Laadpalen Een milieubewuste & kostenbesparende investering
L A A D PA L E N E E N M I L I E U B E W U S T E & K O S T E N B E S PA R E N D E INVESTERING
Door de huidige ontwikkelingen en streven naar emissieloos rijden, sta je met jouw bedrijf ook voor de keuze om laadpalen te laten installeren. Waar moet je rekening mee houden bij het laten installeren van deze laadpalen en hoe weet je of jouw bedrijf deze overstap kan maken? Lees het hier.
Het Europees Parlement stimuleert sinds 2018 elektrisch rijden. Dankzij het pakket ‘Schone energie voor alle Europeanen’, maken we met z’n allen een grote stap richting emissieloos rijden. De overheid stimuleert dit nog eens extra door fiscale voordelen en subsidies met betrekking tot de aanschaf van elektrische auto’s. Het kabinet pleit voor een emissievrije bevoorrading van de binnensteden vanuit de logistieke sector per 2025. Amsterdam wil zelfs in 2030 alle benzine- en dieselauto’s uit de bebouwde kom weren. Het ziet er dus naar uit dat elektrisch rijden de toekomst heeft: steeds meer zakelijke rijders kiezen voor een elektrische auto. Tijd voor laadpalen bij jouw bedrijf?
De aanschaf Bij de aanschaf van laadpalen moet er met een aantal aspecten rekening worden gehouden: 1.
Technische aspecten
2.
Logistieke aspecten
3.
Fiscaal voordeel
Wetgeving 2020
Technische aspecten
Eén van de regels in het pakket ‘Schone energie voor alle Europeanen’ is dat vanaf begin 2020 bedrijven in de Europese Unie verplicht zijn om per 10 parkeerplaatsen 1 laadpaal te installeren. Daarnaast moet er voor iedere vijf extra parkeerplekken de mogelijkheid tot bekabeling aanwezig zijn. Eind 2020 moeten de lidstaten van de EU een minimumaantal oplaadpunten voor elektrische voertuigen geïnstalleerd hebben. 10% daarvan moet publiekelijk toegankelijk zijn.
Het is altijd belangrijk om de uitvraag te doen naar het maximale beschikbaar vermogen van je elektra aansluiting. Een netbeheerder kan aangeven wat dit beschikbaar vermogen is. Daarnaast moet er worden gekeken naar de huidige maximale vraag van het vermogen, oftewel de piekbelasting.
Dit kan impact hebben op jouw onderneming. Als bedrijf kun je - ook als je minder parkeerplekken hebt - ervoor kiezen om laadpalen voor je bedrijfsauto’s en bezoekers (laadpalen voor de auto’s van je bezoekers). Via een servicecontract met de leverancier van de laadpalen kan gekozen worden wie de laadpaal kan gebruiken. 95% van de laadpalen kan gebruikt worden door middel van een tankpas die verbonden is met een platform. In dit platform staat vastgesteld met welke leasemaatschappijen er afspraken zijn gemaakt om te laden. Dat zijn in Nederland zo’n veertig partijen.
Ook sta je voor de keuze om te kiezen voor een gewone lader of een snellader. Een gewone lader laadt de accu binnen enkele uren tot een hele dag op. Bij een snellader is de accu binnen een half uur voor ongeveer 80% opgeladen. Snelladers zijn in de regel wel kostbaarder en hebben meer capaciteit nodig.
Logistieke aspecten Een inventarisatie van de gewenste locatie voor de laadpalen is noodzakelijk om een inschatting te kunnen maken van de mogelijkheden. Hiervoor zijn foto’s van het parkeerterrein, straatwerk, binnenkant meterkast en vooraanzicht meterkast vereist. Daarnaast is het belangrijk om te weten hoeveel meter kabel er getrokken moet worden.
Fiscaal voordeel Vanuit de overheid wordt de installatie van elektrische laadpalen, vanaf een investering van 2500 euro, gestimuleerd door middel van drie fiscale voordelen; • Milieu-Investeringsaftrek (MIA) De mogelijkheid om 36% van het investeringsbedrag van de laadpalen in mindering te brengen op je fiscale winst. Onder deze regeling vallen ook de kosten voor materiaal en installatie. • Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (VAMIL) Je bepaalt als ondernemer zelf wanneer je de investering in de laadpalen afschrijft. Hoe sneller je afschrijft, hoe lager de fiscale winst en hoe lager de belasting. • Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA) Wanneer je een boekjaar lang investeert in bedrijfsmiddelen, kun je in aanmerking komen voor kleinschaligheids investeringsaftrek (KIA). Deze aftrek levert een gemiddelde besparing op van 28%
Balancing ‘Slimme’ laadpalen maken gebruik van ‘balancing’. Dit houdt in dat de paal rekening houdt met de beschikbare elektriciteit en deze evenredig verdeelt over de verschillende laadpalen, afhankelijk van het aantal aangekoppelde auto’s. Dit zorgt ervoor dat de afname in lijn is met het algehele energieverbruik en dat er niet te veel spanning op de meterkast komt te staan.
De overstap Krijgt jouw bedrijf te maken met de nieuwe wetgeving? Sta je op het punt de overstap te maken naar een elektrisch wagenpark en wil je een of meerdere laadpalen laten installeren bij jouw bedrijf? Neem dan contact op met HIT Profit. Wij kunnen het gehele traject voor je uit handen nemen.
Wist je dat… ... er een EU-voorstel klaarligt om vanaf 2030 de verkoop
van benzine- en dieselwagens te verbieden?
... er ruim 77.000 elektrische wagens in Nederland rijden? ... het marktaandeel elektrische auto’s in oktober 2019
6,8% is?
... er ruim 96.000 hybride wagens in Nederland rijden? ... er in Nederland meer dan 48.000 publieke laadpunten zijn? ... de meest verkochte elektrische personenauto
Hyundai Konia is, gevolgd door de Tesla Model 3?
Bronnen Rijkswaterstaat.nl | Rvo.nl | Belastingdienst.nl
De Lind 20 5061 HW Oisterwijk T 013 571 9913 servicedesk@hitprofit.nl www.hitprofit.nl
Ik wil graag meer weten Je kunt ons bereiken op 013 - 571 99 13 of via servicedesk@hitprofit.nl. We nemen direct contact met je op voor een vrijblijvend advies.