iloen piloten meestal. toch...? \\'aar ri.as ik

opnieuri'ontstokcn en de ballon richt zrch

rret het verh;rali Oii,ia. --

drL

nrunrenl garr uit-

leggen hoeveel hectoLter tlat is, bil

clc

boer gtrat het claarna over melkcluota

nrq. Ik hurluit unl nre

lanqzaam op.

et-r

(qunstige:) elfect dat blllons claar.op

Dtn

lti(t

nreel le

gaat het snel: de laatste

clen ir-r

mijn verha'll onverkorr iloorgetrok-

Zoals altijd, als je iers cloer

i.r.ar

leuk of lek-

colltroles rrorclen uitq-er.oerd en ik u,orcl in

ker is, r-licq^t de tijd en ni1 een klein Llur

de mancl qecommandeerd. De piloot u,tjst

krijq' ik te horcn tl:rt er gelirncl q-.rilt \\'or-

rne op een llairr Van tou$. qem:ilkte hand-

,lcrr. IJat i. rrlrrleidirr-l voot niL lr\\ c ol)\\ in-

grepelr en eeeft de sleutels r-an cle volgeuto

ding."Landen"; ik had er g'een seconrle

lrilirsstukLen naar de politiek en r-oor je

a:rn iemand r.en de grondploeg, op nrijn

gedacht clat het zo \.er zolr konren. Ntr

het weet zit reclereen elk..rar daarover in de

r.ra:rg of l-rij dat rr'el eens is r.er:geten

haren. D:rn l-raalt de qasthcer (-r'rouu)

ik qeen

1-ret

11iri.r1'

\-erlui dt irebben. F.en beetje af1-ranke-

lijk r-rn

cle

stemrninq op

clan een uitstapje vi:r de

1-ret

feest nraak

rlest- en milicu

sloege.

krijg

Het is ook moeelijk dat ik

cerenonie nteester een nietrqe ronde

niet bor.en het laq aai r-an

tlrtnk cn ven'olg ik rniln r.erharl:--

krxn. \-oor ik het r.eet zitten u.e bor.en

Dc piloot controleert de lijnen nrssen

cle

cle branclel

bornen en voert cle r.r'incl ons

leg r.ln

uitcle

het

enveloppe en rle gonclel irlsrnede een spe-

stern.eld. cle llatste seconden zijn q'eheel

ciaal (rrant I'ret is rootl) koorcl dat in de

rlan

mij r-oorbij

geqa.an.

\-ccl lrter als ik

,ti i.*,f i s r tt; 9gt:

ordt

cle

trn

bedoeling r-:rn cl:rr qar bo\-en in

de ballon duidelijk. De piloot trckt aan het

rode koord \\:Ail1'mee de pirrachute uit het gat valt. De ballon clealt volgens mij ger-aarlijk snel. ,Juist als ik rnijn laatsre x'ens prer.el stoot de brander op r.ol ver-

lnogcn een grote riarn rn ile enr-eloppe. Lees t:errler op lttrginn

1r,:&

Op 30 april 1997 heeft de Stichting

Enscl-rede achter zicl-r haclderr gelrrten, dre-

(Duitsland). Omdat rloor het varen tnet

Balionfeest Enschede voor de tweede keer

ven clc ballons rjchting l)uitsland, rr'aer

cleze

Sorgenkincl" gcltl ri-erd bijeeneeblacl-rt

een ballonmeeting georganiseerd. 's

r-oor kinclercn met kanker. heelt

IIiddrles zaglen cle ri-eersotnstandiqhc-

den er qunstrg uit en hebben

ballon, in het kacler van "Action

cle

rr e

Duitse T'\- opniunen

alle piloter-r qebcld met de uredc-

gemaakt. <le op zatcrdaq

delinq drt hct sttrten 's avontls

rttei ,1,,,,r

qeen probleern zou opler-eren.

zonden.

-3

d. ZDI- zijn triter-

C)m 17.00 uur l'erclen elle teat-ns

i:r het

urrdelprrrk irt lrcr

\lle piloter-r met hrln

lrrltlc

serclen na de vaart teruq

r-ln Enscbecle ontveng,-cn met koille en echte

-I'r.r'cntse

leni-'acht in het \-olkspark en onder het genrtt val.l

Krentel'cqge. Bij de briefinq' bleek

dlt

rle

l-intl lnrar

ccn hapie eten cn een

erq

dr'.rrrk1,' \\

langz.rurl mincler ri-ercl. het bleef lar-rg

18.-10 rir.rr

ballonr-arencl Nederl

op l-ret veld.

t'tu{liQe

begomren uret het opbourt en van de ballons, \\.Alr\':111 .i special shapes en

uit Duitslend. Na een laatste

Ik uil n'rmens dc Sticl'rting

ll ,3

metect

Ballonl-eest

Enscheile rrlle teaurs bedartken roor hun

e11e

deelnarne en hoop dat eeuicder vol-

cleelnemers

gencl j:rar op

inforrnetie serd. om 19.1i uur, besloten

rn de buurt r-an

dat rr.e toch konilen b:rllonr-alen. Dus q-er-

Ahaus zrjn geland.

ertrok-

Een v'.rn de specill

clcn alle ballons r'oleeblazen en ze r

ar-ri1

uitgervisseld.

onder qrote pnblieke belangstellinq

rerms

er(l(rl de

en aringen en belevenissen viur

vl'rgerig.

\\.e zijn om

teams

var-r cle

kcn oncler luid npplaus r".rn cle toeschou-

shapes r'r.as het IJsje

uers in snel tempo achter elkrrar. \aclat zc

Ilotrost uit Ennigerloh

partij 2.il

z11n'.

Tekst: Rittr xan Veett

var-r

Foto's

-1 :"

BI\EI""QIST{}I \'; ?r-i ";-i 'l*iii

Koninginnedrg rveer

*:&i'

: Tbeo l/eldhuizen

Puzzel mee .? en wln. Hieronder zie je een lange rij rvoorden die allemaal lnet

Y---

ballonvaren te maken hebben. De woorden staan ook verborgen tussen a1le vetgedrukte letters hiernaast. Sommige woorden staan van links naar rechts ofvan rechts naar links, andere van boven naar beneden en omgekeerd en er zijn ookwoorden die verlopen in een schuine lijn, van linksboven naar rechtsonder en omgekeerd.

Het is

de bedoeling dat je a1le vetgedrukte letters onder de ballon wegstreept. Als je

het goed doet houd je twee woorden over. Zet die tv/ee woorden op een briefkaart, samen met je naam en adres en zendt die voor

Ballonstof: St. Antoniesbreestraat 35 naars wordt een cadeaubon

mei 1997 naar de redactie

1011 HB, Amsterdam. Onder de win-

vanf30,- verloot door H. Adema, die deze przzelheeft

gemaakt.Succesl(a","a".aeledenzijnvandeelneminguitgesIoten)

APPARATUUR BALLAST BEMANNING

KOUD KOUFRONT KUSTEN LANDEN

BERG DALEN GAS

GEBEUREN GEWICHT GONDEL HANGEN HELIUM HETELUCHTBALLON HOOGTE KILOMETERS KOERS

{

SN ELH EID

SPORT START STI L

LUCHTSTROOM MAND MARINE MISTIG MOED NYLON

TOCHT VLAM

WT I K R CERNSN EEDFU ROSPOO GMUCU STTZHL MOORT STHCUL

KLNVA P IOLR PKLVA VAYCP BLNHP ZVATA

ROUTE

LE EG

N GR EEAKIA SM GSDGSP WIND YR INKN T I EA TTEOAE HSLEA SLTBNL CRHT PNIETA IEEMH OOGTED

VLUCHT

SWNMG

WIND

REEER EBNVE OGEBE

zoN ZWEVEN

OPSTIJGEN PROPAAN HEGEN

PTEAGA OMANDB RE I RNT TNHETH NATLEC NUEEHU ONDELL MELGITE N IRAMT URENTE

KDEOM NDUOKH

RISKANT

AIs u ook later verzekerd wi It ziln van mooie vergezichten

DE KEYZER ASSURANTIEN BV VERZEKERINGEN - HYPOTHEKEN - FINANCIERINGEN

PENSIOENEN

Wilhelminastraat 31, 4B1B SB Breda, tel. 076-5224250

le Khd b Kc/,t/lfr e7 ,'"

- . c-i --*" ,r

.t {, L_-tt 5 S*r (t""'l{r-f

':,

{ffi!

/0,<yz*

Ik kan bet zelf nog nauwelijkt

anderzijds was en is binnen de overheid een belangrijk uitgangspunt de zelfregule-

bevatten, n?aar ab u ?it lee,rt

ring. Plat gezegd: zoek het zelfmaar uit,

?an id ?e nieupe "Regeling V luc h t uit voe

als het

c,an

Staat,tcourant.

minimale bemoeienis van de overheid van toepassing op iedere ballonvaart, ongeacht de aard of het karakter van

Het im'ul1en van de technische aspecten

All

het goe? i,t, ?an hee/t een ie?er ?an u op ddn o/ an?er wiize

handhaafbaarheid van de regelgeving

de vaart

niets voor.

ring Ballo n ne n"

voor pub/icatie naar 0e ?ruk-

ker

niet echt nodig is regeien we er

het no?ige vernomen over )ie nietttre re.qe/.,.

vergde de nodige tijd, maar het vinden van

WAAROM A1s de

overheid eigenlijk niet wil, waarom

dan toch die nieuwe regels? Wel, om te

het juiste juridische instrument was een heidens karwei.

beginnen ben ik er persoonlijk heilig van overruigd, dat het ballonvaren zonder die

VERGETIJKING

regels over een paar jaar (bijna) onmoge-

Omdat tijdens nagenoeg elke vaart passa-

lijk zou zijn.geworden. Vanuit de overheid

giers worden meegevoerd en 66n van de

Juchwaartpolitie en luchwaartinspectie-

beweegredenen de veiligheid van die pas-

hestond bovendien de wens om de hand-

sagiers was, is het

voor de hand liggend

Nieuwe "Regeling Vluchtuitvoering Ballonllen " eindelijk klaar. Degene die als eigenaar of houder in het

having te verbeteren. Toen er bovendien

om een vergelijking te maken met andere

Nederiands luchwaartuig register staat

op de afdeling waar ik zelf werkzaam ben

vormen van luchtvaart, zoals rondvluchten

ook nog een relatief grote hoeveelheid

of lijnvluchten. We1nu, in de nieuwe situ-

ge bijlagen en toelichting toegestuurd.

'verschrikkelijke verhalen' binnenkwam

atie wordt iedere individuele ballonvaarder

Ook moet ongeveer rond deze tijd een

was er voldoende aanleiding om door te

(maar ook het grotere ballonbedrij! in

ingeschreven

nieuwe

krijgt

een

brief met de nodi-

MAL uitkomen, waarin het 66n en

gaan.

Met'verschrikkelijke verhalen'

feite als en klein luchtvaartrnaatschappijtje

Dit

is mogelijk, omdat binnen

bedoel ik al dan niet anonieme vertellin-

beschouwd.

beide voornoemde zaken niet onwangen

gen, waar de aspecten veiligheid en over-

de Europese

een korte uitleg.

Iast de boventoon voerden.

ondernemer wordt omgegaan. Binnen de

ander wordt uitgelegd.

Voor degene die

Omdat het ondoenlijk zo,tziin de hele

voorgeschiedenis weer te geven, beperk

Unie ruim met het begrip

EU wordt onder een ondernemer verstaan

"iedere natuurliike persoon, iedere rechts-

ITGANGS PU NTE N

mij tot een korte inleiding en een opsom-

In het overleg met voornamelijk

ming van de belangriikste wiizigingen

Afdeling Ballonsport van het KNVvL en

voor de individuele balionvaarder.

de laatste maanden het

PBN zijn

een aan-

persoon met of zonder winstoogmerk,

ieder overheidslichaam, met of zonder rechtspersoonlijkheid. Dit is later nog ver-

tal uitgangspunten gehanteerd die vanaf

ruimd door te stellen dat "iedere economi-

VOORGESCHIEDENIS

het begin de basis hebben gevormd.

sche

Yataf

verzekeringsplicht voor iedere

eigendomsverhoudingen en de wijze waar-

ballonvaart

op zij wordt gefinancierd-" is te beschou-

rating-systeem voor het mogen varen

wen als een onderneming. De landsadvo-

met een groter ryPe ba11on.

caat heeft een voorbeeld aangehaald van

vaartregistratie verplicht voor iedere

een gesponsorde wielrenner die is te

vaaft

beschouwen als een onderneming.

1994 is met diverse personen en

instanties overleg gevoerd om te komen

tot andere regeigeving met betrekking tot

het ballonvaren. Dit ging niet eenvoudig.

Om te beginnen was niet iedereen er van overtuigd dat er iets moest veranderen,

:-t -F- -.:*- ,-v,+ '1":1. ..H,LI:pi| 5 5 T () [ .;1"-PS

:.-.r1 qq*l

activiteit -ongeacht de rechtsvorm, de

WETTETIJKE BASIS

- In

Als basis voor cle reeelgeving is gekozen

\'luchtuinoerinq Ballonnen" zijn reeels

artrkel 16 ','an de Luchn'aart\r'et, dat stelt

van alqernene

dat ven-oer door de lucht slechts is toege-

clke l,,tll,,nraarder rrn t,repassi:tg ziin.

hier dat het schorsen of intrekken van

(taan,)p lrr.is rr:r cen \crgrrnning.

Belangrijkste zijr-r l-ret rating-systeem waar-

een vergunning

Bepaelde soorten luchfi.a:rrt, u'aaronder

over verclerop fireer, en de verplichte

enkele vaart kan worden uitgevoerd.

ballonv:rren, r.r.aren micldels een beschik-

r-aartregistra tie.

cle eercler al genoemde

neemt om het geheel naar behoren te

"Regeling

laten reilen en zeilen. Als stimulans voor

atld opgenonren, die op

deze eigen verantwoording geldt ook

kir.rg op grond r,an dat zelfcle artikel vrij-

inhoudt dat er geen

Door de nieuwe regelgeving deels onder te brengen

in een aparte ministeriEle

gesteld r.an cleze vergunninesplicht. Deze

NOG EEN

rrijstelline ri.ordt, gelijktijdig rnet laststel-

DE UITGANGSPUNTEN

ballonnen" en de ruime interpreratie

Iing van de Regelinq r-luchtuin oering; b:rl-

Zijn

door de EU van het begrip onderne-

knnen, ingetrokken, x.aarcloor men voor

atie nou voldoende teruq te vinclen en zo

mer, is de regelgeving inderdaad op

het urfi.oeren van brllonvaarten rvel r-er-

ja op rvelke ri-ijze nrerkt de balkrnvaarder

iedere ballonvaart in Nederland van

sunningplichtig

drr drn.

toepassing, ongeacht of dit recreatief

De verzekerinesplicht is heel duidelijk

commercieel, priv6 of zakelijk, dan wel

als r".rndvooni-rarde \.an de r-erzunnrng

hobby of beroep is.

is.

NIEUWE SITUATIE Zonder

tc diep op

cle details

in tc

regeling, de "Regeling vaarruiiloering

KEER

de uitgangspunten

in de nieurve siru-

aanl'eziq. Het qaat om een r.erzekering

gaan

ziet cle nieuu e situatie er als r-olq't uit;

die de scl-ude rirn derden (op de qrond)

HET RATING-SYSTEEM

- \-oor het uiru*oeren yln blllonr-,rlirten is

rold,,crrde dckr. rl.rrrcJe c(n irtzillcn-

Bepalend voor het rating-systeem is de

den r-erzekerir-rg.

door de fabrikant genoemde inhoud van

een vergunninq ex

rrtikel 16b Lr'\\'r'er-

- Het

qi.r. \'o,'r .ri:..:itiq r.,n dez. r et'u'ttnning. oilk

ntir-rg-svsteern is in de "Regeling^

de enr.elop, uitgedrukt in kubieke foeten.

\-aarftiit\-oering ballonnen" opqenomerl.

Dit

sanlen lnet een o\:ergangsregeling.

maatvoering is. Dit geldt ook voor de

De verplichte \::rartregistratie, door

'special shapes', omdat het ondoenlijk is

velen al .iaren gewenst en door een ilan-

deze afzonderlijk onder te brengen.

t:rl oncler u :rls ernstige bedreiging

Bovendien biedt in een later staduim het

de r-noet rnen beschikken orer een

gezien, is e\-eneens in cle "Reeeling

vaarthandboek mogelijkheden deze aspec-

Yerqunninq- tot \'lucl-rturn.oering (\'t\r),

vaartultvoering ballonnen" opgenomen.

ten te behandelen.

De handhrafbaarheid is stukken verbe-

In grote lijn komt het erop neer dat men

terd. \-oorheen kon alleen proces-rer-

voor het mogen vervoeren van passagiers

b1i1kt, een econoniische toetsin-et plaatsvin-

baal ri.orden opeernaakt. rvaarbrj

den.

soms lastiq \\:as om zoals d:rt heet "een

over meer ervaring.

$ettiq en overturqend bel.ijs te leve-

tere t ?en zelfs aanger.rrld met een aantal

ren". Incrclenteel kan een brevet lorden

vaarten met een instructeur op het grotere

\\ ql de

ec,)nolrisclre \ cl'glIrnir)g

genoernd, zijn tu.ee z:rken vereist. Ten eerste moet

rlen in r.olcloende lnate verze-

kerd zijn. Eerr

\-r1e

'rrrrpel Particulieren is niet volcloencle. J'en tu,ee-

reg nrJilr ,lc tc(hrti.r lre \ (rgunring. Er-er-rtueel zal

- Zortli ltit'n

YtV een

cle

toekomst, als det nodig

rr . :ilrycg(\ cr'.

vereist. Een

1qr q11. 996

\ t\- oi riok rrel genoemci

AOC (=Air Operatinq Certiilcate)

qeschorst.

rvordt alqeqeven op basis \-an ;rrdkel 10+ r-an cle Reseling

Yoor

cle eerste

Ue(len

Toezicht Luchn'a,.irt.

rlgitte bij

l-ret

ur u erkinq

\,ilr,lc ni(lr\\(.itrrlrric ziin gcrn

ertrit toetsine'scriteria r.an toepassing. Bij

1-ret

de nieuu.e situatie kan ook

lerqunninq u,orden geschorst of

laatste omdat dit de meest gebruikte

een groter type ballon, moet beschikken

Dit laatste bij de gro-

q?e waarop men wil gaan varen. Als overgang wordt bij de inwerkingtre-

rrrqetrokker-r, rr'a:ucloor alle ballor-rr-Len

ding van de nieuwe situatie geaccepteerd

cle op die ene r-erqrrnning st'ailn 'groun-

dat men al langere tijd in het bezit is van

tied' zrjn.

een geldig Bewijs van Bevoegdheid in

- U. rllct

combinatie met recente ervaring. Het

n,r,tr hchorcrt dr:trit, is er een

het verlengen \-an een \''t\r zijr-r r.r.el nieu-

mir-rimale overherclsbemoeienis nodig.

geheel is in onderstaande tabel weer-

rre zaken lan belanq, te l\-eten een door

Alleen als er iets niet [ioed glat, en dan

gegeven.

onclernemer sanlen te stellen vaarthancl-

noq slechts alleen daar ri'aer het niet

Bij de tabel zijn de volgende opmerkingen

boek ilat door de RLD rnoet u.orclen

goed qaat, hoeft de or.erheitl noq in te

van toepassing;

grijpen. De qedachte daarechter is dat

goedgekeulcl

er-r

cle

de verplichting het oncler-

houd bij een cloor cle te laten uifi'oeren.

IiLD

erkend bedrijf

d( qen( up u icns nr.r.rrlr d< r crgtrnrrrne

aigeeer.en zell zijn r-erannr.oordeliikheid el

\S1i,

s+tr:1;rsHuo

De genoemde ervaringsuren moeten als gezagvoerder zijn gemaakt. De uren als

leerling tellen niet mee.

In de offici€ie regeling

staan de

inhoudsmaten iets anders omschreven,

r,rrllingen kan zelfs het oude vaartregistra-

tieformulier worden gebruikt.

u.crkt, k:rn met de \NG overleg u ortlen

de nreuu.e reqeling naar behoren

qer.oerd r.oor het lereenvoudigen r.an de

"zoveel voet of meer, maar minder dan...". Voor het gemak ziin in boven-

BUITENLANDSE REGISTRATIES

opstij91'erq'urltingen. \-erder s'il de

staande tabel een aantal gangbare maten

De regeling is van toepassing op alie bal-

Luchfi-rartpool qraag nret u en ons om de

opgesomd. Bij afwijkende q4)en moet u

lonvaarten binnen Nederland en een

tafel

Nederlandse PH-registratie is vereist. Bij

zekerir-rgspIcht eeu l.:rarborgfonds leali-

u van toepassing is.

aankoop van een buitenlands geregistreer-

seerblrrr en rnoeelijk is een verzekerug

De geldigheidstermijn van het brevet bij

de ba11on kan tijdelijk van deze registratie

zonder eigen risico LrespreekLraar,

de overgangsregeling is gerekend vanaf

gebruik worden gemaakt, totdat een

een

de darum van inwerkingtreding van de

Nederlands B\lL is afgegeven.

INWERKINGTREDING

regeling

Buitenlandse bedri jven/ballonvaarclers

Op het motnent dat rk ileze tckst schrij{

moeten zicb eveneens :rltt cle nieu\l'e

u,eet ik noq niet eract op s-elke drtum de

DE VAARTREGISTRATIE

rcg.leer irrg h,,trden crr ziirt rrr plintipe

nieur.r-e req-elgeljng

Tot nu toe gold ai

ook r-erqrinn

zelf

nagaan welk deel van de tabel

voor

verplichting om de

g-plichti g. C)hi-el bezitten zij

zittcn. ,\log-elijk rs door cle ver-

gaar-r

er-en'.rls

No-clun horting.

in u-erkir-rg treedt.

Deze clatum rs afhankelijk r-an de eracte

diverse gegevens in zowel het journaal van

een buitenlandse AC)C, ofu'e1 r-ragen zij

daq'di1t de tekst rar-r cle regelure in de

ieder luchwaartuig als in het persoonlijk

ecn Neclerlanclse verg-unning aan. Indien

Stil:ltscourirnt is qepubliceerd. r\let ingrnq

logboekvan ieder bemanningslid aan te

door buitenl:rn dse ballor-rr-aitrtlers u'ordt

van de r-icrcle u'eek

nr deq'tekcninq lan

rle

fAE, S]TUATIE i,:,.r,-r.,rtr.r.,trit,f:f, ri.i:::.:i;93,i.t.!iaa:,.9r:ritt.t,,,-.,i ut,ii,:i.:ia,:ia:arii:ri;i,rr.r6i.i*i a,ilat:a::i sr:.r:irrirr:xrh:irla:i;ll!:l;iuilirrti,rrrr,,i

*lbi$1!!,t'1,;111iirllrl

rmE.e!..d*,,?5:l

: ,Eenll12r&:en:;ebn,.1r3:3

.;1;,.1,tt',l:1l:;l,:t.tt:

rl:

aii$n-rr:

€eild.*n

ii.:itrrgeldi$.:u',,f g+:i$l

i$A*trdtd:r*.,'ii#,l,

.r,,]mgei ilalii..]ir5$rvaaffi

dll,:trriea

]]m,eef

dan I 50 uur + 5 instruclievaarten en

irl]:qn3 i1,ll,',li.i ,::ir,lr

.:;,lnrAei:lid, ,.2l00,''vrriten.l,i.ien,,otegi

Een 140, en een 150

,,r:,

2.00.:luuir'i+r,r:5i::

meer dan drie jaar geldig brevet en llatste If rnaandcn lneer darl i

rdan,,.',,,:,

jnstr&Cfietaaiten,'rdd,,uf

Vaarten

a:*89,'{$9

rr:::r.::ifr

Aii,'d6ii].2,5,0i'$ai:iti

/ meert.larr

.i uur

meerdan;rdeg;' jlair$C,ldjgr:,tilevreti,,

.rtied,r,I11eei'r:dan,,,.r,,.,',,

250 uur + l0 instructievaarten en uren

'lta15iqi,{},l1i11tandlAllmlQfrdanl,1,t0.'11,,.11 ;t;ritdf|r3fteltda6rrl0,,:uur:,ri,,.r'i.ii,,,:r,i.r::rri..:,:i,:,:r.

het

tekenen. Opgenomen in artikel 98 van

aan een ballonfiesta of wedI deelgenomen

RTL. Door het inwerking treden van

strijd, kan 66n en ander worden onderge-

'Regelinq ylncl-rtuirl'oetilg b'rllo1nen'

Lrracht

deze

verplichting uitgebreid. Ook moet

bir-rnen rn ce rnael r-iercntu ir-ttiq uur

ieclele vaart

eer-r mel,-1ing

u'olden

5leclaan

in de aan te vraq-en r-ergunninq er

artikel 17 LvW (Luchwaarwertoningen)

Staatscourant u'arrin zrj is geplaatst, is

cle

regelinq r-an kracht. L-r de eelder genocmde

brief :ran 'rlle ballon cigenaren z'rl deze

datr-Lrn zi

jn r-ernreld.

Als u dus buitenl:rndsc gasten uitnodigt,

IOI StOT

clenk dan ook hieraan.

Het tot stan{:l korlen r-an

l,ij eeu nrcrk,,cpclcu,lc l,clattgcrr orgrtti.rt-

cle trieurl'c req-el-

tie of bij de l-uchn.aartinspectic. Dit client

DE TOEKOMST

qevinq heeft zecr r-eel lnoeite qekost.

oln een qoecle coutrole (achteraf) mogelijk

lir x-ordt op dit ogenblik ook nog h:rrd

)(rnrnig.,srr ratl u

geu'erkt ran een gerrijziq-de r-orm r-an bre-

stellen noq'r-cel te zu-ak. anderen juist veel

beeld in velbtnd mct de verlenginq lan

relterirr{. \let ttantc t,lt't itrr,'critt!

te z.\\'iar.

cen vergunninq, als door politie inst'rnties

een comnrercieel breret. Ook de nu iu

bij hct opsporer-r r-:rn straflrare teiten of

niernr,e reqeling opgenornen'trperatinq'

niet :r]]een r-oor u :rllen. marlr ook r-oor rnij

schadeqer':rllen. De ri'ijze \f itilrop cle rnel-

en cle ber.oeqdverklaring r'liegonclerrtcirt

en mijn colleqt's. Ik ri'eet ook zekcr dat u'e

dirrl gcrlrrrrt \\.rdt i\ r lii. rttet cttige artt-

(instructre) komcn aan de orde.

er nog niet zijr.r, u lnoet gaan l'etken aan

te miken, z-ol'el cloor de

RLD brjr-oor-

rrttr

B,tT,Fd}SSTOT ,*i:d* $I5

*.r,!1,i6i

cie

ritt,lc:t,le lli(ll\\(

\o,,1'

f l:rkkelijker riorclt het er alle-

nraal niet door. Or-eriqens geldt .lat lailtste

het samenstellen \:rn een \.rarthendboek, \\-ij lroeten deze en volgende reqelingcn

BALTONSTART FAMITIEDAG

qran bi.jschar.ell en aanpassen.

\.aak u.crd mij 'r-enleten clar ik niets r ar-r b:rllonvaren rf s ist en \\ dilrom rk niet eens mee ginq.

Ik heb drr

eltr

jti .risehou.len orr

nrijn onafh.rr-rLeliikherd zr r.'.-1 moseLjk te hrnnen

;1r1r]-l!rgcn.

Tot r oor kort l

rnii:r kenr-u. Llrk indcrcle;rcl ri'el beperkt. Ik 1-ircl

n,rgtrLorg l11e ronnen

an luchn'aart

ontlergaan, err'aren, meegemairkt of uitqe-

loer.l. mair ja dat ballcxl'aren hi. Nou, .ind: L,,rt ir,,,,L hct l,,rllorrr,tlen

a.rrr ruiirr

lilstje tocqeroeq'd en \\,at mij betreft is het niet nrijn laltstc r-aalt g'e\\.eest. Bedankt

Adrie voor

cle leerzame en

enenerende

vtart.

Dick Nederlof Rijkshrchnaandienst

rrrrrr..--&Em

wirc0

Verkoop Cameron ballonnen en accessoires tr Radio's, Instrumenten, GPS's, Westfalia trailers tr Onderhoud, reparaties en (BVL-) inspecties ter plaatse u Opleiding theorie en praktijk tr Redame- en passagiersvaarten tr

u Piloten ltt

IIIIIIIIIII

WILCOAIR

WALSTRAAT

AUTHOR]ZED

TELEFOON: 0541

CAMERON BALLOONS

7631

-293299

r'""

. : .

E .{ L l+,'} l{ S"T }sff|

iilii,ii

oI "L!sr

OOTMARSUM

TELEFAX: 0541 -292826

POsTBUS75 7630

REPRESENTATIVE

OOTMARSUM

eens

Ze rvolclen beurtelings

in het Vlaarnsc

\\'aalse deel \-in Belgie sehouclen. Dit jaar rras \\rallonid arrn

de beurt. De

plaats

Flerbeunront, niet ver

\-:ur

Neufchiteau.

Zotcler enige

naclere

infbrmatie inqeschreont-

r-en cn de kaarten

lrlng'en. Clnrte scl-rrik,

bos alom er'l

Een verslag van de Belgische Nationale ptoenschappen.

cnkel fatsoenlijk

had

spijt toen rk clat

alles

tasks. -Trn

Titnmer

rne intussen e'epasseercl, Pat

Nhet L$.irm opzetten

en Ronnt- r,an Havere

(

r.orili laar kailrpioen) presteerde ncrg steetls beneden zijn lnrnnen. 'S Avonds s'cer een t'lt'-

Zoab elk jaar dcbrilf ik in voor ?e Belgitcbe Kampioentcbappen. WOdtrij)en zijn nu eenmaal leuk en bet i,t een goede training eoor )e Ne?e r lan?a e Kamp io e n.t

dacht

q'trs

in , r.en-olqens fii'ee

tasks

lrarbrj je binnen cle 1tl[) nleter \-an een geldiq'doel nloest scoren. Dat r-as spamentl. \f ilnt er \\'eren

ap p e n.

er niet zor-eel. en je moest

zonde van de toch wel hoge inschrijfkos-

Een van de cleelnerners l-racl geen obsen.er

ten ( NLG 800 inschrijving en verblijf

bij zich,

NLG

afgezegd en

450 per persoon incl.).

Hans Huber was wedstrijdleider en er

clie hacl d'.rags voor cle eer-r

*'edstrijd

In BelgiE is het gebruikelijk

om je eigen observer mee te nemen, dus

wij hadden Sanne bij ons, de andere

l-nilrr afi\:achter-r of de r olgencie beter zijr-r.

zor-r

Na deze r-aart stond ik nog steeds

bijna bovenaan. Lk voelde me vreselijk

creulid uercl nict

bekq,aarn geacht, toen \\-rren \\'e nog lnet

trots. on1 tussen al cLe cracks zo te scoren.

acht.

Toen 's morgens \\'eer een flt-ilr

r-r'ret

claan'oor een PDG. en een Gordon

waren (vanwege de hoge kosten ??) maar 9 Eerste ochtenclr,aart gecancelled, urist en

Bennet. De PDG had ik perfect kunnen

toen die opgetrokken u.as, hadder-r r'r'e een

i2lnf

(le c()n\ectie 'thitteren,lc,l'tg. ttralr

m'n creu- qelruaed bij het doel

\\a5

iren, ntirlr ik

\\'as \\:at slordrg, cle

hacl

s-ind

Nederlandse vertegenwoordiger was

begonnen en dus ging het leest niet door.

;r:1n r.le qron(1 \'ilst te stellen, ze hadden

Pollie.De andere Nederlandse deelnemers

'S Avonds eerst 25 km rijden en een flr'-in

rookbornrnetje :ranq'estoken en clat zaq ik,

van 1996 lieten verstek gaan, ofomdat het

met een JDCI. Ik stond natuurlijk rreer

ik lette niet meer op mijn GPS of karrrt

te kort op de

eerr zepcld op

noq netjes fir'eecle 1la

echt cl:rt ri-orclt niets,

deelnemers.

1-r:rd

m'n f'h-on. llaar toch

voorstellen, ik lk

en ik

C.ztan Held,en

stelplekje. Je kunt je

overzag.

ik verlnoeicle rn'n elbos.

gcen

fbnt uitpakhen. I)us

helen-Laal r.'erkeerd.

zat, of omdat het mis-

toen ik rn de lucht

schien te kostbaar was. Dus eindelijk zou-

hing en de :rnderen zrg st:lrten, die g^rngen

den de Belgen weer een echte nummer

recht op het doel

maar ik zocht en

eer-r

et-r

voer er zo nrar toer tsakka, 6 meter:, rnililr 1-ret

r.erkecrde doel, dus 200 rneter of daar-

olntrent.( rk l-roorde ciat gelukkiq pas na tle

r.ond een goed laaeje, en ik kon aardrg

vaart! ik denk dat men je van een dergeliik

natuurlijk wel een Belgisch kampioen,

scoren, iedereen zag dat ik eoed ging dus

i-eit

maar de wedstrijd werd bijna steeds

acl-rter

gewonnen door een buitenlander.

hadden buiten de grillen van cle nanrur

Afijn de opstijg terreinen die men had uit-

gereker-rd, u.ant ,-le

gezocht waren, niet te gebruiken wegens

de aan de grond.

helling (tot 30 graden), er was te veel bos,

eerste.

hebben,

in de afgelopen jaren was er

rnij aan naar het nveede doel.

riind viel

r'r'eg en

drrai-

\lrat een rveelcle, ik stond

niet op de hoogte n-roet

steller-r als je

nog met de '"r.eclstrijd bezig bent) Daar r-erspeelcle

ik in ieder qer':rl eeu betere

klassering, op de f1v-in ri-as ik u'eer 2e en de derde task ginq ook niet slecht.

De lolgende Inorgen een tlr-in, een elbolr.

De r,olgende ar.'ond alweer een f1r'-in ( de

worden. De wedstrijd vond daarom gro-

en een flv-on. Op de f1v-in kor-r ietlereen

5e), een rnaxirnunt distance double drop

tendeels plaats in de omgeving van,

scoren en rnet

en een

Neufchiteau. De streek was fantastisch,

12 meter i.r'erd je 7e IIJrmrner Luc. Ik

Ardennen en daarnaast was het bijna ide-

drcht slirn te

aal weer.

kennen, rveten x-il die slinrrnigheid rvel-

dus moest er iedere vaart

flink gereden

zijr-r en

z&ls dieqene die mij

.B,I,[,'L,lt I-S T (i .t..tt.,..

PD(].

zat r.eel sturing

in dus ook claar aarclig

gescoorcl. -\'Iaar claar bleek u.eer eens $'at

de geestkrtcht kan doen, -)an Timrners s.'ts

tlr oncr r oor

,:1e

titel, scoorcle goecl op

tlr in. rnarrr gooide de eerste

merker

cle marimum distance double drop bounds en

r.r.:rs

zo teleurc'estr1J.

Jrr

\'.t1r

,rr-rt

,rf

i-lr

ook op z'n PD(l niet goe Ll :i,,, r:'l;. Prt daarenteqen. git.it

,'-r

-i cll

Luc r eel pech oi nanr net de verkeercle

weten daarnaast een goede training voor

beslissingen. \irlgende keer beter mensen.

mij voor het NK een week later, het weer

Da lil.ltste ochtencl $ ercl er \1'egens een

was reuze, maar de afstanden

.:pkonrend fiont r-riet gevaren.

lijkt Coupe d'Europe in Angouleme

Bij

1li.i Li.lt

ook.

11e

plijs uitreiking kreeg ik r.an

,::

i--,,

l.--.

-..,: :,

::--l:n

il]i1l.

.,.:-:..-. i..;-L

i.rug

en \\ erd Je

a:c l Lrieend jaar r-r Zu

eder-r

aan

bij de

l-ret

5 Ilv-ins hct minste rverk

mij gehad. ( I

Ik had

r le, 2 x2e en 1 x 5e).

d,rarnaast cijtelrnrtiq- een opstelline

DE VOttEDIGE UITSLAG OVER T4 TASKS

r-an cle rangschrkling eemaakt, door niet cle

LLrc wrrs de meest

onfoltuinlijke, hij kan

punten op te tellen zoals nu gebeurd,

maar. de plllatsnummers per t:rsk. En ri,:rt

qoed varen, .lat s.eten rr.e in Nederlancl

bleek, de uitslag verscJ-rilde r-raurveJijks rnet

,, ,:1

trtPrn'I,n'j,cx,,,

, 2i , jA,N ,

inmiddels ook u.el, rr:url niets lukte er

de offici€le. Je zou je rh-ragen, rvaarorn

eoed genoeg, jamrner, hij

die n'roeilijke punten tellingen, ge\\.oolr

1-rad cle

ons ri'i1ler-r \l:eg\-aren op het

kater bij

NK, rn:rirr

wel).

meettetlln een e\tra fles ch'.urrp:rgne, ze haclden

R,tr,r't.

groot (het

is,

gelet op de l.eenoorspelling, rriet geko-

plaatsin{t'scijfers en 1 plaats opschuiven bij

rr1M

CEES

,,r.ir4rr.i

j::

!,!,l1FI;,,

d,S.rr.

,lr,:r.

, ',

,, ,,,',, r'l

,,'

ri,rirrrl:l.r:. .

,:,,

', rl'r'1,'z ? i'.,,r r

.r.,r

VAN HELDEN

R.C:N.N,y.,.rVIA,N , rH,A:v

MICHEL

E.R::Er:

.8.

' ,

rr,,.'

9496 ...,,,,,, .,,,,,,,,9.?.5,t.!,.,,,,,

STANDAERT

8347

ll:iilaliil,irl'irl.rl.,ir,..-,.:

cen straf. ,\'Iaakt het rekclru.erk op de laat-

l.i,l.ri.l',::.'

rr'.r6r.rr.iMorrNil:E,(,:,,vrn,N,,;,-D,Er,,,v',Fr,.!,DiE...r,ir:,'.,7rqi87li'r'l

men. Als IIicl-rel de spanningen de baas is,

ste rvedstrijddlq-en voor de piloter-r ook

i,,..,r',',,,rH,i,,Liliiia,t,,DiEl,i,at6,t.l(,iu:lt.i.,.,,;';;;;;1",;,,1,)t.,:.:,:;7|6;,:61,1';:t;;;;1';

clar kan ie heel goecl varen (getuise het

niet meer noclig.

.: ,$:,',,!,!l c,,,H:,E R,,Q.re:W]it'N,:,,::,:r,:,i:,,:i,:,.,1.,,1,::',1 :',4,.Q:8,2,11

.\l lnet

r.i.r,

96), claar horen \ve nog van. -Ilonique

het achteraf een leuk kam-

r. r?r.

r:i

,r:all.l iallia:rrrlirrlil.ir

r;1,r,,,,, ,,.,,,:r

als

\\'cct tc -\corcn). zoals cle lncestcn rceds

CAI'IEROII BAllOOil PROl'lOTlOIlS heeft het volgende gebruikte materiee! in de aanbieding: Ballons: 2 x Cameron A-105 envelope 1 x Cameron O-77 envelope 1 x Cameron A-140 envelope compleet mel MK-4 brander,mand,gasflessen,ventilator, instrumenten en westfalia trailer.

Manden: 1 x 300 dubbel T mand incl. tripple brander 2 x 105 mand

Branders: 1 x dubbel stealth 1 x super shadow single 1 x combinatie brander stealth/shadow

CAIIEROII BAllOOil PROI'lOTlOilS

VERKOOP. ONDERHOUD . KEURINGEN . REPARATIE. SNELLE SERVICE 7558 PL Weijinksweg Tel: 074 - 27 70 074 7550 KC Postbus Fax 074 - 27 75 015

26 8107

Hengelo Hengelo

B:rltlJri{Irn

t--

' .;..,,,,,,,,.,O,,1,,,

pioer-rschap, (-qeen rr.onder, als je zo goed

startte fant:rstisch, maar lnoet noq wat

en:trinq oplronl'en cn Philippc h'.rd nct

a1, u,as

rrliR ErrqrrqiYrii 'Mrf.ruir!,,q:MA:Nr,:.1,r.

i.lli.llli,

sneller dan r.envacht en de piloot geeft mij

beslissingen. Nieuwe struccuren bij de

Hierdoor wordt de val geremd en met een

een paar l-randschoenen en de opdrlcht oru

KNVvL, nieuwe verenigingen en belan-

zachte plof staan we op de grond. De wind

te "er-en te branclen".

sleept ons in de richting van een prikkel-

l.eet rk niet,

draad omheining en ik vrees het ergste

l-ret:

voor mijn knappe uiterlijk (het verhaal

steeils heb ik het, het gaat niet over. rk ben

Automobiel Branche, enz. En zijr' dmr

speelt meer.dan 10 jaar geleden). Let op

bij ballor-rr.alen niet meer u.eg te br'.rnrlen.

dan geen problemen meer? Of er wordt

Veroolgaan pagina

\ltat er clen gebeurt

op clat rnornent

r.n:r:rr

l'il ik

hoor ik daarbij vergelijkingen met andere

Piloot v'orden, ballonr.oerclerl Irn nog

beroepsgroepen, De Metaal, De

gekeken naar

het is bijna klaar. Het loopt gelukkig goed

gen groeperingen dienen zich aan. Vaak

Hoe het daar na is gelopen r-eten

en de ballon zwenkt rustig heen en weer

rne( \r(

boven de mand. Op dat moment komt de

tnoeizantq c\ilnlcrl\ rrJar rl(.panrtirte

volgploeg en draagt de mand met mij en

gebleven. Op dit moment staan birllon-

de piloot naar de kant. De afkoeling gaat

r-aarders

AIs we niet oppassen is straks iedereen op

JlrenlrtrrS( tl'ilining.

zich zijn eigen vereniging met alleen zijn

eigen crew als lid.

in Nederland voor rnoeiliikc

Gevoelige Gebieden, kloppen en kijken we er wel naar? Het teizoen iJ ncluwelLJkd .qertart of het t,raagrIuk "gevoeIige gebie?en" komt weer naar boven.

clerphats r.erliet en bezoekers van het perk clus

Een aantal jaren geleden hebben Joop de

Wilde en ik, ons min of meer in het hol

roor niets ,rchter bornen hebben st,ran Het r.en-elendste r-ond

u,'.rchten.

er zijn ri'einis'klacl-rten bctr'<flcn,

l,rr

l,,rrr

er-r

clat

rlr, lqr nirr r

hij cloor zi

hertcn komen u el

teruq" \l'eer naar huis kon. (rnisschien is

dit toch niet

cle jr-riste

met de rijksluchwaartpolitie naar de speci-

ting uaar ik konr, er ger-oelige gebieden blijken te zijn clie nooit ran n'rij zijn door

en de Veluwezoom te kijken. Er is toen

geqeven en zodoende niet op de centlale

lijst terecl'rtkonren. De afeesproken proceclurc is als volet:

gebruiken. Een en ander heeft ertoe geleid

- elke piloot die een zogenrranrd gevoelig

dat er weinig of geen klachten meer bin-

qebiecl tegenkornt rncldt clit aan cle cocirdr-

netor in zijn of l-raar reglro op brrsis r-an de 100.000 staftr:rarten (eeen

A\\\ts-kaar-

Eind mei ben ik opgebeld door een ver-

ten dus) mct de daarbij behorende reqio-

ontruste boswachter met de mededeling

coordrnaten, hooqte adr,ies en raclius

dat er een aantal ballons over kwam waar-

- de legiocoordinrtol geeft deze

van er 66n het nodig vond om laag over te

aan

varen met als gevolg dat het wild de voe-

cer-rtrale

gebieclen

rnij cloor cn zo belanden ze op een lijst -ta

irl

COORDINAIOREN! r

4-';-

4+ r q') I

O,i1,'tf,t:1!:-Eif:,ttit,,ZrEI,,,7,E,...o

,llt'.llli',:.tl:r

.rrr,' lli.

:: 'l

1,,..u',EN1r:!lJ:,!,lr:,,i:,

EN FAX ZE EVEN NAAR MII :Z:O:D,,AIT',r.D

E., r,.f

lli.llis;T''rl,l\ll"E

ErrRrlr.,ll;Frt!,FMAA!

TO DATE GEMAAKT KAN WORDEN. TEL: O l8l 3 11597. UP

ii:Ar.':lrl.6:li;tg.,1ii.ll.3

zouden houden en de silent burner zouden

Ri.E]6tl,,o.it:r,]

IUTLIE REGIO, BESTAAN ZE NOG

fieke problematiek van de Hoge Veluwe

e'o,NT.8loLI:,E,Ri"rDiEir",G'E:,8'}'r :D.F:,N,:lllllll.:ttt:

Het r.alt fire trou\\'ens op drt op elke mee-

nen kwamen.

OPROEP AA,N, ALrL E,

rnanier orn icmirnd

boswachters en naruurvrienden om samen

aan

mcn rroet dit dus qenreld $-ordenl

lr,/(sger'l

te benaderen)

Ballonstof ver,- reld

van de leeuw begeven op uimodiging van

afgesproken dat we minimaal 500

- 'rllc mutaties op tleze lijst s'orclen in

noqal arroqrint te t'oorcl u'erd gestaan cn cle nrecledeling ' ciie

Kortonr, als cr gebieden afi.r1len ofbijko-

cle bos-

u.achter echter dat het juist zo goed ginq -

met

het daar? Kunnen wij dat ook niet doen?

af, ruim voor het draad staat de mand stil

\ 3n tr u el.

Het Buitenland, hoe doen

j.6'7r, ' ,.,,',''rrr'r'.::,':l.l,i

llli'lr

::'::rt:riril'r:rr,rll

RIJUD TIBBERT liilr,.lltit: ii',,: i:,,]i tit t,l'

,N1 a',.,..0 q,,,,iAA't.tre.,,.t,115,i,'.,vr4.Nri..,,.,.,,,.,,,.,,,

GEVOELIGE GEBIEDEN STAAT AFGEDRUKT IN BALLONSIOF IV:A,,N,l::MArA.nli;1111l|,rig.Ar,,r:,r,.,...,,:,.,.r,.,i:'

,'11,,, ..],,..,',',t:lt,:..,

NIEUW GEBIED: NR

05037

COORDINATEN :

rr0]65,,2&Ol;5,7i'q4lo'r.riNlrE]T,r,LANtDrErN,,,,,r,,.,,i,r

LJ zoekt een bank die all-round is. 1^ )

r ---' V<-

'1')

) L

/L''

Wij zorgen dat u goed zit met al uwgeldzaken. Voor elke spaarvorm, vetzekering, lening of hypotheek bent u bii de SNS bank aan het goede adres. Maar we bieden u nog veel meer. Bij ons treft u deskundige mensen die u snel helpen. Bovendien kunt u als Priverekeninghouder van de SNS bank gebruik maken van de geldautomaat, waarmee u dag en nacht contant geld kunt opnemen. GeinteresseerdT Op onze kantoren vertellen

wij u er graag meer

over.

SlUSobank

E II -

:.{" e

t .d

*)$[*

t.,

$'-l 'iiil:r.]:.:ir, il:riii::liiai...-i I r:,,.:\i rtr

{

:lif ,a:.ii:r,liil'ilillliii.] ;:'l'

r.,i..-i\:tr':iiiirtiirl.li\iii ,*r:,,.,f

lr-

- tj r,r-("

iir,i,r.. rl

; ,,;H

r::..l,,.Yi

. A ;..*fu*#. a $::r$\:,Nl!iliitiN,i jN:raiir,i i $1, ": :*, ts{&i\\:it:i,.liilllii:iiil,':ir::r].ir

"s.

,',.

,x'e ffi.. *$ -r+ J *.

'r ii

ffi

&:.i.+.

rs#

i:r\:t*li