+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
ZCELA NOVÝ SVĚT INOVACÍ, VÝKONU A BEZPEČNOSTI. SVĚT, VE KTERÉM sE VŽDY snoubí TECHNOLOGICKÁ DOKONALOST S OPRAVDOVOU PÉČÍ O LIDI A ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ. DVĚMA SLOVY: IVECO BUS.
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
KO M P L E T N Í Ř A DA VOZ I D E L
O B S A H
P R O V Š E C H N Y P O T Ř E B Y S V Ě TA V P O H Y B U
06 NAŠE HISTORIE
18 INOVACE
48 DAILY
08 NAŠE HODNOTY
20 VÝROBNÍ ZÁVODY
56 PODVOZky S MOTOREM VPŘEDU
10 TRVALE UDRŽITELNÝ ROZVOJ
22 VÝROBKOVÁ ŘADA
58 PODVOZky S MOTOREM VZADU
12 TECHNOLOGIE
24 URBANWAY
60 NÁHRADNÍ DÍLY A SERVIS
14 TOTAL COST OF OWNERSHIP
32 CROSSWAY
62 Iveco Bus v České republice
16 vysoká přidaná hodnota
42 MAGELYS
minibus 04 | 05
city
Intercity (Suburban & Interurban)
Tourism
N A Š E H I S TO R I E
L I D É A V O Z Y, K T E R É P Ř E N E S LY S V Ě T D O N O V É É RY.
GIOVANNI AGNELLI
JOSEPH BESSET
CONRAD DIETRICH MAGIRUS
JOSEF SODOMKA
1866 – 1945 Zakladatel firmy Fiat
1890 – 1959 Zakladatel akciové společnosti Besset
1824 – 1895 Zakladatel firmy Magirus Kommanditist, později Magirus Deutz
1865 – 1939 Zakladatel firmy Carrosserie Sodomka, později Karosa
ISOBLOC, představený roku 1938 na Salon de Paris, byl první moderní evropský dálkový autobus se samonosnou konstrukcí a motorem vzadu. Na obrázku model z roku 1947. Isobloc, Chausson, Berliet, Saviem, Fiat Veicoli Industriali a Magirus Deutz - obchodní značky a loga jsou ve vlastnictví příslušných majitelů.
06 | 07
VÍCE NEŽ 100 LET ZKUŠENOSTÍ A ODBORNÝCH ZNALOSTÍ
| 09
Fiat
Alfa Romeo
Fiat
Chausson
Saviem
1956
1960
Magirus Deutz
Pegaso
Berliet 1970
1980
Iveco
Lancia
Agora Line 1990
Euroclass HD
Irisbus 1999
Karosa
Cityclass
Domino
Iliade
Evadys
Cristalis
2003
Myway
Citelis
HD - HDH
Urbanway
Crossway
2013
Magelys
Daily
IVECO BUS
Sodomka
I R I S B U S I VE C O
Renault
IRISBUS
fiat iveco group
renault group
Berliet
IVECO BUS
IVECO BUS je spjatý s historií veřejné dopravy, která sahá až do doby, kdy koňský pohon nahradily motory. Jsme hrdí na to, že pokračujeme v tradici vůdčího postavení a průkopnického přístupu slavných firem a značek, které se zasloužily o současnou podobu autobusů a autokarů. Abychom jmenovali alespoň některé: Fiat, OM, Orlandi v Itálii, Berliet, Renault, Chausson, Saviem ve Francii, Karosa v České republice, Magirus-Deutz v Německu a Pegaso ve Španělsku. Na základě tohoto cenného kapitálu nápadů, inovací a specifického know-how se IVECO BUS dívá do budoucnosti s důvěrou a odhodláním, protože největší milníky naší historie jsou stále ještě před námi.
Daily 2014
naše hodnoty
TRVALe UDRŽITELNÝ ROZVOJ Snaha zajistit cestování v bezpečném prostředí s ohledem na trvale udržitelný rozvoj.
Č TYŘI PIL ÍŘE, jedno poslá ní . IVECO BUS se zaměřuje na design, výrobu a marketing inovativních a vysoce výkonných vozidel hromadné dopravy po celém světě. Naše hlavní hodnoty stojí na čtyřech základních pilířích, které společně zaručují konkurenční výhodu a dokonalou vyváženost kvality, pohodlí, designu a nízkých provozních nákladů.
TECHNOLOGIE
Nejlepší dieselové a alternativní pohony integrované do automobilové architektury šité na míru.
Total cost of ownership
Z hlediska efektivity a dostupnosti nejlepší technologie ve své třídě uzpůsobená potřebám zákazníků.
VYSOKÁ PŘIDANÁ HODNOTA Přitažlivější než váš vůz, chytřejší než kdykoli předtím.
08 | 09
T RVA L E U D R Ž I T E L N Ý ROZ VO J
E F E KTI V N Í H RO M A DNÁ DO P R AVA P ro Z AC H OVÁN Í TRVA L E UD R Ž I T E L N é H O ROVOJ E . Jako přední výrobce vozidel hromadné dopravy zastává IVECO BUS linii trvale udržitelného rozvoje. Nabídkou řešení s nízkou produkcí CO2 zamýšlí IVECO BUS dosáhnout „faktoru čtyři“, tedy snížení emisí skleníkových plynů. Přínosem je zvýšení počtu lidí, kteří využívají prostředků veřejné dopravy, méně hluku a nižší emise CO2. To vše pro pohodlnou a udržitelnou budoucnost.
o d h o d l á n í a o d p ov ě d n o s t. IVECO BUS vyjadřuje své odhodlání dosáhnout udržitelného rozvoje různými způsoby: od podpory trvale udržitelné mobility po snížení dopadů na životní prostředí v důsledku výrobních procesů; od iniciativ týkajících se prodejních sítí po iniciativy prospívající místnímu rozvoji. Společnost IVECO BUS tento proces plně podporuje – od vrcholového managementu po všechny zaměstnance.
10 | 11
1 0 0 % Ohle d upl n ý K ŽIVOTNÍM U P ROS TŘEDÍ.
WORLD CLA SS M ANUFACTURING.
Snížení negativního dopadu vozidel na životní prostředí během celé jejich životnosti je pro IVECO BUS klíčovou strategií. Aby společnost tohoto cíle dosáhla, zaměřuje svou výzkumnou činnost na vývoj inovativních řešení. Ta směřují ke snižování znečištění a hluku a zvyšování recyklovatelnosti výrobku. IVECO BUS se snaží stále snižovat negativní dopad vývoje a výrobního procesu. Základem je efektivní využívání přírodních zdrojů s důrazem zejména na racionální využití zdrojů vody a energie, minimalizaci produkce odpadu a na jeho efektivní zpracování.
IVECO BUS si dal za cíl vyvíjet výrobní postupy a výrobky s nižším dopadem na životní prostředí a udržet při výrobě nejvyšší úroveň kvality. Postupuje přitom podle principů World Class Manufacturing – inovativní japonské metodologie, která vychází z filozofie neustálého zlepšování. Od roku 2007 zavedl IVECO BUS procesy WCM ve všech svých výrobních závodech.
TECHNOLOGIE ŠE TŘ I T PA L I V E M N E BY LO N I K DY TA K SN A DNÉ . Všechny naše vozy jsou poháněny motor y vybavenými technologií H I - S C R ( v y s o c e s e l e k t i v n í k a t a l y t i c k á re d u kc e ) p a t e n t ov a n o u FPT Industrial, která odpovídá normám Euro 6 a poskytuje maximální výkon při minimální spotřebě paliva. Tento systém je vhodný zejména pro autobusy a autokary s motorem vzadu, kde jsou omezené možnosti chlazení, a pro městské autobusy, pro něž je charakteristická nízká rychlost a časté zastávky. Je chráněn řadou patentů. Tato technologie představuje jednoduché a účinné řešení pro snižování emisí CO2 a spotřeby paliva při zachování většího výkonu a vyššího točivého momentu. HI-SCR využívá optimalizovaný výkon motoru bez složitého turbodmychadla, nutnosti recirkulace výfukových plynů a při nízké tepelné zátěži filtru pevných částic, což snižuje hmotnost a zvyšuje životnost motoru.
T E C TO R 7 – V YSO K Á ÚČINNOST
CURSO R 9 – VYSO KÝ VÝKON
Díky své lehkosti a kompaktnosti poskytuje větší prostor pro cestující a umožňuje užití inovativních prvků.
Až 400 koňských sil, turbodmychadlo s variabilní geometrií lopatek pro vyšší výkon.
HP
HP
286 320
310 360 400
urbanway
urbanway
crossway
crossway
magelys
12 | 13
S C R - o n ly n á s led n é zprac ová n í výfukových ply n ů
Jednoduché řešení Kompaktní, lehký, snadný pro údržbu
B E Z R E C IR KU L AC E V Ý FU KOV ÝC H P LY NŮ
Pouze čistý vzduch ve spalovacím prostoru Bez potřeby dodatečného chlazení
Méně PEVNÝCH ČÁSTIC v DPF
Dlouhé intervaly výměny Pasivní DPF regenerace
Ž ÁDNÉ Z T R ÁT Y Ú Č I NNOS T I
Vyšší výkon a rozsah točivého momentu Nižší specifická spotřeba paliva
SELEKTIVNÍ KATALYTICKÁ REDUKCE
PASIVNÍ DPF
V Ý H ODY P RO Z ÁK AZNÍKY.
DIESEL OXIDAČNÍ KATALYZÁTOR
VSTŘIKOVÁNÍ MOČOVINY
DPF – filtr pevných částic HI-SCR – vysoce selektivní katalytická redukce
ČISTÍCÍ KATALYZÁTOR
Větší výkon a točivý moment při nižší spotřebě paliva Spolehlivost. Díky vysoce účinnému systému následného zpracování výfukových plynů nejsou požadovány žádné složité a dodatečné prvky k zajištění velmi nízkých úrovní emisí Výrazné snížení hluku uvnitř i vně vozidla Nižší hmotnost bez zásahu do vnitřního rozložení a kapacity Delší servisní intervaly
T otal C ost of O wnership PROD E JN Í CENA tvoří JEN JEDNU Č ÁST PŘÍ BĚ HU.
C E NOV Ě P Ř Í Z N I VÁ KONSTRUKCE.
Kolik stojí autobus? Zaplatíte prodejní cenu, to je pravda. Ale co údržba a cena paliva? Proto, když je řeč o nákladech, mluvíme o celkových provozních nákladech: jediném měřítku dobré investice.
Celkové provozní náklady jsou nedílnou součástí našeho procesu vývoje a projektů.
TC O: Š I RŠÍ POHL ED TCO se skládá z několika částí:
kupní cena kapitálové náklady náklady na údržbu a opravu spotřeba paliva a močoviny zůstatková hodnota a další náklady jako mzda řidiče, pojištění, poplatky, mýtné atd.
Jsme odhodláni optimalizovat většinu těchto nákladů po celou dobu životnosti vozidla. A výsledek? Větší spokojenost, pokud jde o celkové úspory, a vyšší prodejní cena ojetého vozu pro všechny naše zákazníky.
14 | 15
Proto můžeme nabídnout: nižší výrobní náklady nižší spotřebu paliva
delší servisní intervaly jednodušší přístup ke komponentům
V Y S O K Á přidaná H O D N O T A SÍLA PŘITA ŽL IVOS TI. Design výrobků IVECO BUS je okamžitě rozpoznatelný. Moderní nápadné linie navržené tak, aby poskytovaly ty nejlepší aerodynamické vlastnosti, dodávají autobusu elegantní, prestižní a inovativní vzhled. Ať už ve městě nebo mimo něj, vozy IVECO BUS jsou na silnici vždy atraktivní.
16 | 17
mimo řádně propracovaný D E S I G N .
VYSO Ký KOM FORT pro všech n y.
IVECO BUS přisuzuje designu velkou důležitost. Výsledkem je silný pocit rodinné sounáležitosti typický pro celou novou produktovou řadu. O péči věnované designu svědčí i další aspekty. Racionalizace komponentů umožňuje vytvořit různé modely na společné platformě, což vede k nižší ceně a efektivnější výrobě. Všechny komponenty byly navrženy tak, aby se daly snadno a rychle vyměnit; tím se zjednodušuje údržba a zkracuje doba odstávek.
Pohodlí řidiče a cestujících je naší prioritou číslo jedna. Moderní a velmi pohodlná sedadla, ergonomické uspořádání ovládacích prvků, snadné ovládání klimatizace a panoramatický výhled umožňují řidiči uvolněnou a soustředěnou jízdu i na dlouhé vzdálenosti. Cestující ocení snadný způsob nastupování a vystupování, světlý a prostorný interiér v městských autobusech i vysokou úroveň komfortu a tiché a pohodlné prostředí při cestování turistickými autokary.
I N OVAC E
E L L I S U P. P L N Ý I N OVAT I V N Í C H Ř E Š E N Í .
Po ku d dosud nebylo něco vymyšleno, nez name ná to, že j e to n em ož n é . IVECO BUS vyvíjí vozy hromadné dopravy s cílem uspokojit potřeby současné i budoucí mobility. Tím se značka IVECO zavazuje k bezpečné, efektivní, pohodlné a udržitelné dopravě. IVECO BUS vychází vstříc potřebám zákazníků: vyvíjí nová vozidla, alternativní paliva, pohony a koncepty s cílem snížit spotřebu a emise CO2.
Inovativní stavba autobusu ELLISUP v kombinaci s revolučním elektrickým plug-in pohonem poskytne zákazníkům řadu žádaných výhod: + Více prostoru pro stojící cestující, zvýšení dopravní produktivity
a počtu cestujících při snížení časových prodlev + Neomezená autonomie díky rychlému nabíjení na konečných zastávkách + Vysoká obsaditelnost + Panoramatický výhled + Adaptivní systém osvětlení + Efektivní a atraktivní reklamní a informační tabule pro cestující, velké a dynamické vnitřní i venkovní obrazovky + Žádný hluk ani emise
Direction Régionale Franche-Comté
18 | 19
První krok projektu ELLISUP.
V Ý RO B N Í Z ÁVO DY ELLISUP je KONCEPTEM ELEKTRICKÉHO PLUG-IN autobusu. Tento projekt je koncipován jako mobilní laboratoř, ve které jsou testovány technologie budoucnosti. Cílem je připravit cestu pro efektivní, atraktivní a udržitelnou veřejnou dopravu. ELLISUP IVECO BUS představuje ústřední koncept na cestě k mobilitě bez emisí.
Naj d ete ná s všu d e .
An n on ay
Suzzara
Se společností IVECO BUS se můžete setkat po celém světě a v různých situacích. Za prvé prostřednictvím našich nejmodernějších výrobních závodů, které vyrábějí jedny z nejlepších autobusů a autokarů na trhu, vytvářejí pracovní místa a přispívají k rozvoji regionů. Za druhé prostřednictvím naší široké obchodní, prodejní a servisní sítě, která pokrývá jak současné, tak budoucí potřeby tisíců zákazníků na pěti kontinentech. A nakonec ten nejjednodušší způsob, jak nás potkat: rozhlédněte se kolem sebe, ať už jste kdekoli. Určitě kolem vás projede vůz IVECO BUS.
Závod založil Joseph Besset a nyní je domovem městského autobusu Urbanway a turistického autokaru Magelys. Výrobní závod v Annonay ročně vyrobí více než 1200 technologicky špičkových, moderních vozů pro přepravu cestujících.
Zabírá plochu téměř 200 000 m 2 a vyrábí přes 50 000 vozidel Daily ročně. Suzzara je největším evropským výrobcem dodávek a minibusů.
Vysoké M ýto
VALLADO LID
Rozkládá se na více než 225 000 m2 a jeho výroba se pohybuje okolo 3 000 vozů ročně. Vysoké Mýto, domov historie společností Carrosserie Sodomka a Karosa, je dnes předním výrobcem městských a meziměstských autobusů v Evropě.
První závod IVECO se systémem WCM vyrábí okolo 23 000 vozidel Daily ročně. Valladolid se specializuje na podvozky s kabinou řidiče a také na nové verze pro Evropu, trhy středního východu a Afriky.
Tento projekt je rozdělen na dva kroky: + První krok: Hybridní plug-in (dobíjitelný) vůz + Druhý krok: Elektrický plug-in vůz A nnonay Měs t s ké au to bu sy, t u r i s t i cké au to kar y
Vysoké M ýto Měs t ské a mez i měs t ské au to bu sy
brescia Po d vo z ky
Suzzara M i n i bu sy
VA L L A D O L ID Mi n i bu sy tajoura M ěs t ské a mez i měs t ské au to bu sy
N anjing Minibusy
sete lagoas M i n i bu sy, po d vo z ky rosslyn city Měs t ské a mez i měs t ské au to bu sy dandenong M i n i b u s y, p o dvo z k y
20 | 21
P RO D U KTOVÁ Ř A DA
U R B A N WAY
| 23
CROS S WAY
MAGE LYS
DAILY
PODVOZ KY
24 | 25
U R B A N WAy. Z C E L A N O V Ý M Ě S T S K Ý A U TO B U S . URBANWAY je nový nízkopodlažní městský autobus společnosti IVECO BUS navržený pro hromadnou dopravu v městských oblastech. Urbanway se vyznačuje vysokým standardem jak pohodlí cestujících a řidiče, tak kapacity, volitelnosti délky, pohonného systému, vnitřního rozvržení a rentability.
ZCELA NOVÝ DESIGN a kon strukce . Urbanway těží ze zcela přepracované architektury. Jeho nová konstrukce umožňuje elegantní a snadné vybavení karoserie vnějšími i vnitřními prvky a poskytuje tak ve své třídě nejlepší pohodlí řidiči i cestujícím a nejlepší obslužnost.
+ Nová zesílená konstrukce je lehčí, umožňuje integraci nových motorů Tector 7 a Cursor 9 v rámci Euro VI + Inteligentní a rafinovaný design s novými světly a stylem, příjemný vnitřní prostor + Vysoko umístěné pracovní místo řidiče, bohatě vybavené a zcela v souladu s doporučeními EBSF (European Bus System of the Future) + Styl, který spojuje technologii s inteligentní konstrukcí autobusu a umožňuje tak bezchybný každodenní provoz
Urbanway je nabízen ve třech délkách: 10,5 m, 12 m a 18 m.
Také do karosérie vozu byly elegantně začleněny nové prvky, jako jsou nové světlomety s použitím řady denních LED světel (DRL) a nový zadní panel s integrovanými LED moduly s brzdovými světly, ukazateli směru, koncovými světly a zpětnými světlomety.
RYCHLÁ AUTOBUSOVÁ DO P RAVA : ŘADA volitel n ých možn ostí , kter é zvyšují úroveň služeb.
26 | 27
EFFICIENCY
HIGH COMFORT
EBSF DRIVER’S AREA
DESIGN
EURO VI HI-SCR – UNIKÁTNÍ TECHNOLOGIE NOVÉ MOTORY TECTOR 7 A CURSOR 9 AŽ O 800 KG LEHČÍ
NOVÉ STŘEŠNÍ LED OSVĚTLENÍ VÝKONNÁ KLIMATIZACE NOVÁ SEDADLA
DOSTATEK PROSTORU TEPELNÝ KOMFORT OPTIMALIZOVANÝ ÚLOŽNÝ PROSTOR
NOVÁ LED SVĚTLA SNADNÁ ÚDRŽBA VELKÁ NABÍDKA BHLS DOPLŇKŮ
Zákazníci mají možnost vylepšit své vozy Urbanway výběrem z neuvěřitelných 3 500 kombinací stylových úprav, které z jejich standardního vozového parku vytvoří High Value BHLS (Bus at High Level of Service Hight – autobusy s nabídkou služeb na vysoké úrovni). Všechny tyto volitelné možnosti jsou plně industrializované a zaručují stálou kvalitu a dostupnost náhradních dílů po celou dobu životnosti vozidla.
PROS TOR PRO CESTUJÍCÍ. Mnohem prostornější interiér a vlídný prostor, který vás uvítá, vytvářejí z autobusu řady Euro VI nový standard v rámci veřejné dopravy. Díky kompaktnímu uspořádání s příčně uloženým motorem a s novým umístěním středních dveří mají cestující výborný přístup do širokého nízkopodlažního prostoru. Pohodlí nových sedadel a atraktivní vzhled LED osvětlení dotvářejí podmínky pro pohodlnou jízdu. Vysoce kvalitní klimatizace se speciálními vzduchovými výdechy a vzduchovými clonami u dveří umožňuje zvýšit proudění vzduchu až o 50 % a vytváří tak dokonalé prostředí pro cestování. Široký výběr volitelných možností, jako je tónované osvětlení, materiál a barva sedadel a bočních panelů na přání zákazníka, zlepšují vnímání stylu a péči o cestující. Urbanway: jediné pohodlí ve městě.
28 | 29
N ov é p o j etí špičkového prac ovišt ě řidiče.
10
míst navíc
Vyvýšená pozice za volantem, kterou řidiči vždy ocení, nabízí nejenom dokonalý výhled na silnici a pohodlí, ale poskytuje i adekvátní ochranu při nehodách a vhodnou pozici pro komunikaci s cestujícími. Kompletně přepracovaný, prostorný a ergonomický prostor je vybaven praktickými prvky a umožňuje řidiči autobusu Urbanway provádět denní úkony v nejlepších možných podmínkách. Přehlednost, dokonalá ergonomická palubní deska a spousta úložného prostoru jsou hlavními prvky tohoto nového standardu místa pro řidiče. Také tepelný komfort je zcela nový a vysoce účinný: s 6 vývody ventilace zajišťuje řidiči optimální podmínky. Nejlepší řidiči si zaslouží jen to nejlepší.
E LE GANTNĚ A JEDNODUŠE.
M OTO R A H N AC Í SO USTAVA P RO K AŽDÉ UŽITÍ.
V novém autobusu je vše navrženo tak, aby údržba byla co nejsnazší a nejrychlejší.
Díky nové konstrukci je Urbanway dostatečně univerzálním vozem z hlediska variabilního uspořádání motoru, jako je např.: podélně uložený Tector 7 pro naftové a hybridní pohony, příčně uložený Cursor 9 pro naftové pohony nebo příčně uložený Cursor 8 pro CNG (stlačený zemní plyn).
T E C TO R 7 D I E S E L V YSO K Á V Ý KONNOS T
CURSO R 9 DIESEL VYSO KÝ VÝKON
+ Lehčí, menší, podélně uložený + Kapacita: o 10% vyšší než vozy Euro V + Vysoký výkon s 286 HP
+ Točivý moment vyšší až o 45% oproti motorům Euro V + Vyšší maximální rychlost při stoupání
+ Velká úspora paliva
+ Snadnější instalace klimatizace pro dosažení vyššího výkonu + Vysoká průměrná rychlost v každé situaci
SÉR I OV Ý H Y B R I D V YSO K Á H OS P ODÁ RNOST
CURSO R 8 CNG BOHATÉ ZKUŠENOSTI
+ Nový EV režim Arrive & Go + Nové ekonometrické měřidlo Econometer + Prokázaná vysoká úspora paliva a snížení emisí CO2 + Plynulé jízdní vlastnosti
+ Výkon motoru 290 HP (12 m) a 330 HP (18 m) + Točivý moment až 1300 Nm + Nízké emise, možnost použití bioplynu + Stejná technologie jako EEV pro sjednocení vozového parku
Délka (m) Filtry a nádrže jsou seskupeny s cílem zjednodušit denní kontrolu.
30 | 31
Snadné čištění chladičů díky vyklápěcímu mezichladiči.
Motorový prostor je snadno přístupný přes několik rychle otevíratelných panelů.
Rychlý a snadný přístup k výsuvné baterii.
Přední výklopná maska umožňuje přístup ke klimatizační jednotce řidiče a nádržce ostřikovačů předního skla Světlomet je výklopný a usnadňuje přístup ke kabelům a žárovkám.
autobusů CNG
Diesel
CNG Hybrid
tector 7 cursor 9 cursor 8 tector 7 286 HP – 210 kW 310 HP – 228 kW 360 hp – 265 kW 400 HP – 294 kW 290 HP – 213 kW 330 HP – 243 kW Sériový hybrid Arrive & Go
10.5
12
18
32 | 33
C R OSS W A Y . T he money maker . Crossway, určený pro meziměstskou a školní dopravu, je spolehlivý univerzální dříč. Jeho úžasné vlastnosti z něj učinily nejprodávanější meziměstský vůz v Evropě.
P ŘIP RAVEN ČELIT NOVÝM VÝZVÁM .
+ Vhodný pro krátké a střední vzdálenosti
Nová koncepce vytvořená našimi konstruktéry je směsicí elegance a moderního vzhledu, racionálního přístupu ke kvalitě, k potřebám zákazníků a k údržbě. Technologie LED pro vnitřní a vnější osvětlení představuje řešení šetrné k životnímu prostředí, prodloužení životnosti a nízkou spotřebu elektrické energie. Zavazadlové prostory pod podlahou nabízejí cestujícím dost místa pro středně dlouhé trasy a dlouhé vzdálenosti.
+ Díky milionům ujetých kilometrů ve všech podmínkách může Crossway nabídnout vysokou míru spolehlivosti + Produktivita nového vozu Crossway: nejlepší poměr kvality a ceny na trhu, nízká spotřeba, delší servisní intervaly,
vyšší bezpečnost a mnoho dalších výhod
Tři délky (10,8 m – 12 m – 13 m) a široká nabídka rozmístění sedadel vytvářejí z řady Crossway nejlepší a nejflexibilnější dopravní prostředek.
34 | 35
PRODUCTIVITY
VERSATILITY
DESIGN
EBSF DRIVER’S AREA
CELKOVÉ PROVOZNÍ NÁKLADY NEJLEPŠÍ VE SVÉ TŘÍDĚ
Tři délky (10,8 m – 12 m – 13 m) a široká nabídka rozmístění sedadel
MODERNÍ STYL SNADNÁ ÚDRŽBA
DOSTATEK PROSTORU TEPELNÝ KOMFORT OPTIMALIZOVANÝ ÚLOŽNÝ PROSTOR
Ř Í D I T C ROSS WAY JE SN ADNÉ . Vůz je vybaven novou přístrojovou deskou s inovovanými ovládacími prvky. Větší prostor a nový vzhled vytvářejí z kabiny řidiče pohodlné místo pro každodenní práci. Bezpečné a snadné ovládání hlavních funkcí zajišťuje integrovaný panel s regulací topení, klimatizace v místě řidiče i v prostoru pro cestující, a také ovládání rádia na volantu.
VYSO K Á ÚROVEŇ P OHOD L Í, B E Z PE ČÍ A V Ý KONU. Vozidlo bylo prodlouženo, aby se zvýšilo pohodlí řidiče a cestujících na palubě. Nepřetržitá elektronická kontrola nastavení pérování společně s moderními bezpečnostními systémy vytvářejí z vozidla Crossway bezpečné prostředí pro cesty do vaší cílové destinace. U konceptu Crossway jsou pohodlí a bezpečnost úzce spjaty s efektivitou: důraz na celkové provozní náklady nabízí majitelům vozů to nejlepší řešení.
36 | 37
KOM PLETNÍ ŘA DA P RO VŠECH N Y CE S T Y.
NOV É M OTO RY, V YŠŠÍ VÝKONY.
Díky své univerzálnosti a rozmanitosti dostupných verzí může Crossway snadno uspokojit potřeby zákazníků ve všech druzích přepravy.
+ Až o 8 % větší výkon a až o 9% vyšší točivý moment u motoru Tector + Až o 9 % větší výkon a až o 12% vyšší točivý moment u motoru Cursor + Zvýšená ovladatelnost díky nižšímu hluku a vibracím
C ROSS WAY – L ine verze Ideální volba pro přepravu cestujících na krátkých a středně dlouhých tratích. Vyznačuje se bezpečným a pohodlným prostředím, nízkou spotřebou paliva, delšími servisními intervaly a prostorem pro řidiče, jenž odpovídá nejvyšším ergonomickým normám.
+ Malé opotřebení motoru a dlouhé intervaly údržby snižují provozní náklady + Kompaktní a štíhlý design, který snižuje celkovou hmotnost
HI-SCR Patentovaná technologie HI-SCR založená na více než šestileté zkušenosti a 250 000 vyrobených motorech umožňuje našim vozům splnit normy Euro VI bez použití EGR a zajišťuje velmi vysokou účinnost přeměny NOx (přes 95%) Manuální, robotizovaná a automatická převodovka Nové manuální a automatické převodovky O 60% lepší brzdné vlastnosti Snížení hluku O 60% delší životnost
Snadný přístup a pečlivě navržený komfortní interiér z něj dělá ideální autobus pro školní dopravu. Navíc nabízí atraktivní provozní náklady a prokázanou spolehlivost.
C ROSS WAY – P ro verze
C ROSS WAY. de jte mu šanci . Crossway bude tím nejlepším zaměstnancem až do konce své provozní doby. S kapacitou 63 sedadel a délkou 13 m poskytuje nejvyšší možnou přepravní kapacitu v kombinaci s vynikající ovladatelností, a to za nejlepší cenu. Výsledek? Vysoká produktivita zaručena.
38 | 39
Nová zadní náprava Snížení hmotnosti a míry hluku Větší odolnost, životnost a schopnost přenášet točivý moment
a umožňuje snadnou instalaci
C ROSS WAY – P op verze
Dokonalá odpověď pro zákazníky, kteří hledají prostředek pro regionální dopravu. Crossway Pro představuje flexibilní vůz s praktickými vlastnostmi meziměstského autobusu, avšak s pohodlím standardního autokaru. Kombinuje snadný přístup s prvky výbavy turistického autokaru a umožňuje tak příjemné cestování jak v městském prostředí, tak na meziměstských linkách.
Široká nabídka motorizací Výkon a točivý moment jsou zaručeny pro širokou škálu využití i v těch nejméně příznivých provozních podmínkách
crossway tector 7 cursor 9 Délka (m) 286 hp – 210 kW 320 HP – 235 kW 360 HP – 265 kW 400 HP – 294 kW 10.8
LE City verze
12
13
10.8
Le Line verze
12
13
10.8
12
13
Standardní podlaha
C ROSS WAY LOW E N T RY. U N I V E R Z Á L N Í A U TO B U S .
LOW E N T RY, V YSOK Á FLEXIBILITA . Tyto dva modely patří mezi přední hráče v oblasti nízkopodlažní dopravy:
CROSSWAY v nízkopodlažní Low Entry verzi byl projektován s důrazem na přepravní produktivitu. Výsledkem je autobus, který se cítí jako doma v městském i meziměstském provozu.
+ Low Entry Line pro městský a meziměstský provoz + Low Entry City pro městský a příměstský provoz
+ Koncepce Low Entry zaručuje velice snadný nástup a výstup cestujících
Nízká nástupní výška podlahy mezi předními a středními dveřmi umožňuje snadný nástup všem cestujícím.
+ Hnací soustava vychází z osvědčeného vozu Crossway s normální nástupní výškou. Umožňuje rychlou a ekonomickou dopravu
v meziměstských podmínkách, na rychlostních silnicích i v městském prostředí
Crossway v nízkopodlažní verzi Low Entry je k dispozici ve třech délkách – 10,8 m, 12 m a 13 m, se širokou škálou možností rozmístění sedadel.
40 | 41
VERSATILITY
ACCESSIBILITY
EFFICIENCY
EBSF DRIVER’S AREA
Tři délky (10,8 m – 12 m – 13 m) a široká nabídka rozmístění sedadel
SNADNÝ NÁSTUP I V ÝSTUP SNADNÝ PRŮCHOD CESTUJÍCÍCH
HI-SCR OPTIMALIZOVANÁ HNACÍ SOUSTAVA LED SVĚTLA
DOSTATEK PROSTORU TEPELNÝ KOMFORT OPTIMALIZOVANÝ ÚLOŽNÝ PROSTOR
Vozidla mohou být vybavena manuální nebo elektrickou rampou a vymezeným prostorem pro tělesně postižené osoby. Low Entry City nyní nabízíme ve dvoudveřové a třídveřové verzi.
Fotografie pořízena v DOMAINE DU CHÂTEAU DE PIERRECLOS - 71960 PIERRECLOS - Burgundsko (FR) 42 | 43
M A G E L Y S . A U T O K A R s vysokou přidanou hodnotou . MAGELYS je určen pro národní i mezinárodní linky, turistickou dopravu, kyvadlové služby a přepravu VIP klubů. Jde o nový autokar, který ve vás probudí chuť vydat se na cestu v tom největším pohodlí a bezpečí. Magelys navazuje na úspěch svého předchůdce Magelys Pro. Jeho neocenitelné vlastnosti činí z každého výletu nezapomenutelný zážitek: + Prostorný, prosvětlený interiér a palubní systém pro zábavu cestujících zajišťuje maximální pohodlí pro řidiče i pro pasažéry + Prémiové vlastnosti vybrané v rámci konkurenceschopného souboru výbavy + Inovativní styl a design zahrnuje nové osvětlení a začlenění LED světel
Magelys nabízíme ve dvou délkách: 12,2 m a 12,8 m (také s rampou pro vozíčkáře a vymezeným prostorem pro tělesně postižené osoby).
44 | 45
EFFICIENCY
SAFETY
HIGH COMFORT
DESIGN
HI-SCR Moderní hnací SOUSTAVA
Moderní aktivní i pasivní bezpečnostní prvky LDWS a ACC
Nový systém HVAC (topení – ventilace – klimatizace) Řešení na míru
NOVĚ INTEGROVANÁ LED SVĚTLA
VŽ DY NE JVYŠŠÍ PŘIDA NÁ HODNOTA . Magelys je vhodný pro různé druhy provozu. Byl projektován se záměrem snížit spotřebu paliva a uspokojit nejnáročnější požadavky provozovatelů. Splnění těchto cílů zajišťuje unikátní pohonná jednotka s variabilitou převodů zadní nápravy. Široká řada řešení na míru snadno uspokojí jakékoli potřeby cestujících: nabízí jim pohodlí, odpočinek a radost z cestování. K dispozici jsou nové technologie: síť Wi-Fi, USB přípojky a elektrické zásuvky.
Bezpečnost především. Magelys vyniká nejmodernějšími vyspělými systémy: + LDWS – Lane Departure Warning System (systém varování při opuštění jízdního pruhu) + ACC – Adaptive Cruise Control (adaptivní tempomat) + ESP – Electronic Stability Program (elektronický stabilizační systém) + EBS – Electronic Braking System (elektronický brzdný systém)
V YSO K Á Ú ROV E Ň CESTOVÁN Í. Vysoký standard cestování novým Magelysem zajišťuje kombinace technických prvků a technologií pro maximální pohodlí cestujících, jako například: + Unikátní konstrukce střechy s širokými prosklenými oblouky nabízí rozsáhlý panoramatický výhled + Optimalizovaný tepelný komfort a jeho regulace + Design interiéru na přání zákazníka + Palubní zařízení a služby pro zpříjemnění cesty
Nový Magelys umožňuje zákazníkům snížit uspořádání na pouhých 30 luxusních sedadel srovnatelných s těmi nejlepšími sedadly pro přepravu VIP klubů. 46 | 47
48 | 49
N E W DA I LY. N O VÁ G E N E R A C E M I N I B U S Ů . Nová modelová řada Daily ve verzi minibus přináší zlepšení v oblasti komfortu, designu a vysokých výkonů. Modely této řady jsou zcela přepracované, aby lépe vyhovovaly požadavkům zákazníků. Nabídka vozů v nové řadě minibusů Daily je širší a bohatší, s výkonností optimalizovanou pro nové požitky z cestování a řízení. Celý výrobní proces byl revidován a optimalizován jak z pohledu kvality, a to díky novým metodám a kontrolám při vytváření Master cubing, který vylepšuje montážní proces, tak z pohledu účinnosti, a to zásluhou automatizace montážních linek nové robotické generace a výrobní linky určené pro minibusy. Nová generace přináší: + Nový vnější i vnitřní design + Nové uspořádání s mimořádným objemem zavazadlového
prostoru a jedinečnou všestranností
P O H OD L Í Ř I D I Č E. Minibusy řady Daily poskytují ergonomické uspořádání a pohodlí při řízení na úrovni osobního automobilu. Zcela nové sedadlo s nižší výškou sezení a menší volant s ergonomičtější polohou, zlepšují pohodlí a ovladatelnost vozidla. Zvětšené čelní sklo zlepšuje výhled řidiče. Všechny ovládací prvky jsou uspořádány s ohledem na jejich pohodlnější ovládání a nová přístrojová deska nabízí současně větší a praktičtější odkládací prostory. Minibusy jsou vybaveny také výkonnější klimatizací a jsou lépe odhlučněny, což snižuje únavu řidiče na delších a náročnějších cestách.
+ Zvýšení komfortu pro řidiče a více prostoru pro cestující + Emisní hodnoty odpovídající normě Euro VI
Hlavní předností řady minibusů Daily je všestrannost: + Nabízí se ve 3 verzích – Line, Tourys a Citys + Zvládne 3 různé typy provozu – meziměstský,
městský a turistický
+ Lze dodat ve 3 motorizacích – diesel 146 HP,
diesel 170 HP, CNG 136 HP
P O H OD L Í C E S T U JÍCÍCH.
+ Je možné vybírat z početných hmotnostních variant
50 | 51
a široké škály doplňkové výbavy
V nových minibusech Daily najdete širokou řadu stylistických a technických řešení zaměřených na pohodlí cestujících. Interiéry získaly nový design a nové uspořádání. Vylepšení se dočkal nejen systém klimatizace a rozvodu vzduchu, ale i vzduchové odpružení vozu. K zařízením ve standardní výbavě, jako je například ESP9, je možné objednat třeba systém LDWS, který řidiče varuje v případě opuštění jízdního pruhu.
PRODUCTIVITY
ACCESSIBILITY
DESIGN
DRIVER’S AREA
V délce od 6 m do 7,5 m Nosnost zvýšena až na 6,1 t systému SCR
Nové dveře pro cestující Nová klimatizace Nové odkládací plochy
Nový styl Přepracované interiéry Nová přístrojová deska
Vylepšená ergonomie a pohodlí pro řízení
N E W DA I LY.
M OTO RY
K A Ž DÝ D E N C E S TOVAT L É P E .
Nová řada minibusů Daily je vybavena motory F1C 3,0 l Diesel a CNG, které umožňují dodržet normu Euro VI díky systému SCR (Selective Catalytic Reduction), jako je tomu i u zbylé řady autobusů, což je zárukou vysokého výkonu a nízké spotřeby.
DAILY L ine Minibus Daily Line je ideální volbou pro meziměstské trasy. Daily Line nabídne vždy tu nejlepší konfiguraci pro konkrétní potřeby zákazníků. U vozidla lze volit mezi třemi délkami, dvěma typy dveří, různým uspořádáním prostoru pro cestující od 16 do 22 míst a volitelnou výbavou, jako je plošina pro tělesně postižené nebo místo pro osoby se sníženou pohyblivostí. Tak lze vozidlo snadno přizpůsobit skutečným potřebám, aniž by bylo nutné volit kompromis mezi výbavou a kapacitou prostoru pro cestující. Minibus Daily Line je dostupný také ve verzi CNG.
Nové emisní limity EURO VI
Nové výbavy EURO VI HD
DÁVKOVACÍ MODUL ADBLUE SNÍMAČ DELTA TLAKU DPF
SNÍMAČ NOx
SNÍMAČ TEPLOTY SNÍMAČ NH3x
Daily Tourys je synonymem pro pohodlí ve stylu vozidel kategorie Gran Turismo v kompaktní verzi. Řada autobusů Gran Turismo Iveco Bus poskytuje díky sklopným sedadlům, sníženému a snadno přístupnému zavazadlovému prostoru s maximálním objemem 2,5 m3, novým podlahovým krytinám i obložením stropu, intenzivní pocit „rodinné pohody“. K novým prvkům sériové výbavy vyšší třídy, jako jsou například LED světla či individuální výdechy klimatizace, lze přidat ještě exkluzivnější doplňky, jako je třeba LCD monitor nebo lednička.
DOC
SCR
BLOCK DPF
SNÍMAČ TEPLOTY SNÍMAČ TEPLOTY
Daily Citys (třída A a I) je modelem určeným k přepravě osob v malých městských centrech a v příměstských oblastech. K jeho vybavení patří dvojité centrální dveře a plošina umožňující nástup cestujících na invalidním vozíku. Autobus Daily Citys je dostupný i ve verzi CNG.
MOTOR
Úroveň emisí Homologace
F1C 3,0 l
Euro VI Heavy Duty
SMĚŠOVAČ
Max. výkon [hp]
Max. kroutící moment [Nm]
Turbo
Pohon
136
350
WASTEGATE
CNG
146
350
WASTEGATE
Diesel
170
400
VGT
Diesel
SNÍMAČ NOx
EGR + SCR
DAILY Citys
52 | 53
DPF
CUC
DAILY TOURYS
P O W E R DA I LY.
+ Iveco Power Daily kombinuje robustnost, spolehlivost a konstrukci odpovídající evropským standardům kvality
S P O L E H L I V O S T, V Ý K O N A B E Z P E Č N O S T. K D E K O L I .
+ Využívá všech dostupných technologií Iveco pro maximální výkon v jakýchkoli podmínkách a pro nejvyšší bezpečnost + Klade mimořádný důraz na detail, vysokou úroveň pohodlí, elegantní design a poprodejní asistenční služby v rámci stále se rozšiřující sítě
IVECO POWER DAILY s motory Euro II a Euro III je minibus určený pro mimoevropské trhy
Power Daily nabízíme ve třech délkách: 4 845 mm, 5 990 mm, 7 133 mm.
+ Power Daily optimálně člení vnitřní prostor pro řidiče i cestující. Poskytuje řidiči ideální prostředí a zaručuje tak plynulé a pohodlné cestovaní
servisních partnerů při jakémkoliv stavu vozovky
+ Ergonomická přístrojová deska je vybavena snadno čitelnými prvky. K omezení únavy řidiče i na dlouhých trasách přispívá převodovka
s hydraulickým posilovačem
+ K rozsáhlé standardní výbavě patří i elektrická okna, rádio/CD a systém klimatizace
54 | 55
P OD V O Z E K S M O T O R E M V P Ř E D U . R O B U S T N O S T, O D O L N O S T A V Ý K O N Y, N A N I C H Ž L Z E S TA V Ě T.
56 | 57
PODVOZEK NOVÉHO IVECO DAILY. STÁLE ÚPLNĚJŠÍ ŘADA VOZIDEL PRO PŘEPRAVU OSOB.
P ODVOZ E K E U ROM IDI. P ŘIP RAVEN P RO VÁ Š P ŘÍŠTÍ AUTOBUS.
Nová řada Iveco Daily je pro výrobce nástaveb bohatší a všestrannější. Boduje širokou nabídkou řešení a rozsahem nosností od 4,5 t do 7,2 t.
Podvozek Euromidi je určen pro autobusy s motorem vpředu. Jeho konstrukce je uzpůsobena karoseriím turistických a meziměstských autobusů.
Řada Iveco Daily je ideálním základem pro konstrukci minibusů:
Podvozek Euromidi představuje skutečně univerzální řešení pro všechny karosáře. Nabízí:
+ Robustní struktura s podvozkem odvozeným od nákladních vozidel usnadňuje jeho opatření nástavbou + Robustnost a odolnost převodového ústrojí + Spolehlivost motorů FPT Industrial Heavy Duty F1C 3,0 l ve verzi diesel a CNG + široký výběr nosností, homologací, úprav a specifických řešení pro přepravu osob
+ Dlouhý přední převis a pohodlný přístup + Maximální pohodlí s plně pneumatickým pérováním
Nabídka pro výrobce nástaveb Daily Chassis zahrnuje verze:
Nabídka podvozku Euromidi Chassis zahrnuje:
+ Podvozek s kabinou, příprava pro dostavbu, příprava pro dostavbu se zkráceným podvozkem a Cut Away (až do 7,2 t) + Prosklená dodávka a minibus (až do 7,5 m a 6,1 t)
+ CC100 (10 t / 10,25 t) + CC150 (15 t)
+ Výkonnou hnací soustavu vybavenou motorem TECTOR + Verze od Euro III až k Euro VI
P OD V O Z K Y S M O T O R E M V Z A D U . P E V N Ý Z Á K L A D VA Š E H O Ú S P Ě C H U . PODVOZEK EURORIDER. VEŠKE R Á DO PRAVA Z AČÍ NÁ Z D E .
N Í Z KO P OD L A Ž N Í P ODVOZEK . NE JLEP ŠÍ CESTA K E SKUTEČNÉM U P OHOD LÍ.
Eurorider byl navržen jak k provozu ve městě, tak pro meziměstské linky a turistickou dopravu. Jde o podvozek s motorem vzadu určený pro mimoevropské trhy.
Nízkopodlažní podvozek je určen inovativním karosářům, kteří se zaměřují na nejkomfortnější městskou dopravu.
Podvozek Eurorider nabízíme v široké škále konfigurací:
Nabízíme jej v široké škále konfigurací s hnací soustavou Euro VI nebo Euro V/EEV:
+ 6 lt, 8 lt a 10 lt motory od Euro III až Euro V + Manuální nebo automatická převodovka
+ Cursor 9 Diesel a Cursor 8 CNG pohony pro autobusy LHD Euro VI + Cursor 8 Diesel a Cursor 8 CNG pro autobusy LHD / RHD Euro V / EEV + 12 m a 18 m
+ 19 t až 24,5 t celkové hmotnosti vozidla + 2 nebo 3 nápravy + Levostranné (LHD) nebo pravostranné (RHD) řízení + Nezávislé zavěšení předních kol nebo pevná náprava pro velké zatížení
58 | 59
Karosáři a provozovatelé nejvíce oceňují tyto prvky: ošetření kataforézou; elektrický systém multiplex; nezávislé zavěšení předních kol; celistvá nízká podlaha pro třídveřové standardní autobusy nebo čtyřdveřové kloubové autobusy; podpora v podobě náhradních dílů a školení zahrnutých v programu IVECO.
N Á H R A D N Í D Í LY A S E RV I S
Vysoké výkony, pohodlí a bezpečnost řidiče a cestujících i udržitelná mobilita jsou myslitelné pouze s vhodnou a svědomitou údržbou vozidla. Servisní síť Iveco zaručuje profesionalitu služeb a kvalitu originálních náhradních dílů Iveco.
NON-STOP A SISTENCE. IVECO asistenční služby jsou k dispozici non-stop 24 hodin denně sedm dní v týdnu. V pohotovosti je 80 operátorů mluvících 10 jazyky. Ti jsou připraveni kontaktovat nejbližší servisní centrum IVECO BUS a poskytnout zákazníkovi asistenci, dokud se vůz nevrátí zpět na silnici. Bezplatné číslo non-stop asistenční služby je snadno zapamatovatelné, neboť odpovídá slovu „IVECO“ vyťukanému na klávesnici telefonu.
KVALITA NA P RVNÍM MÍSTĚ. Kvalita originálních náhradních dílů Iveco je dána pečlivým výběrem materiálů, dodavatelů a přísnými specifickými testy všech výrobků. Mimořádná pozornost je věnována dílům souvisejícím s bezpečností vozidla a jeho cestujících. Součástí nabídky originálních náhradních dílů Iveco je kromě kompletního portfolia nových dílů také široký výběr repasovaných motorů, převodovek a dalších součástek, které jsou efektivní alternativou pro snížení nákladů na údržbu a pro omezení negativního dopadu na životní prostředí.
POKROČIL É LOG ISTICKÉ SL UŽ BY. Lidé v Iveco dobře ví, co pro jejich zákazníky znamená čas. Jen v Evropě v současné době společnost disponuje osmi moderními sklady s účinným a pokročilým systémem zásobování a distribuce náhradních dílů. Iveco zaručuje jejich doručení do 24 hodin. Ve dne v noci, každý den v týdnu, každý měsíc v roce.
60 | 61
SLUŽBY ŠITÉ NA M ÍRU. Iveco vytvořilo systém služeb s cílem naplnit své poslání, tedy nabídnout zákazníkům to nejlepší. Tvoří jej specializované služby nejvyšší kvality včetně smluv plánované údržby a prodloužené záruky. Služby šité na míru mají zajistit dlouhou životnost každého vozidla v jakýchkoli provozních podmínkách.
NA ŠI TECHNICI – VA ŠI PARTNEŘI. IVECO BUS nabízí pro kompletní řadu svých vozidel rozsáhlou podpůrnou síť. Naši zkušení, průběžně školení technici zaručují zákazníkům nejlepší možnou asistenci prostřednictvím průběžně školených a zkušených techniků. Rozsáhlé funkce Easy, Easy Scope a Easy Skite umožňují v diagnostických dílnách dokonalou efektivitu. Maximální účinnost dálkových asistenčních služeb zajišťuje Teleservis. IVECO BUS nabízí pro vozy Euro VI vylepšenou dostupnost komponentů a racionalizaci plánů údržby: tím se snižuje frekvence servisních zastávek. Vozy IVECO BUS byly zkonstruovány tak, aby zaručovaly jednoduchou a levnou údržbu.
I veco B us v Č eské republice Závod ve Vysokém Mýtě je největším výrobním závodem Iveco Bus. Společnost Iveco Czech Republic, a. s. navazuje na již 85letou tradici výroby autobusů v tomto městě a na 119letou historii firmy založené Josefem Sodomkou. Firma, známá od roku 1948 pod jménem Karosa, se již v druhé polovině čtyřicátých let minulého století orientovala převážně na výrobu autobusů a je spojena s řadou úspěšných a legendárních vozidel. Jedná se o řadu 706 RTO, ale i o další řady ŠM, ŠL, ŠD, 700 a 900. Na tyto úspěšné předchůdce dnes navazuje výroba linkového vozu Iveco Bus Crossway Line, POP a PRO, Crossway Low Entry Line a Low Entry City a městského vozu Iveco Bus Urbanway s různými typy motoru a v mnoha výrobních modifikacích. Celkově se ve Vysokém Mýtě vyrobilo již více než 116 tisíc autobusů, přižemž více přes 90 % své produkce exportuje společnost do zhruba 30 zemí světa. Společnost Iveco Czech Republic, a. s. patří mezi nejúspěšnější firmy v České republice a je významným zaměstnavatelem v regionu – generuje zhruba 3 000 pracovních míst přímo, a navíc vytváří další pracovní místa u svých tuzemských dodavatelů. Výrobní závod ve Vysokém Mýtě byl oceněn bronzovou medailí World Class Manufacturing (WCM) za nastavení systému řízení výroby v souladu s nejlepšími světovými standardy.
62 | 63
BCZ0314
w w w . ivecobus . co m
Sídlo firmy: Iveco Czech Republic, a. s. Dobrovského 74 - 566 01 Vysoké Mýto - Tel.: +420 465 451 111 Obchodní zastoupení: IBC - International Business Center Pobřežní 3 - 186 00 Praha 8 - Tel.: +420 224 834 401
Tento dokument byl vydán pro celosvětové použití. Standardní a volitelná výbava a dostupnost jednotlivých modelů se může v jednotlivých zemích lišit. IVECO BUS si vyhrazuje právo učinit kdykoli změny týkající se konstrukce a technického vybavení bez předešlého upozornění, a bez povinnosti jakkoli upravit již prodané jednotky. Ilustrace mohou znázorňovat volitelnou výbavu nebo nemusí ukazovat veškeré standardní vybavení. Bts Adv. - Printed in Italy - 10/14 - (Turin)