PA&ÍNA CUATRO
EL DÍA
M'árcofas, 7 cíe noviembre f§73
LA ISLA y ios barcos
De 1,795 toneladas» pertenece a la serie "E botado ea junio de 1956 en lorient Está artillado con de 57 y, doce lanzatorpedes? lleva 11 mortero de 185 Actualmente se en las tipo "A 69W, especialmente diseñado pira la lucia
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de del
Para las primeras horas de 'gunda guerra mundial aún se esta mañana está prevista la encontraba a flote e! prototipo liegada a nuestro puerto del es —que fue hundido por su tricolta rápido «L'Agenais», de Jt pulación en Brest— y los *Au~ Marina de Guerra francesa, que dacieuse», desguazado en 1940; ~d mando del capitán de cor«Dedaigneuse», hundido en Tobeta Boiwot— permanecerá en lón y que luego fue puesto a Santa Cruz de Tenerife hasta el 19 reales. Bajo RIctielleu,' Jos rra el segundo de los citados, flote y utilizado por los alemapróximo sábado, cónsules de Agen» síndicos del Los restantes llegaron a la ci- nes con la .numera! *M 60-20», y, Este escolta rápido —-tmo de país y .que habían luchado enérta con la paz y, en 1919, el finalmente» e! «Tapageüse», que los pertenecientes i la serie gicamente para mantener su «£-52»— lleva e! nombre de la autonomía, perdieron fuerza y, «Casslopea» vino a Santa Cruz no fue a! desguace hasta 1944, Tras esta serie se construyeantigua reglón romana de Agen- con ella, muchos de sus privi- de Tenerife para hacerse cargo de los mercantes alemanes aquí ron otros —-los «-Mame», de 803 testum, también llamada Pa- legios. fondeados desde 1914 y que, por toneladas y cuatro piezas de 100 gos Agennensls, y que luego Una presidencia-fue ya estaconstituyó el departamento de blecida en Agen en 1555 y el la Comisión Interaliada, habían milímetros; los «Dubordíeu», de sido adjudicados a Francia, 453 toneladas, una pieza de 138 Lot y Garona Sus antiguos límites han sido objeto de controversias, César y Estrabón colocan el Garona entre celtas y aquí taños, pero antes qu« ellos parece que la fcpna fue asiento de una población primitiva, según se desprende de ios sílex tallados que abundan en la orilla derecha del
Por Juan-Antonio PADRÓN ALBORNOZ
Varios dofenens, tres menhirs y un cromlech deben referirse a te prehistoria de la zona cuyo nombre lleva el escolta que hoy Negará a Santa Cruz de Tenerife, historia que —según César en sus «Comentarios»— cuenta con dos reyes nlcióbrlgos: Oliovicon, aliado de los romanos, y su hijo Tautomato. El país prosperó bajo la do minación romana y, durante los siglos HÍ y IV se convirtió ai CrssUsnlsiTto, época en que se sitúan luchas entre paganos y cristianos y —entre otros— el martirio de San Caprasio y Santa Fey.
El escolta rápido «L'Agenais» que, a! mando del capitán de corbeta Boftnot llegará hoy a Sa^ta Cru2 de Tenerife,
china y, tras participar en la fue hundido por la aviación ale- las primeras de! tipo flush deck a Inglaterra y se incorporaron a; campaña de Koh-Chang, ei 10 de mana. y, las segundas, por el castillo las Fuerzas Navales Libres, se marzo de 1945 fue hundido por Los «Amíens», de 850 tonela- que, no sólo les aumentaba sus dotó de antiaéreos de 102 milK su dotación en el río Cantho. das, tenían eslora de 72 metros. condiciones marineras en la mar metros y varias ametralladoras El «Ailette», que durante al- y, equipados con turbinas Par- sino también porque servía pa- de 13,2 así corno morteros !an« gún tiempo había sido utilizado sons —que tomaban vapor de ra proporcionarles acomodación zacargas y varaderos a popa. En 1948 el armamento de es* corno buque de protección pes- calderas Normand o Du Temple— para so dotación, De 750 'toneladas • standard y tos buques fue unificado y, en quera, volvió a sus actividades alcanzaban máxima de 20 nudos 1900 a plena carga, eran sus prin- todos; se montaron dos antiaépatrulleras hasta que, en aguas en servicio norma!. Estaban artillados con dos pie-lépales dimensiones 74 metros reos de 90 milímetros, uno de de Casablanca, fue desarmado y dado de baja. Los «Ancre» y zas de 138 milímetros y un an- <** e*lora P°r 8<™ ^ manga. 40» seis de 20, cuatro lanzacar- gas •—dos por banda— y, en los «Suippe» marcharon a Gran Bre-. tiaéreo de 37 y, durante la paz, Con dos motores Sulzer, con prestaron magníficos servicios tencia tota! de 4.800 B. H. P. f "al- varaderos, un total de 52 car• en Sas colonias, sen/icios en los canzaban máxima de 20 nudos gas de profundidad, De estas unidades fuá preci* que a partir de 1932 comenza- y si bien estaba previsto artiron a ser sustituidos por ¡os llarlos con dos piezas de 100 mi- sámente e! «Commandant Deía^ límetros como armamento prin- ge» e! primer buque de guerra -• sjwu.ycm' v IÜE;», cojJCOlctlincilLG diUii i *Bouga!rrville» } especialmente señados y artillados para tales I C f p a l ' duram^ !a 9uerra se fes francés que, después de 1939, misiones en zonas alejadas de montaron del tipo Mk 1892 * liego al puerto de Santa Cruz de los pocos que se terminaron en Tenerife. la metrópoli-. Francia y, a ios que marcharon De estos buques, los «Arras* y «Belfort» tomaron parte en Sa evacuación de Dunkerque y, más tarde, se integraron en !as FuerEl 12 de abril de 1939, e! Go- deras de la misma nacional'dac!, zas Navales da Francia Libre. ES «Les Eparges» fue hundido en bierno francés contrató con ios Con estas luchó el 1 de db.env Tolón y el «Epinal», con el astilleros de la Smith' s Dock la bre de 1943, y los días 20 v >4 «Amiens», volvió a Francia en construcción de cuatro corbetas de abril del año siguiente. Cn 1945 tras haber pasado ia gue- similares a las que dicha firma la primera de tales ocasiones rra bajo control inglés» al igual tenía en grada para el Almiran- hundió un «E-boat» y f en la segunda, alcanzó seriamente n que el «Goucy» que fue utiliza- tazgo inglés, do por la Roy-al Navy como bi> Más tarde se contrataron otra embarcación de! mismo t^ que escuela, otras dieciocho unidades sirní-! po ', no , „, t, El. «Vauquoís» resultó, hundí-¡lares con Las firmas británicas! El 2S de ma^° de 1944' por error por la tio por una mina magnética ante y francesas y, si bien ninguna [.*' Brest e! 18 de junio de 1940 y, tlegó a navegar bajo e! tricolor *MTB 752». - y, con graves aveei «Tahure» —que también in- galo — con : excepción de la, re- nas, podo alcanzar puerto dort-! Ei «Dubowdfeu», de 433 toneladas y botado en Lórleut en abril de 19lfi, -fue hundido en Casarca m O de noviembre de 1942. terVíno en la campaña de Koh-| cíón entregada «La Bastialse», ae fue reparado y, una vez más, Chang, en Indochina— fue tor-1 Cundida por mina precísamenie volvió a la mar con ocasión de, país formó parte de la Intenden-i.. AI mismo tiempo,, Francia ad- y otra de 100— y, ya en plena taña -concretamente a Fai- sedeado y hundido el 29 de cuando realizaba las pruebas- los desembarcos en Normandía. ela de_ la Guyena desde 1618 a [quinó en 1917 ocho «trawiers» paz, se entregaron ios tipo mouth— y con ellos lo hizo¡abril de 1944 por e! submarino entre 1941 y 1943, las FuerzasLa vida marinera de! «La ConW A .— : „ ^ _ Navales Libres recibieron nueve batíante» finalizó cuando, el 23
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Ido por ia Rovpí Navy como b" j Má«* tarde s^ contrataron! po. | r s ue e?cue^a, jotras dieciocho unidades sim¡-, El 23 de mayo de 1944, tue ¡ El «Vauquoís» restiró hundi-l lares con !ps fir.mf? ^ntámcar torpedeado por error por ía francesas y, si bien ninguna «MTB 752» y con graves avedo por una m.ina magnética ante Brest el 18 de junio" de 1940 y, ílegó a navegar bajo e! tricolor nas,, pudo alcanzar puerto donre de fue reparado y una vez con excepción excepción de de la reel «Tahure» —que también in- galo —con ntr&aaú-a «La «La Bastlalse» Bastialse». volvió . * _ . * a._ i_ ..,,, '.,,,, ocasión ,,,„„«;A de* tervino en la campaña de Koh- ción entregada la mar con El «Duboorctei», de 433 toneladas y botado en Lorierrt en abril de 1918» fue hundido en Casabianea m 8 cíe noviembre de 1842, Chang, en indochina— fue tor- hundida por mina precisamente los desembarcos en Normandía. Al mismo tiempo, Francia ad- y otra de 100— y, ya en plena! taña —concretamente a Faí- pedeado y hundido el 29 de cuando realizaba las pruebas— La vida marinera deí «La Compaís formó parte de la Intendenentre 1941 y 1943, las Fuerzas quirió en 1917 ocho «trawlers» paz, se entregaron ios tipo m'outh—- y con ellos le hizo- el abril de 1944 por el submarino Navales Libres recibieron nueve batíante» finalizó cuando, el 23 cia de Ja Guyena desde 1618 a «Conquerante» que, más tarde, americano «Flasher». de febrero de 1945, chocó con ¡Amsens», buques diseñados españoles que debidamente ar1789. Carlos IX lo dio como in«Flowers» y, más tarde, seis fra- una mina y se hundió en aguas fantado a su hermana Margari- tillados, pasaron seguidamente con líneas mercantes y quef sógatas de la serie «River», un de* ei Humber. ta y, a la muerte de dicha prin- a su Marina de Guerra. Estos hdos y bien construidos, mutructor de la clase «Hunt», inglecesa en 1615, pasó definitiva- fueron producto de las com- chos de ellos llegaron a la seLas fragatas de ía serie «Rlsa, seis «DE» americanos y, adepras llevadas a cabo por la mi- gunda guerra mundial y en ocaEl aviso galo continuó su pa- más, treinta y dos escoltas cos- ver» eran buques de 2.130 toneSi bien fueron clasificados comente al patrimonio real. Durante las guerras de la sión Dalh pues, con anteriori- siones no fueron desguazados mo «avisos coionsaux», los «Bou- trulla y, mientras los «Andalu- teros del tipo «PC», también de ladas, 93,5 metros de eslora por y Londres ha- hasta mucho después de 1945. gainville» eran escoltas natos sia» y «Teresa Schlaffino» llegaFronda, Agen se declaró por el dad. Jas N 11,16 de manga que ^-~con dos procedencia estadounidense. En 1930, ef antiguo «Andro- dadas sus condiciones náuticas ban a Santa Cruz, avistó al «Mad grupos de alternativas-^ daban Parlamento de Burdeos en 1649 ían adquirido otros catorce pes De las corbetas de ía serie máxima de 19 nudos. y, después de Ja lucha civil, la queros de altura españoles y, mede», aún estaba a flote y, con y armamento, De 1,969 tonela- da» cuyo capitán, al reconocer al historia de la ciudad y la región ambién más de 200 embarcacio- e- nuevo nombre de «Ville das standard y 2.156 a plena car- buque como enemigo, viró y pu- «Fiowers* que navegaban bajo Construidas para la escolta de nes menores, además del encar- D' Ys», figuraba como guarda- ga, eran sus principales dimen- so proa a tierra. Momentos des- bandera francesa, las «A'ysse» es únicamente administrativa. convoyes, estaban artilladas con y «Mimosa» fueron hundidas go de 14 «parejas* a los astíllepués, el «Madda» varó en Las siones 103,7 metros de eslora pesca, si bien volvió a sus acAgen, patria del historiador dos piezas de 102 milímeíros tividades como escolta hasta por 12,70 de manga y, equipa- Galletas, situación de la que por los submarinos «U 654» y en montajes sencillos; once anSuipicio Severo, de Scalígero, os Barreras» Estos «trawíers» españoles del naturalista Lacépede, de tiaéreos pequeño calibre; cuaRedamado por bs Ingleses, Bernardo de Palissy, J. J. Boi- ueron armados con ía artillería tro morteros y dos varaderos se que b conservaron desde el leau, Bory de Saint Vincent y igera clásica en este tipo de repartían las 150 cargas de protratado de Bretlngy en 1360, fue del poeta Jasmin, ha cedido su buques y, al mismo tiempo, se fundidad que normalmente lleiuego pseonqtiístado por Carlos nombre en varias ocasiones a es dotó de varaderos para carvaban, V. &i 1476, Luis XI organizó los barcos mercantes y de guerra y f gas de profundidad. Cambiaron De estas fragatas de escolta, «Arcadia» «San estados de Agenais que, a par- desde hace unos años, lo luce sus nombres Sa «Tonkinois», con la «Croix de tir del siglo XVX comprendían el que hoy llegará a Santa Cruz Miguel*, «Esperanza» etc.— por Lorraine», intervino en la proteeotros de árboles, tribus Indias, f|6 Icotecfceioties y de Tenerife. ión a los convoyes en el Casoldados, flores y pájaros. nal de ia Mancha y Mar del Ñor? Se Integraron en flotillas de íe mientras que las «Lf Aventu•e», «La Decouverte», «L Escadoce unidades, al mando de un capitán de fragata, con dos meramuche» y «La Surprise* lo hh dias flotillas de a seis, bajo cieron en aguas del Atlántico y, más tarde, tomaron parte en los los escotas «gmonzaran m cia, de no haber surgido la gue- el mande? da un teniente de nadesembarcos en Normandía. la Marina de Guerra gala duran- rra en 1914, a ser ya en 1920 vio. una de las dos primeras poten Los «DE» americanos perteJunto con los escoltas de orite d prime? cías en el orden mundial. gen británico y aquellos «íraw necían a la serie «Bostwíek». De 1.650 toneladas, 93 metros de Pero, dado el Incremento de la lers» adquiridos en España y Cuando se fnteiaron las eslora, 11,7 de manga y 3,25 de tíftdades, ía Flota francesa con- lucha submarina contra los con- otros países neutrales, Francia calado, estaban equipados con taba con unidades que, en to- voyes oceánicos y costeros puso pronto en servicio sus 23 propulsión diesel-eléctrica y -~ tal, sumaban 690.000 toneladas Francia tuvo que ir con rapidez de la serie «Etourdi* que, de con 6.000 H. P. sobre dos héliy, en*re eHas, destacaban vein- a la construcción de una ade-400 toneladas a plena carga, 60 ces— daban 19 nudos de mátiséis acorazados* diez cruceros cuada flota de patrulleros y» a metros de eslora por 7,20 de El escolta «Aiiette» que, botado en marzo de 1918, participó en las primeras operaciones de la segunda guerra mundial. xima. proteidos; diecinueve cruceros mismo tiempo que requisaba y manga y 2,90 de calado, estaRebautizados «Aigeríen», «Seacorazados; ochenta y cinco des artillaba a las mejores unidades ban equipados con máquinas ai «Somalis «Hova», tractores; un centenar de torpe- de su flota pesquera, adquirió ternatívas que habían sido des- que, ya vencido por los años, dos con dos motores, daban 16 días más tarde, le sacó el «San- «U 124» y s por su parte, la negalais» deros de aita mar y costa y. fí- en Inglaterra nueve escoltas de montadas de viejos torpederos fue amarrado y desarmado en nudos con 3,200 H. P. sobre dos ta Elana» —de ía firma Rodrí- «Aconit» hundió Sos « 432» y «U «Marocaim y «Tunisien» arbolaguez López— y, escoltado por e! 444» en marzo de 1943. La «Lo- ron bandera francesa en 1944. ejes. «Raímente, entre un numeroso tipo «Fiower» que, de 1.120 to que, por sus años, ya no resul- Fort de France. Con ligera protección, su arti- «Arcila», llegó a nuestro puerto beisa» detectó al «U 609» cuan- Estaban artillados con tres pieDe los de la ciase «Mame», grupo de unidades de todo tipo neladas y máxima de 17 nudos taban de valor militar, Buques rápidos, los «Etourdi* el «Yser» fue hundido en Tolón llería estaba compuesta por tres donde, con los antes citados, do? en febrero de 1943 daba es- zas de 76 milímetros —-para tiy tonelaje, setenta y nueve sub- estaban bien armados y prepa rados para las misiones asigna daban máxima de 16 nudos y y el «Somrne» —que tomó par- p¡ezas de 138 milímetros, en permaneció hasta la firma del colta al convoy S 118 y 8 después re naval y antiaéreo— dos de marinos. de tres días de caza, pudo hun- 40, doce de 20 y, para cuatro tenían autonomía de 1.000 mi-te en las patrullas antisubmari- montajes simples, de mantelete; armisticio con los aliados. grada o das. En construcción 8 dirio con nas por el Golfo de Vizcaya— cuatro antiaéreos ds 37; seis llas. Estaban artillados con dos La historia posterior del «D cargas de profundidad morteros y dos varaderos, lleEstos escoltas —rebautizados en período de armamento-— se marchó iuego a Port Lyautey ametralladoras y» además, prepiezas de 100 milímetros, un anEntrecasteaux» terminó en DieEl destructor «Haidon», dé ia vaban 150 cargas. «Altair*, «RsgeU, «Cassiopee* encontraban 257.000 toneladas donde, en 1940, fue desarma- parados para el transporte y fon go. Suárez, la base francesa en serie «Hunt» de la Royal avy. .El «Senegalfais» chocó con tiaéreo de 37, varaderos a pe«Bellatríx» «Aldebaran», «Algol de buques y, de ellos, destacado y dado de baja, El otro de deo de 50 minas, Podían llevar Madagascar donde, en mayo de pasó como fragata a la Armada una mina magnética en aguas ban ios ocho acorazados de las «Regulus», «Antares* y «Andró pa y morteros lanzacargas. Se construyeron 23 escoltas la serse que quedaba a flote, eJ también un hidro del tipo «Gour- 1942, fue hundido durante el gala —luego fue reclasificado dei Mediterráneo en mayo de serles «Normandie* y «Bretag- medee»— entraron en servicio «Mame» propiamente dicho, se aon Leseurre 832» y, a ia velo1944, Esta había sido lanzada ne» que, con los cuatro «Tour- en 1916 y, el mismo año, re del citado tipo «EtourdI» y, encontraba destacado en indo- cidad ecpnómica de 10 nudos, desembarco llevado a caber por como escolta, al igual que 103 por el submarino «U 371» y, a los ingleses. El aviso luchó con «DE» de procedencia americana vttte*, habrían de llevar a Fran- sultó hundido en acción de gue-'cuando en 1939 comenzó la sesu radio de acción era de 9,000 valentía pero, alcanzado seria- — y, en diciembre de 1942, izo pesar de las graves averías sumillas. mente, se hundió en aguas so- los colores de la Cruz de Lore- fridas, e! «Senegalais» -—con la ayuda del H. M, S. «BlakeneyVy Uno de estos avisos, el meras y, en octubre de 1948, na. Entrecasteaux» concretamente, fue puesto a flote y desguazaRebautizado «La Combatían- los «Pride» y «Campbell» de ¿a se situó al Sur de Tenerife do. te», era de 1.490 toneladas a Navy americana— pudo localizar cuando Italia declaró la guerra Cuando terminó la guerra, só- plena carga, 82 metros de eslo- y hundir al «U-boat» germano. Los «Somalí» y «Nova» se in* a los aliados y, el 14 de Junio lo estaban a flote los «Dumom ra por 8,60 de manga y 2,40 de de 1940, dio el alto ai cargue D'Urville», «La Grandiere» y «Sa- calado. Estaba equipado con dos tegraron en la French aval Task ro «Fortunata» que —cargado de vorgnan de Brazza» que, según grupos de turbinas Parsons que Forcé en el Atlántico y, los res* caucho— se dirigía a nuestro fuentes inglesas, durante las con 19.000 H, P. sobre dos ejes tantes, lo hicieron en las forpuerto para buscar refugio en hostilidades habían resultado le daban 26 nudos de máxima. maciones navales que actuaban aquellas primeras horas de lu- «most efficient and reliablé m El «La Combatíante», estaba en e! Mediterráneo. De estos buques, sólo queda cha en que, sin posibilidad de ai service». artillado con cuatro piezas de canzar su patria, tenía aguas En 1939, con el lanzamiento 102 milímetros, en dos montajes (Pasa a la página 8) neutrales a su alcance. del «Commandant Duboc», el 18 dobles; varios antiaéreos de 40 Era el «Fortunata» un vapor de enero, comenzó a nacer a la y 20 milímetros, lanzacargas de más de 4.000 toneladas — mar una nueva serie de escol- varaderos a popa. A la velocidad arbolada ía contraseña de la na- tas que, al mismo tiempo, po- económica de 12 nudos, su auREPRODUCOONES viera Scuderi—y ,cuando el «D', jdían desempeñar misiones de tonomía era de 2.000 millas FOTOGRÁFICAS: Entrecasteaux» le ordenó para dragaminas. a la de 25, de unas 900. evitar füS»lapresadoyy, auxiliaEstas unidades —divididas en Buque de vida muy movida, da por los pescador^ de Puer- los tipos «Elan» y «Chamoís»-—se tuvo encuentros con submari0 escolta «D'Efltrecasteaux^ que, durante j to Santiago, alcana *"*> distinguían por el hecho de ser nos alemanes y lanchas torpe
vtcoru aliado de ios romanos, y mi hijo Tautomato* Eí país prosperé bajo la dommación romana y» durante los sigJos m y IV se convirtió ai Cristianismo, época en que se sitúan fochas entre paganos y cristianos y —entre otros— el martirio de San Caprasio y Santa Fay. En eJ slgio V sufrió la invasión de bs vándalos y, de! año 4*8 aJ 507, fiíe dominada toda ka reglón por los visigodos. Cío doveo te Hirió d reino de Francia y Desiderio, conde de Tor tosa, tomó la localidad en el ate 587 y, tras varias vicisitudes, te convirtió en condado. A partir del año 1000, se cornea ¿ó una nueva etapa de progreso, te cual se acentuó con ¡a Incorporación a te Corona de
escollas cíe la
Los escoltas cíe la Marina de Guerra francesa
Juan HERNÁNDEZ
mito
Miércoles, 7 de noviembre 1973
PAGINA OCHO
(Viene de la página 4)
garon a la cita con la paz y, e! . AI propio tiempo, varios anti9 de enero de 1945, e! «L'En- j guos destructores —«Albatros», en servicio el «Somalí» que, re joue» —antiguo «PC 482»— fue j «Le Fantasque», «Le Maiín», «Le bautizado «Arago» en 1968, ha torpedeado y hundido por e! j Terrible» y «Le Triompahmt»— sido clasificado como buque ex submarino alemán «U 870» a la fueron clasificados como escolperimentai y para investigacio- altura dei Cabo Esparte!. Otro, tas hasta que los «E 50» fueran nes. el «L'Ardent», fue abordado csr- una realidad. La «PC» de 400 toneladas a ca de Casablanca por el merEstos, también denominados plena carga, tenían 51,82 me- cante «Empire Abbey», integra- de ía serie «Le Corsé», estaban tros de eslora por 7,08 de man- do en el convoy al que daba en grada ya en 1952 y, además ga. Equipados con dos dieseis, escolta antisu'bmanna. dei prototipo, se botaron los «Le de! tipo General Motors, a!can> Terminada la guerra, algunos Corsé», «Le Bordelais» y «Le zaban 20 nudos merced a los de estos escoltas costeros mar- Boulonnais». 3,600 B. H. P. que sobre dos hé- charon de estación a puertos Del «E 50» se derivó el «E 52» lices estos íe suministraban. africanos y, normalmente, reca- —-o «Le Normand»-— compuesEstaban armados con una pie- laban en Santa Cruz de Tene- to por catorce unidades, De 1.295 za de 76 milímetros, un antiaé- rife tanto en los viajes de ¡da toneladas standard y 1.795 a plereo de 40 y cinco de 20; además como en los de regreso a sus na carga, son sus principales Mevsban dos morteros lanzacar bases metropolitanas. Fue así dimensiones 99 metros de eslogas y, a popa, un varadero con como por aquí vinieron los «Le ra tota! —95 entre perpendicu24 de estas armas antisubma- Rusé», con la numera! «P 611», lares— por 10,3 de manga y 3,4 el «l'Évei'lle», con la «P 610» y, de calado. rinas, más tarde, el «Voítigeur»» ex El «L'Agenais» es producto Con 60 toneladas de combus- «PC 559», que bajo el tricolor tible en sus tanques, ios «PC» galo lucía el «P 612», y «L'Em- del Arsenal de Lorient —tamtenían un radio de acción de porte», antiguo «PC 480» bajo bién lo son los «Le Bretón», «Le 8.000 millas a velocidad econó- la bandera de las «stars and Basque», «Le Bearnais», «L'Álsacien» y «Le ProvencaU— en una mica. stripes» y que por entonces lle- de cuyas gradas se arboló la De este tipo de buque, la Na- vaba en las amuras las siglas quilla en agosto de 1955 y, bovy americana construyó 317 uní «P 613». tado el 23 de junio del año sidades durante la guerra y, entre En 1952 comenzó a darse de guiente, tras las pruebas oficiasus múltiples misiones —algu baja a estas unidades que tan- les fue entregado a la Armada nos fueron equipados para ac tos y tan valiosos servicios ha- el 14 de mayo de 1958. tuar como dragaminas— figuró bían prestado durante la gueEstá artillado con seis cañoincluso la de apoyo artillero a rra. El «Goumier» fue cedido a nes de 57 milímetros, en tres tes tropas de Infantería que ia Marina de Marruecos y, re- montajes dobles; dos de 20; un avanzaban por las zonas coste bautizado «Agadir», en ella pres- mortero cuádruple, de 305 milíras. Para ello .además de ía ar- tó sus servicios E hasta que, en metros; varias lanzacargas, va Exposición: Pilar 52-54 S/C, de Tenerife tillería antes citada, montaban 1964 —cuando fue entregado el raderos y doce tubos —en cua Ser vicio Técnico: Distribuidores exclusivos de GARZA SA.enTenerife: un mortero de 60 milímetros y, «üeutenant Riffi»— fue devuel- tro montajes triples™ para torya sin los lafizacargas, en su to a Francia y, con las siglas pedos antisubmarinos. El equipo propulsor está comlugar llevaban rampas para co- «Q 390», se mantuvo a flote hasta su venta para desguazar puesto por dos grupos de turhetes. Los treinta y dos «PC» cedi- en noviembre de 1965. En la binas Rateau que, tomando vamisma fecha fue dado de baja por de dos calderas indret, le dos a Francia cambiaron sus nú el «Hussar» y, durante algún mera les y, bajo el tricolor, to- tiempo, el «Voítigeur» —uno de dan 20.000 S.H.P, y máxima de 28 nudos, si bien ésta fue supernaron nombres tradicionales — los que hicieron escala en nuesrada y mantenida en las prue«Lancier», «Le Vigiiant», etc.— 1 tro puerto—, desarmado ya, co- bas oficiales. antes de, ya con dotaciones fran mo simple pontón quedó a floEl «L'Agenais», que luce las cesas, emprender la batalla fi- te en una de las bases navales siglas «F 774», tiene autonomía na! para ía liberación de su país. galas, -#• de 4.500 millas a la velocidad Paro no todos loe «PC* 110económica de 12 nudos y, norPABA SU SERVICIO DE AUTCfNTA NECESITA malmente, su tripulación está Esta Sociedad anuncia Concurso-Subasta de las obras Marítima Recreativas, Sociales y Deformada ñor 173 hombres entre portivas (Primera Fase) en terrenos de su propiedad situados en !a Urbanización e! Mayorazgo de oficiales, suboficiales, cabos y esta capital, de acuerdo con los proyectos redactados por los Ingenieros señores Oleína Alemany marineros. SE EXIGE: y Amigó Bethencourt y los Arquitectos señores Daranas Hernández y Martín Rodríguez. Con estos escoltas de las seTerminada fa guerra, la Mari- con las tripulaciones necesarias ries «E 50» y «€ 52», la Marina — Carnet de 1*. En la Secretaría de la Sociedad y en horas de oficinas se encuentran a disposición de los da francesa recibió algunas uni- para marinar a ios «Madda», de Guerra francesa tiene en serInteresados los respectivos proyectos y normas que han de regir en este Concurso-Subasta. — Experiencia como vendedor dades italianas y alemanas que, «Andalusía» y «Teresa Schiafi- vicio los «Surcouf» —clasificaEl plazo de presentación vence el 30 del presente mes, a las doce horas, — Edad máxima 35 años, modernizadas, fueron clasifica- no>. dos como «escorteurs d'EscaSanta Cruz de Tenerife, 5 de noviembre de 1973.—El Presidente. Fdo.: Ruperto J. Carrillo das como escoltas de primera El aviso colonial «Eritrea» fue dre»—, el «La Galissonniere» y, SE OFRECE: y segunda clase. A la primera rebautizado «Francis Garnier» como avisos de escolta, los nueTejera. — Sueldo y comisión. clasificación pertenecían los mientras que los «T 23», «T 28», ve de la serie «Commandant R5— Dietas. «Chateaurenault» y «Guichen», «Z 25», «Z 31» y «Theodor Rie- viere», algunos de los cuales antiguos «Attilio Rególo» y«Sci- del» —antiguos destructores han recalado por nuestro puer— Seguridad Social. pione Africano» de la Reggia alemanes—- recibieron ios nue- to en diferentes ocasiones. interesados, presentarse al Jefe de 'ersona! en Fábrica CerMarina. Este último fue el que, vos nombres de «Le Lorrain», Por lo que a nuevas construcfirmado el armisticio por Italia, «l'Alsacien», «Hoche», «Mar- ciones respecta, en 1971 se or- veza Más, Carretera Gral. del Sur, Km 9-EI Chorrillo, ú Oficina DE COCINA, ITALIANO. de Colocación. Oferta núm. 6.762. S.C. 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