Alcantara Stone & Granite Marketing Division
Expansion of Line 3 of subway (Metro de Madrid, Spain)
INFORMACIÓN Version 1.8 Date 27/6/2009
Alcantara Stone & Granite, S.A. C/ Chile 4, Edificio Las Americas II, 0f. 36 28290 Las Rozas, Madrid [T] +34 911·105·541 [F] +34 916·300·056 info@alcantarastone.com
© Alcantara Stone & Granite, S.A. 2008-2009. Todos los derechos reservados. Impreso en España. Toda la información conternida en este folleto es susceptible de los cambios que la empresa crea oportunos. Para una información actualizada, consulte la web de la empresa. Las marcas Alcantara Black Granite, Alcantara Black, Alcantara Atlantic, Alcantara Coral, Alcantara Iridium, Alcantara Red, así como sus logotipos y sus respectivas traducciones al español son marcas registradas de Alcantara Stone & Granite, S.A. Otras marcas lo son de sus respectivos dueños. Queda prohibida su reproducción total o parcial en medios escritos, digitales o cualesquiera otros sin el previo consentimiento por escrito de Alcantara Stone & Granite, S.A.
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Brief introduction Alcantara Stone has contributed to this fantastic project in Madrid City, providing its unique and natural stone products such as Alcantara Black® used on stairs, edge platforms, skirtings and paved floors. The most striking natural beauty provided by this material is the impressive technical features, due to the heavy use to which the materials were subjected in these kind of infrastructures.
Resumen Alcantara Stone ha contribuido en este fantástico proyecto realizado en la Comunidad de Madrid, aportando sus exclusivos productos en piedra natural como el Negro Alcantara® para su utilización en escaleras, bórdenes de andén, rodapiés y solados. Más reseñable que la belleza natural aportada por este material son sus impresionantes características técnicas, debido al intenso uso al que se ven sometidos los materiales en este tipo de infraestructuras.
Basic data
Datos básicos
Project: Expansion of Line 3 of subway (de Legazpi a Villaverde) Location: Madrid, Spain Promotors: Metro de Madrid / Mintra Architect: Constractor: FCC Construcción
Proyecto: Ampliación de la Línea 3 (de Legazpi a Villaverde) Localización: Madrid, España Promotores: Metro de Madrid / Mintra Arquitecura: Constratista: FCC Construcción
1.06 Miles of platform edge in pieces of 80x40x6 cm. with double slip band, made of AK®.
1,7 Km de borde de andén en piezas de 80x40x6 cm. con doble banda antideslizante realizadas en AK®.
2.65 Miles of staircase of 6 cm. with thick slip band, made of AK®.
4,2 Km de escaleras de 6 cm. de espesor con banda antideslizante realizados en AK®.
26,909.80 sqft. of paved 60x40x3 cm made of AK®
2.500 m2 de solado de 60x40x3 cm realizados en AK®
12 Ud. of access temples made with AK®
12 Ud. de templetes realizados con AK®
2 Ud. entrances (bocas rociera) made of AI® flamed
2 Ud. de bocas rociera de acceso en AI® flameado
Materials
Materiales
Materials used in this project:
AK AA AC AI AR
Alcantara Black® Alcantara Atlantic® Alcantara Coral® Alcantara Iridium® Alcantara Red®
Materiales usados en la realización de este proyecto:
AK AA AC AI AR
Negro Alcantara® Atlantico Alcantara® Coral Alcantara® Iridio Alcantara® Rojo Alcantara®
3 Alcantara Stone & Granite, S.A
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Project´s description • Descripción del proyecto
[EN]
[ES]
Alcantara Stone has previously participated in the remodeling of line 3, providing its exclusive material to this emblematic station the same as Sol, Moncloa and Legazpi stations. Having participated in the expansion line from Legazpi to Villaverde Alto. In total have been added to this line service, seven new stations of 8.7 km. which born in the middle of 1936 to be one of the oldest existing lines.
Alcantara Stone ha participado anteriormente en la remodelación de la línea 3 suministrando sus exclusivos materiales a emblemáticas estaciones de la misma, como Sol, Moncloa o la propia estación de Legazpi. Ahora ha participado en la ampliación de dicha línea desde Legazpi a Villaverde Alto. En total han sido siete nuevas estaciones y 8,7 Km. los que se han añadido a esta línea, una de las que más solera tiene ya que nació en pleno 1936.
After finish the planned extensions, Metro de Madrid will be the third largest underground network in the world, only surpassed by New York and Moscow subways.
In the course of 26 months have made a considerable effort by all entities involved in this project to complete this expansion following the new charges of use and design by the marked unification of Metro de Madrid - www.metromadrid.es - and Mintra - www.mintramadrid.es - extending this subway to the single district of the capital that didn´t have this services. The Line 3 extension, will serve to 160,000 residents, and the connection to the Puerta del Sol with Usera stations, will take 15 minutes trip, and to district of Villaverde only 20 minutes trip. The construction company responsible to make this expansion a success, has been FCC Construcción, which has a extensive experience in such projects, backed by all previous work in this type of works. (visit www.fccco.es in singular project area).
Cuando acaben las extensiones previstas, Metro de Madrid será ya la tercera red subterránea más extensa del mundo, sólo superada por el Metro de Nueva York y el de Moscú.
A lo largo de 26 meses se ha hecho un considerable esfuerzo por parte de todos los entes implicados en este proyecto para terminar esta ampliación siguiendo los nuevos cánones de usabilidad, diseño y unificación marcados por Metro de Madrid - www.metromadrid.es - y Mintra - www.mintramadrid.es - , llevando el Metro al único distrito de la capital que no contaba con él. Esta ampliación de la Línea 3 dará servicio a 160.000 vecinos, conectando la Puerta del Sol con Usera en 15 minutos y con Villaverde en 20 minutos. La construtora encargada de llevar a buen puerto esta ampliación a sido FCC Construcción, que cuenta con una amplia experiencia en este tipo de proyectos, avalada por todos sus trabajos anteriores en este tipo de obras (vease www.fccco.es en el área de proyectos singulares).
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Project´s description • Descripción del proyecto Alcantara Stone has supplied natural stone materials used in coatings and finishes for all these stations, stairwells and access platforms, templates, transport surface, etc. have been coated using these noble materials, capable to drawing all the beauty hidden in these major projects. As stated in previous paragraphs these facilities and materials will be enjoyed by the 160,000 habitants of these districts which every day use this line as a means of transportation. Precisely for this very intensive use, all the placed materials in these types of facilities, and above all the passable, must comply with strict rules and physical-mechanical features, which ensure a long lifetime of durability, while retaining their magnificent aesthetic qualities. Here you can see from left to right a view of the impressive mural installed in the empty central space, 12 de Octubren station, also a couple photos of the various stairs details to the platforms and overhead view of the same.
Alcantara Stone ha suministrado la piedra natural usada en los revestimientos y terminaciones naturales de todas estas estaciones. Escaleras y bocas de acceso, andenes, templetes, superficies de tránsito, etc. han sido revestidas usando estos nobles materiales, capaces de sacar toda la belleza escondida en estos grandes proyectos. Como se indicaba en anteriores párrafos estas instalaciones y materiales serán disfrutados por los 160.000 vecinos de estos distritos que cada día podrán usar esta línea como medio de transporte. Precísamente por este uso tan intensivo, todos los materiales empleados en este tipo de instalaciones, y sobre todo los transitables, deben cumplir con unas estrictas normas y características fisico-mecánicas, que aseguren una gran durabilidad en el tiempo, manteniendo a la vez sus magníficas cualidades estéticas. A continuación se pueden ver: de izquierda a derecha tenemos, una visión del impresionante mural instalado en el vaciado central de la estación 12 de Octubre, un par defotos de detalles de las distintas escaleras de acceso a los andenes y un vista cenital de los mismos.
Villaverde Alto
San Cristobal
Villaverde Bajo
Ciudad de los Angeles
San Fermín Orcasur
Hospital Doce de Octubre
Almendrales
Estaciones de actuación para la ampliación de la Línea 3
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Photos and details about some stations • Fotos y detalles de alguna de las estaciones Here you can see the picture 1 shows an external view of one of the new temples of this season, topped with a blue brick. Photos 2 and 3 show two ladders in construction, while the picture 4, we can see a view of the station and the platform curve shaped. All the items have been completed using the spectacular Alcantara Black®.
A continuación se pueden ver: la foto 1 muestra una visión exterior de uno de los nuevos templetes de esta estación, rematado con un colorista ladrillo azul. Las fotos 2 y 3 nos muestran dos escaleras en construcción mientras que en la foto 4 podemos observar un vista del andén curvo de la estación. Todos los elementos han sido rematados usando el espectacular Negro Alcantara®.
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Almendrales
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Here you can see in Picture 1, a spectacular platforms view of this huge station. The picture 2, is an exterior view of one of the new pavilions. The picture 3, shows the empty center of the station, where you can see the platforms. The picture 4 is a staircase under construction. For all items was used Alcantara Black® and in some details Alcantara Iridium®.
A continuación se pueden ver: en la foto 1 podemos ver una espectaular vista cenital de los andenes de esta inmensa estación. La foto 2 es una vista exterior de uno de los nusevos templetes. La foto 3 muestra el vaciado central de la estación donde se puede apreciar los andenes. La foto 4 es una escalera de acceso en construcción. Para todos los elementos se ha empleado Negro Alcantara® y en algunos detalles Iridio Alcantara®.
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Hospital Doce de Octubre
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Photos and details about some stations • Fotos y detalles de alguna de las estaciones Here yoy can see: Picture 1, shows a staircase from one of the new pavilions. 2, the platform overhead view. 3 and 4, show two details of a curious staircase with ramp, to facilitate the mobility for older people or with some degree of disability. note the slip marks. All these items were completed with Alcantara Black®.
A continuación se pueden ver: la foto 1 muestra una escalera de acceso desde uno de los nuevos templetes. La vista 2 es una vista cenital del andén. Las fotos 3 y 4, muestran dos detalles de una curiosa escalera con rampa para facilitar la movilidad a la gente mayor o con algún grado de discapacidad. Observese el rayado antideslizante. Todos los elementos han sido terminados con Negro Alcantara®.
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San Cristobal
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Below you will see pictures 1 and 2, two staircase of this station, one that gives access to the platforms and other one to Suburban station. pictures 3 and 4, show two views of the new templates in the station, both with connections to Metro and suburban services. As seen all items were completed with the exclusive material Alcantara Black®.
A continuación se pueden ver: las fotos 1 y 2 muestran dos escaleras de esta estación, una que da acceso al andén y la otra al templete de Renfe Cercanias. Las fotos 3 y 4 muestran dos panorámicas interiores de los nuevos templetes de esta estación, unos de coneción con Cercanias y otro para Metro. Como se puede observar, todos los elementos se han terminado en el exclusivo Negro Alcantara®.
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Villaverde Alto
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ALCANTARA STONE & GRANITE
Brand
Environment
Quality
Choice
Nuestros materiales aportan personalidad, distinci贸n y exclusividad a los proyectos. Desde la idea al boceto inicial y desde este a la realidad, los exclusivos materiales Alcantara aportan un toque unico de distinci贸n. Our material provide personality, distinction and exclusivity to any work. From the initial sketch to the reality, the exclusive materials from Alcantara supply that touch of elegance to any type of project.
Just keep it simple
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