2014
Iveco Bus apoya su presencia en las gamas Intercity y el Magelys
En energías alternativas la firma apuesta por los híbridos, el GNC y la recirculación de gases en motores diésel
África Pardo, directora de ventas de Iveco Bus España y Portugal
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LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS DE IVECO BUS
los diferentes clientes, además del gas natural o metano”.
Al preguntarle sobre el desarrollo de nuevos productos y tecnologías, la directora comercial de Iveco Bus España nos comenta, “hoy por hoy apostamos por la tecnología híbrida. Y nos aclara, “los híbridos de Iveco se comercializan tanto en longitudes de 12, como de 18 metros, así como con distintos modelos que cubren las necesidades de
No obstante, hay que señalar que los motores Euro 6 son también una clara apuesta del fabricante, “con la innovadora y exclusiva la tecnología HI-SCR”, desarrollada y patentada por FPT Industrial, empresa de CNH Industrial. Según nos indica Pardo, “este sistema para el post-tratamiento de los gases, funciona sin EGR (recirculación
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de los gases de escape), sólo con Urea, y consigue así reducir significativamente el peso del motor, con un tamaño compacto y facilidad de mantenimiento. La directora comercial de Iveco nos comenta también que su marca sigue en su apuesta por los motores de gas natural, o metano, “son aún más respetuosos con el medioambiente que los diésel Euro 6”. Sobre sus ventajas nos indica lo siguien-