Dorpsblad De Meerkoet

Editie zomer 2023

Jaargang 47, nummer 3

Van de redactie

Dit is de laatste Meerkoet voor onze zomerstop; ook dit keer weer boordevol informatie vanuit ons mooie Lisserbroek. U zult hier weer een paar maandjes mee moeten doen, want dit is het bewaarexemplaar voor de periode juni t/m augustus.

Een groot aantal activiteiten houdt de komende maanden een zomerstop, maar in ons d veel activiteiten, misschien op een andere manier, wel door. Blader het blad door en bekijk waar u aan deel wilt nemen. Ook staan er zomerse activiteiten op het programma zoals Fiets zoekt Boer, Feest op het Plein en natuurlijk de jubileumeditie van de Kindervakantiedagen. U vindt in deze editie meer informatie over deze activiteiten, maar ook terugblikken naar activiteiten die reeds hebben plaatsgevonden zoals De Alleskunner, het Lisserbroeks Puzzelkampioenschap, Schilderclub De Penseeltjes en de Creaclub. Het redactieteam van dorpsblad De Meerkoet wenst u veel leesplezier en uiteraard een mooie, zonnige zomerperiode toe. Wat uw bestemming ook mag zijn, ‘Costa Lisserbroek’ is ook heerlijk!

Colofon

Dorpsblad De Meerkoet maakt achtmaal per jaar melding van actualiteiten en activiteiten vanuit dorpshuis De Meerkoet en dorp en wordt mede mogelijk gemaakt door Maatvast Haarlemmermeer.

Af te halen bij dorpshuis, Medisch Centrum Lisserbroek, snackbar Lisserdijk en Kebab house De Brug. Bezorging aan huis of digitale link ontvangen? Bel naar dorpshuis/mail naar redactiemeerkoet@outlook.com

Zie ook: https://www.facebook.com/DorpsbladDeMeerkoet of www.issuu.com/DorpsbladDeMeerkoet of www.lisserbroekonline.nl

Redactieteam: Anneke Lamboo, Ineke Croese, Lia Duivenvoorden, Monique Buitenhuis, Monique de Geus

Redactieadres: Dorpshuis De Meerkoet, Krabbescheerstraat 1, 2165 CJ Lisserbroek, tel.nr. 0252-413457

Bijdragen voor het dorpsblad kunt u overmaken op bankrek.nr. NL23RABO0336510004 ten name van Stichting Maatvast o.v.v. bijdrage dorpsblad De Meerkoet.

De redactie behoudt zich het recht voor kopij aan te passen of niet tot plaatsing over te gaan. De volgende editie verschijnt begin september of iets later.

Samen Lisserbroek: Dorpsraad

Vernieuwde kruisingen Lisserbroekerweg

Het idee is dat de nieuwbouw en het bestaande dorp straks één geheel vormen. Dat vraagt een oplossing rond onze eigen omleidingsweg: de Lisserbroekerweg. Dit is nu een “stadswal” en het blijft nog vele jaren een drukke verkeersweg. En aan de overkant ervan, het gebied rond Gansoord (formeel gebied Binnen Turfspoor), komen uiteindelijk bijna 2000 huizen. Hoe zorgen we ervoor dat de mensen die daar wonen, ervaren dat ze deel van het dorp zijn ondanks die stadswal?

De belangrijkste kruising voor de verbinding over de Lisserbroekerweg is in de Groenblauwe Ruggengraat (zie kader). De plek voor de kruising is naast de uitgang van de laatste nieuwbouw tegenover de volkstuinen. Hoe gaat die kruising eruitzien? Aan welke kwaliteiten moet die kruising voldoen? Lange tijd stond op de tekening een ongelijkvloerse kruising. Er zijn voorbeelden genoeg van een viaduct of een tunnel die (sociaal) veilig is en behoorlijk oogt. De afgelopen tijd kwam daar een reactie op: dat is een enorm kostbaar ‘kunstwerk’ (enkele miljoenen euro’s) en het vraagt veel ruimte; het is lastig inpasbaar.

Het andere voorstel is om de inrichting van de Lisserbroekerweg te veranderen om zo de snelheid van het gemotoriseerde verkeer (flink) te vertragen. En om dan een kruising te maken met verkeerslichten. Ook daarvan zijn goede voorbeelden te vinden. Vervolgens is het de vraag wat dat doet met de doorstroming en wat het betekent voor het zwaardere verkeer dat naar het bedrijventerrein Kruisbaak komt en gaat. De ondernemers zijn niet enthousiast over de voorgestelde herinrichting van de weg. Het gaat op de Lisserbroekerweg tussen de rotonde en de brug over een serie kruisingen. Ook de toegang tot het dorp net onder de brug (Struikheidestraat) geeft al vaak ongewenste of onveilige situaties, zeker voor de fietsers. En het is goed om te bedenken dat de drukte op de brug en op de Lisserbroekerweg de komende tien jaar alleen maar zal toenemen

Dan hebben we nog de T-kruising met Gansoord. Nu is het verkeer op Gansoord beperkt, dat wordt veel meer als er huizen worden gebouwd. Dat is door het bouwverkeer, dat is door de mensen die er straks komen wonen. De bestaande bedrijvigheid blijft (grotendeels). En al het langzame verkeer moet ook over Gansoord, om zo om het bestaande glastuinbouwbedrijf te rijden. Hoe gaat dit kruispunt er dan uitzien en hoe maken we dat veilig voor alle soorten verkeer? Heb je ideeën? Laat het ons weten, in de discussie met ontwikkelaars en gemeenten hebben we ‘het ei van Columbus’ nog niet gevonden.

Om als dorp een geheel te zijn vraagt dat verbindingen. Die verbindingen zijn heel verschillende dingen, de ene tastbaarder dan de andere. Om te beginnen gaat het om een pad voor voetgangers en fietsers waarmee je eenvoudig en veilig van de ene hoek van het dorp naar de andere kunt komen. Deze verbinding is bij het ontwerp van uitbreidend Lisserbroek de ‘Groenblauwe Ruggengraat’ genoemd. Verbinding is ook dat je samen één dorpsgemeenschap vormt, je ontmoet elkaar op plekken waar wat te doen is. Of je doet mee met verenigingen of activiteiten die in het dorp zijn georganiseerd. Je deelt ervaringen die te maken hebben met het eigene van leven in ons dorp. En er is een administratieve verbinding, bijvoorbeeld met het huisadres.