Ensayo acerca de una Mapoteca Chilena

ENSAYO ACERCA. DE U.N'A

MAPOTECA C H U M A Ó SEA

DE U N A COLECCIÓN D E L O S T Í T U L O S D E L O S M A P A S , P L A N O S Y V I S T A S RELATIVOS Á CHILE ARREGLADOS

CnX acerca

UXA

CRONOLÓGICAMENTE

TXTHOnUCriÓX

de la geografia

HIXTáKK'A

y cartografia

SANTIAGO DE CHILE

IMPRENTA 1889

KRC1M.A

del

país

pi^óL-oeo E n el c u r s o do m i s i n v e s t i g a c i o n e s a c e r c a de la h i s t o r i a de C h i l e , tuve o c a s i ó n de ir a n o l a n d o los títulos de los m a p a s y p l a n o s r e l a t i v o s a este país que m á s me l l a m a r o n l a a t e n c i ó n , sin a b r i g a r de m o d o a l g u n o el p r o p ó s i t o de h a c e r u n l i b r o . Al cabo de cierto t i e m p o me encontré con que m i s a p u n t e s h a b í a n a d q u i r i d o tal desarrollo q u e m e p a r e c i ó q u e ordenándolos y c o m p l e t á n d o l o s c o n los títulos de los m a p a s que yo p o s e í a o que sabía q u e existían d i s p e r s o s en obras m á s o m e n o s c o n o c i d a s , podía f o r m a r s e un c u e r p o de c i e r to interés p a r a n u e s t r a h i s t o r i a cartográfica, de que h a s t a a h o r a c a r e c í a m o s . Tal es el ori-

VI

MAPOTECA CHILENA

g e n del p r é s e n l e v o l u m e n . No pretendo, p u e s , en m a n e r a a l g u n a que la obra a p a r e z c a , nL c o n m u c h o , c o m p l e t a en la f o r m a q u e h o y sale a l u z , y a q u e eso no era p o s i b l e p o r su n a t u r a l e z a , p o r los m o d e s t o s p r o p ó s i t o s q u e he tenido en v i s t a , p o r la c a r e n c i a de e l e m e n tos de que aquí se puede d i s p o n e r y p o r q u e otras tareas m á s i m p o r t a n t e s r e c l a m a n m i s h o r a s de trabajo. D e b o , con todo, h a c e r m a nifiesto que en mi libro be logrado a d e l a n t a r de u n a m a n e r a m u y c o n s i d e r a b l e los datos q u e sobre esta m i s m a m a t e r i a ha c o n s i g n a d o d o n E. U r i c o e c h e a en su obra Mapoteca Colombiana, la única que h a s t a a h o r a , en c u a n t o y o sepa, se h a dedicado con especialidad a la cartografía americana.'

P a r a p r o c e d e r c o n algún m é t o d o , he d i v i d i do el c a t á l o g o en c i n c o s e c c i o n e s : América del Sur en IJenera!, que p o r su interés m e n o s d i 1 E l D r . D . H . Polakowsky acaba de publicar cu el N.° 18 del tomo L V del Ilustrirle Zeitselirift für Liinder ttnd Yólkcrkunde un artículo intitulado Zur Kolonisatioii und KcwLogvaphie der Hepublih Chile, que es sólo una contestación a las observaciones que fueron hechas a su Mapa de Chile por D . A l v a r o B i a n chi T u p p a r .

Nos ha sido, sin embargo, útil, según se verá en el Apéndice a la tercera sección, un Catálogo formado en marzo de 1853 2>or el Ministerio de Marina para ser enviado al Observatorio de W a s h i n g t o n , que ha sido publicado en las p á g s . (509-017 del tomo X X I I de los Analta de la Universidad.

PRÓLOGO

VII

recto p a r a n o s o t r o s es la parte m á s deficiente, a u n q u e sin d u d a a l g u n a i n d i s p e n s a b l e p a r a el c o n o c i m i e n t o cabal de la cartografía c h i l e n a ; Mapas en los cuales aparece Chile figurando en unión de otros países de la América Meridional; Chile propiamente dicho; Palagonia Occidental—Estrecho de Magallanes—Tierra del Fuego; y , f i n a l m e n t e , las Islas del Pacífico pertenecientes a Chile. E n cada serie se h a n c o l o c a d o los títulos, sin a l t e r a c i ó n a l g u n a y p o r c o n s i g u i e n t e tales c o m o los escribieron los a u t o r e s , por orden c r o n o l ó g i c o , dejando para el final de cada u n a , s a l v o r a r a s e x c e p c i o n e s , a q u e l l o s q u e carecen de i n d i c a c i ó n de l e c h a . L a s escalas, c u a n d o no h a y a otra a n o t a c i ó n , están e x p r e s a d a s en m i l í m e t r o s , y las d i m e n s i o n e s en c e n t í m e t r o s .

P r e c e d e a la obra u n a I n t r o d u c c i ó n c u y a Primera Parte dá c u e n t a s u m a r i a de la h i s t o r i a de las e x p l o r a c i o n e s r e a l i z a d a s en Chile y e s p e c i a l m e n t e de a q u e l l a s h e c h a s c o n el p r o p ó s i t o de adelantar el estudio de su t o p o g r a fía y c o n o c i m i e n t o de su territorio, i n s i s t i e n do con a l g u n a detención en las que se l l e v a r o n a cabo d u r a n t e el período c o l o n i a l , q u e p o r s e r de las p r i m e r a s y m e n o s c o n o c i d a s , r e v i s t e n , si bien poca i m p o r t a n c i a científica, u n m a r c a d o interés h i s t ó r i c o . L a Segunda Parte se refiere a la h i s t o r i a cartográfica de! país.

VIII

MAPOTECA

CHILENA

Al final se insertan u n o s c u a n t o s d o c u m e n tos i l u s t r a t i v o s , entresacados de entre los m u c h o s q u e h a b r í a deseado i n c l u i r , pero q u e n o me lo p e r m i t e n las c o r t a s d i m e n s i o n e s de esta d i s e r t a c i ó n .

P o r la m i s m a c a u s a no se da a luz la b i b l i o grafía c o r r e s p o n d i e n t e a la historia g e o g r á f i ca y cartográfica, pues ella es tan a b u n d a n t e en l i b r o s i m p r e s o s c o m o en piezas m a n u s c r i tas q u e para su p u b l i c a c i ó n so n e c e s i t a r í a q u i z á s otras tantas p á g i n a s c o m o las que o c u p a el texto de la Mapoteca.

Debo todavía a p u n t a r aquí q u e las fuentes p r i n c i p a l e s que han s e r v i d o de base a este t r a b a j o , son: el libro de U r i c o e c h e a , que he m e n c i o n a d o y a , y al cual pertenecen los títulos que he señalado al m a r g e n con este s i g n o t ; el A r c h i v o de I n d i a s de S e v i l l a ; el D e p ó s i t o Hidrográfico de M a d r i d ; las cartas y p l a n o s dados a luz por el IV'pól-Général de la Marine de París; las de i g u a l carácter d e l i Z í drographical Office oflhe Adiuirally de L o n d r e s ; la B i b l i o t e c a del Museo B r i t á n i c o ; la r i c a c o l e c c i ó n cartográfica del señor R i c o y S i n o b a s , de M a d r i d ; los c a t á l o g o s de la l i b r e r í a E. D u fossé de P a r í s ; y, por ú l t i m o , las p u b l i c a c i o n e s realizadas con tanto brillo .por la Oficina Hidrográfica de S a n t i a g o . Debo e x p r e s a r , sin e m b a r g o , que por c a u s a s que no es del caso señalar, no van i n c l u i d o s en estos a p u n t e s

PRÓLOGO

:x

los trabajos i n é d i t o s que existen en esa Oficina.

C o n c l u y o con dos o b s e r v a c i o n e s que acaso c o n v i e n e tener p r e s e n t e en estas m a t e r i a s y q u e tomo del Examen critique de l'histoire de la Géographie du Nouveau Conlinent de H u m boldt, a saber, que el v a l o r de las d i v e r s a s c a r t a s geográficas en realidad no existe sino c u a n d o se a g r u p a n p a r a estudiarlas c o m p a r a t i v a m e n t e ; y q u e , en todo caso, sólo dan fé de las o p i n i o n e s y c o n o c i m i e n t o s , m á s o m e n o s l i m i t a d o s , del que las ha c o n s t r u i d o , pero no del estado de los d e s c u b r i m i e n t o s .

II]T^0DU6GIÓL] PRIMERA PARTE

HISTORIA GEOGRÁFICA i En los m o m e n t o s en que F e r n a n d o de M a g a l l a n e s se p r e s e n t a b a al Obispo de B u r g o s (febrero de lolS) p a r a hablarle de su p r o y e c tado d e s c u b r i m i e n t o de un pasaje en la parte a u s t r a l del N u e v o M u n d o , el r e c o n o c i m i e n t o de la costa oriental de la A m é r i c a del S u r estab a y a bastante a d e l a n t a d o .

XII

MAPOTECA CHILENA

En efecto, Cristóbal C o l ó n , saliendo en su tercer v i a j e del puerto de San L ú c a r de B a r r a m c d a , el 30 do m a y o de 1498, d e s c u b r i ó la tierra íirme del delta del Orinoco el 1.° de agosto del m i s m o a ñ o .

A l o n s o de Ojeda, a c o m p a ñ a d o de J u a n do la Cosa y A m é r i c o V e s p u c i o , a fines de j u n i o de 1499, a b o r d a b a las costas de S u r i n á n y en su v i a j e de regreso a v i s t a b a la d e s e m b o c a d u r a de los ríos E s e q u i b o y O r i n o c o .

V i c e n t e Y a ñ e z P i n z ó n , el p r i m e r o que cortara la línea ecuatorial de las rejiones a m e r i c a n a s del Océano A t l á n t i c o , d e s c u b r i ó , el 20 de enero de 1500, el cabo San A g u s t í n , en 8 19' de latitud austral y s i g u i e n d o la costa hacia el O. N O . la d e s e m b o c a d u r a del A m a z o n a s . o

Diego de L e p e , lleva u n a r u t a p a r e c i d a , dobla el m i s m o cabo S a n A g u s t í n y nota q u e la costa del Brasil corre en la d i r e c c i ó n del S u d - O e s t e , o b s e r v a c i ó n q u e q u i z á s , c o m o lo advierte Ilumljoldt, ha p o d i d o h a c e r n a c e r la c r e e n c i a desde ese m i s m o año de 1500 de la f o r m a p i r a m i d a l de la A m é r i c a .

Pedro Á l v a r e z C a b r a ! , enviado por el R e y de Portugal en pos de las huellas de V a s c o de G a m a , a r r a s t r a d o por los v i e n t o s del S u d Oeste, aborda, i n o p i n a d a m e n t e , el 24 de abril de 1500, por los 10° de latitud a u s t r a l , sólo a d i s t a n c i a de q u i n c e o v e i n t e l e g u a s de los s i tios que tres meses antes P i n z ó n y L e p e h a b í a n d e s c u b i e r t o . Desde ese p a r a j e , Cabral s i g u i ó todavía p o r a l g u n o s días la costa a m e r i c a n a Inicia el S u r , para dirigirse en s e g u i d a ,

INTRODUCCIÓN

XIII

favorecido por las c o r r i e n t e s , hasta el cabo de B u e n a E s p e r a n z a .

Y a ñ e z Pinzón y J u a n Díaz de Solís, p a r t i e n do de San L ú c a r el 29 de j u n i o de 1508, recon o c e n la costa desde el cabo de S a n A g u s t í n h a s t a el paralelo 40° S u d , sin h a b e r e n c o n t r a do la d e s e m b o c a d u r a del Río de la P l a t a , s i t u a d a , sin e m b a r g o , cinco g r a d o s m á s al norte.

El m i s m o J u a n Díaz S o l í s , e n c a r g a d o ofic i a l m e n t e de r e c o n o c e r «la figura de la costa» y si a l g u n a «abertura» del c o n t i n e n t e p e r m i tía pasar del A t l á n t i c o al Pacífico, saliendo del p u e r t o de Lepe el 8 de o c t u b r e de 1515, aborda en el cabo San R o q u e en el Brasil (lat. 5 28' 17"), dobla el de San A g u s t í n , y c o n t i n u a n do hasta el puerto de N u e s t r a S e ñ o r a de la Candelaria, entre Maldonado y M o n t e v i d e o , d e s c u b r e el Río de Solís, l l a m a d o p o s t e r i o r m e n t e de la P l a t a . Pero d e s p u é s de h a b e r fondeado h a c i a lo interior del río c e r c a de u n islote (Martín G a r c í a ) , Solís y ocho p e r s o n a s de su séquito fueron m u e r t o s por los indios en agosto de 1516.

P o r fin, Hernando de M a g a l l a n e s salía de San L ú c a r el 20 de s e p t i e m b r e de 1519 y tocando en las islas C a n a r i a s y en Río do J a n e i r o l l e g a b a al Río de la Plata, en 10 de enero de 1520, desde d o n d e , en la e s p e c t a t i v a de e n c o n trar el estrecho que b u s c a b a , c o m e n z ó el r e c o n o c i m i e n t o prolijo de la costa, e x a m i n a n d o u n a a u n a las b a h í a s y c a l e t a s , hasta el 31 de m a r z o en q u e fué a fondear en u n buen p u e r to que l l a m ó de S a n J u l i á n . o

XIV

MAPOTECA. CHILENA

Habiendo p e r m a n e c i d o a l l í cerca de c i n c o m e s e s , el 24 de a g o s t o , c u a n d o p a r e c í a y a notarse la a p r o x i m a c i ó n del buen t i e m p o , c o n t i n u a r o n los e x p e d i c i o n a r i o s su r e c o n o c i m i e n t o de la c o s t a , p a s á n d o s e todavía, sin e m b a r g o , c e r c a de otros dos m e s e s hasta el 21 de o c t u b r e de 1520, en que se vio u n a entrada q u e hacía el m a r detrás de un p r o m o n torio y q u e , d e s p u é s de u n a m i n u c i o s a i n d a g a c i ó n , se d e s c u b r i ó que era el paso que tan a n h e l o s a m e n t e se b u s c a b a . El 1." de n o v i e m bre p e n e t r a b a por él la escuadrilla de M a g a llanes y, al íin, t r a s c u r r i d o s veintisiete días d e s e m b o c a b a en el G r a n d e O c é a n o .

Quedaba así de esa m a n e r a p e r f e c t a m e n t e establecida del lado del Oriente la forma del mando nuevo d e s c u b i e r t o por C o l ó n .

II P o r la parte del O c c i d e n t e , ya V a s c o Núfiez de B a l b o a , a v i s t a b a desde la c u m b r e de la sierra de Q u a r e q u a , el 25 de s e p t i e m b r e de 1513, el m i s m o m a r q u e las n a v e s de M a g a l l a n e s iban a s u r c a r siete a ñ o s m á s tarde.

E n 1522, c u a n d o y a P a n a m á estaba fundada y se había r e c o n o c i d o a l g u n a parte de las costas del i s t m o , P a s c u a l de A n d a g o y a o r g a nizó u n a e x p e d i c i ó n en a q u e l l a ciudad y alcanzó hasta el río do San J u a n , situado en c u a t r o g r a d o s de latitud n o r t e .

Tres a ñ o s d e s p u é s , en los c o m i e n z o s del de 1525, F r a n c i s c o P i z a r r o , z a r p a b a c o n c e r ca de cien h o m b r e s en u n a p e q u e ñ a e m b a r -

INTRODUCCIÓN

XV

c a c i ó n , con el propósiLo de reconocer las r e g i o n e s q u e se e x t e n d í a n h a c i a el S u r . A l a ñ o s i g u i e n t e , h a b i e n d o a u m e n t a d o el n ú m e ro de los e x p e d i c i o n a r i o s , y s e g u i d o de c e r c a p o r Diego de A l m a g r o , l l e g a b a n a m b o s n u e v a m e n t e hasta el río de San J u a n , a l c a n z a n d o p o co d e s p u é s a tocar la línea e q u i n o c c i a l y p o r fin al p u e r t o de T a c á m e z , en la costa de Q u i t o .

S a l i e n d o en s e g u i d a de la isla desierta de la G o r g o n a , donde h u b i e r o n de establecerse, g u i a d o s por el piloto B a r t o l o m é R u i z , los atrevidos espedicionarios avanzaron n u e v a m e n t e h a c i a el S u r , r e c o n o c i e n d o d i v e r s o s p u e r t o s h a s t a penetrar en la b a h í a de T ú m b e z , y a u n q u e todavía a d e l a n t a r o n algo m á s s u s e x p l o r a c i o n e s , h u b i e r o n de regresar a P a n a m á a fines de 1527. De allí p a r t í a otra v e z P i z a r r o , en enero de 1531, y en j u n i o del año s i g u i e n t e fondeaba en el río de P i u r a . E l 15 de n o v i e m b r e de 1533 los españoles se hal l a b a n en el C u z c o .

A l m a g r o , con m o t i v o de s u s diferencias c o n . su afortunado s o c i o , salía de a q u e l l a c i u d a d el 3 de j u l i o de 1535, en b u s c a de u n p a í s que se e x t e n d í a h a c i a el S u r , y atraves a n d o la cordillera de los Ancles, frente a Cop i a p ó , se e n c o n t r a b a en el valle de P e t o r c a , c u a n d o el 25 de m a y o de 1536 so le r e u n i ó un m e n s a j e r o q u e poco antes le d e s p a c h a r a desde el p u e r t o de l o s V i l o s (31° 56' lat. S.), uno de s u s c a p i t a n e s que a c a b a b a de llegar allí n a v e g a n d o p e g a d o a la c o s t a . A l m a g r o h a b í a d i s p u e s t o , en efecto, p a r a a p o y a r su e x p e d i c i ó n , q u e R u i Díaz p a r t i e s e desde L i m a con

XVI

MAPOTECA CHILENA

tres n a v e s en q u e le llevase a r m a s , r o p a y b a s t i m e n t o s . E n c u m p l i m i e n t o de esas ó r d e n e s , Díaz se hizo a la m a r desde el p u e r t o de a q u e l l a ciudad en p r i n c i p i o s de 1536, y n a v e g a n d o c e r c a de la c o s t a , c o n f o r m e a s u s inst r u c c i o n e s , u n a de sus n a v e s alcanzó h a s t a C h i n c h a , otra llegó hasta A r i c a , y , f i n a l m e n t e , la tercera, a m e d i a d o s de m a y o de a q u e l a ñ o , d a b a fondo en el puerto l l a m a d o hoy de los V i l o s , c o m o d e c í a m o s .

Deseoso de c o n t i n u a r la e x p l o r a c i ó n del p a í s , A l m a g r o ordenó que G ó m e z de Al v a r a do p r o s i g u i e s e s i e m p r e la m a r c h a al S u r , a l c a n z a n d o h a s t a el río de M a u l e , q u e fué el p r i m e r o en p a s a r el c a p i t á n Martín M o n j e , u n o d e . los q u e a c o m p a ñ ó a Colón en su cuarto v i a j e ; d i s p o n i e n d o a la vez q u e el b a r co en que h a b í a llegado R u i Díaz y q u e h a b í a a v a n z a d o hasta el puerto q u e se l l a m ó de V a l p a r a í s o , c o n t i n u a s e p o r m a r s i e m p r e al S u r ; pero a u n q u e luego se hizo a la v e l a , h a b i e n d o n a v e g a d o d u r a n t e v e i n t e días, sólo consiguió avanzar unas cuantas leguas.

III E l resto del r e c o n o c i m i e n t o m a r í t i m o del c o n t i n e n t e s u d - a m e r i c a n o debía efectuarse p o r el S u r . E n efecto, en agosto de 1539, partía de S e v i l l a u n a e x p e d i c i ó n do tres n a v e s , al m a n d o de F r a n c i s c o de C a m a r g o . U n a de esas n a v e s , la c a p i t a n a , se perdió en el E s t r e c h o ; la s e g u n d a , d e s p u é s de diez m e s e s de c o n t r a s t e s , d a b a la v u e l t a a E s p a ñ a , y , p o r

INTRODUCCIÓN

XVII

fin la tercera, l o g r a n d o entrar al Pacífico, rec o r r í a la costa de C h i l e , tocaba en tierra u n tanto al norte del río de L e b u , (37° 36' lat. S.) y en s e g u i d a en V a l p a r a í s o , hasta llegar al p u e r t o de Q u i l c a en el P e r ú . Quedaban de e s a m a n e r a r e c o r r i d a s todas las costas de S u d - A m é r i c a , y su e x a m e n prolijo sería y a c u e s t i ó n de t i e m p o y o p o r t u n i d a d .

El m i s m o fundador de S a n t i a g o , Pedro de V a l d i v i a , tan p r o n t o c o m o la ocasión se le o f r e c i ó , d i s p u s o que se r e c o n o c i e r a n las c o s tas del territorio en que había v e n i d o a establecerse con sus c o m p a ñ e r o s . Contando con la n a v e San Pedro y el barco Sanliaguillo, d e s p a c h ó desde V a l p a r a í s o , el 5 de s e p t i e m bre de 1514, al famoso piloto y p r i m e r « a l m i rante de la Mar del Sur,» el j e n o v é s J u a n B a u t i s t a P a s t e n e , p a r a que con a q u e l l a s dos n a v e s , h a c i e n d o r u m b o al S u r , l'uese r e c o r r i e n d o la costa de su g o b e r n a c i ó n . P a s t e n e , h a b i e n d o s e g u i d o su d e r r o l a durante trece días c o n s e c u t i v o s , h a c i é n d o s e cada n o c h e m a r afuera p a r a no ser i m p e l i d o a l a costa y con u n tiempo q u e p e r m a n e c i ó s i e m p r e n u b l a d o , al fin, el 17 de aquel m e s pudo t o m a r a l t u r a , e n c o n t r a n d o que se h a l l a b a en 41 g r a dos y un c u a r t o . A c e r c á n d o s e a tierra, d e s e m b a r c a b a en la b a h í a que desde entonces se llamó de San P e d r o , (40° 58' de lat. Sur) en m e m o r i a de la n a v e c a p i t a n a de a q u e l l a e x p e d i c i ó n . El 22 de s e p t i e m b r e r e c o n o c í a la d e s e m b o c a d u r a del río de V a l d i v i a , c u y a latitud lijaba con bastante e x a c t i t u d , y el 30 del m i s m o m e s fondeaba de regreso en V a l p a r a í s o . b

XV11I

MAPOTECA CHILENA

T u v o todavía V a l d i v i a la o c a s i ó n de h a c e r ejecutar u n a n u e v a e x p e d i c i ó n m a r í t i m a . No contento con haber e n v i a d o a F r a n c i s c o de V i l l a g r á n a q u e , t r a s m o n t a n d o la c o r d i l l e r a , p a s a s e a la b a n d a oriental, en la p r i m a v e r a de 1553, s e g ú n de a n t e m a n o lo tenía y a a n u n ciado al S o b e r a n o , alistó dos n a v e s , c u y o m a n d o confió a F r a n c i s c o de Ulloa y al piloto F r a n c i s c o Cortés Ojea. E s t a n u e v a e x p e d i c i ó n salió desde V a l d i v i a a fines de o c t u b r e de aquel a ñ o ; el ocho de n o v i e m b r e se e n c o n traba en el Golfo q u e l l a m a r o n d é l o s C o r o n a d o s , y a pesar de las hostilidades q u e e x p e r i m e n t a r o n de los indios y las p e n a l i d a d e s de toda especie que h u b i e r o n de s o p o r t a r e n aquellas inhospitalarias regiones, a p r i n c i p i o s de enero de 1554 p e n e t r a b a n en el E s t r e cho de M a g a l l a n e s , r e c o r r i é n d o l o en u n a extensión de treinta l e g u a s , no s i é n d o l e s p o s i b l e c o n t i n u a r adelante p o r la falta de v í v e r e s y la a p r o x i m a c i ó n del i n v i e r n o que les h a c í a temer v e r s e allí detenidos y e x p u e s t o s a per e c e r . D e t e r m i n a r o n , p u e s , r e g r e s a r , estando de v u e l t a en febrero de 1544, h a b i e n d o p r o b a d o de u n a m a n e r a p o s i t i v a q u e la n a v e g a c i ó n desde el lado del poniente era tan p r a c ticable en el E s t r e c h o c o m o por el del o r i e n t e .

IV D e s p u é s de cuatro años de terribles p r u e b a s p a r a la c o l o n i a , el g o b e r n a d o r H u r t a d o de Mendoza, c r e y é n d o s e t r a n q u i l o p o r c a u s a de los c o n t r a s t e s q u e h a b í a h e c h o sufrir a

INTRODUCCIÓN

XIX

ios rebelados a r a u c a n o s , j u z g ó llegado el caso de adelantar el d e s c u b r i m i e n t o de la r e g i ó n q u e se e x t e n d í a al S u r de V a l d i v i a . H a b i e n d o visitado la ciudad de V i l l a r r i c a , f u n dada en las faldas de la c o r d i l l e r a , a o r i llas de la l a g u n a de su n o m b r e , llegó al lago de R a n e o y desde m e d i a d o s de febrero de 1558 e m p r e n d i ó la m a r c h a p o r senderos h a s t a entonces no hollados p o r n i n g ú n e u r o p e o ; y c o n t i n u a n d o su c a m i n o por entre t u p i d í s i m o s b o s q u e s y sin m á s g u í a cierto q u e el c u r s o del sol, al íin, el 24 de febrero de 1558, él y s u s c o m p a ñ e r o s d i v i s a r o n desde u n a altura el a r c h i p i é l a g o que l l a m a r o n de la C a n a n e a , y q u e d e s p u é s se designó con el n o m b r e de C h i l o é .

No e n c o n t r a n d o e l e m e n t o s p a r a pasar el golfo, a c a u s a de la falta de e m b a r c a c i o n e s a d e c u a d a s para t r a n s p o r t a r los c a b a l l o s , h u bieron ile e m p r e n d e r los e x p e d i c i o n a r i o s el v i a j e de r e g r e s o , s i g u i e n d o esta vez por el v a l l e c e n t r a l , no sin q u e antes, diez de ellos, i n c l u s o el famoso don Alonso de E r c i l l a , p a sasen en una p i r a g u a el brazo de m a r q u e los s e p a r a b a de la isla G r a n d e , para que a q u é l p u d i e s e e s t a m p a r en el tronco de u n á r b o l , con legítima arrogancia: Aquí llegó donde olro no ha llegado D o n Alonso de E r c i l l a , que el primero E n un pequeño liarco deslastrado C o n solo diez pasó el desaguadero. . .

Deseosa la Corte de hallarse en posesión de datos fidedignos a c e r c a de las r e g i o n e s o c c i dentales q u e se extendían hacia el norte del

XX

MAPOTECA

CHILENA

E s t r e c h o , e n c a r g ó a J e r ó n i m o de A l d c r e t e , que a c a b a b a de ser n o m b r a d o g o b e r n a d o r de Chil e , en 29 de m a y o de 1555, que enviase a l g u n o s n a v i o s a t o m a r n o t i c i a y r e l a c i ó n «de la calidad de a q u e l l a t i e r r a . . . e si es isla e qué p u e r t o s hay en ella, e de qué manera se n a v e g a a q u e l l a costa, y si hay m o n z o n e s o c o r r i e n t e s , e a q u é p a r t e , e qué c u r s o h a c e n . » H u r t a d o de Mendoza, espíritu a c t i v o y j o v e n , l u e g o de llegar a C h i l e , pensó en que se r e a lizase u n a e x p e d i c i ó n que p e r m i t i e s e satisfacer las dudas de la Corte. Con ose objeto d i s p u s o , en o c t u b r e de 1557, que las n a v e s San Luis y San Sebastián y otra m á s p e q u e ñ a (que p a rece se p e r d i ó a poco de salir) t r i p u l a d a s por sesenta h o m b r e s , al m a n d o del e x p e r i m e n t a do m a r i n o J u a n L a d r i l l e r o , y l l e v a n d o c o m o s e g u n d o al m i s m o Cortés Ojea que y a había v i s i t a d o a q u e l l o s p a r a j e s , saliesen do n u e v o a reconocerlos.

Desde el p u e r t o de V a l d i v i a , adonde pasaron p r i m e r o , se h i c i e r o n a la v e l a el 17 de n o v i e m b r e , s i e m p r e r u m b o al sur y un tanto d i s t a n t e s de la costa. Llevaban a p e n a s ocho días de n a v e g a c i ó n c u a n d o una r e p e n t i n a torm e n t a hizo a r r i b a r a los e x p l o r a d o r e s a la b a h í a que l l a m a r o n de N u e s t r a Señora del V a l i e , en la costa oriental de la isla de la C a m •di/'na. D e s p u é s de haber bajado a tierra, L a p e r o ' e r o c o n t i n u ó su viaje el 6 de d i c i e m b r e ; s e p a r a r e s días m á s tarde las dos n a v e s so t a n a , arra i , h a b i e n d o pasado adelante la c a p i a r e u n i r s e y rada p o r el v i e n t o , para no v o l v e r t

INTRODUCCIÓN

XXI

D e s p u é s de l u c h a r con toda clase de c o n t r a t i e m p o s , v i e n t o s c o n t r a r i o s , falta de v í v e res, los Intensos fríos de a q u e l l a s r e g i o n e s , y h a b i e n d o perdido dos a n c l a s , Cortés Ojea q u e m a n d á b a l a San Sebastián, a m e d i a d o s de enero de 1558 se h a l l a b a al sur del canal d e s i g n a d o hoy bajo el n o m b r e de N e l s o n , s i g u i e n d o aún hasta el g r u p o de islas del occidente de la de la R e i n a A d e l a i d a ; y a u n q u e la boca del E s t r e c h o estaba p r ó x i m a , no se la p u d o e n c o n t r a r , sin e m b a r g o de que se hizo s u b i r a l g u n o s h o m b r e s a las a l t u r a s i n m e d i a t a s .

Con este resultado y careciendo de los e l e m e n t o s m á s i n d i s p e n s a b l e s para i n v e r n a r en a q u e l l o s s i t i o s , Cortés Ojea r e s o l v i ó e m p r e n der su v i a j e de r e g r e s o ; y en efecto, el 27 de enero la San Sebastián p o n í a p r o a al n o r t e .

M a s , lejos de a p a r t a r s e de la costa, c o n t i n u a ron sus t r i p u l a n t e s n a v e g a n d o p e g a d o s a ella, hasta q u e , al c a b o , el 15 de febrero, s i e m p r e con c o n s t a n t e s m a l o s t i e m p o s y c u a n d o y a la e m b a r c a c i ó n parecía del todo i n s e r v i b l e , llegaron a una caleta donde con toda e n t e r e za y con dos m e s e s de constante l a b o r , d a n d o el t i e m p o señales de c a m b i a r de u n a m a n e r a favorable, el 25 de j u l i o lanzaron un b e r g a n t í n que allí c o n s t r u y e r o n para s e g u i r de n u e v o su r u m b o al norte cuatro días m á s tarde, l l e g a n d o , p o r fin, a V a l d i v i a el 1." de octubre de 1558.

La n a v e c a p i t a n a , c o m a n d a d a por un h o m bre s u p e r i o r , había c o r r i d o m u c h o m e j o r s u e r t e . L a d r i l l e r o , h a b i e n d o s e g u i d o a l o largo del canal F a l l o s , d e s e m b o c ó n u e v a m e n t e

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MAPOTECA

CHILENA

cu el O c é a n o ; corrió las c o s í a s del poniente del a r c h i p i é l a g o de la Madre de D i o s , y pene Irando r e s u e l l a m e n t e por el canal de la C o n c e p c i ó n , que acaso t o m ó p o r e l E s t r e c h o , s i g u i ó hasta encontrarse con los t é m p a n o s d e s p r e n d i d o s d e l v e n t i s q u e r o del canal de E y r e . H u b o , p u e s , de v o l v e r para el s u r , y penetrando en el Messier, se avanzó hasta el golfo de P e n a s , l l e g a n d o hasta la e x t r e m i d a d norte de la isla de la C a m p a n a .

Hacia fines de d i c i e m b r e , la San Luis se dirijía n u e v a m e n t e al s u r , p e n e t r a n d o por el canal N e l s o n ; v i s i t ó los de San E s t e b a n y S a r m i e n t o ; y se engolfó en s e g u i d a en el l a b e r i n t o de canales sin salida a que da e n t r a d a el estrecho de C o l l i n g w o o d .

No h a b i e n d o hallado por a q u e l l a parte el paso a la m a r del Norte, d e s a n d a n d o el c a m i n o h e c h o , puso n u e v a m e n t e proa al P a cífico, l o g r a n d o esta vez la fortuna de e n c o n trar el E s t r e c h o que b u s c a b a , y e n d o a fondear el 2 de m a r z o , p r o b a b l e m e n t e a la b a h í a S n o vvy, donde p e r m a n e c i ó hasta el 23 de j u l i o , día en que e m p r e n d i ó su v i a j e de r e g r e s o , h a b i e n d o e m p l e a d o en su e x p e d i c i ó n c e r c a de dos a ñ o s .

V Sin e m b a r g o del feliz éxito del viaje de Magal l a n e s , s u c e s o s posteriores fueron a c r e d i t a n d o q u e la n a v e g a c i ó n por a q u e l l o s parajes era b a s t a n t e p e l i g r o s a , por m á s que la historia de las e x p e d i c i o n e s e s p a ñ o l a s e n c a m i n a d a s a

INTRODUCCIÓN

XXIII

ellos p e r m a n e c i e s e e n v u e l t a en g r a n secreto.

S i n c o n t a r c o n la de C a m a r g o , q u e h e m o s c o l a c i o n a d o ya, el R e y había confiado en 1525 el m a n d o de u n a e s c u a d r a de siete n a v e s , t r i p u l a d a s por c u a t r o c i e n t o s c i n c u e n t a h o m b r e s , a frey G a r c í a Jotré de L o a í s a q u e se d i r i j í a d e g o b e r n a d o r a las M o l u c a s . L a e x p e d i c i ó n partió de la C o r u ñ a el 24 de j u l i o de a q u e l a ñ o , y el 14 de enero del s i g u i e n t e , cuatro de las n a v e s , s e p a r a d a s de las d e m á s , se h a l l a b a n en el estuario del río G a l l e g o s , q u e habían tomado p o r el E s t r e c h o y donde e s t u v i e r o n a p u n t o de perecer; p e r o , puestas a ílote por la m a r e a , lograban en la tarde de ese m i s m o día e m b o c a r por el E s t r e c h o , adonde l l e g a b a t a m b i é n diez días m á s tarde Jotré ele L o a í s a c o n las tres n a v e s r e s t a n t e s . De las p r i m e r a s , la q u e m a n d a b a J u a n Sebastián del C a n o , hab í a sido a r r o j a d a a la costa, y las otras dos habían sufrido g r a v e s c o n t r a t i e m p o s . De las tres ú l t i m a s , u n a , c o m b a t i d a por los v i e n tos, h a b í a alcanzado al g r a d o 55 de latitud s u r , h a s t a la e x t r e m i d a d de la Tierra del F u e g o , c o n t a n d o que «parecía q u e era allí a c a b a m i e n t o de tierra.» P e r d i é r o n s e todavía otras d o s , y la c a p i t a n a , con g r a n d e s a v e r í a s , h u b o de v o l v e r al A t l á n t i c o a repararse al río S a n t a Cruz., S i n d e s a n i m a r s e por tantos c o n t r a t i e m p o s .

Jotró de L o a í s a v o l v i ó a p e n e t r a r en el E s t r e c h o el 5 de a b r i l , c o n t i n u a n d o p o r él hasta el 26 de m a y o en que empezó a s u r c a r las a g u a s del P a c í f i c o .

XXIV

MAPOTECA

CHILENA

L a e x p e d i c i ó n realizada por S i m ó n de A l c a r a b a fué todavía m u c h o m e n o s a f o r t u n a d a .

Partiendo de San L ú c a r de B a r r a m e d a el 21 de s e p t i e m b r e de 1534, al m a n d o de dos b a r c o s v i e j o s , d e s p u é s de v a r i o s i n c i d e n t e s , l l e g a b a al E s t r e c h o el 17 de enero de 1535, y h a b i e n d o r e c o n o c i d o su p r i m e r a mitad durante a l g u nos días, tornó a salir al Atlántico b u s c a n d o un l u g a r de d e s e m b a r c o , para fondear el 26 de febrero en u n a bahía a que d e n o m i n ó de L o s L e o n e s , en 45° de latitud s u r . H a b i e n d o efectuado un r e c o n o c i m i e n t o al interior del p a í s , que p r o d u j o en los e x p e d i c i o n a r i o s el m a y o r de los d e s e n c a n t o s , a su regreso ases i n a r o n al j e f e de la e x p e d i c i ó n , y m e d i a n d o otras p e r i p e c i a s no m e n o s d e s g r a c i a d a s , se e m b a r c a b a n el 17 de j u n i o , h a b i e n d o a su regreso naufragado la c a p i t a n a y llegado la otra n a v e a la isla de Santo D o m i n g o , el 11 de s e p t i e m b r e de 1535.

VI A pesar de los p e l i g r o s i n h e r e n t e s a una tan l a r g a n a v e g a c i ó n por m a r e s tan p r o c e l o sos c o m o los vecinos al E s t r e c h o do M a g a l l a n e s , el a n h e l o de apoderarse de los tesoros q u e los m o n a r c a s e s p a ñ o l e s s a c a b a n de la A m é r i c a , indujo a uno de los n o t a b l e s m a r i n o s ingleses de a q u e l l a é p o c a a e m p r e n der u n a e x c u r s i ó n a las c o l o n i a s h i s p a n o a m e r i c a n a s , (lelas m á s a u d a c e s que recuerden los anales m a r í t i m o s . El 13 de d i c i e m b r e de 1577 salía de P l i m o u t h , con d i r e c c i ó n al P a -

INTRODUCCIÓN

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cííico, u n a e s c u a d r i l l a de cinco b u q u e s , el m a y o r de los c u a l e s no p a s a b a de cien tonelad a s , a las órdenes del célebre F r a n c i s c o D r a k e .

El 20 de agosto de 1578, a q u e l l a e s c u a d r i l l a , red u c i d a y a sólo a tres n a v e s , p e n e t r a b a por el E s t r e c h o , que p u d o r e c o r r e r c o n toda f e l i c i dad en la m a y o r parte de su e x t e n s i ó n , hasta dar fondo cerca de u n a s i s l a s , a la m a y o r de las c u a l e s designó con el n o m b r e de Isabel, que h a s t a a h o r a c o n s e r v a , donde r e n o v ó sus p r o v i s i o n e s m e d i a n t e a la a b u n d a n t e caza de p á j a r o s - n i ñ o s que ofrecían a q u e l l o s p a r a j e s , p a r a a v i s t a r , p o r fin, el 6 de s e p t i e m b r e el P a c í f i c o , que recibió a los e x p e d i c i o n a r i o s con u n a t o r m e n t a tal q u e a r r a s t r a d o s m u c h o m á s al s u r p u d i e r o n reconocer a l g u n a s de las islas q u e c i r c u n d a n el C a b o de H o r n o s . Habiéndose p e r d i d o u n a de las n a v e s en a q u e l l o s m a r e s , otravolvió a entrar en el E s t r e c h o , r e g r e sándose a E u r o p a , y por fin, la ú l t i m a , m a n dada p o r D r a k e , l l e g a b a el 25 de n o v i e m b r e a la isla de la M o c h a , en la bahía de A r a u c o , y h a b i e n d o p e r m a n e c i d o en las costas de Chile h a s t a m e d i a d o enero de 1579 daba al fin u n a v u e l t a c o m p l e t a a la redondez de la tierra.

VII D r a k e dejó con su v i a j e y sobre todo con el é x i t o que a l c a n z a r a n , abierta la p u e r t a a otras e x p e d i c i o n e s de la especie de la que él l l e v ó a c a b o . A sus s u c e s o r e s , c o n todo, h a b í a de serles p o d e r o s o a u x i l i a r el d e s c u b r í -

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MAPOTECA

CHILENA

m i e n t o q u e poco m á s tarde verificó el piloto J u a n Fernández.

Este h o m b r e c é l e b r e , v o l v i e n d o del P e r ú a Chile en 1575, h a b í a descubierto y a , u n p o c o al sur del g r a d o 26, tres islas d e s p o b l a d a s , y e r m a s y estériles, que los c o n t e m p o r á n e o s d e s i g n a r o n con el n o m b r e de D e s v e n t u r a d a s ; y cerca de diez años m á s tarde, en u n v i a j e a n á l o g o , habiendo tenido la l'eliz i n s p i r a c i ó n de a b a n d o n a r el usado c a m i n o de la costa, que p e r m i t í a a las n a v e s ir de Chile al Perú en un m e s , pero que e x i g í a tres v e c e s este t i e m p o para el v i a j e de regreso, m e r e c i ó e n c o n t r a r las islas q u e h a s t a a h o r a se c o n o c e n c o n su n o m b r e y que tan eficazmente c o o p e raron al b u e n éxito de las e x p e d i c i o n e s filibusteras que allí fueron a e n c o n t r a r s e g u r o reposo y a l i v i o a sus trabajos y p e n a l i d a d e s .

VIII L a aparición de D r a k e t r a y e n d o , j u n t o c o n la t r e m e n d a a l a r m a que infundió en los d o m i n i o s e s p a ñ o l e s , y las d e p r e d a c i o n e s q u e l l e v ó a c a b o , la religión l u t e r a n a , eran m o t i v o s sobrados para que el V i r e y del P e r ú t o m a s e desde luego las u r g e n t e s m e d i d a s q u e caso de t a m a ñ a g r a v e d a d r e q u e r í a ; y al i n tento, p e r s u a d i d o de q u e el c o r s a r i o i n g l é s debía salir al A l t á n t i c o por el m i s m o c a m i n o que h a b í a traído, hizo a r m a r u n a e s c u a d r i l a q u e confió a un d i s t i n g u i d o m a r i n o de G a l i c i a , l l a m a d o Pedro S a r m i e n t o de G a m b o a .

INTRODUCCIÓN

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Hízose éste a la v e l a desde el C a l l a o , a mediados de o c t u b r e de 1579, con e n c a r g o e s p e cial de e x p l o r a r d e t e n i d a m e n t e el estrecho de M a g a l l a n e s y de c o n s t r u i r la carta g e o g r á fica de los sitios que r e c o n o c i e s e . S i g u i e n d o el derrotero d e s c u b i e r t o por J u a n F e r n á n dez, el 17 de n o v i e m b r e se e n c o n t r a b a en 50° de l a t i t u d , en la b o c a de un canal que p u d o p a r e c e r el E s t r e c h o y que designó c o n el n o m b r e de golfo de la S a n t í s i m a T r i n i d a d .

H a b i e n d o g a s t a d o dos m e s e s en el r e c o n o c i miento de las islas y parajes de s u s v e c i n d a des, los n a v e g a n t e s salieron n u e v a m e n t e al Pacífico, donde el 21 de enero de 1580 en la n o c h e , d e s p u é s de u n a t o r m e n t a , los dos b u q u e s de la e x p e d i c i ó n se s e p a r a r o n . El San Francisco, g u i a d o por el piloto Hernando L a m e r o G a l l e g o , arrastrado durante tres días p o r los v i e n t o s , l l e g a b a h a s t a los 56° de l a t i t u d , desde donde piulo o b s e r v a r que era s u p u e s t a la e x i s t e n c i a de u n continente en esas a l t u r a s , c o m o lo a p u n t a b a n los g e ó g r a fos. V i l l a l o b o s , el c o m a n d a n t e de a q u e l l a n a v e , sólo pensó y a en r e g r e s a r al norte, habiendo llegado a V a l d i v i a en el p r o m e d i o del m e s de febrero.

A q u e l l a tempestad h a b í a lanzado a S a r m i e n t o de G a m b o a a la v i s t a del cabo Deseado, que f o r m a la entrada del E s t r e c h o , y h a b i e n d o penetrado r e s u e l t a m e n t e en él, p a s ó allí v a r i o s días en la v a n a e s p e c t a f i v a de que se le r e u n i e r a el San Francisco, hasta que al fin, d e s p u é s de a c a l l a r las q u e j a s de su gente, y de p e r d i d a a q u e l l a esperanza, el 6 de í'ebre-

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r o , enderezando la p r o a al Oriente, c o n t i n u o en el r e c o n o c i m i e n d o que se le había confiado, hasta el 2-í del m i s m o m e s en q u e p u d o d e s e m b o c a r al A l t á n f i c o p a r a p r o s e g u i r su derrota a E s p a ñ a .

A d e m á s de los datos q u e S a r m i e n t o de G a m b o a había logrado a c o p i a r en su prolija i n v e s tigación de los sitios q u e r e c o r r i ó , l l e v a b a el p r o y e c t o de p r o p o n e r al R e y la fortificación de c i e r t o s p a r a j e s del E s t r e c h o a fin de i m pedir que se repitiese la tentativa de D r a k e ; pero, a u n q u e esta idea e n c o n t r ó en los reales consejos fuerte o p o s i c i ó n , p r e d o m i n ó al c a b o , habiéndose 'lado e n c a r g o de r e a l i z a r l a al g e neral Diego F l o r e s de Y a l d é s y al m i s m o Sarmiento de G a m b o a q u i e n se otorgó el título de g o b e r n a d o r de a q u e l l a s r e g i o n e s .

A pesar de la actividad d e s p l e g a d a en los p r e p a r a t i v o s de esta g r a n d e e x p e d i c i ó n , sólo en s e p t i e m b r e de 1581 e s t u v i e r o n listos los cuatro mil h o m b r e s , los v í v e r e s y a p r e s t o s necesarios para la j o r n a d a . P o r una orden p r e c i p i t a d a que o b l i g ó a la e s c u a d r a a a b a n donar su fondeadero en t i e m p o i n o p o r t u n o , Riéronse a pique durante u n a tempestad c i n co n a v e s , con cerca de o c h o c i e n t o s h o m b r e s ; p e r o , al fin, habiéndose r e p a r a d o las que e s c a p a r o n , el 9 de d i c i e m b r e de 1581, se h a c í a n n u e v a m e n t e a la v e l a , y d e s p u é s de p e r m a n e cer m á s de siete m e s e s en Río J a n e i r o , sólo el 1." do n o v i e m b r e del año s i g u i e n t e las d i e ciseis n a v e s que q u e d a b a n z a r p a b a n de a q u e l puerto en d e m a n d a del E s t r e c h o . Sin e m b a r g o , esta tentativa y otra realizada en los p r i -

INTRODUCCIÓN

XXIX

raeros días de febrero del aíío e n t r a n t e , r e s u l taron c o m p l e t a m e n t e i n f r u c t u o s a s , hasta q u e p o r fin, S a r m i e n t o de G a m b o a , d e s p u é s de h a b e r s e m a r c h a d o a E s p a ñ a el jefe de la e x p e d i c i ó n , l o g r a n d o r e u n i r y bastecer cinco de las n a v e s , el 1.° de febrero de 1584 p e n e t r a b a en el E s t r e c h o y se a v a n z a b a en él hasta catorce l e g u a s , donde h a b i e n d o encontrado un sitio q u e c r e y ó a d e c u a d o , dio c o m i e n z o a la fundación del p u e b l o de J e s ú s .

P o c o m á s tarde, sin e m b a r g o , iba a iniciarse p a r a él u n a serie de c o n t r a t i e m p o s . U n a n o c h e , el general de la Ilota, Diego de la R i b e r a , y el piloto Antón P a b l o s , se h u y e r o n a E s p a ñ a con tres de las n a v e s , y h u b o que v a r a r otra para a p r o v e c h a r la tablazón; pero sin desalentarse por e s o , con la única n a v e que le q u e d a b a , la María, d e s p a c h ó las p r o v i s i o n e s y útiles n e c e s a r i o s para la fundación de otro p u e b l o , ([lie delineó el 25 de m a y o de 1584 en la costa oriental de la p e n í n s u l a de B r u n s wick.

No entra en n u e s t r o p r o p ó s i t o referir todas las d r a m á t i c a s p e r i p e c i a s por que p a s a r o n a q u e l l a s f u n d a c i o n e s , ni las que hubo de e x p e r i m e n t a r el m i s m o S a r m i e n t o en sus t e n t a t i v a s para s o c o r r e r l a s , cuando u n a t o r m e n ta lo separó del E s t r e c h o ; ni su c a u t i v e r i o p o r los ingleses y p o s t e r i o r m e n t e en Gascuña, p o r un caudillo h u g o n o t e , hasta su rescate y r e g r e s o a E s p a ñ a , a d o n d e , a c a u s a de los p a d e c i m i e n t o s de toda especie q u e h a b í a s u f r i d o , v o l v í a e n c a n e c i d o , sin dientes y t u l l i d o .

XXX

MAPOTECA

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IX L o s p r o y e c t o s de S a r m i e n t o h a b í a n r e sultado al fin u n a q u i m e r a . L a s p o b l a c i o n e s a tanta costa fundadas estaban d e s t i n a d a s a p e r e c e r sin r e m e d i o y el i n c e n t i v o de las g a n a n c i a s realizadas p o r D r a k e era d e m a siado poderoso p a r a no i n c i t a r a otros a v e n tureros a tentar u n a e m p r e s a s e m e j a n t e . Sin contar con la e x p e d i c i ó n de F e n t o n (1582) y la que e q u i p ó lord Clifford en 1586, el 21 de j u l i o de ese m i s m o a ñ o , p a r t í a de P l i m o u t h , con dirección a las costas o c c i d e n t a l e s de la A m é rica e s p a ñ o l a , u n a e s c u a d r i l l a de fres e m b a r caciones—la m a y o r de las c u a l e s , l l a m a d a Desire, no e x c e d í a de cien t o n e l a d a s — t r i p u l a d a s por ciento v e i n t i t r é s h o m b r e s , entre m a r i n e ros y s o l d a d o s , y m a n d a d a s p o r T o m á s C a v e n dish.

Con una n a v e g a c i ó n r e l a t i v a m e n t e feliz, el 17de d i c i e m b r e C a v e n d i s h llegaba a u n puerto de la P a t a g o n i a Oriental a q u e p u s o el n o m b r e de su nave Desire, c u y a t r a d u c c i ó n c a s t e l l a n a «Puerto Deseado» hasta a h o r a c o n s e r v a . El 3 de enero de 1587 entraba al E s t r e c h o , donde h a b í a de e n c o n t r a r los restos infelices de las p o b l a c i o n e s fundadas por S a r m i e n t o de G a m b o a , y d e s p u é s de c i n c u e n t a y tres días, d e jando d e s c u b i e r t o el C a b o F r o w a r d , l o g r a b a salir al P a c í f i c o . El 15 de m a r z o las tres n a v e s se r e u n í a n en la isla de S a n t a María, para ir a fondear el 9 de abril en la r a d a de Q u i n t e r o .

A t a c a d a s sus t r i p u l a c i o n e s p o r los e s p a ñ o l e s c u a n d o d e s e m b a r c a r o n en tierra, h a b i e n d o

INTRODUCCIÓN

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perdido doce h o m b r e s , seis de los c u a l e s fuer o n a h o r c a d o s en la plaza de S a n t i a g o , h u b i e ron de c o n t i n u a r su v i a j e a las costas del P e rú, Nueva España y Filipinas, regresando a P l i m o u t h , p o r el cabo de B u e n a E s p e r a n z a , el 9 de s e p t i e m b r e de 1588.

X El éxito alcanzado por C a v e n d i s h m o t i v ó al año s i g u i e n t e de su l l e g a d a , la salida de P l i m o u t h (15 de a g o s t o de 1589) de u n a n u e v a e x p e d i c i ó n i n g l e s a al Mar del S u r , o r g a n i z a d a p o r J o h n Ghidley y c o m p u e s t a de cinco n a v e s , u n a de las c u a l e s , \nDelight, estaba m a n d a d a p o r And r e w M e r r i c k . Habiéndose dispersado las d e m á s en la c o s t a de Berbería, Merrick llegó hasta P u e r t o Deseado p a r a e s p e r a r l a s , p e n e t r a n d o el 1.° de enero de 1590 en el E s t r e c h o de M a g a l l a n e s ; pero d e s p u é s de h a b e r d o b l a do el Cabo F r o w a r d , los e x p e d i c i o n a r i o s h u bieron de dar la v u e l t a al A t l á n t i c o , llegando v i v o s a C h e r b u r g o sólo s e i s .

No p o r esto se d e s a l e n t a r o n los c o m p a t r i o tas de M e r r i c k . El 26 de agosto de 1591 C a v e n d i s h , deseoso de r e s t a u r a r las r i q u e z a s q u e a d q u i r i ó en su p r i m e r v i a j e y que bien pronto d i l a p i d a r a , z a r p a b a de P l i m o u t h c o n u n a e s c u a d r i l l a de cinco n a v e s , t r i p u l a d a s p o r c u a t r o c i e n t o s h o m b r e s , con el p r o p ó s i t o de i n t e n t a r n u e v a s c o r r e r í a s p o r el P a c í f i c o .

M u c h o m e n o s a f o r t u n a d o esta v e z , h a b i e n do efectuado a l g u n a s p r e s a s en las costas del B r a s i l , en abril de 1592 e m b o c a b a por el E s -

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t r e c h o ; p e r o , c o m b a t i d o por v i e n t o s c o n t r a r i o s y desobedecido por s u s s u b o r d i n a d o s , f a l l e cía a b o r d o , v o l v i e n d o de regreso a l n g l a t e r r a Poco antes, J o h n D a v i s , u n o de s u s s u b a l t e r n o s , que se había d i s t i n g u i d o en la A m é r i c a del Norte, dio la v u e l t a al sur a p r o s e g u i r l a e x p e d i c i ó n ; d e s c u b r i ó el 14 de agosto fie 1592 las islas M a l v i n a s o F a l k l a n d , y d e s p u é s de intentar por tres v e c e s s e g u i r al Pacífico p o r el E s t r e c h o , tuvo t a m b i é n q u e dar la v u e l t a a E u r o p a , a r r i b a n d o a u n puerto de I r l a n d a , a m e d i a d o s de 1593, con sólo dieziseis de s u s compañeros.

XI Con un p r o p ó s i t o m á s científico que p e c u n i a r i o , s e g ú n se decía, dábase también a la v e l a por esos días (13 de j u n i o de 1593) desde P l i m o u t h otra e s c u a d r i l l a de fres n a v e s , m a n d a d a p o r Sir R i c h a r d H a w k i n s . H a b i é n dose v i s t o o b l i g a d o a q u e m a r u n o de s u s b u qes, y deserfádose otro en la a l t u r a del Río de la Plata, H a w k i n s no p u d o c o n t a r y a sino con la Duinly; pero sin d e s a l e n t a r s e p o r t a m a ñ a s contrariedades,- d e s p u é s de p a s a r frente a las M a l v i n a s , el 19 de feb r e r o de 1594 e n t r a b a al E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , para salir al Pacífico el 29 de m a r zo, yendo en b r e v e a fondear en la isla de la M o c h a , y poco m á s tarde (24 de abril de 1594) a V a l p a r a í s o . Allí apresó cuatro b a r q u i c h u e l o s m e r c a n t e s y en s e g u i d a un b u q u e q u e v e n í a de V a l d i v i a , que entregó a s u s tlue-

INTRODUCCIÓN

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ños mediante un mediano rescate, haciéndos e luego a la m a r . P r o n t o , sin e m b a r g o , el C o r r e g i d o r de la c i u d a d hizo e q u i p a r u n o de a q u e l l o s m i s m o s b a r c o s , y confiándole al c a p i t á n J u a n Martínez de L e i v a , lo d e s p a c h ó el 2 de m a r z o a q u e fuese a dar al Callao la n o ticia de la p r e s e n c i a del b u q u e i n g l é s en e s tas a g u a s , h a b i e n d o andado el capitán español con tanta f o r t u n a que l l e g a b a allí a n t e s q u e H a w k i n s , en sólo q u i n c e d í a s . El V i r e y hizo sin tardanza a p r e s t a r u n a e s c u a d r a q u e confió a d o n Beltrán de Castro y de la C u e v a , q u i e n logró al fin, el 2 de j u l i o , c a p t u r a r a l a Dainty, d e s p u é s de un encarnizado c o m b a t e , e n la b a h í a de A t a c a m e s , del reino de Q u i t o .

XII Hasta esa fecha, sólo los ingleses h a b í a n s i d o los p e r t u r b a d o r e s del d o m i n i o español en el P a c ' í i c o , pero no tardarían en s e g u i r l e s los holandeses e n v u e l t o s entonces en cruel g u e r r a con la E s p a ñ a . En efecto, el 27 de j u n i o de 1598 se d a b a a la v e l a desde el puerto de Goeree u n a e s c u a d r i l l a de cinco n a v e s , a l a s órdenes de J a c o b o M a h u , uno de los s o c i o s q u e h a b í a f o r m a d o la c o m p a ñ í a a r m a d o r a , por c u y o f a l l e c i m i e n t o , o c u r r i d o en las c o s t a s de G u i n e a , le sucedió en el m a n d o S i m ó n de Córeles. D e s p u é s de diez m e s e s de n a v e g a c i ó n , el 6 de abril de 1599, las n a v e s h o l a n d e s a s e m b o c a b a n p o r el E s t r e c h o c

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donde debían p e r m a n e c e r , no sin v a r i a d a s p e r i p e c i a s , b a s t a el 3 de s e p t i e m b r e en q u e p u d i e r o n salir al otro m a r , yendo a f o n d e a r la Caridad en la isla de la M o c h a . L o s indígenas, aparentando recibir amistosamente a sus t r i p u l a n t e s , m a t a r o n allí a todos l o s que habían bajado a tierra en b u s c a de p r o v i s i o n e s . Cordes m i s m o , que m a n d a b a otra de las n a v e s , La Esperanza, sufrió un c o n t r a s te a n á l o g o en la b a h í a de A r a u c o , d o n d e había ido a r e c a l a r ; otra de las n a v e s era apresada en V a l p a r a í s o ; y por fin, el r e s t o de l a e s c u a d r i l l a a b a n d o n a b a el 27 de n o v i e m bre las a g u a s de Chile para e n c a m i n a r s e a las r e g i o n e s del A s i a .

El b u q u e apresado en V a l p a r a í s o , q u e tenía p o r n o m b r e la Buena Nueva, m a n d a d o por el piloto Diriok G h e r r i t z , que se h a b í a d i s t i n g u i d o en n a v e g a c i o n e s anteriores en los m a res de la C h i n a , separado de sus c o m p a ñ e r o s por u n a tempestad a la s a l i d a del E s t r e c h o e i m p e l i d o por furiosos v i e n t o s del n o r t e , h a b í a sido a r r a s t r a d o hasta la latitud de 64° S u r , donde sus tripulantes v i e r o n u n a s tierras a l tas, c u b i e r t a s de n i e v e , que r e s u l t a r o n ser u n a de las islas del A r c h i p i é l a g o designado hoy c o n el n o m b r e de S b e t l a n d . U n a vez que m e j o r ó el t i e m p o y c a m b i ó el v i e n t o , G h e r r i t z p u d o c o n t i n u a r su derrota al n o r t e , p a r a v e r se o b l i g a d o , sin e m b a r g o , p o r falta de p r o v i siones y las e n f e r m e d a d e s de los t r i p u l a n t e s de la n a v e , a e n t r e g a r s e en V a l p a r a í s o , c o m a decíamos.

INTRODUCCIÓN

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XIII Bien p r o n l o , sin e m b a r g o , u n a nueva, e x p e dición de c u a t r o b u q u e s , o r g a n i z a d a t a m b i é n esta vez por una c o m p a ñ í a , tendía s u s v e l a s desde el m i s m o puerto de Goeree el 13 de s e p t i e m b r e de 1598, a las ordenes de un a n t i g u o m a r i n o l l a m a d o Oliverio V a n IS'oort.

D e s p u é s de un año entero de i n c i d e n t e s , aquella flotilla llegaba a Puerto Deseado, para e m b o c a r por el E s t r e c h o , el 24 de n o v i e m b r e de 1599. en c u y a s a g u a s , casi un m e s m á s tarde, e n c o n t r ó fondeada en una de las b a h í a s i n m e d i a t a s al Cabo F r o w a r d , l l a m a d a de Cord e s , u n a <le las n a v e s de ésle, La Fé, q u e , h a b i e n d o salido al Pacífico, se liabia visto forzada a penetrar de n u e v o en el E s t r e c h o y q u e al fin logró v o l v e r a Holanda a m e d i a d o s de 1600.

El 29 de febrero de ese a ñ o , V a n Noort salía p o r fin de las a g u a s del E s t r e c h o , yendo a r e c a l a r , c o m o su predecesor, en la isla de la M o c h a , no sin que antes hubiese d e s a p a r e c i do u n o de sus b u q u e s , el Enrique Federico, del cual n u n c a se tuvo n o t i c i a a l g u n a . H a b i e n d o logrado a p r e s a r c e r c a de la isla de S a n t a María a u n b u q u e e i l l o español de s e senta toneladas, llamado el Buen Jesús, el j e f e holandés se e n c a m i n ó a V a l p a r a í s o , a c u y a r a d a llegaba el 28 de m a y o . Allí q u e m ó tres de l a s c u a t r o n a v e s q u e h a b í a a la c a r g a y a p r e só la r e s t a n t e . El 1.° de abril entraba a la b a h í a del H u a s c o y h a b i e n d o i n c e n d i a d o allí otro b u q u e c a r g a d o de s e b o , hízose de n u e v o

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a la v e l a el 7 del m i s m o m e s con dirección al oriente. D e s p u é s de tres a ñ o s de p e r e g r i n a c i o n e s y a v e n t u r a s de toda espec i e , V a n Noort fondeaba en el p u e r t o de R o tterdam con la sola de sus n a v e s q u e le q u e d a b a , el 26 de agosto de 1601.

De las c i n c o c o n q u e Cordes h a b í a s a lido de H o l a n d a , la n o m b r a d a La Fidelidad, p e n e t r a n d o en el Pacífico en los p r i m e r o s días de s e p t i e m b r e de 1599, a s a l t a d a p o r las t e m p e s t a d e s , fué obligada a v o l v e r en b u s c a del abrigo del E s t r e c h o . Su c o m a n d a n t e B a l t a s a r de Cordes, h e r m a n o del j e f e de la e x p e d i c i ó n , dotado de rara enerjía, salía n u e v a m e n t e al P a c í f i c o , y n a v e g a n d o p o r los c a n a l e s de C h i l o é , iba a fondear su b u q u e en el p u e r t o de C a r e l m a p u . Bien a c o g i d o por los naturales, pudo renovar sus provisiones, y c o n t i n u a n d o en s e g u i d a su derrota, p r e s e n tarse al frente de la ciudad de C a s t r o , p r o m e diado a b r i l . Hallándose el p u e b l o sin defensa h u b o de entregarse a los c o r s a r i o s , q u e s a q u e a r o n las i g l e s i a s y m a t a r o n a c u a n t o s h o m b r e s p u d i e r o n h a b e r a las m a n o s , hasta q u e derrotados p o r F r a n c i s c o del C a m p o h u b i e r o n de a b a n d o n a r sus p o s i s i o n e s de tierra c o n p é r d i d a de v e i n t i s é i s h o m b r e s y b u s c a r p r e c i p i t a d a m e n t e asilo en su b u q u e . Con las p r o v i s i o n e s que p u d o j u n t a r allí, Cordes s i g u i ó su n a v e g a c i ó n p o r los c a n a l e s , y saliendo a - l a m a r abierta el 4 de j u n i o , d e s p u é s de c o s t e a r el c o n t i n e n t e por a l g ú n t i e m p o , p u s o p r o a a las M o l u c a s p a r a v e r en Tidore d e s t r u i d a su n a v e p o r los p o r t u g u e s e s .

INTRODUCCIÓN

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XIV El c a m i n o del Pacífico c o n t i n u a b a abierto p a r a los h o l a n d e s e s . Ni los contrastes sufridos ni lo peí igroso de tan largo v i a j e , d i s m i n u y e r o n en ellos en un á p i c e el deseo de tentar n u e v a s a v e n t u r a s , g u i a d o s s i e m p r e por la e s p e c t a t i v a de r i c a s presas y p o r el odio i m p l a c a b l e a l a E s p a ñ a . A p e s a r de la tregua q u e se a c a b a b a de c e l e b r a r con la H o l a n d a (9 de abril de 1609), l a C o m p a ñ í a de las I n d i a s Orientales r e s o l v i ó d e s p a c h a r a las M o l u c a s , c a m i n o del E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , u n a e s c u a d r i l l a de seis n a v e s bien t r i p u l a d a s , c u y o m a n d o confió a J o r g e de S p i l b e r g , h o m b r e de edad pero de c o n o c i d a e x p e r i e n c i a , que se hizo a la v e l a desde el p u e r t o de Texel el 8 de agosto de 1614. Habiendo m e d i a d o un conato de s u b l e v a c i ó n a bordo de uno de los b u q u e s , a l g u n o s c o m b a t e s con los p o r t u g u e s e s en las costas del Brasil y otras i n c i d e n c i a s , S p i l b e r g se h a l l a b a a la v i s t a del E s t r e c h o el 8 de m a r z o de 1015, en el cual sólo pudo penetrar a fines de ese m e s , yendo a fondear el 16 de abril a la b a h í a de C o r d e s , con todas sus n a v e s , m e n o s u n a q u e se escapó a E u r o p a .

H a b i e n d o carenado allí s u s b u q u e s y h e c h o a b u n d a n t e p r o v i s i ó n de leña y a g u a , c o n t i n u a r o n los holandeses su v i a j e el 24 de a q u e l m e s , p a r a penetrar en el Mar del S u r el 6 de m a y o , y llegar el 25 a l a isla de la M o c h a , n o sin haber tenido ocasión de e x p e r i m e n t a r los m a l o s t i e m p o s q u e por esa é p o c a del año s u e len ser c o m u n e s en a q u e l l o s p a r a j e s .

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MAPOTECA CHILENA

Es la v e z , sin e m b a r g o , la Corle E s p a ñ o l a h a b í a podido a n u n c i a r a sus c o l o n i a s el p r ó x i m o arribo de a q u e l l a e x p e d i c i ó n ; pero a p e sar de que el V i re y del Perú d e s p a c h ó c o n a n t i c i p a c i ó n u n a e s c u a d r i l l a a las costas de C h i l e , q u e , confiarla a don R o d r i g o de M e n d o z a , se avanzó hasta V a l d i v i a , no habiendo e n c o n trado en n i n g u n a parte a los e n e m i g o s , p u s o proa al P e r ú , c o n f o r m e a sus i n s t r u c c i o n e s , el 6 de abril de ese año de 1615.

S p i l b e r g , h a b í a s i d o , sin e m b a r g o , f a v o r a b l e m e n t e a c o g i d o por los n a t u r a l e s de la M o c h a , logrando p r o c u r a r s e allí m á s de cien o v e j a s en c a m b i o de a l g u n a s bagatelas e u r o .peas, y se hallaba en tratos s e m e j a n t e s con el corregidor J u a n de Hinojosa, que g o b e r n a b a la isla de Santa María, cuando teniendo n o t i c i a de que se p r o c u r a b a e n g a ñ a r l e , bajó s e g u n d a vez a fierra, i n c e n d i ó la i g l e s i a y r a n c h e r í a del l u g a r , e m b a r c ó bastantes v í v e r e s , y m a t ó , por fin, cuatro e s p a ñ o l e s . Hecho esto se hizo a la v e l a p a r a el n o r t e , y e n d o a fondear el 3 d e j u n i o , cusíanle de tierra, en la b a h í a de C o n c e p c i ó n .

El g o b e r n a d o r A l o n s o de R i b e r a que h a h í a r e c i b i d o noticias de la llegada de los e n e m i gos a la isla de S a n t a María, d e s p a c h ó luego el r e s p e c t i v o a v i s o al Perú y c o m e n z ó en el acto a poner en estado de defensa a V a l p a r a í s o y los puertos del norte; pero el jefe h o l a n d é s , sin c o m e t e r hostilidad a l g u n a en C o n c e p c i ó n , c o n t i n u ó su viaje a lo largo de la c o s í a basta l l e g a r el 11 de j u n i o a V a l p a r a í s o , y al día siguiente a la p l a y a de C o n c ó n , donde s u p o

INTRODUCCIÓN

XXXIX

q u e los e s p a ñ o l e s a c a b a b a n de i n c e n d i a r el b u q u e San Agustín; y a pesar de q u e d e s embarcó con doscientos hombres, protegido p o r el fuego de u n o de sus c a ñ o n e s , no llegó a v e n i r a b í s m a n o s con las fuerzas de tierra.

H a b i e n d o tocado t o d a v í a en Q u i n t e r o , ren o v ó allí su p r o v i s i ó n de a g u a , perdiendo dos de sus soldados q u e se h u y e r o n a los e s p a ñ o les y les s u m i n i s t r a r o n n o t i c i a s cabálesele la e s c u a d r i l l a que m a n d a b a . P o r fin, el 17 de j u n i o se h a c í a S p i l b e r g a la v e l a h a c i a el norte, r e c o r r i e n d o toda la costa del Perú y N u e v a E s p a ñ a , p a r a p a s a r en seguida hasta el A s i a , y l u e g o , p o r el cabo de Buena E s p e r a n z a , h a s ta E u r o p a , llegando a Holanda en j u l i o de 1617.

XV Si el v i a j e de S p i l b e r g había sido poco n o table bajo el p u n t o de vista de los d e s c u b r i m i e n t o s geográficos, luego que a q u é l se h i zo a la v e l a , c o m e n z ó a p r e p a r a r s e t a m b i é n en H o l a n d a , otra e x p e d i c i ó n desfinada a a l c a n z a r g r a n r e n o m b r e en el m u n d o c i e n t í fico.

L o s p r i v i l e g i o s de que g o z a b a la C o m p a ñ í a de la I n d i a Oriental para el c o m e r c i o e x c l u s i v o del A s i a por las rutas del cabo de B u e n a E s p e r a n z a o del E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , h i c i e r o n s u r g i r entre v a r i o s c o m e r c i a n t e s , e n c a b e z a d o s por Isaac Le Maire, la ¡dea de b u s c a r u n n u e v o c a m i n o hacia las r e g i o n e s o r i e n t a l e s . E q u i p á r o n s e al intento dos n a v e s

XL

MAPOTECA

CHILENA

b i e n t r i p u l a d a s , las cuales se confiaron a J a cobo Le Malre, en c o m p a í i í a ' d e u n m a r i n o de notable e x p e r i e n c i a , G u i l l e r m o C o r n e l i o S c h o u t e n , y u n a vez t e r m i n a d o s los n e c e sarios p r e p a r a t i v o s , la e s c u a d r i l l a se h i zo a la v e l a desde el puerto de Texel el 14 de j u n i o de 1615.

A p e n a s tenemos p a r a qué r e c o r d a r aquf q u e L e M a i r e y sus compañeros no carecían de antecedentes que hiciesen a u g u r a r b u e n resultado a su atrevido v i a j e . M a g a l l a n e s h a b í a pensado y a que la región que se e x t e n d í a al Sur del E s t r e c h o debía ser u n a isla; D r a k e , luego de su entrada al Pacífico, h a b í a sido arrastrado por los v i e n t o s hacia el S u r , t e niendo así ocasión de avistar a l g u n a s de las islas que c i r c u n d a n la e x t r e m i d a d a u s t r a l de la A m é r i c a ; Dirck G h e r r i t z , de la e x p e dición de C o r d e s , f i n a l m e n t e , pudo a v a n z a r h a s t a el grado 64 de latitud S u r ; y por eso, sin d u d a , y sin e m b a r g o de ser hasta e n t o n c e s p o c o c o n o c i d o s tales a n t e c e d e n t e s , c u a n d o Le Maire y S c h o u t e n a n u n c i a r o n a los t r i p u lantes de sus n a v e s el proyecto que l l e v a b a n , l l e n á r o n s e d e j ú b i l o y ni s i q u i e r a se d e s a l e n t a r o n , cuando a c a u s a d e u n incendio p e r d i e r o n en el cabo Deseado la m e n o r de las n a v e s q u e allí tenían en c a r e n a .

El 13 de enero de 1616, s e g u í a n costeando la región oriental de la T i e r r a del F u e g o , h a s ta encontrarse el 24 del m i s m o mes a la e n trada de un c a n a l , c u y a s corrientes luego les h i c i e r o n c o m p r e n d e r q u e allí estaba el paso al otro m a r q u e b u s c a b a n . D e s i g n a r o n c o n el

INTRODUCCIÓN

XLI

n o m b r e de T i e r r a de los E s t a d o s , l a q u e se e x t e n d í a a su i z q u i e r d a , que es la isla q u e hasta ahora conserva aquella denominación, y a la de la d e r e c h a q u e no era sino u n a parte de la T i e r r a del F u e g o , l l a m a r o n de M a u r i c i o de N a s s a u .

F a v o r e c i d o s por el v i e n t o , los t r i p u l a n t e s de la n a v e h o l a n d e s a p e n e t r a b a n al día sig u i e n t e por aquel c a n a l , h a l l á n d o s e el 29 de enero enfrente de un cabo que d e s i g n a r o n con el n o m b r e de H o r n , en m e m o r i a de la. ciudad donde se h a b í a e q u i p a d o la e x p e d i c i ó n , y que luego d o b l a r o n sin c o n t r a t i e m p o a l g u n o para encontrase así en el Océano P a cífico. P o c o d e s p u é s r e s o l v í a n señalar con el n o m b r e de L e Maire el canal que les h a b í a dado p a s o .

S i g u i e n d o su derrota, S c h o u t e n y L e Maire, el 1." de m a r z o se h a l l a b a n a la v i s t a de las i s l a s de J u a n F e r n á n d e z , en las c u a l e s no les fué posible d e s e m b a r c a r , para c o n t i n u a r l u e go a los m a r e s del A s i a , donde las a u t o r i d a des de su país les confiscaron la n a v e . Le M a i re falleció el ú l t i m o día de aquel año (31 de d i c i e m b r e de 1616) pero S c h o u t e n y sus c o m p a ñ e r o s l o g r a b a n r e g r e s a r a la p a t r i a a m e diados del s i g u i e n t e .

XVI El n u e v o c a m i n o al Mar del S u r , m u c h o m á s fácil de s e g u i r que el hasta e n t o n c e s u s a d o del E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , dejaba e x pedito el p a s o a las p o s e s i o n e s e s p a ñ o l a s a

XLII

MAPOTECA

CHILENA

los m a r i n o s de todo el m u n d o . C u a n d o se supo en E s p a ñ a la n o t i c i a , el Consejo de I n d i a s d i s p u s o que se c o n s t r u y e s e n en L i s b o a dos c a r a b e l a s ; y tan p r o n t o c o m o e s t u v i e ron listas las d e s p a c h ó , el 27 de s e p t i e m bre de 1618, a los sitios n u e v a m e n t e d e s c u b i e r t o s , con las c o n v e n i e n t e s órdenes a s u s c o m a n d a n t e s los pilotos Bartolomé G a r c í a de Nodal y Gonzalo de Norial. Estos l l e v a b a n , a d e m á s de a l g u n o s m a r i n o s flamencos y los diarios y cartas de n a v e g a r de S c h o u t e n y Le Maire, a un c o s m ó g r a f o de r e p u t a c i ó n l l a m a d o Diego R a m í r e z de A r e l l a n o .

El 15 de n o v i e m b r e llegaban las dos p e q u e ñas n a v e s a Rio J a n e i r o , de donde p a r t í a n n u e v a m e n t e el 1.° de d i c i e m b r e , hasta hallarse, a m e d i a d o s de enero del año s i g u i e n t e , enfrente del E s t r e c h o de M a g a l l a n e s y el 22 del m i s m o m e s a la entrada del canal que iban a r e c o n o c e r . Por ser el día de San V i cente m á r t i r , dieron ese n o m b r e al estrecho de Le Maire, así c o m o designaron con el de San Ildefonso el cabo de Horn q u e los e x p e d i c i o n a r i o s a v i s t a b a n el 6 de febrero. Apartándose allí de la ruta s e g u i d a por los h o landeses, los h e r m a n o s Nodales a v a n z a r o n h a s t a los 56° iO', donde d e s c u b r i e r o n el g r u p o de islas que designaron con el n o m b r e de Diego R a m í r e z , en honor del c o s m ó g r a f o de ese a p e l l i d o , y que durante siglo y m e d i o se c o n t i n u ó considerando c o m o la tierra m á s austral r e c o n o c i d a . Desde ese p u n t o , los e x p e d i c i o n a r i o s p u s i e r o n proa h a c i a el n o r e s te; el 25 de febrero se h a l l a b a n a la a l t u r a de

INTRODUCCIÓN

XLIII

Ja b o c a occidental del E s t r e c h o de Magallan e s , en el cual penetraban con r a r a f o r t u n a ; y d e s p u é s de r e n o v a r allí sus p r o v i s i o n e s , el 13 de m a r z o salían otra vez al A t l á n t i c o , y, por fin, el 9 de j u l i o de 161D i b a n a fondear al puerto de San L u c a r de B a r r a m e d a .

XVI A p r i n c i p i o s de o c t u b r e de 1(522, salían de ese m i s m o puerto de San L u c a r fres n a v e s , c o n m á s de c u a t r o c i e n t o s soldados destinados a la güera de C h i l e . P a r a c o m p l e t a r el r e c o n o c i m i e n t o a n t e r i o r , se d i s p u s o que en u n a de esas n a v e s , q u e debían s e g u i r por el C a b o de H o r n o s , se e m b a r c a s e el m i s m o G o n z a l o de N o d a l . Al cabo de dos meses de v i a j e , los e x p e d i c i o n a r i o s se hallaban en Río J a n e i ro y, a m e d i a d o s de enero de 1023, en la d e s e m b o c a d u r a del Rio de la P l a t a . Pensóse p o r u n m o m e n t o en que la gente d e s e m b a r case allí para s e g u i r por fierra hasta C h i l e , m a s , el j e f e de la e x p e d i c i ó n , don í ñ i g o de A y a l a , y, sobre todo, G o n z a l o de N o d a l , parecían tan confiados de la n a v e g a c i ó n por el C a b o , que se hicieron n u e v a m e n t e a la m a r ; pero a la a l t u r a del E s t r e c h o de M a g a l l a n e s u n a t o r m e n t a dispersó los b u q u e s , produjo el n a u f r a j i o de dos de ellos, pereciendo c u a n tos los t r i p u l a b a n , entre los cuales se contó al m i s m o N o d a l , y el sólo que q u e d a b a , c o m b a t i d o por los v i e n t o s del S u r , hubo de reg r e s a r , a fines de m a r z o , hasta Buenos A i r e s . Este d e s g r a c i a d o e n s a y o c o n t r i b u y ó a

XLIV

MAPOTECA

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desacreditar e x t r a o r d i n a r i a m e n t e en E s p a ñ a la ruta del Cabo de H o r n o s ; pero no s u c e d i ó lo m i s m o con los m a r i n o s de otros p a í s e s .

L a Holanda, s i e m p r e e n e m i g a de la E s p a ñ a , d e s p a c h ó , en efecto, al Pacífico a fines de abril de 1623, u n a e s c u a d r a de once n a v e s , q u e confió al a l m i r a n t e J a c o b o L ' H e r m i f e , q u e sólo el 2 de febrero del año s i g u i e n t e l o g r a b a entrar por el E s t r e c h o de Le M a i r e . Detenidos por v i e n t o s c o n t r a r i o s , a q u e l l o s d e n o d a d o s m a r i n o s se o c u p a r o n u n m e s en e x p l o r a r las costas del S u r ele la T i e r r a del F u e g o y los inmediatos a r c h i p i é l a g o s , c o n s t r u y e n d o c a r t a s geográficas de a l g u n a i m p o r t a n c i a ; hasta q u e , logrando los v i e n t o s f a v o r a b l e s , se d i r i j i e r o n al norte, p a r a recalar en las islas de J u a n F e r n á n d e z el 4 de a b r i l .

L o s h o l a n d e s e s se e n c a m i n a r o n l u e g o al Callao, cuyo bloqueo mantuvieron durante tres m e s e s , y p e r s u a d i d o s de q u e s u s fuerzas no les p e r m i t í a n p r a c t i c a r u n a t a q u e f o r m a l sobre aquella plaza, h a b i e n d o a d e m á s perdido a L ' H e r m i l e , e n f e r m o desde b a c í a t i e m p o , se e n c a m i n a r o n a las costas de M é j i c o , de d o n de, p o r falta de m u n i c i o n e s y por las c o n s i d e r a b l e s bajas que habían sufrido en las trip u l a c i o n e s , h u b i e r o n de d i r i g i r s e al A s i a .

P a s á r o n s e cerca de v e i n t e años antes q u e a q u e l l o s i m p l a c a b l e s e n e m i g o s de la E s p a ñ a p e n s a s e n en e m p r e n d e r n u e v a s correrías por el P a c í f i c o . Mas, en 1641 un h o m b r e de r e p u tación, que h a b í a sido g o b e r n a d o r g e n e r a l de las posesiones de su p a t r i a en la I n d i a , H e n d r i k B r o w e r , c o n c i b i ó el p r o y e c t o de traer a

INTRODUCCIÓN

XLV

C h i l e u n a n u e v a e x p e d i c i ó n . Habiendo s a l i d o , en efecto, con Lres n a v e s del puerto de T e x e l , el 6 de n o v i e m b r e de 1642, o b t u v o en P e r n a m b u c o , donde g o b e r n a b a el p r í n c i p e M a u r i c i o de N a s s a u , que se le agregasen otros dos b u q u e s y el compelenLe n ú m e r o de soldados y m a r i n e r o s , h a c i é n d o s e n u e v a m e n t e a la v e l a , desde el B r a s i l , c a m i n o del Pacífico, el 15 de enero de 1643.

E n los c o m i e n z o s de m a r z o enfrentaban los e x p e d i c i o n a r i o s el E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , y h a c i é n d o s e m á s al s u r , l o g r a b a n bojar la T i e r r a de los E s t a d o s , d e m o s t r a n d o así que era u n a isla y no parte de un c o n t i n e n t e c o m o h a s t a entonces se h a b í a p e n s a d o . E n los m a res del Cabo de H o r n o s sufrieron recias t o r m e n t a s , que dispersaron los b u q u e s y obligaron a uno de ellos a regresar al B r a s i l ; y a u n q u e el v i e n t o los arrastró hasta la latitud s u r de 61° 59', el 7 de abril l o g r a r o n , al fin, s e g u i r su derrota del P a c í f i c o . El 30 del m i s m o m e s a v i s t a b a n las costas o c c i d e n t a l e s de C h i l o é y h a b i e n d o p r a c t i c a d o , en s e g u i d a , alg u n o s r e c o n o c i m i e n t o s , el 9 de m a y o fondeab a n en el puerto y a entonces conocido con el n o m b r e de «Inglés». P o c o s días m á s tarde, u n a partida de d e s e m b a r c o se a p o d e r a b a del fuerte de C a r e l m a p u , m a t a n d o al capitán e s pañol q u e lo m a n d a b a ; y dirijiéndose luego p o r entre los c a n a l e s de a q u e l l l o s p a r a j e s , sin t e m o r a las n e b l i n a s p e c u l i a r e s de la e s t a c i ó n , i b a n dos de los b u q u e s e x p e d i c i o n a r i o s a pres e n t a r s e delante de la ciudad de C a s t r o . D e s p u é s de d e s t r u i r l a , fueron a r e u n i r s e con el

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MAPOTECA

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resto de la e s c u a d r i l l a , el 20 de j u n i o , a P u e r to I n g l é s . El 11 del siguiente m e s llegaban de n u e v o a C a r e l m a p u , para p a r t i r el 21 de agosto, finalmente, con dirección a V a l d i v i a , m a n dados ya por Elfas H e r c k m a n s , que p o r m u e r te de B r o w e r le había sucedido en el m a n d o de la E s c u a d r a .

Desde allí el n u e v o j e f e , habiendo entrado en tratos con los i n d i o s , que parecían hallarse m u y d i s p u e s t o s a favorecer su p r o y e c t a d o e s t a b l e c i m i e n t o en a q u e l l o s s i t i o s , d e s p a c h ó una de s u s n a v e s al Brasil a s o l i c i t a r n u e v o s s o c o r r o s , con los c u a l e s se p r o m e t í a a s e g u r a r el d o m i n i o holandés en C h i l e . Todos esos l i sonjeros p r o y e c t o s no p a s a r o n , sin e m b a r g o , de ser u n a q u i m e r a . Bien pronto los i n d i o s , negándose a s u m i n i s t r a r l e los v í v e r e s m á s i n d i s p e n s a b l e s , le pusieron en la c o n d i c i ó n de a b a n d o n a r la e m p r e s a , h a b i e n d o tenido, en efecto, que hacerse a la m a r el 28 de o c t u b r e .

En su viaje de regreso, H e r c k m a n s y sus c o m p a ñ e r o s subieron hasta los 57° de latitud sur, y torciendo proa al A t l á n t i c o el 16 de n o v i e m b r e , l l e g a b a n a P e r n a m b u c o , sin m a y o r e s dificultades, el 28 de d i c i e m b r e .

El a r r i b o de los holandeses al a r c h i p i é l a g o de Chiloé p e r m a n e c i ó i g n o r a d o p a r a el G o b e r n a d o r de Chile durante c u a t r o m e s e s , m e r c e d a los escasos m e d i o s de c o m u n i c a c i ó n que entonces existían con a q u e l l o s s i t i o s ; hasta q u e habiendo las a u t o r i d a d e s l o g r a d o c o n s t r u i r un p e q u e ñ o b a r c o , l l e v a b a éste la n o t i c i a al fuerte de A r a u c o en los ú l t i m o s días de a g o s to, y a m e d i a d o s de s e p t i e m b r e a L i m a , q u e

INTRODUCCIÓN

XLVI:

m o t i v ó , c o m o se s a b e , la n o t a b l e e x p e d i c i ó n que el V i r e y Toledo d e s p a c h ó a C h i l e p a r a d e s a l o j a r a los h o l a n d e s e s , q u e s u p o n í a a ú n e s t a b l e c i d o s en V a l d i v i a .

XVIII Otra e x p e d i c i ó n , esta v e z inglesa, debía llev a r n u e v a m e n t e la a l a r m a a los h a b i t a n t e s de C h i l e . A fines de d i c i e m b r e de 1670 el G o b e r nador de V a l d i v i a c o m u n i c a b a , en efecto, al Presidente H e n r i q u e z q u e en a q u e l l a s a g u a s se h a b í a a v i s t a d o una v e l a e x t r a n j e r a .

E r a esta u n a de dos n a v e s salidas de I n g l a terra en s e p t i e m b r e de 1670, al m a n d o de J o h n N a r b o r o u g h , con p r o p ó s i t o s m e r c a n t i l e s y científicos, pero que no por eso debían las autoridades e s p a ñ o l a s dejar de c o n s i d e r a r c o m o e n e m i g a s . N a r b o r o u g h , en el c u r s o de su v i a j e , habiendo dado fondo en Puerto D e s e a d o , p r a c t i c ó u n detenido r e c o n o c i m i e n t o de a q u e llas costas, adelantando luego h a s t a la b a h í a de San J u l i á n , donde pasó todo el i n v i e r n o de ese año de 1670, sin o l v i d a r , m i e n t r a s tanto, el e x a m e n de los sitios i n m e d i a t o s . El 13 de octubre, habiendo renovado sus provisiones, se hizo n u e v a m e n t e a la v e l a , para e n t r a r en el E s t r e c h o el 22 del m i s m o m e s . D u r a n t e los treinta y cinco días que duró su travesía p o r a q u e l l a s a g u a s , lijó la d i r e c c i ó n de las c o s t a s , p r a c t i c ó a l g u n o s sondajes y designó con l o s n o m b r e s de s u s c o m p a ñ e r o s o de p e r s o n a j e s de su n a c i ó n , q u e en parte h a s t a a h o r a c o n s e r v a n , ciertas i s l a s , p u e r t o s y b a h í a s , l o g r a n -

XLVIII

MAPOTECA

CHILENA

do f o r m a r u n a carta geográfica del E s t r e c h o q u e durante m u c h o t i e m p o fué la m e j o r de las que se c o n o c í a n .

L l e g ó , p o r íin, a V a l d i v i a , a m e d i a d o s de dic i e m b r e , siendo acojido con m u e s t r a s de a m i s tad por las autoridades de tierra, q u e con ese p r o c e d e r sólo habían pretendido a p o d e r a r s e de su b u q u e , c o m o lo habían h e c h o y a con a l g u n o s de sus s u b a l t e r n o s . N a r b o r o u g h , fiel a s u s i n s t r u c c i o n e s , no quiso entregarse a n i n g ú n acto de r e p r e s a l i a , que la c o n d u c t a de q u e h a b í a sido v í c t i m a h a b r í a j u s t i f i c a d o , s i no q u e , haciendo r u m b o al sur, v o l v i ó a p a s a r el E s t r e c h o , p a r a llegar a I n g l a t e r r a el 10 de j u n i o de 1671, sin botín a l g u n o , pero llevando n o t i c i a s de i m p o r t a n c i a para la n a v e g a c i ó n de las a g u a s que h a b í a r e c o r r i d o .

XIX T e m e r o s o s s i e m p r e los g o b e r n a n t e s de C h i le de los a t a q u e s de n a v e s e n e m i g a s , c u y a s a l i d a de los p u e r t o s de E u r o p a con tanta frec u e n c i a se a n u n c i a b a , se v e í a n o b l i g a d o s a m a n t e n e r consLantes v i j í a s en las partes m á s c u l m i n a n t e s de la costa, y a ú n a e n v i a r , de cuando en c u a n d o , p e q u e ñ a s e m b a r c a c i o n e s q u e , saliendo o r d i n a r i a m e n t e de V a l d i v i a y C h i l o é , se a v a n z a b a n bastante h a c i a el s u r . A fines de 1674 esos temores se a c e n t u a r o n todavía m á s con la n o t i c i a t r a s m i t i d a por el C o r r e g i d o r de Chiloé de q u e los i n g l e s e s , s e g ú n decían los i n d i o s , estaban p o b l a d o s en las islas de los C h o n o s .

INTRODUCCIÓN

XLIX

El V i r e y Conde del C a s t e l l a r luego q u e s u po n u e v a s tan a l a r m a n t e s e q u i p ó un n a v i o y d o s b a r c o s m e n o r e s y los d e s p a c h ó del Callao el 21 de s e p t i e m b r e de 1674, a las órdenes de d o n A n t o n i o de V e a , p a r a q u e p r a c t i c a s e desde luego u n r e c o n o c i m i e n t o en los sitios que se suponían amagados. Vea, que llevaba a b o r d ó de s u s b u q u e s ocho pilotos españoles p r á c t i cos en la n a v e g a c i ó n de los l u g a r e s que iba a r e c o n o c e r , llegó al p u e r t o de C h a c a o , en la isla de C h i l o é , a m e d i a d o s de o c t u b r e , y p o r c a u s a de g r a v e s a v e r í a s sufridas en la m a y o r de s u s n a v e s , c o n t i n u ó h a c i a el sur el 30 de a q u e l m e s en u n o de los b u q u e s p e q u e ñ o s y a l g u n a s p i r a g u a s , a c o m p a ñ a d o de setenta esp a ñ o l e s y de casi otros tantos i n d i o s . H a b i e n d o a q u e l d i s t i n g u i d o m a r i n o español d i v i d i d o su gente en dos g r u p o s , se a v a n z ó , al m a n d o de u n o de e l l o s , hasta los 49° 15' de l a t i t u d , sin e n c o n t r a r en parte a l g u n a el e s t a b l e c i m i e n t o i n g l é s que b u s c a b a . D e s p u é s de tres m e s e s de r u d a c a m p a ñ a en a q u e l l a s i n c l e m e n t e s l a t i t u d e s , V e a r e g r e s a b a a C h a c a o el 28 de e n e r o .

El c a p i t á n P a s c u a l de I r i a r t e , a quien V e a h a b í a e n c o m e n d a d o r e p a r a r el m a y o r de s u s b u q u e s , v i e n d o q u e eso se tardaba, e m b a r c á n d o s e en otro q u e e n c o n t r ó en C h i l o é , enn p r e n d i ó , por su p a r t e , un r e c o n o c i m i e n t o análogo al de su j e f e , a v a n z a n d o hasta l o s ' 5 2 g r a d o s de l a t i t u d . Deseoso de colocar en l o s islotes de los E v a n g e l i s t a s , Irente a los c u a l e s s e h a l l a b a el 17 de febrero de 1676, u n a p l a n c h a de cobre c o n una i n s c r i p c i ó n , d e s p a c h ó a tierra u n e s q u i f e , t r i p u l a d o por su p r o p i o

L

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h i j o y diez y seis h o m b r e s , a t i e m p o que se l e v a n t ó u n a t o r m e n t a que arrastró la n a v e l e j o s de a q u e l l o s sitios y q u e h i z o , sin d u d a , zozobrar la pequeña e m b a r c a c i ó n , q u e n u n c a p u d o ser hallada m á s tarde.

R e u n i d o s al fin en C h a c a o , el 6 de m a r z o , los capitanes V e a e I r i a r t e , el 30 de ese m e s tocaban en V a l p a r a í s o y a m e d i a d o s del s i g u i e n t e l l e g a b a n al Callao, l l e v a n d o , j u n t o c o n l a n o t i c i a de no existir en las r e g i o n e s q u e h a b í a n r e c o n o c i d o e s t a b l e c i m i e n t o a l g u n o de los i n g l e s e s , m a p a s y planos de interés para la n a v e g a c i ó n .

XX Casi desde los p r i m e r o s días de la c o n q u i s ta c o m e n z ó a n a c e r entre los c o l o n o s la creencia de que en las v e c i n d a d e s del E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , en la P a t a g o n i a a u s t r a l , e x i s t í a u n p u e b l o o ciudad que debía su origen m á s p r o b a b l e a los n á u f r a g o s de la a r m a d a de C a m a r g o . Con el objeto de d e s c u b r i r a q u e l l a c i u d a d , que la i m a g i n a c i ó n de los e s p a ñ o l e s se e m p e ñ a b a en d e s c r i b i r de m i l m a n e r a s , e s t i m u l a d a c o n t i n u a m e n t e por los e m b u s t e s q u e a c e r c a de ella c o n t a b a n los i n d i o s , y a en 1551, F r a n c i s c o de V i l l a g r á n d e s p a c h ó d e s d e el otro lado de la c o r d i l l e r a u n a p a r t i d a de s o l d a d o s que d e s p u é s de no p o c o s p a d e c i m i e n tos n o o b t u v o resultado a l g u n o .

P o s t e r i o r m e n t e , Hernando A r i a s de S a a v e d r a , g o b e r n a d o r del Río de la Plata, en 1604,.

INTRODUCCIÓN

LI

y don L o p e de U l l o a y L e m u s . presidente de C h i l e , en 1620, d i s p o n í a n r e s p e c t i v a m e n t e d o s e x p e d i c i o n e s por tierra, del otro lado de l a c o r d i l l e r a , que no h a b í a n t a m p o c o de a l c a n z a r m e j o r é x i t o . Pero U l l o a , no contento con sólo a q u e l l a tentativa, hizo alistar en Chiloé tres p i r a g u a s con a l g u n o s e s p a ñ ó l e s e i n d i o s , q u e confió al piloto J u a n G a r c í a T a o , p a r a q u e saliendo de Castro p r a c t i c a s e los n e c e s a r i o s r e c o n o c i m i e n t o s a fin de d e s c u b r i r la m a r a v i l l o s a c i u d a d . G a r c í a T a o , con tan p o b r e s e l e m e n t o s y sin estar s i q u i e r a dotado de los conocimientos indispensables para una e x p l o r a c i ó n s e m e j a n t e , partió en efecto de a q u e l l a ciudad el 6 de o c t u b r e de 1620, y h a b i e n d o r e c o r r i d o d u r a n t e dos m e s e s las islas y c o s tas de a q u e l l a s r e g i o n e s , alcanzó hasta la p e n í n s u l a de Tai tao, para dar la v u e l t a desde allí el 10 de d i c i e m b r e , sin h a b e r d e s c u b i e r t o la c i u d a d que b u s c a b a , pero poseído s i e m p r e del firme c o n v e n c i m i e n t o de q u e su e x i s t e n c i a era e f e c t i v a .

J u s L a m e n t e m e d i o s i g l o m á s larde el padre j e s u í t a M a s c a r d i , intentó u n a e m p r e s a s e m e j a n t e , g u i a d o de su deseo de l l e v a r la p a l a b r a e v a n g é l i c a a los descendientes de los p r i m e ros p o b l a d o r e s de a q u e l l a fabulosa c i u d a d .

Habiendo fundado una m i s i ó n a orillas del lago de N a h u e l h u a p l , recorrió por c u a l r o v e ces a q u e l l o s s i t i o s , a l c a n z a n d o hasta el A t l á n t i c o , para p e r e c e r , al fin, asesinado a m a n o s de los i n d i o s , en febrero de 1673. P e r o , c o m o se c o m p r e n d e r á , esas e x p e d i c i o n e s q u e p u dieron r e v e s t i r , realizadas en otras c o n d i c i o -

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n e s , tanto interés para la c i e n c i a g e o g r á f i c a no produjeron resultados apreciables.

XXI D u r a n t e diez a ñ o s no se h a b í a v i s t o en las costas de Chile u n a sola nave e x t r a n j e r a . E m p e r o , a m e d i a d o s de 1680, salía de u n a isla v e c i n a a P a n a m á , con r u m b o a los m a r e s del s u r , el p i r a t a i n g l é s Bartolomé S h a r p , y h a b i e n d o apresado a l g u n o s b u q u e s en las c o s t a s del P e r ú , v e n í a a d e s e m b a r c a r el 2 de d i c i e m bre en las p l a y a s de la Serena. D e s p u é s de q u e m a r la ciudad se alejaba en d i r e c c i ó n a las islas de J u a n F e r n á n d e z . Depuesto allí del m a n d o , su gente, temerosa de u n ataque de las fuerzas e s p a ñ o l a s superiores que allí se p r e s e n t a r o n , se alejó, sin ser m o l e s t a d a , en direcc i ó n al norte, para alcanzar hasta el i s t m o de P a n a m á , de donde, parte de ella, m a n d a d a n u e v a m e n t e por S h a r p , h a b i e n d o corrido n u m e r o s a s a v e n t u r a s en las costas del P e r ú , a m e d i a d o s de s e p t i e m b r e v a g a b a por entre l a s islas i n m e d i a t a s al E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , y n o h a b i e n d o podido entrar por él, daba la v u e l t a por el Cabo de H o r n o s , v i é n d o s e a r r a s t r a d a hasta los 58 g r a d o s de latitud a u s tral.

P i r á t i c a c o m o la anterior, era i g u a l m e n t e u n a n a v e q u e , salida en agosto de 1683 de la b a h í a de C h e s a p e a k y t r i p u l a d a por setenta a v e n t u reros ingleses al m a n d o de J o h n C o o k , d o b l a b a el Cabo de H o r n o s , a m e d i a d o s de lebrero de 1684, e iba a fondear el 23 de m a r z o a las

INTRODUCCIÓN

Lili

Islas de J u a n F e r n á n d e z , en unión de otra n a v e , t a m b i é n i n g l e s a , q u e se le h a b í a r e u n i d o en latitud de 36 g r a d o s .

Dentro del l i m i t a d o m a r c o de esta I n t r o d u c ción no p o d e m o s s e g u i r a esos a v e n t u r e r o s d u r a n t e los cuatro a ñ o s q u e d u r a r o n sus c o rrerías por el P a c í f i c o , desde el 8 de abril en q u e se daban a l a v e l a d e s d e a q u e l l a s i s l a s e n d i r e c c i ó n a las costas del P e r ú y N u e v a E s p a ñ a ; e m p e r o , d e b e m o s notar que a p o c o , en m a y o de 1686, otra b a n d a de filibusteros, m a n d a d a p o r E d u a r d o D a v i s , u n o de los q u e h a b í a figurado en la e x p e d i c i ó n a n t e r i o r , r e c o r r í a n u e v a m e n t e los m a r e s de C h i l e y d e s e m b a r c a b a en las costas de T o n g o y . Haciendo escala en J u a n F e r n á n d e z , d i r i g i ó s e luego ( s e p t i e m b r e de 1686) al p u e r t o de C o q u i m b o , donde s o s t u v o un c o m b a t e con la gente de tierra. A l e j á n dose en seguida los p i r a t a s h a c i a el s u r , f o n d e a b a n , a m e d i a d o s de d i c i e m b r e , en la i s l a de la M o c h a , r e g r e s a b a n otra vez h a s t a la a l t u r a de C o p i a p ó , y a q u i n i e n t a s l e g u a s de t i e r r a , d i v i s a b a n u n a isla p e q u e ñ a , p r o b a b l e m e n t e la de P a s c u a . A fines de 1687 r e p a r a b a n el b u q u e en J u a n F e r n á n d e z , y d o b l a b a n , al fin, el Cabo de H o r n o s , m u y d i s t a n t e s de tierra, por é n t r e l o s t é m p a n o s de hielo p e c u l i a r e s de las altas l a t i t u d e s .

Otra e x c u r s i ó n realizada a las costas de C h i l e por los m a r i n o s e x t r a n j e r o s en el siglo X V I I es la del c a p i t á n J u a n S t r o n g . H a b i e n d o p e n e t r a d o en el E s t r e c h o a m e d i a d o s de febrero de 1690, sólo el 23 de m a y o p o d í a d e s e m b o c a r en el P a c í f i c o . A fines del m e s s i g u i e n t e

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se presentaba en V a l d i v i a , donde los c a ñ o n e s de la plaza le hicieron fuego. P o r esto h u b o de avanzar hasta C o q u i m b o en d e m a n d a de v í v e r e s , que se le s u m i n i s t r a r o n con la v e n i a del presidente G a r r o , a quien se c o n s u l t ó s o bre el c a s o . C o n t i n u a n d o su v i a j e al n o r t e , el capitán inglés llegó hasta la p u n t a de S a n t a Elena en el v i r e i n a t o del P e r ú , y siendo en todas partes r e c i b i d o c o m o e n e m i g o , hubo de r e g r e s a r a J u a n F e r n á n d e z . Dlrijióse desde allí hasta C o n c e p c i ó n , y habiéndole los e s p a ñoles h e c h o p r i s i o n e r o s a l g u n o s h o m b r e s do su t r i p u l a c i ó n , perdiendo la esperanza de realizar operación a l g u n a de c o m e r c i o , el 5 de d i c i e m b r e e m b o c a b a por el E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , p a r a arribar a I n g l a t e r r a en j u n i o de 1691.

Apenas t e n e m o s para que i n d i c a r aquí otra e x p e d i c i ó n filibustera, r e d u c i d a a u n a sola n a v e , que a fines de enero de 16,91 se presentó delante de C o n c e p c i ó n , donde s o s t u v o un l i j e r o c o m b a t e con las fuerzas de tierra, y que d e s p u é s de recorrer parte de la costa del P e r ú , fué a n a u f r a g a r en el E s t r e c h o de M a g a llanes.

XIX L a d e s c a r n a d a reseña q u e h e m o s v e n i d o haciendo de las e x p e d i c i o n e s verificadas en los m a r e s y territorios de C h i l e , puede decirse t e r m i n a a q u í , para c o n c r e t a r n o s desde este punto a relacionar especialmente aquellas realizadas con un propósito científico, de p o r

INTRODUCCIÓN

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sí m u c h o m á s interesantes y p r o v e c h o s a s p a r a el intento que n o s h e m o s p r o p u e s t o .

I n i c i a la serie de esas e x p e d i c i o n e s la (pie l l e v ó a cabo el r e l i g i o s o francés L u i s F e u i l l é e , que c o n título de m a t e m á t i c o del Rey y p r o v i s t o de un plan de o b s e r v a c i o n e s , salió de Marsella a fines de 1707, e m b a r c a d o en uno de los b u q u e s de su n a c i ó n que por a q u e l l a é p o ca frecuentaban los p u e r t o s de Chile con p r o p ó s i t o s m e r c a n t i l e s . Habiendo doblado el Cabo de Hornos en d i c i e m b r e de 1708, a r r i b a b a a C o n c e p c i ó n en enero del año s i g u i e n t e .

Acojido con a c a t a m i e n t o por su c a r á c t e r s a cerdotal, durante el mes que residió en a q u e lla ciudad p u d o dedicarse con e m p e ñ o a las tareas que se h a b í a fijado, p r a c t i c a n d o n u m e rosas observaciones astronómicas y determin a n d o con exactitud la p o s i c i ó n g e o g r á f i c a de la c i u d a d . En V a l p a r a í s o , adonde se trasladó en s e g u i d a , levantó el plano de la b a h í a , tomó u n a v i s t a p a n o r á m i c a del p u e r t o , lijando i g u a l m e n t e su p o s i c i ó n g e o g r á f i c a . De r e g r e so del P e r ú , que visitó t a m b i é n con i g u a l e s p r o p ó s i t o , se d e t u v o t o d a v í a a l g u n o s días en C o n c e p c i ó n , y llegaba, por fin, a Brest el 27 de agosto de 1711.

A p r i n c i p i o s del año s i g u i e n t e , otro v i a j e r o francés, llamado Amadeo Francisco Frczier, que h a b í a obtenido del R e y la c o m i s i ó n de e s t u d i a r a Chile y el P e r ú , salía p a r a A m é r i c a e n un b u q u e m e r c a n t e , a u n q u e a r t i l l a d o , y d e s p u é s de pasar el Cabo de H o r n o s , d e s e m b a r c a b a en C o n c e p c i ó n p a r a c o m e n z a r d e s d e luego s u s e s t u d i o s . V i s i t ó en s e g u i d a a V a l -

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chilena

p a r a í s o , S a n t i a g o , la Serena y la costa de C o p i a p ó , y de regreso del P e r ú , otra v e z a C o n c e p c i ó n , h a c i é n d o s e desde allí a la v e l a p a r a su patria en febrero de 1714. A los dos a ñ o s de su vuelta a F r a n c i a p u b l i c a b a la relación de su viaje, que ilustró con cartas g e o g r á f i c a s , p l a n o s y v i s t a s de a l g u n a s c i u d a d e s , y q u e h i cieron c o n s i d e r a r aquella obra, d u r a n t e m u cho t i e m p o , c o m o una de las m e j o r e s referentes a estos p a í s e s .

Meses después del regreso de F r e z i e r , salía de C h e r b u r g o La B a r b i n a i s L e G e n t i l , c o m e r ciante que iba a las Indias en b u s c a de f o r t u n a . L l e g a d o a C o n c e p c i ó n en agosto de 1714, p e r m a n e c i ó en Chile durante a l g u n o s m e s e s , y a su regreso a E u r o p a dio t a m b i é n a luz su Nouveau voyage aulour du monde, q u e a u n q u e m u y inferior al de Frezier bajo el p u n t o de v i s t a científico, contiene a l g u n o s datos de i n terés.

XXIII Con m o t i v o de la guerra q u e estalló e n t r e E s p a ñ a e Inglaterra en d i c i e m b r e de 1718, en el m e s de febrero fiel año s i g u i e n t e , salían de las costas de este ú l t i m o país dos n a v e s bien artilladas y tripuladas con p r o p ó s i t o de h o s tilizar las colonias e s p a ñ o l a s del P a c í f i c o .

Mandábalas en jefe J u a n C l i p p e r t o n que traía c o m o s e g u n d o a Jorje S h e l v o c k e , teniente q u e h a b í a sido de la m a r i n a r e a l , que por no h a llarse bien avenido con a q u é l , en p r i m e r a oportunidad se separó de sus c o m p a ñ e r o s ,

INTRODUCCIÓN

LVII

p r o p o n i é n d o s e e x p e d i c i o n a r p o r su c u e n t a .

C l i p p e r t o n eligió la r u t a del E s t r e c h o de M a g a l l a n e s p a r a d i r i g i r s e sobre P a n a m á , y S h e l v o c k e , s i g u i e n d o p o r el de L e M a i r e y el Cabo de H o r n o s , r e c o r r i ó los canales de C h i l o é , y h a b i é n d o s e p r o p o r c i o n a d o de los h a b i t a n t e s de las islas las p r o v i s i o n e s que n e c e s i t a b a , se e n c a m i n ó a C o n c e p c i ó n y en s e g u i d a a J u a n F e r n á n d e z , a donde recaló n u e v a m e n t e desp u é s de u n a a u d a z c a m p a ñ a en las costas del P e r ú . Allí tuvo la d e s g r a c i a de ver su n a v e desp e d a z a d a en las r o c a s de la p l a y a ; pero sin d e salentarse por tan terrible c o n t r a t i e m p o , c o n los restos del n a u f r a g i o c o n s t r u y ó una l a n c h a , y en u n i ó n de c u a r e n t a y siete de sus c o m p a ñ e r o s se hizo otra vez al m a r . Sería l a r g o de c o n t a r las interesantes p e r i p e c i a s p o r q u e pasaron aquellos audaces marinos, habiendo l i b r a d o v a r i o s c o m b a t e s y recorrido toda la costa del P e r ú hasta P i s c o , donde p u d i e r o n a p r e s a r un b a r c o español y e m b a r c á n d o s e en él, c o n t i n u a r s u s c o r r e r í a s m á s al norte h a s ta p a s a r al A s i a y de allí a E u r o p a .

Sin ser ni c o n m u c h o tan interesante por las v a r i a d a s peripecias .ocurridas a la expedición de S h e l v o c k e , tiene en c a m b i o un v a l o r geográfico s u p e r i o r , la que dirijió a los m a r e s a u s t r a l e s el holandés J a c o b o R o g g e w e e n . Salido del p u e r t o de Texel en agosto de 1721, al m a n d o de tres n a v e s , d e s p u é s de e x p l o r a r a l g u n a s islas de las v e c i n d a d e s del E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , d o b l a b a el Cabo de H o r n o s , y entrando al Pacífico, iba a fondear el 10 de m a r z o de 1722 a la isla de la M o c h a q u e el

LV1II

MAPOTECA CHILENA

presidente Garro había hecho d e s p o b l a r h a c í a y a t i e m p o . Sin poderse p r o p o r c i o n a r los v í veres que n e c e s i t a b a , R o g g e w e e n se e n c a m i nó entonces a J u a n F e r n á n d e z , donde e n c o n tró fondeada u n a de sus n a v e s que se le había separado antes de penetrar en el Pacífico; y después de a c o p i a r allí a l g u n o s m a n t e n i m i e n tos, hizo r u m b o al o c c i d e n t e , y el 6 de a b r i l de ese año de 1722 a v i s t a b a la isla que l l a m ó de Pascua en m e m o r i a de aquel día, pero q u e , c o m o lo hemos i n d i c a d o , ya D a v i s h a b í a d i v i sado en 1087.

Es cosa s i n g u l a r que este v i a j e e m p r e n d i d o con propósitos científicos sea uno de los m á s p o b r e m e n t e escritos y que m e n o s a b u n d a en noticias geográficas.

XXIV L a g u e r r a que estalló entre E s p a ñ a e I n g l a terra a fines de octubre de 1739 m o t i v ó la salida desde el puerto de P o r t m o u t h (18 de septiembre de 17-10) con d i r e c c i ó n a las costas de A m é r i c a , de una e s c u a d r i l l a de seis b u q u e s de c o m b a t e , tripulados por c e r c a de dos m i l h o m b r e s , que se confiaron a la p e r i c i a del com o d o r o J o r g e A n s o n . El b u e n tiempo q u e a c o m p a ñ ó a las naves inglesas hasta que h u bieron pasado el E s t r e c h o de Le Maire se c a m bió bien pronto en furiosas t o r m e n t a s que d u r a r o n siete s e m a n a s c o m p l e t a s , o b l i g a n d o a dos de esas n a v e s a v o l v e r al Brasil a r e p a r a r sus a v e r í a s ; otra, la fragata Wago; la r e l a c i ó n de las a v e n t u r a s de c u y o s t r i p u l a n t e s

INTRODUCCIÓN

LIX

f o r m a u n a v e r d a d e r a odisea, fué a n a u f r a g a r e n l a s r o c a s d e una isla de l a P a t a g o n i a occidental, y el Centurión, que m o n t a b a el A l m i r a n t e , llegaba, por íin, el 10 de j u n i o , a J u a n F e r n á n d e z , a esperar allí (pie se le r e u n i e s e n las otras y a c o n v a l e c e r su g e n t e , q u e iba en el estado m á s l a s t i m o s o .

L a e s c u a d r a i n g l e s a había sido s e g u i d a de c e r c a por c i n c o n a v i o s e s p a ñ o l e s bien t r i p u lados y a r t i l l a d o s , a las ó r d e n e s d e l teniente g e neral de m a r i n a d o n J o s é Alfonso P i z a r r o , c o n e n c a r g o de i m p e d i r el paso al A t l á n t i c o a los b u q u e s i n g l e s e s , y si esto no se l o g r a s e , de s e g u i r l o s al Pacífico; pero c o m b a t i d o s por los m i s m o s m a l o s t i e m p o s , d e s a p a r e c í a la líerinione, y o b l i g a b a a los restantes a v o l v e r s e con sus t r i p u l a n t e s e s l e n u a d o s al Río de la Plata.

En L i m a , donde se h a b í a tenido n o t i c i a s de l a e x p e d i c i ó n i n g l e s a , se alistaban l a m i n e n v a r i o s b u q u e s q u e , d e s p u é s de recorrer i n ú t i l m e n t e los m a r e s del s u r de C h i l e a p r i n c i p i o s de 1741 y aún de h a b e r pasado a J u a n F e r n á n dez, r e g r e s a b a n a L i m a sin hallar rastros de l o s i n g l e s e s . Si el c o m a n d a n t e español hubiese p e r m a n e c i d o a l g u n o s días m a s e n a q u e l l a s i s l a s , A n s o n no h a b r í a p o d i d o s i q u i e r a r e s i s tirle; pero su p r e c i p i t a c i ó n iba a ser funesta al c o m e r c i o de estos p a í s e s . E n efecto, r e s t a b l e c i d a s ya, a u n q u e m u y d i e z m a d a s por la m u e r t e , las t r i p u l a c i o n e s de las tres n a v e s q u e A n s o n había l o g r a d o r e u n i r , a m e d i a d o s de s e p t i e m b r e a b a n d o n a b a éste su r e f u g i o y se l a n z a b a en b u s c a de fáciles p r e s a s de b u q u e s

LX

MAPOTECA

CHILENA

de c o m e r c i o q u e , i g n o r a n d o c o m p l e t a m e n t e su presencia en el Pacífico, seguían su a c o s t u m b r a d o tráfico. Habiendo de ese m o d o c a p turado v a r i a s n a v e s , en n o v i e m b r e de a q u e l año, Anson s a q u e a b a la c i u d a d de P a i t a y se a v a n z a b a hasta el v i r e i n a t o de Nueva E s p a ñ a , sembrando por todas partes la a l a r m a q u e es fácil s u p o n e r . T o r c i e n d o su r u m b o a F i l i p i n a s , se a p o d e r a b a todavía, d e s p u é s de u n c o m b a t e de h o r a y m e d i a , de un g a l e ó n c a r gado con cerca de millón y m e d i o de p e s o s , y al fin, habiendo gastado cerca de c u a t r o a ñ o s en un viaje s e m b r a d o de peripecias de todo g é n e r o , el 15 de j u n i o de 1744 se h a l l a b a de regreso en I n g l a t e r r a .

XXV En los e m p e ñ o s del V i r e y del P e r ú p o r p r e parar los elementos necesarios p a r a resistir la e s c u a d r a de A n s o n , hubo de l l a m a r desde la ciudad de C u e n c a del E c u a d o r , en q u e por ese entonces se h a l l a b a n o c u p a d o s de una e x p l o r a c i ó n científica a d o s j ó v e n e s m a r i n o s e s p a ñ o l e s . El R e y de E s p a ñ a , al m i s m o tiempo que autorizó l a p r e s e n c i a en sus d o m i n i o s de una c o m i s i ó n francesa enc a r g a d a de m e d i r un grado del m e r i d i a n o terrestre, deseó que a c o m p a ñ a s e n a los s a b i o s franceses encargados de a q u e l l a o p e r a c i ó n don J o r g e J u a n y don A n t o n i o de ü l l o a , d e s tinados a a d q u i r i r u u a j u s t a celebridad c o m o viajeros y s a b i o s . El V i r e y , pues, a d e m á s de la expedición que h e m o s i n d i c a d o , a r m ó d o s

INTRODUCCIÓN

LXI

b u q u e s de c o m e r c i o , q u e salieron del Callao el 4 de d i c i e m b r e de 1742, m a n d a d o s por J u a n y U l l o a , q u i e n e s h a b i e n d o r e c o n o c i d o , las i s las de J u a n F e r n á n d e z , c u a n d o y a los i n g l e s e s b a c í a m a s de un a ñ o a q u e h a b í a n a b a n d o n a do a q u e l l a s a g u a s , h u b i e r o n de r e g r e s a r a T a l c a h u a n o , p a r a r e u n i r s e allí con una de las n a v e s de P i z a r r o , y s e g u i r h a s t a V a l p a r a í s o p r a c t i c a n d o n u e v o s r e c o n o c i m i e n t o s a las órdenes de aquel j e f e , basta el 24 de j u n i o de ese a ñ o en q u e salían otra v e z de J u a n F e r n á n d e z con r u m b o al C a l l a o , donde l a r g a b a n el a n c l a el 6 de j u l i o . A f i n e s de 1744 los d i s t i n g u i d o s m a r i n o s se e m b a r c a b a n en aquel puerto en u n o de dos b u q u e s m e r c a n t e s franceses q u e c o n real p e r m i s o anclaban c o m e r c i a n d o por estas c o s t a s , s i g u i e n d o por el Cabo de H o r n o s su v i a j e a E s p a ñ a . F r u t o de sus e x c u r s i o n e s en los p a í s e s de la A m é r i c a del S u r , fué u n a n o t a b l e obra q u e se p u b l i c ó en Madrid en 1743 y q u e a u n q u e no tiene respecto de Chile la i m p o r t a n c i a q u e era de esperarse, h a b i é n d o s e dado c a b i d a en ella a ú n a m a p a s e x t r a ñ o s , q u e s u s a u t o r e s se l i m i t a r o n a correjir o a u m e n t a r , el h a b e r s e dado a luz en u n a época en q u e a ú n tan r e c e l o s a se m o s t r a b a sobre el pai't i c u l a r la corte e s p a ñ o l a , fué causa de que b i e n p r o n t o se tradujese en e x t r a n j e r o i d i o m a , y q u e a d q u i r i e s e de este m o d o i n u s i t a d a c i r c u l a c i ó n .

XXVI - L a s d i v e r s a s t e n t a t i v a s h e c h a s desde la m i s m a é p o c a de la c o n q u i s t a , s e g ú n h e m o s .

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v i s l o , no liabían l o g r a d o , a p e s a r de su m a l éxito, borrar de la i m a g i n a c i ó n de los c o l o n o s la persuasión de eme en el fondo de la P a l a gonia se levantaban las c i u d a d e s de los César e s . E n el ú l t i m o tercio del siglo p a s a d o , y especialmente en las p r o v i n c i a s de V a l d i v i a y Cbiloé, se propalaban esas n o t i c i a s , p r o v i s t a s de detalles tan c i r c u n s t a n c i a d o s , que h a b i e n do levantado acerca de ello u n a v o l u m i n o s a i n f o r m a c i ó n el G o b e r n a d o r de V a l d i v i a don J o a q u í n de E s p i n o s a , de orden s u p e r i o r d e s p a c h ó desde a q u e l l a ciudad, en s e p t i e m b r e de 1777, u n a c o l u m n a de ochenta h o m b r e s q u e en el curso de tres meses que duró la e x p e d i c i ó n , logró recorrer m u c h a parte de la r e gión de los grandes lagos, sin e n c o n t r a r indicio a l g u n o de las s u p u e s t a s c i u d a d e s e s p a ñ o l a s ; y a u n q u e m á s tarde un a v e n t u r e r o l l a m a d o Manuel J o s é de Orejuela logró interesar a la Corte para intentar u n a n u e v a e x p e d i c i ó n en aquellos sitios; habiendo r e s u l t a d o de los informes que se tomaron q u e Orejuela era u n s i m p l e i m p o s t o r o i l u s o , h u b o de a b a n d o n a r se aquel n u e v o p r o y e c t o .

XXVII «Sin duda a l g u n a , en las a n t i g u a s e x p e d i ciones e m p r e n d i d a s con un objeto de c o m e r cio o de g u e r r a , no se habían descuidado los intereses serios de la geografía. L a s r e l a c i o nes de los exploradores de los tres ú l t i m o s siglos abundan en n o t i c i a s de un carácter g e o gráfico; y h a b í a n operado en esta c i e n c i a una-

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gran revolución. Los oscuros y audaces aventureros de d i v e r s a s n a c i o n a l i d a d e s r e u n i d o s en los m a r e s de A m é r i c a p a r a r o b a r los b u q u e s e s p a ñ o l e s y p a r a s a q u e a r las p o b l a c i o n e s s i t u a d a s en la costa del c o n t i n e n t e , h a b í a n c o n t r i b u i d o t a m b i é n p o d e r o s a m e n t e al p r o greso de la g e o g r a f í a con la p u b l i c a c i ó n de m a p a s y de.libros en que a g r u p a r o n sobre las c o l o n i a s del R e y de E s p a ñ a n o t i c i a s y o b s e r v a c i o n e s de todo o r d e n , m u c h a s v e c e s e x a c t a s y j u i c i o s a s , pero s i e m p r e desligadas e i n c o n e x a s entre sí y de o r d i n a r i o v a g a s o d e s p r o v i s t a s de toda g a r a n t í a . Solo en los trabajos s u b s i g u i e n t e s se v e n d e s a p a r e c e r estos defect o s . El espíritu científico que desde m e d i a d o s del siglo X V I I I p e n e t r a en todo orden de i n v e s t i g a c i o n e s , fué t a m b i é n aplicado a los e s tudios g e o g r á f i c o s . Desde e n t o n c e s , al lado de las e x p e d i c i o n e s m i l i t a r e s o c o m e r c i a l e s , y m u c h a s v e c e s c o n j u n t a m e n t e c o n é s t a s , se o r g a n i z a n las e x p e d i c i o n e s científicas a c u y o s trabajos se creen o b l i g a d o s a c o n t r i b u i r todos los g o b i e r n o s , de tal suerte q u e ni la g u e r r a m i s m a puede embarazarlas. Sus investigacion e s abrazan un p r o g r a m a m u c h o m á s v a s t o , la v e r d a d e r a s i t u a c i ó n de los l u g a r e s , fijada p o r o b s e r v a c i o n e s a s t r o n ó m i c a s , y p o r la c o n e x i ó n y el enlace de los i t i n e r a r i o s , la config u r a c i ó n e x a c t a de las tierras y s u s a c c i d e n tes topográficos, s u s p r o d u c c i o n e s a n i m a l e s y v e g e t a l e s , su m e t e o r o l o g í a , su c l i m a , las c o s t u m b r e s de sus h a b i t a n t e s , así c o m o las l e n g u a s , la etnografía y las a n t i g ü e d a d e s de cada p a í s . L o s v i a j e r o s e x p l o r a d o r e s de esta.

LXIV

MAPOTECA

CHILENA

n u e v a era, c o m i e n z a n a ser v e r d a d e r o s s a b i o s , y se a c o m p a ñ a n a d e m á s o r d i n a r i a m e n te de h o m b r e s especiales en cada orden de c o n o c i m i e n t o s ; y si bien no todos ellos r e s ponden a las e x i j e n c i a s de u n a é p o c a m u c h o m á s culta, sólo a ese precio a d q u i e r e n los m á s n o t a b l e s de entre ellos el p r e s t i j i o y la autoridad que todos a m b i c i o n a n . L a s e x p e diciones de esta clase se d i s t i n g u e n t a m b i é n a la vez que por su carácter científico, p o r el espíritu de h u m a n i d a d para con los s a l v a j e s , p o r el deseo de estudiar las c o s t u m b r e s de éstos y de atraerlos a m i s t o s a m e n t e a la c i v i lización, y de evitar los horrores q u e se h a b í a n c o m e t i d o en los v i a j e s de d e s c u b r i m i e n tos del siglo XVI.»(l) «Esta r e v o l u c i ó n científica en los estudios geográficos se hizo sentir n o t a b l e m e n t e en A m é r i c a , a pesar de la p o l í t i c a recelosa de la metrópoli que deseaba m a n t e n e r s u s c o l o n i a s s e c u e s t r a d a s al c o n o c i m i e n t o de los e x t r a n j e r o s . El gobierno español, no p u d i e n d o r e s i s tirse al i m p u l s o científico del s i g l o , tuvo q u e consentir en que estos países l'uesen v i s i t a d o s en parte s i q u i e r a por los v i a j e r o s d é l a n u e v a escuela; y c r e y e n d o desdoroso p a r a su n o m bre el q u e d a r s e atrás del m o v i m i e n t o g e n e r a l , autorizó t a m b i é n e x p e d i c i o n e s p r o p i a s q u e c o n t r i b u y e r o n en cierta escala a los p r o g r e s o s de la geografía».—(Barros A r a n a , Historia Jeneral de Chile, p á g . 106, t. 7.)

1 Vivien (le Saint Martin, Tlistoire III.» periode, c h a p . 8., p. 131.

de la

géographie,

INTRODUCCIÓN

LXV

De los e x p l o r a d o r e s científicos de esta é p o c a d e b e m o s r e c o r d a r desde luego a L u i s A n t o n i o de B o u g a i n v i l l e , que con la p r o t e c c i ó n d e ! g o b i e r n o de su p a í s , d e s p u é s de haber ord e n a d o c o n s t r u i r a s u s e x p e n s a s u n a fragata y una. c o r b e t a , zarpó de F r a n c i a el 15 de s e p t i e m b r e de 1763 con el p r o p ó s i t o de fundar u n a c o l o n i a en las islas M a l v i n a s . En un seg u n d o v i a j e , p e n e t r ó , a p r i n c i p i o s de 1765, en el E s t r e c h o de Magallanes y en unión con s u s c o m p a ñ e r o s llevó a cabo a l g u n a s i n v e s t i g a c i o n e s sobre a q u e l l a parte de n u e s t r o s u e l o . ' El m a r i n o francés enóontró en a q u e l l a s a g u a s dos b u q u e s ingleses e n c a r g a d o s , entre o t r a s c o s a s , de d e s c u b r i r en el Océano A t l á n t i c o , desde el Cabo de B u e n a E s p e r a n z a a l E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , las tierras q u e se creía existir en a q u e l l a s l a t i t u d e s y q u e acaso p u d i e r a n ser útiles a la a g r i c u l t u r a y al c o mercio.

Z a r p a r o n , al efecto, esos b u q u e s el 21 de j u n i o de 1761, m a n d a d o s por el c o m o d o r o J o h n B y r o n , a quien en a ñ o s a n t e r i o r e s , y e n do en la e s c u a d r a de A n s o n , le había focado n a u f r a g a r en la costa de P a t a g o n i a y ser l l e v a d o en seguida a S a n t i a g o c o m o prisionero de g u e r r a . A fines de d i c i e m b r e p e n e t r a b a B y r o n en el E s t r e c h o , a l c a n z a n d o hasta el puerto del H a m b r e , y d e s p u é s de r e n o v a r allí s u s p r o v i s i o n e s , enderezaba su r u m b o a las islas de F a l k l a n d , de las c u a l e s tomó posesión en n o m b r e del R e y de I n g l a t e r r a . Hecho esto, el c o m o d o r o i n g l é s , el 17 de febrero, v o l v í a a p e n e t r a r en el E s t r e c h o , h a b i e n d o d e m o r a d o e

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MAPOTECA

CHILENA

en su travesía siete s e m a n a s c o m p l e t a s , a c o p i a n d o datos de interés para la geografía y la n a v e g a c i ó n . En los ú l t i m o s días de A b r i l , t o caba en la isla de Mas-Afuera, y c o n t i n u a n d o en seguida su viaje al través del P a c í f i c o , r e gresaba, a I n g l a t e r r a el 5 de m a r z o de 1766.

Unos c u a n t o s meses mas farde (11 de a g o s t o de 1766) salía también de I n g l a t e r r a u n a n u e v a expedición de dos n a v e s , m a n d a d a s p o r l o s capitanes S a m u e l W a l l i s , y F e l i p e C a r t e ret, que había a c o m p a ñ a d o a B y r o n en su ú l timo v i a j e . El 12 de d i c i e m b r e e m b o c a b a n p o r el E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , p a r a d e t e n e r se en s u s a g u a s casi cuatro meses e n t e r o s , hasta el 11 de abril de 1767 en q u e salían al Pacífico, para v e r allí sus n a v e s separadas p o r los v i e n t o s . Sin lograr avistarse m á s en el resto de su n a v e g a c i ó n , Carteret r e g r e s a b a a I n g l a t e r r a el 20 de marzo de 1766, c u a n d o y a h a c í a diez meses que su c o m p a ñ e r o estaba de v u e l t a .

«Estos p r i m e r o s viajes e m p r e n d i d o s con u n objeto científico, habían distado m u c h o de corresponder a las esperanzas q u e habían h e cho c o n c e b i r ; pero no fueron en m a n e r a alg u n a i n f r u c t u o s o s . Los e x p l o r a d o r e s p u d i e r o n dar n u e v a luz sobre la geografía de a l g u n o s a r c h i p i é l a g o s del grande o c é a n o ; pero q u i z á la parte m á s útil de sus trabajos es la que s e refiere al E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , que describ i e r o n con baslante prolijidad y e x a c t i t u d .

Hasta entonces el m a p a m e j o r que se c o n o c í a de aquel estrecho era el del capitán N a r b o r o u g b , que sin e m b a r g o databa de 1670. L a s

INTRODUCCIÓN

LWII

o b s e r v a c i o n e s de B y r o n , de W a l l i s y de Carteret s i r v i e r o n para l e v a n t a r u n a carta en es--, cala m a y o r , m u c h o m á s prolija, y de u n a seg u r i d a d q u e , sin ser a b s o l u t a , debía i n s p i r a r m á s confianza q u e c u a n t o se c o n o c í a a c e r c a de a q u e l l a r e g i ó n . E s t o s n a v e g a n t e s se h a b í a n l i m i t a d o a e x p l o r a r el canal p r i n c i p a l , d e s c u i dando las r a m i f i c a c i o n e s que parten de é l ; p e r o ese trabajo deja v e r un n o t a b l e p r o g r e s o en la h i d r o g r a f í a y debió prestar un útil serv i c i o a los n a v e g a n t e s p o s t e r i o r e s » . — ( B a r r o s A r a n a , Historia Jeneral de Chile, p á g . 113, t.

VII.)

XXVIII B o u g a i n v i l l e h u b o de v o l v e r s e g u n d a v e z a los m a r e s del S u r . C o m i s i o n a d o para e n t r e - , g a r a los e s p a ñ o l e s la p e q u e ñ a c o l o n i a q u e h a b í a fundado en las islas M a l v i n a s , u n a v e z c u m p l i d o su c o m e t i d o , el m a r i n o francés salía de M o n t e v i d e o el 14 de n o v i e m b r e de 1767; v e i n t e días m á s tarde p e n e t r a b a en el E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , p a r a ir a fondear a la bahía de la P o s e s i ó n y c o m e n z a r desde allí los e s t u d i o s q u e su g o b i e r n o le r e c o m e n d a r a , g a s t a n d o en ellos los c i n c u e n t a y dos días q u e d u r ó la travesía p o r los c a n a l e s , h a s t a el 26 de enero de 1768, en q u e e m p e z a b a a s u r c a r las a g u a s del P a c í f i c o , p a r a s e g u i r s i e m p r e al occidente hasta su regreso a F r a n c i a en m a r z o de 1769. L a s n o t i c i a s que l o g r ó a c o p i a r le s i r v i e r o n p a r a la p u b l i c a c i ó n q u e hizo en 1771, de la carta del E s t r e c h o q u e a u n q u e in-

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lerior a la que se i m p r i m i ó en L o n d r e s en el año siguiente s e g ú n los datos de los tres v i a j e r o s ingleses que le habían precedido poco a n t e s en sus e x p l o r a c i o n e s , era la m e j o r q u e h a s t a entonces se había editado en F r a n c i a .

Con el objeto de o b s e r v a r el paso de V e n u s p o r el disco del s o l , q u e debía verificarse el 3 de j u n i o de 1769, la Sociedad Real de L o n dres, s e c u n d a d a eficazmente por el g o b i e r n o , c u a n d o aún no habían regresado a I n g l a t e r r a ni W a l l i s n i Carteret, resolvió e n v i a r a las i s las del g r a n d e Océano u n a e x p e d i c i ó n c i e n t í lica que debía ser m a n d a d a por el teniente J a m e s C o o k , destinado a una tan g r a n d e y merecida celebridad.

El 26 de agosto de 1768 partía Cook desde P ü m o u t h en un b u q u e de c o m e r c i o bien acond i c i o n a d o , y a p r i n c i p i o s de enero del año siguiente a v i s t a b a las costas de la T i e r r a del F u e g o ; el 11 de ese m e s p e n e t r a b a por el E s trecho de Le Maire e incontinenti fiaba c o m i e n z o a sus i n v e s t i g a c i o n e s científicas, l o g r a n d o l e v a n t a r u n a buena c a r t a de la parte de la T i e r r a del F u e g o v e c i n a a aquel E s t r e c h o . Pasando luego por el Cabo de Hornos se e n c a m i n a b a a la Oceanía y r e g r e s a b a , p o r fin, a Inglaterra el 12 de j u n i o de 1771.

No nos es p o s i b l e , dentro del l i m i t a d o p r o g r a m a que n o s h e m o s i m p u e s t o , dar aquí Cuenta de los h e r m o s o s d e s c u b r i m i e n t o s realizados por el m a r i n o inglés en la parte a u s tral de nuestro c o n t i n e n t e en el c u r s o de su p r i m e r v i a j e ; ni t a m p o c o de los que con t a n ta fortuna c o m o i n t e l i g e n c i a l l e v ó a cabo en

INTRODUCCIÓN

LXIX

el que e m p r e n d i ó a m e d i a d o s del año de 1772 y q u e tenía por objeto p r i n c i p a l , c a b a l m e n t e la a v e r i g u a c i ó n definitiva de si las r e g i o n e s que se s u p o n í a e x i s t i r en las v e c i n d a d e s del p o l o A n t a r t i c o eran o no un c o n t i n e n t e . B á s tenos c o n s i g n a r q u e el 17 de d i c i e m b r e de 1774 Cook a v i s t a b a los g r u p o s de islotes q u e se l e v a n t a n en la costa occidental de la T i e r r a del F u e g o , y q u e d e s p u é s de doblar el Cabo de H o r n o s y de v i s i t a r las islas de los E s t a d o s , s e g u í a a I n g l a t e r r a , donde se h a l l a b a de regreso el 13 de j u l i o de 1775.

XXIX T o c a b a a h o r a a la F r a n c i a la g l o r i a de d e s p a c h a r otra e x p e d i c i ó n científica que adelantase los d e s c u b r i m i e n t o s g e o g r á f i c o s . El 1." de agosto de 1785 salían, en efecto, del p u e r t o de Bresf dos b u q u e s de g u e r r a a las órdenes de F r a n c i s c o O a l a u p de la P e r o u s e , los q u e , h a b i e n d o doblado con toda felicidad el Cabo de H o r n o s , iban a fondear el 23 de lebrero del año s i g u i e n t e en la b a h í a de T a l c a h u a n o . L a s a u t o r i d a d e s de este p a í s , que habían r e c i b i d o especial encargo del Soberano español de p r e s t a r todo género de facilidades a los m a r i n o s franceses, c o r r e s p o n d i e r o n e f e c t i v a m e n t e a esas i n s t r u c c i o n e s . El g o b e r n a d o r de C o n c e p c i ó n los acojió de la m a n e r a m á s obseq u i o s a y el m i s m o don A m b r o s i o O'Higgins q u e en esos m o m e n t o s se e n c o n t r a b a en L o s A n g e l e s , se trasladó con toda presteza a a q u e lla c i u d a d , m a n i f e s t a n d o a L a P e r o u s e c u á n t o

LXX

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se interesaba p o r el feliz resultado de la e x p e d i c i ó n ; pero c u a n d o a l g u n o s de los m a r i n o s franceses desearon visitar el v o l c á n de A n t u c o , entonces en a c t i v i d a d , s i g u i e n d o la p o l í tica siempre recelosa de la Corte a que s e r v í a , se negó a ello de u n a m a n e r a c o r t é s .

Esta m i s m a c o n d u c t a que i m p i d i ó a los m a r i n o s de las n a c i o n e s e x t r a n j e r a s d e s e m b a r c a r en las costas de Chile, no era, c o m o se c o m p r e n d e r á , la m á s aparente p a r a hacer adelantar la geografía del p a í s .

La Perouse p e r m a n e c i ó en C o n c e p c i ó n h a s ta el 15 de m a r z o , habiendo podido d u r a n t e su corta estadía., c o m p l e t a r el plano de la bah í a y de sus v e c i n d a d e s hasta orillas del Biobío.

El proceder de las autoridades c h i l e n a s debía, sin e m b a r g o , sufrir una e x c e p c i ó n con el n a v e g a n t e J o r g e V a n c o u v e r , partido de I n g l a terra el 1.° de abril de 1791, quien h a b i e n d o d e s e m p e ñ a d o durante tres años c o n s e c u t i v o s u n a i m p o r t a n t e c o m i s i ó n en las costas o c c i dentales de la A m é r i c a del Norte, llegaba a V a l p a r a í s o el 25 de m a r z o de 1795 de c a m i n o para reconocer, conforme a sus instruccion e s , el litoral do Chile desde el g r a d o í i hasta el Cabo de H o r n o s . En a q u e l l o s a ñ o s era la I n g l a t e r r a a l i a d a de la E s p a ñ a , y por eso O'Iliggins no pudo m e n o s que prestar al m a rino i n g l é s las a t e n c i o n e s c o n v e n i e n t e s , perm i t i é n d o l e que pasase a. S a n t i a g o y h o s p e dándolo aún en su p r o p i o p a l a c i o .

Hasta el 7 de marzo en q u e V a n c o u v e r se hizo a la v e l a p a r a el s u r , sólo p u d o r e c o j e r

INTRODUCCIÓN

LXXI

u n caudal de n o t i c i a s b a s t a n t e a p r e c i a b l e s y í i j a r l a s i t u a c i ó n de V a l p a r a í s o , d e c u y o puerto hizo tomar a l g u n a s v i s t a s p a n o r á m i c a s . Por lo d e m á s , ni el estado de su s a l u d , ni de sus b u q u e s , ni la e s t a c i ó n , ni la naturaleza m i s m a de las regiones q u e se le e n c a r g a b a e x p l o r a r p e r m i t í a n que V a n c o u v e r pudiese llenar s a t i s f a c t o r i a m e n t e su c o m e t i d o , por lo cual h u bo de resolverse a s e g u i r su viaje a E u r o p a , p a r a llegar a un puerto de I r l a n d a el 13 de s e p t i e m b r e de 1705.

XXX El viaje de V a n c o u v e r t e r m i n a la serie de •exploraciones e x t r a n j e r a s d i r i g i d a s duran te el siglo XVI11 a las costas c h i l e n a s ; c ú m p l e n o s a h o r a dar c u e n t a de dos notables e x p e d i c i o n e s e s p a ñ o l a s ejecutadas por esa m i s m a é p o c a , que fueron fecundas para el adelanto de los c o n o c i m i e n t o s geográficos de las r e g i o n e s de esta parte del c o n t i n e n t e s u d - a m e r i c a n o : Ja que realizó al E s t r e c h o de M a g a l l a n e s el capitán de n a v i o don A n t o n i o de Córdoba y la m u c h o m á s i m p o r t a n t e que se confió a don Alejandro Malaspina.

D e s p u é s de tantos p a r e c e r e s e n c o n t r a d o s c o m o so habían e m i t i d o a c e r c a de la r e s p e c tiva superioridad que ofrecían a la n a v e g a c i ó n •el paso por el E s t r e c h o de M a g a l l a n e s o por el Cabo de H o r n o s , el g o b i e r n o de Carlos 111 r e s o l y i ó , en 1785, e n v i a r una c o m i s i ó n q u e , <le una vez por todas, diese un i n f o r m e defin i t i v o en a q u e l l a c o n t r o v e r s i a . Con ese i n -

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lento se equipó u n a b u e n a fragata, la Sania María de la Cabeza, con la c o n v e n i e n t e t r i p u lación, víveres para ocho meses y los m e j o r e s i n s t r u m e n t o s q u e se fabricaban en I n g l a t e rra, poniéndola a las órdenes del e x p e r i m e n tado m a r i n o don Antonio de C ó r d o b a . D á b a s e a la vela el b u q u e español desde Cádiz el 9 de octubre de 1785, para ir a fondear el 19 de d i c i e m b r e cerca de la entrada del E s t r e c h o .

Desdeese punto comenzaron s u s e s t u d i o s los e x p l o r a d o r e s , para c o n t i n u a r luego el r e c o n o cí miento de las dos orillas del canal has ta P u e r to G a l á n , al cual llegaban el 2 de febrero de 1786.

«Todo el resto del m e s , dice la relación del viaje, se m a n t u v o la fragata en este p u e r t o ; las p r o x i m i d a d e s del invierno e m p e z a b a n a dar m u e s t r a s de su rigor en este c l i m a c r u e l , los cables padecían diariamente con los c o n tinuos h u r a c a n e s , y a veces se llegó a tener de ellos poca satisfacción; c i r c u n s t a n c i a s que precisaban a tomar un partido c u a n t o a n t e s .

El Estrecho estaba reconocido hasta el Cabo L u n e s , y se podía c o m p l e t a r su carta por tener ya la latitud del Cabo P i l a r , o b s e r v a d a a satisfacción por Wall ¡s, y la dirección d é l a costa del sur hasta, este p u n t o ; y así se podía, considerar c o m o c u m p l i d o el objeto p r i m a r i o de la expedición.» En j u n t a de oficiales a c o r dóse, pues, e m p r e n d e r el v i a j e de r e g r e s o , habiendo tardado en él tres m e s e s , desde el 11 de marzo en que emprendieron la v u e l t a hasta el 11 d e j u n i o en que iban a fondear al p u e r t o de Cádiz.

INTRODUCCIÓN

LXXIII

Ese reconocimiento aunque parecía demostrar q u e la n a v e g a c i ó n por la r u t a del E s t r e cho era m á s difícil y p e l i g r o s a que por el Cabo de H o r n o s , no fué c o n s i d e r a d o c o m o s u f i c i e n te, y a fui de c o m p l e t a r l o se d i s p u s o q u e el m i s m o C ó r d o b a , al m a n d o de los p a q u e b o t e s Casilda y Sania Eulalia partiese n u e v a m e n t e con ese objeto desde E s p a ñ a el 5 de o c t u b r e de 1788. A q u e l l a s dos n a v e s e n t r a b a n , en efecto, por el E s t r e c h o el 19 de d i c i e m b r e , y h a biendo a v a n z a d o hasta el m i s m o puerto G a lán donde había estado fondeada la fragata Santa María, de la Cabeza, el 11 de enero de 1789, seguían adelante las e m b a r c a c i o n e s m e n o r e s d i r i j i d a s por diez oficiales. Dieziocho días m á s tarde, s o p o r t a n d o s i e m p r e una l l u v i a tenaz, enfrentaban el Cabo P i l a r , p a r a retroceder el m i s m o día c o n t i n u a n d o s i e m p r e los r e c o n o c i m i e n t o s a u n q u e sólo del lado de' la costa del s u r . Por fin, el 11 de febrero s u r c a b a n las n a v e s e s p a ñ o l a s el A t l á n t i c o , a c o m p a ñ a d a s por una violenta t e m p e s t a d , para ir a fondear al puerto de su salida el 13 de marzo de 1789, l l e v a n d o las peores i m p r e s i o n e s de una región donde, s e g ú n c o n t a b a n , «existe reunido c u a n t o m a l o h a y en la naturaleza.»

L o s trabajos, fruto de a q u e l l a s dos e x p e d i c i o n e s , fueron p u b l i c a d o s a costa del R e y en dos v o l ú m e n e s e s m e r a d a m e n t e i m p r e s o s , con m a p a s y planos de i m p o r t a n c i a q u e sólo v i n i e r o n a ser s o b r e p u j a d o s c u a r e n t a a ñ o s m á s tarde.

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XXXI En la m i s m a i'eclia en que se daba a luz parte de los trabajos de Córdoba y sus oficiales, o r g a n i z a b a el g o b i e r n o español una e x p e d i ción científica, a semejanza de las l l e v a d a s a cabo por otras n a c i o n e s de E u r o p a . A l i s t á r o n se al intento dos corbetas de g u e r r a , La Descubierta y La Alrecida, c u y o m a n d o se dio a don Alejandro M a l a s p i n a , oficial italiano de m é r i t o r e c o n o c i d o , que se hallaba al s e r v i c i o de la E s p a ñ a ; organizóse una c o m i s i ó n de ast r ó n o m o s , n a t u r a l i s t a s e i n g e n i e r o s y se i m partieron a todos los gobernantes de A m é r i c a las órdenes del c a s o , para q u e , j u n t o con a u x i liar eficazmente a los e x p e d i c i o n a r i o s , les sum i n i s t r a s e n las noticias c o n d u c e n t e s para el c o m p l e t o c o n o c i m i e n t o de s u s r e s p e c t i v a s localidades.

T e r m i n a d o s los p r e p a r a t i v o s , partían los e x p e d i c i o n a r i o s desde Cádiz el 30 de j u l i o de 1780 y una vez que levantaron la carta del Río de la Plata y visitaron parte de la costa p a tagónica, las islas M a l v i n a s y la de los E s t a d o s , p a s a b a n por el E s t r e c h o de Le Mal re, d o b l a ban el Cabo de H o r n o s , y saliendo al Pacífico, iban el 1." de febrero a fondear al puerto de San Carlos en la isla de C h i l o é . Allí se les reunió un hábil piloto e s p a ñ o l , don J o s é de Moraleda, que pudo p r o p o r c i o n a r l e s m u c h o s p l a n o s de aquellas regiones levantados p o r él, por orden del Vi re y del P e r ú , s e g ú n luego v e r e m o s ; y el 10 de febrero c o n t i n u a b a n a T a l c a h u a n o , adonde l l e g a b a n el 23.

INTRODUCCIÓN

LXXV

P o r orden de M a l a s p i n a , la Atrevida se adelantó desde allí a V a l p a r a i s o para e m p e z a r s u s trabajos en las p r o v i n c i a s centrales de C h i l e , m i e n t r a s él c o n los oficiales de la Descubierta h a c í a l e v a n t a r los planos de las b a hías de S a n Vicente y de C o l i u m o y fijaba la d i r e c c i ó n de la costa i n m e d i a t a , y u n a vez term i n a d o s estos trabajos se dirijía a las islas de J u a n F e r n á n d e z y en s e g u i d a a V a l p a r a i s o .

L o s oficiales de la otra n a v e , habiendo r e c o n o c i d o la costa que se extiende desde el norte de T a l c a h u a n o , habían establecido en el p u e r to un o b s e r v a t o r i o a s t r o n ó m i c o , y s i g u i e n d o otros a S a n t i a g o , i n i c i a b a n a q u í , bajo la d i r e c c i ó n del alférez de n a v i o don J u a n V e r n a c c i , un plano del v a l l e del M a p o c h o . De a c u e r d o con las i n s t r u c c i o n e s darlas a las a u t o r i d a d e s , el i n g e n i e r o clon Pedro R i c o que había a c o m p a ñ a d o al Presidente O'llig'gins en su v i s i t a a las p r o v i n c i a s s e p t e n t r i o n a l e s , les e n t r e g ó , com o Moraleda. en C h i l o é , los planos de v a r i o s p u e r t o s levantados por é l .

VA 7 de abril regrosaban los n a v i o s e s p a ñ o les a V a l p a r a i s o , y el K se hacían a la v e l a para C o q u i m b o , donde se d e t u v i e r o n hasla el 30, c o n t i n u a n d o en s e g u i d a su v i a j e al P e r ú .

No tenemos para q u é referir las i m p o r t a n tes o p e r a c i o n e s realizadas p o s t e r i o r m e n t e por esos e x p l o r a d o r e s ; d e b e m o s sí c o n s i g n a r que de regreso n u e v a m e n t e a C h i l e , se d e t u v o Mal a s p i n a en T a l c a h u a n o cerca de un m e ; , y. p o niendo proa al s u r , d e s p u é s de c o m p l e t a r el r e c o n o c i m i e n t o de la parte austral del c o n t i n e n t e , llegaba a Cádiz el 21 de s e p t i e m b r e de

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1794 cuando se habían pasado y a desde su salida de aquel puerto cinco años y dos m e s e s .

Dos de los n o t a b l e s m a r i n o s de esa e x p e d i ción estaban destinados a a d e l a n t a r todavía algo m á s los estudios geográficos. En e l e c t o , el teniente de n a v i o don J o s é de E s p i n o s a y el alférez don Felipe Bauza, que y a había v i sitado a Chile en 1790, un poco e s t e n u a d o s por las fatigas de la r u d a c a m p a ñ a en q u e se h a bían e n c o n t r a d o , se enfermaron en L i m a , p o r lo cual d i s p u s o Malaspina q u e t r a s l a d á n d o s e a Chile, c o n t i n u a s e n el v i a j e a E s p a ñ a por el c a m i n o de la cordillera para e m b a r c a r s e d e s p u é s e n el Río de la Plata. V a l i é n d o s e ríe los p o cos e l e m e n t o s con que podían c o n t a r y de I n s t r u m e n t o s m u y m e d i a n o s , p u d i e r o n sin e m b a r g o c o n s t r u i r la «carta esférica ríe h i p a r te interior de la A m é r i c a M e r i d i o n a l , para m a nifestar el c a m i n o que c o n d u c e desde V a l p a raíso a Buenos Aires», que puedo e s t i m a r s e c o m o el primer trabajo j e o d é s i c o h e c h o de una sección del territorio de C h i l e .

El proceso seguido a M a l a s p i n a , c u y o s incidentes no tenemos para qué recordar a q u í , relegó al olvido el fruto de a q u e l l a e x p e d i c i ó n a tanta costa realizada, habiéndose dado e n toneesa. luz sólo unas c u a n t a s l á m i n a s , y u n o s pocos de los mapas hidrográficos destinados a servir a los n a v e g a n t e s p o s t e r i o r e s , q u e a u n q u e en m u c h a parte e x a c t o s , eran, con tod o , deficientes en la delineación de las c o s tas.

INTRODUCCIÓN

LXXVII

XXXI f A c a b a m o s de decir q u e a la e x p e d i c i ó n de M a l a s p i n a se había r e u n i d o en C h i l o é el piloto don J o s é de M o r a l e d a , c u y a p e r m a n e n c i a en a q u e l l o s l u g a r e s d e b e m o s e x p l i c a r . Halláb a s e en L i m a a q u e l d i s t i n g u i d o m a r i n o en v í s p e r a s de r e g r e s a r a E u r o p a , c u a n d o se s u po que el teniente-coronel don F r a n c i s c o Hurt a d o , n o m b r a d o p o r el R e y g o b e r n a d o r de C h i l o é , h a b í a r e c i b i d o especial e n c a r g o «de r e c o n o c e r las islas de la c o m p r e n s i ó n del arc h i p i é l a g o que fuesen posibles y l e v a n t a r map a s g e n e r a l e s de e l l a s , con e x p l i c a c i ó n de s u s b a h í a s , p u e r t o s y d e m á s c i r c u n s t a n c i a s , etc.»

J u z g ó con este m o t i v o el V i r e y del P e r ú que u n h o m b r e de las c a l i d a d e s de Moraleda podía p r e s t a r i m p o r t a n t e a y u d a a la realización del plan que se fijaba a H u r t a d o , y sin d e m ó r a l e n o m b r ó en 13 de marzo de 1786 p a r a q u e c o o perase en aquel trabajo. E m b a r c á r o n s e a m b o s , al efecto, el 4 de n o v i e m b r e y el 17 de d i c i e m bre l l e g a b a n a San Carlos p a r a dar c o m i e n z o i n m e d i a t o a s u s tareas.

A n t e s de entrar en la relación de las e x p l o r a c i o n e s realizadas por a q u e l d i s t i n g u i d o m a r i n o , parece o p o r t u n o r e c o r d a r a q u í las v a r i a d a s e x p e d i c i o n e s q u e se habían verificado en el a r c h i p i é l a g o a n t e s de esa fecha, q u e , p o r c i e r t o , no carecen de i n t e r é s .

E n la p e q u e ñ a isla de C a i l i n , que se h a l l a p r ó x i m a a la parte austral de la isla G r a n d e de C h i l o é , f u n d a r o n los j e s u í t a s , en 1765, u n a

LXXVI1I

MAPOTECA CHILENA

m i s i ó n , de donde al año s i g u i e n t e , con la ven i a del Presidente G a r r o , partía h a c i a el s u r , el 23 de o c t u b r e , el padre J o s é G a r c í a , con cinco p i r a g u a s tripuladas por c u a r e n t a h o m b r e s , «no sólo p a r a lograr, c o m o refiere, la conversión de los gentiles que se p u d i e s e , sino para e x p l o r a r el país y certificarse de lo que p r o m e t í a la fierra, para poder c o n t i n u a r con m a y o r c e r t i d u m b r e estas e m p r e s a s » . Durante fres m e s e s n a v e g ó el padre G a r c í a p o r aquellas latitudes, reconociendo las c o s t a s , islas y canales hasta llegar al sitio m i s m o en que en 1741 había n a u f r a g a d o el Wager. A su regreso el m i s i o n e r o j e s u í t a c o n s t r u y ó u n a carta geográfica, que si bien n a t u r a l m e n t e no exenta de errores, i m p o r t a b a u n adelanto p a r a el estudio de la geografía de a q u e l l a s r e g i o n e s . Con la e x p u l s i ó n de los j e s u í t a s , los f r a n c i s c a n o s , que les sucedieron en el g o b i e r de de las m i s i o n e s del a r c h i p i é l a g o , h a b í a n de c o n t i n u a r esas e x p l o r a c i o n e s , c o m o luego lo veremos.

T e m i é n d o s e en 1767 que los i n g l e s e s fuesen de n u e v o a a m a g a r a a l g u n o s de a q u e l l o s sitios, el g o b e r n a d o r de C h i l o é don Manuel de C a s t e b l a n c o , hizo partir a fines de ese a ñ o , también con dirección al s u r , u n a c o m i s i ó n e x p l o r a d o r a , llevando c o m o j e f e s al teniente don Pedro Mansilla y al piloto don C o s m e (¡garle, q u i e n e s alcanzaron hasta la latitud de 53° 19' y dieron desde allí la v u e l t a el 10 de febrero de 1768.

El 17 de d i c i e m b r e de ese m i s m o año p a r t í a desde C h a c a o u n a n u e v a e x p e d i c i ó n que don

INTRODUCCIÓN

LXXIX

Carlos de B e r a n g e r , r e c i é n n o m b r a d o g o b e r n a d o r del A r c h i p i é l a g o , d e s p a c h ó a las ó r d e n e s del teniente don J o s é de S o t o m a y o r , a u x i liado por el p i l ó l o v e n e z o l a n o don F r a n c i s c o Hipólito M a c h a d o y H i j o . A l c a n z a r o n los e x p e d i c i o n a r i o s hasta la parte norte de la pen í n s u l a de T r e s Montes, donde por no h a b e r querido s e g u i r m á s adelante la tripulación de la goleta en que i b a n , retrocedieron a l g o , y destacándose M a c h a d o desde ese p u n t o , c o n t i n u a b a con las dos p i r a g u a s , — q u e h u b o que trasportar a brazos por el i s t m o de O t q u i , — p o r el golfo de P e n a s y al través de las islas y c a n a l e s q u e se extienden hacia el s u r . En el de F a l l o s , «viendo lo i m p o s i b l e de s e g u i r adelante, dice el a n i m o s o p i l o t o , y el retardo de la v u e l t a , que lodo se ha de hacer a fuerza de r e m o s , p o r q u e se ha de b a t a l l a r con t i e m p o s c o n t r a r i o s , y haber de a t r a v e s a r el golfo de G u a y a n e c o , y estando la gente u n o s c a y e n d o y otros l e v a n t a n d o , con harto dolor de mi c o razón de no c o n s e g u i r el fin, el 14 de m a r z o n o s v o l v i m o s para a t r á s » . De ese m o d o , el 16 de abril se r e u n í a con la goleta y el 8 de m a y o de 1769 se h a l l a b a de regreso en C h i l o é .

S i e m p r e con el temor de q u e los i n g l e s e s hubiesen fundado a l g ú n e s t a b l e c i m i e n t o en las costas o c c i d e n t a l e s de P a t a g o n i a , el V i r e y don Manuel de A m a t , hizo s a l i r del Callao en o c t u b r e de 1770 dos n a v e s , m a n d a d a s por los c a p i t a n e s de fragata don F e l i p e G o n z á l e z y don A n t o n i o D o m o n t e . El 15 de n o v i e m b r e , c o n f o r m e a s u s i n s t r u c c i o n e s , llegaban a la isla de P a s c u a y d e s p u é s de p e r m a n e c e r a l l í

LXXX

MAPOTECA

CHILENA

once días, habiendo sabido de ios indígenas con q u i e n e s c u l t i v a r o n b u e n a s r e l a c i o n e s , que ni un buque inglés se había di visado en a q u e llas a g u a s , el 11 de n o v i e m b r e p u s i e r o n proa a Chiloé para p r a c t i c a r un r e c o n o c i m i e n t o de los a r c h i p i é l a g o s .

XXXIII D i j i m o s que los franciscanos, s u c e s o r e s de los j e s u í t a s en las m i s i o n e s de la parte a u s t r a l de C h i l e , habían de c o n t i n u a r los r e c o n o c i m i e n t o s i n i c i a d o s por a q u e l l o s . P r e s c i n d i e n do de a l g u n o s que son hasta a h o r a poco con o c i d o s , he aquí lo que sobre el p a r t i c u l a r cuenta uno de esos m i s i o n e r o s , F r . F r a n c i s c o González de A g ü e r o s .

«El año de 1778 salieron los p a d r e s fray B e nito Marín, de la p r o v i n c i a de Cartajena, y fray J u l i á n R e a l , de la de V a l e n c i a , a r e c o r r e r los a r c h i p i é l a g o s de G u a y a n e c o y G u a i t e c a s , habiendo llegado hasta los 17 g r a d o s de latitud austral al sur de C h i l o é , y c o n s i g u i e r o n traer a la ciudad de C a s t r o , c u a n d o r e g r e s a r o n , once g e n t i l e s . Al siguiente año h i c i e r o n lo m i s m o los padres fray F r a n c i s c o M e n é n dez, de la p r o v i n c i a de S a n t i a g o , y fray I g n a cio V a r g a s , de la de Chile y natural de C h i l o é , hasta la m i s m a latitud y lograron treinta gentiles que c o n d u j e r o n luego a C h i l o é . Pollas n o t i c i a s que se habían d i v u l g a d o por toda aquella p r o v i n c i a de q u e al este de ella y pasada la cordillera existía u n a p o b l a c i ó n o est a b l e c i m i e n t o de gentes e u r o p e a s , fueron a

INTRODUCCIÓN

LXXXÍ

su r e c o n o c i m i e n t o el padre fray NorbertO F e r n á n d e z y el r e l i g i o s o lego fray F e l i p e San^ chez en el año de 1779. Internaron hasta don^ de les p e r m i t i ó el t i e m p o por u n dilatado e s tero entre los 13 y 41 g r a d o s de latitud (el río Buta-Palena); y aunque vieron que continuaba a d e l a n t e , no r e s o l v i e r o n el tránsito por h a l l a r s e con p o c o s b a s t i m e n t o s , por lo que se v i e r o n precisados a r e g r e s a r a su d e s t i n o , listos v i a j e s fueron todos por m a r y en d é b i les p i r a g u a s ; y por c o n s i g u i e n t e , e x p u e s t o s a c o n t i n u o s riesgos p a r a l l e g a r a d i c h a a l t u r a , en la q u e la m a r e j a d a s i e m p r e es c r e c i d a , y los t e m p o r a l e s del norte m á s f u r i o s o s » . — (González A g ü e r o s , Descripción historial de Chiloé, p a r l e I I , c a p . 5.)

XXXIV C o l a c i o n a d o s y a con la brevedad q u e estos a p u n t e s nos p e r m i t e n los p r i n c i p a l e s r e c o n o c i m i e n t o s verificados en los a r c h i p i é l a g o s de C h i l o é , es tiempo de que v o l v a m o s a o c u p a r nos de las n o t a b l e s e x p l o r a c i o n e s llevadas a c a b o por don J o s é de Moraleda y ¡Montero.

Llegado a San C a r l o s , c o m o d e c í a m o s , hizo l u e g o p r e p a r a r dos p i r a g u a s , y haciéndose a c o m p a ñ a r de a l g u n o s h o m b r e s p r á c t i c o s en la n a v e g a c i ó n de a q u e l l o s s i t i o s , se h a c í a a la m a r , r u m b o del oeste, el 3 de enero de 1787,; c o n el objeto de bojar la isla G r a n d e . D e s p u é s de g a s t a r cuatro, meses en esa operación, ano^

LXXX1I

MAPOTECA CHILENA

l i n d ó l o todo con la m a y o r p r o l i j i d a d , r e g r e saba a San Carlos el 27 de abril para o c u p a r s e de coordinar s u s a p u n t e s y del d i b u j o de l o s planos y mapas.

T e r m i n a d o s estos t r a b a j o s , el g o b e r n a d o r Hurtado le e n c o m e n d ó , en febrero de 1778, el r e c o n o c i m i e n t o de los p a r t i d o s de C a l b u c o y C a r e l m a p u y el de las costas del c o n t i n e n t e fronteras al a r c h i p i é l a g o , c o n s i g u i e n d o l e v a n tar con todo e s m e r o u n a carta general de las i s l a s , canales y costas que se le s e ñ a l a r o n y a l g u n o s planos p a r t i c u l a r e s , g a s t a n d o en estos t r a b a j o s u n año entero. Después de tan i m p o r t a n t e s c o m o útiles tareas, el hábil y c o n c i e n z u d o m a r i n o regresaba a L i m a a m e d i a d o s de 1790.

S a b e d o r el M o n a r c a de los trabajos de M o r a l e d a , d i s p u s o por real orden de 25 de d i c i e m b r e de ese año de 1790, que se p r o s i g u i e s e n los r e c o n o c i m i e n t o s de las islas y canales q u e se extienden al sur de C h i l o é .

E n o b e d e c i m i e n t o de órdenes s u p e r i o r e s , el V i r e y del P e r ú , d i s p u s o , a m e d i a d o s de 1792, que Moraleda se trasladase de n u e v o a C h i l o é , dándole encargo especial de e x a m i n a r el río A y s e n y otros que c r e y e r a p u d i e r a n d e s e m b o c a r en el A t l á n t i c o .

C u m p l i e n d o esas órdenes, Moraleda llegaba a Chiloé el 17 de octubre y el 21 de enero del año siguiente se dirijía al s u r , sin m á s e l e m e n t o s que dos p i r a g u a s g r a n d e s , y u n o s c u a n t o s m a r i n e r o s y soldados y los p r á c t i c o s q u e fué posible p r o p o r c i o n a r s e . Con estos e s c a s o s r e c u r s o s , el m a l tiempo que c o n t i n u a -

INTRODUCCIÓN

LXXXIII

m e n t e le a c o m p a ñ ó y la n e c e s i d a d en q u e se v e í a de e x a m i n a r l o todo p e r s o n a l m e n t e , a p e n a s si el e x p e r t o m a r i n o p u d o en el c u r s o de p o co m á s de tres m e s e s r e c o n o c e r con p r o l i j i d a d el A y s e n y u n a parte del a r c h i p i é l a g o de los C h o n o s , si b i e n con estos antecedentes i n i c i ó el l e v a n t a m i e n t o de la c a r t a geográfica de a q u e l l a s l o c a l i d a d e s fundada en u n a base cien^ tífica.

El 11 de febrero de 1794 Moraleda se d i r i j í a n u e v a m e n t e al s u r , l l e v a n d o esta v e z el e s p e cial e n c a r g o de p r o c u r a r p o n e r s e al h a b l a c o n los h a b i t a n t e s de las s i e m p r e a n h e l a d a s c i u dades de los C é s a r e s , h a b i e n d o alcanzado h a s ta la latitud de 44 g r a d o s y e x a m i n a d o c o n d e t e n c i ó n el río P a l e n a . C u a n d o en m a y o de 1794 r e g r e s a b a a S a n C a r l o s , s u s i n f o r m e s , b a s a d o s en o b s e r v a c i o n e s j u i c i o s a s , d e b i e r o n d e m o s t r a r al fin q u e la e x i s t e n c i a de a q u e l l a s c i u d a d e s no p a s a b a de ser u n a f á b u l a , a c u y a c r e e n c i a solo podían dar p á b u l o los e m b u s t e s de los indios y el interés d i s i m u l a d o de a l g u nas personas.

En los dos a ñ o s que Moraleda p e r m a n e c i ó aún en C h i l o é , exploró el golfo y estero de R e l o n c a v í , i n t e r n á n d o s e hasta la l a g u n a de Todos S a n t o s y d e d i c á n d o s e a d e m á s al r e c o n o c i m i e n t o p r o l i j o de las v e c i n a s costas del c o n t i n e n t e , que le p e r m i t i ó c o m p l e t a r de u n a m a n e r a eficaz el l e v a n t a m i e n t o de los p l a n o s i n i c i a d o s a n t e r i o r m e n t e . E n esta e x c u r s i ó n gastó c e r c a de dos m e s e s (13 de febrero de

LXXXIV

MAPOTECA

CHILENA

1795-2 de abril) habiendo al iin regresado a L i m a en abril del año s i g u i e n t e .

1

XXXV Con Moraleda a l c a n z a n , puede a s e g u r a r s e , los trabajos de e x p l o r a c i ó n realizados en el territorio c h i l e n o , d u r a n t e el siglo p a s a d o , u n alto grado de perfección y d e s a r r o l l o ; pero no d e b e m o s o l v i d a r l o s esfuerzos de otros n o m b r e s q u e , a u n q u e en escala m á s m o d e s ta, habían adelantado t a m b i é n por su p a r t e , en esa m i s m a época, los r e c o n o c i m i e n t o s g e o gráficos.

M e n c i o n a r e m o s desde luego al p a d r e f r a n c i s c a n o F r . F r a n c i s c o Menéndez con s u s c u a tro v i a j e s s u c e s i v o s , e m p r e n d i d o s desde 1791 a 1794 a la l a g u n a de N a h u e l h u a p i ; la e x p l o r a c i ó n r e a l i z a d a d e orden del presidente O'Higg i n s y c o n f o r m e a sus i n s t r u c c i o n e s p o r la fragata Sania Bárbara al a r c h i p i é l a g o de los C h o n o s en los m i s m o s días en que el m i s i o nero franciscano e m p r e n d í a su p r i m e r v i a j e ; 2 la e x c u r s i ó n del teniente de n a v i o C o l m e n a r e s 1 l'n año mas tarde obtuvo permiso Moraleda para volver a E s p a ñ a ; pero en virtud de órdenes superiores hubo de nuevo de trasladarse al Perú en 1801, para ocuparse de otros trabajos hidrográficos en las costas •vecinas a P a n a m á . Sirvió todavía el puesto de director de la escuela náutica del vireinato, v falleció en el Callao en 1810.

2 Véanse los documentos V I I I , X y X I que contienen r.lgunos detalles sobre esta expedición.

l.N"l'H01)i;CClÓN

LXXXV.

a la isla de la M o c h a en 180-i; el reconocimien-r l,o de un c a m i n o que se decía, p r a c t i c a b l e al través de la cordillera por la hacienda de la D e h e s a en 1799 y que resultó i m p r a c t i c a b l e ; ¡os viajes h e c h o s con un p r o p ó s i t o a n á l o g o en ios b o q u e t e s de L i n a r e s y C h i l l a n en 1804, y el m u c h o m á s i m p o r t a n t e que llevó a cabo don L u i s de la C r u z , desdo los A n g e l e s , de donde partió en m a r z o de 18Ü(>, basta B u e n o s Aires.

XXXVI «Al m e n c i o n a r e n l o s p e r i o d o s p r e c e d e n l . e s las p r i n c i p a l e s e x p e d i c i o n e s n á u t i c a s de los s i g l o s dieziseis, diezisiete y d i e z i o c h o , h e m o s debido s e g u i r en cierto modo su r u m b o , y se* ñalar paso a paso s u s d e s c u b r i m i e n t o s ; m á s , no p o d e m o s hacer lo m i s m o con las de la época a c t u a l . P o r q u e y a no b u s c a n ahora los n a v e g a n t e s d e s c u b r i r g r a n d e s tierras, v a s t o s a r c h i p i é l a g o s , en lo que n a d a dejó Cook q u e hacer a sus s u c e s o r e s ; la h i s t o r i a n a t u r a l , la h i d r o g r a f í a , la física, terrestre, en fin, el e s t u dio del h o m b r e m i s m o , es decir, la h i s t o r i a física y moral de los i n s u l a r e s e s p a r c i d o s en los e s p a c i o s o c e á n i c o s , esto es lo que c o n s t i tuye ahora el asunto de las i n v e s t i g a c i o n e s , a s u n t o que no se a g o t a r á tan p r o n t o . L a s e m p r e s a s actuales son viajes científicos, n o viajes de d e s c u b r i m i e n t o s . T o d a s las e x p e d i ciones que a c a b a m o s de r e c o r d a r , — y que la m a y o r i.iarte han dado a la c i e n c i a e x c e l e n t e s r e s u l t a d o s , — s e p a r e c e n en este concepto.; y

LXXXVI

MAPOTECA CHILENA

e n t r a r , s i q u i e r a fuese s u s c i n t a m e n t e , en el i n finito detalle de tantas i n a p r e c i a b l e s a d q u i s i c i o n e s , sería e m p r e n d e r u n a v e r d a d e r a e n c i clopedia, donde estarían r e p r e s e n t a d o s todos los estudios y todas las facultades h u m a n a s .

P o r esto nos l i m i t a m o s a decir q u e la c i e n c i a de la tierra y del h o m b r e e n c u e n t r a en este m a g n í f i c o c o n j u n t o de v i a j e s m a r í t i m o s i n a gotables m a t e r i a l e s . Se ha l e v a n t a d o , casi sin e x c e p c i ó n , el m a p a de todas las islas y de t o das las costas del g l o b o , con lo que p o s e e m o s u n a d m i r a b l e c u e r p o de geografía n á u t i c a , q u e f o r m a r í a , r e u n i é n d o l o en u n a o b r a , m u c h o s m i l l a r e s de h o j a s , y que n o s da u n a base c u y a c e r t i d u m b r e suple, en m u c h o s c a s o s , a la i n s u f i c i e n c i a de los datos i n t e r i o r e s » . — ( Y i vien de S a i n t - M a r t i n . t. I I , p á g . 452.)

Debemos, pues, limitarnos a una enumeración c o m p e n d i o s a de tan i m p o r t a n t e s e x p l o r a c i o n e s , y a q u e su historia r e q u e r i r í a v o l ú menes enteros.

M e n c i o n a r e m o s desde l u e g o el feliz v i a j e del ballenero inglés J a m e s W e d d e l l que dirij i é n d o s e en 1828 en b u s c a de pieles de foca a las r e g i o n e s del A t l á n t i c o del s u r , e n c o n t r a n do en el paralelo 00° un m a r libre de h i e l o s , a l c a n z ó el 20 de febrero de ese año hasta los 74" 15' de l a t i t u d , haciendo e n t r e v e r la p o s i b i l i dad de l l e g a r a ! polo s u r ; los d e s c u b r i m i e n t o s p a r c i a l e s verificados en esos m i s m o s m a r e s de las tierras de E n d e r b y por el capitán i n g l é s Biscoe (27 de enero de 1831); la de G r a h a m , la de K e m p (1833), la de B a l l e n y (1839); las e x p e d i c i o n e s m u c h o m á s n o t a b l e s de D u m o n t

INTRODUCCIÓN

LXXXVII

d ' U r v i l l e , que en dos o c a s i o n e s d i v e r s a s aco^ m e t i ó el r e c o n o c i m i e n t o de los m a r e s del s u r (1838-1840) d e s c u b r i e n d o las tierras de « L u i s F e l i p e » y «Adelia»; la d i r i j i d a p o r el m a r i n o n o r t e - a m e r i c a n o W i l k e s a los m i s m o s s i t i o s del c í r c u l o polar, p a s a n d o por las a g u a s del Cabo de H o r n o s en los ú l t i m o s días de febrero de 1839 y r e g r e s a n d o en s e g u i d a a C h i l e , p a r a v e r i f i c a r al año s i g u i e n t e , saliendo de A u s t r a lia, u n a n u e v a tentativa y llegar h a s t a la latitud de 06 g r a d o s ; el p r i m e r v i a j e de Sir J a m e s R o s s , que se i n i c i a b a c u a n d o eran y a c o n o c i dos los r e s u l t a d o s de las dos e x p e d i c i o n e s p r e c e d e n t e s , y en el cual logró d e s c u b r i r los v o l c a n e s «Erebus» y «Terror», a l c a n z a n d o h a s ta la m á s alta latitud a que nadie h a b í a l l e g a d o j a m á s (74°) del lado del polo s u r .

XXXVII S i n e m b a r g o , todas estas e x p e d i c i o n e s p o r m á s i m p o r t a n t e s que fuesen p a r a el progreso d e las c i e n c i a s g e o g r á f i c a s , e s t u v i e r o n d i s t a n tes de p r o d u c i r para Chile los r e s u l t a d o s q u e se o b t u v i e r o n con la de los b u q u e s i n g l e s e s Advenlure y Beayle, mandados respectivam e n t e p o r los c a p i t a n e s P b i l l i p P a r k e r K i n g y ítobert F i t z - R o y . E n t r e los v a r i a d o s objetos d e l v i a j e , rezaban en efecto sus i n s t r u c c i o n e s , que debían reconocer las c o s t a s , islas y e s t r e c h o s , desde el Cabo San A n t o n i o de la b a n d a oriental del Río de la P l a t a , hasta C h i l o é .

Desde el 22 de m a y o de 1826 en q u e las d o s n a v e s se h a c í a n a la v e l a d e s d e P l i m o u t h , h a s t a

LXXXVIII

MAPOTECA

CHILENA

el 14 do ücttihrc de 1830 en q u e r e g r e s a b a n al m i s m o puerto, salvo a l g u n a s i n t e r r u p c i o n e s , los d i s t i n g u i d o s m a r i n o s ingleses p e r m a n e cieron constante y p r o v e c h o s a m e n t e o c u p a dos de sus tareas cienl.ttt.cas o de e x p l o r a c i ó n . En su v i a j e al norte a l c a n z a r o n hasta V a l p a r a í s o , r e c o n o c i e n d o p r o l i j a m e n t e los sitios que les m a r c a b a n sus i n s t r u c c i o n e s , l e v a n t a n d o cartas geográficas de g r a n v a l o r y e n r i q u e c i e n d o la historia n a t u r a l con m u l t i tud de o b s e r v a c i o n e s .

E n un segundo viaje, la Bcaf/k, a cargo :lel m i s m o capitán F i f z - n o y , salía de las costas de Inglaterra en los ú l t i m o s días de d i c i e m bre de 1831, para reconocer n u e v a m e n t e las regiones e x p l o r a d a s en la e x p e d i c i ó n a n t e rior, c o m p l e t a n d o los d e s c u b r i m i e n t o s y aclarando las dudas (pie sobre ciertos p u n t o s i n tcresanlcs se a b r i g a b a n . En este viaje la lieaijle debió dar la v u e l t a al m u n d o , tardando hasta su regresó a Inglaterra c u a t r o años y n u e v o meses.

D e b e m o s , por ú l t i m o , r e c o r d a r aquí los trab a j o s de los oficiales de la fragata a u s t r í a c a «Novara» que verificó u n a c a m p a ñ a de c i r c u n n a v e g a c i ó n en los años de 1857-59, i n t e r e s a n te sobre todo b a j o el punto de v i s t a de la h i s toria n a t u r a l ; los del capitán R. C. M a y n e , de l a m a r i n a real inglesa, que e x p l o r ó los canales de la P a f a g o n i a occidental en los años de 1868-09, c o m p l e t a n d o y rectificando los de s u s predecesores K i n g y F i t z - R o y ; los de Sir Oeorge Nares y los oficiales de la Altai que el A l m i r a n t a z g o i n g l é s d e s p a c h ó desde P l i m o u t h

INTUODL'COIÚN

LXXXIX

el 25 de s e p t i e m b r e de 1878, e s p e c i a l m e n t e con el objeto de c o n t i n u a r el r e c o n o c i m i e n t o del E s t r e c h o de M a g a l l a n e s ; y , por fin, los de los oficiales do la Sijlcia, en 1884.

D e b e m o s citar t a m b i é n los trabajos de los oficiales franceses de la .-\»7rc«-1868; los del Info'nel-iSTi, q u e e s t u d i a r o n con d e t e n i m i e n to los c a n a l e s Messier, S a r m i e n t o y m u c h o s otros de s u s v e c i n d a d e s ; los de los del Chasscur (1879); los de la Romanche, desfinados a u n a m i s i ó n científica en el Cabo de Hornos (1882-83); los del c o m a n d a n t e Cario de A m e z a ga de la corbeta, italiana Carucciolo, en 1882; y, p a r a c o n c l u i r , los del capitán P l í i d e m a n n del b u q u e de g u e r r a a l e m á n Alüatross, cu los años de 1883-84.

XXXVI11 Si de u n a m a n e r a tan eficaz c o n t r i b u í a n las p r i n c i p a l e s n a c i o n e s de E u r o p a al progreso de las c i e n c i a s g e o g r á f i c a s , e s p e c i a l m e n t e en n u e s t r o litoral del sur, el g o b i e r n o de la R e p u b l i c a había iniciado desde m u y t e m p r a n o trabajos s e m e j a n t e s . T o d a la m a r i n a n a c i o n a l e s t a b a reducida en 1831, a la goleta Colocólo y al bergantín Aaniles, y es fácil c o m p r e n d e r que con e l e m e n t o s tan m í s e r o s , teniendo que atender al s e r v i c i o de una costa d i l a t a d í s i m a , c o m o es la de C h i l e , no era posible d i s p o n e r e x p l o r a c i o n e s de i m p o r t a n c i a . Sin e m b a r g o ,

XC

MAPOTECA

CHILENA

el D e p a r t a m e n t o de M a r i n a ordenaba en n o v i e m b r e de a q u e l año r e c o n o c e r la e m b o c a d u r a del Río B u e n o , l o g r á n d o s e l e v a n t a r u n p l a n o y e s t u d i a r p r o l i j a m e n t e la caleta del Milagro.

D u r a n t e m u c h o tiempo subsistieron l o s m i s mos i n c o n v e n i e n t e s que i m p e d í a n en a b s o l u to distraer el e s c a s í s i m o personal de la a r m a d a de las f u n c i o n e s o r d i n a r i a s del s e r v i c i o ; pero poco a poco, las e x p l o r a c i o n e s , r e c o n o c i m i e n t o s y c o n s t r u c c i ó n de cartas fueron a d q u i r i e n d o la i m p o r t a n c i a n e c e s a r i a . En los años de 1870-73, en cuatro v i a j e s s u c e s i v o s , los'oficiales de la corbeta de g u e r r a Chacabuco e x p l o r a b a n la costa c o m p r e n d i d a entre los g r a d o s 44 y 46 de latitud s u r , c o n t r a y é n d o s e e s p e c i a l m e n t e al Río A y s e n . A fines de ese ú l t i m o año la C o m i s i ó n e x p l o r a d o r a de L l a n q u i h u e y Chiloé dirigida por el c a p i t á n de frag a t a don F r a n c i s c o Vidal G o r m a z r e c o n o c í a d e t e n i d a m e n t e el Río M a u l l í n ; en s e p t i e m b r e y octubre de 1874, la c a ñ o n e r a Covadonga p r a c t i c a b a u n a e x p l o r a c i ó n en las islas de San F é l i x y San A m b r o s i o .

H u b i é r a m o s de ser d e m a s i a d o extensos si q u i s i é s e m o s c o n s i g n a r con todos sus detalles la historia de esas y otras m u c h a s e x p e d i c i o n e s enviadas a varios p u n t o s del territorio c h i l e n o ; pero bástenos con e x p r e s a r , c o n leg í t i m a satisfacción n a c i o n a l , que la era de los estudios geográficos e hidrográficos tan t e m p r a n a m e n t e iniciada, estaba destinada a c o n -

INTRODUCCIÓN

XCI

tinuarse con brillo inusitado por la Marina Militar de la República. 1 1 D e las expediciones llevadas a cabo por particulares, merece recordarse aqui la realizada por D . G u i llermo E . Cox a la P a t a g o n i a , en 1862-63, cuyo interesante relato publicado en los Anales de la Universidad, es conocido de todos; y la que mi sabio a m i g o el D r . D . R . A . Philippi hizo at Desierto de A t a c a m a en el verano de 1853-51, que tanto enriqueció el conocimiento de la historia natural de aquellas partes.

SEGUNDA PARTE

CARTOGRÁFICA i L a carta g e o g r á f i c a m á s a n t i g u a de la A m é rica de q u e hasta a h o r a se tenga n o t i c i a es la f a b r i c a d a en el puerto de S a n t a María en el a ñ o de 1500 por el piloto v i z c a í n o J u a n de la C o s a ; así c o m o el p r i m e r m a p a en q u e se v e a el n o m b r e de «América» es el que a c o m p a ñ a a u n libro de C o s m o g r a f í a i m p r e s o en u n a p e q u e ñ a c i u d a d de F r a n c i a el año de 1507.

E l d e s c u b r i m i e n t o del E s t r e c h o de M a g a l l a n e s i m p o r t a b a un adelanto e x t r a o r d i n a r i o en los a n a l e s m a r í t i m o s p a r a que no se consign a s e bien p r o n t o en las cartas g e o g r á f i c a s .

E n efecto, Diego R i b e r o , c o s m ó g r a f o y m a e s tro de i n s t r u m e n t o s n á u t i c o s , a p r o v e c h á n d o s e de las r e l a c i o n e s de a l g u n o s de los m a r i n o s q u e h a b í a n h e c h o el v i a j e y de las n o t i c i a s q u e p u d o recojer de la e x p e d i c i ó n de Jofré de

xc:v

MAPOTECA

CHILENA

Loaísa, construyó un m a p a que implicaba u n a v e r d a d e r a n o v e d a d p a r a su t i e m p o . (1529) E l trazado de este m a p a , c o n la i n c o r r e c c i ó n q u e es de p r e s u m i r , n o s m u e s t r a toda l a c o s ta oriental de P a t a g o n i a h a s t a la e m b o c a d u r a del E s t r e c h o , las dos orillas de éste y la s a l i da al P a c í f i c o , q u e d a n d o n a t u r a l m e n t e en b l a n c o las r e g i o n e s de m á s al n o r t e . De l a banda del s u r , p o n e a la e n t r a d a oriental l a «tierra de los h u m o s » , y el Cabo D e s e a d o , en la del p o n i e n t e . 1

II A Diego de A l m a g r o a c o m p a ñ ó en s u v i a j e a C h i l e Cristóbal de Molina, q u e si b i e n s a c e r d o t e p o r su profesión, fué el p r i m e r o q u e i n t e n t a r a u n a d e s c r i p c i ó n gráfica del p a í s nuevamente explorado, que desgraciadamente parece p e r d i d a . «Envío a V . M. p o r d i b u j o , dice en carta q u e escribió al R e y desde L i m a en 12 de j u n i o de 1539, todo el c a m i n o q u e don D i e g o de A l m a g r o , g o b e r n a d o r por V . M., a n d u v o y d e s c u b r i ó , ques desde T ú m b e z , que está en tres g r a d o s , hasta el río de M a u l e , q u e está en treinta y n u e v e , q u e h a y por tierra m i l i y v e i n t i c u a t r o l e g u a s , sin lo que desde P a n a m á hasta T u m b e z d e s c u b r i ó , y van f i g u radas las n a c i o n e s y g e n t e s , trajes, p r o p i e d a des, ritos y c e r e m o n i a s , cada cual en su m a 1 E l m a p a de Ribero que se se conserva en el colejio de Propaganda Fide en R o m a , ha sido publicado en 1887 en una edición copiada fielmente del original.

INTRODUCCIÓN

XCV

ñ e r a de v i v i r y ia m a n e r a de los c a m i n o s y calidad de las tierras, c o n otras m u c h a s cosas a estas a n e x a s , q u e son p l á c i d a s y a g r a d a b l e s a los p r í n c i p e s zelosos del bien y a u g m e n t o de sus r e i n o s y s e ñ o r í o s , lo cual todo e n v í o a V . M. por p a r e c e r de m u c h o s que s e n t e n ciaron ser j u s t o q u e V . M. fuese desto i n f o r mado.»

III En el m i s m o año en q u e Molina e n v i a b a su trabajo al R e y , h e m o s v i s t o y a q u e partían de E s p a ñ a las n a v e s de la e x p e d i c i ó n de C a m a r g o , u n a de las c u a l e s , c o m o se r e c o r d a r á , logrando salir al Pacífico fué a fondear al puerto de Q u i l c a en el P e r ú . E s a n a v e era, p u e s , la p r i m e r a q u e h u b i e r a podido p r e c i s a r la f o r m a del continente en la parte que h a s t a e n t o n c e s p e r m a n e c í a i g n o r a d a ; y si bien es cierto que s u s t r i p u l a n t e s u otros pilotos por las n o t i c i a s q u e a q u e l l o s dieran no c o n s i g n a r o n s u s d e s c u b r i m i e n t o s en u n a carta geográfica, es i n d u d a b l e , p o r lo m e n o s , que ese v i a j e s i r v i ó p a r a d e t e r m i n a r los r a s g o s o la d i r e c c i ó n general de las costas en toda la e x t e n s i ó n de Ja A m é r i c a del S u r .

E s Jo c i e r t o , c o m o lo o b s e r v a m u y b i e n V i v i e n de Saint M a r t i n , q u e «los m a p a s g e n e r a l e s del ú l t i m o c u a r t o del siglo X V I , que eran y a numerosos, muestran a primera vista qué g r a d o de c o n o c i m i e n t o se h a b í a a l c a n z a d o a c e r c a del c o n j u n t o del N u e v o M u n d o . El c o n torno general tenía toda la e x a c t i t u d q u e per»

XCVÍ

MAPOTECA

CHILENA

m i t í a n los trazos n á u t i c o s , obtenidos con a y u d a ú n i c a m e n t e de la b r ú j u l a y a p o y a d o s en d e t e r m i n a c i o n e s de latitud con u n tercio de grado do error, poco m a s o m e n o s — l o s m é t o d o s y los i n s t r u m e n t o s de la época, no p e r m i t í a n a p r o x i m a c i ó n más rigorosa;—pero sin l o n g i t u d e s a s t r o n ó m i c a s . R e s p e c t o de las partes interiores se poseía la figura a p r o x i m a d a del c o n j u n t o , las grandes c u e n c a s , las grandes c a d e n a s , la d i s t r i b u c i ó n de las g r a n des n a c i o n a l i d a d e s a m e r i c a n a s , no m á s que un b o s q u e j o , es v e r d a d ; pero b o s q u e j o v e r d a dadero y a en s u s l i n e a m e n t o s generales.»

Con todo, n i n g u n a n o t i c i a e x i s t í a acerca.de las dos e x t r e m i d a d e s del continente a m e r i c a n o . No se tenía la menor idea de la f o r m a ni extensión de la Tierra del F u e g o ; y a u n q u e F r a n c i s c o D r a k e , arrastrado por u n a t o r m e n ta h a c i a el sur del Estrecho de M a g a l l a n e s , había podido divisar, en 1578, a l g u n a s islas de a q u e l l o s parajes, durante m u c h o tiempo se h a b í a de persistir en la c r e e n c i a de que en aquellas latitudes se dilataba en dirección al p o l o un vasto continente a u s t r a l .

IV S e g ú n la carta que J o d o c u s Hondius p u b l i c ó c o n o c a s i ó n del viaje de D r a k e , v é s e en efecto q u e el supuesto continente o c u p a una e x t e n sión m u c h o m á s considerable que la que c o r r e s p o n d e a la A m é r i c a desde el Cabo de H o r n o s . h a s t a el paralelo de A r i c a .

INTRODUCCIÓN

XCVÍI

R e s p e c t o de Chile p r o p i a m e n t e d i c h o e x i s tía en a l g u n a s b i b l i o t e c a s e s p a ñ o l a s o en poder de los c o s m ó g r a f o s de la Casa de la C o n t r a t a c i ó n , u n o q u e otro tosco m a p a , que el célebre c r o n i s t a A n t o n i o de Herrera p u d o u t i l i z a r p a r a dar a l u z el que a c o m p a ñ ó a su Historia de los hechos de los castellanos, public a d a en Madrid en 1601.

D e s p u é s de la e x p e d i c i ó n de S c h o u t e n y Le Maire, que verificó el d e s c u b r i m i e n t o del e s t r e c h o de este n o m b r e y el del Cabo de H o r n o s , los cartógrafos p u d i e r o n c o n s i g n a r en s u s m a p a s datos i m p o r t a n t e s que l i m i t a r o n de una m a n e r a bastante a p r o x i m a d a la f o r m a de la T i e r r a del F u e g o .

El r e c o n o c i m i e n t o de esa m i s m a región v e rificado p o r los N o d a l e s , dio también l u g a r a la. p u b l i c a c i ó n del m a p a q u e trabajó Pedro T e x e i r a E a l b e r n á s , c o s m ó g r a f o del R e y , p a r a a c o m p a ñ a r a la relación de a q u e l l o s n a v e g a n t e s , dada a la e s t a m p a en 1621, c u a n d o no se h a b í a n enterado t o d a v í a dos a ñ o s desde el regreso de los e x p e d i c i o n a r i o s al p u e r t o de S a n L ú c a r . Ese m a p a i m p o r t a b a un v e r d a d e ro adelanto sobre los trabajos a n á l o g o s a n t e r i o r m e n t e p u b l i c a d o s , p o r q u e , al m i s m o t i e m po que d e m a r c a b a toda la T i e r r a del F u e g o , s e ñ a l a b a , a u n q u e en parte c o n g r a v í s i m o s •errores, toda la costa que corre desde el C a bo de H o r n o s hasta el golfo de los C o r o n a d o s .

E s t o s adelantos traspasaron bien p r o n t o l a s fronteras e s p a ñ o l a s y fueron a c o g i d o s en los libros q u e sobre A m é r i c a se p u b l i c a b a n e n el e x t r a n j e r o . L a t r a d u c c i ó n de parte de 0

xcvín

MAPOTECA

CHILENA

la obra, do Herrera al francés, p u b l i c a d a en V a r i s en Hü2; la de Lael sobre el X u c v o Mundo (|iie cii'culaba en alemán y i n latín, i d i o m a onlonces lan r o r r i e n l o : las r e c o p i l a c i o n e s de H u l s i u s y de Teodoro (le liry; y, por Un, el cartógrafo holandés ,'lndnrus llondius, a p r o v e c h á r o n s e de esos a d o l a n l o s . c.omplel.ados con lus de los n a v e g a n t e s e x t r a n j e r o s , e i n c l u i d o s en a q u e l l a s obras, o b t u v i e r o n n o t a b l e circulación.

V Kn Europa servía c o m o base a las p u b l i c a ciones geográficas la obra de T o l o m e o ; pero a los p e q u e ñ o s tratados de Podro A p i a n o , Yadia.no, Gemina. E r i s i o , (ílareanus, íbase a g r e g a n d o en forma de a p é n d i c e el m a p a de A m é r i c a con las regiones que d i a r i a m e n t e se d e s c u b r í a n . En l o i í , la. geografía m o d e r n a se e m a n c i p a b a , sin e m b a r g o , de la a n t i g u a con la p u b l i c a c i ó n del ( m i a d o J e Sebastián M u n s ter; y en 1570, a s u m i e n d o ya. el puesto que le c o r r e s p o n d í a , merece que A b r a h a m O r t e l i o , n a t u r a l de A m b e r e s , le d e d i q u e un atlas e s p e c i a l con el título de Thcalrum Orbis 2'errarum.

A m i g o y c o m p a t r i o t a de Ortelio era M e r c a tor, c u y o Atlas de 1594, g r a b a d o con e x t r e m a d a e l e g a n c i a y finura, pone de m a n i f i e s t o c u á n t a distancia había y a , al finalizar el s i g l o X V I , de los toscos m a p a s que se e n c u e n t r a n en las ediciones de T o l o m e o , desde 1508, h a s ta el g r a n trabajo de Mercator. No n e c e s i t a -

INTRODUCCIÓN

XCIX

n i o s r e c o r d a r a q u í rjno es a este m i s m o ¡\lerr a l o r a i | i i i i ' i i se dehe el sistema.de p r o y e c c i ó n por latitudes crecienl.es, que es el que c a s i e x c l u s i v a m e n t e se emplea, en los m a p a s p l a n o s (pie sirven a los n a v e g a n t e s .

VI l'.sle e s m e r i l en la ejecución malerial de las enría.- f-'cogi-alicas h a b í a , sobre ludo, de u t i l i zarse r e s p e c t o d e Chile en las d i v e r s a s e d i c i o n e s que s e ¡i ¡rieron d e un m a n a i pío el j e s u í ta c h i l e n o Alonso d e (¡valle i m p r i m í a en liorna en 1610, cohio c o m p l e m e n t o a su Histórica relación, id m a y o r y m á s detallado de c u a n tos hasta, e n t o n c e s habían v i s t o la luz p ú b l i ca. T o m a n d o por liase sus r e c u e r d o s p e r s o n a l e s , olro Irabajo a n á l o g o de F r . (¡regoldo do L e o n , m u y conocido en su t i e m p o , s e g ú n Jas n u m e r o s a s citas q u e d e él hacen a u t o r e s do a q u e l l a é p o c a , los m a p a s de H e r r e r a y L a e t , Oval le hizo una obra (pie si bien enorm e m e n t e distante de la v e r d a d , el m a y o r a c o p i o de datos que contenía, sobre la. p a r l e i n terna del p a í s , l'ué c a u s a de que bien p r o n t o e d i c i o n e s n u m e r o s a s y r e p e l i d a s hiciesen s u t r a b a j o p o p u l a r en el m u n d o . E s t a v u l g a r i z a ción se d e b i ó , sobre todo, a los c a r t ó g r a f o s franceses.

A la a p a r i c i ó n , do la e s c u e l a c a r t o g r á f i c a h o l a n d e s a tan b r i l l a n t e m e n t e iniciada p o r Ortelio y M e r c a t o r y c o n t i n u a d a p o r H o n d i u s y Y i s c h e r , s i g u i ó la francesa, c u y o j e f e N i c o l á s S a n s o n , o r i u n d o do A b b e v i l l e , m u e r t o en 1667,

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CHILENA

legó a sus hijos G u i l l e r m o y A d r i a n o todas s u s i m p r e s i o n e s y p l a n c h a s , de u n d i b u j o p o b r e y de escasa e j e c u c i ó n .

El artista francés p u b l i c ó repetidas v e c e s aquel m a p a , q u e r e p r o d u j e r o n en H o l a n d a , m e j o r á n d o l o , J u a n Jan son io y G u i l l e r m o B l a e w ; pero c u a n d o en 1670 salía de los talleres de Sansón la q u i n t a o sexta e d i c i ó n , el m a r i n o inglés J o h n N a r b o r o u g h e x p l o r a b a el E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , para c o n s t r u i r luego de su regreso a I n g l a t e r r a , a m e d i a d o s del año s i g u i e n t e , u n a carta de a q u e l l o s sitios q u e a u n q u e en su f o r m a original p e r m a n e c i ó inédita, s e g ú n la opinión de B u r n e y , j u e z c o m petente en la m a t e r i a , «puede ser c o n s i d e r a d a c o m o la base de todas las cartas s u b s i g u i e n tes.»

VII L a s e x c u r s i o n e s científicas realizadas en el c o m i e n z o del siglo X V I I I por F r e z i e r y F e u i Hée, entre otras, c o n t r i b u y e r o n a esclarecer y p r e c i s a r en a l g u n o s p u n t o s la. cartografía del p a í s , casi en la m i s m a é p o c a en q u e G e rardo y L e o n a r d o V a l k p u b l i c a b a n en A m s lerdan, en 1706, su m a p a « A m é r i c a á u r e a , pars altera Mundi» que en la d e l i n c a c i ó n general de las costas de la e x t r e m i d a d a u s t r a l del Continente americano implicaba un verdadero p r o g r e s o .

L o s trabajos de J u a n y Ulloa, prontamente, t r a d u c i d o s a los otros i d i o m a s de E u r o p a , p o p u l a r i z a r o n laminen los n u e v o s datos que in-

INTRODUCCIÓN

e l u í a n a c e r c a de a l g u n o s p u n t o s de las costas de C h i l e .

E n t r e t a n t o , en F r a n c i a , G u i l l e r m o Delisle con la p u b l i c a c i ó n de su m a p a m u n d i y s u s cartas p a r t i c u l a r e s de las c u a t r o p a r t e s del orbe, rectificaba los errores de los g e ó g r a f o s a n t i g u o s y r e a l i z a b a en la c o n s t r u c c i ó n de esas c a r t a s una r e f o r m a r a d i c a l . B o u r g u i g n o n d'Anville a d e l a n t a b a todavía m á s estos t r a b a j o s y d a b a a l u z en 1761 otro m a p a m u n d i , tan s u p e r i o r al de Delisle q u e , al c o t e j a r l o s , p a r e c e uno tener delante de sí dos m u n d o s d i v e r s o s , s e g ú n la feliz e x p r e s i ó n de V i v i e n de Saint M a r t i n .

VIII A la v e z que en H o l a n d a y F r a n c i a se ejecutaban tan n o t a b l e s trabajos, los cartógrafos e s p a ñ o l e s se e s m e r a b a n en c o n s i g n a r , por su p a r t e , los n u e v o s d e s c u b r i m i e n t o s geográfic o s . En este orden c o r r e s p o n d e el p u e s t o de h o n o r a don T o m á s L ó p e z que b a c í a g r a b a r en P a r í s , en 1758, u n p e q u e ñ o A t l a s que tuvo g r a n c i r c u l a c i ó n en su t i e m p o , y que bien p r o n t o era i m i t a d o en F r a n c i a por el i n g e n i e ro hidrógrafo N i c o l á s B e l l i n .

Sin e m b a r g o , L ó p e z debía c o n t r i b u i r de u n a m a n e r a m á s d i r e c t a al adelanto de la g e o g r a fía de C h i l e . E n 1776 se d a b a , en efecto, a l u z en M a d r i d , por el i m p r e s o r real A n t o n i o de S a n c h a , u n a edición de La Araucana, de E r e i 11a a q u e a c o m p a ñ a b a u n m a p a , c u i d a d o s a -

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m e n t e g r a b a d o , del «País q u e h a b i t a n los a r a u c a n o s y españoles.»

Casi c o i n c i d í a esta p u b l i c a c i ó n con la q u e el año antes a c a b a b a de realizar don J u a n de. la Cruz Cano y Olmedilla de su m o n u m e n l a l «Mapa geográfico d é l a A m é r i c a Meridional» en ocho g r a n d e s hojas, c u y a s dos ú l t i m a s estaban d e d i c a d a s a Chile y a la Patagón ¡a a u s tral, hecho en vista de n o t i c i a s ya. p u b l i c a d a s o inéditas y o b s e r v a c i o n e s a s t r o n ó m i c a s y que marca una verdadera era para los t r a b a j o s geográficos y cartográficos.1 E n t r e los que sin duda habían s e r v i d o de b a s e a Cano y O l m e d i l l a , por lo (fue r e s p e c t a a. C h i l e , y que L ó p e z casi copió al pié de la letra r u m i á n d o s e a p e r f e c c i o n a r el d i b u j o y c o r r e g i r la lijación de a l g u n o s l u g a r e s , d e b e m o s c o n t a r en primera línea un m a p a que el presidente D. Manuel de A m a f había e n v i a do al R e y con carta de 8 de m a y o de 1757 (Domínenlo X . ° IV) que ¡cosa s i n g u l a r ! h a b í a trab a j a d o en Chile un fraile, el padre d o m i n i c o F r . I g n a c i o de León G a r a v i t o , m a e s t r o en s a g r a d a teología y c a t e d r á t i c o de materna ticas en la Real U n i v e r s i d a d de S a n F e l i p e . Pero esto n o s c o n d u c e a d a r u n a l i g e r a idea de los esfuerzos q u e se hacían en el país para a d e l a n t a r los c o n o c i m i e n t o s g e o g r á f i c o s .

1 Cano y Olmedilla se había hecho ya en 1709, acreedor a una cita especial en la historia de la cartografía americana por el mapa del Estrecho de M a g a l l a nes que preparó en aquella fecha para la traducción castellana del Viaje de Ilyron, bien conocida de todos.

INTRODUCCIÓN

CHI

IX Quedan y a c o n s i g n a d o s en la p r i m e r a p a r l e de osla I n t r o d u c c i ó n los v i a j e s llevados a cabo en el país con objetos d i v e r s o s , p e r o , q u e n a t u r a l m e n t e , de una m a n e r a m á s o m e n o s directa, c o n t r i b u í a n al adelanto de la g e o g r a f í a nacional.

C u a n d o se contaban a p e n a s once a ñ o s del d e s c u b r i m i e n l o de la A m é r i c a , se estableció en S e v i l l a , en 1503, la Casa de la C o n t r a t a c i ó n de las I n d i a s , en la cual se creó algo d e s p u é s (1507) el e m p l e o de piloto m a y o r , que tenía a su cargo el e x a m i n a r a los d e m á s pilotos y hacer las marcas, eslo es, las c a r i a s de m a rear, c u y a fabricación e x c l u s i v a se le dio dentro de p o c o . Había también en la Casa dos c o s m ó g r a f o s , e n c a r g a d o uno de e n s e ñ a r la n a v e g a c i ó n y c o s m o g r a f í a y el otro de la fáb r i c a de i n s t r u m e n t o s n á u t i c o s .

E n este orden fué p r e o c u p a c i ó n o r d i n a r i a y c o n s t a n t e de los R e y e s de E s p a ñ a desde los t i e m p o s m i s m o s del d e s c u b r i m i e n t o y c o n q u i s t a , i n s i s t i r en que se enviasen de estos países r e l a c i o n e s tan c o m p l e t a s c o m o fuese posible de las p a r t i c u l a r i d a d e s m á s i n t e r e s a n t e s r e l a t i v a s al s u e l o , h a b i t a n t e s , p r o d u c c i o n e s , etc., cuyos descubrimientos sus subditos r e a l i z a b a n cada día con una a u d a c i a sólo c o m p a r a b l e a su fortuna. Sin c o n t a r con esa m u l titud de r e l a c i o n e s oficiales, n o h a b í a faltado c u r i o s o q u e , con raro espíritu de o b s e r v a c i ó n hubiese y a desdo m u y t e m p r a n o , escrito a l g u n o s de esos trabajos, el m á s notable de los

CIV

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cuales era el de Martín F e r n á n d e z de E n c i s o , p u b l i c a d o por p r i m e r a vez en 1519; y por lotocante a la A m é r i c a del S u r , el q u e Pedro Cieza de León dio a la e s l a m p a en S e v i l l a el año de 1553, c o n el título de Primera parte de la Crónica del Perú.

En 1577 el R e y hacía c i r c u l a r a las diversasautoridades de sus d o m i n i o s de A m é r i c a u n a cédula {Documento N.° 1) en que les e n c a r g a b a que hiciesen la d e s c r i p c i ó n c i r c u n s t a n c i a d a d e s ú s r e s p e c t i v o s d i s t r i t o s . U n c u a r t o de siglo m á s farde, en 1605, el obispo de la I m p e rial en Chile F r . Baltasar de O v a n d o , e s c r i b í a su Descripción y población de las Indias, en q u e tratando de la geografía del Perú y C h i l e , e n tra en a l g u n o s p o r m e n o r e s q u e , si b i e n n a t u r a l m e n t e han perdido hoy m u c h o de su interés, era para su tiempo y el l u g a r en que fué escrita u n caudal de n o t i c i a s de no pocovalor.

Otro r e l i g i o s o , el m e r c e n a r i o F r . F r a n c i s c o P o n c e de León hacía i m p r i m i r en Madrid por Jos años de 1014 una Descripción del reyno de Chile, de sus puertos, caletas y sitio de Valdivia, y m á s farde llegaban al A r c h i v o de I n d i a s , entre m u c h o s otros trabajos de esta í n dole, que sería largo citar, la Descripción del reyno de Chile, del capitán R i v a Martín, y una Descripción anónima de algunos pueblos y valles del reyno de Chile.

Bien fuese q u e estas r e l a c i o n e s h u b i e s e n p e r m a n e c i d o i g n o r a d a s o que pareciesen d e ficientes, es lo cierto que en 1679 el R e y se dirijía al obispo de Santiago e n c a r g á n d o l e

INTRODUCCIÓN

CV

q u e le e n v i a s e «una n o t i c i a individual de las c i u d a d e s , v i l l a s y p o b l a c i o n e s que h u b i e s e n en el distrito de cada o b i s p a d o » .

(Documento N." II.) Y a en el año s i g u i e n t e (1680) don M a n u e l J o s é de la L a s t r a trabajaba en S a n t i a g o un m a p a de C h i l e , de las r e g i o n e s c o m p r e n d i d a s entre los 23° y 48° de latitud s u r ; y en 1713 el oidor don J u a n del Corral C a l v o de la T o r r e r e m i t í a al Consejo de Indias el plano del p u e r t o de V a l d i v i a y el de C o n c e p c i ó n q u e , a u n q u e m u y t o s c o s , e c h a b a n las bases para trabajos p o s t e r i o r e s de m a y o r i m p o r t a n c i a , que poco a poco irían c o m p l e t a n d o el m a p a q u e tantos a ñ o s atrás había h e c h o g r a b a r en R o m a el Padre Ovalle.

En 28 de j u l i o de 1739 se d i r i j í a al p r e s i d e n te Manso u n a real orden para que e n v i a s e a E s p a ñ a u n a d e s c r i p c i ó n del p a í s . Confió este e n c a r g o el P r e s i d e n t e a los oficiales reales de S a n t i a g o don F r a n c i s c o de la Sota y don J o s é F e r n á n d e z C a m p i n o , q u i e n d e s e m p e ñ ó su c o m e t i d o , p o r lo que tocaba al o b i s p a d o de S a n t i a g o , en un i n f o r m e q u e , si bien le valió p o m p o s o s elojios de sus c o n t e m p o r á n e o s por las n o t i c i a s que c o n t e n í a en general sobre el país y sobre cada uno d e s ú s d i s t r i t o s , estaba en verdad m u y lejos de ser del todo s a t i s f a c t o r i o . De este m i s m o orden y c o m p u e s t a en a n á l o g a s c o n d i c i o n e s era t a m b i é n la relación del Obispado de Santiago de Chile y de sus nuevas fundaciones, q u e p o r eso entonces realizaba don J o s é Manso de V e l a s c o , f o r m a d a por don F r a n c i s c o de M a d a r i a g a .

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X Tal era el oslado a q u e , sin c o n t a r otros Irabajos de m e n o s escaso a l í e n l o , habían llegado en el país los esliidios g e o g r á f i c o s c u a n d o el presidente don Manuel de A m a t r e m í l í ú al M o n a r c a el mapa del cal.odrálico de m a l e m á licas de la lleal Universidad de San F e l i p e .

A c o m p a ñ a b a a osle m a p a , hecho en g r a n d e e s c a l a , a u n q u e loscamenl.0 d i b u j a d o con Unía, la indicación de las c i u d a d e s p o b l a d a s y d e s t r u i d a s , i'uerles, c a m i n o s , i t i n e r a r i o s , r a n c h e r í a s de indios y h a c i e n d a s p r i n c i p a l e s de las Ordenes r e l i g i o s a s .

Sin e m b a r g o , por m u c h a que fuese la i m p o r t a n c i a q u e se concedía a una obra en q u e el p r i m e r m a n d a t a r i o de la colonia, había trabajado en persona, le era aún m u y s u p e r i o r la Historia (/coi/r/ífica e Iiiilrnip'á/ica con derrotero general correlativo al plun del reijno de Chile, que el m i s m o A m a t r e m i t í a al S o b e r a n o , en c u y a real b i b l i o t e c a basta a h o r a se c o n s e r v a . E s l a obra de g r a n aliento es la fijac i ó n do los d i s t i n t o s l u g a r e s del país desde los g r a d o s 21 y 36' hasta57° -i8' de latitud a u s t r a l , con la i m p e r f e c c i ó n que os do s u p o n e r , p e r o q u e , c o m o es fácil c o m p r e n d e r , m a n i f e s t a b a en s u s a u t o r e s u n a p r e p a r a c i ó n p o c o común.

P o c o d e s p u é s los i n g e n i e r o s don A n t o n i o U u c e , don L e a n d r o B a d a r á n y don J u a n G a r 1

1 Don Leandro Martin Julián Hadarán vino á Chile en 1775. Nació en Logroño el l(i de marzo de 173S, y

TNTiiomrcriiÚN'

ovn

land2 levantaban planos del aliados, e s p e c i a l mente de V a l d i v i a y sus v e c i n d a d e s . Cliiloé iba a sei' objeto bien pronto de estudios m u cho m á s c o m p l e l o s .

XI En efecto, por los años de 1780, llegaba a Gtiiloé con el destino de ingeniero v o l u n l a r i o , (pie había solicitado con ocasión de la g u e r r a con I n g l a l e r r a , un h o m b r e de a l m a l e v a n t a d a y de instrucción nada, v u l g a r , el alférez don Lázaro de R i b e r a . Deseoso de a d e l a n t a r los c o n o c i m i e n t o s geográficos de la r e g i ó n en que i b a a d e s e m p e ñ a r su c u n d i d o , que i m p o r t a b a c o n o c e r para, atender d e b i d a m e n t e a la. seguridad de a q u e l l a s l o c a l i d a d e s , p r o c u r ó , s e g ú n dice, « i n s i n ú e s e lo m e j o r que le fué p o s i b l e en el c o n o c i m i e n t o fué hijo iln Martín Andrés de lia d i r á n de Osinalde. secretario de la Inquisición de Navarra y regidor perpetuo de la ciudad, y de A n a María de Bastillo Ave y Brizuela. Se casi) con Isabel Ugalile de la Concha y Mendoza. Badarán se distinguió como ingeniero en el levantamiento de planos y otras comisiones, pero habiendo perdido la salud, se le mandil regresar á E s p a ñ a por real orden de 30 de mayo de 1785.

2 Don J u a n G a r l a n d , caballero del Orden de S a n tiago, teniente coronel é ingeniero en segundo de los reales ejércitos. P o r real orden de 2!) de octubre de 1701 fué destinado á servir dicho empleo en Chile, adonde llegó al año siguiente por la vía de Buenos A i r e s . E n 1701 levantó el plano de las fortificaciones de Valdivia, regresando, por tierra á Concepción para el reconocimiento de los naturales. Después de una estadía en S a n t i a g o , fué destinado nuevamente á

CVIII

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de su terreno, p u e r t o s , p r o d u c c i o n e s y p o b l a c i ó n , no sólo c o n el íin de d e s e m p e ñ a r mi comisión con l a e x a c t l t u d q u e p e d í a n m i s d e s e o s , sino también con la m i r a de poner a los pies del Trono todas aquellas n o t i c i a s q u e p u d i e sen c o n t r i b u i r al acierto del s e r v i c i o de S. M.; y c o n s i d e r a n d o que la s i t u a c i ó n g e o g r á f i c a de un país es el f u n d a m e n t o de todas las c o m binaciones políticas y m i l i t a r e s , p e n s é ante todas cosas r e s e r v a r m e un tanto de los p l a n o s que g e o m é t r i c a m e n t e h a b í a m o s l e v a n t a do el ingeniero e x t r a o r d i n a r i o don M a n u e l Zorrilla y yo c o n el íin de a c o m p a ñ a r l o s a u n a relación que e x p l i c a s e el estado actual de aquella p r o v i n c i a . Pero h a b i é n d o m e e n s e ñ a do la e x p e r i e n c i a que estos d o c u m e n t o s n o eran suficientes para dar una cabal idea de aquel terreno y que era c o m o i n d i s p e n s a b l e para c o n s e g u i r l o l l e v a r l a s i n d a g a c i o n e s m á s allá de los 45 g r a d o s de l a t i t u d ; y c o n o c i e n d o al m i s m o tiempo la i m p o s i b i l i d a d en q u e m e hallaba de p r a c t i c a r p e r s o n a l m e n t e estas operaciones, por limitarse m i c o m i s i ó n a la Isla G r a n d e de Chiloé y sus i n m e d i a t a s en d o n d e debía residir, para a y u d a r l e a aquel I n g e n i e Concepción como subinspector de las t r o p a s de infantería y caballería, con cuyo motivo visitó todos los fuertes. Después de varios otros viajes fué enviado en 1708 de gobernador á V a l d i v i a , donde permaneció basta marzo de 1773. E n 1775 fué llamado á M a d r i d , y por el mes de diciembre, yendo navegando á bordo de la goleta Marina, entre Portobelo y Cartajena, falleció. E n 1701 se había casado en Chile, en virtud de rea! permiso, con María R o s a Alcalde y R i v e r a .

INTRODUCCIÓN

CIX

ro a la c o n s t r u c c i ó n do las b a t e r í a s que se h a b í a n p r o y e c t a d o c o n m o t i v o de la. g u e r r a , m e pareció o p o r t u n o llenar este v a c í o por m e d i o de las m e j o r e s n o t i c i a s y r e l a c i o n e s de Jos p r á c t i c o s del p a í s : éstas las c o n s e g u í con m á s i n d i v i d u a l i d a d de lo q u e y o creía, p u e s se h a l l a b a n i l u s t r a d a s por u n a p o r c i ó n de c a r t a s que abrazaban todo el e s p a c i o c o m p r e n dido entre los 42 y 50 g r a d o s de l a t i t u d , en donde estallan c o n p u n t u a l i d a d d e t e r m i n a d a s a l g u n a s latitudes i m p o r t a n t e s por un Piloto q u e el V i r e y del P e r ú m a n d ó a reconocer a q u e l l a costa el año de 1760. I g u a l m e n t e c o n seguí la r e l a c i ó n de su e x p e d i c i ó n , en donde h a l l é j u s t i f i c a d a s sus o p e r a c i o n e s . — E s t a s l u c e s , las que me daba otro pedazo de carta q u e llegó a m i s m a n o s , que c o m p r e n d í a m á s de 40 l e g u a s al norte de la Isla de C h i l o é ; la prop o r c i ó n en que rne h a l l a b a de p o d e r m e i n f o r m a r m e n u d a m e n t e p o r los p r á c t i c o s q u e h a b í a n g i r a d o a q u e l l a s c o s t a s , y lo que y o e x p e r i m e n t é y p u d e o b s e r v a r , fueron m i s v e r d a d e r a s g u í a s p a r a formar la Carta I.» T a l e s fueron, s e g ú n s u s p r o p i a s p a l a b r a s , l o s a n t e c e d e n t e s que s i r v i e r o n de base al l a b o r i o s o alférez para la c o n s t r u c c i ó n de los seis m a p a s q u e r e m i t i ó a E s p a ñ a , que a u n q u e n o tan cabales c o m o h u b i e r a n sido de desear, e s t a b a n en parte c o m p e n s a d o s sus defectos con u n a a d m i r a b l e e j e c u c i ó n en el dibujo y lavado.l 1 Don Lázaro de Ribera permaneció poco Oenipn en Chiloé; de ahí pasó á L i m a y en seguida como

ex

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L a s islas do Cliiloó y las costas v e c i n a s liasl a e l Esl.reoho haliian llamado de prel'erencia la atención de los g o b e r n a n t e s de C h i l e , haciéndolas reconocer y e s t u d i a r en d i v e r s a s ocasiones antes de que lliliora ejecutase sus n o t a b l e s I rabajos. A linos do 1750, el Conde de S u p e r u n d a balda ordenado a 1). Manuel de oi'i/.uela (|uo en unli'm del sargento m a y o r 1). .Maleo l l a h r a h a m | i r a ( d i c a s e un detenido c e c o i i o c i m ¡ e n I o de a q u e l l o s s i t i o s , habiendo logrado levantar un plano general de las islas basla el Estrecho de M a g a l l a n e s .

(Documento VA g o b e r n a d o r del a r c h i p i é l a g o don Carlos do üeranger al m i s m o l i o m p o q u e e s c r i b i ó una relación l l e n a d o dalos de bula especie acerca del d i s l r i l o que le oslaba e n c o m e n d a do, levantó un mapa que e n v i a b a al M i n i s t e rio en 1770.a (Duciiiiieii/iis V I y VII.) gobernador ;'i la provincia de Moxos, de donde en 17í>8 etiwaba. ;'i la Audiencia de Chapeas un informe sobre arreglo de cúralos, sueldos, sínodos, comercio, e t c . , del mismo estilo del que habia escrito sobre Chiloí', que se conserva inédito en nuestra Biblioteca N a c i o n a l . Elevado después á la gobernación del P a raguay, en 1797 proponía á la Corte varios arbitrios para la reducción de los indios P a y a g u a s . Trasladado á la inteud 'íicia de Iliiancavelica, cu 1812, á causa de hallarse enfermo, solicitaba se le jubilase.

2 Hallándose Don Manuel de Aniat en Madrid, en 1751 solicitó que Beranger le acompañase á Chile, por ser según expresaba, inteligente en matemáticas. B e ranger en 1700 contraía matrimonio en Cádiz con P a u l a Amoroso y al año siguiente partía para Chile -

INTRODUCCIÓN

CXI

Do esa m i s m a époea datan los trabajos < 1 el inteligente pilólo <lon F r a n e i s e o M a c h a d o , q u e sólo habían de ser s u p e r a d o s por los de D. .losé d o M o r a l e d a y Montero, q u e . j u n t o con los M a l a s p i n a , d e j a m o s ya i n s i n u a d o s en la p r i mera p a r l e de osla íulroijiiccióu.

Sólo (lidiemos i n d i c a r a q u í q u e , por lo que respecta a C h i l e , la c a r i a general de ¡a costa, debida a la e x p e d i c i ó n del m a r i n o i l a l i a n o . dejaba m u c h o ([lie desear; pero q u e , en c a m b i o , el plano del puorl o do San Ca ríos do Ch¡ loé, que g r a b ó A ntonio Y á s q u e z . mereció ser p u b l i c a d o en Madrid en 1790, y los de las bahías de C o n c e p c i ó n y V a l p a r a í s o , en L o n d r e s en 1811, bajo la dirección de don .losé do E s p i n o s a , a g r e g a d o s a la carta general de L i m a y c o m a r c a s i n m e diatas.

T r a b a j a b a n en esto m i s m o sentido en otras p a r l e s del territorio c h i l e n o los ingenieros don J o s é A n t o n i o Birl,<> Caballero, don P e dro R i c o , que d e s p u é s de una, larga e n f e r m e dad falleció en S a n t i a g o el 28 do julio de 1792, on la fragata Herminia, en circunstancias que acallaba de morir en Barcelona su madre Josefa Dusonet de Beranger.

0 Don .Toso Antonio Birt fué un ingeniero distinguido que construyó las obras de defensa de Puerto C a bello y se hizo notar en la defensa de Bocachioa contra los ingleses, en 1710. Levantó un plano de las fortificaciones de V a l p a r a í s o , y estando reparando las de Valdivia se cayó del caballo, quebrándose una pierna y hundiéndose una costilla. Falleció el 29 de agosto de 1773.

GXII

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01 age г F e l i ú y don Mariano de P u s t e r l a , 7 e t c . , que se d i s t i n g u i e r o n so b re todo en el trazado de un c a m i n o de V a l d i v i a a G h i l o é .

(Véase Documento IX.) XII Todos estos t r a b a j o s , por m á s a p r e c i ab l e s que fueran, p e r m a n e c í a n casi del todo deseo n o c i d o s u o l v i d a d o s . En las e s c a s a s p u b l i c a ciones que sob re Chile se h a c í a n en E u r o p a , no h a b í a n podido de ordinario utilizarse y apenas si ellas dab an fe de los esfuerzos l a u dables pero aislados de uno que otro erudito o h i s t o r i a d o r . Puede decirse q u e estos e s f u e r zos se deb ieron casi e x c l u s i v a m e n t e a las órdenes r e l i g i o s a s y con e s p e c i a l i d a d a los m i e m b r o s de la C o m p a ñ í a de J e s ú s .

Así, a lines de 1752, el j e s u í t a J o a q u í n de V i l l a r r e a l presentab a al R e y en Madrid u n i n f o r m e sob re r e d u c i r a p u e b l o s los h a b i t a n tes de Chile dispersos por s u s c a m p o s , que l l e v a b a u n m a p a de m e d i a n o m é r i t o ; se incluía uno general del país en el Compendio de­ 7 Don Mariano dePusterla vino á Chile romo ingeniero en 1775. Después de hab er servido durante muchos años el gob ierno de la plaza de V a l d i v i a , fué ascendido á b rigadier en 1790, en circunstancias que habiéndose imposib ilidado para continuar en su puesto, disponía el Rey, en 3 de agosto de 1792, que le sucediese 1). Pedro Quijada. Pusterla, sin emb argo, había muerto ya en 8 de diciemb re de 1791, dejando á. su mujer Josefa María de Lerín con cuatro hijos, los cuales se llevó & E s p a ñ a .

INTRODUCCIÓN

CXIII

lia storia geográfica, natural/: e civile del Pegno del Chili, dado a luz en B o l o n i a en 1776, q u e había de u t i l i z a r s e en s e g u i d a p a r a la •obra de igual g é n e r o de don J u a n I g n a c i o M o l i n a ; el padre Ilavestadt en un m o n a s t e r i o de Westt'alia h a c i a g r a v a r uno d é l o s territorios de los indios que había recorrido c o m o m i s i o n e r o ; y, por fin, el f r a n c i s c a n o G o n z á l e z de A g ü e r o s a d j u n t a b a a su Descripción de•Chilar un m a p a de a q u e l l a p r o v i n c i a , d e s t i n a d o , s i n e m b a r g o , a p e r m a n e c e r ignorado a c a u s a de los recelos do la Corte E s p a ñ o l a , que se neg ó a a u t o r i z a r la c i r c u l a c i ó n del l i b r o .

En el orden de p u b l i c a c i o n e s e x c l u s i v a m e n t e geográficas m e r e c e n especial m e n c i ó n l o s trabajos del notable m é d i c o y m a t e m á t i c o español don C o s m e B u e n o , a v e c i n d a d o en L i m a , a quien el V i r r e y Manso de V e l a s c o confirió en 1758 el título de c o s m ó g r a f o m a y o r del v i r e i n a t o , en c u y o c a r á c t e r , desde 1764, e m p e z ó a p u b l i c a r c o m o a p é n d i c e al Alnianai/ue del Perú a l g u n a s d e s c r i p c i o n e s , y, entro o t r a s , en 1777, la del obispado de S a n t i a g o , y l a d e l de C o n c e p c i ó n en el año s i g u i e n t e .

D e b e m o s i g u a l m e n t e r e c o r d a r aquí el Dizionario slorico-geograplvco dell' America Meridionale, dado a luz en V e n e c i a en 1771, esc r i t o t a m b i é n por u n j e s u í t a ; y, p o r f m , el q u e ü . A n t o n i o de A l c e d o e s t a m p ó en M a d r i d e n c i n c o v o l u m e n . e s , el año de 1780, r p i e a c u s a en su a u t o r e x t r a o r d i n a r i a p e r s e v e r a n c i a y no p o c a p r e p a r a c i ó n y q u e a ú n b o y puede c o n s u l t a r s e con p r o v e c h o respecto de m u c h o s puntos. h

CXIV

MAPOTECA

CHILENA

XII Pero gran parte de los i n c o n v e n i e n t e s q u e a c a b a m o s de señalar, iba a desaparecer con el e s t a b l e c i m i e n t o en Madrid de u n a oficina en la que se fuesen acopiando los p l a n o s t r a b a j a d o s , y q u e , a la v e z , bajo la dirección de los f a c u l t a t i v o s en la m a t e r i a , fuese dando al p ú b l i c o los trabajos i m p o r t a n t e s o d i g n o s de crédito que s i r v i e s e n p a r a e v i t a r en c u a n t o fuese p o s i b l e los r i e s g o s de la n a v e g a c i ó n , h a c i e n d o m á s fáciles y certeras las d e r r o t a s .

Y a desde 1780 se a l q u i l a b a en Madrid u n a casa donde se c u s t o d i a b a n las m a t r i c e s y lám i n a s del A t l a s m a r í t i m o de E s p a ñ a de don V i c e n t e Tofiño; en 1797 se d e s i g n a r o n las p e r sonas q u e v a l i é n d o s e de los datos a c o p i a d o s fuesen p r e p a r a n d o los trabajos g e o g r á f i c o s ; y , en efecto, año y medio d e s p u é s se daban al p ú b l i c o v a r i a s cartas y planos de A m é r i c a . 1 Quizás por s u s p r o p o r c i o n e s , o p o m o h a b e r llegado al Depósito Hidrográfico o por tareas preferentes de sus d i r e c t o r e s , no c u p o esa suerte a un h e r m o s o M a p a de Chile que don N i c o l á s L o b a t o y C u e n c a , c u y o s trabajos 1 L a Oficina Hidrográfica de P a r i s había publicado ya en 1765 tres enormes volúmenes de cartas hidrográficas con el título de liccueil de caries hidrographiques, dressees au Depot des caries etplans ¿le la Marine pour le service des vaisscau.v du Roi. D . J o r g e J u a n había sometido al Ministerio de M a rina, en 1770, la idea de crear el Depósito Hidrográfico, «para formar, según decia, colección de todos los trabajos de esta especie, propios ó extraños y -construir sobre ellos las nuevas cartas de marear arregladas y exactas.»

INTRODUCCIÓN

CXV

XIII en C h i l o é se r e c o r d a r á n , a c a b a b a de p r e p a r a r . Tiene ese m a p a o c h e n t a y dos c e n t í m e tros de a n c h o por u n m e t r o o c h e n t a de largo y c o m p r e n d e el país que se dilata desde 21 y m e d i o g r a d o s h a s t a los 47 de l a t i t u d ; s i e n d o , a n u e s t r o j u i c i o , el m o n u m e n t o cartográfico de c o n j u n t o m á s cabal que n o s l e g a r a la c o lonia.1 XIV L a p u b l i c a c i ó n que el Ilidrograffieal Office de L o n d r e s hizo de las cartas de K i n g y F i t z R o y i m p o r t a b a un adelanto i n m e n s o p a r a la h i d r o g r a f í a de Chile, c o m o q u e hasta a h o r a sirven de base a todos los trabajos que sobre l a s r e g i o n e s que c o m p r e n d e n se llevan a cab o por los m a r i n o s de todos los países i l u s trados del m u n d o entero; pero faltaba todavía q u e realizar algo parecido en la parte m e d i t e r r á n e a del p a í s .

XV El 20 de d i c i e m b r e de 1823 el D i r e c t o r S u p r e m o don R a m ó n F r e i r é d i c t a b a u n decreto 1 Este mapa de que no pudimos sacar copia por haberlo descubierto en el Museo Británico, donde se halla marcado Add. 17(176, en vísperas de nuestra partida de L o n d r e s , merecería sin duda que se publicase.

Fernández de Navarrete, de ordinario tan prolijo, no ha consignado siguiera el nombre de Lobato en su Biblioteca Marítima..

Véanse acerca de aquel notable marino los documentos V I I I , I X y X I .

CXVI

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CHILENA

en que h a c i e n d o n o t a r «los e m b a r a z o s que se p r e s e n t a b a n p a r a d i r i g i r la a d m i n i s t r a c i ó n civil y m i l i t a r y dar un i m p u l s o a c t i v o a la i n d u s t r i a y al buen orden y e c o n o m í a i n t e r i o r de los pueblos» a c a u s a de no e x i s t i r u n b u e n m a p a del p a í s , d i s p u s o que se diese i n m e d i a t a m e n t e p r i n c i p i o a tan i m p o r t a n t e trabajo, c o m i s i o n a n d o para ello a los i n g e n i e r o s don A l b e r t o D'Alhe y don Carlos A m b r o s i o L o z i e r .

Este que c a r e c í a de la preparación necesariap a r a tan a r d u a e m p r e s a y tropezando a d e m á s con las dificultades c o n s i g u i e n t e s , h u b o de concretarse a practicar algunas operaciones p r e p a r a t o r i a s y al l e v a n t a m i e n t o del p l a n o de C o n c e p c i ó n .

El fracaso de esta p r i m e r a tentativa i n d u j o al G o b i e r n o a n o m b r a r en 1830, a don C l a u d i o G a y , j o v e n francés que h a b í a llegado a Chile h a c í a dos años contratado c o m o profesor de u n colegio que debía f u n c i o n a r e n S a n t i a g o , p a r a q u e , entre otras m u c h a s m a t e r i a s q u e abrazaban toda la historia n a t u r a l y p o l í t i c a , estudiase «la geografía física y d e s c r i p t i v a del p a í s , con o b s e r v a c i o n e s sobre el c l i m a y temp e r a t u r a de cada p r o v i n c i a , a d o r n a d a de c a r tas geográficas de cada u n a , y de l á m i n a s de v i s t a s y p l a n o s de las p r i n c i p a l e s c i u d a d e s , p u e r t o s y ríos.» . En u n p r i m e r viaje a la p r o v i n c i a de C o l c h a g u a , G a y determinó a s t r o n ó m i c a m e n t e la l a t i t u d de a l g u n o s p u n t o s , acopió los datos p a r a el trazado de i t i n e r a r i o s , y c o n c l u y ó la d e s c r i p c i ó n de a q u e l l a p r o v i n c i a .

INTRODUCCIÓN

CXVÍI

Habiendo tenido q u e a u s e n t a r s e a E u r o p a con el fin de p r o v e e r s e de los e l e m e n t o s q u e le faltaban p a r a realizar la e m p r e s a q u e se h a b í a p r o p u e s t o , a su regreso al p a í s , en m a y o de 1831, c o n t i n u ó con e m p e ñ o sus t a r e a s . En j u l i o de 1836 podía a n u n c i a r al M i n i s t e r i o cpie tenía c o n c l u i d a s «dos c a r t a s g e o gráficas e j e c u t a d a s en g r a n d e escala p a r a q u e se p u d i e s e n a ñ a d i r a ellas los m á s p e q u e ñ o s p o r m e n o r e s » , y el plano de la ciudad de V a l divia.

De esta m a n e r a fué c o m p l e t a n d o el r e c o n o c i m i e n t o m i n u c i o s o del p a í s , hasta m e d i a d o el año de 1812 en que se e m b a r c ó n u e v a m e n te p a r a E u r o p a l l e v a n d o todos los m a t e r i a l e s a c o p i a d o s p a r a la g r a n d e o b r a que p e n s a b a dar a l u z .

Con el objeto de p r o p o r c i o n a r s e los m a t e riales de que c a r e c í a p a r a p e r f e c c i o n a r la p a r te que d e d i c a b a a la g e o g r a f í a y e s p e c i a l m e n t e la tocante al E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , hizo u n v i a j e a L o n d r e s en 1816, que le p e r m i t i ó u t i l i z a r los trabajos n o t a b l e s que p o r ese entonces habían llevado a c a b o los m a r i n o s i n g l e s e s . De este m o d o , en el e s p a c i o c o m p r e n d i d o entre los a ñ o s de 1844-1855 d a b a a luz el Atlas de su h i s t o r i a física y p o l í t i c a , en q u e i n c l u í a un m a p a g e n e r a l de C h i l e , g r a b a d o en p i e d r a , doce de las d i v e r s a s s e c c i o n e s del territorio, a l g u n o s de las c u a l e s eran m e r a s r e p r o d u c c i o n e s de a n t i g u o s t r a b a j o s e s p a ñ o l e s , y ocho planos d i v e r s o s .

He aquí c ó m o se e x p r e s a b a a c e r c a de s u o b r a geográfica el m i s m o C a y :

cxvni

IVAPOTECA

CHILENA

«Al p r i n c i p i o , d i c e , e m p r e n d í este trabajo con Lodo el c u i d a d o de que era c a p a z ; pero p e r s u a d i é n d o m e pronto de que me d e m a n d a ba un tiempo e x t r e m a d a m e n t e largo, con g r a n p e r j u i c i o de m i s otras i n v e s t i g a c i o n e s , debí c o n t e n t a r m e con recojer a q u e l l o s datos por m e d i o de la b r ú j u l a , o b s e r v a n d o de d i s t a n c i a en d i s t a n c i a a l g u n a s latitudes p a r a m i s c o o r d e n a d a s . E s t a b a c o n v e n c i d o de q u e s e m e j a n te medio era el único que debía s e g u i r en a q u e l l a época, pues a u n q u e m i s cartas h u bieran sido e j e c u t a d a s con la m a y o r e x a c t i tud, esto no habría i m p e d i d o al G o b i e r n o h a c e r l a s l e v a n t a r de n u e v o c u a n d o las necesidades a d m i n i s t r a t i v a s lo h u b i e r a n e x i g i d o para la o r g a n i z a c i ó n del catastro o p a r a los r e c o n o c i m i e n t o s m i l i t a r e s . Por d e s g r a c i a , p a r a mi carta de la p r o v i n c i a de S a n t i a g o me fié en las o b s e r v a c i o n e s de ocultación de u n satélite de J ú p i t e r por los sabios Bauza y Mal e s p i n a , o b s e r v a c i o n e s que había podido p r o c u r a r m e en E s p a ñ a , y por un error que no era posible p r e s u m i r en esos h á b i l e s astrón o m o s , mi longitud de S a n t i a g o se e n c u e n t r a a l g u n o s m i n u t o s m á s al oeste, error que se h a extendido a diversos p u n t o s de los a l r e d e d o r e s , según me lo c o m u n i c ó Mr. G i l l i s . l Por lo d e m á s , c o m o U d . lo sabe m u y b i e n , 1 E l teniente J . SI. GilHs á que se refiere M r .

G a y fué, como se sabe, jefe uV la expedición que el Gobierno de Estados Unidos envió al Hemisferio S u r en los años 1819-52, cuya parte relativa á Chile, publicada en Washington en 1855, contiene, entre oíros, un mapa general del país y un estudio sobre su geografía descriptiva.

INTRODUCCIÓN

CXIX

u n a carta geográfica de u n p a í s no tiene otro objeto q u e dar a c o n o c e r la p o s i c i ó n de las c i u d a d e s , a l d e a s , r í o s , e t c . , b a j o un p u n t o de v i s t a r e l a t i v o ; y esas p o s i c i o n e s c o l o c a d a s u n a o dos líneas m á s al oeste o m á s al s u m o ofrecen en definitiva un g r a n d e i n c o n v e n i e n te. Sin d u d a vale m u c h o m á s a l c a n z a r la perfección en todo; pero r e s p e c t o de las c i e n c i a s de o b s e r v a c i ó n es tan difícil que sólo a la l a r g a p o d r á llegarse a ella, si es q u e se l l e g a .

Así, p e r s u á d a s e U d . que la carta de M. P i s s i s , n e c e s a r i a m e n l e m u c h o m á s e x a c t a que la m í a , c o r r e r á la m i s m a suerte c u a n d o m á s tarde se q u i e r a hacer l e v a n t a r otra v e r d a d e r a m e n t e topográfica y s u s c e p t i b l e de s e r v i r á las diferentes c o m b i n a c i o n e s del G o b i e r n o . » 1 XVI E s t a b a todavía don C l a u d i o G a y m u y dis tanto de dar c i m a a su obra, c u a n d o el g o b i e r no de Chile c e l e b r a b a con don A m a d o P i s s i s , en 10 de o c t u b r e de 18i8, el c o n t r a t o s i g u i e n t e : «1." Don A m a d o P i s s i s se obliga a h a c e r la d e s c r i p c i ó n g e o l ó g i c a y m i n e r a l ó g i c a de la R e p ú b l i c a de C h i l e , c u y a o b r a se c o m p o n d r á de texto y m a p a s . El texto lo d i v i d i r á en dos p a r t e s : u n a c o r r e s p o n d i e n t e a la geografía del p a í s , en que se i n d i c a r á la p o s i c i ó n g e o g r á f i ca, esto es, la l a t i t u d y l o n g i t u d d é l a s c i u d a 1 C a r l a de 15 de septiembre de 1S5G, dirigida á don Manuel Montt y dada á conocer por don Diego Barros A r a n a , en la Revista Chilena,, en su hermoso y concienzudo estudio sobre Don Claudio <!ay y stj, obra.

cxx

MAPOTECA

CHILENA

des, p u e b l o s , cerros y otros p u n t o s n o t a b l e s , c a l c u l a d a s por o b s e r v a c i o n e s a s t r o n ó m i c a s , sus alturas sobre el nivel del m a r , y los d e m á s elementos que deben s e r v i r de base a los m a p a s . Al f o r m a r esta p a r t e , el señor P i s s i s d e d i c a r á u n a p a r t i c u l a r a t e n c i ó n a la c o r d i llera de los A n d e s , que e x a m i n a r á del m o d o m á s prolijo que le sea posible, a fin de s e ñ a lar con precisión el fdo o línea c u l m i n a n t e que separa las vertientes que van a las P r o v i n c i a s A r g e n t i n a s de las que se dirigen al territorio c h i l e n o , y la s i t u a c i ó n g e o g r á f i c a de los d i v e r s o s boquetes que p e r m i t e n el paso por d i c h a cordillera a las v a r i a s p r o v i n c i a s de la R e p ú b l i c a .

«La otra parle c o m p r e n d e r á la g e o l o g í a y m i n e r a l o g í a de C h i l e , y en ella se dará a conocer la c o m p o s i c i ó n g e o l ó g i c a de cada p r o v i n c i a y todos los p r o d u c t o s m i n e r a l ó g i cos que se encuentren en ella y p u e d a n ser útiles a a l g u n a s i n d u s t r i a s , c o m o la i n d i c a ción exacta de sus a s i e n t o s .

«Los m a p a s serán el c o m p l e m e n t o y el r e s u m e n del texto, presentando al ojo la config u r a c i ó n exacta de cada p r o v i n c i a , la d i s t a n cia de u n p u n t o a otro, s u s a l t u r a s r e s p e c t i v a s , la extensión de cada f o r m a c i ó n g e o l ó g i c a , la p o s i c i ó n de las m i n a s y de Lodos los p r o d u c tos m i n e r a l e s útiles a las arfes y a g r i c u l t u ra, etc.»

Nacido el señor Pissis en el d e p a r t a m e n t o de Haute-Loire en F r a n c i a , en los años de 1812, había hecho s u s estudios en la E s c u e l a P o l i t é c n i c a , hasta recibirse de i n g e n i e r o , y

INTRODUCCIÓN

CXXI

p a s a d o en s e g u i d a al Brasil en d e s e m p e ñ o de u n a c o m i s i ó n del Museo de Historia Natural de P a r í s . Diez a ñ o s m á s tarde e m p r e n d í a un v i a j e a B o l i v i a , l l a m a d o p o r ese g o b i e r n o p a r a l e v a n t a r u n a c a r t a del p a í s , cargo que h u bo de a b a n d o n a r para trasladarse a S a n t i a g o .

C u a n d o celebraba el contrato que a c a b a m o s de i n d i c a r , el s e ñ o r P i s s i s d e s e m p e ñ a b a en la U n i v e r s i d a d la cátedra de a s t r o n o m í a y g e o logía.

H a b i é n d o s e p u e s t o i n m e d i a t a m e n t e a la o b r a , he a q u í , según el m i s m o señor Pissis n o s lo refiere, los datos que le s i r v i e r o n de base para su m a p a topográfico y g e o l ó g i c o de Chile.

«Los g r a n d e s g a s t o s y el t i e m p o q u e e x i g e n las o p e r a c i o n e s g e o d é s i c a s p a r a ser l l e v a d a s con todo el e s m e r o que c o m p o r t a el estado a c t u a l de la c i e n c i a , hacen que m u c h o s e s t a dos no se a n i m e n a e m p r e n d e r obras tan larg a s y tan c o s t o s a s ; a u n q u e p e r s u a d i d o s de la necesidad de poseer buenos m a p a s de su p a í s .

Pero si se c o n s i d e r a que fuera de las c u e s t i o n e s que se refieren a la c o n f i g u r a c i ó n del g l o bo terrestre y que son e x c l u s i v a m e n t e del d o m i n i o científico, la m i s m a e x a c t i t u d no es y a tan n e c e s a r i a , se reconoce la p o s i b i l i d a d de c o n s e g u i r m a p a s de u n a exactitud s u f i ciente para dar a c o n o c e r el país y s e r v i r de b a s e a los trabajos p ú b l i c o s y de r e d u c i r a la v e z de u n m o d o c o n s i d e r a b l e el t i e m p o y los g a s t o s que c o m p o r t a n estas o p e r a c i o n e s ; es lo q u e he tratado de hacer p a r a la parte m á s .poblada del territorio de C h i l e ; la q u e se e x -

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MAPOTECA

CHILENA

tiende desde el grado 27 h a s t a el grado 42.

E s t a parte del territorio o c u p a d a p o r altas cercanías p r e s e n t a b a g r a n d e s d i f i c u l t a d e s , p u e s a e x c e p c i ó n del espacio i n c l u i d o entre Ja cordillera de la costa y la de los A n d e s , no ofrecía n i n g u n a l l a n u r a ; es este espacio c o n o cido bajo el n o m b r e de valle l o n g i t u d i n a l que ha servido para establecer la g r a n d e c a d e n a de triángulos con la cual v i e n e n a r e l a c i o n a r se lodos los otros p u n t o s . Esta c a d e n a c o n s t a de 67 t r i á n g u l o s y se extiende desde el d e sierto de A f a c a m a hasta el p r i n c i p i o de la Ara u r a n i a .

«A iin de facilitar las c o r r e c c i o n e s y eviLar la a c u m u l a c i ó n de los errores que podían r e sultar de las o b s e r v a c i o n e s , esta c a d e n a de triángulos ha sido dividida en cuatro partes r e l a c i o n a d a s cada una con una base m e d i d a d i r e c t a m e n t e , de tal modo que cada u n a de ellas se halla, incluida, entre dos bases q u e sirven de v e r i f i c a c i ó n . La l o n g i t u d d é l a s c i n co bases que han sido m e d i d a s v a r í a entre 700 y 2,000 m e t r o s . Se ha e m p l e a d o p a r a e s tas o p e r a c i o n e s reglas de m a d e r a de c u a t r o m e t r o s de largo, l l e v a n d o c e r c a de cada e x t r e m i d a d una p l a n c h a de b r o n c e , sobre la cual se h a l l a b a n trazados los r a s g o s de s e ñ a les. L a d i s t a n c i a entre estos r a s g o s h a b í a s i do medida con un m e t r o d i v i d i d o por G a m b e y . Gada regla d e s c a n s a b a sobre dos trípodes p r o v i s t o s de tornillos p a r a n i v e l a r l a s y orientarlas; en fin, la d i s t a n c i a entre los r a s g o s de a m b a s reglas era m e d i d a con u n a p e q u e ñ a regla de bronce d i v i d i d a en m i l í m e t r o s y m i -

INTRODUCCIÓN

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r a d a c o n m i s c r ó s c o p o s que p e r m i t í a n v a l u a r f á c i l m e n t e la d é c i m a parte de m i l í m e t r o . C a da base ha sido m e d i d a dos v e c e s y el t é r m i no m e d i o de los r e s u l t a d o s es el q u e se ha adoptado para los c á l c u l o s . P a r a r e l a c i o n a r estas bases con los v é r t i c e s de p r i m e r o r d e n , se las ha m e d i d o a p r o x i m a t i v a m e n t e en la d i r e c c i ó n de dos de estos v é r t i c e s , y a i g u a l d i s t a n c i a de los d o s ; dos señales a u x i l i a r e s c o l o c a d a s sobre una línea p e r p e n d i c u l a r al medio de la base daban u n a p r i m e r a c o m b i n a c i ó n de t r i á n g u l o s q u e servían para c a l c u l a r la d i s t a n c i a que los s e p a r a b a ; d e s p u é s esta, para h a l l a r la de los v é r t i c e s .

«Los á n g u l o s eran o b s e r v a d o s con c í r c u l o s que daban a la l e c t u r a 15" y r e p e t i d o s el n ú m e r o de v e c e s s u f i c i e n t e . « L a s p o s i c i o n e s de lodos los v é r t i c e s q u e cor r e s p o n d e n a l a c a d e n a principal de t r i á n g u los han sido fijadas por este m é t o d o , y los d e m á s r e l a c i o n a d o s con uno o m á s lados de estos t r i á n g u l o s .

«Siendo así fijada la p o s i c i ó n de los p u n t o s de p r i m e r o r d e n , los d e m á s lo han sido e m p l e a n d o e x c l u s i v a m e n t e el m é t o d o de los s e g m e n t o s ; siendo este m é t o d o el m á s e x p e dito y el m á s e x a c t o c u a n d o se tiene la p r e c a u c i ó n de o b s e r v a r a lo m e n o s c u a t r o p u n tos entre los c u a l e s se h a l l a situado el de q u e se trata de fijar la p o s i c i ó n .

«El a z i m u l i ' u n d a m o n t a l se h a o b t e n i d o p o r el á n g u l o f o r m a d o p o r la señal s i t u a d a sobre la c u m b r e del cerro de la Petaca, y la m e r i d i a n a del a n t i g u o o b s e r v a t o r i o del cerro de S a n t a

CXXIV

MAPOTECA CHILENA

L u c í a ; es también ia latitud de la c u m b r e de este ú l t i m o cerro que ha servido p a r a c a l c u lar las de los d e m á s v é r t i c e s ; y es a éi que se refieren t a m b i é n las l o n g i t u d e s . C o m o m e d i o de verificación se ha observado a m e n u d o los a z i m u t e s de los lados de los t r i á n g u l o s , sea por la altura del sol en el p r i m e r o v e r t i c a l , sea por las a l t u r a s e q u i d i s t a n t e s .

«Las altitudes de los puntos de p r i m e r orden han sido c a l c u l a d a s por medio de o b s e r v a c i o nes de d i s t a n c i a s zenitales r e c í p r o c a s ; y las de las c u m b r e s inaccesibles de la c o r d i l l e r a do los Andes por d i s t a n c i a s zenitales o b s e r v a d a s desde p u n t o s m u y elevados a fin de evitar en cuanto fuese posible los errores d e b i d o s a la refracción a t m o s f é r i c a . En fin, p a r a los p u n t o s que no se prestaban fácilmente a esta clase de o b s e r v a c i o n e s se ha recorrido a las observaciones barométricas. Las muchas obs e r v a c i o n e s que se han h e c h o a este r e s p e c to han p e r m i t i d o c o m p a r a r entre sí el m é t o do de las o b s e r v a c i o n e s s i m u l t á n e a s y el de las estaciones s u c e s i v a s ; y es este ú l t i m o q u e lia dado s i e m p r e los m e j o r e s r e s u l t a d o s . El m o d o de proceder era el s i g u i e n t e : se o b s e r v a b a el b a r ó m e t r o a la orilla del m a r y d e s p u é s en otras estaciones s i t u a d a s a p o c a d i s t a n c i a la u n a de otras hasta l l e g a r al p u n t o e x t r e m o y desde ahí se v o l v í a a la orilla del m a r por otra d i r e c c i ó n . L a s alturas b a r o m é tricas d e s p u é s de haber h e c h o Jas c o r r e c c i o nes de v a r i a c i ó n h o r a r i a y de t e m p e r a t u r a , daban la diferencia de nivel entre cada e s t a ción y para verificarlas, se c a l c u l a b a n en

INTRODUCCIÓN

CXXV

senLido i n v e r s o p a r t i e n d o del s e g u n d o p u n t o o b s e r v a d o en la orilla del m a r . Si d u r a n t e u n a de estas series se m a n i f e s t a b a algún c a m b i o a t m o s f é r i c o , su i n f l u e n c i a se h a c í a n o t a r en la de los r e s u l t a d o s y ha sido posible c e r c i o rarse de este m o d o q u e estos c a m b i o s afectan sólo las r e g i o n e s inferiores de la a t m ó s f e r a m i e n t r a s son casi i n s e n s i b l e s en las g r a n d e s alturas. . .

«Los espesos b o s q u e s que c u b r e n la m a y o r p a r l e del sur de Chile no han p e r m i t i d o e x t e n d e r la t r i a n g u l a c i ó n m a s allá del grado 38 y p a r a l e v a n t a r esta parte del territorio basta el g r a d o -12 ha sido n e c e s a r i o t o m a r por base las o b s e r v a c i o n e s a s t r o n ó m i c a s y r e l a c i o n a r p o r m e d i o de p e q u e ñ a s t r i a n g u l a c i o n e s , los p u n t o s i n t e r m e d i o s con los fijados por este m é t o d o . L a s dos estaciones p r i n c i p a l e s son las de V a l d i v i a y de Melipulli en las cuales se había establecido un pequeño observatorio.

«Las diferencias de longitud entre estos p u n tos y el o b s e r v a t o r i o de S a n t i a g o han sido o b t e n i d a s p o r m e d i o de u n c r o n ó m e t r o en c u a t r o v i a j e s s u c e s i v o s de S a n t i a g o a estos p u n t o s ; a d e m á s la longitud de V a l d i v i a se ha d e d u c i d o del a z i m u t del v o l c á n de T a i m a s , p u n t o r e l a c i o n a d o c o n los t r i á n g u l o s de p r i mer orden.

«Para las l a t i t u d e s se h a o b s e r v a d o las altur a s c i r c u m m e r i d i a n a s de estrellas al norte y al sur del zenit de la e s t a c i ó n , y se ha e s c o g i do las de a l t u r a s poco diferentes a fin do c o m p e n s a r el efecto de la r e f r a c c i ó n .

CXXVI

MAPOTECA

CHILENA

«Para los otros p u n t o s de las p r o v i n c i a s de V a l d i v i a y de L l a n q u i h u e , las latitudes han sido fijadas del m i s m o m o d o , y las l o n g i t u d e s p o r m e d i o de a z i m u t refiriéndose a las estaciones p r i n c i p a l e s » . . . —(Geografía Física de la República de Chile, p á g . 307.)

F r u t o de estos trabajos ha sido el m a p a de C h i l e , p u b l i c a d o en P a r í s , que todos c o n o c e m o s , lis fácil c o m p r e n d e r que un trabajo de esta n a t u r a l e z a ni queda desde luego c o m p l e to ni puede t a m p o c o dejar de adolecer de errores de a l g u n a c o n s i d e r a c i ó n ; pero tal c o m o es p u e d e a s e g u r a r s e que es el m e j o r de los de su clase levantado liasta a h o r a en la A m é r i c a del S u r , y que el país y el g o b i e r n o que lo inició y los que lo f o m e n t a r o n d e s p u é s pueden sentirse l e g í t i m a m e n t e s a t i s f e c h o s . l XIV C u a n d o el señor Pissis p u b l i c a b a los datos que s i r v i e r o n de baso p a r a el l e v a n t a m i e n t o de su m a p a geográfico, hacía poco a que el G o b i e r n o de Chile h a b í a decretado (1.° de m a y o de 1874) la creación de la Oficina H i d r o g r á fica de la M a r i n a N a c i o n a l . D i r i g i d a hasta el día de h o y p o r u n m a r i n o tan d i s t i n g u i d o c o m o l a b o r i o s o y m o d e s t o , dan b u e n testim o n i o de s u s trabajos los trece interesantes v o l ú m e n e s del Anuario q u e v a n p u b l i c a d o s , 1 Auxiliar eficaz para la vulgarización de estos trabajos debía ser el Diccionario jcográfico de la. República de Chile que dio a luz en Nueva Y o r k , en 1867, don Francisco S. Astaburuaga y que los nuevos datos adquiridos sobre la geografía del país reclaman se edito por segunda vez.

INTRODUCCIÓN

CXXVII

q u e s i r v i e n d o p o d e r o s a m e n t e al adelanto de la geografía del p a í s y a la n a v e g a c i ó n , c o l o can a Chile en el r a n g o de las n a c i o n e s m á s cultas.1 1 L a Oficina Hidrográfica prepara en este momento las prensas y útiles para la impresión de sus propios mapas- y planos, habiéndose encargado á Como dato ilustrativo, acaso conviene recordar aquí que uno de los primeros trabajos de esa especie hecho en Santiago es el plano que acompaña á la Historia de Cliile del Padre G u z m a n , dada á luz por la Imprenta Nacional el año de 183-1.

Sin contar con las publicaciones periódicas de la especie de las del Anuario, editadas en las principales naciones de Europa y A m é r i c a , que por incidencia se ocupan de estudios hidrográficos relativos a la América del S u r , no estará demás citar aquí algunas especiales que poseemos, tales como: —.1 directory for the narigation of the Pacific Occan: teith descriplions of its coasts, vtlands, etc., from tlie Strait of HagaIgaens lo the Arctic Sea, etc.. by Alexander G . F m d h i y , London, 1851, 4.»

—.1 sailing director y for Ihc elhiopic or Southern Atlantic Occan, por el mismo autor, cuya sección tercera trata «On the passages to and from Brasil, P a t a g o n i a and Cape H o r n , etc. London, 1855, i.»

—Derrotero del Estrecho de Magallanes y de los c a nales que conducen al golfo de Peñas según los últimos trabajos del capitán de la marina real inglesa R i c h a r d C . Mayne publicados en 1871 por el A l m i rantazgo inglés, ampliado en la parte concerniente á los canales interiores de la Tierra del Fuego con datos españoles, otros de los capitanes ingleses K i n g y Fitzroy, y en general con todas las noticias posteriores y con notas ilustrativas por don Francisco Chacón y Pery, y Teniente de navio de segunda clase. Madrid, 1871. 4.°.

—The South America- Pilot. Part II. Comprising Magellan Strait, Tierra del Fuego and West Coast of South America, etc., by captains P h . P a r k e r K i n g and R . F i t z - R o y . Seventh edition.

London,

1875, 4.o

cxxvin

MAPOTECA

CHILENA

—Instructions nautiques sur les cotes du Chili et de la. Bolivie, d'après les documents les plus récents; par F . Chardonneau, Paris, 1873, l.° —Indicateur des routes maritimes de l'Océan Pacifique, etc., par F . Labrosse, Paris, 1871, 4 . ° —Patagonie.—Détroit de Magellan et canaux latéraux.

Cap Jlorn et Terre de Feu. Par M . Paul C a v e . Paris, 1871, -1."

De los trabajos relativos a la geografía de Chile, publicados con anterioridad al Anuario, citaremos los siguientes: Apuntes hidrográficos sobre las costas de Chile, 186C. Primeros trabajos de la comisión esploradora del rio V a l d i v i a . — E l rio Cruces i sus afluentes, 18Ü7.

Continuación de los trabajos de esploracion del rio Valdivia i sus afluentes, 18()¡1.

Reconocimientos de la costa comprendida entre la rada de los Vilos i el rio C h o a p a , del rio Valdivia i de la costa comprendida entre el morro Bonifacio i el rio Maullin, 1870, Esploracion de la 'costa de Llanquihue i A r c h i p i é lago de Chiloé, 1871.

Esploracion del seno de Reloncaví, lago L l a n q u i hue i R i o P u e l o , 1872.

Esploracion ile las costas de Colchagua i de Curicó, i de la albufera de Vichuqiien, 1873.

Esploracion del rio Maullin i otros estudios, 1871.

Ksploraeioncs hechas por la. corbeta Chaca-buco en los archipiélasos do Guaitecas, Chonos i Taitao, 1870, 1871, 1872 i 1873.

Esploracion de las islas S a n Félix i S a n Ambrosio, 1871.

Anales de la Universidad de Chile, tomo X L V I I I , año de 1875, p á g . 71.

Finalmente, por lo que respecta á la geografía indígena de Chile, debemos notar que está aun por h a cer, y que si bien parece difícil llegar á formar siquiera una nomenclatura mas ó menos completa, su cono-, cimiento sin duda alguna no carecería de utilidad histórica y lenguistica.

1.—-j- Geographia Universalis vctus et nova, c o m pierteli* Clamili Ptolomeaei. Ba-iiliio, apnd Henricum Petrum, 1510. X V I I Nova T a b u l a . Sobre el mapa se lee: Insula Atlantica quain vocant Brasilii et Americani.

2.—El mismo mapa en la edición de Basilea de 1515, también de Henricus Petrus. .'i.—Munster — Cosmographia 1550, fol. E l misino m a p a .

Universalis—

Basilio!

1.—j Geographia C I . Ptoloniaei, alexandrini, etc., redata a Josepho Moletio. Vcnctiis, 1562, 1.° Tabula til: Tierra n o v a — A m e r i c a , sive P e r ù .

5.—Americio sive X o v i Orliis, nova descriptio, 50 x:S6.

Se encuentra en el atlas intitulado Tlicatrum orbis terrarum, de A b r a h a m Ortelio, Antuerpiíu, 1570, fol. (i.—-j- Meridionalis America pars in quinq regionis dividilur, quie sunt Castella aurea, ut vocant; P o p a i a rmm, P e r u v i i , Chila et Brasilia; Peruviani olim latius

1

MAPOTKCA

CIIILEXA

so cxtendisse ante Hispanorum in cam advenlum, quuin sub ingaruin imperio esset, scribunt Giiava et alij quid a m . Nunc cam inter Quito Qua Boream aspicit; et Platani, sive villain argenteam a parte Meridionali, constringunt. N o m e u aeeopisso scribunt a ninnine et portu Porn dicto liane hodie dividunt in ires partes secundum regionis situili; in Sierras, Andes et planitiem: Planain vocant maritiinam partem; sierras montanam; et Andes qtue est ultra monies, versus Orientem. A u ro et Smaragdis ditissimam inter omnes totius orbis rogiones esse plane constat. Primaria urbs est L i m a , sive Regimi Civilas. Gastclla aurea nomcn accepit, ab auri maxima, qua alumdat, copia. Popajana regio a celebri civitate Popajan hac in regione sita. Chile frigida est ob Poli antartici vicinali!. Brasilia ab ejus Ugni, copia noinen accepit. 3 9 x 5 5 .

Carton: d i s c o (plan- .T. a Duetccuni. Amsterdam, 15S5? E l titillo està pegado al m a p a , no grabado en la pianella y sin duda de data posterior.)

7.—America del S u r . SO x CO. Ilàllase en el atlas de J o a n Marlines, en Messina, Any 1587. (Bib. Xacional de Madrid.)

8.—-[- America pars magis cognita. Chorographia nobilis et opulentea Peruanea }irormciio atque Brasil i a , etc., ex Aulorum qui eas provincias perlustrarmi!, scriptis recens a Tlieodoro de Bry conciliata, 1592.

9.—Otra edicion de 1621. 1: 25.000,000.

10.—-J- Delincano omnium ora rum totius australi* partis America' diclie Peruviane a R . de la P l a t a , Brasiliani, Paviani el Castellani aureani, una, cum omnibus Insulis Anlillas, e l c , etc. E t omnium portuuin, insiilai'iun, scapuloriini, piilvinoruni et vadorum tractusque venloruni ex optimis Lusilanicis carlis hydrographicis delienala atque emendata. Arnoldus F l o r e n -

AMERICA DEL SUR

zius a L a n g r c n author et sculptor. 1 5 9 5 . 1: 2 0 . 0 0 0 , 0 0 0 .

55 x 39.

1 1 . — y N o v a et exaeta ilelineatio Amerieie partis avstralis, qve est: Brasilia, C a r i b a n a , G v i a n a regnum N o v u m Casiilia del oro, N i c a r a g u a , Insula Antillas et Perv. Et sub tropico Capricorni Chile, R i o della P l a la, P a t a g o n o , et Freto Magellanico. Noribergie per Leuiniuni Hulsiuin. A n n o 1 5 9 9 . 2 5 x 3 1 . 5 2 1/2 leg. esp.: —Ü.m 0 1 9 .

IIa Hase en: V e r a historia Admirandie cviusdani n a nigationis, quam lluhlericus Schinidel, Straubingensis, ab anno 1 5 3 1 vsque ad annum 1 5 5 1 in Américain vel novum M u n d u m , iuxta Brasiliam et R i o della P l a ta, confecit, etc. X o r i b e r w . Iinpensis Levini Hulsij.

1599.

I.Ü

1 2 . — Carte de l'Amérique A u s t r a l e , llâllase en: Description île l'Amérique et des parties d ' i c e l l e . . . jiuisterdam, 1 0 3 8 , toi.

13.—Americie Meridionalis periplus. 1 8 : 1 5 0 millas alemanas. 17 x 1 3 .

Ilàllase en: Morisoto. Orbis maritiini, sive rerum in mare et liltoribus gestarum generalis historia. I)i donc, N ¡ 1 3 , fol.

1 1. — Ameriqve Méridionale, par N . Sanson-d'Abbeville. Géographe du R o y . . 1 Paris, chez l'auteur. . 1 Pcyrounin sculp. 5 3 x 3 9 iColoreado).

15. — Amérique Méridionale par l'Sr. Sanson d'Abbéville, geog. ord. du R o i . .1 Paris chez Pierre Mariette.

A . Peyrouiiin s c u l p . . 2 0 x 2 8 . ( 1 0 5 . . . ) l(i.—Amérique Méridionale, par le S r . Sanson il'Abbeville, G e o g . du R o y . .1 Parte, N¡57. 28 x 20 (Col.)

G

M A I ' O T E C A CHILENA

Hàllase en: Sanson d'Abbeville, l'Amérique en plusieurs cartes, Paris, 1057, 1.»

17.—America? pars meridionalis.

Amstclod'tiiti, sumptibus Ioannis Ianssouy. 55 x 16. (llustrado y en colores!. 1658.

Hàllase en: X u e v o Atlas o Teatro de todo el mimilo, etc.

1 8 . — A m e r i c a Meridionalis. Amstekedami loaneum Blaev. 1659. 12 x 52. 6 hojas.

apud

19.—y Amérique Méridionale par X . Sanson geog. ord. du R o i . Revue, et changée en plusieurs endroits suivant les mémoires les plus récentes par G . Sanson, geog. ord. du R o y . A Paris chez Pierre Marrielte.

1060. -10 x 56.

20.—-j- Amérique Meridionale divisée en ses principales parties ou soni dislingués les uns des autres les Etals suivant qu'ils appartiennent présentement aux F r a n c o i s , Castillans. Portugais, Hollandois, etc. P a r le S r . Sanson. Geogr. ord. du R o y . Paris présentée au Dauphin par H . Jaillot. 1071. 1: 18.000,000. 88 x 58.

21.—Olra edieion: 1095. 01 x 15.

22.—y Amérique meridionale divisée en ses principaux Etats comme ils sont possédés à prosent par les François. Castillans, Portugais, etc., tirée des relations que ces Nations et que les Anglais et Hollandois eu ont donné de temps en temps par le S r . Sanson d'Abbeville. A Paris chez Pierre Marriette. 1077.

59 x 10. 1 hojas.

2-'!.—-j- L'America meridionale nuovamente correda et. accresciuta secondo le rclalioni più moderne da Guilielmo Sansone. G e o g . de S . M . Christa. E data

AMKIUCA. D E L

SUR

7

in luce ila d i o . Giacomo de Rossi in R o m a nella sua stamperia, l'Anno 1G77. .'11x55.

21.—Amérique Meridionale, par X . Sanson, géographe Ordre, du R o y . Revue et changée en plusieurs endroits, suivant les Mémoires les plus récents par G .

Sanson, geog. ord. du R o y . .1 Paris.

1C79. 55 x Kl. 'Coloreado).

25.—Amérique meridionale. 10 x 15. llàllasc en: Manesson Mallet, Description de l'univers, t. Y , Paris, 1083, 1.»

20.—y Amérique meridionale par P . D n v a l , geog. o r d . du Roy à Paris chez l'Autheur. 1681. 58 x 11.

27.—L'Amérique Meridionale, ou la partie meridionale des Indes Occidentales, dressée, sur les Mémoires les plus Xouveaux et Dédiée a Monsieur Jacques C o llimilo, Secretaire de la Serenissime Republique de Venise. P a r le P . Coronelli, etc. .1 Paris, chez J . B .

X o l i n . 1089. 58 mil: 180 log. csp. 59 x 11. (Coloreado).

28.—y Amérique meridionale diviseceli ses grandes Régions et Possessions. Dressée sur les nouvelles rclalions et observations par J . 15. X o l i n , pour servir à riniroduclion à l'histoire universelle du baron de P u llendorf. 39 x 20. (1090?).

29.—L'Amérique Meridionale divisée en ses principales parties. Présenté à Monseigneur le Duc de Bourgogne par son 1res humble et très obéissant serviteur H . laillot. .1 Pai-is, 1091. (Un colores).

72 mil. por .210 léguas espafiolas. 00 x 15.

K n la parle superior se lee: America Meridionalis in suas pr;ecipuas partes accurate divisa, ad usmn S e lenissiini Burgundue Ducis.

Kste mapa forma parle del A t l a s Major F c i . de \Vil.

MAPOTECA

CHILENA

30.—-\- Amerique meridionale (par I I . lc Goq. .1 Pnri.s, 1695; F . Garniers sculp. 1 5 x 2 3 .

31.—-|- Amerique meridionale divisée suivant les R e gions le Souveraintes les Religions et les langues. Palle S . G . Sanson, geog. ord. tin R o i . Mis a u j o u r par I). Moullart—Sanson. 1696. 291/2 x 201/2.

32.—L'Amérique Meridionale, dressée sur les observations de M r s . de 1'Academic Royale des Sciences et qiiolques atures, et sur les Melindres les plus recens. j i a r G . de l'Isle. .1 París. 1700. 119 m i l . : 100 leg. csp.

60 x 16. (Coloreado).

33.—L'Amérique Meridionale despuis la Terr-' F e r ine et Gujane a ti de lá do Rio de la P l a t a jusqii'aii Detroit de Magellan, avee les cotes vis-á-vis de la Mor du S a d , suivant la Doseriplion d'Ulrich Schmidt, rectifiée sur ]dusieiirs Relations et Cartes manuscritos el imprimées, ;i ]irésent juibliée par Pierre vander A a , de: 52 m i l . : 350 leg. 30 x 20. (1700?)

31.—1/Ameriqiic meridionale on la partie meridionale des ludes occidenlales, dressée sur les nieiiioires les plus nouveaux ou sont les provinces de Torre Ferine le Perón iít le Chili, a, l'Espagne ansy que la partie occidentale, de Rio de la P i a l a , les portugais ]tossédent 1'auire parlie el. le Brésil, etc. .1 Piwis ehez .1. 13. N.iltn. 1701. 59 x 15.

35. — Amerique meridionale. Carie reduile pour rinlelligence du voyage de la Mer du S u d . 19 x 11.

Hállase en: Pelation da voyuíjc de. la Mer da Sail ai'.v coli's du Chily et du Perón, fait pendant les ulinees 171-2. 1718 el: 1711, etc. P a r M . Frezier, I n g r . o r d . du R o y . .1 Paris, 1716. i.»

AMERICA

DEI.

SUR

S)

30.—Amérique Méridionale divisée en ses Principales Parlies ou sont distingués les uns des autres les Estais suivant qu'ils apparlienent présentement, aux François, Castillans, Portugais, Hollandois, et T i rée de toutes les Relations, qui ont paru jusques a present. P a r le S r . Sanson, Géographe Ordinaire du R o y . Dédié au R o y , par son très humble, 1res obéissant, très fidèle sujet et serviteur, Hubert Iaillol. G e o graphe de Sa Majesté. .1 Paris-. 1719. iColoreado;.

88 milim. por 270 léguas ospafiolas. 03 x 11.

37.—y L'Amérique méridionale par M . Brion de la T o u r . I n g r . g e o g . du R o i , Paris-.

1723 o 1733. l."-:-ll.™01.

38.—y America meridionalis concinnata juxta observationes D a n . Academhe Regalis scientiarum et uoimullorum, et juxta annotationes reeeutessimis, per G . de l'Isle, geographum. 1728? 1: 20.1100,000. 1 5 x 5 8 .

39.—Map of South America, according to the newest and most exact o b s e r v a t i o n s . . . dedicado al coude de Sunderland por Herman M o l l , geografo. E n colores, con varias figuras y una vista de Potosi. Lu/irloii, 1733.

95 x 50.

II).—Amérique Méridionale publiée sous les auspices de Monseigneur le Duc d'Orléans premier prince du S a n g p a r l e S r . d'Auville. 1718. 77 x 38. 3 hojas. i l . — A m é r i q u e Méridionale, dressée sur les Mémoires les plus récens et assujélie aux observations astronomiques, par le S r . Robert, de Y a u g o n d y . 1750. 90 mil:2i5 leg. esp. 59 x 18. (Col.) 12.—y Chart of South America comprehending the West. Indies with the adjacent islands in the southern

10

MAPOTECA

CniLENA

Ocean and South S e a . Published according to Act of Parliament fob. 19. 1753 by J h . Jefferys geog., etc.

London. 53 x 38.

13.—Amérique Méridionale, pour servir a l'Histoire Generale des V o y a g e s . 15 x 20.

Hállase en el tomo X X I I I de dicha obra.

Paris, 1756, -1.»

11.—Carie de l'Amérique Méridionale par M . Bellin, Ingr. de la M a r i n e . M D C C L V I . 30: 150 leg. m a r k , francesas. 28 x 39.

Hállase eu: Charlevoix, Histoire du Paraguay, Paris, 1750, 1.»

15.—Id. Edición de P a r i s , 1757, 0 vols. 8.° 10.—I/Amerique Méridionale, dressée sur les Mémoires les ¡ilns réeens des Meillleurs Géographes, et publiée par Cóvens éc Morlier. A .iurstcrduiii.

1757.

7(1 mil.:170 leg. esp. 5 8 x 5 1 . (Coloreado).

17.—Mitlavgliehes America zur allgemeinen G e schichte der Reisen. 20: 200 millas franc. 1 1 x 1 9 .

Hállase en: Allgemeine Historie der Reisen, etc.

Leipzig, 1757, t. X V .

IS.—Atlas geogríphico de la América septentrional y meridional, dedicado a la Cathólica S a c r a R e a l M a jeslad d(d Rey Nuestro Señor Don Fernando V I por su mas humilde vasallo Thomas Lopez, pensionista de S . M . en la corle de P a r i s . A n n o de 1758.

Madrid.

1 vol. 12.° 110 pajinas.

19.—L'Amérique Méridionale divisée en ses principaux E t a t s , par le S r . Janvier, géographe. .1 Pains, 1702. -11x30. (Coloreado).

AMÉRICA

DEL

11

SUR

50.—Carta rappresentante l'America 17 x 22.

Hállase en: II (la ¿zeltierc Americano, no, 1763, Ibi. menor.

Meridionale. t. I I , Li cor-

51.—South A m e r i c a . 2 2 x 1 8 .

Hállase en: .1 new collection of voyages, don. 17ü~, t. I.

etc.

Lon-

52.—A new ci correct map of South America from the latest, improvements and regulated by astronomical observations. 19 x 29.

Hállase on: Cavendish D r a k e , .1 neio universal collection of authentic and itntcrtaining voyages and travels.

Loudon, 1708, f o l . , p á j . 5 1 .

53.—An accurate map of South America. Drawn from the last modern Maps ec charts and Regulated by astronl. Obsérvalos, lì y E m a n i . Bowen, (leogr. to his Majesty. 20 x 15.

Hállase en: An account of the European Settlements in America.

London.

1770, 1.»

51.—-\ A Map of South America, from M . D'Auvi11c. By R . S a v e r . 1775.

55.—Mapa geográfico de la America Meridional dispuesto y grabado por 1). J u a n de la Cruz Cano y 01medilla, geogfo. pensilo, de S . M . , individuo de la R I . Academia ile S n . F e r n a n d o , y de la Sociedad Bascongada de los .Amigos del Pais: teniendo preseníes varios Mapas y milicias originales con arreglo a Observaciones astronómicas, año de 1775. 7 hojas. L a 5 . " y la 7 . hojas comprenden a Chile y Patagonia, respectivamente. Dimensiones generales del M a p a : 171 centini. x 218. Hojas 0 . y 7. (parte interior): 0 5 x 5 1 . :l

a

11

50.—-\- Ainéi-ique meridionale dresséc sur les memoires les plus receñís et assujelie aux observations

12

MAPOTECA

CIHLEXA

aslrouomiques ]iar le S r . Robert de Y a u g o n d y , g e o g . o r d . du R o i . (Paris), 1776. 585 x 18.

57.—Amérique Meridionale. P a r M . B o n n e , Ingenieur-l-Iydrographe de la M a r i n e . .'¡1: 200 leguas caslellanas. 21 x 32.

Hai läse en: A Um de tou-tex Ics panie* connues di' globe terrestre, dressè pour VIlistoire pliilosophique et J'oìitique des F.tablissemens et du commerce des F.iiropèens dans Ics Deux Indes, de Ragliai, Genève, 1780, mayor.

58.—L'Amérique Meridionale diviséo en ses priuci]iaux elals, par le S r . Janvier, G e o g . - i Paris, ehez jjaltré G r a v e u r . 1782. 15 x 30.

Ibillase en Alias moderne on. colleclion des carles sur tnutes Ics parties du globe terrestre, eie.

59.—y Amérique meridionale par M . Moithey ingr. g.'og. R o i et prof, de Mathemaliques de M . M . Ics page* de S . A . S . le prince de C o u l y . P u b . en 1785.

50 x 72. (il).—y K a r l e von Süd-America. verfassl. von Herrn d'Anville. Geographen des K ö n i g s von F r a n k r e i c h .

X a c h den neuesten Entdeckungen verbessert herausgegeben von Herrn F. A . S r h r a e m b l . W i e n , gesfoeh -n von A u t . Anion. 1780. 7li x 38. 1: (1,01X1,000. 3 hojas.

01.—L'Amérique Meridionale divisée en ses principaux K l a i s . 21 x 17.

F o r m a la pianella X X I V del Atlus moderne purtutif compose de ri ngl-liuit eurles sur toules les parties du globe terrestre, eli:. Xouvolle eililion, a Paris, 178(1, 8."

(12.—y L'Amérique meridionale par M . Brion de la T o u r . I n g r . geog. du R o i . A Paris, 1701. 52 x 75.

AMÉRICA

DEL SUR

13

63.—Map of South A m e r i c a . F o r the R e v . D r .

Robertson's History of America. By T h o s . Kitchin S e n r . Hidrographer to his Majesty. 3 2 x 4 5 .

Hállase en dicha obra, sesta edición, Londres.

1792, I.» (il.—L'Amérique Méridionale divisée en ses princip a u x E t a t s . 21x17.

Hállase en: Ilerlholon, Atlas moderne portatif, etc.

Paris, an V I I , 1.° 65.—y Charte von S ü d - A m e r i k a nach den bewährtesten Astronomischen Bestimmungen und den vorzüglichsten Charten, die Grenze zwischen den Spanischen und Portugiesischen Besitzungen ober, dem Tractat von S t . Ildefonse v . j . 1777 gemäss entworfen von F .

L. Güssel'eld. Nürnberg, bei den Homannischeii E r b e n .

1797. 1: 18.000,000.

66.—South A m e r i c a . T . J e l f e r v s s c p . London, 21x17.

18...

6 7 . — j Versuch einer Berichtigung von Süd-Amerik a , nach den neuesten und sichersten astronomischen Bestimmungen und nach der Charte von Olmedilla, von G . G . R e i c h a r d . M'cimar, 1803.

68.—-\- .Süd America aus den zuverlässigsten N a c h richten und nachdun bewährtesten Bestimmungen entworfen von C . G . Reichard. Weimar.

In V e r l a g des G e o g . Inst. 1801. 52 x 70.

69.—Map of South America from the best, authorities. 20 x 25.

Hállase en: J u a n y U l l o a , .1 voyage to South America, transi, by. J. Adam*.

London, 1806, 1.", vol. I .

70.—Colombia P r i m a or South A m e r i c a . In which it has been attempted lo delineate the extent of our

11

MAPOTl'XA

CIIILENA

knowledge of that continent. Extracted chiefly from the original, manuscript map of his E x c . the late ehevr. P i n t o . Likewise from those of J o a o J o a q u i n da U o c h a . J o a o da Costa .Ferreira. E l Padre F r a n cisco Manuel Sobreviela and from the most Authentic edited accounts of those countries digested & constructed by the late eminent and learned Geographer Lotus Stanislao D'Arcv de la Rochette. London by "VY. F a d e n . 1807. 8 hojas. 0 0 x 8 2 . (Col.) Yéaso New Chili.

71-72.—Otras ediciones: 1823, 1810.

73.—Amérique Méridionale p a r . T . B . Poirson, Ingénieur Géographe, an 1808. 00: 175 leg. esp. 3 1 x 1 3 .

Col. H.iUase en Collection abrégée des voyages anciens H modernes autour du monde, rédigée par F. 11.

Paris, 1808, t. I I .

71.—-j- Amérique Méridionale par .1. L a p i e , 1809.

29 x 2 1 .

75.—Carte géographique de l'Amérique méridionale.

59x11.

Hallage en: Voyages dans l'Amérique méridionale par don Felu: Azara.

Collections des planches.

Paris, 1809. 1 vol.

3 de texto en 8."

70.—Amérique Méridionale. Dressée par P . L a p i e , Géographe. 1810. 31 mil.:200 leg. franc. 21x29.

77.—f Outlines of the Physical and Political Divisions of South America. Delineated by A . Arrowsmith partly from scarce and original Documents published before the year 1800, but principal}' from Manuscript Maps & Surveys made between the years 1771 and 1800. Corrected from Accurate Astronomical Obser-

AMERICA

DEL

SUR

15

valions to 1810. London.

Published 1th. J a n . 1811 by A . Arrowsmith, etc. 1 . 0 0 x 7 9 5 . 0 hojas.

Otras ediciones: W i t h additions to 1811, 1817, 1819.

78.—-J- Amérique méridionale par F .

Ills (Paris) 1811. 29 x 20.

79.—South A m e r i c a . London, Geography. 2 3 x 1 9 .

Delamarclie

1812. (For Myers's

80.—Carte de l'Amérique méridionale dressée eu 1809. d'après les cartes de la Cruz, Jellérys et quelques autres cartes marines et terrestres tant manuscrites que gravées, par P . L a p i e . C a p . Ingr. géog. Gravée et publiée par P . A . F . Tardieu en 1811. 93 x 77. p

81.—-j- Carte encyprotype de l'Amérique méridionale réduite de la carte sur 1 feuilles du même auteur.

Dressée par H . B r u é , I n g r . G é o g . à Paris, 181").

55 x 0)7.

82.— Otra edicion: revue et augmentée en 1818.

KÌ.—Otra: nouvelle édition présentant tous les changements jusqu'à ce j o u r . C h . Piquet.

81.—Spanish South America. 1 9 x 2 5 .

Ilàllase en Bonnycastle, Sjianish America, don, 1818, t.»

etc.

Lon-

85.—South A m e r i c a . 2 1 x 2 1 .

Ilàllase en: Gillespie, Gleanings and remai'ks collected daring many 'months residence at Buenos Ayres.

London, 1819, 1."

80.—South A m e r i c a . 18 x 22. (Col).

Ilàllase en: Bodn-ey and Graham, the reports on the present state of the. United Provinces of South America...

London, 1819, 1.°

16

MAPOTECA

CIIILEXA

87.—y Carte physique et politique do l'Amérique méridionale par A . H . Brué, géog. de S . A . R . M o n sieur. Paris, 1821. 5 7 x 8 5 .

88.—Oli'a edition de 1823, revue et augmentée d'après It' Nouvel Atlas A m é r i c a i n .

8!).—y Carte de l'Amérique méridionale pour servir ;i l'instruction de la jeunesse, par Hérisson, géographe.

Paris, 1822. 13 x 35.

9(1.—Y Carie de l'Amérique, méridionale dresée pour l'usage tics Collèges. 1822. ,1 Paris, 21 x 15.

9 1 . — Y Carte de l'Amérique méridionale dressée pour l'usage ties collèges. 1822. .1 Paris.

12 x 32.

92.—y A general Chart of South America from .a drawing by Incut. A . B. Bêcher, R. X . combined with Ihe best English and Spanish surveys in the H y d r o graphical office and ajusletl by I he latest astronomici 1 observations. Loudon, 1821. 62 x 76.

93,.—Carle géographique, st.-ilislique et historique tie l'Amérique. Méridionale. 19 mil.:2t)0 léguas. 3(1 x Kl. (Col.i ( N . 51 del Atlas géographique, statistique, historique et chronologique des deux- Amériques et: des Iles adjacciilcs. etc., par .T. -V. Buchon.

Paris, 1825, g r . foi. n

91.—-J- General-Charie von Siid-America. Carte générale île l'Amérique méridionale en deux grandes feuilles d'après les observa lions et les cartes spéciales rapportées du voyages dans l'intérieur du Brésil pendant les années' 1817-20. Dédiée a S . M . le R o i de Bavière par les douleurs de Spix el, tie Martins. .1 Munich, 1825. 1: 5.009,000. 77 x 100—52 x 76.

AMÉRICA

DEL

17

SUR

95.—Map of South America, extending from the E q u a t o r to the Parallel of 41 degrees. (Col.) 31 x 30.

Hàllase con el siguiente en: Caldcleugh, Travels in South America, London, 1825, 1.° — A . Valparaiso Bay (vista.)

96.—f Carte de l'Amérique Méridionale dressée d'après les observations de M r . le Baron Alexandre de Humboldt et celles des navigateurs Espagnols, publiée en 1826 par L . M. Berthe, Graveur. Paris.

51x76.

9 7 . — j Atlas universel de géographie physique, politique, statistique et minéralogique sur l'échelle de 1: 1.611,831 ou d'une ligne pour 190 toises, dressée par P h . Vandermaelen, etc. cinquième partie. Amérique Méridionale. Bruxelles, 1827, fol.

98.—America Meridional. 23: 200 leg. 18 x 20.

Hàllase en: Diccionario geogràfico universal, por una sociedad de literatos. Pai'is, 1828, 2 vols. 4.»

99.—Map of the political and provincial divisions of South A m e r i c a . 1828. 29: 500 millas g e o g r . 20 x 25.

(Col.) Hàllase con el siguiente, en: Memoirs of General Miller, London, 1828, 4.»

—The Harbour of Valdivia with its fortifications.

A . 35: 2 millas nàuticas. 12 x 16.

100.—Los mismos en la edicion de Londres de 1829.

101.—— Süd-America berg, 1828. 6 2 x 7 1 .

von C . G . R e i c h a r d .

Nürn-

102.—The Continent and Islands of South-America.

London.

Published by R i c h a r d I I . L a u r i e . 1822. Improved from the various documents of the R o y a l Geographical Societv, etc., 1837. 59 x 80.

2

18

MAP0TECA

CIIILl'.XA

103.—Carle d'Amérique méridionale à l'usage collèges. 1832. A Paris. 11 x 31.

des

101.—South America with improvements to 1833.

By H . S . Tanner. Philadelphia, 1 8 x 5 3 . 2 hojas.

105.—-j- Nouvelle Carte de l'Amérique méridionale et des îles qui en dependent, dédiée, â l'Académie royale des sciences de l'Institut de F r a n c e , par A . H .

Brué, géog. du R o i . Paris, 1831. (30x 87. 1 hojas.

106.—Map of South America, including the West Indies. 27 x 35.

H.'illase en: Scarlett. Sonili America and the Pacilic, etc., London, 1838, 8."

107.—-j- South America from original Documents including the survey by the officers of the Ships A d venture and Beagle. Dedicated to captain R. Fitz R o y , R . N . by J o h n Arrowmilh. London, 1839. 50 x 0 1 .

Cartones: Patagonia—Galapagos Islands—Port S a n Carlos—Falkland Islands.

108.—•{• Carte de l'Amérique Méridionale d'après les meilleurs matériaux. liru.velles.

50 x 70. 1 hojas.

109.—Süd-Amerika. 1: 8.000,000. Gezeichnet von Koenigl. Preuss. Lieutenant von Svdow. Gotha. 1810.

52 x 38. -1 hojas.

110.—Carte de l'Amérique méridionale dressée par R a y n a u d , géographe. Paris, 1810. 31 x 73.

Cartones: Guayanas—Patagonia—Istmo de P a n a m a —Honduras—Yucatan, etc.

111.—Otra edicién. 1812.

112.—South-America. Published by and under the superintendance of the Society for the diffusion of useful knowledge. London, 1812. 1 0 x 3 1 . 0 hojas.

A M É R I C A DF.L S U R

19

113.—-¡- Phy-siseh-politische karte VOR Süd-America nach Arrowmith ec Berghaus entworfen & gezeichnet von Albrecht Platt. Mugdcbury.

181(1. 1: S.600,000 (Iii x 93.

Cartones: G a l a p a g o s Islands—Port S a n Carlos— F a l k l a n d Islands.

111.—-j- Amérique du S u d par A . I I . Dufonr.

1818. 3 3 x 1 1 .

Paris,

115.—Süd-Amerika gezeichnet von I I . Kiepert. 1ÏWmar, 1819. 1. 15.0(1(1,000. 3 6 X 1 5 .

116, —L'Amérique du S u d . 1851. T . Andriveaii-Gonj o n , éditeur.

117.—Carla esférica del Océano Pacifico. Hoja Y l que comprende la costa occidental de la América, del Sur desde el Cabo de Hornos hasta el Golfo de X i c o y a . Dirección de Hidrografía. Madrid, 1862. 6 0 x 95.

118.—South America by .T. Bartholome«*. 17 800 millas geog. 2 1 x 2 6 . (Col.!

Hállase en: Marsh and Stirling, The story of Commande)- Allen Gardine): London, 1878, 8.»

119.—Nouvelle carte physique de l'Amérique du S u d , indiquant les nouvelles divisions politiques et le parcours des bateaux a \ a peur américains. Paris.

Ytor.

Clerot, géographe éditeur. 1878? 52 mil.:60(l k i l o m .

51 x 7 t .

120.—South A m e r i c a . 43: 600 millas. 25 x 32.

Hállase en: Gallenga, South America, London, 1880, -I.» 121.—Soulli A m e r i c a . 40: 600 m i l l a s . 2 5 x 3 2 . ( O l . ) Hállase en: Bates, Central America, the West Indies and Sov.lh America, London, 1882, 1.°

20

MAPOTECA.

CHILENA

122.—Süd-Amerika. Gotlia: Justus Perthes (1883) C o l . 10 x 33.

Hállase en: Adolf Stielers Hand Atlas-.

123.—South America from original documents, including the survey by the officers o f H . M . Ships.

Adventure and Beagle. Dedicated to Captain 11. Fitz R o y R . N . by J o h n Arrowmith. 67:200 leguas españolas. 51 x 02.

Hállase en: R . Grant W a t s o n , Spanish and Portuguese South America during the. colonial period.

London, 1881, 1.°

-fisi 121.—America Meridionalis. 1 9 x 3 5 . (Al margen el plano del Cuzco). Carta holandesa que forma parle de una geografia en latin. (No aparece la isla de J u a n Fernandez.)

125.—-¡- America meridionalis.. 1 2 x 3 6 .

Cartón: Cosco, metrópolis P e r ú .

126.—America; P a r s Meridionalis.

Anislelodctmi, sumptibus Henrici Hondy. 55x16. (Varias figuras; coloreado).

127.—Tierra Nova. (América del Sur; 25 x 17. Cieza?

128.—-j- America meridionale. Alidore il P . M. C o ronelli M . C . cosniographo della S c r e m a . Repulí, di Venetia, dedicata all' ili et E c c . S i g . il S i g . Pietro Foscarini. -15 x 53. 2 hojas.

129.—-j- America pars meridionalis, Amslelodami, apud G . V a l k et P . Schenk. 1: 20.000,010.

AMERICA

130.—Amérique-Sud. 21 x 36.

DEL

Paris,

SUR

chez

21

Léotena

edtr.

131.—Siid-America von F . Handtke. fol.

132.—America pars meridionalis.

Sumptions Henrici Hondy. 55 x 16.

Amstelodarni.

133.—Map of South America carefully compiled from the latest maps and charts and other geographical publications. 103 x 72.

131.—-j- Siid America, von Gussefeld.

135.—Americte pars meridionalis. sumptibus Ioannis Ianssony. 15 x 53.

136.—South America by T h . Kitchin.

Amstelodami,

London.

137.—Amérique méridionale dressée par G. Y . Monin. Paris.

15 x 05.

Cartones: lies G a l a p a g o s : Détails sur le. Détroit el l'Archipel de M a g e l l a n i .

138.—Carte inuelte Amérique Méridionale. Dressée par C . V . Monin, Paris.

15x61.

139.—Siid Xtïmbcrg.

A m e r i c a , nach Olmedilla, von X a n n e r l .

110.—— Map of South-America compiled from the latest authorities, and accompanied with statistical lables of the area, population, oc. of the several slates. .1. H . Colton. Xea: York. 75 x 58.

111.—South A m e r i c a , reduced from the precedent, with a statistical Table of the X e w States, also sections of the A n d e s , etc. London.

105x82.

¿2

MAl'OTECA

C'III.ENA

112.—y A Map of.Sout.li America with ail the curopean setllements and whatever else is remarcablc fi'om the latest and best observations. R. \Y. S c a l e dolili, et sculp. 37 x 17.

113.—y Siid-Anicrika von E . von Sydow. .1 li 1 i 11s Fertiles, fol. (Carta muda.)

Gotlia.

111.—y Siid-Ainerika, mieli Lielitenstein, von F r i e del. IVien.

115.—y Carte géographique, iiistorique et, politique de l'Amérique Méridionale. Dessiné et gravé par T .

M . Darmet, Paris.

1:20.000.000. 17 x (ii.l. l i t i . — A m e r i c a del S u r , colonias europeas. Insoluto artistico de (Instavo W . S e i l z , I l a m b i i r g o . 22 x 18 (Col.) 117.—Tierra N o v a . Veneeia, 1518. America del S u r , c o u l a s dosignaciones: Castilla d e l o r o , el Iirasil, Perù provincia. Quito provincia, Eslreclio de M a g a l l a n e s , e i e . 13 x 17.

118.—Carte de la Mer Méridionale contenant une partii des costes de l'Afrique et de l'Amérique méridionale et les isles qui les environnent, dressée sur les relations les plus nouvelles. A Amsterdam chez .1. C o vens e t C . Mortier. '11)50. (Colores, i 18x()0.

1

110.—Amérique meridionale divisée en ses principales parties où sont distinguées les uns des autres les estais suivant qu'ils appartiennent présentement aux F r a n ç o i s , Castillans, Portugois, Hollandois, e t c . , par le S ' S a n s o n . Présentée à M le Dauphin par I I .

J a i l l o l . A Paris, 1C85. (Colores). 5(5x87.

1

r

150.—Amérique meridionale. 1(585. 15 x 10.

AMÉRICA

DEL

23

SUR

151.—L'Amérique méridionale ou la partie méridionale des Indes Occidentales, dressée sur les mémoires les plus nouveaux par le P . Coronelli. Paris, 1089.

(Col.) 15 x 59.

152.—Américameridionalis. Petrus Kaerius ctelavit.

(1(590). 15 x 19.

153.—América meridionalis. 1G90. (Color). 2 G x 2 0 .

151.—Amérique méridionale divisée en ses principales parties où sont distinguées les uns des autres les Estais suivant qu'ils appartiennent présentement aux François, Castillans, Porlugois, etc., par Sansón. Revue par J a i l l o t . 97 x 01.

155.—Amérique méridionale divisée en ses principales parties où sont distingués les uns îles autres les Estais, suivant qu'ils appartiennent aux François, C a s tillans, Porlugois, Hollandois, p a r l e S S a n s ó n . Dédiée au roi par 11. J a i l l o t . P a r i s , 1G99. (Colores). 1 6 x 0 5 .

1

156.—Amérique méridionale divisée en ses principales parties où sont distingués les uns des autres les estats suivanl qu'ils appartiennent aux F r a n ç o i s , C a s tillans, Porlugois, Hollandois, par le S Sansón. Dédiée au roi par I I . Jaillot. A P a r i s , 1700. (Color). -16 x 66. r

157.—Amérique méridionale. V o y a g e par nier entrepris par Sébastien Gaboto pour passer le détroit de M a g e l l a n , vers les iles Moluques, achevé au Rio de la Plata et publié par V a n d e r A a . Leide, (1720). 22 x 29.

158.—Nouvelle carte de l'Amérique méridionale suivant les plus nouvelles observations. (1730). 18 x 5 9 .

159.—L'Amérique méridionale divisée en ses principales parties. Présentée a M le duc de B o u r g o g n e p a r H . J a i l l o t . A Amsterdan, chez R . et J . Ottens.

(1740;. (Color). 17 x 60. r

24

MAPOTECA

CHILENA

100.—Carta geografica della America Meridionale.

(Venetia, 1710). 3 3 x 4 3 .

101—Carte marine de l'Amérique meridionale. Année 1710, par Bronckner J . Berlin. 4 1 x 5 1 .

102.—A map of South America containing TierraF i r m a , G u y a n a , N'ew-Granada. Amazonia, Brazil, P e r ù , P a r a g u a y , C h a c o , T u c u m a m , Chili and Patagonia front M . d'Anville. London. Printed for Robert Sayor.

1775. Divisiones en color. V i n e t a . 2 h o j a s . 1 1 9 x 1 0 0 .

163.—America meridionale divisa né suoi principali stati. Venezia presso Antonio Zatta e figli. 1785. Division.* eu couleurs. 30 x 40.

161.—Karte von Sud-America verfasst von Herrn D'Anville, nach den neuesten Entdeckungen verbessert, herausgegeben von Hu F . A . Schrœmbl. 1786. Divisiones en colores. Très hojas en todo. 8 1 x 7 7 .

1G5.—Amérique méridionale par J . B . Poirson. A n X I (1803;. Divisiones en colores. 44 x 35.

166.—South America. (Carey and L e a . Philadelphia, 1822]. Colores, con testo! 4 2 i ò 3 .

167.—Amérique meridionale par L .

1825. (Colores;. 1 0 x 3 0 .

Vivien. P a r i s ,

168.—Carte générale de l'Amérique meridionale et des iles qui en dépendent. Dressée par A . Brué. P a r i s , 1826. (Divisiones en coloresi. 51 x 37.

169.—Carte physique et politique de l'Amérique méridionale par A . H . Brué. A P a r i s , chez G o u j o n , 1821.

Revue, corrigée et augmentée d'après le nouvel atlas américain en 1S26. (Colores.) 87 x 5 6 .

AMÉRICA.

BEI.

SUR

25

170.—Colombia prima or South America drawn from the large map in eight sheets by Louis Stanislas d'Arcy Delarochette. L o n d o n , published by J a m e s W y l d . 1829.

(Colores.) 2 hojas. 106 x 76.

171.—Carte genérale de l'Amérique méridionale, dressée par M . L a p i e et M . L a p i e fils. P a r i s , 1829. (Divisiones en colores.( 51 x 49.

172.—Sud America entworfen und gezeichnet von C . F . W e i l a n d . W e i m a r , 1826, ó 1829. (Divisiones en colores.) 61 i 18.

173.—Amérique du S u d , par A . H . D u f o u r . P a r i s , 1830. (Divisiones en colores.) «0 x 63.

171.—Carte de l'Amérique méridionale avec ses nouvelles divisions politiques, dressée par Hérisson. 1830.

(Divisiones en colores.) 71 x 50.

175.—Carte physique et politique de l'Amérique méridionale, par A . H . Brué. A P a r i s , chez J . Goujon et J . Andriveau, 18.12. 81 i 57.

176.—Carte de l'Océan Atlantique méridional depuis l'equateur jusqu'au 59 degré de latitude S u d , rédigée par C . Gressier au dépôt de la Marine: 1831. 60 x 8 8 . e

177.—Carte générale de l'Amérique méridionale, dressée par M . Lapie et M . L a p i e fils. P a r i s , 1838. (Colores.) 55 x 11 178.—Nouvelle carte de l'Amérique méridionale et. des iles qui en dépendent par A . H . B r u é . R e v u e , corrigée et augmentée par C h . Picquet. P a r i s , 1839.

(Colores.) 89 x 64.

179.—Amérique méridionale. (1810.) 76 x 5 3 .

20

MAI'OTIÏC.V

Cini.EN.V.

180.—Carte encyprotique de l'Amérique méridionale réduite de la carte sur 1 feuilles du même auteur, par I I . Brué. (1810). (Divisioncs en colores.) 55 x 08.

181.—Sud-América. Zut' Ubersiehtder E n t d e c k u n g , Eroberum: und Colonisation. Gotha, J . Perthes (1850;. .'ill x 37.

182.—Amérique méridionale, dressée par Desbuissons. (1850;. (Colores, viiietas.i 37 x 2 7 .

180.—Amérique du S u d . P a r i s , 1850. J . AndriveauGoujon, éditeur. 02 x 17.

181.—Nouvelle carte de l'Amérique méridionale et des iles qui en dépendent par A . I I . B r u é . Revue cl augmentée par A . Vuilleinin. P a r i s . A . L o g e r o t , éditeur. 1857. (Divisioncs en colores.) 90 x 02 185.—Amérique du S u d , publiée par K. AndriveauGoiijon. A Paris, 1873. (Colores.) 33 x 91.

186.—Amérique du Sud, 187-1. 15 x 35.

187.—Amérique du Sud, publiée par E . Andriveau(loujon. Paris, 1881. 'Colores, en dos hojas reunidas.j 31 x 91.

188.—Amérique du S u d . E .

Paris,1885. (Colores.) 91 x O l .

Amlrivrau-Goujon.

189.—Amérique du S u d .

Paris, 188!j. (Color.) 02 x 10.

Andriveau-Goujon.

E.

190.—America del S u r , Mapa politico. 13 x 20. E s cala: 1: 21.000,000.—(Colores;

AMÉRICA DEL

SUR

27

Cartones: R i o do J a n e i r o . — R i o de la P l a t a . — P r o vincias centrales del E c u a d o r . L i m a , Callao y sus alrededores.

Hállase en V o l c k m a r .

CHILE EN UNION DE OTROS PAÍSES D E LA

AMÉRICA DEL SDR 1.—Carta de la costa del P e r ú . Fragmento de unos .'15x20 centímetros, en pergamino, en que está, señalada la costa con pintura verde y los nombres con tintas roja y negra, letra de principios del siglo X V I .

Comprende desde el cabo el Á g u i l a hasta Puerto Deseado de Chile.—Parece haber sido de los cosmógrafos de la Casa de la Contratación, juzgando por nota de otra letra, que dice: De este grado es la carta grande general. Real Academia de la Historia.

Bol. Soc. G e o g . , t. X I , 1331.

2.—Nova et exacta delineatio Americae partis avstralis. Qve est: Brasilia, Caribana, G v i a n a , regnum Nouuui Castilla.del O r o , Nicarugva, Insulae Antillas et Perv. Et sub Trópico Capricortii Chile, Rio della P l a t a , Patagonv et Fretv Magellanicv.

Xoriberyae, por Leu.inum Hulsium, Anuo 1599. 1 :100 millas.

2 hojas de >íl x 25.

30

MAPOTECA

CHILENA

Hállase en: Schimcdcl, Vera historia, admiranda reiesdam naeigationis, quam... ab auna 'IS.'i-l, nsque ad annum íoói in Armericam reí iiinaimmu ndum. insta Jlrasiliant et llio della Plata eon fecit.

Xoriuibergac, 1599, 4.° •'i.—Alias de Salvador Oliva, año 1020. Tiene siete cartas.

1. Pacifico, desde el Perú hasta el Estrecho de Magallanes y Atlántico; desde el mismo Estrecho hasla el Rio de las Amazonas. Studi Jlibliografiei.

Roma.

I h i i G l x O . l O . Pol. Soc. Geoq. de Madrid, t. V i l , p á g . 200. a

1.—Le P a r a g u a y , le Chili, la torre et les isles M a gollaniques lirées de diverses relations par N . Sanson d'Ahbcville, géog. ord. du R o v . .1 Paris, 105(1.

111x10.

—Olra. edición de 1050.

5.—Peru. Chile and Magallanica. 15x20. (Al parecer, forma parte de un pequeño atlas inglés de mediados del siglo X V I I . M. 1!. (i.—Paskaarlo van II el Zuvdelyckste P e e l van Ame rika. V a n Rio de la. Plata tot C a a p de Hoorn mide indo Zuydzce, tot 13. de ¡Coquimbo. Nieuwlijcks Vyilgegoven. Auno 1000. 4 1 x 5 1 .

Hállase en: L'.ítlas de la Mer ou Monde aquatique. A msterdaret. corretero Pieter G o o s .

7.—Le Perón, le Chili, la. Magellaiiique, la P l a t a , et le Bresil. P a r P . Du-val, Geographe ordinaire du R o y . 1070. Licbau.c seulpxit. 5 3 x 1 0 (Col.) <S.—Novae Itispaniae, Chili, Peruviae et Guatimalae littorae. 10S0? M. B .

AMÉRICA

DEL

SUR

31

8 " — C a d e du P é r o u , du Chili, du pays des A m a z o n c s . d u Brésil et du P a r a g u a y . (1680). Ilustrado con una leyenda. (Color.)

9.—Atlas y derrotero de las costas del M a r Pacilico desde la isla de California hasta el Estrecho de M a gallanes. U n volumen en folio M . S . con -19 cartas trazadas con tinta común y varias vistas de tierra, sin indicación de autor ni año, si b ien por los que cita se colige que es de 1099. Propiedad de D . Francisco Coello.—Parece hab er sido formado con vista del que existe en la Real Academia de la Historia. L a s cartas están mas detalladas, alcanzan al archipiélago di' Chiloé, y a la colección se agrega una de los E s t r e chos de Magallanes y Maire. con el reconocimiento hecho por los hermanos Nodales, con notas curiosas de exploraciones en la P a t a g o n i a , y otras de la costa é islas que descub rió el capitán Pedro Fernandez de Quiros con Luis Vaez de Torres. Bol. Soc. fíeof/i: Madrid, t. X I I , 155.

10,—Carte du P a r a g u a y , du Chili. du Detroit de M a gellan, etc. Drossée sur les descriptions des Р . P .

Alfonso d'Ovalle. et Nicolás Techo, et sur les R e l a tions et Mémoires de Rrower, X a rb o r o u g h , M r . de Beauohesne, etc. P a r Guillaume de l'Isle, premier Geographo du R o y , de l'Academie Royale des Sciences. Л Paria. 1703. Gravee par Lieb aux le fils. C .

Simonneau inv. el fecit. (En colores.)

60 milim. por 100 leguas españolas. 6 3 x 1 8 .

—Otra edición pub licada en Лms lerdam, chéz J . C o vens et C . Morticr. 50 x 69. (Col.) 10."—Carte du P a r a g u a y , du Chili, détroit de MagoHan et Terrc de. F e u dans l'Amérique méridionale par la veuve de Xicolas Yisscher (1710). (Color.) 51 x 58.

32

ЫАРОТКОА

CIHLENA

11.—Lt! Chili et les Provinces qui composent celle de R i o de la Piata avec les Terres Magellaniques, par N . de F e r , G é o g . de Monseigneur le D a u t i n . A Pari s.

1703. 60 m i l . :200 leg. 3 3 x 2 2 .

12.—Carte de la terre F e r m e du P é r o u , du Brésil et des Pays des Amazones dressée sur les descriptions de Herrera, de Laet et des P . P . A c u n a et M . R o d r i guez et sur plusieurs relations et ob servations postérieures par Guillaume Delisle, p r e m . geog. du R o y . Л Paris , 1703. -188 m i l . x 655.

13.—Otra edicion: par Covens et Mortier.

14.—Carte du P a r a g u a y , du Chili, du Detroit de M a g e l l a n , etc. Dressée sur les descriptions dos P . P .

Alfonse d'Ovalle, et Nicolas Techo, et sur les R e l a tions et Mémoires de Bromver, Narb ourough, M r . de Beauchesne, etc. P a r Guillaume de Г Ш е , geogr. Л Ams terdam, chez la veuve de 0 . Moiret. 1710.

65x48.

Hàllase con el siguiento en: R o d g e r s , V o y a g e autour du monde, Ams terdam, 1716, t. I I .

15.—Chili, 40 m i l . : 40 léguas inglesas. 10x18.

16.—Partie la plus meridionale de l'Amérique, ou se trouve le Chili, le P a r a g u a y , et les Terres M a g e l l a niques avec les fameux Détroits de Magellan et de L e Maire. Dressée sur divers Mémoires et Relations des Flibustiers et F a m e u x V o y a g e u r s . P a r N . de F e r , Géographe de S a Majesté Catolique. 1727. 78 milim.:100 léguas. 0 1 x 5 0 . (Col.) 17.—Typus Geographicus Chili, P a r a g u a y . Freti M a gellanici, etc., ex P P . b g. Alfonso d'Ovalle et N i c o l .

Techo, noe non de Brouwer, Narb ourough, de Beauchesne, etc., â Guiliel. de l'Islio descript, in superqtu;

CHILE Y

OTROS

PAÍSES

33

socundum reccntion.cs du Frezier relationes reetificat cui acccdit Iehnographia Ui'b. c a p . S . l a g o , Editoribus Homanoi'ianis Heredibus. N o c i b . A . 1733. 58 milíni.:2(X) leguas coni. esp. 5Í5 x 18.

18.—Plan de la ville de S a n t i a g o , etc. (Cop. de Frezier.)

1!).—Nueva y correcta carta del Mar Pacifico o del S u r , construida por las mejores noticias de los pilotos de ellas y las mas exactas observaciones astronómicas y náuticas el año de 1711.

(Comprende la carta desde Acapuleo basta el Maule por un lado, y por el otro hasta las Islas de Diego llamircz.)

E n uno de sus estreñios se encuentra, id: 20.—Plano de la liahia de S a n Francisco, descubierta en la Tierra del F u e g o , e inmediata al calió de Hornos el año 1715, por el capitán J o a c h i u Darquistade; con las demás ensenadas y fondeaderos que en ella halló. Vicente de la Fuente: F . en Madrid. A c a demia de la Historia. (59x13.

21.—Nueva y correcta carta del Mar Pacífico ó del S u r construida por las mejores noticias de los Pilotos de ella, y las mas exactas observaciones astronómicas v náuticas el año de' 1711. V t e . Fuente F . Madrid año 1718. (59 x 13. 0in,01."i—"l." E c u a t .

Hállase en: liehieioii hislórica del riaje á ¡a América Meridional hecho de arden de S. M., etc.

Por D o n J o r g e J u a n y D . Antonio de (Oloa. Madrid, 1718.

1 vols. i'ol.

22.—-¡-Carie rednilc de l'Ocean Meridional contenant tontos les costes de rAinerique méridionale depuis l'Equaleur jusqu'au 57 Degré de latitude et les costes d'Al'riquc qui leur sont opposees pour servir aux vais3

31

MAI'O'l'EiCA

CIIII.ENA

seaux français. Dressée au Dépôt des cartes P l a n s et journaux de la Marine par ordre de M. Rouillé, m i nistre et secrétaire d'Etat ayant le Département de la M a r i n e . 1753. 55 x 875.

23.—Carte de l'Amérique méridionale par M . Bellin I n g r . de la M a r i n e . 1750. 28 x 38. llàllase en: Histoire dit, Paraguay par le 1!. P. Pierre François—Xaeier de Vharlevoix.

Paris, 1756, 3 rois. lto.

23' .—Carte du P a r a g u a y , du Chili, du détroit de Magellan, dressée sur les mémoires les plus nouveaux et les observations les plus exactes (175(5). 1 0 x 5 1 .

1

2 t.—-j-Mapa nâutico de los mares comprendidos entre Asia y America llainados por los navegantes mar del S u r 0 mar Paeilico eonstruido sobre las mejores m e morias y observaciones Astronômicas de lonjitudes y latitudes dedicado al M. 1. S. 1). J u a n Francisco G o a na y Portocarrero, etc. por Ths. Lopez y J u a n de la Cruz, 1756. 86 x 53.

25.—Paraguay, Chili, Terre Magellan. P a r le S . R o bert Y a u g o n d y , etc. Avec Privilège. 1762. (En colores). 2 0 x 2 3 . 11 m i l . por 30 léguas maritimas.

Se encucntra en el Xoueel atlas portatif destiné pirincipalmentpour l'instruction de la jeunensse, etc.

Paris, 1762, 1.° 25".—Paraguay, Chili, Terre M a g e l l a n , p a r Robert de Y a u g o n d y . Revus et corrigés par C . F . D e l a m a r che (1762). (Divisiones en colores.) 21 x 12.

26.—Chili, P a r a g u a y , Brésil, Amazones et P é r o u .

P a r M . Brion, ing. géog. du R o i . .1 Paris.

1760. 51 m i l . por 300 léguas. 27 x 23 (Coloreado).

CHILE Y OTROS

35

PAÍSES

27.—A chart of Ilio southern Part of South A m e r i c a , with the track of the Centurion from the Island of St. Catherines to the Island of J u a n Fernande/., etc. T .

Gibson sculp. 21 x 25.

Hállase en: .1 new collection of voyages, etc. London, 1707, t. I I I .

28. — Carta reducida epic contiene la costa del Perú v Chile, con la navegación a la Isla de David ó de S a n C a r l o s , últimamente reconocida y enmendada por los Kspañolcs en el año ile 1770, en la espodicion que hicieron el Navio de Guerra nombrado San Lorenzo y F r a g a t a Santa R o s a l i a , como también contiene la navegación hasta las islas de Quiros últimamente reconocidas, y enmendadas en el año de 1783 en la espedicion (pie hizo la F r a g a t a de S . M . , el Águila, cuvas Islas se manifiestan en este mismo Mapa, en punto mayor del mismo unido que las lebantaron los Pilotos de dicha euharcacion.

Contiene á la izquierda dos Islas, una di. San Simon y J u d a s , y la otra de San Quintín. Debajo de (oda la linea de la parte inferior de este Mapa están las Islas de «Todos los Santos», «San X-ptobal de Amar ó dcOtajeti» y de «Sanio Domingo», con dos vislas de ' a de S a n X p t o b a l , y una de la de Santo D o m i n g o .

L i m a año de 1773. Delineado por Joseph Cainarho.

9 3 x 0 2 . M. S. del Ministerio de la Guerra en M a d r i d .

1

29.—Carie du P a r a g u a y , du Chili, du Detroit de M a g e l l a n , etc. Dressé sur les descriptions des P . P .

Alfonso d'Ovalle, et Nicolas Techo, et sur les R e l a lations et Mémoires de Brouwer, Narliorough, M r . de Beauchesne etc. P a r Guillaume de l'Isle, Géographe de l'Académie Royale des Sciences. .1 Amstcrdani, chez la veuve de P . M a r r e t . 0 3 x 1 9 .

Hállase en: Histoire du Paraguay sous les Jésuites. etc. A Amsterdam et a Leipzig, 1780, S.»

•30

MAPOTECA

CHILENA

2!>.—Carte du P a r a g u a y , du Chili, du détroit do M a g e l l a n , etc., dressée sur les descriptions des P P .

Alfonso Ovalle et Xieolas Techo, etc., par Guillaunie De l'Isle. A P a r i s , ehéz Dezauche. 1780. (Divisiones en colores.) 19 x 70.

30.—Chili, P a r a g u a v , Brésil, Aniazones, et Pérou.

P a r M. Brion. A Paria, 1790. 51 inilíin. : 300 leguas.

25x21. (Geogrupliie. moderne. historique et politique, etc.)

3 1 . y — C a r t a esférica de las cosías de la América Meridional desde el paralelo de 30° 30' de latitud S . hasta id Calió de H o r n o s . Levantada de orden del Hoy en 1789, 90, 91 y 95 por varios oficiales de su real Armada presentada a S . M. por mano del Exilio.

Señor Don Antonio Cornel, secretario de Estado y del Despacho Universal i l e G u e r r a , ele. A ñ o de 1800, 00x90. ÍOtras ediciones en francés. A n I X y 1800.)

32.y—Ciarla esférica que comprende la costa occidental de América desde siele grados de latitud sur hasta nueve grados de latitud norte, levantada de orden del R e y N . S . en 1711 por varios oficiales de su R e a l A r m a d a , presentada á S . M . por mano del E x i l i o . Señor Don Antonio Cornel, secretario de E s lado y del Despacho Universal de G u e r r a , etc. Año de 1800. 57x 17.

33.—Otra edición en ingles por Yv . F a d e n . 8 0 x 5 7 .

3 1 . — M a p of the Viccroyalty of Buenos Ayres with 1 lie surrounding states. 19x25.

Hállase e n : W i l e o e k e , Hixtovy of the Yieeroyally of Buenos Ayres.

London, 1807, 1.»

35.—Carte du Pérou et du Chili. P a r P . L a p i e , Geoyruphe.

1808. 51: 10 millas españolas. 5 3 x 1 1 .

CHILE Y

OTROS

PAÍSES

37

3 0 . — C a r l a esférica de la parte interior de la A m é rica Meridional para manifestar el camino que conduce desde V a l p a r a í s o a Buenos Aires. Construida por las observaciones astronómicas que hicieron en estos parajes en 1781 D . José de Espinosa y D . Felipe.

Bauza., oficiales de la R e a l A r m a d a . E n la Dirección H i d r o g r á f i c a . A ñ o 1810. 5 1 x 8 0 . (C. Noguera la del.)

Se encuentra también en esta hoja: 3 7 . — P l a n o del P a s o de los A n d e s . 22 mil. : 0 millas.

7x27.

3 8 . — B u e n o s - A y r c s , Chili el P a l a g o n i e . 11 m i l . : 100 leguas marítimas. 22x30. Chamoinin sculp.

Hállase en: Malte B r u n , Annales deYoyagcs, 1811, 1. X V , p á j . 350.

39.-¡-—Carte réduite de l'Océan Atlantique méridional comprenant depuis l'Equateur jusqu'à 59 degrés de latitude sud. Dressée et publiée par ordre du Roi sous le ministère de Son Excellence M . le Comte Molé, etc. A u D . G . de la M . en 1818. 0 2 x 9 2 .

10.—Carte générale du P é r o u , du Haut-Pérou, du Chili et de la P l a t a ; dressée par A . B r u é , Géographe du R o i . Paris, 1820. 37 mil. : 150 millas. 35 x 51.

(Col.) 40''.—Carte de la P l a t a , du Chili et de, la P a t a g o nie, dresseée par M . L a p i c et, L a p i e lils. P a r i s , 1828.

(Divisiones en colores.) 55 x 39.

11.—Plan of (lie road between Buenos Ayrcs and Mendoza.

A n d of the Passes of the Cordillera.

18x48.

Hállase en: H a i g h , Sketches of Buenos A y res.

Chili and Perú, Lo/tdon, 1831, •!.«

33

MAPOTECA

CHILEXA

12.—Kaart bij Meijen's Heizen in Chili en Peru.

22 x -17.

Ilàllase en: Meijen, Reize om de Aardc, etc.

Gro•Hingen, 1837, 2 vols. 1.° 13.—Roa<l across the Pampas from Buenos Ayres to Valparaiso by the Two Passes of Uspallata and Portillo. 51 mil. : 220 inillas inglesas. 1 0 x 9 .

Ilàllase en: Scarlett, South America and Vie Pacific, London, 1838, 8."

13.''—Carte de la Plata, du Chili et de la Patagonie, dressée par M. Lapie et Lapie tils. P a r i s , 1338. (Colores.i 55 x 39.

11.—The provinces of L a P l a t a , the Banda Oriental del Uruguay and Chile. 1839.

1 5 . — I d . i d . 1812.

Iti.—Provinces-Unies du Ilio de la P l a t a , P a r a g u a y , Uruguay et Chili. P a r T h . Duvolenav, G é o g r a p h e .

18 x 23.

Ilàllase en: Bory de Sani-Vincent, Historia de las Isias del Oceano, Barcelona.

1812, 1."

47.—The Provinces of L a Plata, the Banda Oriental del Uruguay and Chile, chiefly from M. S . documents communicated by Sir Woodbine Parish, K . C . I I .

L a t e H . M. Chargé d'Affaires, etc. at Buenos Ayres.

By J o h n Arrowmilh. 81 mil. :200 inillas geog. 01 x 50.

(Col.) E n un estremo Patagonia de 1 0 x 1 0 . (1811?)

48.—Southern Portion of South A m e r i c a . 4 3 m i l . : 3 0 0 inillas. 35 x 33.

Ilàllase en: D a r w i n , Geological observations on South America.

London, 1810, 1."

CHILE Y

OTROS

PAÍSES

39

49.—-|- Carte de la Côte Oecle. de l'Amérique comprenant le Pérou, la Bolivie et le Nord du Chili, dressée d'après les travaux du Capitaine Fitzroy par M r . Keller, Ingénieur H y d r o g r a p h e . Publiée par ordre du R o i sous le ministère du Due de Montebello, pair de F r a n c e , etc. A u D . G . de la M . en 1847.

90x00.

Cartones: C a l l a o , Iquique, Cobija, Copiapó, C o quimbo, y vistas de costas.

50.—Chart of the East and W e s t Coasts of South America, from the River Plate to V a l p a r a i s o , from the late english surveys. Drawn by J . S . H o b b s .

Published by Charles W i l s o n , 1853, London.

Cartones: Rio Negro—Cumberland B a y — J u a n F e r nandez Bay—Port of Valdivia—Port San Carlos—Concepción Bay—Magalhaes Strait—Berkley Sound and Stanley H a r b o u r . Y algunas vistas de cos.as.

51.—Carte de l'itinéraire de don Giovanni Mastai du R i o de la P l a t a au Chili. 23 m i l . : 107 kils. 10 x 12.

Hállase en: Charton, Le tour du monde, 1800, p á j .

228.

A . V u e d'une place de Santiago.—Dessin de L a n celot d'après l'Atlas de M . Claude G a y . I d .

52.—Carte de la Province de Mendoza, de l'Araucanie et de la plus grande partie du Chili par le D r .

V . Martin de Moussy. 1805. Paris.

(Allas de la Confédération Argentine.)

43 milim. por 80 k i l .

40 x 50.

52».—Chile y la República A r g e n t i n a . — A d a n y C a r los B l a c k . — E d i m b u r g o . —Roberto Struthers. — V a l p a raiso. Construido bajo la dirección de Carlos Bertram Black.—Dedicado a Su Excelencia el señor Presidente de la República de Chile, señor D o n J o s é J o a q u i n Perez, por su servidor, Carlos Bertram Black.—200 x 100.

E s c a l a : 10: 100 leguas geográficas. ï e l a y colores.

40

MAPOTECA

CHILENA

Cartones: Buenos Ayres.—Montevideo.—Mapas comparativos de las alturas y de los rios. (1865?)

53.—Nuevo mapa de las Repúblicas de Ghile, R i o de la Plata, P a r a g u a y y Uruguay, por F . Barthelemier. París, 1869.

51.—Mapa del teatro de la guerra en el Pacifico.

Construido por A . Seelstrang. Buenos Ayres, 1879.

1 : 2.000.000.

51 .—Confédération Argentine, Chili. 1882. (Colores).

61 x -17. a

55.—Carta geográfica de la región limítrofe de los países belijerantes del Pacilico, arreglada en vista de documentos diversos, por Carlos M . P r i e t o . 2 . edición correjida. 1881. Escala de 1:2.500,000. 10 x 59.

Colores.

Santiago. a

— ~ t >í i

-—

56.—Mapa general del reyno del Perú con mucha parte de los reinos de Chile, Santa F é del G r a n Chaco y Brazil de P o r t u g a l , demostrándose en sus divisiones la de los virreinatos de L i m a y Buenos Ayres, las sillas episcopales y provincias que les corresponden, los rios que las b a ñ a n , sus inclinaciones y salidas al mar, con las misiones de varias naciones de indios reducidos y gentiles, correjido en la parle del globo que ha transitado el autor. U n a hoja de medio metro en cuadro, calcado en colores, original, sin indicación de autor ni de a ñ o . B i b . R e a l . Fernandez D u r o , Bol. Sociedad Geográfica de Madrid, p á g . 155, t. X I I .

57.—Nouvelle carte de gcographie'de la partie méridionale de l'Amérique suivant les plus nouvelles ob-

CHILE Y OTROS

PAÍSES

nervations, avec des tables et des remarques pour telligenee de l'histoire et de la géographie. 58 x 5 8 . — K a r t e von la P l a t a , Chili, P a r a g u a y und tagonien von A l b r . P l a t t . Magdeburg, fol.

CHILI 1.—De lu provincia de Chile. (Col.) Hállase en: Descripción sumaria ele las Indias, glo X V I ? B i b . P r o v . de Toledo.

si-

2.—-[-Chili provincia amplissima. 18 x 23.

Hállase en: Geographische und historische Beschreibung der Oberaus grossen Landschafft Amei'ica: welche auch West India und ihrer Grosse halber die Xeiu Welt gennant wird. Gedruckt ru Cölln in Jahre 1594.

3.—Descripción de la Provincia de Chile. 2 8 x 1 5 .

Hállase en: Herrera, Historia general de los hechos de los castellanos, etc.. Madrid, 1001, f o l .

1.—Descripción de la Provincia de C h i l e . 2 1 x 2 9 .

Hállase con el siguiente en: Description des ludes Occidentales qu'on appelle aujourdhuy le Xouceau Monde par Antoine de Herrera, etc. Paris, 1022, fol.

5.—Carte du Destroict trouvé et pallé par Iacq. le Maire au delà du destroict de Magallanes vers le Zueft.

29 x 21.

il

MAPOTECA

CHILENA

tí.—-{-Chili. 28 x 36.

Hállase en: Lael's, Die Xeutve Wcrcldt ofic. Iles chrijeinyhe ran West Indien.

Legden, 1625, f o l .

7.—Chili. 75 m i l . : 80 leg. esp. 35 x 28.

Hállase con el siguiente en: Lact, JS'oeus Orbis, siée desci-iptionis Indice Occidentalis, Lu g.

Jiatav., um, foi.

8.—Provincia sitie ad Fretvm Magallanis itemcjue Fretvm L e Maire. 78 m i l . : 90 leg. esp. 3 5 x 2 8 .

1

9.—Chili, Amstelodami.

Henricns Hondius excudit. 110 m i l . : 90 leg. esp. 17 x 37 (1633?).

10.—Prospectiva v planta de la ciudad de S a n t i a g o .

15x22.

Hállase con los ocho siguientes en: O valle, Histórica relación, del. Hey no de Chile, R o m a , 1616, fol. menor.

11.—Archipiélago de Chiloé. 1 1 x 2 2 .

12.—Planta de algunas islas y puertos de la costa de Chile. Puerto de V a l p a r a i s o . 11 x 18.

13.—Puerto de Coquimbo. 18 x 13.

11.—Puerto de Quintero. 1 8 x 1 3 .

15.—Puerto de la Concepción. 18 x 13.

16.—Isla de Santa M a r í a . 18 x 13.

17.—Isla de la Mocha . 18 x 13.

18.—Tabvla geographica R e g n i Chile. Studio et l a bore P . Procuratoris Chilensis Socictatis Iesv. 16x35.

CHILE

45

H).—-{-Tabula geographica R e g n i Chili;. Alphonsus de O v a l l e . Socictatis J e s u . (KJ16) 57 x 11(5. 3 c e n t . : 1 grade-.

Cai'tones: Civitas S a u d i J a c o b i capitis regni C h i lensis situs (piano); 2 cartones de paz y guerra entre indios i espaùoles y varias notas. Dedicada a Inocencio X .

20.—Afteckeningue E n d e Op Doevingue vande R e uiere van Baldivia. 25 x 1(5.

21.—Goll'o de Ankaos oste don frosten in ham van Chiloue. 21x18.

L o s dos précédentes hâllanse en: Jlrouiver, Jcitrnael ende Historis verhael rrm de Jleyse yedacn by Oosten de Strict le Maire, A insterdaui, 1(51(5, -l."

22.—A map o f ye Port of Baldivia. w i t h the fortifications and Islands, etc. Done a f t e r a n e w S p a n i s h draught. I I . Moll f. The B a y of Guayaquil, etc.. — A map of the isle Chiloe. The lake of A n c u n a , with the Islands, etc. Doue after the newest S p a n i s h draug h t s . H . M o l l f . 2 2 x 1 9 . (1050?; 23.—{-Lc Chili. Tiré de celui que Alf. de Ovalle P . de la C . de I. a fait imprimer à R o m e en 101(5. E t distingué en ses treize jurisdictions. P a r X . Sanson d'Abbeville, geog. o r d . du R o y . .1 Paris, Chez Pierre Mariette. 1050. 5 3 x 3 8 .

21.—Le Chili, tiré de. Alf. de Ovalle de la C . de I . et divisé en treize lurisdictions. P a r X . Sanson d'Abb. G e o g . ordre, du R o y . .1 Paris. 1057. (Col.) 1 9 x 2 7 .

Ilàllase con el siguiente en: Sanson d'Abbeville.

L'Amérique en plusieurs cartes, etc. Paris, 1057, I.° 25.—Destroit de M a g e l l a n , T e r r e , et Isles Matrallaniques, etc. P a r N . Sanson d'Abbeville. .1 Paris, 1057. (Col.) 2 5 x 2 1 .

•10

MAPOTECA

CHILENA

20.—Chili. .1 mstelodami.

Ioannes Jansonius oxcudit. 109 m i l . : 90 leguas españolas. 4 8 x 3 7 . Ilustrado, en colores. 1058.

Hállase en: Suevo Atlas o Teatro de todo el mundo en el cual se contienen los mapas y descripciones de España.

Asia. África y América, tom. I I .

27.—Chili. Amstelodami.

Guiljelmus Blaeuw excudit. 27 mil.: 22 leguas. 48 x 36.

Hállase en: America qum est gcographia JUaviana- pars quinta: liber units.

Volumen undecimum.

Amstelodami, 1662, fol.

28. 29, 30.—De esta obra existen también ediciones en holandés, francés y castellano.

31.—Le Chili. Divisé en ses Treize Iurisdictions. Tiré du R . P . A l i o , de Oualle de la C . de I . et de diverses Relations les plus recentes. P a r G . S a n s ó n , G e o g r .

Ordre. du R o v . . 1 París, choz Pierre Mariette. 1069.

•15x40. (Col.)" 32.—Le C h i l i . Tiré de celuy que Alf. de Oualle P . de la C . de I . a l'ait ymprimer a R o m e en 1616. E t disfingué en ses Treize Iurisdictions. P a r N ; Sansón d'Abbeville, G e o g r . Ordre. du R o y . A París.

1670.

3 9 x 52. (Col.) 3 3 . — M a p a de. Chile entre los 23" y 48" de latitud sur, por Manuel José de la L a s t r a , en S a n t i a g o , en 1680. 58 x 3 5 . M . B . M . S .

31.—Dos series de vistas de las costas de Chile desde Algodonales hasta el Archipiélago de Chiloé, por \ V . H a c k . 1685?

35.—A P l a n of the city of Serena, by H a c k . 21 x 19.

M. B. M. S.

•17

CHILE

36'.—A Description of G u a s c o , 3 7 x 2 1 . M . B . M. S.

by

Ilack.

1C90.

3 7 . — A Description of the port of G u a s c o , bv H a c k .

3 7 x 2 t . M. B . M. S .

3 8 . — A description of the bay of Coquimbo, by H a c k .

1690. 15 x 37. M . B . M . S .

39.—Chart of the bav 3 7 x 2 1 . M. B . 11. S .

of Coquimbo,

bv

Hack.

10.—The grand plot of the city of Serena in bay of Coquimbo, by H a c k . 1090. 1 1 x 3 7 . M . B . M . S .

•11.—Typus geographieus R e g n i Chile. 1700. 2 0 m i l . : l légua. 51 x 37. M . B .

12.—De Kusten van Chili en P e r u onder der I l r .

Olivier van Noort besoght int J a a r l 5 9 S . A l pié: L e s cotes du Chili et du Pérou, dans l'Amérique .Méridionale, exactement visitées et décrites en l'An 1598 par Olivier van Noort, et conférées avec quelques cartes levées sur les lieux, à présent publiées par Pierre van der A a , à Lcide.

10 m . : 150 leg. 28 x 21. (Figuras.)

(1700?)

13.— Planta carta de J u a n Diciembre de S e ven cuatro de Indias.

del Puerto de V a l d i v i a . Rcmitido con del Corral Calvo de la Torro de 12 de 1713. 1 5 x 3 5 . Muy tosco. Con tinta. embarcacioncs, una sin r e m o s . A r o h .

43".—Plan de la ville de la Serena située a la côte du Chili.—Vue de la Serena. 1713. 19 x 14.

14. — M a p a de la ciudad y puerto de la Concepción. (Con carta de J u a n del C o r r a l , de D i c . 12 de

13

MAPOTECA

CHILENA

1713.) Escala 1/1 do pulgada por legua? - 1 8 x 3 0 .

Hecho con tinta y lápiz r o j o . E s l á figurada la ciudad con casas, hay un buque que sale a velas desplegadas, y un pescado. Muy tosco.

•15.—Plan du Detroit de Maire, situé à l'extrémité de l'Amérique méridionale entre, la Terre de F e u et des Etats. 13 x 19.

A . V u e de reconnoissance du détroit de M a i r e .

H. Autre vue plus p r è s .

Hállase con los diez siguientes, en: Frezier, Relation du royaye de la Mer du Xud. Paris, 1710, 1."

•10.—Plan du Port l t x 19.

de B a l d i v i a .

11 : 3 leg. marit.

17.—Plan de la Baye de la Conception. 5 1 : 1 leg. mar. 2 8 x 1 8 .

A . V u e de reconnoissance de la Conception.

•18.—Plan de la ville de la Conception du P e n c o .

53 : 500 toesas. 11 x 19.

A . V u e de P e n c o .

•19.—Carte particulière de la R a d e de V a l p a r a í s o .

37 : 1 l e g . marit.

A . V u e de reconnoissance de V a l p a r a í s o . 29 x 19.

5 0 . — E n la misma hoja: P l a n Bourgade de V a l p a r a í s o . 1 3 x 1 0 .

des Forteresse et

51.—Vue du coté du mouillage (Valparaíso). dos planos de los perfiles del fuerte.

5 2 . — P l a n de la ville de S a n t i a g o , capitale Royaume de Chili. 15 : 500 toesas. 29 x 18.

A . V u e de la petite montagne de S l e . L u c i e .

Con

du

49

CHILE

5 3 . — P l a n de la Bavc de Coquimbo. 55 : 1 leg. m a rít. 2 9 x l S .

A . V u e de reconnoissance.

5 1 . — P l a n de la ville de la Seeena.

11 x 19.

A . Vue de' la Seeena.

5 5 . — P l a n des Ports de Copiapo.

29 x 17.

A . V u e de reconnoissance.

50 : 500 loesas.

3$ : 1 leg. marit.

50—05.—Los mismos en la edición de Pacis 1732. 4.o

de

00—75.—Id. id. en la edición do Londres de 1717. 1."

77—S5.—Id. en la. de Amsterdam de 1717, 10.°, pero con los mapas y vistas de menor tamaño.

80. 87. 88. — L a edición alemana de I l a m b u r g o , sólo tiene: L e l l a i r e , Penco y V a l p a r a í s o .

88 .—Byzondere kaart van di; Rede van Apalparaisso, gelegen aan de Kust van Chili. .1. Y e r b u r g . A m s terdam, 1727. 11 x 21. ;l

89.—Descripción de la Provincia de Chile. 1 1 x 2 8 .

Hállase, en: Herrera, Historia (jeneral de los hechos de los Castellanos, Madrid, 1728, íol.

90.—llave de la Conrepiion, Isle Q u i n q u i n a , etc.

30 : 1 l e g . ' f r a n c . 10 x 12.

Hállase con los dos siguientes, en: L e Gentil, Y o ¡ ' reau roi/aije aa toar da monde. .'ímslerdam.

1728.

8 . t . f.

91.—Perspeelive de Y a l - P a r a y s o . 5 0 : 1. 2 1 x 1 2 .

9.2.—Coquimbo. Port dans le Chilv. 00 : 1. 10 x 12.

4

50

MAPOTECA

CHILENA

9 2 . — P l a n van de Stadt L a Serena gelegen aan deK u s t van Chili—Gezicht van L a S e r e n a . J . V e r b ü r g .

Amsterdam, 1728. 17 x 12. a

926.—Plan van de Stadt Santiago hoofdstadt van C h i l i . J . V e r b ü r g . Amsterdam, 172S. 11 x 21.

9 2 c . — P l a n van de baai van L a Concepción. J . V e r bürg. Amsterdam, 1728. 1 1 x 2 0 .

92d—Plan van de baai Coquimbo gelegen aan de Kust van Chili. J . V e r b ü r g . Amsterdam, 1728. 1-1x 19.

92e.—Plan der haven van Copiapo gelegen aan de Kust van C h i l i . J . V e r b ü r g . A m s t e r d a m . 1728. 11 x 19.

92f.—Plan van de haven van Valdivia gelegen op de K u s t van C h i l i . J . V e r b ü r g . A m s t e r d a m . 1728.

18 x 11.

02g.—Plan van de Stadt L a Concepción of P e n c o gelegen op de Kust van Chili.—Gezicht van P e n c o . J .

V e r b ü r g . Amsterdam, 1728. 1 7 x 12.

9 3 . — A map of ye Port of Baldivia, with the fortifications and Islands, etc. Done after a new Spanish draught. H . Moll fee. (Colores). London, 1731. 138 m i l . x 219.

9 1 . — A map of the Isle Chiloe, the L a k e of A n c u n a , with the Islands, etc. Done after the newest Spanish draugls. I I . Moll fee. (Colores). 1733. 10 milím. por 20 leguas inglesas. 131 miliin. x 220.

95.—Santiago de Chile. V i l l e dans l'Isle du meine nom en A m é r i q u e . Amsterdam?

1710. M . ß .

9 6 . — P l a n of a Bay and Harbour on the coast of Chili, discovered by a Victualler to Commodore A n son's Squadron in the South S e a . 1711. M. B .

CHILE

51

9 7 . — P l a n o del puerto de V a l d i v i a . E n uno mas pequeño so ve el detalle de los castillos del C o r r a l .

Remitido con carta de M a n s o , de 20 de agosto de 1742.

31 x 22. E s c a l a : de 0 millas en 2 p u l g a d a s . Con tinta.

Archivo de Indias, 7 7 . 0 . 4 3 .

98.—The great G u l f of A n k a o s or the Great Inlets o f C h i l i . 1711.

Hállase con el siguiente en: A voyagc to the Jtingdom of Chili in America performed

by Mr. Henry Hreiccr and Mr. Elias Ilerchman, in the years 1641 and 1643. P á j . 385, t. I, Collection of voyages and tracéis, London, 1711, Pol. (Churchill). Tercera edición.

9 9 . — A Draught and Discovery of the Rivers of B a l divia. 1 7 x 1 4 .

9 9 . — P l a n o de la ensenada y puerto de V a l p a r a í s o en las costas del mar del S u r levantado en 1712. 28 x 36. a

100.—Plano de la Bahía de la Concepción en las costas del Mar del S u r . Levantado de orden del R e y N . S . A ñ o de 1741. 91 : 2 leg. m a r . 3 9 x 2 4 .

101.—Plano de la Isla de T r a . de J u a n Fernandez, en el M a r del S u r . Levantado de orden del R e y N . S . año 1741. 1 5 1 : 2 leg. marít. 3 1 x 2 3 .

—Vista de la Isla de J u a n Fernandez de tierra.

E n la misma hoja: A . — C a b o del N . O . cortado a pique de la m i s m a .

B . — P u n t a R u m e n a a Punta del C a r n e r o .

C . — I s l a de Santa Alaria a Punta de R u m e n a .

D.—Tetas de B i o b i o .

—Vista desde Punta de T a l c a g u a n o al Desembarcadero del R i o de Biobio.

E n la misma hoja: A.—Isla déla Quinquina—Bocachica.

B . — P u n t a de T a l c a g u a n o a Tetas de Biobio.

52

MAPOTECA

CHILENA

C . — P u e r t o de S a n Vicente—Tetas de Biobio.

102.—Plano de la Kntrada del Goll'o do Chiloe y Puerto del Chacao en las costas del M a r del S u r .

112 : 1 leg. mar. 37 x 28.

Hállase con los tres siguientes en: J u a n y U l l o a , Relación del Yiage a la América, Meridional, Madrid, 1718, i'ol.

103.—Nueva y correcta caria del M a r Pacifico o del S u r , construida por las mejores noticias de los pilotos de, ella y las mas exactas observaciones astronómicas y náuticas el año de 1711. 70 x 12. V . Fuente F . Madrid.

1718.

E n la misma hoja: 101.—Plano de la Bahía de San F r a n c i s c o , descubierta en la Tierra del Fuego y junto al Cabo de Hornos el año 1715 por el capitán Joaquín Darquislade, con las demás ensenadas y fondeaderos que; en ella halló. 17 x 17.

105.—Plano de la Ensenada y Puerto de Valparaíso en las costas del M a r del S u r . Levantado de orden del Rev nuestro Señor el año de 1711. 92 : 1 l e g u a .

38x20.

100.—Carie nouvelle et exacle de la Mer Pacifique autrement Mer du S u d . dressée par les memoires el les a vis des meilleiirs Pilóles.

Hállase con los cinco siguientes, siendo meras reproducciones, en Yoi/age liistorique de VAincric/ne Mc~ ridionale, de J u a n v U l l o a , .laisíerdam ct Leipzig, 1752, l.o 1117.—Plan de la Bayo St. Francois dans la Térro de F e u , etc.

108.—Plan de la llave et du Port de V a l p a r a y s o , etc. 38 x 22.

1119,—Plan de l'Enlrée du Golfe de Chiloe et du Port de Chacao, etc. 30 x 19.

110.—Plan de la Bayo do la Conceplíon. 37 x 22.

CIIII.H

53

111.—Plan do l'Isli: de T r a . do J u a n Fernandez.

31 x 23.

Reproducción de las vistas de las mismas.

112.—Plan de l'Anse el Port de Valparaíso a la cote occidenlale de l'Amériquc Moridionale. Levé en 1711 et publié <lans la Relation historique du Y o y a g e de Don Jorjo J u a n et Antonio de F l l o a . 89 m i l . : 3 millas marinas. 12 x 29. ¡Dépút General de la M a rine) .

113.—-\- Carte de la partir nord de l'Isle de Cliiloc.

Scituée sur la cote et au midi du Olí i 1 i dan l'Amérique méridionale. Decembre, 1717. 1 0 x 2 2 .

113 .—Plan d'une b a j e de la cote du Cliili, découverte par un des vaisseaux d'avilailleinent de l'escadre de M . Anson en 1711. 1719. 2 1 x 2 7 . a

111.—Tabla, topográfica del v. cindario de la ciudad de la Concepción en el Reyno de (.'hile, la que se arrasó el ano de 1751 por un temblor grande. P o r orden de don Domingo Ortiz de R o z a s . 1753. 130 : 1 legua. 19 x 12. M . 13. M . S .

111".—Plano de la entrada en el golfo de Chiloé y puerto de Cliacao en las costas del mar del S u r , levantado en 1751. 28 x 37.

115.—Plano de la villa de Santo Domingo de Rozas, y del terreno repartido en chácaras a sus pobladores.

Mala (1755V) 10 x 2 0 . Escala, de una cuadra por pulg a d a . E n colores.

110.—Plano de las (¡erras útiles de sembradío que hay desde la villa de San Rafael de Rozas, así a el poniente por la rivera del rio de Cuzcuz, hasta las juntas de este con el de. C h u a p a , las que se han re-

5t

MAPOTECA

CHILENA

partido en chacaras a sus pobladores. Mata.

Escala de doce cuadras por 1/4 de p u l g a d a . 46 x 20. E n c o lores. A r c h . de Indias, 129.3.5.

117.—Piano de la V i l l a de S a n Rafaël de R o z a s .

Mata.

4 5 x 2 5 . E s c a l a de 100 varas por p u l g a d a . E n colores. A r c h . de I n d . , 129.3.5.

118.—Plan de la ville de Santiago, capitale du royaume du Chili située par 33° de Latitude Australe a 28 Lieus du Port de Valparaiso dans la Mer du S u d .

53 : 500 toesas. 28 x 19.

Hàllase en: Histoire generale des Voyages, Paris.

1756, 4.o, t. X I I I , p â g . 420.

118".—Croquis de la Isla de la L a j a , por D . Manuel A m â t , ano de 1757. 44 x 01. M . G . M .

119.—Grundriss der Stadt Santjago; Hauptstadt des Königreiches Chili, etc.

Hàllase en: Allgemeine Historie der Reisen, Leipzig, 1758, t. X V , p à j . 313.

119a.—Port de Baldivia à la côte du Chili (par le S Bellin. P a r i s , 1702.) (Colores.) 23 x 17.

r

119?).—Pinco ou port de la Conception au Chili (par le S-- Bellin. Paris, 1762.) (Colores.) 2 2 x 1 7 .

119c.—Plan de la ville de S a n t i a g o , capitale du Chili (par le S ' Bellin. P a r i s , 1762.) (Colores.) 2 2 x 1 7 . \\9d.—Plan du port de Coquimbo à la coste du Chili.—Ville de la Serena (plan) (par le S B e l l i n . P a r i s , 1762.) (Colores.) 21 x 17. r

119e.—Plan du port de V a l p a r a i s o (par le S P a r i s , 1762.) (Colores.) 22 x 17.

r

Bellin.

CHILE

55

120.—Plan du Port de V a l p a r a i a o , 1703. (Le petit «tías maritime, etc., t. I I , N.° 72.) 43 m i l . : 1/2 leg. c o m . 17 x 21.

121.—Carte du C h i l i . 1703. (Le petit atlas maritime, etc., t. I I , N.° 05). (Coloreado). 22 m i l . por 50 leguas. 17 x 21.

122.—Isle du Chiloé et environs. 1703. (Le petit atlas maritime, etc., t. I I , N . ° 66). 22 m i l . : 10 leguas comunes. 17 x 22.

123.—Carte de l'entrée du Golplie du Chiloé et du Port de Cachao au Chili. 1703. (Le petit atlas maritime, etc., t. I I , N.° 67.) (Coloreado). 41 mil. por 4 l e g . comunes. 16 x 21.

121.—Plan du Port de Coquimbo a la Coste du Chili.

1763. (Le petit atlas maritime, etc., t. I I , N . ° 73.)

(Col.) 11 mil. : 2 leg. c o m . 1 7 x 2 1 .

K n la misma hoja se encuentra: A . — V i l l e de la' Serena. (Plano). 43 mil. : 400 toes a s . 100 mil. x l 5 5 .

125.—Port de Valdivia á la Coste du C h i l i . 1763.

(Le petit atlas maritime, etc., t. I I , N.° 69.) (Color.)

41 m i l . : 2 leg. com. 17 por 21.

120.—Plan de la ville de S a n t i a g o , capitale du Chili. 1763. (Le petit atlas maritime, etc., t. I I , N . ° 71.)

51 m i l . : 500 toesas. 17 x 21.

127.—Piuco ou Port de la Conception au C h i l i .

1703. (Le petit atlas maritime, etc., t. I I , N . ° 70.

(Col.) 36 m i l . : 150 toesas. 1 7 x 2 1 .

127a.—Plano del puerto i R i o de Baldivia, situado •en la Mar del S u r , en 39 grados 11" sud de Latitud meridional i en 30 grados 20' de L o n g . , del Meridiano de Tenerife, levantado por los oliciales de la F r a gata de S . M . , nombrada la Liebre año de 1763.— E s c a l a de 1 milla m a r i n a . 74 x 5 2 . M . G . M .

128.—Mapa o plano general del Puerto y R i o de V a l d i v i a , levantado geométricamente cu 1761. J u a n •Garland. 21 mil. : 420 toesas. 7 5 x 56. M . B . M . S .

50

MAPOTECA

CHILENA

128«.—Plano del Puerto de V a l d i v i a , relebado g e o meli'icalinenle en la América Meridional sobre las costas del líeyno de Chile, que comprende hasta la lbrtilicaciou y Pueblo del mismo nombre situado en los 39 grados y 10 minutos de latitud austral y en los 52 grados de longitud.—Valdivia y Noviembre 25 de 17(31. 00 x 015. M . " ü . M .

128A.—Pía no partícula r del puerto de V a l d i v i a , en que se demuestra su entrada, costas, tierras, fuertes, playas, fondo, aguadas y escollos, ó peñas, cubiertas v descubiertas, el todo levantado geométricamente en 1701. 9!) x 107. M . ( i . M .

129.— Plano del puerto de Valdivia y del Corral y curso del rio y terrenos adyacentes. Sin escala ni i n dicación a l g u n a : entre los papeles de. J u a n G a r l a n d .

'Iluminado.. 75 x 52. (Archivo de Indias, 115.7.11.)

129«.—Plano particular de la Isla de Mansera.—Santiago de Chile, libre. 17 5. J u a n G a r l a n d . 53 x 38.

M . G.'.M. 130.—Valdivia. Plano y perfiles de la línea de defensa (pe so está formando rou excavaciones de las líneas de fosos y maleemos para cerrar por la parte de lierra, ayudándose de su pantano, el [dan que dexa el rio en una revuelta o recodo que hace, circundado la maior parte del terreno, eu el que está situada la población de V a l d i v i a , expuesta y accesible con este reparo a la invasión de los indios p r a b o s , cuia precaución mandil S . M . se lomase, según consta del proyecto que aprobó el año 1707. D e c o l o r e s .

Antonio 'lince.

E s c a l a : 1 cení. por 100 va ras. 103 x 27. «Archivo de Indias, 129.7.28.1 131.—Plano del [merlo (le Valdivia en la M a r del S u r . situado eu la laliiud de 39" 11' Austral, y en la longilud 302° y 15' según el meridiano de Tenerife.

Aiitonio

Dticc.

ÜHILH

57

Está 011 medio de mi plano grande do las' fortificaciones. E s c a l a : lU'.M) varas : 11 centímetros. (Archivo de Indias, 1 2 9 . 7 . ¿ S . ) Y-\2.—Mapa, del curso del rio Biobio hecho por mandato de D . Manuel de Amat y Junient, gobernador de Santiago de Chile, a 20 de diciembre de 1709. itt x 58. M. 13. M . S .

E l ejemplar que existo en nuestra colección, copiado cuidadosamente del m í e posee en Madrid don J o s é Hico y Sinobas, tiene 9o e . m . de largo por 57 de ancho, y de su leyenda consta (pie fué levantado por el maestro F r . Ignacio de L e ó n G a r a v i t o , y probablemente destinado á acompañarel texto di! la Historia Hidro(jráficfi (pie id mismo Presidente envió al líey. l'i¿(/.—Plano de la Lahia y Puerto de Santiago de Castro, capital de la Provincia, é Isla de Chiloe en el mar del S u r , situado en la latitud austral de i^í g r a dos y i minutos; el que comprende no solo la extensión de su puerto, sino las dos bocas de Norte y S u r , que forma la Isla de Lemuv, colocada inmediata á su boca, levantado en el ano' de 1770. —Escala de 5000 varas castellanas. 11 x 15. 1). I I . M .

YVZb.—Mapa Isla de Chiloe, de la variación N . E . .'ÍOx'ÍO.

geográfico de la ('anal de Chncao, en la el que está según el Globo, corregido del luían, e n el que varía 11 grados al D . I-I. M.

YYZr.—Plano del Fuerte en la Punta de Tecque en de San Carlos, en la Isla varas castellanas, iü x 28.

U e a l de S a n Carlos situado la. Pahía del Rey y Puerto de Chiloe.—Escala de 100 D. II. M.

YYZd.—Plano del Puerto de C h a c a o , en la Isla de Chiloe, que forma el remate de la. Ganad de su nombre, y entrada en el Golfo de A u c u d , el que es m i A b r a ó Ensenada expuesta á los vientos, siendo su travesía el

5S

M A P O T E C A CHILENA

Norte. Está situado á 41 grados 46 minutos de latitud austral, y su longitud 303 grados 12 minutos del M e ridiano de Tenerife.—Escala de 3000 varas castellanas.

41 x 2 3 . D . H . M .

132«.—Bahía del R e y y Puerto de S a n C a r l o s , enla America Meridional en la Isla de Chiloe, situada en la entrada de la canal do Chacao en 41 grados 50 minutos de latitud austral, v e n la longitud en la P u n t a de Guechucuícuí de 302 grados 39 minutos del meridiano de Tenerife. A ñ o de 1772.—Escala de 4.000 varas castellanas. 41 x 28. D . H . M .

132/'.—Plano que demuestra la situación del Fuerte de S a n C a r l o s , colocado en la Punta de Tecque en la entrada del Puerto de S a n Carlos de la Isla Chiloe, cuyos contornos se manifiestan para acreditar su ventajosa situación, en atención de cubrir el paso preciso de Pudeto para la comunicación de la provincia y el camino de la orilla del mar para el P u e r t o . — E s c a l a de 500 varas castellanas. 58 x 15. D . I I . M .

132<7.—Descripción Plana de las Costas del S u r desde el Puerto ó Boca de la C a m p a n a , situada en los 49 grados 22 mi» comprendiendo todas las bocas de C a nales, Puertos, Islas, F a r a l l o n e s , Arrecifes y Bajos que se han podido descubrir y registrar, hasta el R i o S a n T a d é o , é Islas de Inche y S a n Fernando en el principio de las Islas de los Chonos ó de las Guaytecas, que por no estar totalmente conocidas (ni aun de los naturales) por ser un archipiélago cuasi innumerable que pido mucho tiempo para su exta-especulacion, y asi no se extiende mas este presente p l a n o . Todo lo que está demarcado continuado, es lo que se ha navegado y lo que há alcanzado la vista. 46 x 34. D . H . M .

132/i.—Mapa ó Carta Geográfica de la Isla de Chiloé y su archipiélago de las Guaytecas, provincia la mas

CHILE

59

austral de la A m é r i c a Meridional situada entre los -ti y -17 grados de latitud, y de 302 y 301 de longitud del Meridiano de Tenerife. L o reconocido vá puntualmente según las situaciones y lo demás punteado como es la Costa de la Cordillera, y el inmenso archipiélago de las Guaytecas y Chonos. Se ha colocado las Islas Guaytecas, S a n F e r n a n d o , la de Inchin y otras, según observaciones seguras de su latitud y por reconocidas se pone su figura y cierta situación. Se explica en la í'elaeion Geográfica que se ha formado de todo lo conducente á la mayor inteligencia de esta provincia y su dilatada extensión hasta el Estrecho de M a g a l l a nes. A ñ o de 1772.—Este M a p a está según el Globo, esto es, corregido de la variación del imán, en la que varia 11 grados al X . E . G3 x 10. D . I I . M .

133.-—II Chile R e g n o deU'America Meridionale. 30 mil. : 10 leguas. 12 x 2S. Hállase con el siguiente en: Compendio della storia geográfica, nalurale a cicile delRegno del Chile, Bologna, 1770, 8.« 1 3 1 . — S . G i a c o p o , capitale del R e g n o del Chile. 18 mil. : 1350 pies. 15 x 20.

135.—Mapa de una parto de Chile, que comprehende el terreno donde pasaron los famosos hechos entro españoles y araucanos, compuesto por el mapa manuscrito de Poncho Chileno. P o r don Tomás L ó p e z .

Madrid, A ñ o de 1777. 28 x 37. 103 milím. : 30 legs. marits.

Hállase en la edición de La Araucana de E r c i l l a , Madrid, 1770, 8.° 130.—Mappa Geographica exhibens Provincias, oppida, sacella, etc. qme Mensiljus Xovembri ac Decembri anni 1751 et J a n u a r i o , Fcbruario et Martio anni 1752 peragravit ad Indorum Chilensium térras excur-

60

MAPOTECA CHILENA

cciis P . Bernardos Havestadt é S o c . Jesu Missionai'ius. Hioronymus StriÜtel sculp. 1 0 x 3 0 .

Hállase e n : Havesladt, Chilidugu, si re res chilensis, ele. Weslphaliw, 177?, l . ° 137.—Id., Lipsiw,

1SS3.

137' .—Pianta della cilta di Santiago regii) del Chili. (1778.; 2 3 x 2 0 .

1

capitule

del

138. — Plano de la bahia y puerto de T a l c a g u a n o , con expresión de los ¡mostos en donde se lian construido los fuertes de S . Agustín y de (ialvez.

Hadaran 17811.', (Iluminado.; 10 1/2 x 30. (Arcli. de Ind., 12!).7.28.)

130. — Carie dnCliili depuis le Sud du Porou jusqu'au Cap Ilorn avec partió des regióos qui en sont a, l'est.

P a r M . Bonne, Ignr. Ilvdrographe de la M a r i n e . (¡0 mil. : 1(11) leguas españolas. 21 x 32. ¡1780). H á l l a se en: R a y n a l .

1 10. — Idéntico al del X " . 133.

Hállase laminen en: Molina, Saggio nalurale del Chili. Jlalugna, 1782. 8."

della

storia

111.—K.inigreicli Chile'. 1 0 x 2 8 . Ku un extremo del mapa se encuentra id plano de S a n t i a g o , siendo ambos reproducciones do los dos números 133 y 131.

1 [áliase en: DesIIerrn Ahts Yidaiirro, Km zgeszásste gengrnpliischc. m i I i ¡ruche unil bürgerliche des Kú•nigreirhs Cliile. 8." s. a. n. 1. {Ilamburg, i782.)

1 l\u.—Plano del puerto, fortificaciones, y R i o de V a l d i v i a , situado en la latitud Meridional de 30 g r a dos 7>2', y a l a longitud ib; i)(¡" 28' al Oesie de Tenerife. 1781? 71 x óü". M . 0 . M . - L á z a r o de R i b e r a . v

;

CIIILU

61

1116.—Parte septentrional do la Isla de Chiloé en donde se comprende el puerto de San C a r l o s . (1781?) 7 1 x 5 0 .

M . G . AI.—Lázaro de R i b e r a , l i l e . — P u e r t o de la Peninsula en donde invernó el Pingue A n a , Navio de la Escuadra de Auson (1781?)

7 1 x 5 0 . S I . G . M . — L á z a r o de R i b e r a . ltl<7.—Parte Oriental de la Isla de Chiloé en donde se comprende el puerto de Castro. (1781?) 71 x 50. M. G . I I . — L á z a r o de R i b e r a . l i l e . — P l a n o del puerto de C h a c a o , y canal de R e molinos. (1781?) 71 x 50. S I . G . S I . — L á z a r o de R i b e r a .

111/ .—Carta geográfica de la costa de Valdivia, Chiloé y Archipiélago de Huaytecas. (1781?) 1 1 6 x 5 0 . S I .

O . S I . — L á z a r o de Ribera.

1

112.—Plano topográfico de la Subdelegacion é Intendencia de Santiago de Chile, levantado por orden de. don Tomas Alvarez Acovedo. 51 x 17. E s c a l a de 5100 varas castellanas. 1). I I . S I . S I . S . (1782?)

113.—Puerto de Valdivia con sus ríos. (1781). Slapa tosco, con tinta, sin escala. Enviado con carta de Benavides de 2 de níavo de 1785. 80 x 57. ' A r c h , de I n d . , 129.7.28.)

111.— Explicación de la plaza y ciudad de V a l d i via.. Con carta do Benavides de 2 de mayo de 17S5.

E s c a l a de 1 centímetros por l e g u a . 1 0 x 2 5 . (Archivo de I n d . , 129.7.28.)

115. — Croquis formado según reglas de eomparticion para demonstrar el puerto de Valdivia y su bah í a . J o a q u í n lispínoza. E s c a l a : 13 centiins. por legua.

3 5 x 1 8 . (Arch, de Ind., 129.7.26.)

62

MAPOTECA CHILENA

146.—Das Königreich Chili in Südamerika. (Reproducción del número 139.)

Hállase en: Molina, Versuch einer Naturgeschichte von Chile, Leipzig, 1786, 8.° 147.—Carta del Paese, che abitano gli A r a u e a n i nel Chili di Poncio Chileno. 68 milim. : 60 millas. 28 x 37.

Hállase en: Molina, Saggio sulla storia civile del Chili, Bologna, 1787, 8.»

148.—Carta hidrográfica reducida que contiene l a costa del Mar del S u r , comprendida entre el R i o B u e no y el puerto de San Carlos de Chiloé, con inclusión del terreno donde estuvo situada la ciudad de Hosorno, según los padres Torquemada y Ovalle; y las derrotas executadas por los exploradores de su antiguo camino para abrir la comunicación de Chiloé con Valdivia, en el año de 1787. Francisco H u r t a d o . (En colores.) 6 0 x 4 1 . (Arch. de I n d . , 128.6.20.)

119.—Plano del Puerto de Valdivia en la costa oeste de la América Meridional, levantado en diferentes ocasiones por los Ingenieros del Exercito de S . M. y rectificado por el Piloto de la R l . A r m a d a Graduado de Alfz. de Navio D n . J o s é Moraleda. A ñ o de 1788.

129 mil. : 2 millas marít. 11 x 32.

A . — V i s t a para el reconocimiento de la entrada de Valdivia.-—La Quebrada de C h a i h u i n .

E n la misma hoja se encuentra también: 150.—Plano de la R a d a de S a n J u a n Bautista en la parte N . E . de la Isla de J u a n Fernandez de Tier r a . 70 m i l i m . : 1 milla. 1 1 x 2 3 . (Josef Vasqucz la grabó.)

151.—Plano calcado en tela del Puerto de C a l b u c o .

Escala de 3,000 varas castellanas. 01 x 91. D . H . M .

152.—Plano calcado en tela del Estero de C a s t r o .

E s c a l a en millas. 1 : 50,300. 72 x 4 8 . D . H . M .

OTILE

63

153.—Plano calcado en tela, del Estero de G u i l d a d , situado en la costa oriental de la Isla de. C h i l o é . Sin escala. 100 x 56. D . H . M .

151.—Plano calcado en tela del Puerto de H u y t i .

E s c a l a de 500 varas castellanas. 7 2 x 1 1 . D . H . M .

155.—Plano de la L a g u n a de todos los Santos en la Cordillera R e a l de los Andes. Escala de 3 millas m a rítimas de á 60 en grado. E s c a l a de 5000 varas castellanas. 16 x 3 5 . F i r m a d o : J o s é de Moraleda y M o n tero. D . H . M .

156.—Plano del Puerto de H u y t i . E s c a l a de 500 varas castellanas. 72 x 11. F i r m a d o : J o s é de Moraled a . D . I I . M . (Idéntico al N.° 151).

157.—Plano del Estero de T a l a d , en la costa del Este de la Isla de Chiloé. E s c a l a de 1000 varas castel l a n a s . 8 8 x 1 7 . F i r m a d o : J . Moraleda. 1787. D . H . M .

15S.—Plano del Puerto de C a y l i n . E s c a l a de 1000 varas castellanas. 72 x 50. F i r m a d o : José de Moraleda. D . H. M .

159.—Plano del Estero de C o m p ú . E s c a l a de 1.500 varas castellanas. 8 6 x 1 6 . F i r m a d o : Moraleda. 1787.

D. H. M. 160.—Plano de la Ensenada de Ticloc, en la costa Occidental Patagónica. E s c a l a de 3 millas marítimas de á 60 en g r a d o . 51 x 38. F i r m a d o : J o s é de Moraleda.

D. II. M. 161.—Plano del Estero do C o m a u ó L e t e u . E s c a l a de 3 millas marítimas de á 60 en g r a d o . E s c a l a de 6,000 varas castellanas. 50 x 39. F i r m a d o : José de M o raleda y Montero. D . I I . M .

61

MAPOTECA

CHILENA

102.—Plano del Estero de Relongaví. E s c a l a de 5,000 varas castellanas. E s c a l a de 1 legua ó 3 millas marítimas de á 00 en g r a d o . 50 x 38. F i r m a d o : J o s é de Moraleda y Montero. 1). I I . M .

103.—Plano del Estero de P i t i - P a l e n a . Escala de una. milla marítima de á 00 en grado. 51 x 11. F i r m a do: José de Moraleda y Montero. D . I I . M .

161.—Plano del Puerto de- I.inao. Escala de 2,000 varas castellanas. 7 2 x 50. 1). I I . M .

165.—Plano del Puerto de C h a c a o . E s c a l a de 1,000 varas castellanas. 72 x 50. 1). I I . M .

166.—Plano del Estero de Castro, y Canales que conducen á é l . Escala de 6,0111) varas castellanas. E s cala, de 2 millas marítimas, de* las de 00 en g r a d o , supuesta la medida de esto de 133.070 varas castellanas.

72 x 50. F i r m a d o : José de Moraleda. I ) . I I . M .

107.—Plano del Puerto de Santo D o m i n g o . Escala de media milla marítima de 00 en g r a d o . 50 x 3 7 .

F i r m a d o : .losé de Moraleda. I ) . I I . M .

108.—Plano del Estero de G u i l d a d . E s c a l a de 1,000 varas castellanas. 80 x 11. F i r m a d o : J . Moraleda, 1787.

1). I I . M .

16!).— P l a n o del Eslero de I c h u a c . varas castellanas. 72 x 50. I ) . I I . M .

Escala de 200

170.—Plano de la. Bahía de' T e r a o . E s c a l a d o 1,500 varas castellanas. 70 x 19. 1). I I . M .

171.—Plano [leí Puerto de Callmeo. Escala, de 3.000 varas castellanas. 5IJ x 70. F i r m a d o : Moraleda. 1788.

CHILE

05

172.—Carta esférica que contiene la costa Occidental Patagónica comprendida entre los 11 y -10 grados de latitud meridional con inclusión del pequeño archipiélago de Chiloé y parli' del grande de los Chonos.

1788.' E s c a l a de la.' latitud media: 1 : 000.5ПО. 90 x 57, 1). 11. M . (Pub . en el Ли. Jlid. de Chile, t. XII1,1888.)

170.—Plano del Puerto de Valdivia. E s c a l a 2 millas de a (il) en g r a d o . Escala ile :1.0U0 varas castellanas.

01 x 12. F Í r m a d . . : J o s é de Moraleda. 1). Il M .

171.—Plano de una parle de la Isla Grande de Chiloé para manifestar el camino nuevo, y su atajo ó desecho, por el que se hace el mas corlo viaje que presenta la desigualdad del terreno intermedio entre este puerto de S a n C a l l o s , y Santiago de Castro C a pital de la Provincia. Francisco H u r l a d o . 1788. E s cala de una legua marítima, española por p u l g a d a .

E n colores. Г.5 x 11. (Arch. de Ind.) 1 7 5 . — I I Chile, Regno dell'America meridionale.

(1788?) Comprendo desile el grado 21." hasta el 15." latitud S . Sin autor, ni fecha. 11 x 2 8 .

(En esta portada se ve un «indiano araucano», vestido y con lanza.)

170.—Carla del paese, che ab itano gli Araucani nel Chili di Poncio Chileno. (1788?)

(Es la reproducción del шара de Lopez grab ado en Italia, sin nomb re de autor, ni fecha.. 57 x 28.

170«.—Carta geográfica de la Isla de Chiloé inventada por Barillas el año 1707. I delineada ultimamente por 1). Phclipe Vidaurre, Presb itero, C h i l e n o .

E n esta ciudad de líolonia año 1788. ;08 x 50.) .Hállase con los dos anteriores en Gome/, de V i d a u r r e . — H i s t o r i a de Chile.

(Academia de la Historia.)

5

'06

MAPOTECA

Cmi.ENA

177.—Plano que comprchendc los puertos de V a l divia y Chiloé con la costa intermedia, con inclusión del camino que conduce de ésta á los fuertes de Maypué y S . L u i s de Osorno y la ruta executada desde el fuerte de Rio Bueno en solicitud de la incógnita población de españoles de Osorno, etc. Según la carta del M a r del S u r últimamente corregida. E n él se manifiesta el nuevo camino de comunicación avierto en el año de 1789. 21 milim. : 5 m i l l a s . 6 5 x 1 5 . M . B .

M. S. 178.—Plano que comprebende los puertos de V a l divia y Chiloé, con la costa intermedia, según la C a r ta del Mar del S u r últimamente corregida; en él se manifiestan el nuevo camino de comunicación entre ellos, avierto en el año de 1789 de orden de S . M . por dirección del ingeniero en jefe de los Reales Exércitos, don Mariano de Pusterla, gobernador de la plaza de V a l d i v i a , y arreglado por los rumbos que ha observado y número de leguas que ha computado el ingeniero extraordinario don Manuel Olaguer F e l i u , en el reconocimiento que de él acaba de hacer. 21 milim. : 5 1/2 millas. 6 0 x 1 0 . M . B . M . S .

179.—Plano de la Bahía y Puerto de H u a s c o , por D n . Pedro R i c o en 1789. E s c a l a de 2 millas marítimas. 46x26. D . H . M .

180.—Plano del Puerto de H u a s c o . E s c a l a de 6 leguas marítimas. 41 x 32. D . H . M .

181.—Plano del Puerto del P a p u d o , por D n . P e d r o R i c o , en 1789. Escala de media milla marítima. 4 1 x 2 6 .

D. H. M. 182.—Plano del Puerto del P a p u d o , por D n . P e d r o R i c o . E s c a l a de 300 varas. E s c a l a de media m i l l a .

4 1 x 2 5 . D . H . 11.

CHILE

67

183.—Plano del Puerto de Pichidangue, por D o n P e d r o R i c o en 1789. E s c a l a de una m i l l a . 46 x 28.

D. H. M. 181.—Plano del Puerto de V a l p a r a i s o . E s c a l a de 2 leguas. 53 x 35. D . H . M .

185.—Plano del Puerto de Pichidangue, por D o n Pedro R i c o . E s c a l a de una milla. 46 x 36. D . H . M .

186.—Plano de la Bahía y Puerto de Copiapó por D n . Pedro R i c o . 1789. Escala de tres millas. 4 4 x 2 8 .

D. II. M. 187.—Plano de la Bahía y Puerto de Copiaprt, por D o n Pedro R i c o . E s c a l a de 3 millas. Escala de 900 v a r a s . 4 2 x 26. D . I I . M .

188.—Plano de la Bahía y Puerto del H u a s c o . F i r mado: R i c o . Escala 3 millas. 1 7 x 3 6 . D . I I . M .

189.—Plano del Puerto de S a n C a r l o s , situado en la parte norte de la Isla de C h i l o é . . . . Trabajado a b o r do de las corvetas Descubierta y Atrevida de la M a rina R e a l . Año de 1790. 41 x 5 6 . 83 m i l . : 3 millas.

(Antonio Vasquez la gra.°) 190.—Plano que manifiesta la gran extensión de los Partidos de Chillan y Cauquenes, con el proiecto de erigir en subdelegacion la Isla de Maulo con agregación de la de el P a r r a l , etc. Pedro R i c o . 1790.

5.3 x 10. E s c a l a de una legua por centímetro. E n c o lores. Archivo de Indias. 128.4.12.

191.—Plano del Puerto de Concepción trabajado en 1790. 52 mil. : 3 millas. 30 x 25.

192.—Plano del Puerto de Valparaiso trabajado en 1790. S í m i l . : 1 milla. 2 7 x 1 9 .

08

MAPOTECA CIIII-ENA

L o s dos números precedentes se encuentran en la hoja: P l a n o del fondeadero del Callao de L i m a y de la costa inmediata desde los farallones de P a c h a c a m a c hasta las Islas H o r m i g a s . Construido por los C o m a n dantes y oficiales de las Corbetas Descubierta y A t r e vida en 1700 y publicado en la Dirección Hidrográfica año 1811.

193.—Plano del Puerto de S a n Carlos. Escala de 3 millas de (50 en g r a d o . 93 x (51. Y i a g e de la Descubierta y Atrevida. D . H . J I .

191.—Carla, esférica que contiene parte de la Costa de C h i l e . E s c a l a de la latitud media 1:1.583,000.

9 0 x 5 8 . Id. 1). I I . J I .

195.—Carta que comprende parle do. la Costa Occidental de C h i l e . Escala de la latitud media 1:1.12(5,000.

9 0 x 5 9 . I d . 1). I I . M .

190.—Carta de la Isla de Chiloé. E s c a l a de la latitud media 1 : 732,000. 09 x 15. Id. D . I I . M .

197.—Plano del Puerto 9 8 x 0 0 . Id. D . I I . M .

de Coquimbo.

S i n escala

198.—Plano del Puerto de S a n Carlos, situado en la parte Norte de la Isla de Chiloé. E s c a l a de 3 millas marítimas. 92 x 0 0 . I d . 1). I I . M .

199.—Plano del Puerto de Concepción.

7 8 x 0 8 . Id. D . I I . J I .

Sin escala.

200.—Plano del Puerto de S a n Carlos. millas. 9 1 x 0 3 . I d . D . I I . M .

E s c a l a de 3

201.—Vista de la Ciudad de Santiago de Chile, con parte del T a j a m a r del R i o Jlapoeho desde la Quinta A l e g r e . 73 x 13. I d . D . I I . J I .

09

CniLE

202.—Croquis con tinta do la. Cantera del Monte de Santo D o m i n g o . 11 x 2 0 . I d . D . I I . M .

2 0 3 . — C r o q u i s borrador del V a l l e de Mapoclio.

4 3 x 29. I d . D . I I . M .

201.—Yista de V a l p a r a í s o , sacada desde el Fuerte V i e j o , por la m a ñ a n a . 1 5 0 x 3 1 . Id. 1). H . M. 205.—Vista, d é l a casa de la Cumbre, en el camino ¡ral. de la Cordillera de los Andes, 1981 toesas sobre el nivel del m a r . 2 9 x 2 1 . I d . I ) . I I . M .

200.—Croquis borrador, de la Ciudad de Santiago de, C h i l e . 75 x 27. I d . I ) . I I . M .

207.—Segunda vista de Santiago de C h i l e . 4 9 x 3 1 .

Id. D . H . M .

208,—Otra vista de Santiago de Chile. 38 x 2 7 .

D. H. M. 209.—Tercera vista de Santiago de Chile.

Id. D . I I . M .

Id.

49x31.

210.—Plano del Puerto de Coquimbo. E s c a l a de 2 millas marítimas. 0 3 x 1 8 . I d . D . I I . M .

211.—Plano del Puerto de V a l p a r a í s o . E s c a l a de una milla, marítima. 0 3 x 1 5 . I d . 1). I I . M .

212.—Plano del Puerto de Concepción de Chile. E s cala de 3 millas marítimas. 0 9 x 5 0 . Id. D . H . M .

213.—Vista sacada desdo nio. 0 2 x 3 9 .

214.—Vista H. M.

de la Ciudad y Puerto de V a l p a r a í s o , la Punta del Castillo viejo de S a n A n t o Id. D. H . M. de Santiago de Chile. 47 x 30. I d . D .

70

MAPOTECA

CHILENA

215.—La Casa do la Cumb re en el camino principal de la Cordillera de los Andes. Bramb ila lo g r a b ó .

Madrid.

21 x 17.

216.—Vista del Callejón de la Guardia en la falda occidental de la Cordillera de los Andes. B . g r . Ma­ drid. 21 x 17.

217.—Vista de lo mas elevado de la Cordillera de los Andes en el camino de S a n t i a g o de Chile á Mendoza. 51 x 29.

218.—Vista de la ciudad de Santiago de Chile desde la falda del Cerro de Santo D o m i n g o . B . g .

(Láminas destinadas a servir al Yiage de la De s­ cubierta y Atrevida, 1790.

219.—Mapa do la Provincia y Archipiélago de Chiloe en el Reino de Chile Ob ispado de la Concepción.

F o r m a d o por el P . F r . Pedro González de Agüeros del Orden de S . Francisco ex-Guardian del Colegio de Ocopa en el P e r ú , Arzob ispado de L i m a y dedicado a N . Católico Monarca Don Carlos I V . F . V g e n a lo g.° 41 x 57.

Hállase en: González Agüeros, Des cripción s hi torial de Chiloé, Madrid, 1791, 1.»

220.—Plan en que se manifiesta toda la costa del Reyno de Chile, con sus principales puertos с Islas con expresión de todas las del Archipiélago de Chiloé: y las dos de J u a n Fernandez. P o r F r . Pedro González A g ü e r o s . (Desde los grados 27 a 11 de lat. Sur.) 7 2 x 4 9 . Toscamente dib ujado. ( A r c h . de I n d . ) 221. — Perspectiva del Puerto de V a l p a r a i s o en 33° 3' de latitud austral y 303 de lonjitud, según el meridiano de Tenerife.

222.—Perspectiva del Puerto de la Concepción, que está en 36° 35' de latitud austral y 302° 30' de lonjitud según el meridiano de Tenerife.

CHILE

71

223.—Perspectiva del Puerto de V a l d i v i a , situado en los 39" 17' de latitud austral y 302» 2S' de lonjitud, según el meridiano de Tenerife. F r . Pedro González de A g ü e r o s . L o s tres en un solo papel de 51 x 31.

Groseramente coloreado. ( A r c h . de Ind.) 221.— P l a n o de la frontera de Chile con adiceion de dos nuevos fuertes, el del Príncipe Carlos de V i l l a nueva y el de V a l l e n a r de A n t u c o , etc. 13 x 26. E n colores. Remitido con carta del Presidente de 21 de octubre de 1791. A r c h . de I n d . 129.2.23.

225.— Plano de la gran cordillera de Chile por la parto del camino principal que la atraviesa desde la ciudad de Santiago hasta la de Mendoza, según el estado en que quedó con la composición dispuesta por el Presidente de aquel Reyno Mariscal de C a m p o D .

Ambrosio Higgins V a l l e n a r concluida en el año de 1791.—Pedro Rico. 7 1 x 1 8 1/2. Coloreado. A r c h . de Indias, 129.3.11.

226.—Plano de la Babia de Yynche y puerto del R e fugio del P i n g u e A n a de A n s o n . Levantado de orden de S . M . por el alférez de navio 1). Francisco de Clemente y Miro y el de fragata don Luis Lasqueti y Galvez, bajo la dirección del capitán de fragata don L u i s Lobato, comandante de la nombrada Santa B á r b a r a , año de 1792. 27 : 1. 18 x 37. M . B . M . S .

227.—Plano del Puerto del Dique en la Isla de B a r b a , del Archipiélago de las Guaitecas, situado en L a titud Meridional de 15» 18' 15" y L o n g i t u d 67» 51'10" a l Occidente de C á d i z . Levantado por el Alférez de N a v i o D . Francisco Clemente y M i r o , el de F r a g a t a D . L u i s Lasqueti y el primer piloto 1). Antonio C a s tellanos bajo la corrección del Capitán de F r a g a t a D .

Nicolás L o b a t o C o m a n d t c . de la nombrada S t a . B a r bara año 1792. 58 x 15. Archivo de A l c a l á de Henares.

72

MAPOTECA

CHILENA

22S.—Plano de la Bahía de Inchc-mó y Puerto del Refugio del P i n g u e - A n a , corregido por Dn. Nicolás Lobato en 1792. Escala de (i millas de 60 en g r a d o .

62 x 16. D . I I . J í .

229.—Plano del Puerto de Coquimbo, por los oficiales de las Corbetas Descubierta y Atrevida en 1790.

E s c a l a de 2 millas marítimas. 61 x " l 8 . D . I I . M .

230.—Plano del Puerto de Valdivia. Escala de media, legua de 20 en grado. E s c a l a de 1,000 varas castellanas. 11 x 3 0 . 1). I I . M .

231.—Plano del gran listero, ó ria de. C a s t r o . E s cala de 10,000 varas castellanas. E s c a l a de una legua marítima de las de á 20 en g r a d o . 7 7 x 5 1 . D . H . M .

232.—Carta general de la. Isla de Chiloé, con la Costa. Patagónica Adyacente. Parece original de P i n e d a .

E s c a l a de la latitud media 1 : 311,000. 92 x 60. D . I I . M .

233.—Plano de una porción de costa comprendida entre el rio Pudeto v la Playa de B a r g a s . E s c a l a de 1,600 varas castellanas. 102 x 3 0 . D . H . M .

2.31.—Plano de la Bahía y Puerto de S a n Carlos en la Isla de Chiloé, dirigido por D n . J u a n Antonio C a rretón v Pibornat. Escala de 5,000 varas castellanas.

1 7 x 3 1 . " ].). I I . M .

2.35.—Plano del Puerto de Asenciomó, en la Isla L a u c h i l o de las Iluavtocas. E s c a l a de 120 varas cas tellanas. -13x32. D . ' l l . M .

236.—Carta esférica, que contiene la costa Oriental y Occidental Patagónicas, comprendidas entre los 11 y 49 grados do latitud meridional. Parece de Moraleda. Escala de la latitud inedia: 1 : 978,000. 73 x 5 1 .

D. H. M.

CHILE

73

237.—Plano riel listero d o Q u c i l e n . E s c a l a de 1,000 raras castellanas. 77 x 55. D . I I . M .

238.—Plano geográfico de Santiago de Chile, y alrededores. E s c a l a de la latitud inedia 1:133,000.

73 x 18. I ) . I I . M .

239.—Plano de la Ciudad de Santiago del Reino de C h i l e . E s c a l a 600 varas castellanas. 59 x 17. D . I I . M .

210.—Plano-Descripción del Mapa de los L l a n o s y R i o Bueno. Sin escala. 12 x 10. D . I I . M .

211.—Carta calcográfica de la Provincia de Concepción deChile. E s c a l a de la latd. inedia: 1 : 1.830.000.

•18x35. D . I-I. M .

212.—Carla de los Rios que atraviesan el camino entre Valdivia y Chilóe y Costas de Chile. E s c a l a de la latitud media 1 : 1.500,000. 83 x 5 1 . D . I I . M .

213.—Plano jeneral reino de Chile. E s c a l a de la latitud inedia: 1 : 1.500,000. 12G x 50. 1). I I . M .

211.—Plano del Puerto de Ynehe-mó y del Refugio del Pingue-ana. Corregido por D n . \ i c o l a s Lobato, en 1792. Escala 0 millas marítimas de 00 en g r a d o . 51x 12.

D. I I . M .

215.—Carla esférica que contiene la Isla de Chilóe hasta el Puerto de Yncheinó, corregido p o r D n . Nicolás Lobato en 1792. E s c a l a de la latd. media: 1:067,000.

90 x 57. D . I I . M .

216.—Carta esférica desde la parte del S u r de la Isla de Chilóe, hasta el limo de Osquí, y Puerto del Refugio del Pingue A n a , corregido por D n . Nicolás Lobato en 17S2. E s c a l a de la latd. media: 1 : 615,000.

66x12. D. H. M.

7-1

MAPOTECA

CUILENA

247.—Plano del Puerto d e C o l l i u m o . E s c a l a de una milla. 7 0 x 5 0 . D . H . I I .

218.—Plano del puerto y población de C a s t r o . E s cala de 0,000 varas castellanas. 4 3 x 3 2 . D . H . M .

249.—Plano de una Bahía en la costa occidental de la América meridional. Copia de B a l e a t o . E s c a l a de 5 leguas marítimas. 3 0 x 3 1 . D . I-I. M .

250.—Carta esférica que comprende la costa de C h i le comprendida entre el rio Bueno y el Puerto de V a l p a r a í s o . E s c a l a de su latitud media: 1 : 1.439,000.

62 x 45. D . H . M .

251.—Plano del Puerto de S a n C a r l o s .

3 millas m a r í t i m a s . 1 2 x 5 7 . D . H . I I .

E s c a l a de

252.—Plano del Puerto de V a l d i v i a , y R a d a de S a n J u a n Bautista. Escala del Puerto de V a l d i v i a , 2 millas marítimas de á 60 en g r a d o . E s c a l a de la R a d a de S a n J u a n Bautista, una milla marítima. 4 2 x 5 7 .

D. II. M. 253.—Plano de Parte de la Isla de Chilóe. E s c a l a de 3 millas, ó una legua de las de 20 en g r a d o . 51 x-36.

D . H . Ai. 254.—Plano del Estero de R e l o n c a v i . millas. 4 9 x 4 3 . D . I I . AI.

E s c a l a de 3

255.—Plano de la Ciudad de Osorno y su territorio situada a los 10° 20' de latitud y 303° 50' de longitud en el extremo meridional del R c y n o de Chile a 27 de marzo de 1558 por el Virey del P e r ú don García H u r tado de Alendoza, siendo Gobernador de estas P r o vincias; tomada y destruida por los indios en la insurrección general de Unes de aquel siglo; y restaurada

CHILE

75

últimamente por el Mariscal de C a m p o D o n Ambrosio Higgins V a l l e n a r , actual Gobernador y Capitán General del mismo Reyno en el año de 1793. Manuel Olaguer F e l i u . 71 x 6 6 . 200 varas por p u l g a d a . E n colores.

256.—Plano del Puerto del H u a s c o , por D o n G r e gorio Pinero en 1791. E s c a l a de la latitud media.

60x12. D. H. M. 257.—Mapa general de la frontera de A r a u c o en el Reyno de Chile. 63 mil. : 9 leguas de 5,000 varas cada u n a . 13 x 28.

Hállase en: Molina, Compendio de la historia civil del Reyno de Chile, Madrid, 1795, 4."

258. — P l a n o de la antigua ciudad de Osorno repoblada de orden de S . M . por el E x c m o . Señor Barón de Ballinary, Presidente, Gobernador y Capitán G e neral de Chile el año de 1796. Ignacio de Andia y V á r e l a . E s c a l a de 500 varas castellanas por p u l g a d a .

4 5 x 3 1 . E n colores. (Areh. de Ind.) 259.—Plan de la Baie de la Conception, située dans le Chili par 36° 42' 21" de Latitude Sud ct 75" 20' de L o n g i t u d e Oriéntale. Drcssee pour servir au V o y a g e de M. de l a P e r o u s e . (Atlas da Yoyage de. la Perouse, N.° 4) (1797). 41 milím. por 1 legua marítima. 1 6 x 3 0 .

260.—Vista del islote de Diego Ramírez, al sur del Cabo de H o r n o s .

261.—Id. de la costa al S u r de V a l p a r a í s o , la Punta Quraumilla.

(Plancha N.° 16 del Atlas du voyage de Vancouver.

París, an V I I I , traducción de la edición inglesa de mayo de 1798, publicada en Londres por I. E d w a r d s .

262.—The town of Valparaíso on the coast of C h i l i .

J . Heath sculp.

76

MAPOTECA CHILENA

Hállase junto con el siguiente, en: Y a n c o u v e r , A roya ye of dixcorery to the Xorth Pacific Occan and round the irorld. London, 1798, t. I I I , p á g . 401.

260.—The Y i l l a g e of Almendral in the Bay of V a l paraíso, vvilh a distant view of the A n d e s . I d . p á g .

412.

261.—j- Carta esférica de las costas del Reyno de Chile comprendidas entre los paralelos de 38" y 22" de latitud sur, levantada de orden del R e y en el año 179U por varios oficiales de su real A r m a d a . Presentada a S . M. por mano del Exorno. S r . D . .luán de Lángara.. Año de 1799. 57 x 67. (Igual a la X . " 266?)

265.—Cira edición inglesa. Published by \V. F a d e n , 1805. Con tres vistas de la costa.

266.—Carta esférica de las costas del R e y n o de C h i le comprendidas entre los paralelos de 38" y 22" de latitud sur, levantada de orden del Rey en el año de 179U por varios Oficiales de S u R e a l A r m a d a , presentada a S. 51. por mano del E x i l i o . Señor D . J u a n de L á n g a r a , e l e . Año de 1799. 57 x 8 7 . D . I I . M . ( F .

Baudrá la. delineó. .

S e encuentran también: A . — V i s t a del Serró del Hiianaquero.

B.—Vista de las Tetas de Biobio.

1

267.—Plano del Puerto de V a l p a r a í s o , levantado por los oficiales del bergantín Peruano y goleta E x tremeña, año de 1803. D r a w n bv Alexander Bevens.

21 : 2 0 . 49 x 3 5 . M . B . M . S .

208.—Plano de el terreno comprehendido entre la ciudad de Santiago de Chile y el Rio de Maypo con el proyecto de un canal para conducir agua desde el dicho R i o a el de J l a p o c h o de esta ciudad. A ñ o de 1800. Ar/uslin Cavallcro.

6 3 x 4 2 . U n a p u l g a d a por 500 varas castellanas. E n un extremo el plano de S a n -

77

CHILE

(iago. Mapa coloreado, regularmente hecho. (Arch. de Ind.) 2 0 9 . — C a r l a de las Costas de la América Meridion a l , desde el paralelo de 30" 30' latitud Sur al Cabo de H o r n o s , por los Oliciales de la Marina Española en 1789 y 1790. Depósito de P a r í s . 1801. Escala d é l a latitud media: 92 x 03.

270.—Plano de la Isla de la Mocha, levantado por los Oliciales del Rorganlin Peruano y Goleta Extremeña, año de 1803. 57 x 12. E s c a l a de 2 millas marítimas. D. I I . M. M . S .

271.—Plano del Puerto de Pichicja ligue, levantado por los oficiales del bergantín Peruano y goleta E x tremeña, año de 1803. 50 x 10. E s c a l a de una milla dividida en décimos. 1). I I . M . M . S .

272.—Plano de la Isla de. Santa María, levantado por los oliciales del Herganlin Peruano y Goleta E x tremeña, en 18U1. E s c a l a de dos millas marítimas.

98 x 50. I ) . I I . M. 273. — P l a n o iconográfico de la nueva ciudad (le Osorno repoblada do orden de S . M. en 13 di enero de. 1790 por id Exilio. S r . Capitán General de este Reino Don Ambrosio O ' I I i g g i n s .

1801. Miguel de A l e r o . 09 x 18. E s c a l a de 300 varas por 3 3)1 de pulg a d a . E n colores. (Arch. de Ind.) 1

271.—Plano topográfico de la jurisdicción de Osorn o . S a n t i a g o , 1801. Miguel de A l e r o . Comprende, desde 305" 33,' del meridiano de Tenerife y 10" 30'.

H a c i a el centro donde está Osorno. 08 x 17. E s c a l a de una legua por p u l g a d a . E n colores, regularmente hecho. (Arch. de Ind.)

78

MAPOTECA

CnlLENA

275.—Plano del Puerto del P a p u d o , levantado por los Oficiales del Bergantín Peruano y la Goleta E x tremeña en 1803. E s c a l a de una milla marítima. 4 8 x 3 4 .

D. H. M. 276.—Plano del Puerto de V a l p a r a í s o , por los Oficiales del Bergantín Peruano y Goleta Extremeña en 1803. E s c a l a de una milla marítima. 58 x 48. D . H . M .

277.—Plano de la Herradura de Quintero, levantado por los Oficiales del Bergantín Peruano y la G o leta Extremeña, en 1803. E s c a l a de una milla. 53 x 41.

D. H. M. 278.—Plano del Puerto de P a p u d o , levantado por los Oficiales del Bergantín Peruano y Goleta E x t r e meña, 1803. E s c a l a de una milla marítima. 7 3 x 1 5 .

D. H. M. 279.—Plano Geométrico de la Herradura de Quintero, por los Oficiales del Bergantín Peruano y Goleta Extremeña en 1800. E s c a l a de una milla marítima.

5 1 x 4 1 . D . I-I. M .

280.—Plano de parte de la Isla de Chilóe. S i n escal a . 50 x 3 0 . D . H . M .

281.—Plano de los Puertos de la Caldera y Caldereta de Copiapó, por los Oficiales de la Goleta E x tremeña en 1801. Escala de una milla marítima. F i r mado: Mariano Isasbiribil. 5 7 x 4 3 . D . H . M .

2S2.—Plano del Puerto de Pichidangui levantado por los Oficiales del Bergantín Peruano y Goleta E x tremeña, en 1803. Escala de una m i l l a . 5 6 x 4 1 . D .

H. M. 2S3.—Carta que comprende desde el P a r a l e l o de 31° 49' 35" hasta el de 33 grados 3' de latitud S u r , por

CniLE

79

los Oficiales del bergantín Peruano y Goleta Extremeña, 180-1. E s c a l a de latitud media: 1 : 155,000.

81x59. D. H. M. 284.—Carta esférica que comprende una parte de la Costa de Chile desde el paralelo de 33° al de 32» y 42' por D n . Mariano Isasbiribil, en 1801. E s c a l a de la latitud media: 1 : 56,000. 71 x 58. D . H . M .

285.—Carta que comprende desde P u n t a Estaquillas a Puerto de Pichidangue. E s c a l a de la latitud media: 1 :11S,000. 9 9 x 0 3 . D . I I . M .

286.—Plano de la Isla de Santa M a r í a , por D n .

M a r i a n o Isasbiribil, 1801. E s c a l a de una m i l l a .

102 x 61. D . H . M .

287.—Carta esférica de una parte do la Costa de Chile, comprendida entre los paralelos de 31° 19' y 32» 16'de latitud S u r . F i r m a d o : Mariano Isasbiribil.

E s c a l a de la latitud media: 1 : 55,800. 92 x 58. D . H . M .

288.—Plano del Puerto de la Nueva Bilbao, levantado por D . Miguel Vilchcz en 1801. 21 x 29. E s c a l a de una milla maritima dividida en décimos. D . H . M .

M. S. 289.—Spherical chart of the Coast of the K i n g d o m of C h i l e . W . F a d e n . London.

1805. M . B .

290.—Id. id. edición francesa de 1821.

291.—Chile or Chili. L o n d o n , 1807. (Col.) (Véase N e w Chili.)

292.—New Chili.—Chica or P a t a g o n i a . 55 m i l . : 80 leguas esp. (Color.) 8 1 x 6 1 . (Forma una de las hojas del gran mapa Colombia Prima or South A m e r i c a in which it has been attempted to delineate the extent of our knowledge of that continent, extracted chiefly

80

MAPOTECA

CUILEXA

from Oic original manuscript maps of His Excellency the late chevalier Pinto, likewise from those of J o a o Joafjuim da. P o c h a s , J o a o da Costa Ferreira; el Padre Francisco Manuel Sobreviela, etc., and from the most authentic edited accounts of these countries. Digested and constructed by the late eminent and learned G e o grapher Louis Stanislas D'Arcy de la Rochelle. London. Published by W i l l i a m F a d e n . 1807.

293.—Carta esférica de una parle de la Costa de Chile, coinprendida entre los paralelos do 02° 13' y 32° 10' de latilud en 1800; firmario: Mariano Isasbiribil. Escala de latilud media : 1 : 50,000. 91 x 58.

D . H . M. 291.—Map of Chili in South A m e r i c a . New Y o r k , 1808. Rcproducción ilei nùmero 291.

295.—Chili.—Published by L o n g m a n ei C . ° 1809.

15 x 25.

Hàllase en: Molina, The yeoyraphical, natural, and civil history of Chili. London, 1809, 8.° 290.—Plano do la Ciuriad de Santiago del R c y n o de Chile, situada en los 33" 32' de laiitud sur y en los 307" 7' de longitud, tornado el primer meridiano en la Isla de Tenerife. 70 mil. : 01)0 varas castellanas. 55x 10.

(Se encuentra en la ])escripcion histôrica-geogeâ/ica, politica-, eclesidstica y înililar de la America Meridional, ordenada por el padre F r . Manuel Sobreviela.)

M . B. U.S. (1809.)

297.—y K a r l e von Chile und den Chiloe Inseln. Mulinar. V e r l a g des G e o g r . Instituts. 1809.

298.— Otra edicii'm:'lS14.

299.—11 Chili regno dell A m e r i c a Meridionale. 50 m i l . : 180 millas geogràficas. 22 x 35.

CIIILH

Hállase en: Molina, Saggio sulla sloria del Chili, lloloynu, 1810, 1.° m a y o r .

81 naturalc

300.—Plano de la Isla Santa M a r i a en la costa del lleyno de Chile. Levantada por los oficiales del Bergantín Peruano y Coleta Extremeña en 1801. P u b l i cado por la Dirección llidrográliea de M a d r i d . Año 1810. 108 mil. : 3 millas. 10 x~31.

301.—Plano de la Isla, de Santa M a r i a . Dirección <le Hidrografía. Madrid, 1810. Escala de 3 millas marítimas. 17 x 32. I m p .

3 0 2 . — C o q u i m b o . — T h e bay o f . . . and Port H e r r a dura on (he coast ot Chili, South A m e r i c a , from a Spanish M . S . in the Ilidrographical Office.

London, 1817. M . B. 303.—The Harbour of Valparaiso from Surveys in 1701). London, 1817. M . IS.

Spanish

30361.<.—Chili (Pinkerlon's modern atlas.;, 1809. (Colores.) 70 x 50.

301. — Carta de la tierra, descubierta al S u r del Cabo de Hornos, por el ('apilan Sniiih en 1820. E s c a l a de la latitud media: 1 : 1.350,000. 35 x 25. 1). I I . M .

3 0 5 . — C a r l a que comprende desde el liio de la P l a ta al Cabo de Hornos, y desde este á V a l p a r a i s o , con las Islas de J u a n Fernandez, por AV. Failen, 1821.

E s c a l a de la latitud media: 1 : 8 0 x 5 1 . Imp. 300.—-j- Baie de la Conception levée en 1820 pendant la Campagne du V a n . L a Colosse par M r . Chaucheprat, enseigne de vaisseau. Publico au Depot de la Marine en 1823. F o l .

0

MAPOTECA

CHILENA

307.—y Geographisch - statistische und historische Charte von Chile. Weimar.

G e o g . Inst. 1823, fol.

308.—Plan du Port de Valparaiso (Côte du C h i l i . ) Levé dans l'expédition des Corvettes Espagnoles la Dcscubierta et l'Atrevida. (1790). Communiqué à M .

S. J . Duperrey, dans la relâche au Chili en 1823. 51 m i l . : 1 niilla m a r i n a . 19x3(5. (Hidr. F r . N.° 721 X . ° 11 bis.)

309.—South America, V e s t Coast, C h i l e . — A trigonometrical survey of the Port of Huasco by M r . H e n ry Foster. Masters Mate of I I . M . S . Conwav, C a p t n .

Basil H a l l , 1821. 50 milim. : 1 niilla. 23 x 21. 1823.

N . 575.

0

310.—Valparaiso (Vista).

Hàllase con los sieto siguientes, en: G r a h a m , J o u r nal of a residence in Chili, London, 1821, 1.° mayor.

311.—From the foot of the Cuesta de P r a d o .

312.—View from the Cuesta de P r a d o .

313.—Salta de A g u a (El Salto).

311.—View from 1'Angostura de P a i n e .

3 1 5 . — L a g u n a de A c u l e o .

310.—Quintero B a y .

317.—Watering Place J u a n F e r n a n d e z .

3176i's.—Geographical statistical and historical map of Chili. (Carey and L e a . Philadelphia, 1822.) (Colores, rodeado de un texto.) 13 x 5 3 .

31S.—Chili. 1 0 x 1 8 . Published 1st may 1812. J .

Moffat sculp.

Hàllase en: K e r r , .1 general history and collection of voyages and travels. London, 1821, t. V .

319.—Plan of the city of S a n t i a g o , the Capital of C h i l e . Drawn on stone by A . A g l i o . 50 x 57. (Col.)

CHILE

83

H<Uln.se con el siguicnte, en: Schmicltmeyer, Travels into Chile, London, 182-1, f o l .

320.—Plan of Oie Post R o a d between Buenos Aires and Santiago de C h i l e . 1 5 x 3 8 .

321.—Map of the Country between the R i o de la P l a t a and the Pacific Ocean between the Parallels of 29» 15' and 36" South Latitude, by J o h n Miers, 1825.

6 0 x 25.

Hàllasc con los seis siguientes. en: Miers. Travels in Chile and la Plata. London, 1826, 1.° 322. — Salto del Soldado and the Alto del Puente in the Cordillera. (Visla.)

323.—Map of Chile including Indian Chile by J o h n Miers. 1825. 17 x 1 0 .

321.—Plan of the City of S a n t i a g o , the Capital of Chile, by J o h n Miers. 23 x 17.

325.—Harbor and Town of V a l p a r a i s o , with the town of the A l m e n d r a l . 1 7 x 1 0 .

326. — Harbor of Valdivia with its fortifications.

10 x 16.

327.—Map of a portion of Chile, with the intermediate Mountain R a n g e s and Passes over the Cordillera, between Valparaiso and Mendoza. By J o h n Miers.

11x25.

328.—Carte géographique, statistique et historique du Chili. 2 2 x 35. 71 mil. : 300 m i l l a s . (Color.) N . " 5 7 del Atlas géographique, etc., de Buchon, Paris, 1825. .329.—f P l a n de la Baie de la Conception levé en 1825, dans le cours de la campagne de la frégate la Marie Thérèse, par M . Chaucheprat, lieutenant de Vaisseau. Publié par ordre du R o i sous le ministère, de Son Excellence M . le Compte Chabral de Crousol, P a i r de F r a n c e , etc. A u Dépôt général de la M a r i n e , en 1827. 5 9 x 1 4 . 46 : 1.

81

MAPOTECA

CÍIII.ENA

330.—Mapa del pais que habitan los Araucanos en Chile, de Poncho Chileno, y de las Misiones Apostól i c a s . J u a n Olivieri I n c . 1 0 0 : 3 0 leg. marít. 2 8 x 1 7 .

(Col.) E n la misma hoja: 331.—Terre civilizzate del Chile. 11 x 9.

332.—Estrecho de M a g a l l a n e s . 0 x 3 .

Hállanse en: Sallusl.ii, Storili- delle milioni apostoliche dello Stato del Chile, liorna, 1827, 1."

333.—View from 1'Angostura de P a i n e .

Hállase en: Condor, The modern- truceller, X X V I I I , Loudon, 1830, 10.»

torno

331.—Piano do Santiago de Chile. L o grabó. F . B .

V . 59 mil. : 8 cuadras. 31 x 21.

Hállase en: G u z m a n , El Chileno instruido en la historia topográfica, cidi y politica de su pais.

Santiago, 1831. 1."

335.—f P a n o r a m a de la ville de V a l p a r a i s o et sos environs. (Republique du Chili.) V o y a g e de M r . A . de Orbigny. Dessiné on 1813 par M r . Biouel. 1 0 x 3 3 .

5 hojas.

330.—Valparaiso.—Pla.no de la ciudad y puerto ile. . . . en 1835 con un perdi de su actual buca de l'ortilicaciones. L i t . Gillet. Valparaiso, 1835.

•337.—Valparaiso. L a u v e r g n e d e l . . . 2 0 x 2 7 .

Voyage au t'ntr du inunde pur Ics mers de l'Inde et de. la Clune de la Corrette de Su- Mnjeslc L A F A VORITE, e.veculè pendant les années IS.'IU. 1831, 1832 sous le conrmandeme-nt de M. Laplace.

Album hislorique, Paris, 1835, fol.

338.—South A m e r i c a . Chonos Archipelago. A n n a Pink B a v , bv the Officers of I I . M . S . B e a g l e . 1835.

N . " 1208. 112 : 10.

CHILE

85

339,—Patch Cove. 1 x 5.

310.—Port Refuge. 08 : 1. 10 x 11.

311.—Thai von Concon unci Campana de Quillota.

45 x 30.

Poppig, h'einc, Leipzig, 1835.

312.—Taleaguano in Chile, id.

313.—Vulcan von A n t u c o , id.

311.—Fort von Tvun Lenbu in Chile, i d .

315.—South A m e r i c a . W e s t Coast. Sheet I V . Chile.

Guavtecas Islands to C . S . Antonio, by Captn. R . Fitz Roy R. X . and the Officers of I I . M. S . Beagle. 1835.

W i t h numerous additions from Chilian Government Charts to 1872. 1289. 1G x 62.

A . — L a c u y Peninsula, Cliiloe.

B.—Cape Q u e d a l .

C—Quillague Pt. I ) . — A l h u a c l i d . — C a p e Quilan.

K . — H u a p i Quilan.

F . — C o r o n a Head.—Iluechucucuy H d . — C . G u a b u n .

Cancahuapi Hd.—Malalqui Heights.

G . — l i n a i o Island.

310.—South America. W e s t Coast. Sheet V I . Chile.

Tucapel Point to Point L o r a , liv Captn. Robert Fitz Roy R . X . and the officers of I I " M. S . Beagle, 1835.

W i t h corrections and additions from the Chilian Govt, charts to 1871. 1280. 1 0 x 02. (Large corrections, 1880.)

Contiene, ademas: F i l t r a n o : to Bio-Bio-River, from a Chilian Survev, 1803. 22 : 0,5. 11 x 11.

A . — E n t r a n c e to River M a u l e . — S i n g u l a r Rock called the Church.

B . — S a n t a Maria 1.— Lavapié P t . — Tucapel P t . — Molguilla.

Sd

MAPOTEC.V

CIIII.EN.Y

C . — M o u n t X e u k o . — Q u i n q u i n a I d . — Lobo Pt.— S t . Vicent B a y . — P a p s o f Bio Bio.—Heigts over Pt. Coronel.

317.—South A m e r i c a . \Yest Coast. Sheet V I I . Chile.

F r o m L o r a Point to Maytencillo, by C a p t n . Robert Filz Roy R . X . and the "officers of I I . M . S . B e a g l e , 1835, with corrections and additions from plans published by the Chilian Government, 1870-73. 1282.

(Large corrections, 1876, 78.) 1 6 x 6 2 .

Conliene a d e m a s : —Quintal R o a d , from a Chilian G o v t . Survey, 1875.

25:1. 7 x 9 .

—Oscuro Cove (Tatoral) from a Chilian G o v t . S u r vey, 1875. 36 : 1 cables. 8 x 7 .

—Rapel R i v e r , from a Chilian Govt. Survey, 1875.

25 : 1. 1 0 x 8 .

A . — A b r a de R a p e l . — R i v e r R a p e l .

—Matanza Anchorage, from a Chilian Govt. Survey, 1875. 25 : 1. 10x 7.

A . — P a j a r o s I.—Matanza A n c h o r a g e . — L o b o s I .

—Tuinan B a y . 50 : 1. 11 x 9.

—Topocalma R o a d s . 50 : 1. 11 x 9 .

—Ports San Antonio and S . Antonio de las Bodeg a s , from a Chilian Government Survev, 1875. 50 : 1.

12x18.

A . — Q u e b r a d a del X e g r o . — B a l l e n a P t . — P i e h i d a n gue S a d i e .

B.—Pichidangue B a y .

C.—Pichidangue Sadie.

D . — P . P a p u d o . — E l Gobernador.

E.—Horcon Bay. F.—Valparaiso B a y . — C . Curamilla.—Carauma Hd. G . — C u r a u m i l l a P t . — Q u i l l o t a . — E n t r a n c e to S . A n tonio.—Rio Maipo.

I I . — S h o a l of R a p e l . — P t . R a p e l . — Topocalma P t .

CHILE

S7

3 4 8 . — S o u t n A m e r i c a . West Coast. Sheet V I I I .

Chile. Maytencillo to Herradura, hy C a p t n . Rob ert Fitz Roy R . N . and the Officers of H . M . S . B e a g l e .

1830. 1287. 1 6 x 6 2 . (Large corrections, 1873.)

Contiene ademas: —Peña Blanca, surveyed b y S . W . Sweet E s q r . , commanding Barque «Bizarro», 1861. 31 : 1 cab le.

15 x 11.

—South Chañaral Bay, surveved b y Captn. R .

R o y , R . N . 1835. 41) 15 x 15.

Fitz

—Choros Bay, from a Chilian Survey of 1851. 23:0,5 8 x 8.

—Apolillado B a v , from a Chilian Survey of 1851.

12:0,5. 7 x 8 .

A . — C o q u i m b o — H u a n a q u e r o — L e n g u a de V a c a . В.—Pájaros Niños.—Coquimb o P t . — Entrance to Herradura. С . — I l u a s c o H i l l s . — С . Leones.—Choros I.—Chañaral I d .

D . — Entrance to Iluasco R i v e r . — I l u a s c o A n c h o rage.

E.—Mt. Talinay.—Arenal Gidly.—Maytencillo.

F . —Huanaquero.

G.—Limari Valley.—Limari Rio. 31'.).— South A m e r i c a . "West Coast. Sheet I X . C h i l e .

Herradura to Grande Point, b v Captn. Fitz R o y R .

N . and the Officers of П . М. SÍ Beagle, 1835. 15 х 02.

(Large corrections, 1875.) 1276.

E n la misma h o j a : —Paposo R o a d , from a Chilian survey cf 1853.

19:0,5. 8 x 9 .

—Port T a l t a l . 2 9 : 1 . 8 x 0 .

88

.MAPOTECA

CHILENA

— S t . Felix and St. Ambrose Islands, C a p t n . 11. A .

Gorniaz, Chilian X a v v , 1ST 1, a lew additions from a survey bv T . A . H u l l , Master, R . N . 1850. 4 5 : 6 .

150 x 110.

A . — C a t h e d r a l , St. Felix, Gonzalez I, St. A m b r o s e .

— Port of Carrisal, surveyed by M r . J . B . P i k e , master of the British Barque «Santa R o s a » , 1863.

7 2 : 2 cables. 1 3 x 2 1 .

A . — H u e s o P a r a d o , Taltal P t . , W h i t e R o c k s in Isla Blanca B a y .

B . — S u g a r L o a f I d . , Chanaral B a y , L a s A n i m a s .

C . — G r a n d e Poit, S a n Pedro Point, L a v a t a .

1).—Islands of Cachos Point, Pajonal.

K.—Lavata.

F.—Port C a l d e r a , Port Ingles, Morro de Copiapo.

G.—Herradura de Carrizal.

II.—\V. Pt. of I. Grande, Copiapo, Dallas P t . , C a x a Chica.

I.—Caxa Chica, Morro de Copiapo, Copiapo, Dallas Point. .1.—Flamenco B a y .

K.—Pajonal H i l l , S . Pt. of Totoral B .

7

350.—South America. W e s t Coast. Sheet X . Bolivia and Chile. Pt. Grande to Pt. S . Francisco, by C a p t n .

Robert Fitz Roy R . X . and the Officers of I I . M . S .

Beagle. 1836. 48 x 62. 1270. (Large corrections, 1882.)

E n la misma h o j a : —Anchorage at A n g a m o s Point, by D o n Miguel G a o n a , of the Chilian X a v v . 1870. 66 : 1. 10 x 13.

—Antofagasta from a Chilian Government survey, 1880. 18 : 6,5. 10 x 10.

—Mexillones Bay, bv L i e u t . E . Fleet H . M . S .

«Gaunot», 1882. 0 3 : 1 . 8 x 10.

— Chimba Bay, from a Chilian Survey of 1853.

21 : 2 cables. 10 x 10.

— E l Cobrc Bav, from a Chilian Survey of 1853.

•43 . 0,5. 10 x 11.

CHILE

89

A . — T o w n and anclioragc of Cobija.

B.—Mcxillones Mt., Mt. M o r e n o .

C . — P t . G r a n d e , Paposo B a y , P t . G r a n d e .

351.—Plan de la Baie de Coquimbo levé en 1826 par M r . Dubreuil. Paris, 1830. 31 x 22. M . B .

352.—Mapa para la Inteligencia de la historia física y política de Chile. (Gav.) 99 m i l . : 50 leguas españolas de 5,000 v a r a s . 18 x" 100. (Col.) E n el mismo A t l a s : 353.—Estrecho de Magallanes. Gravé par E r h a r d d'après le c a p n . K i n g . 2 3 x 3 1 . (Col.) ho mismo que los siguientes: 351.—Archipiélago de los C h o n o s . (X.° 1.) G r . i d . id. 23 x 31.

355.—Archipiélago de los Chonos. ( X . ° 2.) G r . i d . d'après J . Moraleda. 33 x 2 0 .

350.—Provincia, de Chiloé. Gravé par les fres. A v r i l d'après C l . G a y , Moraleda et Fitz R o y . 2 3 x 3 1 .

357.—Provincia de Valdivia. C l . G a y fecit. 1836.

23 x 31.

358.—Provincia de Concepción. Avril fres, sculp. d'après C l . G a y . 2 3 x 3 1 .

359.—Provincia de Caliqueños. Id. i d . 2 3 x 3 1 .

300.—Provincias de T a l c a y de C o l c h a g u a . I d . i d .

21 x 19.

361.—Provincias de Santiago y de V a l p a r a í s o . I d . i d . 31 x 25.

362.—Provincia, de A c o n c a g u a . I d . id. 2 3 x 3 1 .

363.—Provincia de Coquimbo. I d . id. 2 3 x 3 1 .

361.—Provincia de A t a c a m a . G r . sur pierre chez E r h a r d d'après C l . G a y . 2 1 x 2 9 .

365.—Isla de J u a n Fernandos. Levantado por orden del Governador Fernando de A m a y a . 1795. 88 mil. : 5 millas. 31 x 2 3 .

306.—Isla de la M o c h a . Levantado por Colmenares.

1801. 18 : 2 millas. 3 0 x 2 3 .

90

MAPOTECA

CHILENA

307.—Plano del P u e d o de S a n Carlos. Según el Atlas de la B e a g l e . 137 : 10. 3 1 x 2 7 .

308.—Plano de la Bahía de T a l c a g u a n o . P o r los oficiales de la B e a g l e . 1830. Según el plano del A l mirantazgo i n g l é s . 1 1 : 2 . 2 3 x 3 1 .

309.—Plano del Puerto de Constitución. 1811. Ses u n un plano dirigido al Gobierno. 112 : 700 yardas.

3 0 x 23.

370.—Plano de la Bahia de V a l p a r a í s o . Levantado por el señor de Tessan, Ingeniero Hidrógrafo de la Marina francesa. 183S. S 3 : 2 millas. 3 1 x 2 3 .

371.—Plano de S a n t i a g o . (1831). Levantado por C l .

Gav v gravado por Erhard. 18 : mil varas. 27 x 2 3 .

(Coi.; 372.—Valparaíso (Vista). D'aprés un croquis de M .

Rugenda.

3 7 3 . — S a n t i a g o . (Id.i Id. id.

371.—Chelinga (Illapel).

375.—Guanta (Valle de Coquimbo).

370.—Valdivia (183(b.

•377.—Laguna de Aculen.

•378.—Vista de la L a g u n a de la L a j a en el nacimiento del R i o .

379.—Salto de la L a j a .

380.—Presidio de la Isla de J u a n Fernandez (1832).

381.—Andacollo (1830).

382.—Misión de Daghllipulli (Provincia de Valdivia).

383.—Puerto del Huasco.

381.—Vista del V a l l e del M a p o c h o . Sacada del Cerro de 385.—Santa L u c i a .

3 8 0 . — A r a u c o . 1839.

3 8 7 . — C o g o t i . 1837.

388.—Vista de los peñascos de la Iglesia cerca de Bilbao.

389.—Vista del Pico de A c o n c a g u a sacada de los altos de V a l p a r a í s o .

390.—Vista del Volcan de S a n F e r n a n d o .

CHILE

91

391.—Valparaiso vue du chemin de S a n t i a g o .

Hàllase eon la siguiente, en: D'Orbigny, Voyage pittoresque dans les Deux Amériques.

Paris, 183(1, fol.

392.—Rade V a l p a r a i s o .

393.—Isla de J u a n Fernandez (Vista).

Hàllase con las cuatro siguientes, en: F a n i i u , toric!, de. Chile, Barcelona, 1839, 1.° 391.—Vista general de S a n t i a g o .

395.—Valparaiso.

390.—Racla de V a l p a r a i s o .

397.—Talcahuano.

His-

398.—Plan d'atterrage de la Baie de V a l p a r a i s o , levé et dressé à bord de la Frégate la V é n u s , sous les ordres de M r . A . Du Petit-Thouars, . . . . par M . de Tessan, Ingénieur Ilidrographe de la Marine, et sondé par M M . de Flotte et Masselot, Elèves de 1ère classe, en 1837 et 1838. A u Dépôt-général de la Marine eu 1810. N.» 905. 59 x 8 8 .

Esta hoja contiene ademas: — V u e d'atterage, etc. Pointe Quintero, Baie de Concon, Pointe C o u c o u , P l a g e V i l l a l a m a r , Baie de V a l p a r a i s o , Sémaphore, Baie de la L a g u n i l l a , Pointe Coronilla.

399.—South A m e r i c a . W e s t Coast. Anchorages in the Guatecas Islands. 1810. N . ° 1290.

Contiene los très siguientes: 1 0 0 . — Port L o w , by the Officers of H . M . S . B e a g le. 1835. 5 0 : 1. 3 0 x 22.

101.—Inner P o r t . 50 : 1. 13 x 9.

-102.— Port M e l i n k a . 11 x S. 103.—South A m e r i c a . Coast of Chile bv the officers of I I . M . S . Beagle, 1831. 1810. X . » 1300.

Contiene:

02

MAl'OTKCA

CHILENA

-101.—Port P a p u d o . -19 : 1. 13 x 20.

105.—Hereon and Quintcro B a y . - 1 9 : 2 . 1 3 x 2 0 .

•106.—Soulh A m e r i c a . Coast of Bolivia, by the Officers of I I . M . S . Beagle, 1836, and a P l a n by the Chilian Government, 1870. 1810. N.° 1301. (Large corrections, 1874.)

-107.—Cobija Bay or Puerto L a M a r . 100 : 2 . 21x27.

408.—Algodon B a y . 5 0 : 1. 1 0 x 1 1 .

•109.—Conslituoion Harbour, from a P l a n published by the Chilian Government, 1870. 6 0 : 1. 15 x 13.

410.—South A m e r i c a . Coast of Chile bv the Officers of I I . M . S . Beagle, 1835. 1810. X . ° 1302.

Contiene : 411. — Lavala B a y , surveyed by the Officers of the Chilian Vessel Abta'o, 1875. "25 : l " 9 x 13.

•112.—Pan de Azucar or S u g a r L o a f A n c h o r a g e , surveved bv the Officers of the Chilian Vessel A b t a o , 1875."25 : 1. 9 x 13.

413.—Port F l a m e n c o . 25 : 1. 1 0 x 8 .

411.—Ports Caldera and Ingles, Caldera by Lieutt.

F . J . Fleet, I I . M . S . ,,Gannet», 1880 . 5 0 : 1 . 20 x 27.

115.—South America. C h i l e . Port San Pedro, by the Officers of I I . M. S . Beagle, 1835. 25 x 2 0 .

•116.—Huafo Island. Sheep C o v e . 7 x 7 .

417.—Huafo Island. S m a l l C o v e . 5 x 7 .

L o s tres pianos: 49 : 1. 1810. X . ° 1301.

118.—South A m e r i c a . Mocha Island, surveyed by the Officers of I I . M . S . Beagle, 1835. 125 : 10! 181o".

X.<> 1305. 21 x 25.

419.—South A m e r i c a . Chonos Archipielago. V a l l e nar R o a d , by the Officers of I I . M . S . Beagle, 1835.

99 : 4. 25 x 28. 1810. X . " 133S.

CHILK

93

120.—Smith A m e r i c a . Coast of Chile by the Officers of I I . M. S . Beagle, 1835. 1810. (Large corrections, 1876.)

Conttene: •121.—Port Copiapo. 171 : 7. 16 x 29.

122.—Pajonal Cove. 50 : 1. 8 x 18.

•123.—He'rradura de Carrisal. 51 : 0,5. 9 x 1 8 .

121.—Chaneral de las Animas Bav, surveyed by S .

T . S . Leeky, Lieutt. R . X . , 1876. 25 : 1. 9 x 12. " 125.— Totoralillo Bay, 50 : 1. 9 x 12.

126.—South A m e r i c a . West Coast. Sheet V . Chile.

Cape S a n Antonio loTucapel Point, by C a p l n . Robert Kilz Rov R. X . , and the Officers of II". M . S . Beagle, 1805. 1810. 16 x (i:i. X . » 1371.

Contiene, adenias: •127.—Port Quidico (or X e n a l from a Chilian P l a n .

1862. 37 : 1. 9 x 9.

•128,— Qiieule Bav, from a Chilian P l a n , 1866-67.

45 : 0,5. 12 x 13.

129.—River T o k e n , from a Chilian P l a n , 1806-67.

15 : 0,5. 12 x 19.

130.—San Pedro Bav, from a Chilian P l a n published 1872. 32 : 1. i) x 16.

131.—Mocha Island.

132.—Xear Milagro C o v e . — M a n z a u o R i v e r . — I l e i g l s of S. A n t o n i o .

133.—Pt. Q n b r a . — R . Valdivia H i l l .

131.—Coast from Caulen Head to the southward of the River Tollen.

135. —South A m e r i c a . West. Coast. Sheet I I I . Gulf of Pehas to the Guaytecas Islands, by Captain Robert Filz R o y , R . X . ; and the Officers of I I . M. S . «Beagle», 1835. 1 6 x 62. 1811. X . » 1325. (Con los tres siguienles): 136.—Entrance to Melinka I I r .

91

MAPOTECA

CHILENA

•137. — Tenquehuen Island, Inche-mo I . , Cape Tayrao.

•138.—Reos I . , C . Tros Montes.

439.—-j- P l a n o de la ciudad de S a n t i a g o , capital de la República Chilena, levantado por el señor H e r b a g e , arquitecto francés. 1841. 7(5x90.

410.—Carta incompleta de la Costa de Chile tomada a bordo del buque de S . M . B . «Beagle».

1835. Impreso por orden del Ministerio de M a r i n a , en Santiago de Chile, a 1.° de Enero de 1813. L i t o grafía de José Desplanques, en S a n t i a g o . 3 9 x 5 1 .

411.—Plan de la V i l l a y Puerto de Constitución.

Levantado por su Capitán de Puerto, Leoncio Señoret. Año 1811. Litografía de José Desplanques. (Santiago.) 57x 59. 12(5:1,000 varas castellanas.

•412.—Carta esférica que contiene la Costa Occidental patagónica comprendida entre los 41 y los 45 g r a dos de latitud meridional con inclusión del pequeño archipiélago de Chiloé y parte del grande de los C h o n o s . Reconocida y Levantada de real orden y comisión del Excelentísimo señor Baylio Frey D n . F r a n cisco Gil y L o m o s , Yirey del Perú, por el alférez de F r a g a t a , Primer Piloto de la R e a l A r m a d a , D n . J o s é de Moraleda, en los años de 1792 á 1790. (Santiago, 1815.) 9 1 x 0 0 .

113.—Carie des Cotes du Chili et de la Patagonie Occidcntale dressée d'aprés les travaux du C a p n e .

Fitz R o y . Publiée par ordre du R o i , etc. A u Dépót g e n e r a n t e la M a r i n e e n 1847. 111(5. 61 x 91.

Se encuentran en esta hoja las 22 vistas siguientes : 141.—Coquimbo, H u a n a q u e r o , L e n g u a de V a c a .

115.—Baie de V a l p a r a í s o , P t e . Caraumilla, C a p C a rauma.

95

CHILE

44G.—Entrée de la Maule R . , Roche dite l'Eglise.

•117.—Baie de la Conception, Baie S t . A'jncent, M a melles de Biobio, Baie A r a u c o .

•118.—I. Santa M a r i a , P t e . L a v a p i é .

4-19.—Ile J u a n F e r n a n d e z .

450. —Mas-a-fuera.

•151.—Ile M o c h a .

•152.—Cap Cauten, côte au sud du Cap Cauten jusques vers la Rivière de ï o l t e n .

•150.—C. G a l e r a , Mt. Y a l d i v i a .

451.—Anse Milagro, Rivière Manzano, H a u t e u r s d e S .

Antonio.

455.—Cap Q u e d a l .

45G.—Pte. Godoy.

457.—Cap Corona. C . Huechucucuy, C . G u a b u n , Mt. C o c o t u e , C . C a u c a h u a p i , C . Cocotue, Mts. M a talqui.

158.—Cap Alliuac, Cap Quilan.

159.—I. H u a p i - Q u i l a n .

4 6 0 . — Ile H u a f o .

161. —lies Guayteeas.

162.— Iles Guayteeas: I. T u a m a p u , I. A r t h u r , I .

Midhurst.

463.—Ile Guaniblin ou Socorro.

464.—Baie A n a P i n k : I . Tenquehuen, Iles Incheiiio, I . J u l i a n , C a p Taytao.

1 6 5 . — I . Rees, C a p Très Montes.

466. — V a l p a r a i s o . (Vista.)

Hàllase e n : W a l p o l e , Foxir London, 1819, 4.o

years

in the

Pacific.

4 6 7 . — f Provincia de Y a l d i v i a . 2 2 x 3 1 .

Hàllase en: Chile mit Berücksichtigung der Provinz Yaldivia, et?. V o n F . C . K i n d e r m a n n .

Berlin, 1819, S.»

MAPOTECA

CHILENA

•11)8.—-¡-Plano de la ciudad y puerto de V a l p a r a i s o .

Hamburgo.

Otto Meissner, 1850.

469.—Karte der Provinz Valdivia nach den statistischen Daten die sich bis jetzt haben sammeln lassen, und theilweisen Aufnahmen construirt von Bernardo E . Philippi, l u g . M a v o r . 1816. 1 : 1.200,000 . 20 x 28.

(Col.) Hállase en: Philippi, Der Provinz Valdivia.

Cassel, 1851, 8.»

470.—Provincia de Coquimbo mostrando la linea del ferrocarril de Tongoy a T a m a y a y Ovalle, según el reconocimiento hecho en el mes de Mayo 1853 por A l i a n Campbell, injeniero. ¡Grabado por X . Desmadryl.i 41 x 5 2 .

471.—Plano de la Caleta del Cobre, levantado de orden suprema eu diciembre de 1853, por el C o m a n dante y Oficiales del Bergantín Goleta de Guerra. J a noqueo. Santiago.

E s c a l a d o cinco pulgadas por cinco cables. 25 x 34.

472.—Indicaciones para perfeccionar el Mapa de la Provincia de Valdivia según los recuerdos de un reciente viaje al volcan de Osorno por Guillermo D o l í .

1852. 51 x 40. 112 : 25 millas. Anal, de la Unir, de Chile, 1853.

473.—Cuatro vistas de Chile de 3 0 x 1 5 , en colores, que se encuentran en el A l i a s de Bibra, Beiträge zur Naturgeschichte von Chile, Wien. 1853, fol.

171.—Plano topográfico de la ciudad y puerto de Valparaiso, levantado en 18 IS y dedicado a la municipalidad de esta ciudad p u r D . R a m ó n S a l a z a r , aprobado por dicha corporación en sesión de 4 de agosto del misino año con vista del informe que por encargo

97

CnlLB

•de la misma presentó el ingeniero de la República el teniente coronel D . Carlos W o o d . Publicado por los S r e s . Santos Tornero y C i a . , etc. Reformado y a u mentado por el autor con todas las nuevas calles, plazas, caminos, tajamares y cdiiicios construidos en los últimos seis años y en actual construcción en el mes de agosto de 1854. A c k e r m a n n y C i a . , Londi-es.

Cartones: Chile, comprendiendo la Patagonia y la Tierra del F u e g o . — V i s t a general de Valparaiso en 1851, tomada al daguerreotipo desde el cerro del C a s tillo por A . Terry, retratista.—Plano de la bahía de Valparaiso.

475.—Valparaiso B a y , from a survey by Capt. A . d u Petit-Thouars of the French R o y a l N a v y , 1838, and a P l a n of the city by D . R . Salazar, of Chile.

1818-51. M . B .

476.—Rada de Curanipe, levantado por Leoncio S e ñoret en 1851. (Publicado por decreto supremo). Santiago. 63 milímetros por 800 v a r a s . 3 1 x 2 5 .

477.—Valparaiso (Vista.) 1 0 x 1 5 .

Hállase en: Eyzaguirre, El Catolicismo cia ele sus disidentes, Paris, 1855, 4."

en

presen-

478.—Map of the Republic of Chile, compiled by t h e U . S . Astroul Expedition from the surveys of Messrs.

Pissis & A l l a n Campbell the Maps of Claude G a y •aiul unpublished Originals from the Archives of S a n tiago and from Astronomical Determinations by the Expedition. 3 hojas de 25 x 12 cada u n a .

Hállase con los siete números siguientes, en: Gilliss, U. S. naval astronomical expedition, Washington, 1855, fol.

479.—Map of the Province of Santiago reduced from the survey made by Señor Pissis under direction of the Government of C h i l e . 2 5 x 2 3 .

7

98

MAPOTECA

CniLENA

480.—Plan of the city of Santiago. 1 : 30,000. 18 x 2 5 .

481. — Panoramic view from the summit of Santa L u c i a . (Santiago.) 23 x 173.

482.—Plan of V a l p a r a i s o . 1851. 75 m i l . : 150 v a r a s .

25 x 17.

483.—Lake Acúleo (Vista). 25 x 17.

4 S 4 . — P l a n of Constitución and P o r t at the Mouth of the River M a u l e . 45 mil. : 1,000 yardas. 25 x 18.

185.—Caldera en 1852 . 25 x 17.

486.— P l a n of B o r o a . (Vista.)

Hállase con la siguiente, e n : Smith, The nians, Xew York, 1855, 8.° 487.—Falls of the L a j a .

Arauca-

488.—Bosquejo del Camino de la L a g u n a de N a h u e l h u a p i . Tomado en la expedición del 4 al 29 de febrero de 1856_por Fernando Hesse. 55 x 10. 40 m i l i m . : 25 millas.

Anal, de la Univ., 1857.

Pertenece a la misma Expedición la 489.—Vista del Cerro Tronador y del V a l l e del R i o F r i ó , tomada desde el Cerro el 12 de febrero. Id. 490.—Plan de la Baie de Coquimbo, levé en X b r e .

1853 p a r M . A . Lefebvre. Paris, 1858. M . B .

491.—Plan de la Baie de Coquimbo (Chili) levé en X b r e . 1853 á bord de l'Eurydice, sous les ordres et la direction de M r . de la Grandière, capte, de Vaisseau, par M r s . Lefebvre, lieutenant de Vaisseau, A n k a r krona et Carstensen, Enseignes de V a u . , publiée p a r ordre de l'Empereur, etc. A u Dépôt des Cartes et Plans de la Marine, en 1858. (Corrections essentielles en 1871, 1879.) 1 : 50,000. 45 x 63.

492.—Plan de la Baie de Conception (Chili). L e v é en Noviembre de 1853 á bord de l'Eurydice sous les

CHILE

99

ordres et la direction de M r . de la Grandiére, C a p n e . de V a u . , p a r M r s . A . Lefebvre, Bourasset et de la Combe, lieutts. de V a u . , publié par ordre de l'Empereur, etc. A u D . d. C . et P . de la M . en 1858.

62 x 92.

A . — V u e du Morro Talcahuano prise sur la limite oriéntale du Banc de B e l e m .

(Corrections essentielles en 1871, 71, 79, 82.)

493.—Plano del R i o Maullin, levantado por los Oficiales del Janequeo en los meses de octubre y noviembre de 1857. Escala de 9 9 m i l í m . por 5 millas m a r i n a s .

41 x 2 9 .

Hállase en Anal, de la Univ., t. X V I , 1859.

494.—Plano de la Costa de Chile y de los R i o s r e co nocidos en la campaña de exploración hecha de orden del Supremo Gobierno en marzo 1855 con los vapores de guerra Cazador y Maule levantado por el capitán de I n g s . D o n o s o , los Tenientes de Marina R o d g e r s , Hurlado y Costa, y anotado por el Jefe de la E x p e d i c i ó n . 91 : 10 millas. 51 x 33.

Hállase en: Documentos parlamentarios, t. V . , Santiago, 1859, 4.° 495.—Plano de la Península y Archipiélago de T a i t a o , levantado por el Comtc. y Oficiales del bergantín goleta de la República Janequco en los meses de enero y febrero 1857. 4 2 x 3 2 . Anal, de la Unir. t. X Y I , 1859.

496.—América Meridional. Costa Oeste. Hoja I I I .

C h i l e . Desde el rio Manzano hasta Punta del G a l l o , según los trabajos del Capitán Fitzroy de la Marina R e a l Inglesa. Dirección do H i d r o g r a f í a , Madrid, 1859. (Corregida y adicionada en 1866.) 6 0 x 3 9 .

Se encuentran, ademas, en esta hoja los 1 siguientes:

100

MAPOTECA

CHILENA

497.— P l a n o de la Babia de Coliumo, levantado eft 1835 por los Oficiales del buque B e a g l e , de la M .

R . Inglesa. 5 0 : 1 m i l l a . 1 3 x 1 9 .

498.—Plano de la Isla de S a n i a M a r í a , según los trabajos ejecutados por los Españoles en 1801 y por los Ingleses en 1836. 18 : 2 millas. 1 9 x 2 5 .

499.—Plano de la Babia de la Concepción, según los trabajos ejecutados por los Españoles en 1790 y por los Ingleses en 1835. 110 : 6 m i l l a s . 28 x 21.

500.—Plano del Puerto de V a l d i v i a , según los trabajos ejecutados por los Españoles en 17S8 y por los Ingleses en 1835. 108: 4 millas. 2 8 x 2 3 . ( M . R o d r í guez lo grabó.)

501.—Mapa del Desierto de A t a c a m a . 7 1 : 2 0 leg u a s . 38 x 51.

Hállase con las doce vistas siguientes, todas coloreadas, en : Philippi, Viaje al Desierto de A t a c a m a , Halle, 1860, fol.

502,—La Caldera. 2 6 x 1 4 .

503.—Plaza de Copíapó.

501.—Chañaral de las A n i m a s .

505.—Finca de C h a ñ a r a l .

506.—Establecimiento del S a l a d o .

507.—Cachinal de la C o s t a .

508.—Paposo.

509.—El Cobre.

510.—Plaza de A t a c a m a .

511. —Trespuntas.

512.—Panorama de R i o frió 513.—Panorama de Tilopozo.

514.—Panorama d ' S . Pedro do A t a c a m a .

515.—America Meridional. Costa Oeste. Hoja I V .

Chile desde la P u n t a del Gallo hasta la P u n t a de Taltal, según los trabajos del Capitán Fitzroy de la Marina R e a l Inglesa. Dirección de Hidrografía. M a drid, 1860. (Correjida y adicionada en 1865.) 60 x 9 3 .

CHILE

Se encuentran, ademas, en esta hoja: 516.—Plano de las Bahías H o r c ó n y Quintero. L e vantado en 1835 por los Oficiales del buque B e a g l e , de la M . R . I n g l e s a . 33 : 3 millas. 1 3 x 1 7 .

517.—Plano del Puerto Pichulangue ó de la H e r r a d u r a . L e v a n t a d o en 1835 por los Oficiales del buque B e a g l e , de la M . R . I n g l e s a . 45 : 1 m i l l a . 11 x 11.

518.—Plano de los Puertos Ingles y C a l d e r a . L e vantado en 1835 por los Oficiales del buque B e a g l e , de la M . I I . Inglesa. 5 0 : I m i l l a . 1 8 x 2 5 .

519.—Plano de la Bahía de Coquimbo. Levantado en 18-13 por M r . de la Grandiere, capitán de Navio da la M . F r a n c e s a . 4 9 : 3 m i l l a s . 2 0 x 2 5 . ( J . Noguera lo grabó.)

520.—Kafen von Y a l p a r a i s o . (Vista.)

Hállase con la siguiente, en: Reise der Oesterreichischen Fregattc Novara um dio E r d e , etc. "VVien, 1861, vol. I I I .

521.—Santiago de C h i l e .

522.—Carta P l a n a del R i o Biobio y sus afluentes, levantada de orden del Supremo Gobierno por la C o misión esploradora de marina,-compuesta del teniente 2." D n . Manuel T . Thomson, Jefe de la Expedición, de los Guardiamarinas Examinados D n . Javier B a raona y D n . L u i s P o m a r , y los sin Exámenes D n .

L u i s Castillo y D n . E m i l i o V a l v e r d e . E n el A ñ o de 1863. 81 milímetros por 7 leguas españolas. 0 6 x 4 7 .

E n un extremo del plano se encuentra el 523.—Plano hidrográfico de la Boca del rio Biobio.

1 :-10,000. 180x105 miliin.

521.—Plano de la parte de la Costa de Chile (37° a 38" 30') recorrida en la campaña de exploración encomendada al C a p n . de Navio g r a d . " D o n Leoncio Señoret, en Marzo de 1862. 3 0 x 4 7 . M e i n , de M a r . , 1803.

102

MAPOTECA

CHILENA

525.—Mapa que acompaña a l «Viaje a las regiones septentrionales de la P a t a g o n i a » , por D . Guillermo E . C o x . (Anales de la Universidad de Chile, 1863).

59x10.

520.—Plano del R i o L e b u , levantado de orden del Comandante del vapor de guerra M a u l e , capitan de navio g r a d . ° D o n Leoncio Señoret por el Teniente 2.° de Marina D o n Francisco V i d a l Gormaz y el G u a r d i a Marina sin examen don Guillermo P e ñ a , durante la C a m p a ñ a de exploración encomendada á dicho Jefe en Marzo de 1802. 83 x 41. 1 : 20,000. (Mem. de M a r . , 1803.)

520a.—Plano topográfico de la ciudad de S a n t i a g o de Chile por el Injeniero D o c t . T . Mostardi. F i o r e t t i . — 1861. (Lit». de P . Cadot.) 95 x IOS. 1: 6000. D . I I . M .

527.—Map of the Republic of C h i l e . Preparcd by G . Yv". & C . B . Colton & C . ° N . Y . 1866 . 44 : 200.

1 0 x 3 7 . (Col.) Hállase en: H u n t c r , A sketch of Chili, New Y o r k , 1860, 4.»

5 2 8 . — C h i l i . Port P a p u d o . ( D . d . C . et P . de la M . ) 1800. 4 9 : 1. 11x 21.

E n la misma hoja N . ° 2323, reproducción do planos levantados en 1835 a bordo de la Beagle: 5 2 9 . — C h i l i . Baies Horcón et Quintero. 4 9 : 2 .

1 1 x 2 1 . (Correctiones essentielles en 1870.)

530.—Chili. Baie C o l i u m o . ( ü . d . C . et P . de la M . ) 1800. 9 9 : 2 . 13x 20.

531.—Chili. Entrée do la Rivière. M a u l e . 1860. 02:5.

15x20.

(Reproducciones de planos levantados en 1835 a bordo de la B e a g l e . ) N . » 2321.

532.—Chili. Port S a n Pedro file de Chiloé). D . de C . et P . de la M . 1801. N . ° 2325. (Reproducción del

CHILE

103

plano levantado en 1835 a bordo de la B e a g l e . ) 98:2.

29 x 20.

E n la misma hoja y en igual escala: 533.—Ile H u a f o . Anse S h e e p . 7 x 7 .

531.—Ile H u a f o . Petite A n s e . 5 x 7 .

535.—Ports et mouillages de la Côte du C h i l i . (Copie des P l a n s levés en 1835 á bord de la B e a g l e . ) N . ° 232(3. D . de C . et P . de la M . 186G. Contiene: 530.—Baie P i c h i d a n g u e . 4 5 : 1 . 1 3 x 1 4 .

537.—Baie Tortoralillo. 50 : 1. 8 x 11.

538.— Anse Maytencillo. 5 0 : 0 , 5 . 1 0 x 1 5 .

539.—Rade L i g u a . 5 0 : 1 . 1 1 x 1 5 .

510.—Côte Ouest de P a t a g o n i e . Archipel C h o n o s .

Baie A n a P i n k . D . d. C . et P . de la M . 1800. N . » 2317. 02 : 5. 1 5 x 2 9 .

E n la misma hoja: 5 1 1 . — Port R e f u g e . 08 : 2 . 16 x 11.

512.—Ports et Mouillages sur la Côte du C h i l i . ( F i l e . 2). ( D . de C . et P . de la M . ) 1866. N . ° 2107.

(Reproducción de planos ingleses. Corrections essentielles, 1881.)

Contiene : 513.—Port de C a r r i z a l . Levantado en 1803 por M .

J . B. Pike. 4 9 : 2 . 13x21.

511.—Baie L o g a c ou Baie Chañeral du S u d . Levée en 1835 par le C a p t n e . R . Fitz R o y . 1 0 : 1 . 1 7 x 1 3 .

515.—Herradura de C a r r i z a l . Levée par les Officiers du navire anglais «Beagle», en 1835 . 50 : 0,5.

17 x 8.

510.—Ports et mouillages sur la côte du Chili ( F i l e .

3.) Reproductions des plans levés en 1835 par les Oflicicrs du navire anglais « B e a g l e » . D . de C . et P . de la M . 1806. N . ° 2108. (Corrections essentielles, 1881, 1885.)

lui

MAPOTECA

CHILENA

Contiene: 517.—Baie L a v a t a . Levée en 1875 par les Officiers chiliens du « A b t a o » . 5 0 : 2 . 8 x 9 .

518.—Mouillage du P a i n de Sucre ou P a n de A z ú car, d'après les levés chiliens de 1875 . 50 : 2 . 8 x 12.

519.—Port F l a m e n c o . 5 0 : 2 . 8 x 9 .

550.—Port do Copiapo. 1 2 1 : 5 . 1 3 x 3 1 .

551.—Plano del Puerto de Quidico ó N e n a , levanlado por <d G . M . examinado D o n . L u i s P o m a r .

18(5.2. (Publicado por Decreto Supremo en julio do 18(56.) S a n t i a g o . 197 milím. por 3 millas. 2 0 x 3 5 .

11

a

552.—Plano del Puerto de Coronel, surgidero de Lotilla v Caletas de Lota y C o l c u r a . Levantado por el capitán de corbeta íhoi de Navio) de la M a r i n a de Chile, D n . J u a n Williams Rebolledo. 1800. (Publicado por decreto supremo e n j i l l i ó de 1800. S a n t i a g o .

27 x-15.

533.—Plano de Puerto Monlt ó Melipulli, levantado en noviembre de 1859 por el Teniente 2.° de Marina D n . Francisco V i d a l G o r m a z . (Publicado por decreto supremo en julio de 1800.) S a n t i a g o . 98 milímetros por 1000 metros. 3 9 x 27.

551.—Plano de los canales comprendidos entre los puertos de Ancud y Melipulli, construido conforme a los trabajos (lelos buques d c S . M . B . Beagle, Shearwater, y de las exploraciones de los Iniques de, guerra de la República, por el Teniente 1.° de la A r m a d a D n . Francisco Vidal Gorinaz. 1800. (Publ. por decreto supremo e n j u l i o de 1800.) 8 0 x 0 3 .

555.—Plano de la rada del Paposo levantado do orden suprema en diciembre de 1853 por el C o m a n dante y Oficiales del Bergantín Goleta de Guerra J a nequeo. (Publicado por decreto supremo e n j u l i o de

CHILE

105

1866.) S a n t i a g o . E s c a l a de cinco pulgadas por m i l l a .

21 x 26.

556.—Plano de la Caleta del Apolillado, levantado por el capitán de fragata D . Buena Ventura Martínez y sus oficiales en Noviembre de 1S51. (Publicado por decreto supremo en julio de 1866.) S a n t i a g o .

E s c a l a de dos pulgadas por dos cables. 2 3 x 1 5 .

E n la misma hoja se encuentra: 557.—Plano de la Caleta de los Choros levantado por el capitán de fragata D . Buena Ventura Martínez y sus oficiales en noviembre de 1851. S a n t i a g o . E s cala: 67 milímetros por una m i l l a . 2 3 x 1 7 1/2.

558.—Plano de la bahía d é l a Chimba y segun FitzR o y , Bolfin. Levantado de orden suprema en Diciembre de 1853. por el Comandante y Oficiales del Bergantín Goleta de Guerra J a n e q u e o . (Publicado por decreto supremo en julio do 1866). S a n t i a g o . E s c a l a : 2 cables por 7 cents. 21 x 31.

550.—Plano del Puerto de Quintero, levantado por los tenientes segundos de Marina D . Francisco y R a món V i d a l G o r m a z , en J u n i o do 1860. (Publicado por decreto supremo en J u l i o de 1866). S a n t i a g o . E s cala de 21 milímetros por 0 kilómetros. 26 x 38 1/2.

560.—Plano hidrográfico del Puerto de A b t a o , levantado de orden del capitán de Navio D n . J u a n W i l l i a m s Rebolledo, Gefe de la División Naval y Comandante de la Corbeta. E s m e r a l d a , por Luis P o m a r . (Publicado por decreto supremo en julio de 1866.) S a n t i a g o . 1 : 1 0 , 0 0 0 . 2 6 x 35.

561.—Amérique du S u d . C h i l i . Port de S a n Carlos de A n e a d et Detroit de C h a c a o . D . d. C . et P . de la M . 1861. N . ° 2132. (Reproduction du plan levé en 1835 par les Ofliciers du batiment tingláis le «Bcagle».) (Correetions essentielles, 1S69, 71, 75, 77, 81.)

125 : 10. 15 x 3 1 .

103

MAPOTECA

CHILENA

502.—Plano de la costa araucana que comprende desde la Punta Cauten hasta la P u n t a C h a n c h a n , levantado de orden del Supremo Gobierno por el T e niente 1.° de Marina D n . Francisco V i d a l G o r m a z , en 1866 y 1867. S a n t i a g o . 1 :150,000 . 50 x 7 7 .

503.1—Plano de la Caleta i Rio Queule, levantado de orden del Supremo Gobierno por el teniente 1.° de Marina D n . Francisco V i d a l Gormaz en 1866 i 1867.

(Publicado por decreto supremo.) S a n t i a g o . N . ° 2 . Ì -.20,000. 3 5 x 6 1 .

564.—Plano del R i o Queule que comprende desde el punto A . del plano n ú m . I . hasta el punto donde fué esplorado. Levantado de orden del Supremo Gobierno por el Teniente 1." de M a r i n a D n . Francisco V i dal Gormaz en 1866 y 1867. 1 : 20,000 . 35 x 63.

E n este plano se encuentra el detalle de «Los B o l dos»: 1 1 0 x 1 3 0 .

505.—Plano del Rio Tolteli y plaza militar del mismo nombre, levantado de orden del Supremo Gobierno, por el Teniente 1.° de M a r i n a D n . Francisco V i d a l Gormaz en 1800 y 1807. 1 : 20,000. 49 x 33.

566.—Plano del R i o Calle-Calle y sus tributarios, Levantado de orden del Supremo Gobierno durante los años de 67 a 69 por la Comisión esploradora del R i o V a l d i v i a compuesta del Capitan de C t a . G r a d .

Francisco V i d a l Gormaz, Jefe de ella i de los T e nientes 2.<> F e o . Javier Molinas y L u i s A . Castillo.

1 : 1.500,000. 0 9 x 5 0 . Memoria de M a r i n a , 1869.

0

s

567.—Plano que indiqua (sic) la situación del terreno terciario inferior y cretaceo superior entre los Puertos de Tomé y L e u v u . (De una Memoria de D .

Enrique Concha y T o r o . ) 19 x 34.

A n a l de la U n i v . , t. X X X I I , 1869.

107

CHILE

568.—Plano del Rio Cruces i sus afluentes, levantado de orden del S m o . G n o . durante los meses de Noviembre i Diciembre de 1867 i E n e r o , Febrero y Marzo de 1868, por la Comisión esploradora del R i o V a l d i v i a , compuesta del T t e . l . ° F e o . V i d a l G o r m a z , Jefe de ella i de los T t e s . 2 . F e o . Javier Molinas y L u i s A . Castillo. 49 x 38. 1 : 150,000.

Memoria de M a r i n a , 1S69.

0 S

569.—Vista jeneral de V a l p a r a i s o en 1616. (Reproducción del número 12 (Ovalle).

Hállase con las siguientes, en: V i c u ñ a Mackenna, Historia de V a l p a r a i s o . V a l p a r a i s o , 1869, 4 . ° 570.—Vista jeneral de Valparaiso en 1712. (Reproducción de Frezier.)

571.—Plano de las fortificaciones y aldea de V a l paraiso en 1712. (Id.) 572.—South A m e r i c a . W e s t Coast. Chile. Coquimbo B a y and Port H e r r a d u r a , surveyed by Captain R i c h a r d C . M a y n e , R . N . C . B . , and the officers of H . M . S . «Nassau», 1868. Published 1869 . 2 0 1 : 1 .

03x45.

573.—Ports et mouillages sur la Côte du Chili. ( F i l e . 4.) D . d. C . et P . de la M . 1809. N . ° 2779.

Contiene : 574.—Port de Huasco ou G u a s e o . (Levé par le Master Foster en 1821. — Corrigé en 1803.) 5 0 : 1 .

27 x 19.

575.—Peña B l a n c a . P l a n levé en 1801 par S . W .

Sweet. 02 : 2 cables. 1 5 x 1 1 .

570.—Anse P a j o n a l . 51 : 1. 12 x 11.

577.—Ports Caldera et I n g l e s . P l a n corrigé en 1867; d'après le levé de M . M . Rouquctte, Malopert et S a vigny do la Marine française. 1 0 0 : 2 . 1 9 x 3 0 .

578.—South A m e r i c a .

1303.

Coast of C h i l e .

1S09.

N.»

10S

MAPOTECA

CHILENA

Condone: 579.—Santa Maria Island, by the Officers of H . M .

S . «Beagle». 1835. 5 0 : 2 . 2 5 x 2 7 .

580.—River L e u b u , from a Chilian Survey, 1862.

15 : 0,5. 13 x 16.

5S1.—South America, Chile. The Channels between Port do A n c u d and Port Montt. Port de A n c u d and Chacao Narrows by the Officers of H . M . S . «Beagle», 1835. The remainders from surveys undertaken by the Chilian Government, 1866-74. 1870. 1313.

(Large corrections, 18S0.) 8 1 x 6 5 .

Ademas: 582.—Entrance of the River Maullin, from a Chilian survey, 1871. 49 : 1. 31 x 13.

583.—Port Abtao, from a Chilian Survey, 1866.

45 : 0,5. 11 x 11.

581.—Port Montt, from a Chilian Survey, 1S59.

41 : 0,5. 18 x 11.

5S5.—South A m e r i c a . C h i l e . P o r t of Valdivia and approaches, from a Chilian Government Survey. 18081870. 130 : 2 . 65 x 18. 1318.

Ademas: 586.—Port C o r r a l . 27 : 3 cables. 8 x 8 .

587.—Costa lcvimtado de de C t a . D n .

Covadonga.

de Llanquihue. I. Caleta del Milagro. Piano drden Suprema en 1870, por el C n . G d . " F c o . V i d a l Gormaz, y los Oficialcs del S a n t i a g o . 1 : 2 0 , 0 0 0 . 151 x 176 m i l i m .

588.—Cab4a de L a m e h u a p i .

1 : 20,000. 106 x 176 m i l i m .

Id. id. i d . ,

etc. Id.

589.—Costa de L l a n q u i h u e . Bahia de S a n P e d r o .

Piano levanlado tie orden Suprema cn 1870 por el C n . G . ° de C . D . F c o . V i d a l Gormaz y los Oliciales del C o v a d o n g a . S a n t i a g o . 1:40,000 . 23 x 32. a

CHILE

109

590.—Esploracion del R i o Imperial hecha bajo las órdenes del Capitán de navio G . ° D n . Leoncio Sefíoret en J u l i o de 1869. 63 x 46. 1 : 10,000.

Cartón: 5 9 1 . — C . C h o l g u i . 1 9 x 1 5 . 1 : 1 0 , 0 0 0 . Memoria de Marina, 1870.

5 9 2 . - - P l a n o de Punta Aligarnos y R o c a A b t a o . L e vantado en Enero de 1S70 por el T t e . 2 . ' 1 ) . Miguel Gaona y el G . » M . D . Carlos P r i e t o . 3 3 x 2 1 . 66 : 1 milla.

A n . de la U n . , t. X X I V , 1870, y Memoria de M a rina del mismo a ñ o . a

593.--Costa de L l a n q u i h u e . Caleta Cóndor y R i o C h a l h u a c o . P l a n o levantado de Orden Suprema en Febrero de 1870, por el C n . G . ° de C . ' D . F . V i d a l Gormaz y los Oficiales del C o v a d o n g a . S a n t i a g o .

1 : 20,000. 32 x 2 1 .

591.--Plano de la Costa de Chile comprendida entre la Punta V e n t a n a por el norte y la Ensenada del N e gro por el S u r . Levantado de orden del Supremo G o bierno en Octubre de 1869, por el C t a n . de Corbeta G d . ° F e o . V i d a l Gormaz y los Oficiales de la Corbeta.

C h a c a b u c o . 73 x 4 1 . 1:60,000.

E n la misma hoja: 5 9 5 . - - V i s t a de R o c a C o r a l e s . R a d a de los Vilos al E . Isla H u e v o s .

596.--Punta V e n t a n a . Punta Lobería al E .

597.—Punta V e n t a n a s . Caleta de Huentelauquen.

Memoria de M a r i n a , 1870.

598.--Puerto de Constitución levantado por el T t e .

2 . " D . Miguel G a o n a y G . » M . » D . Carlos P r i e t o .

19 x 26. 60 : 1 milla m a r i n a .

Hállase en los »Anales de la Universidad», t. X X I V , 1870, y «Memoria de M a r i n a » , del mismo a ñ o .

110

MAPOTECA

CHILENA

5 9 9 . - - P l a n o del R i o Valdivia y sus tributarios a u s trales. 30 x 28. 1:150,000. «Memoria de M a r i n a » , 1870.

0 0 0 . — P l a n o de la línea de fortificación sobre el Tolten, practicada hasta hoy camino de V i l l a r i c a .

Santiago, J u l i o de 1870. 5 0 x 5 6 . 1 : 60,000.

Hállase con- los tres siguientes en «Memoria del M i nist, de la G u e r r a » , 1870.

601.— P l a n o de A r a u c o y V a l d i v i a con la designación de la antigua y nueva línea de frontera contra los indios. 1870. Construido por M . J . O . (Olavarrieta). 32 x 41. 1 : 900,000.

6 0 2 . - P l a n o de la Plaza de T o l t e n . 47 x 39. 1 : 6,000.

6 0 3 . - - P l a n o de los Llanos de H i p i n c o . Levantado por el Capitán de I n g s . D . A . Martínez. 42 x 50.

1 : 100,000.

6 0 1 . - - M a p a construida por el P . Joseph G a r c i a de la Compañía de Jesus a. 1768 sacado de las observaciones hechas por el sargento mayor de Chiloe por los años de 1711 y por las observaciones hechas por el mismo P a d r e en dos V i a g c s , cpie hizo desde su Mission de Caylin en busca de Gentiles, en los años 1766 y 1767. 8 8 : 2 7 l e g . franc. m a r í t . 5 1 x 3 0 .

Hállase e n : M u r r , «Nachrichten von verschiedenen Ländern des spanischen A m e r i k a » , H a l l e , 1809, 8 . " 605.—Ha sido reproducido en «Los Anales de la Universidad de Chile», t. X X X I X , 1871.

000.—Costa de L l a n q u i h u e . Caleta Muieolpue. P i a no levantado de Orden Suprema, en 1870, por el C n .

G d . ° de C . D . F e o . V i d a l Gormaz y los oficiales del C o v a d o n g a . 1 0 x 2 3 . 9 1 : 1 milla.

A n a l , de la U n i v . , t. X X X I X , 1871. a

111

CHILE

6 0 7 . - - P l a n o del Estero de Huito y Puerto de C a l buco (Departamento de Carelmapu, provincia de L l a n quihue) por F e o . V i d a l G o r m a z , C . G . de C , i los Oficiales de la Goleta « C o v a d o n g a » . A b r i l de 1871.

1 : 40,000 . 22 x 28.

«Memoria de Marina» de 1871 y « A n a l , de la U n i v . » , t. X L I , 1872.

608.--Costa de L l a n q u i h u e . Caleta del M i l a g r o .

P l a n o levantado de Orden Suprema en 1870 por el C n . G d . ° de C t a . D n . F e o . V i d a l Gormaz, y los oficiales del C o v a d o n g a . 1 5 x 1 8 . 5 0 : 1 k i l .

E n la misma h o j a : 609.--Costa de L l a n q u i h u e . Caleta dé L a m e h u a p i .

P l a n o levantado de Orden Suprema en 1870, por el C n . G d o . de C t a . D . F e o . V i d a l Gormaz y los Oficiales del C o v a d o n g a . 1 2 x 1 8 . 91 : 1 milla g c o g .

A n a l , de la U n i v . , t. X X X I X , 1871.

610.--Costa de L l a n q u i h u e . Caleta Cóndor y R i o C h a l h u a c o . Plano levantado de Orden Suprema en F c b r . ° de 1870, por el C n . G . ° de C . D . F . V i d a l Gormaz y los oficiales d e P C o v a d o n g a . 3 2 x 2 3 . 9 2 : 1 milla.

A n a l , de la U n i v . , t. X X X I X , 1871. a

611.--Costa de L l a n q u i h u e . Bahia de S a n P e d r o .

P l a n o levantado de Orden Suprema en 1S70, por el C n . G d . o de C . D . F . V i d a l Gormaz y los oficiales del C o v a d o n g a . 12 x 22. 137 : 3 millas g e o g .

A n a l , de la U n i v . , t. X X X I X , 1871. a

6 1 2 . - - L i t o r a l de Llanquihue comprendido entro la R a d a de las Banderas y el R i o M a u l l i n . P l a n o levantado de Orden Suprema, en febrero de 1870 por el C n . de C t a . G d o . 1). F e o . V i d a l Gormaz y los oficiales del C o v a d o n g a . 47 x 72. 1 : 200,000.

A n a l , de la U n i v . , t. X X X I X , 1871.

112

MAPOTECA

CniLENA

613.—Plano del R i o Puelo levantado de orden del Supremo Gobierno por la Comisión esploradora de Llanquilrae, bajo la dirección del Capitán de Corbeta Francisco V i d a l Gormaz, en 1872 . 62 x 27. 1 : 80,000. « A n a l , de U n i v . » , t. X L 1 , 1872 y «Memoria de M a rina» del mismo a ñ o .

6 1 1 . - - P l a n o de la Albufera de Vichuquen, R a d a de Llico y L a g u n a s Torca y A g u a D u l c e , levantado de orden suprema por el C . de C . Francisco V i d a l G o r maz y el G . M . Roberto V . C u e t o . 1872. S a n t i a g o .

I : 50,000 . 21 x 2 5 .

Hállase en « A n a l , de la U n i v . , t. X L I I I , 1873 y « M e m . de Marina» del mismo a ñ o .

615.—Vista de la Cumbre de Calbuco, tomada a 1300 metros de altura. « A n a l , de la U n i v . » , t. X L I , 1872.

616.--Costa de Llanquihue. R a d a de R a n u . P l a n o levantado de orden suprema en 1870 por el C n . G . ° de C . D . F e o . V i d a l Gormaz y los Oficiales del C o v a d o n g a . S a n t i a g o . 1 : 3 0 , 0 0 0 . 181 x 2 3 9 rnilím.

A n . de la U n . , t. X L I , 1872. a

017.—Caleta Muicolpuc. I d . I d . i d . , etc. 1 : 2 0 , 0 0 0 .

161 x231 m i l .

618.—Melinca (Islas Guaitecas). E s c a l a : 0.01 :-100.

2 0 x 1 5 . (Col.) A n a l , de la U n i v . , t. X L I , 1872.

E n la misma hoja : 6 1 9 . - P u e r t o S a n Miguel (Canal Pulucne). 9 0 : 1 .

I I x 11.

020.--Plano del L a g o Llanquihue, levantado de orden del Supremo Gobierno por la Comisión Esploradora de Llanquihue, bajo la dirección del Capitán de Corbeta Francisco V i d a l G o r m a z , en 1872. S a n t i a g o .

1 : 100,000. 60 x 51.

CHILE

113

S c encuentran, ademas, en esta hoja : 6 2 1 . - P u e d o Perez R o s a l e s . 1 : 2 0 , 0 0 0 .

77x101 milim.

622.--Vista del L a g o d e L l a n q u i h u e , Frutillar, C h a cra de Richter, P u n t a L a r g a .

623.--Vista de Puerto V a r a s , C h a c r a de Becher, Punta L a r g a . « A n a l , de U n i v . » , t. X L I , 1872, y «Memoria de M a rina del mismo a ñ o .

621.—Plano preparatorio. Derrotero entre Chacao y Calbuco (Chiloé). P l a n o levantado de orden del Supremo Gobierno por la Comisión Esploradora de Llanquihtte, bajo la Dirección del Capitan de Corbeta Francisco V i d a l Gorma/, en 1S72. 1 : 10,000. 3 7 x 3 5 . « A n a l , de la U n i v . » , t. X L I , 1872, y «Memoria de Marina» del mismo a ñ o .

6 2 5 . - - P l a n o del Estero de Reloncaví (Provincia do Llanquihue) levantado por orden del Supremo G o bierno por Francisco V i d a l G o r m a z , C . G . de C . y los Oficiales de la Goleta C o v a d o n g a . e n 1871. 1:80,000.

57 x 88.

E n esta hoja se encuentran las vistas siguientes: 627,—Monte Y a t e , visto d e s d e R a l u n .

628.--Cerro Boneehemó visto desde el fondo de la Ensenada de, Cayutué.

6 2 9 . - - V o l c a n Osorno i M . C a l b u c o . Vista tomada desde la isla de H u a r .

630.—Volcan de Osorno i Monte Tronador, vista tomada desde Puerto V a r a s .

601.--Montes de Y a t e , vistos desde A n c u d .

«Memoria de Marina» de 1871, y « A n a l , de la U n i v . pe Chile», t. X L I , 1872.

6 3 2 . - - B a b i a de Solomo (Estero de Reloncaví). P o r el C a p . g r a d " . de Corbeta Francisco V i d a l Gormaz y

8

111

MAPOTEC.V CIIII.ENA

l u s Ofieiales do. la Gol.'ta C o v a d o n g a . 1 0 x 5 6 . 1 : 10,000.

«Mem. do M a r . » de 1871 y « A n a l , de la U n i v . » , t. X L I , 1872.

633.--Chili", construido en vista do las mcjores C a r tas y osploraeionos olieiales por S I . J . O . (Manuel José Olavarieta). Toréera edicion. Santiago, 1872.

1:3.700.000. 2 9 x 100. (Colores.)

631.--Ports et mouillages de la Côte du C h i l i . D . d. C . et P . de la S I . 1872. X . ° 3050. (Corrections essentielles, 1881.)

Contient: : 035.--Entrée de la Rivière Maullin, d'après un plan chilien i'1871). 48 : 2, 31 x 12.

636.--Port Abtao d'après un plan chilien (1866).

15 : 0,5. 12 x 11.

637.--Port Slontt d'après un plan chilien (1859.)

15:0,5. 19x11.

638.--Ports et mouillages de la Côte du C h i l i . D . d . C . et P . de la S I . 1872. N . » 3151.

Contiene : 639.—Rade de Curanipe, d'après un levé Chilien, 1851. 2 7 : 0 , 5 . 10 x 9 .

610.--Port Yancz d'après un levé C h i l i e n , 1866.

99 : 0,5.

611.--Entrée du Rio B i o B i o d'après un levé chilien, 1863. 4 1 : 1 . 10 x 10.

612.--Ile Santa. Slarîa, par les Officiers du B e a g l e , 1835. 61 : 2 . 22 x 22.

6 4 3 . - - Amérique Méridionale. Côtes du Chili de Maytencillo ;i. la Pointe P l a l a . Carte dressée d'après les travaux du C a p t n c . Fitz R o y , de la Marine R o y a l e A n g l a i s e . Levée, en 1836, corrigée en 1872. D . d. C . et P . de la S I . 1872. 3161. 62 x 91.

CHILE

115

G i l . - - P l a n o do la Costa de Chile entre Caleta M a tanza v P i ó Mataquito formado de orden suprema por el C . "de C . F e . . . V i d a l Gormaz y el G . M . Roberto V . Cueto en 1872. 1 : 250,090. 1 2 x 5 0 . uMemoria de Marina», 1873, y « A n a l , de la U n i v . » , t . X L X 1 I I , 1873.

Contiene las cuatro siguientes: G15.--Turnan, Topocalma, Centinela.

6 1 6 . - - T o p o c a l m a , Punta de L o b o s .

6 1 7 . - - T o p o c a l m a , Centinela.

6 1 8 . - - L l i c o , Cardonal, I l o c a .

619.--Plano de la Caleta de Turnan, formado de orden suprema por el C . de C . F e o . V i d a l Gormaz y el G . M . Roberto V . Cueto en 1872. S a n t i a g o .

1 : 10.000. 27 x 60 m i l i m .

«Memor. de M a r . » de 1S73, y « A n a l , de la U n i v . » , t . X L I I I , 1873.

E n la misma hoja se encuentra el siguiente: 6 5 0 . - - P l a n o de la R a d a de Topocalma, formado de orden suprema por el C . de C . F e o . V i d a l Gormaz y el G . M . Roberto V . Cueto en 1872.

Santiago.

1 : 10,000 . 23 x 50 m i l i m .

6 5 1 . - - P l a n o del Puerto Yates levantado de orden del Comandante de la Corbeta «Chacabuco» C. de F „ G . D o n Enrique M . Simpson por R a m ó n Serrano M . - G . M . 12 x 2 1 . 15 : 1 m i l l a .

Hállase con el siguiente en: « M e m . de M a r . » de 1873 y «Anal de la U n i v . » , t. X L I I I , 1873.

6 5 2 . - - P l a n o de Puerto T a n g b a c , levantado de orden del Comandante de la Corbeta «Chacabuco» capitán do F r a g a t a g r a d . » Don Enrique M . S i m p s o n . P o r el T e n t e . 2 . ° D . J u a n M . Simpson y el A s t e . D . Atilio V e r d u g o . 13 x 21. 62 : 1 m i l l a .

A n u a r . H i d . , t. 1,1875.

113

MAPOTECA

CHILENA

053.—South A m e r i c a . West Coast. C h i l e . Concepción Bay, compilen from the partial surveys of varióos Officers of H c r Majesty's X a v v and from a French Government cliart of 1858. 120 : 3. 27 x 61.

1873. N . ° 1319.

Ademas: 651.—Tomé Bav, bv T . I I . I l a v m a n , Navy Lieutt.

H . ¡U. S . «Zealoíts». 1872. 37 : 0*5 . 7 x 12.

055.--Atlerrage d'Ancud (3 vistas).

050,—Attcrrage de Coronel.

0 5 7 . - - I d . de la baie de Conception (2).

0 5 8 . - - I d . de Coquimbo (2;.

0 5 9 . - I d . de Caldera, en venant du S u d (2).

0 0 0 . - - I d . d'Antofagasla.

6 6 1 . - - L o Mont Mexillones.

0 6 2 . - - J u a n Fernandez (Mas á. Tierra).

L a s ocho vistas precedentes se encuentran en: Chardonneau, «Instruetions mulliques sur les Cotes du Chili et de la Bolivie», P a r i s , 1873, 1 . " 663.--Archipiélago de los Chonos. P l a n o del Canal Pulluche, levantado de orden del Comandante de la corbeta «Chacabuco», C . de F . D n . Enrique M .

Simpson, en Marzo de 1873, por el G. M.« D. Ramón Serrano M . S a n t i a g o . 1 : 50,000. 52 x 3 7 .

A n . H i d . , t. I, 1875, y A n a l , de la U n i v . , t. X L V , 1871. :í

661. —Salto Este de M a u l l i n .

665.--Vista del Lugarejo de Carelniapu. .666.--Ventisquero y L a g u n a de San Rafael en la costa occidental de la P a l a g o n i a , lat. 16° 33'.

607.--Vista del Ventisquero de S a n R a f a e l , tomada desde la Punta L e o p a r d o .

Hállansc en u A n a l . de la U n i v . » , t. X L V , 1871, y . . A n . H i d . » , t. I, 1875.

CHILE

in

GG8.— Litoral dr Valdivia comprendido entre el R i o ToHen y la ('alela del M i l a g r o . Plano levantado de orden del Supremo Gobierno por el G . G . de C . F e o .

V i d a l Gorma/, v los Oficiales del C o v a d o n g a . S a n t i a g o . 1 : 150,000. 57 x 87.

E n esta hoja se encuentran también: GG9.--Combinación del R i o Calle-Calle hasta el L a go Riñiliue. 1 : 150,000 . 38 x 21.

G70.--Vistas del Rio Valdivia, Morro Gonzalo, R i o Chaihuin, P u n í a G a l e r a .

G71.--Punta G a l e r a , Altos de Valdivia, R i o B u e n o . « A n a l , de la U n i v . » , t. X L V , 1871.

G 7 2 . - - P l a n o del Rio Maullin y sus tributarios, formado por la Comisión esploradora de Chiloé y L l a n quihue bajo la dirección del C . G . de F t a . Francisco V i d a l Gormaz en 1871. (Publicado de orden del S . M . de M . v bajo la dirección de la O l e . H i d . D i c . de 1871: Ñ . o 1. 108 milíin. por 11 k i l ó m . G2 x 50.

A n a l , de la U n i v . , t. X L V , 1874, y A n . H i d . , 1875, t. I .

G73.--Chili. Port Tongoy, levé par le Lieutenant T. S . L e c k y , assisté de M M r s . W . Burt et C a l l a g h MacM a h o n , de la Marine R o y a l e Anglaiso (1874). D . d .

C . et P . de la M . N . ° 3700. 125 : 0,5. 1G x 29.

G71.--Provincias Australes do C h i l e .

Carlos M .

P r i e t o . (Delt.) 1 : 2.000,000. 18 x 20.

Hállase con los cuatro siguientes e n : L e Chili, ses avantages et ses ressourecs, etc. Zurich, 8 . ° 1871?

675. — V a l p a r a í s o . L a r a d e .

6 7 6 . - - S a n t i a g o . Vtie panoramique.

6 7 7 . - - S a n t i a g o . L a Santa L u c i a et les A n d e s .

678.--Le Biobio.

G79.—South A m e r i c a . W e s t C o a s t . Anchorages on the Coast of Chile, from surveys by the Oflicers of H .

118

M.vrOTECA

CHIUÎNA

M . S . B c a g l c , 1835, and by the Chilian Government to 1S72. 1871. N . ° 1312.

Contiene : G80.--Llico R o a d and Vichuquen L a g o o n . 61 : 1.

27x25.

G81.--Entrance of the River Manic, bv the Officers of H . M. S . B e a g l e , 1835. 73 : 5. 10 x 15.

682.—Curanipe R o a d . 27 : 5, 9 x 12.

083.--Ports et mouillages des Côtes du Chili et de la Bolivie. D . d. C . et P . de la M . 1871. N . o 3361.

(Tous les plans ont été levés par les Officiers de la Marine Chilienne en 1853 et 1S51.)

Contiene: 0 8 4 . - B a i e Chimba. 2 3 : 2 cables. 1 0 x 1 0 .

0 8 5 . - B a i e cl C o b r e . 4 2 : 0 , 5 . 1 0 x 1 1 .

6 8 6 . - R a d e de P a p o s o . 43 : 1. 9 x 1 1 .

087.--Port Taltal ou Hueso P a r a d o . 29 : 1. 9 x 9 .

688.-Baie Apolillado. 4 2 : 0 , 5 . 1 0 x 8 .

089.-Baie Choros. 3 3 : 0 , 5 . 1 0 x 8 .

690.--Ports et mouillages de la Côte du C h i l i . D . d. C . et P . de la M . 1871. N . o 3362. (Corrections essentielles, 1880).

Contiene : 691.--Ile M o c h a . Reproduction du plan levé par les Officiers du Beagle de la Marine Royale Anglaise en 1875. 74 : 5. 13 x 2 2 .

692.—Port et Rivière L e b u . Reproduction d'un plan chilien de 1862. 90 : 1. 16 x 22.

6 9 3 . - - S o u t h A m e r i c a . W e s t C o a s t . Ports in A n c u d G u l f . Coast of Patagonia, from sketch surveys by the Officers of the Chilian Government, 1871. 1874.

N . o 567.

Contiene : 6 9 1 . - P o r t Calbuco and Huito Inlet. 46 : 1. 2 0 x 3 0 .

6 9 5 . - S o t o m o B a y . 38 : 0,5. 0 x 7 .

CniLE

119

696.—Reloncaví Inlet. 75 : 5. 2S x 30.

6 9 7 . - S o u t h A m e r i c a . W e s t Coast. C h i l e . P o r t T o n g o y , surveyed by L i e u t . S . T . S . L e c k y , R . N .

R . , "assisted by Messrs. W . Burt and C a l l a g h M a c M a h o n , Pacilic Steam N a v . C o . v ' s . R . M . S . « A r a u c a r i a » , 187-1. 1871. X . » 809. 128 : 0,5. -18 x 3 1 .

69S.--Ancliornges on the Coast of Chile, from plans published by the Chilian Gobernmenl, ¿1872. 187-1.

N.° 1281. 91 : 1.

699.-Milagro Cove. 1 5 x 1 5 .

700.— Condor C o v e . 11 x 15.

701. — Lamehuapi C o v e . 15 v 12.

702.—Muieolpue C o v e . 1 6 x 1 2 .

7 0 3 . - - R a m i C o v e . 15 x 17.

7 0 1 . - P o r t Y a ñ c z . 19 x 17.

701a.—West Coast of South America from V a l p a raiso to T r u x i l l o . London Published by J a m e s Imray and S o n . L o n d o n , 1871. Sheet I . 102 x 66.

Además del tenia principal contiene los siguientes cartones: 7016—Algodón B a y . 12 x 12. 15 : 10 cables.

701c.—Iluasco. S x 10. 10 : 2 millas náuticas.

70Id.—Constitución H a r b o u r . 1 0 x 1 0 . 3 9 : 2 millas náuticas.

7 0 1 c — C a l d e r a & I n g l e s . 18 x 17. 33 : 10 cables.

70l/\—Coquimbo: 1 8 x 2 3 . 1 2 : 3 millas náuticas.

701(7.—Horcón ce Quintero B a y s . 9 x 10. 2 9 : 2 m i llas náuticas.

70-1/t.— P a p u d o . 8 x 1 0 . 2 5 : 10 cables.

701¡.—Chañaral Bay &c. 1 2 x 1 3 . 1 3 : 3 millas náuticas, 701/.—Herradura & Carrizal. 11 x 13. 35 : 10. cables.

701/¡.—Valparaiso. 2 2 x 2 8 . 5 5 : 3 millas n á u t i c a s .

120

MAPOTECA

CHILENA

7 0 5 . - C o r d i l l e r a s del A c o n c a g u a . (Visla.) (Col.) Hállase con las nueve siguientes en el «Atlas» de la Geografía física de Chile, de Pissis, P a r í s , 1875. f o l .

700.— Valle de los Piiinuen.es. (2) 707.—Cerro de A c o n c a g u a .

708.—Cerros de B a n d u r r i a s .

709.—Nacimiento del L o n t u é .

710.— Grupo volcánico de C h i l l a n .

711.—Volcan de P e l e r o a .

7 1 1 . - P l a n o del Grupo V o l c á n i c o . (Col.) 20 x 38.

100 : 10 k i l s .

713.—Minas de C h a ñ a r c i l l o .

714.—Ventisquero del R i o de los Ciprescs.

714«.—Plano de Santiago a escala de 15 milímetros por 100 metros. Con las divisiones políticas i administrativas, los ferrocarriles Urbanos i a V a p o r . Establecimientos de instrucción, de beneficencia y religiosos.— Con los proyectos de canalización del rio, camino de cintura, ferrocarriles, etc.—Levantado i dibujado por el injeniero jefe de puentes i calzadas Ernesto Ansart profesor de la Universidad 1875. (Grabado por Erhard) SS 1/2 x 101 1/2 (Col.) Ilustrado con las vistas del O b servatorio, Palacio de la Exposición, Cementerio, R e coleta F r a n c i s c a , Cerro de Santa L u c í a , y otros edificios públicos.

7 1 5 . - C o s t a s de C h i l e . P l a n o de la Caleta Oscuro por L u i s Uribe, T t e . 1.» G . Octubre de 1875. (Publicado do orden del señor Ministro de marina y bajo la dirección de la Oficina hidrográfica, en Noviembre de 1875. N . ° 5. S a n t i a g o .

1 : 10,000. 21 x 18. « A n u a r . H i d . » , 1870, t. I I .

716.—Cote du C h i l i . Partió comprisc entre la B a i e del Negro et la Pointe V e n t a n a s . Réduction de l a Carte levée en 1869 par le Commt. F r . Y i d a l - G o r m a z

eniLE

121

et les Officiers de la Corvette Clieabuco (sic) de la M a rine Chilienne. D . d. G. et P . de la M . 1S75. 16 x 62.

3365.

7 1 7 . - P o r t s et mouillages de la Côte du Chili. D . d.

C . et P . de la M . 1S75. N . ° 3363.

Contiene: 718.— Port de Quidico ou Nona d'après un levé C h i lien de 1862. 7 5 : 2. 11 x l l .

719.—Entrée du Rio Tolten d'après un plan Chilien de 1867. 15 : 0,5. 11 x 14.

720.—Entrée du R i o Impérial d'après un levé C h i lien de 1869. 46 : 1. 7 x 11.

721.—Baie de Queule, d'après un levé Chilien de 1866-67. 15 : 0,5. 15 x 11.

7 2 2 . - C h i l i . Mouillages de Coronel, L o t a et Colcur a dans la Baie d'Arauco, reduction du plan levé en 1860 par le C o m m t . Rebolledo de la Marine Chilienne, comploté par M r . Leclerc, Lieutenant de Vaisseau, à l'aide des observations faites à bord do la B a y o n naise et de l'Astrée. D . d. C . et P . de la M .

1875. N . ° 3361. (Corrections essentielles en 1875, 78, 80.) 55 : 1. 30 x 46.

723.—South A m e r i c a . Coast of Chile by the Officers of H . M . S . B e a g l e , 1835. A l g a r r o b o R o a d from a Chilian Government Survey, 1S75. 1810. N . ° 1307.

Contiene : 724.-Maytencillo C o v e . 5 0 : 0 , 5 . 1 2 x 1 2 .

7 2 5 . - A l g a r r o b o R o a d . 50 : 1. 11 x 12.

726.-Pichidangue Bay. 4 5 : 1 . 1 6 x 1 4 .

7 2 7 . - L i g u a B a y . 50 : 1. 12 x 11.

728.— Carte topographique et mineralogique du D é sert d'Ataeama. Reduction des cartes levées par A .

Bresson, 1871-1872. 10 x 16.

Hâllase en: L e tour du monde, 1875, p à g . 339.

122

MAPOTECA

CHILENA

729.—Chile. Provincia de V a l p a r a í s o . R a d a de E l A l g a r r o b o . P l a n o levantado por el C o m t e . del vapor A n c u d , C a p . de C o r b . L u i s P o m a r , los T e n t . 2.°" R a m ó n Serrano AI. y Roberto V . Cueto y el G . AI. Alvaro Bianchi Tupper en 1875. (Publicado de orden del Señor Alinistro de Marina y bajo la dirección de la Oficina Hidrográfica, en Abril de 1870). S a n t i a g o .

N . ° 6. E s c a l a de 1 : 30,000. 27 x 25.

E n la parte superior de este plano se encuentra : 730.— Población de E l A l g a r r o b o , vista desde el fondeadero. s

« A u n a r , h i d . de Chile», 1877, t. I I I , v « A n a l , de la U n i v . » , t. X L I X , 1877.

731.—Chile. Provincia de S a n t i a g o . S a n Antonio y S a n Antonio de las Bodegas. Plano levantado por el C o m t e . del vapor A n c u d , C a p . de C o r b . L u i s P o m a r , los T e n t . " 2 . " R a m ó n Serrano Al. y Roberto V .

Cueto y el G . AI. Alvaro Bianchi Tupper en 1875.

(Publicado de orden del S . AI. de AI. y bajo la dirección de la O . H . , en Junio de 1870.) N . ° 7. Santiag o . 1 : -10,000. 2 9 x 3 1 1/2.

Se encuentran ademas en la misma hoja: 7 3 2 . - P u e r t o de S a n Antonio. 1 : 150,000.

733.—Vistas de Playa de Chépica, Punta L a c h o , E n trada a Puerto Nuevo, E l Centinela, S a n Antonio, Boca del R i o Alaipo. « A n u a r . h i d . de Chile», t. I I I , 1877, y « A n a l , d é l a U n i v . » , t. X L I X , 1877. s

731.—Chile. Provincia de C o l c h a g u a . Caleta Alatanza. Por el C a p . de C o r b . L u i s P o m a r , los T e n . » 2.» R . Serrano AI. y R . V . Cueto y el G . Al. A .

Bianchi Tupper, en 1875. (Pub. de orden del S . AI. de Al. y bajo la dirección de la O . I I . , en Febrero de 1877.) N . » * 9 . S a n t i a g o . 1 : 20,000. 15 m i l . x 199.

735.—Chile. Provincia de V a l p a r a í s o . R a d a de Q u i n t a i . P o r el C a p . de C o r b . L u i s P o m a r , los T e n . "

123

CHILE

2.» R . Serrano M. y R . V . Cueto y el G . M . A .

Bianchi Tupper en 1875. E s c a l a : 1 : 30,000. -15x 199 milím.

Este plano se encuentra con el anterior en una sola hoja, que trae en su parte superior e inferior las 730.—Vistas de la Boca del R a p e l , R o c a P á j a r o s , Caleta Matanza, R o c a L o b o s , Isla P a p u y a ; y E n t r a d a a V a l p a r a í s o , Punta C u r a u m i l l a , Morro L a G l o r i a , Caleta de las D o c a s , C u r a u m a , Quintal y Punta G a l l o . « A n a l , de la U n i v . » , t. X L I X , 1877, v « A n . H i d . » , 1878, t. I V .

737.—Chile. Provincia de S a n t i a g o . Rio R a p e l .

P l a n o levantado por el Conito. del vapor «Ancud», C a p . de C o r b . L u i s P o m a r , los T e n l e s . 2 .

Ramón Serrano M . , Roberto V . Cueto y el G . M . A l v a r o Bianchi Tupper cu 1875. (Pub. de Orden del S . M . de M . y bajo la dirección de la Oficina Hidrográfica, en febrero de 1877. ( N . ° St. S a n t i a g o . 1 :-10,000.

05 m i l . x 51.

E n la parte superior del plano se encuentra: 738.—Vista del A b r a de R a p e l y Boca del R a p e l . « A n a l , de la U n i v . » , t. X L I X , 1877, y « A n . H i d . » , t. I V , 1878.

0 5

739. -Provincia de A t a c a m a . R a d a Blanco E n c a l a d a . P l a n o levantado en abril de 1877 de orden del Comandante del blindado «Blanco Encalada» capitán de navio G . señor J u a n E . López, por el T t e . l . ° señor R . V . C u e t o . (Publicado de orden del señor Ministro de Marina y bajo la dirección de la Oficina Hidrográfica en julio de 1877. N . ° 10). S a n t i a g o .

92 milím. por una milla náutica. 2 3 x 2 8 . « A n . H i d . » , t. I V , 1878.

710.--South A m e r i c a . W e s t C o a s t . Chile. V a l p a raíso Bay, from a survev by Captain Luis P o m a r of the Chilian N a v y , 1877. 8 1 : 1 . 6 2 x 4 7 . 1311.

121

MAPOTECA

CríILENA

741.—View of Valparaiso Bay and adyaccnt coast.

7 1 2 . - C o n c e p c i ó n do Chile por T . M . Fioretti, 1877.

1 m i l í m . por 2 metros.

Original en la Secretaría de la Municipalidad do Concepción. Reducción fotográfica : 208 niilim.x 110.

710.--Rada de V a l p a r a i s o . P l a n o levantado por el C a p . de F r a g . G r a d . Luis P o m a r y los Tenientes L u i s Uribe y Alvaro Bianchi Tupper, en 1877. (Publicado de orden del Señor Ministro de Marina y bajo la dirección de la Oficina Hidrográfica, en Enero do 1878.) N . o 11. S a n t i a g o . E s c a l a : 1:20,000. 0 5 x 7 9 .

E n la misma hoja se encuentran : 711.--Caleta C o n c ó n . 08 milímetros x 92. E s c a l a : 1 : 10,000.

715.— Vista de P u n t a Quintero, Babia Concón, P t a .

Concón, P l a y a de la V i ñ a del M a r , Bahía de V a l p a raiso, Bahía de la. L a g u n a , Punta C u r a u m i l l a .

710.—Rada de la. L a g u n a , P t a . C u r a u m i l l a . Peñón L o b o s , Cerro de C u r a u m a .

717.—Punta Curaumilla, Morro L a G l o r i a , Caleta de las D o c a s , C u r a u m a , Quintal, P u n t a G a l l o .

718.—Bahía de V a l p a r a i s o , C . Curaumilla, Cerro Curauma. u A n . H i d . » , t. I V , 1878.

0

7-19.—Croquis del V a l l e de Cauquenes.

25 : 5 k i l . « A n a l , de la U n i v . » , 1S78, t. 53.

13x21.

750.—Desierto de A t a c a m a . Augusto Villanueva ü .

4 3 x 58. 1 : 100,000. « A n a l , de la U n i v . » , 1878, t. 53.

7 5 1 . - C o t e Ouest de 1'Ainérique d u S u d (Chili). P l a n s leves en 1875 á bord du vapeur Ancud par les Officiers de la Marine Chilienne, L u i s P o m a r , Captnc. do C o r -

CHILE

125

veltc, R . Serrano, Roberto V . Cuelo, et Alvaro Bianebi Tuppcr, L i e u t .

D . d. C . et P . de la M .

1878. X . o 3203.

Contieno: 752.-Caleta Matanza. 1 5 : 0 , 5 . 1 5 x 2 0 .

7 5 3 . - H a d e de Quintai. 3 0 : 0 , 5 . 1 5 x 2 0 .

751. - R i o R a p e l . 40 : 1. 15 x 2 0 .

755.—Vue de Caleta M a t a n z a .

750.—Yue de Quintai.

757.—Vue de R i o R a p e l . s

758.—Chile. Provincia de Valdivia. Rio Valdivia y sus afluentes. (En tres hojas). 11«ja P r i m e r a . P l a n o levantado por el C a p . de C o r b . Francisco V i d a l G o r ma/., los T e n i . Francisco J . Molinas y Luis A . C a s tillo y los G . » M . * Manuel A . RiolVio v Emilio V a l verde, en 1808, 09, 70. 83 x 05. 1 : in,0"!)0. X . » 13.

E n la misma hoja: 7 5 9 . - P u e r t o de C o r r a l . 17 x 15. 91 : 1/2 milla marina. « A n . H i d . de Chile», t. V , 1879. s

700.— Chili. S a n Antonio et S a n Antonio de las B o d e g a s . P l a n levé en 1871 par le C t . L . P o m a r et les Ofliciers de l'Ancud, de la Marine Chilionnc. D d. C . et P . de la M . 1879. X . » 3720. 91 : 2. 31 x 10.

Ademas: 7 0 1 . - P o r t de S a n A n t o n i o . 00 : 0,5. 11 x 11.

702.—Plage de Chepica. Pointe L a c h o . S a n A n t o nio, etc.

703.—Chili. R a d a de A l g a r r o b o . Levée en 1S75 par le C d t . L . P o m a r et les Ofliciers de l'Ancud. D . d.

C . et P . de la M . 1879. 00 : 1. 22 x 30.

761.—Village de A l g a r r o b o , ou du Mouillagc.

765.—South A m e r i c a . W e s t Coast. C h i l e . Coronel, L p t a and Colcura, compiled from surveys by Officers

126

MAPOTECA

CniLENA

of (lie Cliilian N a v y , 1S7S, vvith additions by (he M i ning Engineers at L o t a . P u b . 1880. 163 : 2. 15 x 5 1 .

E n la misma hoja.; 766.--Vista de P l a y a B l a n c a , L o t a , Colcura, Chivilingo, L a r a q u e l e .

767,— Aniériquo du S u d . Chili. R a d a de V a l p a r a í s o .

P l a n levé en 1877 par le. Coiuniandant L u i s P o m a r et les Lieutenants Luis Uribe et Alvaro Bianchi Tupper, de la Marine Chilienne. D . d. C . e t P . de l a M . 1880.

3718. 00 : 1. 62 x 91.

768.—América Meridional. —Plano de la R a d a de Valparaiso según los trabajos chilenos mas recientes.

Dirección de Hidrografía. Madrid, 1880 . 61 m i l . : 1 m i l l a . 13 x 51.

E n esta misma hoja se encuentra: 769.—Caleta C o n c ó n . 30 mil. : 1 milla. 12 x 13.

7Ü9&Í.V.—Chile, publicado par E . Bourel e hijo. (1SS0.)

(En tela.) 67 x 25.

770.—Litoral d e T a r a p a c á . Bahia de Iquiquc. P l a n o levantado en Febrero de 1880 por Francisco V i d a l Gormaz, Capitán de F r a g a t a . Auxiliado por los ingenieros: A . Bertrand, R. Torres, A . Ivnudsen y E .

W i l l i a m s . 17 x 6 5 . 1:25,000. Carlos M . Prieto, delineavit. N . ° 22. « A n . h i d r g . de Chile»., t. V I I , 1881.

771.—Ports et mouillages sur la Cote du C h i l i . (Reproducimos des plans anglais.) N . ° 3861. D . d. C . et P . de la M. 1881.

Contiene: 772.—Rade de T o p o c a l m a . 5 0 : 2 . 1 5 x 1 1 .

773.—Baie Turnan. 50 : 2 . 15 x 11.

771.—Baie C h a ñ a r a l , levée en 1876 par le L i e u t t .

Lecky de la Marine Royale A n g l a i s e . 25 : 1. 12 x 12.

CnILE

127

775.—Baie P a l i l l o s , levée en 1S72 par I I . B o r k d a tein et P . H o s g a r d , de la Marine cliilienne. 25 : 0,5.

8 x 12.

770.—Chile. Publicado por C h . Bouret, Calle V i s conti, 23, P a r i s . Grabado por E . M o r i e u . 18817 25 x 27.

(Col.) Cariónos: 777.—Santiago y sus cercanías. 10 x H . 32 : 15 k i l s .

7 7 8 . - P l a n o de la Babia de Valparaíso. 8 x 6 . 2 0 : 2 millas.

77!).—le de J u a n Fernandez. 3 x 3 . 5 : 5 millas.

7 8 0 . - P l a n o de la Babia de Talcahuano. 0 x 8 . 2 1 : 4 millas.

781-Terrilorio de M a g a l l a n e s . 11 x 13.

1

782.—Souih A m e r i c a . C h i l e . P o r t of Valdivia and approachcs. From a. Chiban Government Survey.

1808-70. 1882. X . " 1318. 01 x 5 8 . 1 :10,000.

E n la misma hoja: 7 S 3 . - P o r ( C o r r a l . 8 x 8. 1:20,000.

781.—Plan der Stadt und des Hafens von V a l p a r a i so. 111 : 100 metros. 3 3 x 2 1 .

Hállase con los ocho siguientes en: Trcutler, Fünfzehn J a h r e in S ü d - A m e r i k a . Leipzig, 1882, 1.° 785.—Copiapó (Vista).

780.—Valparaiso (Id.) 787.—Karte von Chile mit A n g a b e P a u l Treutler'schen Reiseroute. 10 : 150 kilómetros. 1 7 x 1 0 .

7 S 8 . - V a l d i v i a (Vista).

7 8 9 . - C o r r a l (Id.) 7 9 0 . - I n s e l T e j a s . (Id.) 791.— Karte des Terrains zwischen den Flüssen T o l ten und Valdivia in der Provinz Valdivia, aufgenommen von P a u l Treutier im J a h r e 1800. 37 : 3 millas geogr. 33 x 23.

128

MAPOTECA

CHILENA

7 9 2 . - C h i l e and P a t a g o n i a . 31 : 100 m i l l a s . 16 x 70.

(Col.) Hállase en: Bates, Central A m e r i c a , the W e s t Indios and South America, L o n d o n , 1S82, 1.° 7 9 3 . - C h i l e . Justus Perthes, Gotha (18S3). 4 0 x 3 5 .

(Col.) E n la misma hoja : 794.—Valparaíso und U m g e b u n g . 9 x 7 . 1:150,000, 795.—Santiago und U m g e b u n g . 9 x 9 . 15 : 10 kiloms.

796.— M a p a topográfico de la línea del ferrocarril entre Santiago, Talcahuano y A n g o l Hecho por el ingeniero P . I I . de Rougemont teniendo en vista varios planos oficiales. 1883. 7 2 x 116. (Col.) (Grabado por E r h a r d , P a r i s . ) 797.—Mapa elemental de Chile, corregido conforme a las grandes cartas topográficas de las provincias mandadas levantar por el Gobierno; y con las últimas demarcaciones de las provincias, ferrocarriles en construcción, en proyecto, etc. Dibujado y publicado por Recaredo S . Tornero en 1881. 1 i x 140. Cartón: T e rritorio de M a g a l l a n e s . —Llanquihue. 1 3 x 2 2 . (Col.) 798.—Mapa de las Cordilleras en el Desierto de Atacama. y regiones adyacentes, construido según operaciones jcodésicas y astronómicas practicadas por e l infrascrito en unión con el Ingeniero Don Rojerio Torres, en los meses de Febrero, Marzo y Abril últimos, por comisión especial del Gobierno de Chile y conectadas con los estudios del Ferrocarril a Bolivia, los trabajos de la actual Comisión Esploradora del Desierto, los Mapas del S r . H u g o Beck y D r . L . B r a kebuseh ,y los derroteros de varios viajes científicos, por Alejandro Bertrand, Injeniero Civil y de M i n a s .

1881. 1:1.000,000. 10.x 68/ (Col.)

CHILE

12Ü

Hállase con el siguiente en : Memoria sobre las cordilleras del Desierto de A l a c a m a , del misino autor. S a n t i a g o . 1885, 1.° m a v o r , e x t r . del A n . H i d r . ; t . X , 1885.

800.—Chile. Provincias setentrionales formadas en los territorios anexados v ocupados temporalmente.

1 : 5.000,000. 2 0 x 2 9 . (Col.) 81)1.—Mapa de Chile construido por encargo del G o bierno de Chile para el uso de las escuelas primarias de la República y en vista de los datos mas recientes por Alejandro Bertrand, Ingeniero civil; 1881.

150x 137. E s c a l a de 1 m i l . por kilómetro. (Dividido en tres secciones.)

E n un extremo las armas de la República en colores.

(Colores.)

8112.—República de C h i l e . P l a n o Topográfico de la Rejion Central M a g a l l a n i c a . Rasado sobre los trabaj o s hidrográficos dirijidos por los Comandantes P .

P a r k e r K i n g , R . Fitz-Roy y R . C . Mayne, de la M a rina R e a l Inglesa, y J . ,1. L a t o r r e , de la Marina N a cional de Chile y completado por comisión especial del Departamento de Colonización con operaciones trigonométricas, practicadas durante los meses de F u e r o , Febrero y Marzo de 1885, por Alejandro Bertrand, Ingeniero". 1:500,000. (Col.) 0 1 x 5 0 .

803.—Carta geográfica de los territorios de A t a c a ma y Eípez, que atravesará el ferrocarril de Antofagasta a H u a n c h a c a , en actual construcción; arreglada p o r S a m u e l V a Ules en vista de datos recojidos por él mismo, por el ingeniero señor Josias Ilarding y completados por la Comisión nombrada por el Directorio de la uCompañia Esplotadora de L i p e z » . 1 3 x 3 7 .

(Col.)

130

MAPOTECA

CHILENA

Hállase e n : Informe sobre el estado minero y agrícola de la rejion comprendida entre el paralelo 23 y la laguna de Aseotan. S a n t i a g o , 1885.

801.— Orientirnngsskizze zur Reise nach Tarapacá nach A . Bertrand u. F . S a n R o m á n . 1 1 x 2 2 . Hállase en Pbilippi, Reise nach der Provinz T a r a p a c á , 1885.

805. — P u c h o c o . Vista tomada desde el Bajo de Playa Blanca.

8 0 6 . - I d . i d . « A n . hidrogr. de Chile», t. X I , 1886.

807.--Costas de Chile. Caletas Buena y Mejillones del N . Levantado por la Comisión hidrográfica de Tarapacá a bordo de la Cañonera «Pilcomayo» al mando del Capitán de F r a g a t a graduado D n . M . S e ñoret. 1881. 1 0 x 5 0 . 1 : 2 0 , 0 0 0 . Carlos M . Prieto delt. N . ° 31.

«Anuario hidrográfico, t. X I , 18S6.

808.—República de C h i l e . P l a n o topográfico de la región central m a g a l l á n i c a . Basado sobre los trabajos hidrográficos dirijidos por los Comandantes P . P a r ker K i n g , R . Fitz R o y y R . C . Mayne, de la Marina R e a l Inglesa, y .1. J . L a t o r r e , de la Marina Nacional de Chile y completado por comisión especial del D e partamento de Colonización con operaciones trigonométricas practicadas durante los meses de E n e r o , Febrero y Marzo de 1885, por Alejandro Bertrand, I n geniero. 63 x 49. 1:500,000. (Col.) Anuario hidrográfico, t. X I , 1886.

809,—America Meridional. Costas de Chile. C a n a les do Patagonia. Canal F a l l o s y sus adyacentes. P l a no preliminar levantado sobre la marcha del Buque por la Comisión esploradora del C a n a l F a l l o s a bordo del vapor T o r o , bajo la dirección del C a p . g . de F r a -

CHILE

131

gala don R a m ó n Serrano M . en 1885. 2 8 x 4 2 . Callos M . Prieto. N . ° 32.

A n . H i d r o g . , t. X I , 188G. 810.—Rio Bula P a l c n a (Croquis). F o r m a d o por la Comisión esploradora de este rio, bajo la dirección del C a p . g . ° de F r a g a t a don R a m ó n Serrano M .

1885. 2 2 x 10. Carlos M . Prieto, delt. N.-> 35.

I d . , i d . , id.

811.—Costas de Chile. R a d a de Pichilemo y campos circunvecinos. Levantado por los capitanes de N a v i o don Francisco y don R a m ó n V i d a l G o r m a z . Setiembre de 1885. 6 5 x 0 5 . 1 : 50,000. N . " 33. . . A n . de la Marina de Chile», t. X I , 1886.

812.— America Meridional. Caleta G u a n i l l o . L e v a n tado por la Comisión hidrográfica de Tarapacá a bordo de la Cañonera «Pilcomavo» al mando del C a p . g.o de F . don M . Señoret. 1881. 22 x 27. 1 : 20,000.

N . ° 30. Carlos M . Prieto, Autolit.» Id. i d . i d .

813.—Mapa topográfico construido para el estudio del ferrocarril de Victoria a Osorno i V a l d i v i a , ¿te.

Dibujado por el injeniero Federico Sehert bajo la dirección del ing.° en jefe Y . Aurelio L a s t a r r i a . S a n tiago, Diciembre de 1880. 9 3 x 0 3 . (Col.) 811.— América Meridional. Costas de C h i l e . Isla Santa Maria. Levantado por la Comisión hidrográfica de la Babia A r a u c o , a bordo de la Cañonera «Magallanes» al mando del C a p . de C . don A . W i l s o n .

1880. Carlos M . Prieto del. N.° 38. 40 x 5 t . 1 : 10,000.

«Anuario h i d r o g r . do la M a r . de Chile», t. X I I , 1887.

815.—America Meridional. Costas de C h i l e . R a d a Chanabaya y Caleta Pabellón do P i c a . Levantado

132

МЛРОТНСЛ

CHILENA

por la Comisión hidrográfica de Tarapaeá a b ordo de la cañonera «Pilooniayo.. al manilo del C a p . g . ° de V. don M . Señoret. 1881. 27 x .49. 1 : 10,000. Carlos M . Prieto delt. (Col.) X . " 37. « A n . hid. de Chile», t. X I I , 1887.

810.—América Meridional. Costas de Chile. Puerto Patillos y Punta Patache. Levantado por la Comisión hidrográfica de Tarapaeá á b ordo de la Cañonera «Pilcomayo» al mando del C a p . g . ° de F . don M. Señoret. " l 8 8 l . 2 7 x 3 7 . 1:10,000. Carlos M . Prieto delt. ÍCol.'i X . » 30. « A n . de la M a r . de C h i l e , I. X I I , 1887.

817.—Chile. —13 1/2 x 27. Dividido en dos partes por una linea media. Colores. E s c a l a : 1 : 500.000.

818.—Cartones : L a s Provincias centrales de Chile.

8 1/2 x 13. E s c a l a 1 : 2.500,000.

819.— Valparaiso "v sus alrededores. 7 x 3 2 n i i l í m .

E s c a l a : 1 : 20,000.

820. — Santiago v sus alrededores. 7 x 0 . Escala 1 : 800,000.

Hállanse en : «Atlas universal para las Escuelas P r i marias, secundarias y normales. Pub licado por F .

V o l c k m a r . Edición chilena. Leipzig. E . Y o l c k n i a r .

1888.

820cr.—Mapa de la Repúb lica de Chile dib ujado i publicado según los mapas, datos i pub licaciones de A i m é Pissis, A . Petermann, C . Martin, Р . H . de R o u gemont, A l e j . Bertrand, L . Brackeb nsch, A r t . Seelstrang, F . P a z Soldán, M. Drouilly, F e i l . Schert, V .

A u r . Lastarria, Pab lo Güssfeldl. i otros, i los mapas de la Oficina Hidrográfica de Chile i de los almirantazgos ingles i alemán por C . Opitz (Neustadt.—Leipzig) i D"-. I I . Polakowsky (Berlin) 1888.—Escala 1: 2500000 . 32 x 172 (Col.) E n dos hojas.

CHILE

133

—Cartones: Islas de J u a n Fernandez.—El territorio de las nuevas colonias.—Situación de la República de Chile en la América del S u r .

821.—Typus geographicus Regni C h i l e . 60 x .'id. E n un extremo se encuentra el plano de S a n t i a g o , con un ángel que sostiene en la mano un escudo con la p a labra Sani J a g o v que tiene a Satanás a sus pies.

M. B . M . S. 821«.—Chili (Montanus, 1671.) V i ñ e t a . 2 0 x 0 6 .

8216.—Royaume du C h i l i . (1085.) 1 5 x 1 0 .

821c.—Chili (1700.J Divisiones en colores. 10 x 12.

822.—l'lauo general de la frontera del Rey no de Chile y particular de sus plazas y fuertes, que ocupa en este hemisferio austral desde el grado 30" 27' 30" hasta el de 37" 32' 30" l a i . y desde 308" hasta 305" de long, de Cádiz, con expresión de sus principales situaciones, sierras, llanos, cordilleras, rios, costas v mares. 2 1 : 3 3/5 l e g u a s . 1 0 x 3 0 . M . B . M . S .

823. —Chart of the «Baye de la. Conception», drawn bv Barbier du Bocaure. 21 : 1000 tocsas. 37 x 2 5 . .AI. B . M. S .

821.--Plano de la ciudad de Santiago (lid Revno de C h i l e . 21 mil. : 222 varas castellanas. 10 x-12. ' M . B .

M. S. 825.—Plano de la Baia y Puerto de T a l c a l m a n o . con expresión de los puntos donde se han construido los fuertes de S a n Agustín v de C a l v e z . 21 : 31/3 millas.

3 7 x 29. M . B . M . S .

E n la misma hoja: 826.—Planos separados de la bahia y puerto de T a l calmano. 21 : 20 v a r a s .

131

MAPOTECA

CHILENA

827.—Plano tic una porción del R e y n o de Chile que comprende desde el rio Maulo hasta Valdivia y principalmente manifiesta las plazas de la frontera del B i o b i o . 2 1 : 3 , 5 0 leguas. 5 8 x 35. M . B . M . S .

827«.—Mapa muy tosco, en colores, y sin mas i n dicaciones que las siguientes, que se hallan dentro de un óvalo adornado: A . R i o T o l t e n . — B . Puerto de V a l d i v i a . — C . Ciudad de V a l d i v i a . 1 0 x 3 0 . M . S .

8 2 7 6 . — I d . , i d . R i o Ilitata. Babia de Penco y la Concepción. R i o de A r a u c o . L a Casa Fuerte, etc.

30x10. M . S. Ilállanse en: Historia del origen, de la América o Indias Occidentales, que escribió el Doctor D . Pedro Fernandez del P u l g a r . B i b . Nacional de M a d r i d .

827c.—Plano de el Partido de Cauquenes con a n o tación de las Partes y Lugares prales. de él, y señal a m i ' n l o de las cituaciones oporlunas para la erección de capillas, etc. 1 0 x 1 2 1/2. Con tinta, finamente hecho, con una larga leyenda y un modelo de capillas para la campaña.

827ÍZ.—Plano de la Doctrina de la Isla di' Maule, y demás comprehendidas desde el R i o de este n o m bre al de Itata. Con tinta. L e y e n d a . 1 5 x 5 8 . (Al parecer por el mismo autor del precedente.)

827c.—Plano de la antigua Ciudad de Osorno repoblada de orden de S . M . por el E x i u o . Barón de Ballinary, Presidente, Gobernador y Capitán General de este Reyno de Chile. A ñ o do 1 7 % . (Col.) 3 1 x 1 1 .

828.—Carta reducida de una parte de la Isla de Chiloé, para manifestar el camino nuevo y su atajo entro el puerto de S a n Carlos y Santiago de C a s t r o .

20 : 1 legua española. 0 5 x 1 1 . M . B . M . S .

135

CHILE

829.—Plano do la plaza de V a l d i v i a , rio, castillos y puerto con parte de su continente. Paulus a Cruce me fecit. 7 0 x 5 1 . M . B . S I . S .

830.—Plano del Puerto de S a n Carlos con la porción de costas compreliendidas entre las puntas de Síotico y P o l o g ü e . N o tiene autor ni fecha. 1,01 x 1,02.

831.—Panorama de Santiago de; Chile. Dessiné d'aprés nature par J . Batta Slolinelli. P a r i s . 7 8 x 1 8 .

8 3 2 . - A map of the Isla de la Slocha. m i l l a s . 25 x 16. S I . B . S I . S .

21 : 1 1/3

833.—Carta de los descubrimientos del Capitán P e dro Sarmiento de G a m b o a . 21 : 16. 3- 28. S I . B . ;

831.—Plano de la dirección del camino principal de la Cordillera que guia de la ciudad de Santiago a la de Mendoza. 112 : 8 leguas. 7 1 x 1 7 . S i . B . S I . S .

8 3 5 . - P l a n o del Puerto del Dique en la isla de B a r ba, situado en latitud meridional de 15" 18' 15" y longitud 67° 51' 20" occidental de Cádiz, por Clemente y Sliro, Lasgueti v Lobato. 21 : 16 1/2 varas castellanas.

35 x 30. SI. B.'si. S .

8 3 6 . — V u e de S a n l a g o , capitule du C h i l i . Dessiné par B e n c e . Gravé par lljimalv. A P a r i s , chez Benee a m é . 30 x 11.

837.—Plano de la ciudad de la Concepción nuebainente edificada en el terreno llamado la Slocha sobre la parte ccptenl'rional del R i o de B i o b i o . Cituado en los 36 grados y 57 minutos de latitud A u s t r a l . 15 x 26.

(Coloreado). Con los alrededores v parte del r i o .

A r e h . de Indias, 130.1.12.

MAPOTECA

CHILENA

837o.—Plano del Puerto de P a p u d o , con un plano parcial d é l a villa de Sanio Domingo de R o z a s . Santiago de Chile. 1789? Pedro R i c o . -19 x 37. M. O . M. 8376.—Plano de la Bahía de la Serena ó Coquimbo, con un plano parciaL del pueblo de la Serena.

Santiago de Chile, 1789? Pedro R i c o . M . G . M . 50 x 11.

837c.—Plano de la Bahía y Puerto del l l u a s c o , con un plano parcial ríe la Villa de B a l l e n a r .

Santiago de Chile, 1789? Pedro R i c o . 5 0 x 39. M. G . M . A c o m paña á este plano una descripción por ei mismo autor.

837rf.—Plano del Puerto de Quintero. Santiago de Chile.

178!)? Pedro R i c o . 51 x 11. M. G . M . A c o m p a ña á este plano una descripción por el mismo autor.

8 3 8 . - C h i l e . Publicado por A d á n y Carlos B l a c k , editores de S u .Majestad Británica. E d i m b u r g o , y R o berto Struthers, V a l p a r a í s o . 18íjü?. 1 0 x 1 0 7 . 52 m i l . por 00 millas geográficas.

L a parte del mapa que comprende desde el sur de la Isla de Chiloé hasta el Cabo de Hornos se encuentra hacia un lado, en la mitad de la escala indicada.

8 3 9 . - C h i l e . Publicado por A d á n y Carlos Black,, editores de S . M . Británica, E d i m b u r g o , y Roberto Struthers, N . ° 1, Calle did C a b o , V a l p a r a í s o . Drawn and engravecí bv T . Bartholoinew. 52 : 50 m i l i . geog.

41 x 110. (Col.)" E n un extremo: Continuation of the map one half the seale. (Patagonia).

810.--Mapa especial de C h i l e . Instituto artístico de Gustavo W . Seitz, I l a m b u r g o . 04 : 200 leguas. 2 5 x 1 8 .

(En dos columnas.)

811.—Carta del Desierto de A t a c a m a , basada en los esludios del ingeniero don Augusto Villanueva G . y otros viageros. Segunda edición para la Oficina H i drográfica. Detalles de Babia A l g o d ó n , i d . de Cobija

137

CHILE

v ra da .le.Anlofagasla. S a n t i a g o . E s c a l a : 1:1.000.000.

•11 x 5G. 812.—Plano del norte del Desierto de Atacania por A . Pissis. E s c a l a : 1 : 1,000,000 . 50 x 31. S a n t i a g o .

813.—Provincia de A l a c a m a . 9 0 x 5 1 .

811.-Id. id. id.

815.—Id. de C o q u i m b o .

8 1 0 . - I d . id. id.

817.—bl. de A c o n c a g u a .

S i s ! . - - I d . de Valparaiso y S a n t i a g o .

819. — b l . de Colehagua y C u r i e ó .

850.-1(1. de Talca y M a u l e .

851.—Id. de Nuble y Concepción.

852.—Departamento de A r a i i c o . 1 3 x 1 9 .

853.—Provincia de A r a u c o . 90 x 51.

851.-1(1. de Llanquiliue, i d . i d .

(Hay de estos mapas otras dos selles, u n a C o n el grabado de las montañas, y otra en colores).

855.—Plano de la ciudad de Santiago de Chile, L i tografía Brandt. S a n t i a g o . (Plano con avisos comerciales al m a r g e n . ) 3 5 x 1 0 .

850.— P l a n o de la ciudad y puerto de V a l p a r a i s o , mandado trabajar esprcsainente para la Librería del Mercurio de V a l p a r a í s o . (Grabado por T o q u a l l o .

311/2 x 23 1/2. E s c a l a : 38 m l t s . : 500 metros.

1

S57.—Valparaiso. Grabado par vergne. E n folio.

Himely,

de L a u -

M A C A S QUE XO HEMOS VISTO V PUÜLICAD0S EN CHILE SEGÚN UNA NOTA B E L MINISTERIO DE MARINA

857.—Plano del puerto de Taltal (costa de Chile), publicado en 1861, por el teniente 2.° de la marina de Chile don Francisco V i d a l Gormaz (afecto a la carta do la Oficina hidrográfica británica, número 1276.)

138

MAPOTECA

CHILENA

858.—Plano del puerto de Tongoi (costa de Chile), publicado en 1801, por el teniente 2 . ° de la marina de Chile don Francisco V i d a l Gormaz (afecto a la carta de la Oiicina hidrográfica británica, número 1287.)

859.—Plano topográfico de la Isla de la M o c h a , levantado de orden del Gobierno de Chile por el capitán de Corbeta de la Marina N a c i o n a l , don Domingo S a l m a n c a , en 1811. Afecta las cartas, números 1305 i 1371 del Almirantazgo Británico.

800.—Plano topográfico de los puertos de C o q u i m bo i Herradura, levantado de orden del Gobierno de Chile por el teniente coronel de ejército, don Carlos C . W o o d , en 1815. Afecta las cartas n ú m s . 1280 i 1012 del Almirantazgo Británico.

801.—Plano de la punta de las Ventanas (rio Maule), levantado de orden del Gobierno de Chile, por su c a pitán de Corbeta don Leoncio Señoret, en 1811. Afecta las cartas n ú m s . 1286 del Almirantazgo B r i t á n i c o .

802.—Plano del Puerto Manso, en la provincia de Coquimbo, levantado de orden del Gobierno de Chile en 1851 por el profesor de guardias-marinas don Luis Constantini. Afecta la carta número 1287 del A l m i r a n tazgo Británico.

803.—Plano de la villa i puerto de Constitución en el rio Maule, levantado de orden del Gobierno de Chile por los los oficiales de injenieros don Tomas W a l t o n i don J o s é Antonio Donoso, en 1851. Afecta las cartas números 1286 i 1312 del Amirantazgo B r i t á n i c o .

861.—Plano de la ensenada i embocadura del R i o Bueno, levantado de Orden delscñor don Roberto S i m p son, capitán de F r a g a t a i comandante del Bergantín, de guerra Aquilas, por el teniente de marina don F e -

CHILE

lipc Solo Saldivar, en 1831. Afecta la carta 1371 del Almirantazgo Británico.

139 número

865.—Planos de los puertos denominados Caldera e Ingles, levantados do orden del Gobierno de Chile, por su capitán de puerto, Gobernador Marítimo do la provincia de A t a c a m a , i capitán de F r a g a t a , don José Mercedes González, en 1851. Afecta las cartas, números 1276 i 1302 del Almirantazgo Británico.

866.—Planos de la parte norte de la Isla do Mally, situada en el Seno de Reloncaví, i del astillero Quenchi, situado en la Isla grande de Chiloé, levantados por el teniente 2.° de marina don Desiderio García Videla, Afecta la número 128!) del Almirantazgo Británico.

867.—Plano del muelle i puerto de Curanipe, levantado de orden del Gobierno de Chile por el constructor naval del Estado, don J u a n Duprat, en 1857.

Afecta la carta número 1236 del Alinrantazgo Británico.

868.—Plano del puerto de L o t a , levantado de orden del Gobierno de Chile, por el profesor de guardiasmarinas don Anatolio Desmadryl, bajo las órdenes del capitán de F r a g a t a don J . Anaciólo Goñi, comandante de la Corbeta de guerra Esmeralda, en 1S57. Afecta la carta número 1286 del Almirantazgo Británico.

860.—Plano de la Bahía de C h a c a o , levantado de orden del Gobierno de Chile, por el guardia marina examinado don Aureliano Sánchez, en el Bergantín de guerra Meteoro, al mando del capitán de Corbeta don Nicolás S a a v e d r a , en 1857. Afecta las cartas números 1289 i 1313 del Almirantazgo Británico.

870.—Plano del rio Maullin, levantado do orden del Gobierno de Chile, por el teniente Ilusond, comandan-

110

MAPOTECA

CHILENA

ti' del Bargautin Goleta de guerra Janequco. i sus oficiales, en 1857. Afecta las cartas números 1289 i 1313 del Almirantazgo Británico.

871.—Plano del canal de Dalcahue o vantado de orden del Gobierno de Chile, dante i oficiales del Bergantín Goleta 1857. Afecta la caria número 1289 del Británico.

Quinchan, lepor el comanJanequco en Almirantazgo

872.—Plano de la bahía de Mejillones, i del rumiación del paralelo divisorio entre Chile i Bolivia, levantado por el comandante i oficiales de la Corbeta de la República Esmeralda, en noviembre 21 de 1857. Afecta número 1277 del Almirantazgo B r i t á n i c o .

S73.—Plano del puerto L o w , en G u a y l e c a s , levanlado de orden del Gobierno de Chile, por el guardia marina examinado don Aurelia no Sánchez, en 1858.

Afecta las cartas números 1289 i 1290 del Almirantazgo Británico.

871.—Plano del interior del puerto L o w , en G u a v ecas, levantado de orden del Gobierno de Chile, por el guardia marina examinado don R a m ó n Godomar, en 1858. Afecta las cartas números 1289 i 1290 del Almirantazgo Británico.

875.—Plano del canal de C h a c a o , Calbuco i seno de Reloncaví, levantado de orden del Gobierno do Chile, por el guardia marina examinado don J a v i e r B a r a hona, en 1858. Afecta las cartas números 1289 i 1313 del Almirantazgo Británico.

870—.Plano de los canales entre los puertos de S a n Carlos i Pucrto-Montt, levantado por don Guillermo Oflmann, en 1800. Afecta las cartas números 1289 i 1313 del Almirantazgo Británico.

CnlLE

111

877.—Plano del puerto de Coronel, levantado por la corbeta francesa liayonnaisc, en 18151. Afecta la carta número 1286 del Almirantazgo Británico.

878.—Plano de la dársena de Huite, en la Isla de Chiloé, levantado a bordo del vapor Maipú, de orden del Gobierno de Chile, en 1862. Afecta la carta número 1289 del Almirantazgo Británico.

879.—Plano de la Isla de la Mocha, levantado de orden del Gobierno de Chile en el vapor de guerra Maule, al mando del capitán, graduado de N a v i o , don Leoncio Señoret, por el teniente 2." de marina don Osear Y i e l , en 1862. Afecta las carta números 1305 i 1371 del Almirantazgo Británico.

880.—Plano de la caleta Piltres, levantado durante la campaña de exploración del vapor de guerra Maule, al mando del capitán de X a v i o graduado, don Leoncio Señoret, en 1S02. Afecta la carta número 1286 del A l mirantazgo Británico.

881.—Plano de la caleta Y i e l , levantado a bordo del vapor de guerra Maule, al mando del capitán de N a v i o , graduado, don Leoncio .Señoret, en 1862. Afecta la carta número 1286 cel Almirantazgo Británico.

P A T A G O N I A OCCIDENTAL

ESTRECHO DE MAGALLANES TIERRA DEL FUEGO • ngn-— 1.--Chì'vì sive Patagónica et Australia T e r r a . 29x22.

1580.

I . — M a g a l l a n i c a sive terra australis incognita, (1590.'.

19x14. a

2.—Chica sive Patagónica et Australis T e r r a . 1597.

Hállase con el siguiente en : Wytfliet, Descriptionis Ptolemaicae augmentum, D u a c i , 1603.

3.—Chili Provincia amplissima. 2 9 x 2 3 .

4. —Fretum Magellanicvm vnd dessen eigentliche Beschreibung, so die hollender durch schifft vnd auch der long beschrieben. 1 6 x 3 0 .

Hállase en: Relatio histórica sive vera, et genuina consignado ac descriptio illius navigationis, quam v naves, mense Ivnio A u n o 1598. Amstelredamo solventes, fretum Magellanicum in Moluecanas Ínsulas trans-

114

MAPOTECA

CHILENA

mittendi instituto snsccporunt, etc. duo Capitane! S c bald de Yeert ec Balthasar de Cordes, Omnia per M r .

B o m b a r d o n i F r a n l z Cirurgni, tpii navigadonis liuius pars fuit, congesta sunt ci deseripta. F . edita a Tlieod. de B r y . F r a n c o f o n i , 160.2.

4".—Exquisita et magno aliguot mensium periculo lustrata et j a m retecta F reti Magellanici facies, (par Mercator) 1613. 35 x 47.

5.—Tijpus F r e d Magellanici quod Georgius S p i l bergius cum classe lustravit. 1 1 x 1 5 . llustr.

Hállase con las cinco vistas siguientes, en: Speculum orientalis occidentalisque Indite navigationum, etc. L u g d u n i Batavorum, 1619, I." 6.—La M o c h a : 7.—S. M a r i a .

8.—Conceptio.

9.—Valparysa.

10.—Portos Quintero.

11.—Tierra del F u e g o : Nova G u i n e a . Hállase en: Speculum orientalis occidentalisque Indite navigationum quorum una Georgi] a Spielbergen classis cum potcstate Prtefecti, altera Iacobi le Maire auspicijs imperioque directa. Annis 1011, 15, 16, 17, 18. L u g duui B a t a v o r u m . A n 1019. 1."

1 2 . - D e t r o i t de M a g e l l a n . 3 3 : 2 0 . 19x 13.

Hállase con los tres siguientes, en: F r o g c r , Relation d'un voyage fait en 1095, au Detroit de M a g e l l a n , etc.

Amsterdam, 1019, 8 . " 13.— Baye Françoise et Embouchure de la Rio de Gurnes au Detroit de M a g e l l a n . 8 x 13.

1 1 . - P o r t Famine au Detroit de M a g e l l a n . 7 x 1 3 . .

15,—Port Galani au détroit de M a g e l l a n . 7 x 13.

I'ATAGOMIA

115

l ü . — Description du nouveau pasage vers lo sud du dctroit de Alagellan, decouvert ei passe Tan 1(310 par Guillaume Schuul.cn de Hoorn H o l t . 21 x 10.

Hállase en: J o u r n a l ou description du merveilleux voyagc de Guillaume Schouten fait es annecs 1015, ote. Amsterdam, 10H), 1 . " 17.—Otra edición cu: J o u r n a l ou relation exaete du voyagc, etc. P a r i s , 1019, 1 0 . " 18.—Fretum Magellanicum in quod Olivier a Noort Generali navium devenit quinto die Novembri A n 1599. B . a Dort f. Autwerp, 1020? AI. B .

18 .—Alagellanici freti descripto. (1020.) 10 x 11. a

19.—Reconocimiento de los Estrechos de Magallanes y S a n Vicente mandado hacer por S u AIgd. en el R e a l Confeio de Indias partieron de Lisboa en 27 de Setiembre de 1018, y llegaron de buelta a S a n L u c a r a, 9. de Iulio de 1019. Cabo de dos Caravelas Bartolome garcía de nodal y Capitán Goncalo de n o d a l .

Cosmographo Diego Ramiros, piloto luán m a n c o .

E c h a por don Pedro teixeira, E a l b e r r a s . Cosmographo de S u AIgd. 1 de Courbes sculpfit. 3 1 x 1 0 .

Hállase e n : N o d a l , Relación del viage, e t c . , Aladrid, 1021, I.» 19».—Tierra del F u e g o . Fretum Alagellanicum.—Le Alaire. Amsterdam, 1022. 21 x 2 9 .

196.—Provincien van de Slraet van Magallanes ende van Straet L e Alaire. 1030. 2 8 x 3 0 .

20. -j- —Südseite des Landls Terra del F u o c o , abgezeichnet durch J o h a n n von W o l b e c k . 15 x 17.

Hállase intercalado en el texto d e : Decimatertia pars Historia: amerieame, etc. Francoftirti, 1031, fol.

2.» edición de D . B r y .

10

11G

MAPOTECA CHILENA

21 .--Polus A n l a r c d c u s . Ilcnrirus Hondius excudit.

1 1 x 5 0 . (Col.) Muchas figuras. (1639?)

21 .—Polus A n t a r c d c u s . J o a n u c s Janssonius excudii. 1630. (Rodeado de un cuadro de viñetas) Colores).

11 x 19. a

22,—Preti Magellanici ac novi Freti vulgo de Maire exactissinia delineado. 53 niilím. : 15millas alemanas.

5 0 x 3 S . (1639?)

Fste m a p a de la. colección de Hondius, lleva la. siguiente advertencia: Pescriptionen liane novaiu freti Magellanici nobis connimnicavit clarissimus vir Bernardus Joannis Monastoricnsis qui novelli ilienses in peragratione huius freti impendit, sub duce Sebaldi de W a e r d t .

2 3 . - I d . otra edición en colores.

21.--Freti Magellanici ac novi Preti vulgo le Maire exactissima delineado. 1 9 x 3 8 . 1 : 2 . 0 0 0 , 0 0 0 . Jodocus Hondius excudit. 1). Grijp sculp. (1639?)

Descriptionem liane novam freti Magellanici nobis conimunicavit clarissimus vir Bernardus Joannis M o nasteriensis qui novoin menses in peregrinadone huius freti impendit. Sub duce Sebaldi de W a e r d t .

25.—Poli Antaredci cum Terris descripdo. 1 8 x 2 1 . (Col.) 1610?

circumvacentibus

2 5 . — L e destroict de Magellanes, et celuy M a i r e . (Blaemv, 1612.) 38 x 19. (Colores.) a

de L e

20.—Zuydsyde von Tierra del F u e g o waerghcnonien ende afghebeeldt door Ioannem a W a l b e c k . 86 : 15.

27 x 17.

Hállase con la vista siguiente (páj. 50) en: Iournael vande Nassausche Yloot, etc. van der A d m i r a d l a -

PATAGONIA

qucs L'Heremile in den Iaren 1G13, eie.

1(!43, 4 . ° 27.— T'eyland van G u a n Fernando.

Amsterdam,

28.—Freti Magellanici et Froti Marii delineatio.

17 x 13.

Hállase en: Morisoto. Orbis marilimi, etc. Diviene.

1643. fui.

29. f —Déstroil de Ma golia n torres et isles M a g c l l a niques, etc. ]iar X . Sansón d'Abbeville, geog. ord. dn R o y , A P a r i s , chez Pierre Mario!te. 21 x 2 1 . (1656).

29''.—Deslroit de Magcllan torres et iles Magcllaniques, par 0 . Sonson d'Abbeville. A P a r i s , chez Marietet, (1663.) (Colores.) 2Ü x 25, 3 0 . - T a b u l a Magellanica qua Tierno del F u e g o , cum eeleberrimis l'retis a F . Magellano et I . de M a i re detectis. Novissima et accuratissima descript io cxhibetur. Nobilissimo amplissimoque viro D . G u a l tliero de Raet, I . Y . D . Curia' Hollandhe, Zeelandi:e, Wost-I'risi.'oque Senatori Eniinentissimo D . D . l ) .

Ioannes Ianssonius. Amst. 'lodami. 5 2 x 4 1 . (Con m u chas figuras y las playas en color.) (1658).

Hállase en Nuevo Atlas o Teatro del Mundo, etc.

31. -¡- —Tabula Magellanica qua Tierra del Fuego cum eeleberrimis l'retis a F . Magellano et I . L e M a i re detectis novissima et acuratissima descriptio exhibetur. J o a n n c s J a n s o n i u s . 3 : 1 g r a d o .

53 x 11.

(1658?)

32.—Tabula Magellanica qua Tierra' del fuego, cum eeleberrimis frelis a F . M a g e l l a n o et 1. L e M a i r e detectis novissima et accuratissima descriptio cxhibetur.

(Nobili, et Magnifico V i r o , D . Constantino Hvgenio E q u i t i , Domino in Zvylichem, et Illustrissimo P r i n c i -

118

MAPOTECA

CHILENA

p i A v r a i c o a Secrotis Flanc cxactissiman Terrte M a gellanicfe descriptionem dcilicat Guilyehnus Blacu.)

Til x 11. ( F i g u r a s , naves y colores.) (1662?). .'33.—Otra edición publicada más ó menos diez años después.

31.--La Terre et les Isles Magellaniques, tirées des Relations les plus recentes, par G . S a n s o n , G é o g r a phe ordinaire du R o y . A P a r i s . 1668. 50 x 37. (Col.) 35.— The land of Patagonia . T h e draught of M a g e l lan Straits, drawn bv Captain J o h n Narborough, anno 1670. 2 1 : 4. 106 x 6 2 . M . B .

3 0 . - - A m a p of Straights of M a g e l a n ; drawn by C a p t . J o h n N a r b o r o u g h , who commanded his Majesties ship the Sweepstakes through the said S t r a i g h t s , and coasted the shoare in boats, in anno 1070, for discovery thereof. 9 0 x 7 7 . M . B .

37.—The land of P a t a g o n i a , etc. The draught of M a g e l l a n Straits, drawen by C a p t . J o h n Narborough.

A n n o 1070. 8 0 x 150. Ilustrado con láminas, representando los indígenas, sus habitaciones, etc. O r i g i n a l , en p e r g a m i n o . M . B .

38. j—New Mapp of Magellan's Straights discovered

by C a p t . J o h n Narborough (Commander then of his Majestie's ship the Sweepstakes) as he sayled through the sade Straights. By J o h n Thornton, J o h n Seller, "William Fisher, J a m e s Atkinson, lohn C o l s o n . 1070.

51 : 1 grado ecuat. 12 x 53.

38 .—Tabula Magellanica qua tierro; del fuego cum celeberrimis fretis a F . Magellano et I. L e Maire detectis. (Montanus, 1071.) 2 9 x 3 6 . a

PATAGONIA

1-19

386.—Freti Magellanioi ac novi lï-eti vulgo L e Maire exuctissima delmeatio. (1680.) 13x 19.

3 9 . - D l . de M a g e l l a n . 10 x 15.

Hàllase eon los dos siguientes, on: Manesson M a llet, Description de l'univers, t. V . P a r i s , 1683, 4 . ° 10.— Pais qui sont aux environs de la Riviere de la Plata et du P a i s des P a t a g o n s . 10 x 15.

11 . - - R o y a u m e de C h i l i . 1 0 x 1 5 .

12.—Destroit de M a g e l l a n , Terre et Isles Magella niques, oce. P a r N . Sanson d'Abbeville, g e o g r . ordinaire du R o y . 1083? 21 x 19.

43.—The Isles of K i n g J a m e s the 2nd described, drawn by W m , H a c k . 27 x 2 7 . M . I I . (1685?)

1 1 . - T h e Straight of M a g e l l a n . 32 m i l . : 20 l é g u a s .

18x18.

Hàllase con el siguiente, en: F r o g e r : A relation of a voyage made in the years 1695, 1696, 1697, on the coasts of Africa, Slreights of Magellan, etc. L o n d o n , 1698, 8.»

15.— The French Bay with the mouth of the River Gennes in the Straight of .Magellan. 9 x 13.

Hi.—Carta del Estrecho de Magallanes y Tierra del F u e g o . (Sin titulo). 1700? 26 x 19. (Col.)" 17.—Le Detroit do M a g e l l a n , dressée sur les M é moires de Don Alonso d'Ojcda, et de ceux qui y ont été depuis F e r d . Magellan, qui l'a le premier découvert en l'An 1520, a present publiée par Pierre van der A a , à L e i d e . 28 m i l i m . : 35 millas esp. 2 9 x 2 2 .

(1700?)

18.—Map of Magellan Straights discovered by C a p t .

John Narborougli, made and sold bv J o h n Thornton.

11 x 53. L o n d o n , 1700? M . B .

MAPOTECA

CHILENA

19.—Id. olra edición en colores de 170")?

50.—I.e Detroit do "¿87 et 205 degrez de les 52 d e g . 25 m m .

P e r . A P a r i s , chez sculp. 3 1 x 2 2 .

M a g e l l a n . Se trouve entre les longitude et s.i latitude est depuis jusqu'a 51 d e g . P a r le S r . De l'auteur. 1705. Charles Inselin

51 . - D e s c r i p t i o n de la have S t . Francois, aver l'exIrait de la route du navire le S t . Francois de S t .

M a l o , monté par le C a p i l . Darqiiisiade pour la Mer du Sud pendant les années 1711, 15. 10 et 1717.

21 x 10. M . B . lí n la misma h o j a : 52.—Plan de la Have S t . Francois sur la cote occidental!! de la Terre de F e u . 21 x 10.

53.—Carte du Detroit de M a g e l l a n . A Amsterdam, chez I. F . B e r n a r d . 0 2 : 2 0 leguas. 52 x 12.

Hállase en: J o u r n a l du voyage du Capilaiue X a r hruugh a la .Mer du S u d , inserto en el tomo III de Voyages de Francois C o r e a l . Amsterdam, 1722, 8.° 5 1 . - P o r t o II Desire. 12 x 12.

Hállase con los tres siguientes en: Reeneil des voyages que out servi a relnblissement et an progrez de la OomjKignie des ludes Orientales, Roñen, 1725, 8. i.T. I I I , p'. 30.)

55.—Fretum Magellaniciuu in quod Olivier a Noord gencralis navium devenit quinto die Novembris A n .

1599, etc. 53 m i l . : 200 leguas esp. 1 0 x 1 1 . T . I l l , p á g . 22.

5(5.—Typus Freti Magellanici epiod Giorgins S p i l bergius cum classe lustravit. 3 7 x 1 1 . T . V I I I , .33.

57.—Cole Meridional de la Terre del F u e g o . 51 : 15 millas alemanas, l l l x l ! . T . I X , 10.

11

PATAGONIA

151

58.—A map of yc Straits of Magullan, etc. H . M o l l .

L o n d o n , 1733. (Colores.) 21 uiilim. por GO millas inglesas. 119 niilini. x 8 5 .

59.—Descripción île cl Puerto Deseado, situado en •17 g s . y 11 ins. de Latitud Austral y en 313 grados y 1G minutos de Longitud de Tenerife dedicada al R e y nuestro Señor, que Dios guarde, por el P e . Joseph Quiroga de la Compañía de J e s ú s . A ñ o de 17-10.

71x52.

GO.—Carte du Detroit de Magellan dressée sur les Mémoires de M r . de la Morliere, docteur de S o r b o n e .

Dédiée a M o n s . l'Evoque de V i v i e r s . 1710? 1 1 x 3 0 .

M. B. 01.—Plan du Port Désiré dans rAmériquo Méridionale, levé en 1710. 2 7 x 1 8 . M . B .

02.—Cap de la Vierge Marie a l'entrée du Detroit, de M a g e l l a n .

0 3 . - - V u e d'une partie de la Côte, du X . E . de la Terre de P e u , á l'entrée du Detroit de. L e M a i r e .

01.—Vue du Detroit de Le Maire entre la Terre de Peu et celle des E t a t s .

05.—Vue de la Côte Occidentale de la Terre des Etals.

Hállanse con los diez siguientes en: A n s o n , V o y a g e autour du monde. Amsterdam, 1719, 1."

00.—Carte de la Partie Méridionale de l'Amérique Méridionale. 18 x 19.

07.— V u e du Coté Oriental de l'Ile de J u a n F e r nandos.

08.—Vue de la Baye de Cumberland dans l'Ile de J u a n Fernandos.

09.—L'Ile de J u a n Fernandos dans la Mer du S u d . 128 : 2 leguas de veinte al g r a d o . 37 x 2(1.

7 0 . - P l a n de la Côte du X . E . de l'Ile de J u a n Fernandos. 85 : 2 millas inglesas. 37 x 20.

152

-MAl'OTiSCA

CHILENA

71.—Vue <le la Place rie l'Ile de J u a n Fcrnandes ou le Commandeur avoit sa T e n t e .

72.—Plan d'une Raye de la Côte du Chili découverte par un des vaisseaux de l'Escadre de M r . A n s o n , en 1711. 11 : G millas inglesas. 27 x 20.

73.—Ile appelle Indien par les Indiens.

7-1.-Vue de la Côte du N . K . de M a s a - F u e r o .

75.—Vue de la Côte occidentale de M a s a - F u e r o a la distance de quatre milles.

7(5.—Los mismos en la odiciôn de Genève de 1750, 1.»

77.—Id. en la edicion de Genève, 1750, 8.° 78.—Id. en la de Paris de 17G1, 1G.°, incnos cl numéro GG. Por el contrario, en la, décima tercia edicii'm inglesa de 1708, 8 . ° , solo se eneuontra de h,s apuntados: 79.—A ehart of the Southern Part of South America, etc. R . W . Seale sculp. 2 3 x 2 5 .

80. f - C a r t e réduite du Détroit de M a g e l l a n . Dressée sur les journaux des navigateurs. P a r le S r .

Bellin I n g . de la Marine, etc. 1753. 15 n u l . : 1 g r a d o .

19x31.

R e m a r q u e : J'ay dressée cette carte sur les Mémoires et les Plans qu'ont été levés par le S r . Sabat. I n génieur embarqué sur les vaisseaux de M r . B e a u chesne en 1(599 et suivants, et qui a séjourné 7 mois dans le Détroit, et dont on n'a pu placer ici les détails.

81.— Carte réduite du Détroit de Magellan, dressée sur les journaux des navigateurs, par le S r . Bellin, I n g . de ia Marine 1753. 35 x 19.

Ilâllase en: Histoire générale des voyages Abbé Prevot) t. X I , 1753, 1.« E n el mismo vohimen: 1

PATAOONIA

153

82.--Carte du Détroit de L e Maire, dressée sur les journaux des Navigateurs par le S r . B e l l i n . 1753.

28 x 19.

83.--Coste du N o r d Est de l'Isle de J u a n Fernandez, tirée du voyage de l'Amiral A n s o n .

11 : 0,5 leguas comunes de F r a n c i a . 28 x 19.

81.—Vue de la Baye de Cumberland.

85.—Vue de la place de J u a n Fernande/, ou le chef d'Escadre avoit sa lente. (Lámina aparte.)

86.—Carte réduite du Détroit de M a g e l l a n . Dressée sur les journaux des navigateurs par le S r . B e l l i n .

1753. 31 x 19.

Hállase con los tres siguientes,en: L a Harpe, Abrégé de l'histoire générale des vovages, P a r i s , 1780, A l l a s .

87.—Carte du Détroit de L e Maire, dressée sur les journaux des navigateurs par le S r . B e l l i n . 1753.

27 x 19.

88.—Carte particulière de l'Isle do J u a n Fernandos, tirée du V o y a g e de l'Almiral A n s o n . 80 : 2 leg. inarit. francesas.

89.—Vue de l'Isle de J u a n F e r n a n d o s .

90.—Carte du Détroit de L e Maire dressée sur les j o u r naux des N a v i g a t e u r s . P a r le S r . Bellin, Ingénieur de la Marine et du Depot des Plans de l'Académie de Marine et de la Société Royale de L o n d r e s . 1753.

26 x 19. 61 m i l . : 5 leguas franc. (Reproducción holandesa.)

91.— Carte réduite du Détroit de Magellan, dressée sur les journaux des Navigateurs; par le S r . Bellin, I n g r . de la Marine, & c . 1753. 19x 35. (Reproducción holandesa.)

9 2 . - - C a r t e réduite de la partie la plus Méridionale de l'Amérique, par le S r . Bellin, I n g r . de la Marine

151

MAPOTECA

CHILENA

de la Société Royale de Londres, éc' . 1753? 1 7 x 2 1 .

(Reproduc. hol.)

1

9 3 . - C a r t e du Détroit de Magellan et des Isles M a louines dressée pour la lecture de l'Histoire des Terres Australes, par le S r . Robert du V a u g o n d y . 175(5.

88 : 20 l e g . marit. 15 x 23.

Hállase en: Histoire des navigations aux Terres Australes. P a r i s , 175(5, t. 11.

93 .—Darte réduite du Détroit de M a g e l l a n , dressée sur les journaux des navigateurs (par le S B e l l i n .

Paris, 1702.) (Colores.) 20 x 31. a

r

91,—Carte réduite de la partie la plus méridionale de l'Amérique. (Le pelit atlas maritime. Recueil de cartes et plans des quatre parties du inonde. Paris'.'

1703. Tomo 11, X . » 01. 10 x 20.

95.—Carte réduite du Détroit de Magellan, dressée sur les journaux des Navigateurs. 1773. (Le pelit atlas maritime, e t c . , t. I I , X . " 02. (Coloreado.) 3 1 x 2 0 .

9 0 . - C a r t e du Détroit de L e M a i r e . 1703. (Le petit allas maritime, etc., t. I I , p l . 02.) (Coloreado.) 17 n u l . por 5 leguas comunes. 1 0 x 2 2 .

97.—Estrecho de Magúllanos.

Cap Providence avec la Baye et les mouillages qu'on trouve au X . X . E . île ce C a p . 1705. (Recueil des cartes, etc., t. II, p l . I V . ) 71 m i l . por 3 millas inglesas. 17 x 11. . E n idéntica escala y en la misma hoja: 9 8 . - A n s e St. David. 55 mil. x 33.

9 9 . - B a y e de l'Isle. 55 x 9 3 .

1 0 0 . - B a v e Puzzling. 10 x 58.

1 0 1 . - H a v r e Swalow. 111x130.

1 0 2 . - C a p T a m e r . 8 0 x 70.

I'ATAUOMA

155

103.--Baye du Cap Upright. 115 x 1:50.

1 0 1 . - B a y e Dauphin. 8(5x70.

105.—Cai'tc du Detroit de Magcllan dans laquelle on a inseré les observations el. les déeouverles du C a p n e . Byron, du Capan. V a l l i s , el du Capne. C a r leeet. Paeis, 17(55. Tomo I, p l . 2. llneueil de caries hvdrographiques, ele. 21 milímetros por diez millas.

75 x 11.

E n esla misma hoja se encuentran las vistas siguientes: KM).--Cap des Y i e r g e s .

107.--Roches blancs.

108.— Cap lleau T e m p s .

101).-Les Oreilles d a n é s .

110. —Yue du Port F a m i n e .

1 1 1 . - - P l a n de la Baye du Bou Suecos dans le D e troit de L e M a i r e . (Recueil des caries, etc., 17(55, t. 1, pl. 1. 50 milímetros por una milla inglesa. 171 mil. x 152.

112.— Estrecho de Magallanes.--Port F a m i n e . (Recueil des cartes, e t c . , 1705, t. I, p l . .'!.) 71 mil. por 0 millas inglesas. 72 x 59 m i l .

E n idéntica escala y en la misma hoja se encuentran : 1 1 0 . - B a y e de Yv'ood. 91 x 05 m i l .

1 1 1 . - B a y o ct Havre de Cordes. 205 x205 m i l .

115.—Estrecho de Magallanes.—Baye de l'Elisabeth. ¡'Recueil des Cartes, ele, 1705. T . 1, pl. 5.) 71 milim. : 3 millas i n g l . 83 x 79 mil.

E n idéntica escala y en la misma l u j a : 110.—Baye au dessous des Isles vis-á-vis la R a d e d ' Y o r k . 70 x 7 8 m i l .

117.—Baye St. David. 150 x 121 mil.

118.—Cote depuis la Bave d'York a la Bave et au Havre des Trois Isles. 183 x 201 .mil.

156

MAPOTECA

CHILENA

119.—Plano del Estrecho Magallánico, nuevamente levantado por la F r a g a t a « E l Á g u i l a » , el año de 1765.

E s c a l a de 20 leguas marítimas. 65 x 3 9 . D . H . M .

120.—Plano del Estrecho de Magallanes hasta Cabo L u n e s . Escala de la latitud media 1 : 72000. 6 8 x 5 1 .

1). H . M .

121.—A map of the Straits of Mngellan and the M a louinc Islands to illustrate the history of the Terra Australis, froni M r . Robert de Y a u g o n d y . 11 : 10 l e g . marit. '13 x 23.

Hállase en: Terra, Australis Cogulla, or Yoyages to the Terra Australis, etc., Edinburgh, 1766, t. I. 122.—Plano de la Babia del Rey y Puerto de S a n Carlos de la Isla de Chiloé en la M a r del S u r , situado en la latitud austral de 11 grados 18 minutos, levantado en el presente año de 1768. P a r a mas inteligencia y comprehension de su colocación le acompaña el mapa de la Canal de Chacao, asimismo se manifiesta los planos de los fuertes que se propone para su defensa., y el todo vá con relación instructiva de su actual consistencia. Chacao y Agosto 2 de 1768. D o n Carlos de B e r a n g e r . 89 x 62. M. G . M. 123.—Plano que. demuestra la situación de el F u e r te R e a l tic S a n Carlos, colocado en la punta de T e c que en la entrada del Puerto de S a n Carlos de la Isla tío Chiloé, cuyos contornos se manifiestan para acreditar su ventajosa situación en atención de cubrir el paso preciso de Pudeto para la comunicación do la Provincia y el camino de la orilla del M a r para la del Puerto. S a n Carlos v Diciembre 28 de 1769. D o n C a r los B e r a n g e r . 51 x 11. M . G . M .

121.—Mapa marítimo del Estrecho de M a g a l l a n e s .

Dedicado al l l l m o . S r . D n . P e d i o Rodrigue?. C a m p o -

PATAGONIA

nanos. . . . P o r ci Doctor don Casimiro Ortega, movedor de esta obra qne gravi) y construyó el grapbo don J u a n de la Cruz Cano y Olmedilla.

1769. 40 x 29. (Col.) Hállase en; Yiage del Comandante liyron al dor del mundo. Madrid, 1769, 4.»

progeóAno rede-

1 2 5 . — I d . Reproducido en el Anuario Hidrográfico de la Marina, de Chile, Santiago, I S S I , 4.° 126.—Descripción Plana de las Costas del S u r desde el puerto ó Boca de las C a m p a n a s , situado en los 49 grados 22 minut. comproliendiendo todas las Bocas de Canales, Puertos, Islas, Farallones, Arrezifes y Baxos que se han podido descubrir y registrar hasta el rio San Tadeo é Islas de lucho y S a n Fernando, en el principio de las Islas de los Chonos ó de las Guaytecas, que por no estar totalmente conocidos (ni aun de los Naturales), porque es un Archipiélago cuasi innumerable, que pide mucho tiempo para su exacta especulación; y así no se estiende mas el presento p l a n o . Se formó de mi orden. Cliacao á 20 de J u n i o de 1769. D . Carlos de Beranger. .'15 x 45. M . G . M .

127.—Carte de la partió S . E . de la Terre de F e u , comprenant le Detroit de L e Maire et une partió de la Terre des E t a t s . P a r le lieut. J . Cook, 1769. (Recueil des Caries, e t c . , t. I, p i . 6;. 157 m i l . x 132.

E n esta misma hoja se encuentran: 128.—Vue d'une partió du cóté N . O . de la Terre de F e u .

129.—Vue du Detroit de L e Maire et d'une partió de la Terre de F e u et de la Terre dos Etats.

130.—Vue d'une partie du còlè S . E . de la Terre de F e u .

131.—Vue d'una partie de la Còte de la Terre de F e u depuis le Cap Horn á l'Isle E v o u t s .

158

MAPOTECA

CHILENA

132.—Plano de la ensenada de González en la Isla de S a n Carlos {albas de David), situada en los 27 g s .

0 ms. de latitud S . y en los 2(il gs. 36 m s . longitud do Tenerife, según el cálculo náutico y observaciones hechas a bordo del navio de guerra el S a n Lorenzo, del mando del Capitán de F r a g a t a don Felipe González. Por A g ü e r o , 1770. 1 0 x 3 2 . M . G . M .

133.—Plano del Fuerte Real de S a n Carlos, construido en la punta de Tecque en la Isla de Chiloé, cuya ventajosa situación se individualiza en la relación de consistencia, que se formó en 2 de Agosto de 1768. S a n C a r l o s . 1.» de Febrero de 1770. Don Carlos B e r a n g c r . 11 x 12. M . G . S I .

131.—Plano de la Babia y Puerto de la ciudad de Santiago de Castro, capital de la provincia é Islas de Chiloé en la Mar del Sur, situado en latitud austral de 13 gr. -1 m s . , id que comprende no solo la ostensión de su p u c r l o , sino las dos bocas de Norte y S u r que forma las Islas de L e m u i , colocado inmediato a su boca. Levantado en el presente año tic 1770 y le acompaña la. relación instrucliva de su actual constitución. S a n Carlos y octubre 1 de 1770. D . Carlos de Heranger. 78 x SO mil. Escala de 5500 varas castellanas. M . G . M .

135.—Plano de la Isla de S a n Carlos, descuvierta por don P h e . González Haedo, Capitán de F r a g a t a y Comandante del Navio de S. M . , nombrado el S a n L o renzo, y F r a g a t a Santa R o s a b a , a cuia espedicion salió del puerto del Callao de L i m a el (lia 10 de octubre de 1770 de Horden del E x m o . S r . I)n. Manuel de A m á l y Junicnt, Ca.v.° del Orden de San J u a n .

E l dia 15 de noviembre del mismo año a las 7 de la mañana se avistó dicha Isla, y el 16 a las 8 de la mañana dio fondo en la ensenada que nombró de G o n zález, en donde se mantuvo hasta el dia 21, que se

I'.VTAGONIA

hizo a la vela: hace juicio que sus Abitadores serán como de 300 a 1000 A l m a s entre grandes y pequeños; el número de las mugeres es mucho menor que el de los hombres; estos son de buen cuerpo, color como de Quarterones; pelo lacio, buenos ojos muy ajiles, y nadadores, así hombres como mujeres, fáciles a pronunciar el castellano: todos andan desnudos con solo taparabo; se juntan con distintas pinturas que dá el terreno; que á hacer esto y andar Bestidos serian como Europeos; toda la tierra es negra con algunas betas de distintos colores, que les sirven para pintarse.

Sin autor ni fecha. Escala de 3 leguas de 20 en urodo. 10 x 31. M . G. M .

130.—Carte du Détroit de Magellan avec les routes de la Boudeuse et de l'Etoile. 5 0 x 2 7 .

Hállase con los dos siguientes en: Voyage autour du- monde par la- Frégate du lî.oi la Boudeuse et la Flûte l'Etoile, Paris, 1771, 1."

137.—Plan géométrique du plusieurs Bayes situées au Détroit de Magellan, entre les caps Rond et F o r ward. 52 : 000 toosas. 2 2 x 1 3 .

1 3 S . — P l a n des plusieurs Bayes découvertes aux Terres de F e u au-de-lá du Cap R o n d , dans le Détroit de Magellan. 5 1 : 3 l e g u a s . 20 x 15.

139.—Chart of the Straits of Magalhaens or M a gellan with the track of the Boudeuse and Etoile.

19 x 27.

E n la misma hoja: 110.—French Bay, Bay Bougainville, etc. 2 5 : 0 0 0 toesas. 1 1 x 6 .

111.—Terra del F u e g o . (Detalles). 2 7 : 3 l e g u a s .

11 x 7.

Hállanse en: Bougainville, A voyage round the world, translated by J . B. Forster, London, 1772,1.°

100

MAPOTECA

CHILENA

112.—A Chart of the S . E . parts of Torra del F u e go, including Strait L e Maire and port of S t a t e n - L a n d , London, 1772? M . B .

113.—The Streights of Magellan corrected from cape V i r g i n to cape F o r w a r d . 39 : 20 l e g u a s . 23 x 10.

E n la misma hoja: 111.—Famine B a y a Spanish settlement. 3 8 : 1 leg.

7 x 10.

115.—Bougainville Bay. 29 : 1 legua. 0 x 0 .

Hállansc en: Pernetty, The liistory of a voyage to the Malonine (or Falkland) Islands.

London, 1773, •1." mayor.

110.—A Chart of the Straights of Magellan in which are inserted the observations and discoveries of captain Bvron, captn. W a l l i s and captn. Carteret. 18 : 60.

80 x 56.

147.—Cape V i r g i n s .

118.—Cape F a i r W e a t h e r .

119.— Asses E a r .

150.—A view of Port F a m i n e .

Hállansc con los siguientes hasta el número 165, en: Ilaichesworth, An account of the voyages . . . in the Southern Hemisphere, London, 1773, t. 1; y en la traducción francesa de P a r i s , 1774, t. I .

151.—Port F a m i n e . 75 : 3 . 8 x 7.

E n la misma hoja é idéntica escala los tres que. siguen: 152.—Woods B a y . 9 x 7 .

153.—Port Gallant and Fortescue B a y . 17 x 11.

151.—Cordes Bay and H a r b o u r . 2 1 x 2 1 .

155.—Cape Providence with the Bay and anchoring places to the X . X . E . of it. 75 : 3. 17 x 15.

E n la misma hoja y escala los seis que siguen: 156.—St. Davis Cove. 6 x 1 .

157.—Island B a y . 6 x 10.

PATAGONIA

161

158.—Swallow H a r b o u r . 1 2 x 1 1 .

159.—Cape Upright B a y . 15 x 11.

160.—Puzzling B a y . 1 x 6 .

161.—Dolphin B a y . 10 x 7.

162.—Elisabeth B a y . 75 : 3. Idéntica escala para los tres que siguen: 163.—A Bay under the Islands opposite Y o r k R o a d .

7x8.

161.—St. Davids Bay. 1 6 x 1 2 .

165.—From Y o r k Bay to Three Island Bay and H a r b o u r . 19 x 21.

166.—A plan of Success Bay in Strait L e M a i r e .

50 : 1. 17 x 15.

E n la misma hoja: 167.—A chart of the S . E . part of Terra del F u c g o including Strait L e Maire ami part of Staten Island,

by Lieutenant J . Cook, 1769. 17 x 15.

168.—A view of part of the S . E . side of Terra del Fuego.

169.—A view of Strait L e Maire with part of Terra del F u e g o .

170.—A view of part of the X . \Y. side of Terra del F u e g o .

171.—A view of part of Terra del F u e g o from Cape H o r n to Isle E v o u t s .

Hallase en Ilawkesworth, An account of the voyages, etc. London, 1773, t. I I , p à j . 38.

172.—Plan de la Bave du Bon Succés, etc.

173.—Carte de la partie S . E . de la Terre de F e u , etc.

171-175.—Reproduccii'ui de ambos, con las mismas vistas, en: lfistoire generale des coytges, t. X X , p à j .

311. Paris, 1789, 1.»

176.—Yue du C a n a l de X o é l sur la Terre de F e u .

Hàllaso con la carta siguiente en: Atlas de los viajes de Cook, odieión franoesa de 1771,78, 85.

102

MAPOTECA

CHILENA

177.—Carte de l'estremile meridionale de l ' A m é rique. 1775. 67 : 6. 50 x 13.

17S.—A chart of Straits of M a g e l l a n . Inlarged from the chart published at Madrid in 17G9, by D o n J u a n de la Cruz Cano y Olmedilla of the R o y a l Academy of S t . F e r n a n d o , and improved from the observations and Surveys of captains Byron, W a l l i s and Carteret, compared with those of Monsr. de Bougainville. London, 1775. GO x 51. (Col.) E n la misma hoja so encuenlra: 179.—A chart of Magellania with F a l k l a n d Islands.

35x20.

180.—Karte der Magellanischcn Strasse, e t c . , neu herausgegeben von Herrn F . A . Scliraembl, 1787, Wien, (Reproduction del anterior).

181.—Karte von Magollanien sammt den F a l k l a n d Inseln. Id. id.

182.—Hémisphère austral ou Antarctique projette sur un horizon dont le Zénith est situé à 1-10" de l o n g , orientale de l'Isle de F e r par de V a u g o n d y . 177G. G5 x G2.

183. — Emisfero terrestre meridionale tagliato co l'Equatore. Venezia, presso Antonio Z a t t a . 1779.

31 x l l . (Col.) 181.—Primer Plano de varies pucrtos del Estrecho de M a g a l l a n e s , levantatlo el ano de 178G. D . H . M .

M. B .

185.—Plano del Puerto de V i l l e g a s , situado cu la costa septentrional de la Isla de U l l o a . E s c a l a de m e dia milla. 47 x 33. D . I I . M .

186.—Plano del Puerto -de S a n l a M o n i c a . do trescientas toesas. 16 x 30. D , H.. AI.

Escala

PATAGONIA

163

187.—Plano do la Cala de Tomaseo. E s c a l a de media milla. 1 5 x 8 1 . I ) . I I . M .

188.—Plano do la Bahia de E s t u a r d o . E s c a l a de quinientas v a r a s . 16 x 3 5 . D . H . ¡VI. 189.—Plano de la Bahia de Galiano, situado en la cosía seplenl.rional de la Isla de Ulloa. E s c a l a de media milla. 15 x 3 3 . D . I I . I I .

190.—Plano de la Bahia de Ponce, situado en la costa septentrional de la Isla de U l l o a . E s c a l a de trescientas tocsas. 1 5 x 3 1 . I ) . I I . M. 191.—Plano del Ancón de Posadas. dia milla. 1 1 x 3 1 . 1). I I . M .

Escala de me-

192.—Plano de la Bahía de Osorno. tocsas. 15 x.31. D . I I . M .

Escala de 300

193.—Plano del Puerto de Florida B l a n c a . de inedia milla marítima. 16 x 30. D . I I . M .

Escala

191.—Plano del Puerto de la Misericordia. de 250 toesas. 4 7 x 3 1 . 1). I I . M .

Escala

195.—Plano del Puerto de C h u r r u c a . E s c a l a d e 600 toesas. 17 x 30. D . I I . M .

196.—Plano de la Bahía, de Trujillo y Puerto de R i v e r o . E s c a l a d o 500 toesas. 1 0 x 3 0 . D . I i . M .

197.—Plano do la Bahía de Guirior. Escala de una m i l l a . 45 x 30. D . H . M .

198.—Plano de tres Bahías del Estrecho do M a g a llanes. E s c a l a de inedia m i l l a . I ) . I I . M .

199.—Plano del Puerto de G a r d o q u í . E s c a l a de 600 tocsas. 46 x 3 1 . D . H . M .

101

MAPOTECA

CHILENA

200.—Plano del Puerto de Uriarte. E s c a l a do 238 toesas. 1 6 x 3 0 . 1). H . M .

201.—Plano de la Bahía de Florez. toesas. 15 x 31. ü . I I . M .

Escala do 200

202.—Plano de la Bahía de Mesa, situada en la costa septentrional de la Isla de U l l o a . E s c a l a do media m i l l a . 18 x 3 1 . D . 11. M .

203.—Plano de la Bahía de Belmonte, situada en la costa septentrional de la Isla de U l l o a . E s c a l a de 250 toesas. 17 x 33. D . I I . M .

201.—Plano de la Ensenada de Mantilla, situada en la costa septentrional de la Isla de U l l o a . 18 x .31. D .

II. M. 205.—Plano de la Ensenada de Cárdenas, situada en la costa septentrional de la. Isla de U l l o a . Escala de 150 toesas. 1 7 x 3 3 . 1). I I . M .

206.—Plano de la Bahía de B l a n c o , situada en la Isla de U l l o a . Escala do media milla. 15 x 31. I ) .

H . M. 207.—Plano de la Bahía de Borja. E s c a l a de media milla. 14x3.3. D . I I . M .

208.—Plano de la Ensenada de Barceló.

500 toesas. 1 5 x 3 1 . 1). H . M .

209.—Plano de la Bahía toesas. 15 x 31. D . I I . M .

E s c a l a de

de A r c e .

E s c a l a de 300

210.—Plano de la cala de V i l l e n a . toesas. -15x31. D . H . M.

E s c a l a de 300

211.—Plano de la Bahía de R o m a v . dia milla. 11 x 31. D . I I . M .

Escala do me-

PATA00NIA

105

212.—Plano de la Bahía de Tilly, en la Isla de Carlos Tercero. Escala de 700 raras." 15 x 31. D . H . M. 210.—Plano de la Bahía de L á n g a r a . E s c a l a de un tercio de milla. 15 x 3 5 . D . H . M .

211.—Plano de la Bahía de Castejon. E s c a l a de media milla. 1 5 x 3 1 . D . H . M. 215.—Plano de la Bahía de Mazarredo ó de la C a s c a d a . Escala de una milla. 1 1 x 3 5 . D . H . M .

210.—Plano del Fondeadero de Xapiaín, situado en la costa septentrional de la Isla de U l l o a . E s c a l a de 300 tocsas. 1 5 x 3 1 . P . I I . M .

217.—Plano del Fondeadero de Morales, situado en el extremo septentrional oriental de la Isla de U l l o a .

Esoala de 300 toesas. 1 1 x 3 1 . D . I I . M .

218.—Plano (l- la Bahía de R o j a s , situada en la Isla de Carlos T e r c e r o . Escala de media milla. 10 x 35.

11. H . M .

219.—Plano de la E n s e n a d a de AUmrquerquc. E s cala de media milla. 1 1 x 3 5 . I ) . I I . M .

220.—Plano de la Isla de U l l o a . E s c a l a de 3 millas de 20 en g r a d o . 0 9 x 1 7 . 1). I I . M .

221,—Plano del Puerto de Candelaria. E s c a l a do •175 toesas correspondientes á media milla marítima.

•17 x 30. I ) . H . M .

222.—Plano de la Ensenada de A r a u s , situada cu la embocadura, del ('anal de S a n Gerónimo. Escala de media milla. 1 0 x 3 1 . 1). 11. M .

166

MAPOTECA

CHILENA

223.—Plano del C a n a l de S a n Gerónimo. Escala de 6 millas marítimas de 20 en g r a d o . 62 x 10. I ) .

II. M. 221.—Carta reducida eme comprendo desde Cabo Illanco de las Vírgenes basta Cabo Pilares, y V i c t o r i a . Escala aproximada v media de 1:778,000. 115 x 92.

D. H . M. 225.—Carta reducida del Estrecho de Magallanes, formado por las Islas del F u e g o y el estreino de la América Meridional. E s c a l a aproximada V media: 1 : 3S2.000. 151 x 96. I ) . I I . M .

226.—Plano de varios puertos del Estrecho de M a gallanes, levantado en 1786. E s c a l a de 600 varas castellanas. 73 x 50. D . H . M .

2 ¿ 7 . — C a r l a de la Tierra del F u e g o , con dos pianitos geométricos de varias Bahías. Escala de latitud media: 1 : 650,000. 96 x 53. 1). I I . M .

228.—Carta reducida del Estrecho de Magallanes, original de la comisión de la F r a g a t a de Santa María de la Cabeza. E s c a l a de la latitud media: 1 : 726,800.

72 x 19. D . I I . M .

229.—Plano del Estrecho de, Magallanes, desde el Cabo do las Virginios hasta el Cabo F o r c h u d o . E s c a la de 20 leguas por g r a d o . 19 x 35. D . I I . M. 230.—Carla que comprende desde el Cabo de H o r nos hasta la Península de Qucllin. E s c a l a de latitud inedia: 1.800,000. 1 0 0 x 0 3 . D . I I . M .

231.—-j-Karte von der Magellanischen Slrasse von Ilorrn P o n J u a n de la Cruz Cano y Olmedilla, etc., zu Madrid 1709 an das LichL gestellt, und nach den

I'ATAGOXI.V

1G7

Beobachlungen der Herrén Byron, AVallis, Carterel und Bougainville verbessert uud vermehrt.

IVien, 1787. 1 : 900,000.

202.—Carta esférica de la parte sur de la América Meridional. E n la qual se ha colocado el Estrecho de Magallanes por el resultado de la última expedición, y los domas [mulos según las mejores noticias de los viageros antiguos y modernos, que los han reconocid o . Año 1788. 02 x 57.

Cartones: 230.—Plano de la Bahía de Buen Suceso, situada en la costa occidental del Estrecho de M a i r e . 3 1 : 1 milla niarit. 12 x 11.

231.—Plano de la Balda de la Soledad. Situada en la costa oriental de las Islas Malvinas. 00 : 1 l e g s . maríts. 12 x 10.

235. — Plano del Puerto de Ano Nuevo. Situado en la costa norte de la Isla de los Estados. 05 : 0 millas maríts. 12 x 11.

Hállase con los siete siguientes en: Jlelaeion del ultimo eiaye (ti Estrecho de Ma¡jalla/íes de la fragata de S. M. Santa alaria- de hi Cabeza, en les años de IlSi) y ITtiO. Madrid, 1788. 1." m a y o r .

230.—Carta reducida del Estrecho de M a g a l l a n e s , costruida por el comandante, oficiales y pilotos de la fragata de S . M. S t a . María de la Cabeza. A ñ o 1788.

70 x 50.

237.—Primer P l a n o do varios Puertos del Estrecho de M a g a l l a n e s , levantados el año de 1780.

Contiene: 238.—Bahía de S a n X i c o l a s , situada en la costa setentrional del Estrecho por l a l . S u r de 53" 51' 05" y longit. de 01» 13' occidental de Cádiz. 12 : 1/2 m i l l a .

17 x 18.

168

MAPOTECA

CHILENA

239.—Tres Bahías del Estrecho, situadas en la costa setentrional por lat. Sue de 53° 50' v longit. de 66° 43'occidental de Cádiz. 15: 1/2 milla. 17 x 18.

210.—Bahía de Y'alcarcel, situada en la costa setentrional del Estrecho, por latitud S u r de 53° 17' y longitud de 61» 31 occidental de Cádiz. 38 : 600 v a r a s .

17 x 18.

211.—Puerto del H a m b r e , situado on la costa setentrional del Estrecho, por lat. S u r de 53» 37' 20" y longitud de 61» 31' occidental de Cádiz. 38 : 600 varas.

17 x 18.

212.—Puerto do S a n Miguel y Bahía de Gaston, situado en la costa setentrional del Estrecho por latid.

S u r 53° 42' y longitud de 05» 46' 50" occidental do C á diz. 52 : 1/2 milla. 15 x 28.

213.—Puerto de S a n Antonio y Bahía do Y a l d é s , situado en la costa meridional del Estrecho por latid.

S u r de 53" 56' 30" v longit. de 61" 30' occidental de C á diz. 7 3 : 1 milla. 35 x 28.

211.—Carta reducida del Estrecho de Magallanes, construida por el comandante, oficiales y pilotos de la fragata de S . M . Santa Maria de la Cabeza. D . I I .

M . 1788.

250.—Carte du Detroit de Magellan dans laquelle on a. inséré les observations et les Découvertes du capitaine B y r o n , du captne. YTallis et du capine. C a r tero!. (Idéntico al publicado por Hawkesworlh.)

Hállase en: Histoire tjcitèrale des voyages, t. X X , p á g . 231, Paris, 1789, i."

251.—Emisfero terrestre meridionale, delineato secondo le ultime osservazioni. Roma, 1789. 33 x 15.

(Col.) 252.—Carte des Détroits de Magellan et de L e M a i r e , dressée d'après celles de voyageurs français, a n g lais, espagnols, hollandais et principalement d'après

PATAGONIA

169

M r s . de Bougainville, Byron, W a l l i s et Carteret. P a r M . de Laborde, ancien premier valet de chambre du R O Í , ct Gouverneur du L o u v r e , etc. 1790 . 9 1 x 6 2 .

(Col.) 253.—Plano de la costa meridional de la Isla del F u e g o , desde mas al norte de la bahía del Buen Suceso, en el Estrecho de S a n Vicente, hasta la Isla N u e v a . Nuevamente levantado y reconocido por el teniente de navio don J u a n J o s é de Elizaldc, con la lancha de la corbeta S a n P í o , de su mando, que dejó anclada en dicha bahía en 2 de febrero de 1792. I I . S .

(Arch. de S i m a n c a s . Seci'el. de (hierra, lcg. núm.

7,306. Jiol. de la Soc. Geotjr.. t. X I I , 161.

251.—Plano del Puerto de Ascnsiomó en la isla Lauchilu de las Guaytecas, situado en latitud meridional de 11° 19' 35" y longitud occidental de Cádiz 67° 27' 10", levantado por el alférez de navio don J o s é Clemente y M i r o , el de fragata don L u i s Lasqueti y el primer piloto don Antonio Castellanos, bajo la corrección del capitán de fragata don Nicolás L o b a t o , comandante de la nombrada Santa Bárbara,años de 1792. 56 x 39. M . S . Arehieo de Alcalá de Henares.

255.—Plano de la Bahía de Y n c h c m o y puerto del Refugio del Pingue A n a ; situado este en latitud meridional de 15" 15' 27" y longitud de 68» 39' 10" al occidente do Cádiz. Levantado por el alférez de navio don Francisco Clemente y Miro, el de fragata don L u i s Lasqueti y el primer piloto don Antonio C a s tellanos, bajo la corrección del capitán de fragata don N i c o l á s L o b a t o , comandante de la nombrada Santa B á r b a r a , año de .1792. 62 x 13. Archivo de Alcalá de Henares.

256.—Carta esférica, que comprende desde la Isla de Chiloé hasta el Puerto de Inchemo, levantado des-

170

MAcOTECA

CHILENA

ele los 11« hasta los 15° 50' de latitud S . según los reconocimientos hechos el año de 1702 en las piraguas de S . M. Carinen y Rosario por el alférez de navio don Francisco Clemente y M i r o , el de fragata don L u i s Lasqueti y el primer pilólo de la R e a l A r m a d a don Antonio Castellanos, bajo la corrección del capitán de fragata y comandante de la nombrada Santa Bárliara, don Nicolás Lolialo, lodo de urden y por comisión del señor don Ambrosio Higgius V a l l e n a r , presidente gobernador v capitán general del Reino de Chile.

90 x 55. A l c a l á de Henares.

N o t a . — L a s longitudes son deducidas por rumbos, distancias y marcaciones de la Cabeza del Sur de la Isla S a n Pedro y la lie esta por triángulos de lo observado por las corbetas de S . M . Descubierta y A t r e vida, en el Puerto de San Carlos.

257.—Carta reducida del Estrecho de Magallanes, desde el Puerto de S a n Miguel hasta su desembocadura en el Océano Pacifico. Construida sobre las observaciones hechas en los viajes de 17SG y 1789.

G r a v a d a por don J u a n de la Cruz, geógrafo de S . M .

30x29.

Hállase en: Apéndice á la relación del viage al Magallanes de la fragata de guerra Santa María de la Cabeza. Madrid, 1793, 1 . " m a y o r .

258.—Plano del Puerto de Santa E l e n a en la costa patagónica, trabajado a bordo de las corbetas Descubierta y Atrevida, de la Marina R e a l . A ñ o de 1791.

80 : 1 milla. 11 x 28.

259. — V i s t a de la entrada del Puerto de Santa Elena.

E n la misma hoja: 200.—Plano del Puerto de Meló en la parte norte del Golfo de S a n J o r g e , trabajado a bordo del falucho S a n Antonio y de la lancha de la corveta Dos-

PA.TAOOXIA.

171

cubierta, a las órdenes del capitán de fragata don J u a n Gutiérrez de la C o n c h a . Año de 1795. 7 0 : 1 milla. 11 x 2 ü .

201.—Carie du Detroit de Magellan et de la Torre de F e u , pour servir aux recherches sur les Ierres de Drake. 18x20.

Hállase en: Yoyage aulour du monde peudant les annees ÍT'JO. 1791 et ¡792 par Elienne Marehand, t. V I , .1 Paria, an V 1 I L 202.—Carie du Detroit des P a t a g o n s , ou de M a g e llan. 1 5 x 9 .

Hállase en: Pigal'etta, Premier voyage aulour du monde. .1 Puris, an I X , 8.»

200.—Carta esférica de las costas de la A m é r i c a Meridional desde el paralelo 00" 00' de latil. S . hasta el Cabo de Hornos. Levantada de orden del Rey en 1789, 90, 91 y 95 por varios oficiales de la R e a l A r m a d a . Presentada á S . M. por mano del E x m o . señor don J u a n de L á n g a r a , secretario de Kstado y del Despacho Universal de M a r i n a . A ñ o de 1798. (Í0 x 90.

D . H . M. E n este plano de encuentran las vistas siguientes: A . Vista del Cabo de Hornos.

B . Vista de la Isla de la Mocha.

C . Vista del Cabo B l a n c o .

D . Vista de la entrada del Puerto Deseado.

E . Vista del Cabo de Tres Puntas en la isla de la Madre de Dios.

F . Vista de las Islas Salvajes til X . E . de las Malvinas.

G . Vista de las islas de Diego R a m í r e z .

2 0 1 . — The port o f S t . E l e n a ou Ihe coast of P a t a g o n i a , l'rom a spanish survey in 1791. Published according to act parliament bv capt. H u r d R . X . 1810.

28 x 11. 8 : 1 .

T

172

MAPOTECA

CHILENA

2G5. 7—A sketch of Ship Island with its Harbour and part of the coast ot P a t a g o n i a . By capt. 0 . F o l ger in the Antoinette. London.

Published by W . F a den, geog. to the K i n g . 1810. 28 x 00. 12 : 3 .

200.—Otra edicidn: Sketch of Leones or S l a p Isle and H a r b o u r , etc.

207. f—-The port of Melo on the north coast of the Gulf of St. George, South America, by capt. D . J u a n Gutierrez de la Concha, 1795, and published by the hydrographieal office at Madrid. Published according to act Parliament bv capt. third R . N . 1820. 71 : 1.

20 x 29.

208. f — C a r t e dc la partie de la Terre-de-Feu, reconnu par la corvette du R o i l'Uranie en 1820. D . de la M .

Cartones: P l a n du havre Christmas, P l a n de Baie Saint Francois, P l a n de la Baie dc Bon-Bucces.

209.—Piano del Puerto de Santo D o m i n g o . de 1000 varas cast. 5 9 x 0 8 . 1). I I . M .

270.—Piano del Estero de Piti-Palena.

(50x13. D . I I . M. 271.—Piano de la Ensenada millas. 50 x 38. 1). I I . M .

Kscala

Sin escala.

de Tictoc.

Escala 3

272.—A plan of the Port of St. D o m i n g o on the West Coast of P a t a g o n i a , from a Spanish survev.

50 : 0,5. 21 x 27. 1827. N . ° 50.3.

273.—The Inlet of Piti-Palena on the W e s t Coast of P a t a g o n i a , from a Spanish survev in 1795. 1827. N.° 501. 0 0 : 1. 2 1 x 2 1 .

PATAGONIA

173

271.—A P l a n of the Tie-Too Bay on the W e s t Coast of Patagonia, from a Spanish survey in 1791. 1827.

N.o 5G5. 9 2 : 5 . 21 x 2 9 .

275.—Chart of Cape H o r n and part of the coast of Tierra del F u e g o , by J . W e d e l l , R . N . in 1823 and 1821. .39 x 21.

Cartones: 270. —Indian Cove. 17 : 1 milla. 10 x 7.

277.—Wigwam Cove. 51 : 1. 11 x 0.

278.—Part of Duffs Bay with the anchorage in Clearbottom Bay. 11 : 1. 12 x"l0.

Hallase con las once vistas siguientes en: W e d d e l l , A voyage towards the South Pole. London, 1827. 1.° 279.—Land of Tierra del F u e g o , in Duffs B a v .

280.—Duff's B a y .

281.—East Ildefonso.

282.—Cape A n s o n .

283.—lldefonso's bearing S . W .

281.—West Ildefonso.

285.—Diego Ramirez.

28G.—Cape Spencer.

287.—Land of Hermits Island.

288.—Cape H o r n , bearing N .

289.—Id., bearing E .

2 9 0 . — I d . , bearing S . W .

291.—The Strait of Magalhaens, commonly called M a g e l l a n , surveyed on His Magesty's ships Adventure and Beagle, by captain Phillip Parker K i n g , R. N . F .

R . S . etc. and captain Robert Fitz Roy R . N . 182G-30.

1832-31. W i t h additions and corrections from various Admiralty surveys to 188-1. 1832. (Large corrections, 1881.) 95 x 02.

A . Westminster H u l l .

B . Cape P i l l a r .

171

1IAP0TECA

CIIILENA

292. -j-—Carte d'une partie de l'Amérique méridionale. Reconnue de 1820 à 1830, par P . K i n g . 2 0 x 27.

Hàllase en: Nouvelles Annales des voyages.

1832.

Paris.

29!.—Ports in Desolation and Santa lues Islands bv Commander Robert Fitz R o y H . i l . S . B e a g l e .

1830. 1835. X . ° 058. 227 : 5.

Contiene: 291.—Dislocation H a r b o u r . 1 3 x 1 3 .

295.—Latitude B a y . 13 x 13.

290.—Laura H a r b o u r . 15 x 25.

297.—Xoir R o a d . 5 x 0 .

298.—Ports on the South Side of Tierra del F u e g o , bv Commander Robert Fitz Rov H . M. S . Beaglo, 1830.

1835. X . o 559. 113 : 3.

Contiene: 299.—Townshead Harbour. 5 x 8.

300.—Doris Cove. 1 x 8 .

301. — Stewart H a r b o u r . 11 x 10.

302.—March Harbour. 1 1 x 1 3 .

303.—Orange B a y . 1 2 x 2 8 .

301.—Adventure Cove. 1 x 5.

305.—Carte du Détroit de Magellan, levée de 1826 à 1831, par les capitaines Phillip P a r k e r K i n g et Robert Fitz R o y , commandant les navires Y Adventure et le Beagle.

Dépôt générale de la Marine, 1838. 89 x 59.

306.—Carte du Détroit de M a g e l l a n , levée de 1826 à 1831 par le capitaines Phillip P a r k e r K i n g et Robert Fitz R o v , commandant les navires Y Adventure et le Beagle"D. g. de la M . 1838. 877. 6 0 x 90.

A . Westminster H a l l , le Cap P i l l a r .

306«.—Keeling I s l a n d s . — H . M . S . B e a g l e . 1836.

4 pulgadas inglesas por m i l l a . 31 x 16.

PATAGONIA

175

30G6.— Part of Tierra del F u e g o from. H . M . S .

B e a g l e . N o t e . Staten L a n d from H . M . S . C h a n ticleer and part of (lie Strait of Magalhaens from H .

M . S . A d v e n t u r e . 31 x 17.

306c.—The Strait of Magalhaens commonly called M a g e l l a n , surveyed by the Officers of His Majesty's Ships Adventure and B e a g l e , under the direction of captains Phillip P a r k e r K i n g , E . 11. S . Pringle S t o kes and Robert Fitz R o y . 1820-31. 31 x 17.

300d.—Chiloe and parts of the adjacent coasts from I I . M . S . B e a g l e . 1835 . 32 x 47.

L a s cuatro cartas precedentes llevan al pie l a indicaeion: ((Published according to Act of P a r l i a ment by Henry Colburn 1839»; y junto con las vcinte vistas que sigucn so encuentran en la obra: Xar ratirc of the sun-eying eoyayes of His Majesty's Ships Adventure and Jleagle, London, 1839, 1.° 300«.—Distant view o l ' M . Sarmiento.

300/".—Port Famine (2).

300#.—Curious P e a k , Admiralty S o u n d .

300/).—Mount S a r m i e n t o .

300;'.—San Carlos de Chiloe (2).

300/.— Near PA A r e n a . — P . ' A r e n a .

300/(.

S a n Carlos Chiloe (2).

30GL— Cape Horn (2).

300m.—Cape Spencer and Cape H o r n .

3 0 6 » . — S t . F r a n c i s Bay and entrance of S t . Martin Cove.

306o.—York Minster.

306p.—False Cape H o r n .

300<y.— Cape Noir (2).

306r.—South W e s t opening.

306\s\—Cockburn Channel.

3001.—Bulton Island, near W o o l l y a .

3 0 0 « . — M u r r a y N a r r o w . — B e a g l e Channel.

300;;.—Cove in Beagle C h a n n e l .

300«;.—Mount Sarmiento.

300a,'.—Valdivia (.3).

1

175

MAPOTECA

CHILENA

.'Ю7.—Tierra del F u e g o . Packsaddle B a y , b y the Officers of H . M . S . B e a g l e . 1831. 18Ю. 1322. 100:2.

33 x 25.

308.—South A m e r i c a . Magellan Strait. Desolation I . W e e k Islands, b y commander R . Fitz R o y . 1S30.

I l l : 3 . 28 x 2 3 . 1835. 1330.

309.—South A m e r i c a . W e s t Coast. Port Otway in the Gulf of Peñas, b y the officers of I I . M . S.» A d venture and Beagle," 1828. 1810. X . » 1317. 7 8 : 3 .

21 x 2 5 .

310.—Tierra del F u e g o . Goree R o a d , b v the officers of I I . M. S . B e a g l e , 1831. 1810. N.° 1321. 100 : 2 .

27 x 27.

311.—South A m e r i c a . W e s t Coast. S n . Andres Bay, by the officers o f H . M . S . Beagle, 1839. 1810. N . ° 1299. 27 x 2 0 . 71 : 1.

312.—South A m e r i c a . W e s t Coast. Port B a r b a r a , by the officers of I I . M . S . Adventure and B e a g l e .

1828. 1810. N.° 1299. 75 : 4. 29 x 21. s

313.—South A m e r i c a . Magellan Strait. Ports in Barbara Channel and Magdalen S o u n d , b y captain P .

P . K i n g , R . X . 1830. 1810. X . о 1307.

Contiene: 311.— Smyth Harb our, etc. 2 1 x 1 4 . 7 8 : 7 . (La misma escala para los cuatro números siguientes.)

315.—Bedford Bay. 0 x 9 . .

310. — Hervett Bay. 0 x 9.

317.—North C o v e . 1 x 9.

318.—Furv Harb our. 7 x 9.

319.—Labyrinth Islands. 3 8 : 2 . O x 10.

320.—Patagonie, Terre par J e n o t t e . 18 x 21.

du F e u et lies

Malouines

PATAGONIA

177

Hallase con las dos vistas siguientes en: L a c r o i x , Historia de la Patagonia, Tierra del Fuego, etc.

Barcelona, 1811, 1."

321.—Monte Sarmiento.

322.—Isla do Wollaston cerca del Cabo de H o r n o s .

3 2 3 . — I d . id. 1812, Paris.

321.—South A m e r i c a . Tierra del F u e g o , by the officers ol' I I . M. S . B e a g l e , 1830. 1811. N.° 1370. 7 5 : 1 .

Contienc: 325.—Good Success B a y . 2 2 x 1 7 .

3 2 0 . — L e n n o x Gove. 2 2 x 1 1 .

3 2 7 . — S o u t h A m e r i c a . W o l l a s t o n Islands, surveyed by the officers o l ' I I . M . S . B e a g l e , 1831. 1811. N . ° 1385.

Contienc: 328,—Gretton Bay and North R o a d . Seagull A n chorage, from a survey by the TJ. S . Government in 1839. 7 0 : 3. 28 x 15.

3 2 9 . — Seoul-field and Hatch- B a y s . 50 : 1. 20 x 8.

330.—Middle C o v e . 50 : 1.' 11 x 17.

331.—-The south-eastern part of Tierra del F u e g o , with Staton Island, Cape H o r n and Diego Ramirez Islands, surveyed by capt. Robert Fitz R o y . R. N . , and the officers of I I . M . S . B e a g l e . 1830-31*. Staton Island, surveyed by lieutenant E . N . Kendal in 1828.

1811. N . ° 2.373. (Large corrections, 1877, 85.) 9 3 x 02.

A . Point near, Cape G o o d Success, Good Success B a y , Maurice Cove, Cape S a n D i e g o .

B . Cape H o r n , Deceit I s l a n d .

C . Chanticleer I . , S t . Francis Bay, Cape H o r n .

D . Diego Ramirez Islands.

F . False Cape H o r n .

G . Evouts Island.

I I . W a t e r m a n Island.

12

1ÎS

MAPOTECA

CHILENA

I . Ildefonso Islands.

J . Policarpo Cove, Orosco T a b l e .

K . Staten Island.

332.—Carle des Mers du Cap H o r n , dressée par M r . Vincendon-Dumoulin, ingénieur-hidrographe de la Marine d'après les reconnaissances des Corvettes Y Astrolabe et la Zélée et les travaux les plus récents.

(Expédition au Pôle, Austral et dans le Oceanic, commandés par M . Dumont d'Urville, capt. de vaisseau.

1813. 61 x 9 0 . 1060. (Corrections essentielles en 1872.)

332".—Piano del Puerto de S a n Felipe, Estrecho de Magallanes, levantado de orden del Gobierno de Chile por el teniente coronel de injenieros, don Bernardo Philippi, en 1813. Afecta la carta n ú m . 551 del A l m i rantazgo Británico. (Cit. en An de la Un., t. X X I I . ) 333.—South A m e r i c a . Hermite Island. S t . Martin Cove, by lient. K e n d a l , R . X . , 1828. 1817. X . » 1811.

21 x 14.

331.—Cape H o r n . (Vista.)

Hállase en: R o s s , . ! voyage of discovery, don, 1817, v o l . I I .

etc.

Lon-

3 3 5 . — C h a r t of Tierra del F u e g o , Straits of M a g a lhaes and L e Maire, Staten Island and Cape H o r n , chiefly from the survovs of captains Fitz R o y and K i n g . By C . Copley. New York, 1819. M . B .

336.—Carte des Côtes de la Patagonie depuis le Détroit de Magellan (53° de latit. S . ) jusqu'au l l è m e degré de latitude méridionale, d'après les travaux exécutés de 1828 á 1831 par les capitanes K i n g , Fitz R o y , Stokes et Skiring de la Marine A n g l a i s e . D . G . de la M . 1861. 61 x 9 2 . N . ° 1263.

Contiene también:

PATAGONIA

179

337.—Port G a l l e g o s . 50 : 5. 15 x 11.

338.—Port Desire. 7 5 : 2 . 1 2 x 6 .

339.—Bale Sea B e a r . 60 : 0. 11 x 6.

3 1 0 , — Port S a o J u l i a n . 56 : 3. 12 x 15.

311,—Port Santa C r u z . 50 : 8. 12 x 10.

A . Mont W o o d .

B . Id. id.

C . I. Pinguin, Tour.

D . T o u r , Mamelon N o r d .

K . Entree du Port Desire.

F . Cap St. Esprit.

G . Cap des V i e r g c s .

I I . Steeple J a s o n , G r a n d J a s o n , Cove Ouest.

I . I . N o r d , S a d d l e , New I s l a n d .

312.—South A m e r i c a . Magellan Strait. B a r b a r a Channel, surveyed bv captn. P . P . K i n g R . N . 1829.

1852. X . o 2113. 29 x"l3.

313.—Torre de F e u et Detroit de Magellan. 11 x 11.

Ha base con el siguiente en: C h a i x , Ilistoirc tie VAmcriqitc Meridional a an sci.--ie.me siecle.

Geneve, 1853, 8."

311.—Chili. Croquis autographic. P . C . 9 x 2 9 .

3 1 5 , — M a p shewing the relative positions of P a t a gonia, the F a l k l a n d * and Tierra del F u e g o . 20 x 15.

Hallase con el siguienle en: Despard, Hope deferred, not lost, etc. London, 1851, 8."

3 1 6 . — Map of the localities referred to in the j o u r nals of captn. Gardiner and Mr. W i l l i a m s taken from captn. Fitzroy.

317.—Chart of the Coast of Patagonia, the F a l k l a n d Islands and Tierra del F u e g o . 1 7 x 3 1 . (Col.) Cartones: 318.—South East P a r t of Tierra del F u e g o and C a pe H o r n . 16 x 9.

180

MAPOTECA

CHILENA

3 1 9 . — P i d ó n Island. 2 x 2 .

350.—Victoria Harb our (Wollaston Island). 7 x 5 .

Hállase con la vista siguiente en: S n o w , .1 two years crui s e off Tierra del lluego, etc.

London, 1857, -I.» 351.—Button Sound, Tierra del F u e g o . (Col.) 352.—América Méridonal. Costa Oeste. Hoja I I .

Patagonia desde la Isla de S a n J a v i e r hasta el Rio y C a l a Manzano, según los trab ajos del capitán Fitzroy, de la Marina R e a l Inglesa. Dirección de Hidrografía, Madrid, 1859. (Corregida y adicionada en 1865, con los trab ajos de Moraleda ejecutados en 1780 á 1788.)

61x91.

353.—Carta esférica de las costas de la América Meridional, desde el paralelo 36° 30' de latitud S u r hasta el Cab o de H o r n o s . Escala de latitud media: 9 7 x 6 1 . D . H. M. 351.—Cai'ta esférica de la Costa Occidental P a t a g ó nica, comprendida entre la Isla de S a n J a v i e r y Cab o P i l a r . Dirección de Hidrografía, Madrid, 1860. N.° 257. Escala de latitud media: 9 5 x 6 2 . D . H . M .

355.—Carta que comprende todo el Estrecho de M a gallanes hasta el del M a v r e . E s c a l a de latitud media: 69x52. D . H . M. 356.—Plans of the \V. Coast of Patagonia, South A m e r i c a . N.° 2801. 1861.

Contiene: 357.—Sarmiento Channel, Guia Narrows, b y lieut.

Skiring and J . K i r k e Mate, R . N . 1829. 58 : 1. 2 1 x 1 8 .

358.—Guia N a r r o w from the westward.

359.—Puerto Bueno, b y the officers of I I . M . S .

Nassau, 1809. 71 : 0,5. 22 x 16.

360.—Smyth Channel. Isthmus Bay, b y the officers of H . M . S . Nassau, 1809, with corrections b y captn.

S i r George Nares, R . N . К . С . B . and the officers of I I . M . S . Alert, 1879. 73 : 0,5. 2 2 x 3 1 .

PATAGONIA

301.—Smyth Channel, W c l c o i n e Bay and Port M a r don, by lient. Skiring and J . Kirke Mate, R. X . , 1829.

71 : 1. 2-1 x 15.

302.—Union S o u n d , Victorv Pass, bv the officers o f l - I . M . S. N a s s a u , 1809. 19~:1. 2 1 x 3 0 .

303.—América Meridional. Carla de la Tierra del F u e g o , que comprende desde Cabo de Peñas hasla las Islas Gilbert, con las de Diego R a m i r e z . L e v a n t a da en 1830 a 1831 por el capitán Filz Roy de la M . R .

I n g l e s a . Dirección de Hidrografía, Madrid, 1801.

93x01.

301.—América Meridional. Carta de los Mares del Caito de Hornos, corregida y aumentada según los trabajos publicados por el Depósito de Paris en 1813.

Dirección de Hidrografía. Madrid, 1801. 0 1 x 92.

305.—América Meridional. Carta del Estrecho de M a g a l l a n e s . Levantada en 1820 á 1S31 por los capitanes P a r k e r K i n g y Filz R o y . Dh\ ccion de H i d r o grafía. Madrid, Ï80I. 91x58.

300.—Vue de Port F a m i n e . Dessin de E . Berard d'après l'Allas de Dumont d'Urville.

Hállase con las once siguientes, en: Charton, Le tour du monde. 1801, p á g . 209, Journal d'un voyage au Détroit de Magellan, par V . de R o c h a s .

307.—Détroit et Terres de M a g e l l a n . 25 : 120 kilms.

10 x 12.

308.—Entrée d e l à Baie Fortescue. Id. id.

309.— Id. id. Saint Nicholas. I d . id.

370.—Plage du Port St. N i c o l a s .

371.—Port G a l a n t .

372.—Détails du Détroit de Magellan d'après les capitaines Pli. K i n g et Robert Fitz R o v , par A . Y u i l l e m i n . 31 : 00 k i l s . 21 x 17.

3 7 3 . — F o n d de la Rivière de G c n n e s .

MAPOTECA CHILENA

371.—Embouehure de id.

375.—Terre de F e u . L e Mont Sarmiento vu du Cap Forward.

3 7 6 . — I d . Les Pies du Detroit de I'Almirauté.

377.—Etaldissement chillen de Punta A r e n a .

37S.—América .Meridional. Costa E s t e . H o j a X .

P a l a g o n i a desde la Punta de Lobos hasta la entrada del Estrecho de Magallanes, con una parte de las Islas Malvinas ó F a l k l a n d . Construida con presencia de la levantada en 17S9 a 1795 por varios oficiales de la A r m a d a y de las publicadas por la Dirección ele Hidrografía de Inglaterra en 1810. Dirección de Hidrografía. Madrid, 1862. (Corregida v adicionada en 1866.)

60x92.

Contiene, ademas: 3 7 9 . — P l a n o del Puerto G a l l e g o s . 1 0 : 1 millas.

15x11.

380.—Plano del Puerto Deseado. 73 : 2 millas. 1 2 x 6 .

381.—Plano de la B a l r a de la B a l a n d r a . 60 : 6 millas. 10 x (i.

382.—Plano del Puerto de S a n J u l i á n . 56 : 3 millas.

12 x 15.

383.—Plano del Puerto de Santa Cruz. 50 : 8 millas.

12 x 10.

381.—Ports et mouillages de la Terre de F e u , copie des plans leves en 1830 par le capilaine Roberl Fitz R o y . X . » 1. (D. de C . et P . de la M.) 1853. Escala común: 112 : 3.

Contiene: 385.—Havre Towenshcad. 6 x 8 .

386.—Anse D o r i s . 6 x 10.

387.—Havre Steward. 11 x 19. ' 388.—Havre M a r c h . 1 2 x 1 9 .

389.—Anse Advcnture. 6 x 7 .

—Ports et Mouillages du Canal S t a . B a r b a r a . C o pie des plans leves en 1830 par le capite. P . P . K i n g

PATAGONIA

183

J e la Marine Anglaise. (D. di! 1'. et C . de la M . ) X . ° 2028. 1803. E s c a l a : 98 : 1.

Contiene: 390.—Baie Bedford. 7 x 9 .

391.—Baie llewetl. 7 x 9 .

392.—Anse dn N o r d . 5 x 9 .

39:i.—Port F i i r v . 9 x 9.

391.—Havre Smyth. 2 9 x 1 1 .

—Ports et mouillages de la Terre de F e u , copié des plans levés en 1830 par le capile. Robert Filzroy. N.» 1. X . " 2029. D . des C . et P . de la M . 1803. 7 1 : 1 .

Contiene: 395.—Baie Bon Succès. 23 x 17.

390.—Havre L e n n o x . 2 3 x 1 2 .

397.—Amérique Meridionale. Détroit de M a g e l l a n .

C a n a l S t a . B a r b a r a , copie de la carte levée en 1829 p a r le capne. P . P . K i n g , de la Marine Rovaio A n g laise. D . des C . et P . de la M . 1803. X . » 2015.

29 x 10.

—Ports et Mouillages de la Terre de F e u . Copies des plans levés en 1831 par les Officiers du Beagle.

X . » 2. D . d. C . et P . de la M . 1803. X . » 2 0 2 t . (Corrccsions essentielles en 1873.)

Contiene: 398.—Rade de C o r é e . 119 : 3 . 28 x 21.

399.—Baie Gretton et R a d e du X o r d . 03 : 5. 29 x 20.

100.—Baies Scourfield et Ilately. 03 : 5. 8 x 13.

101.—Anse du M i l i e u . 50 : 1. 12 x 12.

102.—Port Otway. Golfe de levé en 1828 par les officiers bord des bàtimens l'Adventure et P . de la M . 1803. X . " 2025.

Ademàs:

P e n a s . Copie du plan de la M u e . Anglaise â et le Beagle. D . d . C .

72 : 3.

181

MAPOTECA CHILENA

403.—Poct Barbara (Cuto S . O. d'Amérique). Copio du plan levé en 1828 á bord de l'Adventure et du B e a g l e . 121 : 5. 2 9 x 2 1 .

— Porls et mouillages de la Terre de F e u . N.» 3 .

P . d. C . et P . de la M. 18(53. N . ° 2026.

Contiene: 401.—Baie P a c k s a d d l e . Terre de F e u . Copie du p l a n levé en 1831 par les Officiers du batim. de guerre anglaise le B e a g l e . 118 : 3. 3 0 x 2 3 .

405. — Anse S t . Martin. Ile Hormite. Copie du plan levé en 1828 p a r le lient. Kendal de la Marine A n g l a i s e . 7 1 : 1 . 30 x 12.

106.—Baie O r a n g e . Terre de F e u . Copie du plan levé en 1830 par le cape. R . Fitz-Roy, de la M i n e .

A n g l a i s e . 7 1 : 2 . 30 x 13.

107.—Amérique Méridionale. Terre des Etats. C o pie du plan levé en 1828 par le lieutenant K e n d a l l , de la Marine Anglaise. 1). d. C . et P . de la M . 1863.

63 x 47.

E n la misma hoja: 408.—Port Cook, levé en novembre 1882 par les officiers de la R o m a n c h e , commandée par M r . Martiel, c a p . de frégte. 51 : 1. 16 x 12.

— América Meridional. Estrecho de Magallanes.

Planos de varios puertos y fondeaderos, levantados por los capitanes de la Marina R e a l Inglesa Pringle Stokes y P . P . K i n g durante los años de 1820 a 1830.

Son los siguientes, que se encuentran en una sola hoja: 109.— Puerto de E p . 37 : 1 milla. 10 x 11.

110.—Babia de P l a v a P a r d a (según Sarmiento !.

71 : 1 milla. 20 x 18.

411.—Babia Borja. 36 : 1 m i l l a . 6 x 7 .

412.—Vista de la entrada oriental del L o n g R e a c h .

413.—Ensenada Mariana. 3 1 : 1 milla. 4 x 5 .

1

185

PAT AGONI A

•111.—Puerto G a h m o de S a n J o r j e . 71 : 1 m i l l a .

13 x 15.

•115.—Puerto de la Misericordia.'37 : 1 milla. 10 x 11.

•110.—Puerto V a l e n t í n . 3 7 : 1 milla. 1 0 x 1 1 .

417.—Puerto T a m a r . 71 : 1 m i l l a . 10 x 11.

418.—Bahía Cordes y Puerto de S a n Miguel. 75 : 1 milla. 13 x 14.

419.-—Croquis de la Bahia Vs'ood. fi x 4.

420.—Islas del L a b e r i n t o . 55 : 2 millas. 6 x 10.

121.—Puerto de S a n Antonio. 11 x 13.

122.—Puerto Oazy o de P á j a r o s . 73 : 3 m.»» 10 x 9 .

123.---Bahía G r e g o r i o . 72 : 5 millas. 16 x 10.

121.—Costa y fondeadero entre la P t a . Glascott y el Cabo de S n . Isidro. 92 : l millas. 17 x 11.

425.-—Puerto del Hambre o de la Gente (según S a r miento). 7 1 : 1 m i l l a . 1S x 18.

426.— Puerto Peckett. 115:3 millas. 16 x 17. Madrid, 1861.

427.—Carte P a t a g o n i e . 32 Hállase en: les Patagons.

des P a m p a s de Buenos Ayres et de la : 300 kils. 18 x 21.

Guinnard, Trois ans d'esclavage chez Paris, 1861, 8.°

428.—Map of the Pampas of Buenos Ayres and of P a t a g o n i a . 21 : 200 millas. 11 x 16.

Hállase en la traducción inglesa del libro anterior, London, 1871, 8.° 429.—Carte de la Patagonie et des Archipels de la Terre de F e u , des Malouincs et des Côtes Occidentales jusqu'au Golfe de Reloncavi, par le D . V . Martin de Moussy. 1865. Paris.

(Atlas de la Confédération A r g e n t i n e . 19 milini. por 160 kil. 1 0 x 5 3 . r

•130.—America Meridional. Carta de la parte oriental del Estrecho de Magallanes, según los trabajos del capitán Fitzroy, de la Marina R e a l Inglesa en

186

MAPOTECA

CHILENA

1831 y adiciones hasta 1863. Dirección de Hidrografía.

Madrid, 1865. 61 x 97.

E n la misma hoja: 131.—Plano de la R a d a de P u n t a de Arenas, levantado en 1861 por el teniente de la M . R . Inglesa, T .

M r . R i c h a r d Bradshavv. 19 : 1 milla. 13 x 12.

432.—Plano del Estero Coman y Rio Bodudahue, por el teniente 2." de la A r m a d a don Francisco V i d a l Gorma z y don J u a n Oyarzun. Enero de 1863. (Publicado por decreto supremo en julio de 1S66.)

Santiago. 6 2 x 4 2 .

433.—Plano del Puerto de Yafiez, levantado de orden del señor C t e . del vapor M a u l e , capitán de navio grad.° don Leoncio Señoret, por el teniente 2 . " de Marina don Francisco Vidal y el guardia-marina sin examen don Guillermo Peña. (Publicado por decreto supremo en J u l i o de 1866.) Santiago.

1 : 12,500.

38 1/2 x 2 7 1/2.

131.—Plano del Puerto Nevado Espiñeira, levantado por los oficiales del Janequeo en Enero de 1857.

(Publicado por decreto supremo en J u l i o de 1866.)

Santiago.

89 inilím. por 10 cables. 3 2 x 2 1 .

135.—Plano de la Bahía Harchy, levantado por los oficiales del Janequeo en Febrero de 1857. (Publicado por decreto supremo en J u l i o de 1866.) Santiago.

65 m i l . por 3 millas. 29x 35.

•136.—Port de S t o . Domingo (Cote Ouest de Patagonie). Dé]), des C . et P . de la M . 1866. N.» 2274.

50 : 0,5. 21 x 30. (Reproducción de un plano español.)

137.—Baie di; Comau oit L c t c u (Cote Ouest de P a tagonie.) D . des C . et P . de la M.) 1866. 6 3 : 5 .

21 x 30. N . " 2 3 2 0 . (Reproducción de un plano español de 1791.)

I'ATAC.ONIA

1S7

•138.—Baie Tic-Toe (Cote Ouest de Patagonie). D é p . d. C . et P . de la AI. 186G. N . ° 2321. 93 : 5. 21 x.30.

(Beproducción de un plano español de 1791.)

139.—Cote Ouest de Patagonie. Baie de St. Anclré.

D . d. C . et P . de la AI. 18(50. X . " 2318. 99 : 1. 29 x 21.

(Reproducción del plano levantado en 1835 por los oficiales de la B e a g l e . ) 110. — C o t e Ouest de Patagonie. lies Guavtecas.

Port L o w . ( D . d. C. et P . de la AI.) 18GG. X . » 2319.

30 x 21. 71 : 3 . (Copia del plano levantado en 1835 por los oficiales de la B e a g l e . ) U n la misma hoja: 1 t i . — P o r t Jntérieur. 50 : 1. 12 x 10.

112.—Cote Ouest de Patagonie. Archipel C h o n o s .

R a d e de V a l l c n a r . (D. d. C . et P . de la AI.) 1SGG. X . » 2350. 100 : 1. 22 x 29. (Copia del plano levantado a bordo de la B e a g l e . ) 113.— Cote Ouest de P a t a g o n i e . Crique de Piti P a tena. (I). d. C . et P . de la AI.) 186(5. X . » 2351. 5 0 : 1 .

21 x 29. (Reproducción de un plano español de 1795.)

•111.—América Meridional. Carta de la parle occidental del Estrecho de Aíagallanes según los trabajos de Córdoba en 1785 á 1789 y de K i n g y Filz-Roy en 1826 a 1831. L o s planos y las vistas corresponden a la colección de Córdoba. Dirección de Hidrografía.

Madrid, 1866. 97 x 65.

E n la misma hoja: -115.—Plano d • la Bahía de R o m a y . 11 : 1. 12 x 8.

116.—Plano de la Bahía de Castejon. 38 : 1. 12 x 8 . l l ~ . — P l a n o de la Ensenada de Alburquerque. 31:1.

12 x 8.

-118.—Plano de la Ensenada de A r a u s . 37 : 1. 12 x 8.

119.—Plano de la Cala de Tomaseo. 21 : 0,5. 12 x 8.

18S

JIAfOTECA

CHILENA

•150.—Plano de la Ensenada de Barceló. 29 : 0,5.

12x8.

1 5 1 . — P l a n o de la Bahía de Osorno. 11 : 1. 1 2 x 8 .

152.—-Plano de la Bahía de L á n g a r a . 31 : 0,5.

12 x 8.

15.3.--Plano del A n c ó n de Posadas. 10 : 1. 12 x 8.

151.—Plano de la Bahía de A r c e . 23 : 0,5. 12 x 8.

155.—Plano de la Bahía de Florez. 1 8 : 0 , 5 . 1 2 x 8 .

•15(5.—Plano de la Bahía de Guirior. 25 : 1. 1 2 x 8 .

157.—Plano del Puerto de C r i a r t e . 53 : 1. 12 x 8.

•158.—Plano del Puerto de la Candelaria (según Sarmiento) o del Martes (según los Nodales.) 25 : 0,5.

12x8.

159.—Plano del Puerto de Florida Blanca ó de la Medalla. 17 : 0,5. 7 x S. 1 6 0 . — Plano de la Bahía de Estuardo. 25 : 1. 12 x 8.

461.—Plano del Puerto Casilda ó de Santa Ménica.

59 : 0,5. 12 x 8.

1 6 2 . — P l a n o del Puerto de C h u r r u c a . 1 9 : 0 , 5 .

12x8.

163.—Plano de la Bahía de Trujillo. Puerto de R i vero. 22 : 0,5. 12 x 8.

•161.—Plano d é l a Bahía de Manzanedo ó de la C a s c a d a . 32 : 1. 1 2 x 8 .

465.—Plano de la Bahía de P o n c e en la Isla de U l l o a . 21 : 0,5. 12 x 8.

466.— P l a n o de la Bahía de G a l i a n o . 3 1 : 1 . 12 x 8.

167,—Plano de la Bahía de Tilly. 21 : 0,5. 12 x 8.

168.—Vista desde la Punta de Santa A n a hasta la parte norte de la Bahía R o m a y .

469.—Vista de la Costa del F u e g o , desde la P u n t a de la Gente hasta la Ensenada de L o m a s y P u n t a do Sta. Ana. •170.—Vista de, la Costa del Fuego desde la P u n t a de S . Valentin hasta el Monte, V e r n a l .

171.—Vista de la Costa de S a n J u a n de la Posesión.

172.—Vista del Morro de S t a . Á g u e d a en Cabo Froward.

PATAGONIA

189

173.—Vista del Cabo Q u o d .

171.—Harbours and anchorages in Magellan Strait.

Surveyed by captain R . C . M a y n e , R . N . - C . B . and the Officers of H . M . S . Nassau, 18G7. 1SG8. (Large corrections, 1881.) 515.

Contiene: •—Royal R o a d and Elisabeth Island with the adyacent channels. Additions by the Officers of H . M . S .

Sylvia, 1883. 1 8 8 : 4 . 6 3 x 6 6 .

475.—Entrance to Oazy H a r b o u r .

476.—Entrance to Pocket H .

477.—Gregory Bay. 1 0 0 : 1 . 2 9 x 2 9 .

178.—Sandy Point R o a d , surveyed by the Officers of H . M . S . Sylvia, under the direction of captain W .

J . L . W h a r t o n , 11. N . 18S3. 201 : 1. 2 8 x 35.

479.—Chilian Settlement at Punta Arenas from the anchorage. r

480.—Améritpjc du S u d . Côtes 0 . de la Patagonie.

Des lies Guayacaneco à l'Ile Forsyth. Carte dressée d'après les travaux du capne. Fitz Roy, de la Marine A n g l a i s e , levé en 1835, corrigée en 1865. D . des C . et P . de la M . 1868. 41 x 6 2 . (Corrections essentielles en 1871, 73, 77, 80, 81.)

—Ports et Mouillages de la Côte Ouest de P a t a g o nie. P a r les lieutenants Skiring et .T. Kirke de la M a rine A n g l a i s e . D . des C . et P . de la M . 2022. (Corrections essentielles 1809, 72, 78.)

Contiene: 4SI.—Port H e n r y . 3 5 : 1 . 2 0 x 13. (Voir la Carte Anglaise 878.)

182.—Puerto Bueno. 38 : 1. 21 x 23. (Voir la Carte Française 3051.)

483. — Canal de Smyth. Baie Fortune. 41 : 1/1.

21 x 21. (Voir la Carte Anglaise 631.)

190

MAPOTECA CIIILENA

181.—Canal de S a r m i e n t o . . Guia N a r r o w s . (Passage G n i a ) . 70 : 2 . 21 x I S .

185.—Canal de Smyth. W e l c o m e B a y et P o r t M a r don. 70 : 1. 21 x 17.

180.—Canal do Smyth. Goods Bay. 75 : 1. 21 x 21.

187. — (Cote Occidentale de P a t a g o n i e . ) P l a n du Havre E d e n , levé en Novembre 1808, sous la direction de M r . le Contre A m i r a l G . Cloué, par M . M .

Miot, capne. de Frégate, Flaudin et L e Clerc, Lieutts. de Vaisseau, à bord de la F r é g a t e l'Astrée. D . des C . et P . de la M . 1809. 110 : 1. 17 x 01. (Corrections essentielles en 1881.)

4 8 8 . — X . " 1. V u e de l'Entrée du Havre Eden prise des Roches Tuscarora.

4 S 9 . — N . ° 2. V u e prise des Roches Tuscarora, vers le Sud du C a n a l Indien.

490.—South A m e r i c a . East Entrance of M a g e l l a n Strait from C . Virgins to the First N a r r o w s , by captain R . C . Maync, R . N . C . B . , assisted by N a v g .

Lieutt. F . G . G r a y , Lieutt. .1. H . Orlebar and N a v g .

Sub Lieutts. J . T . Hoskvn, E . R . Connor, and J . W .

Dickson R . X . , I I . M . S . N a s s a u , 1S07-8. 1869. N.o 1336. 1 2 2 x 6 5 .

191.—North Entrance of First N a r r o w s .

192.—View of the land to the Northward of the E n trance.

493.—View from the Sarmiento B a n k .

4 9 1 . — C . Possession. M t . Dinero. C . V i r g i n s .

195.—View of the land to the southward of the entrance.

49 . — V i e w from 3 miles south of W a l l i s S h o a l .

497.—Patagonia. W e s t C o a s t . Comau or Letcu Inlet, from a Chilien survey in 1863. 62 : 5. 21 x 26.

1869. N.o 566. :

498.—South A m e r i c a . Magellan Strait from the first Narrows to Sandy Point, by captain R . C . M a y n e ,

191

PATAGONIA

R . N . C . B . , assisted by N a v g . L i e u t . F . G . G r a y , L i e u t . J . I I . Orlebar and N a v g . S u b - L i e u t t . J . T .

H o s k y n , F . R . Connor and J . W . Dickson, R . N . , H . M . S . Nassau, 1867-8. Additions by H . M . S .

S y l v i a , 1883-1. 18G9. N . ° 1337. 9 7 x 65.

199.—Second Narrows from the Triton B a n k .

500.—Cone well open of C . Gregory clears T r i b u ne B a n k .

501.—Gap P e a k .

502.—First Narrows from the westward. Méndez Point. s

— Falklands H o r n . Sheet I .

London, 1868?

E n esta hoja 502«.—Good

Islands, Magellan Strait and Cape Published by J a m e s Iinray and S o n , se encuentra: Success B a y . 1 1 x 1 1 . 18 : 10 c a b l e s .

5 0 2 i . — F a l k l a n d s Islands, Magellan Strait and C a pe H o r n . Sheet I I . 1 0 2 x 0 6 .

502c.—Magellan Strait to V a l p a r a i s o . Published by J a m e s Imray and S o n . London, 1868. 102 x 6 6 .

Cartones: 502ct*.—Tictoc B a y . 8 x 10. 31 : 5 millas náuticas.

502e.—Piti P a l e n a . 8 x 7 . 33 : 2 millas náuticas.

502/°.—Port S a n D o m i n g o . 8 x 1 0 . 10 : 10 millas náuticas.

503#.—Vallenar R o a d . 12 x 13. 38 : 5 millas n á u ticas.

502/1.—Port L o w . 16 x 11. 10 : 3 millas náuticas.

502/. — Inner P o r t . 7 x 5 . 26 : 10 cables.

5 0 2 j . — V a l d i v i a B a y . 2 6 x 3 5 . 7 5 : 3 millas náuticas.

502/í.— Port S a n C a r l o s . 31 x 27. 1 1 : 5 millas n á u ticas.

502?.— Magellan Strait to V a l p a r a i s o . Sheet 3 . 1808.

J a m e s Imray and S o n . London.

102 x 66.

102

MAPOTECA

CHILENA

Co rtones : 502»¡.—Coronel and L o t a . 1 3 x 1 6 . 5 0 : 2 millas náuticas.

502/i.—Valparaiso. 22 x 28. 55 : 3 millas náuticas.

502o.—Concepción B a y . 26 x 35. 13 : 3 millas náuticas.

503.—South A m e r i c a . South W e s t Coast. English Narrows and adyacent anchorages, by captain R . C .

Mayne, R . N . , C . B . , assisted by N a v g . Lieutts. F .

G . G r a y , L i e u t . J . H . Orlebar, and N a v g . S u b Lieutt.» J . T . Hoskyn, F . R . Conner and J . W .

Dickson, R . N . I I . M . S . Nassau, 1868. 1869. (Large corrections, 76.)

Contiene: 501.—English N a r r o w s . 101 : 1. 6 6 x 8 3 .

505.—English Narrows from the N o r t h w a r d .

506.-—English Narrows from the S o u t h w a r d .

507.—Hoskyn C o v e . 15 : 3 cables. 10 x 7 .

508.—Port Simpson, sketch surveyed by captain Robinson and N a v g . Lieutt. R a l p h H . M . S . Opal, 1870. 51 : 0,5. 19x 11.

5 0 9 , — Messier C h a n n e l . Halt Bay and G r a v H a r b o u r . 100 : 1. 2S x 23.

5 1 0 . — I n d i a n R e a c h . Eden H a r b o u r . 1 0 0 : 0 , 5 .

28 x 10.

511 . — A m é r i q u e Méridionale. Cotes Ouest de la Patagonie et du Chili, de l'Ile Forsyth au Cap S a n A n t o n i o . Carte dressée par M r . E . Ploix, Sous-Ingénieur Hydrographe d'après les travaux des capne. Fitz Rov de la Marine Anglaise, levés en 1863, et corrigés en'i860. D . des C . et P . de la M . 1869. 1 1 x 6 2 .

(Corrections essentielles en 1871, 76, 80, 81, 83, 81.)

512.—Détroit de M a g e l l a n . Baie Gregory, levé en 1807 par le commt. Mayne de la Marine Royale A u g -

PATAOONIA

193

laise. D . (1. C . cl P . tic la M . 18(59. X . » 2831. 4 8 : 3 .

30 x 40.

513.—(Cùle Occidentale de Palagonie). P l a n de la Baie de l'Isthme (Isthmus Bay) levé en Octobre 1808 par M . M . E . Miot, C a p n e . de F r é g a t e , et F . L e Clerc, Lieutt. de Vaisseau à, bord de la Frégate l ' A s trée, sous la direction de M r . le Contre A m i r a l G .

Cloué, Commandant en Chef la Division navale do l'Océan Pacifique. D . des C . et P . de la M . 1809.

111 : 0 , 5 . 1 5 x 0 1 .

511.—X.» 1. Alignement pour passer á l'Est des Bancs.

5 1 5 . — - X . " 2 . Alignement pour passer entre les Bancs Grimoult e t R o s a m e l .

510.—Exploración tic la Costa Occidental de la P a f a g o n i a . Plano levantado por los Oficiales (le la C o r beta Chacabuco, al mando del capitán de fragata graduado D n . Enrique Simpson durante los meses de Marzo i Abril de 1870 . 58 x 30. 1 : 200,000.

Cartones: 5 1 7 . — Puerto L a g u n a . 1 1 x 1 0 . 1 1 : 1 milla.

518.—Puerto Pérez. 1 0 x 1 0 . 88 : 2 millas.

519.—Puerto C h a c a b u c o . 1 0 x 1 0 . 0 5 : 1 1 / 2 millas.

Hállase en los Anales <le la Unirersidod, I. X X I V , 1870, y Memoria- de Marina del mismo a ñ o .

520. — C a r l a geográfica o hidrográfica de aquella parle de la América Meridional que confina con las Tierras Australes, y demostración de los estrechos y tiempos en que se han descubierto para pasar de la M a r del X o r l e a la del S u r , y liltinianienle de los Ingleses por mar mas ancha sin dificultades ni riesgos, con el nuevo descubrimiento (lelas Islas de F a l k l a n d .

•10 x 11. . H á l l a s e con el siguiente, en: Anuario del Depósito Hidrográfico de Madrid, 1870.

13

191

MAPOTECA

CHILENA

521.—Piano particular J e las Islas do J u a n F e r nandez en el M a r del S u r , etc. 0 1 : 3 millas. 37 x 16.

—South A m e r i c a . W e s t C o a s t . P a t a g o n i a . N.° 110.

1870.

Contiene: 5 2 2 . — Indian R e a c h . Exmouth Promontory. Port Gapler, by c a p t n . R . C . Mayne R . N . : C . B . and the Officers of I I . M . S . Nassau, 1808. 7 5 : 0 , 5 .

75x31.

523.—Cloué I. D i a m o n d I . A s t r é e P t .

524.—Sarmiento C h a n n e l . Owen Island. Mayne Harbour, by captn. R . C . Mayne R . X . ; C . B . and the Officers of I I . M . S . N a s s a u , 1S69. 75 : 0,5.

23 x 3 1 .

525.—(Cote Occidentale de Patagonie). H a v r e G r a p p l e r . P l a n levé en Octobre 1868 par M . M . Miot, capne. de F r é g a t e , et L e Clerc, Lieutt. de V a i s s e a u , sous la direction de M r . le Contre-Amiral G . Cloué, commandant en chef la Division navale de l'Océan Pacifique. D . d. C . et P . de la M . 1370. N.° 2S63.

116 : 1. 31 x 47. (Corrections essentielles, 1880.)

5 2 6 . — V u e de l'Entrée du Havre G r a p p l e r .

—Harbours and anchorages in Magellan Strait, survcvcd ljv captain R. C . Mavne, R . N . ; C . B . , and the Officers of H . M . S . Nassau, 1868-9. P u b . 1870.

Contiene: 5 2 7 . — E n g l i s h R e a c h . Port Gallant and Fortcscue B a y . 118 : 1. 33 x 2 4 .

5 2 8 . — F r o w a r d R e a c h . S a n Nicolas B a y . 7 4 : 0 , 5 .

33 x 20.

529.—Famine R e a c h . Port F a m i n e . 71: 0,5. 27 x 31.

530.—Froward R e a c h . W o o d s B a y . 7 1 : 0 , 5 . 2 7 x 1 3 .

531.—South A m e r i c a . W e s t Coast.

Patagonia.

Channels between Gulf of Trinidad and G u l f of P e -

PATAGONIA

195

nas, by captain P . P . K i n g , commander P . Stokes, R . N . , and (lie Officers of H . M . S . Adventure and Beagle, 1828-30. Additions and corrections by c a p n .

I I . C . Mayuc and the Ofliecrs of I I . M . S . N a s s a u , 1808-9; captains S i r George N a r e s , R . N . K . C . B . and J . P . Ma clear, R . N . and the Officers of I I . M .

S . Alert, 1879. 1870. N . » 21. 00 x 125.

532.— -Approach to T a r n Bay and Messier C h a n n e l .

5 3 3 . — L a n d at the entrance of Trinidad C h a n n e l .

Ademas: 531.—Messier C h a n n e l . Hale Cove. 15 : 0,5. 12 x 12.

535.—Messier C h a n n e l . Island H a r b o u r . 7 5 : 0 , 5 .

12x13.

5.30.—Messier C h a n n e l . Connor C o v e . 80 : 1 cables.

11x12.

537. — South A m e r i c a . W e s t Coast. P a t a g o n i a .

Channels between Magellan Strait and Gulf of Trinid a d , by captain P . P . K i n g , commander P . Stokes, R . N . , and the Officers of I I . M . S . Adventure and B e a g l e . 1828-30. Additions and.corrections by captain R . C . Mayne, 11. N . C . B . , and the Officers of I I .

M . S . Nassau, 1808-09; captains S i r George Nares R .

N . K . C . B . and J . P . Maclear I t . N . and the Officers of I I . M . S . Alert, 1879. 1870. X . " 2 3 .

01 x 121.

538.—Conception Channel from the S o u t h w a r d .

539. —Inooentes Channel from the N o r t h w a r d .

510.—-Sea R e a c h from the E a s t w a r d .

Ademas: 511.—Hanover I . Latitude C o v e . 51 : 0,5. 1 1 x 1 1 .

512.—Newton I . Columbine C o v e . 8 x 1 0 .

513.-—Newton I . Dixon C o v e . 7 5 : 0 , 5 . 9 x 1 1 .

5 1 1 . — W e s t C h a n n e l . Caracciolo B a y . 1 5 : 1 . 10x11.

5 1 5 . — Piazzi I . Occasion C o v e . 3 0 : 3 cables. 8 x 7 .

510.—South A m e r i c a . Magellan Strait. Second Narrows to Capo P i l l a r from various Admiralty sur-

196

MAP0TECA

CIIII.ENA

veys. Second Narrows to Sandy Point, and S m y t h Channel by captain R i c h a r d C . Maync, C . B . , assisted by X a v g . Lieutt. F . J . G r a y , Lieutt. J . I I . Orlebar and X a v g . S u b Lieutt.* J . T . Hoskyn, E . R .

Connor and J . \ V . Dickson I I . M. S . Nassau, 18(17-8.

Sandy Point to Cape Gallant, and C a p X o t c h to Felix Point by captain W . J . L . "Wharton, assisted by Lieutt.» A . H a v e r g a l , A . M . Field, E . P . C h a p m a n , 3. B a k e r , I I . B . Anson, H . I I . Dvke and S u b Lieutt.

"W. Richardson, II. M . S . Sylvia". 1882-1. Cape G a l lant to Cape Notch, by captain .1. C . L . P . Maelear, assisted by Lieutt. Honble. F . C . Vereker, N a v g .

Lieutt. W . I I . Policy and L l e u l t s . G . S . G u n n , I I .

E . Rooper, J . 11. C . East, S u b L i e u l t s . C . W . do la P . Beresl'ord, H . M. S . Alert, 1880. "West of F e lix Point and the older shore of Desolation and S t a .

Ines 1." and Otway W a t e r , by Commanders Pringle Stokes and Robert Fit/. R o y , assisted by L i e u l l s . W .

G . S k i r i n g , and F . Graves, and S . S . F l i n , and M .

M u r r a y , Masters. I I . M . S . Beagle, 1827-:«). Skyring W a t e r foroin a Chilian Government P l a n , 1879. 1870.

N.» 2 1 . 1 1 9 x 0 5 . (Large correclions, 1885.)

517. — F r o w a r d R e a c h , sau I d .

looking E a s t w a r d , N a s -

5 1 8 . — View on approaching Cape F r o w a r d from the Eastward.

5 1 9 . — Caji Providence, S t a . A n a 1.» C . Upright.

550.—In English Reach extreme of Carlos III I d .

looking Eastward,

Right

551.—Porvenir Bay, surveyed by Captain W . J . L .

W h a r t o n and the Ofiicers of A . M . S . Svlvia, 1881.

57 : 1. 12 x 7.

5 5 2 . — Port A l t a m i r a n o , from a Chilian Governmenl Survey, 1877. 73" : 0,5. S x 11.

553.---Las Minas Anchorage from a Chilian G o v c r n moni Survey, 1877. 3 7 : 0 , 5 . 0 x 8 .

PATAGONIA

197

551.—South A m e r i c a . W e s t Entrance of Magellan Strait. Smyth Channel from its South Entrance to Fortune Bay, by captain R . C . Mayne R . X . : C . B . , assisted by X a v . Lieutt. F . G . G r a v . L i e u t . J . H .

Orlebar, X a v . Sub Lieutts. J . T . ' i l o s k y n , E . R .

Connor and J . AY. Dickson and the Honorable F . P .

Y e r e k e r M i d n . I I . M . S . X a s s a u , 18(58-9. Port T a niar to Sholl B a y , by captain AY. J . L . W h a r t o n and the. Officers of I I . * M . S . Svlvia. 1883. 1870. X . " (»31. 10(5 x ( i l . 125 : 1.

555. — Southern Entrance to Smyth Channel, S t .

Anne's P k .

Ademas: 55(i.—Baverslock I . Fortune B a v . 30 : 2 cables.

10 x 9.

555.—Oiler B a y . 30 : 2 cables. 11 x 9.

558.—Maine, and G r a v Channels. 5 0 : 1. 23 x 2 8 .

559.—Sholl B a y . 100':1. 2 1 x 1 8 .

—Harbours and anchorages in Magellan Strait, surveyed by captain R . C . Mayne, R . M . : C . B . and the. officers of I I . M . S . X a s s a u , 1858. Additions by captain Maelear and the Officers of I I . M. S . Alert, 1880. London, 1870; large corrcclions, 1880.

Con! iene: 550. — L o n g R e a c h . Port. A n g o s t o . 91 : 0,5. 28 x 17.

5 5 1 . — M l . Possession, AYise P t . , Entry I .

5 0 2 . — L o n g R o a c h . Plava P a r d a C o v e . 7 1 : 0 . 5 .

11x18.

•103.— Crooked R e a c h . Tilly Bay. 7 1 : 0 , 5 . 1 8 x 1 8 .

5 0 1 . — Crooked R e a c h . Condesa Bav. bv the Officers of I I . M . S . Alert, 1880. 2 7 : 0 , 5 . 8 x S .

5 0 5 . — L o n g R e a c h . Swallow Bav. 7 1 : 0 , 5 . 2 2 x 2 1 .

100.—Crooked R e a c h . Borja Bay*. 71 : 0,5. 2(5 x 21.

557.—English R e a c h . Mussel Bay. 5 3 : 1. 1 0 x 1 3 .

508. — Amerique du S u d . Detroit do Magellan, du Caj) d c s Y i e r g e s an Premier Gimlet, love en 1807-08 par

193

MAPOTECA CIIII.EXA

le commandant R. C . Mayne do la Marine Royale Anglaise et les Ofliciers du Nassau.

1). d. C . et P . de la M . 1870. 9 0 x 0 3 . 2809.

509.—Entrée Nord du Premier Goulet.

5 7 0 . — C . des V i e r g e s , G. Dungeness.

571.—La terre au Sud de l'entrée.

5 7 2 . - - - C Dungeness, Mt. Dinero, C . des V i e r g e s .

5 7 3 . — C . Possession, Mt. Dinero, C . des V i e r g e s .

571.—-Côte Ouest de Patagonie. Goulet A n g l a i s .

Réduction du plan levé en 1808 par le capitaine R i chard .Mavne de la Marine Anglaise et les Officiers du N a s s a u . D . des C . et P . de la M . 1871. 1 : 51,180.

47 x 01. (Corrections essentielles, 1877-1881.)

575.—Amérique du S u d . Détroit de M a g e l l a n , du Premier Goulet au Cap Gente, levé en 1807-08 par le commandant R. C . Mayne, de la Marine Royale A n g laise, et les Ofliciers du Nassau. D . d. C . cl P . de la M . 1871. 2991. 02x 90.

570.-—Pointe G r a c i a , Cove, C . Gregory. ' 5 7 7 . — L e Premier Goulet vu de l'Ouest. (Corrections essentielles en 1873.)

578.—Détroit de Magellan. Sea R e a c h . Port T a m a r , levé en 1808 par le connut. C . R . Mayne et les Officiers du Nassau, (le la Marine Rovale A n g l a i s e . D . d. C . et P . de la M. 1871. N.» 2972.' 119 : P 01 x 2 0 .

E n la, misma hoja: 579.—Détroit de M a g e l l a n . Sea R e a c h . Baie Tuesday, levé en 1809 par le Connut. C . R . Mayne et les Officiers du Nassau de la Marine Rovale Anglaise.

D . d. C . et P . de la M . 1371. 98 : 1. 31 x 23.

—Ports et mouillages dans le Détroit do M a g e l l a n , levés en 1808 par le commande Mayne cl les Officiers du Nassau, de la Marine Royale A n g l a i s e . D . des C . et P . de la M. 1871. N.° 2980. (Corrections essentielles en 1872.)

PATAGONIA

199

Conlioiio: 580.—Long R e a c h . Port A n g o s l o . 8 9 : 0 , 5 . 3 0 x 1 8 .

5 8 1 . — L o n g R o a c h . Baie Swallow. 7 5 : 0 , 5 . 2 1 x 2 1 .

582.—Sea R e a c h . Croquis du Port Uprioht. 25 : 1.

O x 11.

583.—Long R e a c h . Croquis del Anse P o l l a r d . 25 : 1 .

0x11.

—Ports el mouillages dans le Délroit de M a g e l l a n , levés en 1808 par le comniandt. Mayne el les Officiers du Xassau, de la Marine Royale Anglaise. D . d. C . et P . d e l à M . 1871. X . " 2987. (Corrections essentielles en 1870, 78, 79, 80.)

Condone: 581.—Long R e a c h . Anse Playa P a r d a . 7 1 : 0 , 5 .

15 x 18.

585. — C r o o k e d R e a c h . Baie .le T i l l v . 7 1 : 0 , 5 .

17 x 18. ii80.~Orook.Hl R e a c h . Baie Borja. 7 1 : 0 , 5 . 1 9 x 2 1 .

587. — Crooked R e a c h . Baie B a r c e l o . 25 : 0,5.

O x 11.

5 8 8 . — K n s l i s h R e a c h . Croquis de la Baie Mussel.

62 : 0,5. 12 x 12.

589.—Detroit de M a g e l l a n . Famine R e a c h . Port F a m i n e . D . d. C . el P . de la M . 1871. X . » 2988.

73:0,5. 29x31.

K n la misma hoja: 590.—Detroit de M a g e l l a n . F r o w a r d R e a c h . Baie Boisée. 71 : 0,5. 11 x 2 9 .

591.—Detroit do M a g e l l a n . E n g l i s h R e a c h . Port G a l l a n t , levé en 1809 par le commandant Mayne et les Offieiers clu Xuxxau- do la Marine Royale A n g l a i s e .

D . d. C . et P . de la M . 1871. X . » 2989". (Corrections essentiolles en 187<5,"187S.) 139 : 1. 31 x 25.

E n la misma hoja:

200

MAPOTECA CIIILENA

592,—Detroit de M a g e l l a n . F r o w a r d R e a c h . B a i e Saint Nicolas, love en 18(i9 par le commandant M a y no et les Ofliciers du Xassau dc la Marine Rovale A n c l a i s e . D . d. C . et P . de la M . 1871. 1 3 9 : 1 .

31 x 21.

593.—Detroit de M a g e l l a n . S e a R e a c h . Port C h u r r u c a , love en 1809 par le connnt. R . C . Mayne et les Ofliciers du Xassaic do la Marine Royalo A n g l a i s e .

D . d. C . et P . do la M. 1871. X . " 2990.'81 : 1. 31 x 10.

Ademas: 591.—Croquis de la Baie T r u x i l l o . 11 : 2. 7 x 7 .

5 9 5 . — L e Port C h u r r u c a .

590.—Chenal Messier. Baie L i b e r t a . Baies Halt et G r a v . D . d. C . et P . de la M . 1871. N.° 3017. 98 : 1.

30 x"21.

E n la misma. hoja: 5 9 7 . — Anso Hoskyn. 11 : 3 cables. 10 x 7.

598.—South A m e r i c a . W e s t Coast. Sheet 2. P a t a gonia. Magellan Strait to Gulf of Pehas, compiled from surveys by captain P . P . K i n g , commander P .

Stokes and the Officers of H . M . S . Adventure and Beagle, 1828-30; captains R . C . Mayne, C . B. and the Officers of I I . M. S . Nassau, 1808-9; Lieutenant S . T . S . L e c k y , R. X . R . 1872-1; captains Sir George Naves, R. C . B . and J . P . Maclear and the Officers of I I . M . S . Alert, 1879. 1871. X . » 501. 05 x 98.

5 9 9 . — Chart of P a t a g o n i a . 1 9 x 2 0 . (Col.) E n la misma hoja: 000.—Enlarged Chart of the Strait of M a g a l h a e n s .

11 x 10. (Col.) Ilalla.sc con las vistas siguientes en: C u n n i n g h a m , Xole.s on the Xaturul History of the Strait of Magellan, Edinburgh.

1871, 1."

001.—Mount Burney from the Otter Islands. (Col.)

PATAGOXIA

201

002.—Punta A r e n a s . (Col.) 003.—América Meridional. Costa Sudoeste. Planos de la Angostura Inglesa y de los Fondeaderos adyacentes, levantados en 1808 por el capitán de la marina real inglesa R . C . Mayne. Publicados de orden del Almirantazgo por la Sección de Hidrografía.

Madrid, 1872. 0 8 : 2~inillas. 0 0 x 8 2 .

E n la misma hoja: 001,—Cala H o s k y n . 11 : 0 cables. 1 0 x 7 .

005.—Canal Messier. Bahía HaIt y Puerto G r a v .

08 : 1 milla. 28 x 2 2 .

000.—Paso l u d i o . Puerto E d é n . 9S : 1 milla. 2 8 x 3 9 .

007.—Angostura Inglesa vista desde el X o r t e .

008.—Angostura Inglesa vista desde el S u r .

009.—América Meridional. Costa Oeste. Hoja I . P a tagonia desde el Estrecho de Magallanes hasta el Golfo de Peñas, según los trabajos ingleses mas recientes. Publicada de Orden del Almirantazgo por la Sección de Hidrografía. Madrid, 1872. 0 0 x 9 7 .

010.—Puertos y fondeaderos cu el Estrecho de M a gallanes, levantados en 1807 por el capitán de la M a rina Inglesa R . C . Mayne y los oficiales del buque N a s s a u . Publicados de orden del Almirantazgo por la Sección de Hidrografía. Madrid, 1872. 185 : 5 millas.

03x95.

E n la misma hoja se encuentran: 011.—Plano de la Bahía de S a n Bartolomé con la R a d a R e a l e Isla de Santa Isabel con los canales adyacentes. 63 x 65.

612.—Plano de la Ensenada do las Once mil V í r g e nes. 118 : 3 millas. 2 9 x 2 9 .

613.—Plano de la R a d a do P u n t a de A r e n a s . 198:2 millas. 33 x 29.

Y las vistas siguientes:

202

MAPOTECA CHILENA

GIL—Montes de S a n Gregorio, P t a . J o h n , E n t r a d a del Puerto Oazy.

615.—Isla P i t c h e r .

G16.—Establecimiento Chileno de P u u t a de A r e n a s .

617.—América M e r i d i o n a l . C a r t a de la entrada oriental del Estrecho de Magallanes desde el cabo de las Vírgenes hasta la Angostura de Nuestra Señora de la Esperanza, levantada en 1SG7 y G8 por el capitán de la Marina Inglesa 11. C . Mayne y los Oficiales del buque N a s s a u . Publicada de orden del A l m i r a n tazgo por la Sección de Hidrografía, (con presencia de los datos españoles.) Madrid, 1872. 109 x 6 0 .

—Ports et mouillages sur la Côte ouest de P a t a g o nie, par les Officiers du Nassau en 1869. D . d. C . et P . de la M . 1372. N . ° 3051.

Contiene: 618.—Union Sound. Passe Y i c t o r y . 5 0 : 1 . 3 0 x 2 9 .

G19.—Canal Sarmiento. Puerto B u e n o . 71 : 0,5.

30 x 17.

620.—Amérique du S u d . P a t a g o n i e . Canaux latéraux de l'Ouest. Canal Sniylh de l'entrée S u d a la Baie F o r t u n e . Réduction du plan levé en 18G8-G9 par le captne. R i c h a r d C . Mayne et les Officiers du N a s sau de la Marine Royale A n g l a i s e . 1). d. C . et P . de la M . 1872. 1 5 x 65. (Corrections essentielles en 1879-80-83-81.)

E n la misma hoja: 621.—Chenaux Mavne et G r a y . 50 : 1. 2 3 x 2 8 .

022.—Baie S h o l l . 8 0 : 1 . 1 0 x 1 7 .

623.—Entrée du C a n a l S m y t h .

021.—Map of P a t a g o n i a showing oaptn. Musters R o u t e . 30 : 100 millas inglesas. 2 0 x 30. (Col.) Hállase en: Musters, At home ivilh the Patagoniaus, London, 1873, 1.°

PATAGONIA

203

625.—Detroit de M a g e l l a n . Rade Royale ct lie E l i sabeth avee les chenaux voisins. 1). d. C . et P . de la M . 1873. 110 : 3. 17 x 6 2 . 0170.

626.—Palagonia Occidental. Pliego 3." Archipiélago de las Guaytecas y Chonos. Plano levantado por los Oficiales de la corbeta chilena Cliacabuco, don M . M .

García (Puerto Melinka, C a n a l Jacal», Gaye, Estuario Poyeguapi) D . E . Valverde (Canal Tuainapu y Pérez) D n . R. Serrano. (Canal Moraleda desde las puntas de Chayelime y Iluala al Sur). A l mando del capitán de fragata don Enrique M. Simpson en el año 1870.

Sanliaao.

78 x 10.

E n esta hoja se encuentran las vistas siguientes: 627.—Isla IIuapi-Quilan.

628.—Isla de H u a l o .

600.—Islote Westoff, Entrada a Melinka, P t a . X o r t e del P t o . L o w .

An. hiil., t. I , 1875, y Anal. de la Unir., t. X L V , 1871.

630.—Archipiélago de las Guaytecas. P l a n o de la costa comprendida entre Puerto L o w y Melinka, levantado de orden del comandante de la corbeta chilena Chacabuco, C . d e F . 1). Enrique M. Simpson, por los Oficiales D . Manuel X . Garcia y D . R a m ó n S e r rano M . en Diciembre ele 1872. .Sanliarjo.

1 : 100,000.

53x27.

E n la parto superior del plano se encuentran: 031.—Vista de la Isla AVeslolf, entrada a Melinka, P u n t a X o r t e del Puerto L o w .

Anal, de la Unie., t. X L V , 1871, y An. hid., 1875, t. I .

032.—Archipiélago de los C h o n o s . Plano del canal A g ü e a o P a r w i n , levantado de orden del comandante de la corbeta Chacabuco, capitán de fragata G . " don

201

MAPOTECA CHILENA

Enrique I I . Simpson, en Diciembre 1871.

Santiago.

1 : 120,000. 0 9 x 1 0 .

E n esta, hoja se encuentran las siguientes vistas del interior del canal Darwin: 033.—Roca P á j a r o s . Pt. Q u i l a n .

031.—Monte Iluenu-huape, R o c a L a m e n c u r a . P .

Lobos.

03Ô.—Islote de P a n g a l , Isla Mitahues.

030.—Canal P t a c u p a , C a n a l D a r w i n , Islote L a v i n i a .

037.—Islas del grupo S m i l h , canal Utarupa, entrada del canal W i l l i a m s .

Anal, de la Unir., t. X L V , 1871, v . l « . hid., t. I, 1875.

—Détroit de Magellan et canaux latéraux de la P a tagonie. Vues de côtes. l » série: du cap des Vierges au Golfe de Peñas, par M r . Pierre, capitaine de Vaisseau, ('t M r . Billard, lieutenant de vaisseau, Internet 1871. (Los vues portant des numéros bis sont de M r . l'Amiral Cloué, Aslrée 1808. (Gravé par J . G e i sendorforO 0 3 8 . — X . " 1. Cap F a i r w c a t h e r .

039.—X.» Ibis.

L e Cap des Vierges au Sud 10» Ouest h 1 milles.

0 1 0 . — X . " lier. L e Cap H o r n au N o r d 73° Ouest à 30 milles.

O U . — X . " 2 . Baie Possession. Etant au X o r d d e l à P i e . Sainte Catherine.

012. — X . " 3. Entrée X o r d du Premier Goulet.

E t a n t dans la Baie Possession à l'Est du B a n c X a rrow.

0 1 3 . — X . " 36 ¿s. Etant entre le premier et le second Goulet.

011.—X.» 1. Premier Goulet. Etant entre les bancs Direction et O r a n g e .

0 1 5 . — X . » 5. Entrée Est du Second Goulet.

0)10.—X.» G. Sortie Ouest du Second Goulet, 0 1 7 . — X . » 7. Entré X o r d du Chenal de la R e i n e . r t :

PATAGONIA

205

O I S . — X . ° S. Chenal de la Reine. Partie S u d . Sortie.

(Hi).—X.» 0. F a m i n e r e a c h . Etant par le travers de la Pte. Sainte Marie.

0 5 0 . — X . " 10. F a m i n e r e a c h . Etant par le travers de Pori F a m i n e .

0 5 1 . — X . " 11. Approches du Cap F r o w a r d . Etant au S u d du Cap S a n lsidro.

0 5 2 . — X . » 12. Cap F r o w a r d , lorsqu'il apparaît à l'Ouest.

0 5 3 . — X . » 13. Entrée de F r o w a r d reach. Etant par le travers du Pic X o d a l e s .

0 5 1 . — X . " 1 1 . C a p H o l l a n d . Etant par le travers de la Baie S n u g .

055. — X . " 1 ibis. F r o w a r d reach. L e Cap Holland au X . 00» Ouest à 1 milles.

050. — X . " 15. Froward reach, partie Ouest. Etani à l'Ouest du C a p Holland.

0 5 7 . — X . " 10. English R e a c h . Etani à l'Ouest du numi Cross.

0 5 S . — X . » 17. Entrée Est du Crooked reach.

0 5 0 . — X . » I S . Baie S w a l l o w .

G O O . — X . " li). L o n g Reach. Etant par le travers de Snow S o u n d .

O l i i . — X . " 20. L o n g reach. Etant au X o r d de la Baie Glacier.

1)02.— X . " 21. L o n g r e a c h . F a u x Porlo A n g o s t o .

Entrée à 2 milles dans le Sud de ce port. t>02 .—Long r e a c h . Entrée de Porto A n g o s l o , venant de l'Est. OC):',.—X." 23. Sea r e a c h . Cap Providence.

0 G 1 . — X . " 21. Sortie par le C a p P i l l a r . E n contournant la roche Astrée.

0 0 5 . — X . " 2ibis.

Sea Reach. Elant à 3 milles 1/2 au S. S0" O. de la P i e . X . de l'Ile T a m a r .

01)0.—-X." 25. Sea reach, parle Occidentale. E n doublant lie T a m a r .

0 0 7 . — X . " 20. Entrée Sud du C a n a l S n i y l h . Elant à l'Ouest de l'Ile T a m a r . il

208

M.VI'OTECA

CIIII.EN.V

G O S . — N . " 27. Entrée Nord de la Baie S h o l l , en venant du S u d .

0 6 9 . — N . o 2S. Canal Smyth. Etant au N o r d des Iles F a i r w a y .

0 7 0 , — N . ô 29. Passage de l'Ile R i c h a r d s . E n débouquant au Nord de l'Ile R e n o u a r d . (',71.—x.» 30. Canal S m y t h . Sortie Nord du Passage de l'Ile Richards. E n doublant l'Ile S h o a l .

0 7 2 . — X . " 31. Entrée des chenaux Mayne et G r a y .

Etant p a r l e travers du C a p H e n r y .

0 7 3 . — \ ' . " 3 2 . Partie Sud des chenaux M a y n e et G r a y . E n doublant la Pnite Sainte M a r i e .

0 7 1 . — N . " 33. Chenal M a y n e . Partie N o r d . Passe entre l'Ile Sommer et l'Ile L o n g u e . Etant par le travers des roches Bradburv.

0 7 5 . — N . " 31. Sortie Nord du Chenal M a y n e .

0 7 0 . — N . " 35. Baie de l'Isthme et partie Nord du C a n a l Srnytli. Etant par le travers du Cap l ' a i m e r .

0 7 7 . — N . " 3 5 - Canal de Smyth. Etant par le travers de l a B e . Sandy. (Presqu'île de Z a c h ) .

0 7 8 . — N . ° 30. Passe Victory. Etant entre les Pointes Amazon et Osprey.

0 7 9 . — N . " 30- Passe V i c t o r y . Etant à un mille à l'Ouest de l'Ile Brinkley.

0 8 0 . — N . " 30 Détroit de Collingwood. Etant par le travers de l'Anse Columbine. (I. N e w t o n . ) 081.—N." 3G< Détroit do Collingwood. Etant à un mille au Nord de la P t e . R e d f e r n . (I. Newton).

082,—N.» 30» Canal de Sarmiento. Etant à 2 milles au N . 10" O. du C . Baltazar. (1. Carrington).

0 8 3 . — N . " 3 7 . Canal S a r m i e n t o . A u Nord de l'ie Piazzi.

081.—N." 38. Canal S a r m i e n t o . Entrée Sud du C a nal de Puerto Bueno.

085.—N." 39. C a n a l de Puerto B u e n o . Etant au Nord de la Pointe S a n Marcos.

0 8 0 . — N . " 10. Entrée Sud de Guia N a r r o w s . Etant au Nord de l'Ile B o n d u c a . :i

207

PATAGONIA

G S 7 . — N . ° -11. Entrée S u d de G u i a N a r r o w s .

G 8 8 . — N . ° 12. G u i a N a r r o w s . V u e de l'entrée S u d .

0 8 9 . — N . " 1 3 . Entrée Sud du C a n a l Innocentes. A la Sortie de G u i a N a r r o w s .

G90.—N.™ 41. C a n a l Innocentes. Etant par le travers des Iles O r d n a n c e .

G91.—N.» 45. C a n a l Conception. E n débouquanl au Nord de l'Ile Innocentes.

092.—N.» 10. Entrée S u d de W i d e C h a n n e l . Etant par le travers de l'Ile G e o r g e .

0 9 3 . — N.o-17. Entrée S u d de W i d e Channel. E t a n t au N o r d do l'Ile T o p a r .

091.—N.» 48. W i d e C h a n n e l , partie N o r d . Entrée d'Icy r e a c h . Etant par le travers do la P t e . H y a cinthe.

0 9 5 . — X . " 19. W i d e C h a n n e l , partie N o r d . Entrée des pasages à l'Ouest de l'Ile S a u m a r e z .

0 9 0 . — N . " 50. Icy reach, partie E s t . Etant par le travers de l'Ile S c a l e r .

G97.—N.° 51. Entrée du Havre Grappici . V e n a n t du Sud de Grappici' r e a c h .

6 9 8 . — N . ° 516/.V. G r a p p l e r r e a c h . V u e de rentrée du Havre Grappici".

G99.—N.° 52. E n sortant de Grappler reach, étant par le travers de l'Ile F o o t .

7 0 0 . — N . " 5 3 . Indian reach, en doublant l'Ile C r o s sover.

701.—N.° 536Ì.S". Indian R e a c h . L'Entrée du H a v r e E d e n et les terres environnantes. V u e prise de la R o che G o r g o n .

702.—N.° 53(C) . Indian R e a c h . P o u r passer â l'Ouest de la Roche G o r g o n . (Dos vistas.)

703.—53' Indian reach. L'Entrée du Havre E d e n .

7 0 1 . — N . " 51.—Entrée Sud du Goulet A n g l a i s .

7 0 5 . — N . " 516('s. Goulet A n g l a i s . A p r è s avoir dépassé l'Ile A d a m .

70G. — N"° 55. Goulet A n g l a i s . Entrée Sud des passes.

-

-

208

MAPOTECA CI1II.ENA

707.—N.» ôliiw. Goulet A n g l a i s . L'Ile Mi-chenal au X . 15" E . à 3 milles 1/1.

7 0 8 . — X . " 55(<;r. Goulet A n g l a i s . Pour passer à l'Est de l'Ile Mi-chenal il faut tenir le point c au dessus de l'arbre a. Si en passant par le travers de l'Ile Mi-chenal on avait, le point b au dessus de l'arbre a on serait sur le danger par 0,05 met.

709. — X . " 50. Sortie X o r d du Goulet A n g l a i s .

Ayant dépassé l'Ile Mi-chenal.

7 1 0 . — X . " 57. Entrée Sud du C a n a l Messier.

7 1 1 . — X . " 58. C a n a l Messier. Etant entre les Iles M a r d i s et Direction.

712.—-X. 59. Canal Messier. Passages de l'Ile du Milieu. Etant par le travers de l'Ile Midge.

7 1 3 . — X.'» 00. Canal Messier. Etant au X o r d de l'Ile du Milieu.

7 1 1 . — X . " 01. Sortie, X o r d du Canal Messier. Etant entre Cook's head et l l e l î l a c k .

7 1 5 . — X . " tilbis. C a n a l Messier. L e Havre de l'Ile à l'E. X . E .

710.—X.» 02. Sortie X o r d du C a n a l Messier. Etant par le travers de l'Ile Scout.

7 1 7 . — X . " 03. Sortie X o r d du C a n a l Messier. Etant au X o r d de l'Ile S c o u t .

718.—X.» 01. C a p Très Montes. E n sortant du G o l fe de P c f i a s .

11

—Canaux latéraux de la Patagonie et Détroit de M a gellan. Vues des cotes. 2." Série. Du Golfe de Penas au Cap des V i e r g e s , par M r . P i e r r e , capitaine du vaisseau, et M r . Pillard, lieutenant de vaisseau. Infernet 1871. (Les vues portant des numéros bis sont de M r . l'Amiral C l o u é , Astrée 1808.) (Gravé par J . Geissendorfer.)

719,—X.« 1. C a p Très Montes. Attérage du Golfe de P e n a s .

720.—X." 2. Entrée du C a n a l Messier. Etant dans le Golfe de Penas, à 20 milles.

PATAGONIA

209

721.—N.° 0. Entree N o r d du C a n a l Messier. E t a n t dans le Baie T a r n .

7 2 2 . — N . " 1. C a n a l Messier. Etant par le travers de la Grande Ile B a k e r s .

7 2 3 . — N . " -10h. C a n a l Messier. L e Havre de l'Ile à l'E.S.E. 721.—N." 5. C a n a l Messier. Etant par le travers du liavre de l'Ile. 7 2 5 . — N . " 0. C a n a l Messier. Etant par le travers de l'Ile B l a c k .

7 2 0 . — N . ° Obis. Canal Messier. L'Ile du Milieu à 11 milles.

7 2 7 . — N . " 7. C a n a l Messier. Etant au Nord de Cock's h e a d .

728.—N." Ibis. C a n a l Messier. L'Ile du Milieu à 8 milles.

7 2 9 . — N . » 8 . Canal Messier. Passages do l'Ile du Milieu. Etant an Sud de Cock's h e a d .

7 3 0 . — N . " 9. C a n a l Messier. Etant au Nord de l'Ile Thornton.

731,—N.o 10. Entrée Nord du Goulet A n g l a i s . E n sortant du C a n a l Messier.

7 3 2 . — N . " Wbis. Canal Messier {South Reach). Etant par le travers de l'Ile M a r c u s .

7 3 3 . — N . " 10(cr. Goulet A n g l a i s . A u moment d'entrer "par le N o r d . Etant par le travers de l'Ile L a ma rmora.

7 3 1 . — N . " 10< Goulet A n g l a i s . Etant à un petit mille de l'Ile Mi-elicual.

735.—N.» 11. Entrée Nord du Goulet A n g l a i s . Etant par le travers des Iles A r m i n g e n , 735.—N." 12. Goulet A n g l a i s . Etant à 1 mille au N . E . de l'Ile M i - c h e n a l .

737.—N." 13. Sortie Sud du Gtmlrt A n g l i i s .

73S.—N.° 11. Indian reach. Etant par le travers du havre E d e n .

739.—N."1 Ibis. Indian R e a c h . P o u r passer à l'Ouest de la Roche G o r g o n . (Dos vistas.)

21C

MAPOTEC.V

CII1LEXA

710.—N.° l i t e r . Indian R e a c h . Etant auprès de la Roche Gorgon.

711.—N.° 15. Approches N o r d de Grappler reach.

Etant au Sud de l'Ile Crossover.

7 1 2 . — N . ° 10. Entrée Nord de Grappler reach.

Etant par le travers de l'Ile Foot.

713.—N.o 17. Entrée du havre Grappler Etant dans l'entrée Nord de Grappler reach.

7-11.—N." 18. Sortie Sud de Grappler r e a c h .

715.—N." 19. Icy reach. Entré Nord de W i d e C h a n nel. E u sortant de Grappler reach.

710. — N . " 20. W i d e C h a n n e l , partie S u d . Etant au Nord de la Pointe Hyacinthe.

717.—N." 21. Sortie de W i d e Channel, par le S u d .

Etant par le travers de W h i t e inlet.

7 1 8 . — N . » 2 2 . Sortie Sud de W i d e Channel. Etant par le travers de l'Ile Arthur.

719.—N.° 23. Canal Conception. E n débouquant au S u d de l'Ile Portland.

7 5 0 . - — N . " 2 1 . Canal Innocentes. E t a n t par le travers de la Baie W a l k e r .

7 5 1 . — N . " 25. Canal Innocentes. E n débouquant au S u d de l'Ile Innocentes, 7 5 2 . — N . " 256/.s . Canal Innocentes. L a P . J u a n au S u d 13» Est à 8 milles.

7 5 3 . — N . " 25(cr. Canal Inoccntcs. L e Goulet Guia au Sud 10" Est à 1 milles.

7 5 1 . — N . " 2 6 . Entrée Nord de G u i a N a r r o w s . Etant au S u d do l'Ile J u a n .

755.—N." 27. Guia N a r r o w s . V u de l'entrée N o r d .

7 5 6 . — N . » 28. Entrée Nord du Canal Sarmionto.

E n sortant do Guia N a r r o w s .

757. — N . ° 29. Canal do Puerto B u e n o . Etant par le travers de l'Ile dos Canales.

7 5 8 . — N . " 30. Canal de Puerto Bueno. Etant par lo travers de l'Ile Bonduea.

759.—N." 306/.V. Canal de Sarmionto. Etant à la hauteur do la P . Scout sur l'Ile E v a n s .

-

l I Î

1 0

PATAGONIA

211

7 6 0 . — N . ° 31. C a n a l S a n n i e n t o , partie S u d . Etant au N o r d de l'Ile P i a z z i .

7 6 1 . — N . ° 32. Sortie S u d du C a n a l S a r m i e n t o .

7 0 2 . — N . o 32if.s. C a n a l S m y t h . Entrée N o r d des chenaux Maync et Gray étant par le travers do la Baie de l'Isthme.

7 6 3 . — X . " 33. Passage au N o r d de l'Ile C u t l e r .

761.—N.° 31. Entrée N o r d des Chenaux May ne et G r a y . Etant par le travers de B a v e r s t o c k .

7 6 5 . — N . o 35. Entrée Nord du Passage de l'le R i chards. E n doublant lo C a p Col worth.

7 6 6 . — N . o 30. Sortie Sud du Canal S m y t h . E n débouquant au S u d de l'Ile R e n o u a r d .

7 0 7 . — N . o 37. Sortie Sud du Canal S m y t h . Etant par le travers de l'Ile Trois P i c s .

708.—N.o 3 S . Entrée N o r d d e l à Baie S h o l l , en venant du N o r d .

7 6 9 . — N . o 39. Sea reach ot Ile T a m a r . Etant dans lo Sud de la Baie S h o l l .

7 7 1 . — N . ° 10. Entrée Ouest de L o n g r e a c h . Etant dans le S u d du Port T a m a r .

7 7 2 . — N . o 11. L o n g r e a c h . Entrée de Porto A n g o s to, venant du N o r d .

7 7 3 . — N . o 42. L o n g reach. F a u x Porto A n g o s t o , venant du N o r d .

7 7 4 . — N . ° 4 3 . L o n g r e a c h . Etant par le travers de P i a v a P a r d a .

7 7 5 . — N . ° 41. L o n g r e a c h . E t a n t au S u d de la Baie G l a c i e r .

7 7 0 . — N . ° 4 5 . L o n g reach. Baie Swallow, V u e du Cap Notch.

7 7 7 . — N . o .40. Entrée Ouest du Crooked r e a c h .

Etant par le travers de la Baie S w a l l o w .

7 7 8 . — N . o 47. F r o w a r d r e a c h . Etant p a r l e travers du C a p H o l l a n d .

7 7 9 . — N . " 176/i-. F r o w a r d R e a c h . L o C a p F r o ward à 3 milles au S u d 70° E s t .

212

MAPOTECA CHILENA

7 S 0 . — N . ° 18. F a m i n e reach. E n débouquant à l'Est du C a p F r o w a r d .

7 8 1 . — N . ° 19. F a m i n e r e a c h . Etant par le travers de la Pointe G l a s c o t l .

7 8 2 . — X . ° 50. Sortie Est du Détroit de .Magellan.

Terres de la cote N o r d .

7S0.—Piano del R i o A y s c n y del Paso de Simpson.

Levantado de orden del comandante de la Corbeta Chacabuco, C . de F . D . Enrique M . Simpson, por los Oficiales del mismo buque 1). A . Garrao y D . ,1. M .

Simpson en Diciembre de 1871. Santiago.

1 : 100,000.

80 x 15.

Anal de la Unie., t. X L Y , 1871, y An. hid., t. I, 1S75.

781.—Carta general del Océano Atlántico Meridional según los trabajos ingleses mas recientes. Parte Occidental. Hoja I. Dirección de Hidrografía.

Madrid, 1871. GO x 9 7 .

785.—Détroit de M a g e l l a n , du Cap Notch aux Iles Evangelistes. D . des C . et P . de la M . 1871. 0007.

62x11.

78G.—Détroit de Magellan de la Baie Laredo au Cap N o t c h . D . d e C . et P . de la M . 1871. Cette carte est la reproduction des travaux anglais les plus récents. 1880. 0398. 6 2 x 1 1 .

787.—Vue prise dans le F r o ward R o a c h , etc.

788.—Vue prise dans l'English R e a c h , allant vers l'Ouest, etc.

—South A m e r i c a . W e s t Coast. P a t a g o n i a . A n c h o rages in the Inner Channels of ("bonos A r c h i p e l a g o , from sketch surveys by the Officers of the Chilian G o vernment. 1870-1. 1871. X . » 1028.

Contiene:

PATAGONIA

213

78!).— Port L a g u n a s - 11 : 1. 12 x 10.

790.— Port Y a t e s , i 1 : 1. 1 3 x 2 3 .

791.—Aysen I n l e t - P o r t Perez. 11 : 1. 1 3 x 1 0 .

792.—Port T a n g b a e . GO : 1. 12 x 23.

793.—Port N e v a d o . 1 1 : 1. 1 5 x 8 .

791.— Aysen Inlet. Port Chaeabueo. 11 : 1. 1 5 x 8 .

795.— Puluehi C h a n n e l . Port S . Miguel. 6 3 : 1 .

15 x 8.

796.—Puluehi C h a n n e l . Harchy B a y . 6 3 : 1 . 1 5 x 8 .

797.—Amérique Méridionale. Cole Ouest de la P a lagonie et canaux latéraux des Iles Evangelist.es, (Entrée du Détroit de Magellan) au Golfe de P e n a s , levé de 1828 à 1S30 par le c a p . K i n g , corrigé en 1808-69 par le cap. Mayne, de; la Marine Royale A n g laise. Dépôt des Cartes el P l a n s de la M a r i n e . 187-1.

61 x 8 7 . N.» 3399.

797«.—Souih Coast of South America showing the navigation round Cape H o r n . Loulou.

Published by J a m e s Imray and S o n . 1875. 11.12 x 66.

Cartones: 7976.—Dislocation H . ' 11 x 11. 31 : 10 cables.

7 9 7 c — L a t i t u d e B a v . 11 x 11. 33 : 10 cables.

797«'.—St. Martin C o v e . 1 1 x 1 5 . 2 9 : 5 cables.

7 9 7 c — Port Stewart. 1 4 x 1 5 . 36 : 10 cables.

797/'.—Port Stephens. 1 9 x 1 5 . 11 : 3 millas marítimas.

797«.—"West Coast of South América from M a g e llan Strait to V a l p a r a i s o . L o n d o n . Published by J a m e s Imray and S o n . London, 1875. 102 x 65.

Cartones: 707/¿.—Sail Andres B a y . 16 x 11. 42 : 3 millas náuticas.

797/.—Anna Pink B a v . 1 6 x 1 1 . 3 8 : 6 id.

797/.—Port H e n r y . 13 x 10. 11 : 2 i d .

797/¡.—Puerto B u e n o . 1 0 x 1 3 . 4 2 : 2 i d .

211

MAPOTECA

CHII.KXA

797Z.— P o i l Otway. 1 7 x 1 3 . 4 1 : . ' S i d .

797m.—Poi't Barbara. 17 x 11. 37 : •'! iil.

798.—Patagonia Occidental. Pliego I. Península de T a y t a o . P l a n o levantado por los Oficiales de la Corbeta chilena Chacabuco D n . A . W a l k o r , D n . R. G u e rrero, D n . E . L i n c h . D n . R . Serrano, al mando (lid capitán de fragata D n . Enrique M . Simpson, en los años de 1870, 1871, 1872. .Santiago.

80x49.

An.hid. de la Mar. de Chile, t. I, 1875.'

799.—Id. Pliego I I . Archipiélago de los Chonos.

Plano levantado por los Oficiales de la corbeta chilena Chacabuco D . A . W a l k o r íeanalos I'turupa, W i lliams, Errazuriz), D n . R. Guerrero (Estuarios Aysen, 'Quilralco, C a n a l Cosía). D n . M. N . García (Canal P n g a g u a p i . 1 . D . E . V a l verde (Canal Pérez;. D . E .

L y n c h (Canal Ninualaoai, D n . R. Serrano -Canales Moraleda. Darwin y Polinche) al mando del capitán de fragata D n . Enrique M . Simpson, en los años de 1870, 1871, 1872. .Santiago.

78x 50.

E n esta hoja se encuentran también: 800. —Plano de Puerto Nassau, levantado de orden del commandante de, la corbeta, chilena Chacabuco, D n . Enrique Simpson, por R a m ó n Serrano M . E s c a la de 10 niilím. por 1 m i l l a .

801.—Plano de Puerto Francos ó Espificira, levantado de orden del eomandte. de la corbeta chilena 'Chacabuco', D n . Enrique M . Simpson, por R a m ó n Serrano M . Escala de 40 milim. por 1 milla.

802.—Babia A n a P i n k . Vistas de la I . Tenguehuen, I. Inchemó, I. J u l i á n , 0. T a y t a o .

S03.—Cerro A m e r i c a n o . P t o . L a g u n a s , I . P a j a l .

Cerro Americano, Puerto Americano, Grupo B l a n c o .

An. hid., t. I, 1875, y Anal, de la Unir., t. X L V , 1874.

801.—Amérique Méridionale. Archipel de la Mère de Dieu. Havre Molyneux. P l a n levé en 1873 d'après

PATAGONIA

215

les ordrcs du C . A . B o n . Roussin, par M r . A . Pailhés, Knsoignc do Yaisseau á bord du Yaudreuil, commando par M r . A . Leíévre, C a p n c . do F r é g a t e . D . d. G . ct P . de la M . 1875. X . " .'J 1-5(3. (Corrections cssentielles en 1880.) 117 : 0,5. 31 x 11.

805.—Estrecho de Magallanes. Crooked R e a c h . B a hía B o r j a . 73 : 1/2 milla. 20 x 22.

80(3.— Crooked R e a c h . Bahía de T i l l y . 73 : 1/2 milla 10 x 22.

807.—Long R o a c h . Bahía Swallow. Dirección de Hidrografía. Madrid, 1875. 7 3 : 1 / 2 m i l l a . 30 x 2 3 .

(Los tres en la misma hoja.)

80S.—Estrecho de M a g a l l a n e s . R a d a de Pnnta A r e n a , levantado en 1807 por el commandante M a y no de la M. R . Inglesa. 73 : 1 milla. 30 x 22.

E n la misma hoja: 809.—Estrecho de M a g a l l a n e s . F r o w a r d R e a c h .

Bahía de S a n Nicolás, levantado en 1809 por el c o mandante Mayne y los Oliciales del Nassau de la M a rina Real Inglesa. Dirección de Hidrografía.

Madrid, 1S75. 137 : 1 m i l l a . 30 x 22.

810.—Plano aproximado de Puerto S i m p s o n . D e s cubierto por el comandante de la corbeta C h a c a b u c o , c a p t a n , de F r a g .

D o n Enrique M . Simpson el 22 do Febrero de 1875 en su esploraciou buscando paso al lado del English N a r r o w s . 29 x 17. 98 : 1 m i l l a .

Anuar. hid., t. I I , 187(5, y Anal, de la Univ., i. IS, 1870. t i l s

811.—Chile. Costa Occidental de P a t a g o n i a . A b r a y Puerto Molyneux en el C a n a l Concepción. P l a n o levantado por los Oliciales do la corbeta C h a c a b u c o , bajo las órdenes del capitán de fragata señor E n r i q u e M . Simpson en 1375. Santiago.

(Publicado de orden del señor Ministro de Marina y bajo la dirección de la

216

MAPOTECA CHILENA

Oficina Hidroaráfica en Mavo ele 18751. N . ° 3 .

1 : 20,000. 33 x"23.

A l pié del plano se encuentra: 812.—Vista del Puerto.

Aunar, hid. de Chile, t. I I , 1876, y Anal, de la Univ.. t. 18, 1876.

813.—América Meridional. Carta del Estrecho de Magallanes desde la Angostura de X t r a . S r a . de la Esperanza hasta la Ensenada de Laredo, según los trabajos ejecutados en 1867 y 1868 por el capitán R .

C . Mavne, de la M . R . Inglesa. Dirección de Hidrografia.' Madrid, 1876. 9 5 x 60.

811.—Estrecho de Magallanes. E n g l i s h R e a c h .

Puerto de San J o s é (o Gallant), levantado en 1869 por el commandante Mayne y los Oficiales del buque de guerra inglés X a s s a u . Dirección de Hidrografía.

Madrid, 1876. 1 3 8 : 1 milla. 3 1 x 2 2 .

815.—Estrecho de Magallanes. Calle L a r g a . P l a n o del Puerto A n g o s t o , levantado en 1868 por el comandante Mayne, de la M. R . Inglesa. Dirección de H i drografía. Madrid, 1876. 88 : 1/2 m i l l a . 31 x 2 1 .

816.—Estrecho de M a g a l l a n e s . Paso del H a m b r e .

P l a n o del Puerto del H a m b r e , levantado en 1868 por el comandante Mayne, de la M. R . Inglesa. Dirección de Hidrografía. Madrid, 1876. 79 : 1/2 m i l l a .

28x31.

817.—Southern portion of South A m e r i c a . 12 : 300 millas geográficas. 35 x 33.

Hállase en: ü a r w i n , Gcologioal observations, London, 1876, -1.»

818.—Dio Magellan-Strasse nach den neuesten Aufnahmen. 1 : 2.709,000. 18 x 12. (Col.)

PAT AGONÍA '

217

Hállase con los cinco siguientes en: K o h l , Geschichte der Entdeckungsreisen und Schifffahrten zur Magellan s-Sti-asse, Berlin, 1877. l . ° 819.—Karte zu den Fahrten Magellans und Loaisa's nach Riheiro. 10 x 10. (Col.) 820.—Drake's Entdeckung der Süd-Spitze Ainerika's nach J o d . H o n d i u s . 9 x 1 0 . (Col.) 821.—Feuerland und L e Maire-Strasse nach Schouten und L e I l a i r e .

822.—Reconocimiento de los Estrechos de M a g a l l a nes y San Vicente. (Reproducción del mapa de los Nodales. (Véase n ú m . 19). 10 x 1G. (Col.) 823,—Tabula geographica R c g n i Chile. Karte P a t a goniens und des Feuerlandes von den Jesuiten Chile's, aus d. ,T. 1Ü10. 11 x l 7 . (Col.) (Mapa de Ovalle.)

821.—Carta de los Estrechos de Magallanes y L e M a i r e . 5 1 x 4 0 . (Col.) Hállase en: Cartas de Indias.

Madrid, 1877, fol.

825.—América Meridional. C a r l a del Estrecho de Magallanes rpie comprendo desde la Angostura de S a n Simon hasta Cabo Pilares, según los trabajos ingleses mas recientes. Dirección de H i d r o g r a f í a .

Madrid, 1877. 97 x 62.

826.—Derrotero de la espcdicion a la P a t a g o n i a Verilicado por el T .

2 . " J . T . R o g e r s , el guardia marina L . V . Contreras, y el naturalista E . I b a r .

1S77. 11 x 37. (50° a 53° aust.) A . Bertrand, del.

Anal, de la Unie..

1S78, t. 53, y An. Md., t. V , 1879. t c

8 7.—Magellan Strait and Cape H o r n . Compiled by J . F . Imray. London, 1878. M . B .

—Mouillages dans le Détroit de M a g e l l a n , d'après les travaux du C a p n e . K i n g . 1826-30. D . d. C . et P .

21S

MAPOTECA CHIt.F.N'A

de la S I . X . » 3170. (Corrections essentielles ou 187-3.)

Conlieue : 828.—Anse i l a r i o n . 37 : 1. fi x 1.

829.—Iles du Labyrinthe. DO : 2. G x 10.

830.—Port Saut Antonio. 11 x 1-1.

831.—Côte et mouillage entre la P . " Glasoott et le C a p S a n Isidro. 93 : 1. 17 x 11.

1

—Mouillages dans le Détroit de M a g e l l a n . I ) . d. C . et P . de la M . X . ° 3188. (Corrections essentielles en 1818.)

Contienc: 832.—Havre de Mercy. par le capne. Pringle Stokes.

(1828). 38 : 1. 10 x 15.

833.—Porl des Trois Passes (lies Charles, Détroit de Slagellan), levé en 1837 par Sir. Tardy de Montravel. 18 : 0,5. 12 x 15.

831.—Paies Cordes et Port Saint Michel, par le capne. K i n g de la Alarme Rovale Anglaise (182G-30).

71 : 1. 12 x 15.

835.—Havre Yalentine, par le capne. Pringle S t o kes de la Alarine Royale Anglaise. (1828). 2 7 : 1 .

9x15.

—Amérique du S u d . Canaux Latéraux. D . d. C . et P . de la AI. 1873. X . » 3707.

Contienc : 83G.—Baie Toin, croquis fait en 187G par les Officiers du Challenger. 1 5 : 0 , 5 . 2 2 x 1 5 .

837.—Port Simpson. Croquis fait en 1S7G par le capne. Roljinsou el le lieutA R a l p h de la Alarine R o y a l e d'Angleterre. 50 : 0,5. 22 x 11.

838.—Aguas de S k y r i n g . Levantamientos hechos por los Oiiciales de la Corlj. Alagallanes. 1877. (Pub. de orden del S . AI. de AI. y bajo la direccion de la Of. I I . en inarzo de 1878.) Santiago.

X . ° 12.

I.—Caleta L a s Alinas. 1 : 10,000. 103 x 181 rnilim.

I'ATAUONIA

I I . — Croquis de Puerto Altaniirano.

1 1 7 x 1 8 1 inilim. An. hid., t. V , 1879.

219 1 : 20,000.

839.—Aniériquc du S u d . Canaux L a l é r a u x . Havre M a y n e . Levé en 18G9 par le eapitaine Mayne de la Marine Royale d'Angletorre, et par les OOiciers du N a s s a u . D . ' d . C . et P . de la M . 1879. 75 : 0,5. 23 x 30.

(Correetions essentielles en 1880.1 810.—Map oí parí ol" Patagonia to ¡Ilústrate M r .

Beerbohm's J o u r n e v . 32 : 300 millas inglesas. 11 x 19.

(Col.) Hállase en: Beerbohm, Wanda-in<jn in Patagonia, London, 1879, 1."

811.—Canales al Oeste de P a t a g o n i a . Croquis do algunos canales estudiados por los Oficiales de la corbeta Cbacabueo ai mando del capilan de fragata O . V i e l . en Enero y Febrero de 1879. 13 x 31.

Hállase con los siete siguientes en el An. hid., t. V I , 1880.

812.—Canales Occidentales de P a t a g o n i a . Isla AVell i n g t o n . C a n a l AYide. P l a n o del Abra Antrim y del traillo de costa entre ésta y id abra G a g e , levanlado de orden del comandante de la corbeta Cbacabueo, Capitán de F r a g a t a S r . Osear N i e l , por el Teniente 2.° Señor L u i s A . Goñi y el Guardia Marina Señor A n tonio 2.» Maraz/.i. 1879. 29 x 12. 1 : 50,000. N . ° 10.

A . Bertrand, d e l .

Dos Cartones: 813.—Caleta Sandy. 1 2 x 1 2 . 1 : 1 0 , 0 0 0 .

811.—Caleta E l e n a . 1 2 x 9 . 1 : 10,000.

1

815.—Costa Oeste de P a t a g o n i a . Canal Bannen, levantado en Enero de 1879 por los Oficiales de la Corbeta Cbacabueo. 21 x 25. 5 0 : 10 cables. N . " 17. A Bertrand, d e l .

1

220 816.—Vista tuna.

MAPOTECA

del Canal

CHILENA

M a y n c desde Puerto F o r -

817.—Canales Occidentales de P a t a g o n i a . Puertos en el Canal Sarmiento, por los Oficiales de la C h a c a buco en enero de 1879. N . ° 18. A . Bertrand d e l . ' Caleta L a t i t u d . 21 x 2 1 . 1 : 10,000.

E n la misma hoja los dos siguientes: 818.—Croquis del A b r a Lecky's Retreat. 1 3 x 8 .

•11 : 10 cables.

819.—Abra Lecky's Retreat. Caleta O c a s i ó n . 1 3 x 1 3 .

91 : 5 cables.

—Costas de C h i l e . Canales Occidentales de P a t a gonia, por los Oficiales de la Chacabuco en Enero y Febrero de 1879. N.» 19. A . Bertrand, d e l . ' Contiene los dos que siguen: 850.—Canal W i d e . Estuario R i n g d o v e . P l a n o le vantado por el T . ' 2.° S r . L u i s A . Goni y el G u a r dia Marina S r . A n i . " 2.» Ma razzi. 21 x 23. 1 : 50,000.

851.—Estuario R i n g d o v e .

Caletas Chacabuco y R i c h m o n d . 19 x 2 3 . 1 : 15,000. c

852.—Costas do Chile. Canales Occidentales de P a tagonia. Canal W i d e . Estuario G a g c . Plano levantado por los Oficiales do la Corbeta Chacabuco en Enero de 1879. 21 x 21. 1:15,000. N . ° 20. A . B e r trand, d e l . ' —Canales Occidentales de Patagonia por los Oficiales de la Chacabuco. N . " 2 1 . A . Bertrand, d e l . ' Contiene los dos siguientes: 853,—Isla Elliot. Caleta G r a n . 1 2 x 1 1 . 1 : 10,000.

8 5 1 . — Isla S a u m a r e z . P.to M i c a e l a . 1 : 1 0 , 0 0 0 .

12 x 11.

—Estrecho de M a g a l l a n e s . A g u a s de S k y r i n g . T r a bajos de los Oficiales de la Corbeta Magallanes a l

PATAGONIA

221

mando del Capitán J . J . Latorre, 1877-1379. 10x 21.

A . Bertrand, d e l .

1

—Indian R e a c h , surveyed by Captain J . F . L . P .

Maelear and the Officers' of I L M . 8 . Alert, 1880.

Contiene: 855.—Port R i o f r i o . 51 : 1. 01 x 11.

850.—Indian Reach from the Northward.

857.—Crossover Island to Gorgon Reef. 0 1 x 1 1 .

858,—Detroit de M a g e l l a n . Croquis de la Baie G u i rior. Levé en 1879 par les Of'lieiers du Chasseur, commando par M. Fleuriais, oapilaino de Frénale. D . des C . et P . de la M . 1880. 58 : 0.5 . 2 3 x 3 0 . N . ° 3778.

859.—South A m e r i c a . AYest Coast. P a t a g o n i a . Tom Bay Anchorages, surveyed by captain Sir G . S . N a res", R . N . , K . C . B . , " and'the officers of I I . M . S .

Alert, 1879. P u b . 1880. 1 1 1 : 1 . 05 x 1 5 .

800.—Entrance to Senorel Harbour.

801.—Entrance to Henderson Inlet.

— Anchorages in "Wide Channel and Indian R e a c h , from C h i l i a n partial surveys in 1879. 1880. X . " 865.

150 : 0,5.

Contiene: 862.—Indian R e a c h . Gran C o v e . 11 x 15.

863.—Grapler R e a c h . Saumarez Island. Poi't Micad a . 11 x 15.

861.—AVido C h a n n e l . A n t r i m Inlet. Elena C o v e .

11 x 15.

865.—AVide Channel. Antrim Inlet. Sandy C o v e .

11x15.

860.—AVide Channel. Ringdove Inlet. Chacabuco Bay. 2 1 x 3 0 .

• 807.—South America. AA'est Coast. P a t a g o n i a . Guia Narrows to Conception Channel, from surveys by c a p -

222

MAI'OTECA

CniI.EXA

tain P . P . K i n g and commander P . Stokes, I t . N .

H . M . Ships Adventure and B e a g l e , 1S2S-30, and captain P . P . Maclear, R . N . , and the Officers of H . M .

S . Alert, 1879. P u b . 1880. 1 7 x 6 1 .

E n la misma hoja: 868.—Hugh Bav, bv the Officers of H . M . S . Alert, 1879. 50 : 0,5.

869.—Sketch of Paroquet Cove, by the Officers of H . M. S . Alert, 1879. 34 : 0,5. 8 x 9.

870.—Landslip Sound, bv the Officers of H . M . S .

Alert, 1879. 5 2 : 1 . 1 3 x 1 3 . " 871.—"Wide Bav, by the Officers of H . M . S . Alert, 1879. 50 : 0,5. 1 2 x 13.

872.—Ravo Cove, from a Chilian Government plan, 1882. 15 : 0,5. 9 x 9.

873.—Conception Channel from the westward.

871.—Guia N a r r o w s , from the Southward.

875.—Patagonia "W. C . Gulf of Trinidad. Port H e n ry, surveyed bv captain Sir George N a r c s , K . C . B . and the Officers of I I . M . S. Alert, 1879. P u b . 1880.

151 : 1 . 4 9 x 6 2 .

876.—Port Henry, from the westward.

—Harbours and Anchorages in Trinidad Channel, surveyed by captain J . P . Maclear and the Officers of H . M". S . Alert, 1879. P u b . 1880.

Contiene : 877,—Albert Harbour. 151 : 1. 3 3 x 4 5 .

878.—Alert H a r b o u r .

879.—Kathleen Anchorage and P o r t C h a r r u a . 161:1.

41 x 15.

880.—South America. West Coast. P a t a g o n i a . C o n ception Channel. Molincux S o u n d , surveyed by captain S . E . M . Simpson and the Officers of the C h i lian Government Corvette Chacabuco. 1875. 8 9 : 1 .

23x35.

PATAGONIA

223

881.—Michael P . ' 882.—Portland Bav, surveyed by captain Sic George N a r e s , R . N . : K . C." B . and" the Officers of H . M . S .

Alert, 1879. 150 : 1. 25 x 31.

883.—Green P . ' E n t r y R k . T a l l Tree I. L o s dos pianos en una hoja. N.° 15. 1880.

881.—Estrccho de Magellanes. Croquis de la Bahia Porvenir por J o r g e Porter. 1881. 1:37,000. 1 9 x 11.

H . O . C h . N . » 2 5 . C . M . Prieto. del.

885.—South A m e r i c a . W e s t Coast. Patagonia C h a n nels. Trinidad Channel, surveyed by captain Sir George Nares, K . C . B . , F . Pi. S . , and J . P . Maclear, assisted by L i e u t . Honble. P . C . P . Vereker, N a v g .

Lieut.'- W . I I . Petley, Lieut.'* G . R . Bethell, G . S." G i m n , Sub Lieut.'» j " . I I . C . East and C . W . de la P .

Bercsford. I I . M . S . Alert, 1879. 1881. 177. 9 8 x 6 1 .

886.—Mount Corso, etc. Trinidad Channel from the westward.

Ademas: 887.—Port R o s a r i o . 75 : 0,5. 16 x 16. ts

888.—Amérique du S u d . P a t a g o n i e . C a n a l C o n ception. Baie Portland, levé en 1879 par le capne.

Sir Georges N a r e s , de la Marine A n g l a i s e . D . d. C . et P . de la M . 1881. N.» 3827. 150 : 1. 23 x 30.

—Amérique du S u d . P a t a g o n i e . D . d. C . et P . de la M . 1881. N.» 3833.

Contiene : 889.—Canal W i d e . Estuaire G a g e , levée en 1879 par les Officiers de la Corvette Chilienne C h a c a b u c o .

93 : 1. 22 : 17.

890.—Ile Elliot. A n s e G r a u . 61 : 0,5. 11 x 12.

891.—Ile S a u m a r e z . Port M i c a e l a . 6 1 : 0 , 5 . 11x12.

892.—Amérique du S u d . P a t a g o n i e . C a n a l W i d e .

Estuaire Ringdove, levé en Février 1879 par les Offi-

221

MAPOTECA CHILENA

ciers (lo la Corvctto Chiliennc C h a c a b u c o . D . <1. C . et P . de la M . 1871. 72 : 3. 17 x 22.

E n la misma hoja: S 9 3 . — Estuaire R i n g d o v e . Anses Chacabuco ot R i c b m o n d . 8 0 : 1. 13 x 2 2 .

—Amérique du S u d . P a t a g o n i e . C a n a l S a r m i e n t o .

D . d. C . et P . de la M . 1881. X . » 3335.

Contiene: 891.—Anse Latitude, levé en 18S0 par le Coint. de Ilippel de la Marine A l l o m a n d o . 91 : 0,5. 18 x 22.

895.—Croquis de la Baie Leckv's Retroat. 15 : 1.

12x8.

89G.—Baie Lecky's Retreat. Anse Occasion. Levé en 1879 par les Ot'íiciers de la corvette chilienne C h a cabuco. 91 : 0 , 5 . 1 2 x 1 1 .

897.—Chile. Canales de P a t a g o n i a . Isla H a n n o v e r .

Caleta R a y o . Levantado por el comandante I ) . Cario de Amezaga y Oficiales de la corbeta italiana C a r a c chiolo en Í882. 18 x 17. 1 : 20,000. Carlos M . Prieto, Delineavit. X . » 28.

898.—Vista navegando de Isla Inocente a Guia X a rrow.

An. hid. de Chile, t. V I I I , 188.3.

899.—Chile. Canales de P a t a g o n i a . C a n a l Oeste.

Levantado por el comandante D . Cario de A m e z a g a y Oficiales de la corbeta italiana Caracciolo en 1882.

3 5 x 2 3 . 1:10,000. Carlos M . Prieto, Delineavit. K.o 26. Id. id. id.

900.—Chile. Canales de P a l a g o n i a . C a n a l Oeste.

Babia Caracciolo. Levantado por id comandante D .

Cario de Amezaga v Oficiales de la. corbeta italiana Caracciolo en 1882". 36 x 22. 1:20,000.. Carlos M .

Prieto, Delineavit. X . ° 27.

225

PATAGONIA.

901.—Vista de Bahia Caraceiolo, E s t e sobre Islotes R o n c a .

Id. id. id.

gobcrnando

del

9 0 2 . — South A m e r i c a . W e s t Coast. Trinidad C h a n n e l . Puerto del M o r r o , Cockle Cove and approaches, surveyed by captains Sir George N a r e s , K . C . B . , and J . P . Maclear, R . N . and the Officers of H . M .

S . Alert, 1879. P u b . 1883. 151 : 1. 18 x 02.

903.—Harbours and anchorages in M a g e l l a n Strait, surveyed bv captain R . C . Mavne R . N . : C . B . and the Officers of 11. M . S . A l e r t , ' l 8 0 9 , with a few additians by captain W . J . L . W h a r t o n , I I . M . S . S i l via, 1883.

Conliene : 001.—Port T a m a r . 51 : 1. 3 0 x 23.

9115.—Tuesday B a y . 9 9 : 1 . 3 0 x 22.

900.—Port C h u r r u c a . 9 9 : 1 . 3 5 x 15.

907.—Port C h u r r u c a .

908.—Sketch of Truxillo B a v . 5 0 : 1 . 7 x 8 .

909.—Port Mercy, by C o m . ' P . Stokes, H . M . S .

Beagle, 1828 . 3 7 : 1 . 1 0 x 13.

910.—Detroit do M a g e l l a n . R a d e de Punla A r e n a s , d'après le levé execute en 1883 par le c o m m . ' W h a r ton, do la Marine R o v a l e A n g l a i s e . 1). d. C . et P . tie la AI. 1881. N.» 4010. 99 : I. 13 x 3 0 .

911.—Etablissement de Punta Arenas vu du mouillage.

912.—South A m e r i c a . Magellan Strait. E n g l i s h , C r o o k e d , L o n g and Sea R e a c h e s , surveyed by c a p tain AV. J . L . W h a r t o n and the Officers " o f l l . M . S .

SyMit, 1883: Eastward of Capo Hunter and V a l l e n a Cove from surveys by captain J . Maclear and others Officer's of the R o y a l " N a v y to 1880. 1881. N . ° 887.

95 x 05.

15

226

MAPOTECA CHILENA

913.—Tamar Island.

911.—Brown P A on line with Y o r k H i l l .

915.—In Sea R e a c h looking Eastward M A C u n ningham.

916.—Long R o a c h from oil" Cormorant Inlet.

917.—Mark for clearing Anson R o c k .

—South A m e r i c a . Magellan Strait. Anchorages in F a m i n e and F r o w a r d Reaches. N . ° 556. 1885.

Contiene : 918.—Famine R e a c h . Coast and Anchorages between Glascott P A and Capo S a n Isidro, surveyed by captain P . P . K i n g I I . M . S . Adventure, 1830; with additions by captain W . J . L . W h a r t o n , 1881. 50 : 2.

20 x 17.

919.—Froward R e a c h . Fortescuc and Cordes Bays and Port S a n Miguel, surveyed by captain P . P . K i n g , H . M . S . Adventure, 1830; witli additions by captains R . C . Mayne and W . J . L . W h a r t o n , 1869-1881. 7 5 : 3 .

20 x 20.

920.—Carreras Bav, surveyed by captain W . J . L .

W h a r t o n , and the Officers of H . M . S . S y l v i a . 1881.

101 : 1. 17 x 17.

921.—Froward R e a c h . S n u g B a y , surveyed by c a p tain W . J . L . W h a r t o n , and thé Officers of I I . M .

S. Sylvia, 1881. 101 : 1. 1 7 x 2 0 .

922.—Stiller O c e a n . Die Wesl-Patagonischen G e wässer zwischen Golf von Trinidad und Golf von P e fias. N a c h den Vermessungen S . M. Kreutzer Albatross, Commandant, K o r v . K a p t . Pliiddeinann im J a h r e 1883-81 unter Benutzung de neusten englischen K a r ten, sowie der, von der chilcn. K o r v . Chacabuco aufgenommenen P l a n e . Berlin, 1SS5.

Herausgegeben von dem Jlyd.

Amt der Adonier.

(En dos hojas.)

1 : 300,000. 7 0 x 71.

E n la misma hoja sc eneuentran: 923.—Schlucht P a s s . 40 x 50 mil.

921.—Albatross-Kanal. D r c i s i n g - B a i . 00 x 00 i d .

PATAGONIA

227

925.—Fallos K a n a l . J u n f e r n - G r u n d . 105 x 97 id.

926.—Albatross-Kanal. Deutsche E n g e . 18 x 193 i d .

927.—Adalbert-Kanal. Heinriehs-Föhrde. 6 0 x 1 9 3 i d .

928.—Port B a r b a r a . 115x117 m i l .

929.—Fallos-Kanal, P r . Heinrich I . , A l b a t r o s s - H a fen. 126 x 75 mil.

9 3 0 . — E r h a r d - K a n a l . Kaiser H a f e n . 1 5 3 x 8 3 mil.

931.—Wald-Föhrde. S c h r ö d e r - G r u n d . 6 1 x 8 3 m i l .

Y las vistas : 932.—Byron-Insel. Felsen-Inseln. Dora P i k .

933.—Byron-Inseln. F a l l o s - K a n a l . Bynoe-Inseln.

Ademas del tema principal, contiene: 931.—Indian R e a c h . Port G r a p p l e r . 58 x 105 m i l .

9 3 5 . — T r i n i d a d - K a n a l . Alert H a f e n . 8 7 x 1 1 5 i d .

936.— P i c t o n - K a n a l . F l o t l o n - H a f e n . 191 x 186 i d .

937.—Der K n i c k . Preussische B a i . 1 1 1 x 6 8 i d .

938.— W i d e - K a n a l . S a n d y - B a y . 35 x 56 i d .

939.— P i c t o n - K a n a l . Spengler-Bucht. 7 8 x 1 1 9 i d .

9 1 0 . — S t o s c h - K a n a l , Staude I . , K o s m o s - H a f e n .

95 x 119 h l .

9 1 1 . — P i c t o n - K a n a l . Bethel und D h m v o o d i e - B a y .

130 x 50 i d .

912.— Yvido-Kanal. Elena Bay. 5 1 x 1 0 i d .

913. — I n d i a n R e a c h , E l l i o t - H - J . Grau Bay. 11x63 id.

911.—Grappler Reaoh, Saumarez I . ¡Micaela B a i .

5 0 x 1 3 id.

915.—"Wide K a n a l . Ringdove Inlet. R i c h m o n d und Chacabuco R h o d e n . 73 x 100 i d .

9 1 6 . — B r a s s y - P a s s . C h a r r u a - B a i . S i x 103 i d .

9 1 7 . — P i c t o n - K a n a l . Clara B a i . 9 9 x 1 1 1 i d .

9 I S . — L a Baie O r a n g e . Dessin de G . Y u i l l i e r .

(Vista.)

Hállase con los seis números siguientes en: Le Tour Ли Monde, 1885, p á g s . 385 y s i g t s . , Une année au Cap Пот, par le Docteur H y a d e s .

919.—Pointe L e p h a y .

228

MAPOTECA Cnil.EN'A

950.—Mission anglaise d'Ouchouaya. . 951.—Carte de l'Archipel du C a p H o r n levée en 1882-83 par M M . les Officiers de la Romanche, commandée par M r . Martial, capne. de frégate. 5 3 : 5 0 l d l s . 10 x 13.

9 5 2 . — L ' A n s e aux C a n a r d s .

S 5 3 . — L e s Guérites ou Chaîne des S e n l r y - B o x c s .

951.—Falaise dans les Guérites ou Sentry-Boxes.

955.—Mapa de los estrechos de Magallanes y de L e maire (sin fecha ni autor), mediados del siglo X V I I .

Archivo de Indias, Indiferente general, Descripciones, poblaciones y derroteros do viages. 5 0 x 3 5 .

M u y tosco.

9 5 0 . — K a a r t van straat M a g e l l a n , straat le Maire het V i m r l a n d en K a a p H o r n . Jiriieeclles.

Etab. Géogr. Van Wyck. 11x57.

—Otra edición, s. a . n . 1.

957 y — C a r t e du Détroit de M a g e l l a n et de la Terre de F e u pour servir aux recherches sur les terres de Brake. P . C. P . C . F . 1 8 x 2 0 . . 958 y—Description du nouveau passage sur le S u d du Detroit de M a g e l l a n , découvert et passée l'an 1010 par Guillaume de H o o r n . H o l l . 21 x 10.

959.—Exquisita et magno aliquot mensium periculo lustraba et iam reléela Freti Magellanici F a c i è s . 08 m i l . : 15 millas alemanas. 1 6 x 3 5 . . Contiene además una pequeña vista del E s t r e c h o .

960 -j-—Provincire sita ad fretium Magallanis itemque fretum L e M a i r e . 28 x 36.

961.—Descripción de la figura del Reino del P e n i y de la Tierra F i r m e , conjunta a él, empezando desde

PATAGONIA

229

Carla gena y acabando en el Estrecho do M a g a l l a n e s , corregida y enmendada de orden del principe de E s quiladle, virey del P e r ú , con particular estudio y d e tención, y añadiendo el estrecho do Maire, por L u c a s Quiros, cosmógrafo del P e r ú . Original, p e r g a m i n o .

B i b . part. del Rey en Madrid. Véase Jiménez de la E s p a d a , Rei. geog., p á g . C X L .

9G2 -;—Magellaniquc. 1 2 x 1 0 .

903 -¡-—Carte du Detroit de M a g e l l a n . A dam, ohe/. I . F . B e r n a r d . 51 x 11.

Amster-

9G1 -(•—Vuo du Canal de N o e l , sur la terre de fou.

Bernard direxit. 3 5 x 2 1 .

GG5 Y — C a r t a parlicularc dello streto di Magellano e di M a i r e . L a longitud." comincia da Isola di P i c o d'Asores. D'America, carta X X I I I . 1 6 x 7 4 .

9GG Y — C a r t e retinite de la partió la plus meridionale de l'Amérique. 21 x 16.

9 6 0 . — T r r a . o isla del Estrecho de M a g a l l a n e s .

2 1 x 2 0 . (Col.) M . S . - B . N a c . de M a d r i d .

Hállase en: Lo que sucedió en Chile en tiempo de Lope (farcia de Castro, etc.

ISLAS M L PACIFICO 1.—The Island of Iolm F e r d i n a n d . (Vista).

Hiillaso en: H a e k c , .1 collection of original g'.s, London, 1099, 8.° 2.—Aspect de l'Ile de J . F e r d i n a n d o .

Hàllase en: Dampier, Nouveau voyage nonde, t. I. Rouen, 1723, 10.°

autour

voya

du

3.—The Island of J u a n Ferdinando (Vista). (ColoEs.) 4 1 x 5 1 niilim. Mapa de M o l l . London, 1733.

4 . — C a r t e de l'Islc de J u a n F c r n a n d é s . 1703. (Le letit atlas maritime, etc., t. I I , X . ° 08). 02 mil. : 2 i g . c o m . 17 x 2 1 . . 5 . — V u e du Coté X . F . de Masafuero. 30 x 17.

G.—Masafuero.

Tomo I, p l . 8, Recueil de Caries Hydrographiques Iressèes au Dépôt des Cartes et plans de la- Marine lour le service des vaisseaux du Roi. 1705, g r a n (olio.

7 . — P i a n o de las Islas de Tierra de J u a n F e r n a n dez en la America Meridional en los 01 grados y 19 m i n . de latitud. Santiago de Chile, 1770. J o s é A n t o nio Birt. 81 x 45.

232

MAPOTECA

CHILENA

8.—Pacific O c e a n . J u a n Fernandez, by 'Don F e r nando Amador de A m a y a , 1795. 1811. N . ° 1383.

28x20.

9 . — M a s a F u e r a I . Compiled from the voyages of L o r d Anson, 1711; Commander Carteret, 1707; and the Imperial Austrian Corvette «Friedrich», 1876.

52 : 1. 8 x 9.

10.—Juan F e r n a n d e z . Cumberland Bay. from a F r e n c h Government survey of 1870. Topography fron. a survey bv Lieut. Graves and M r . Stanley, M i d . R N . 1830. 1811. N . » 1 3 1 1 . (Large corrections 1801, 1885). 21 x 18. 71 : 1.

1 1 . — P l a n of the Island of J u a n Fernandez by tie retired Governor of that colony. T . Sutclitl'e delin.

8 0 : 2 leguas. 2 2 x 1 3 .

Hállase en Sutclitl'e, Cntsoniana, etc., Ma-nchcstet, I S 13, -I.» 1 2 . — P l a n o topográfico do la Isla do J u a n Fernandez, levantado en marzo de 1870 por los Oficiales cb « L a Omalia» corveta a vapor de guerra de los Estados U n i d o s , 121: (imillas marítimas. 3 2 x 23. (Gravi par A . Martin, P a r i s . ) Hállase en: Vicuña M a c k e n n a , Juan Fernandez.

Santiago, 1883, 1.° 1 3 . — P l a n o del Puerto de la Isla de J u a n F e r n á n dez y ensenada del F a n g a l , desde la P u n t a de Bacalac a la de la C u e v a . .(Croquis hecho con tinta y sombreado con lápiz, sin nombre de autor. E n el Archivo del General Marques de Mendigorria.) (liol. Soe. Geogr. de Madrid, t. X L I , p . 150.) . Véanse también de la serie C H I L E los N.o» 27, 101, 111, 220, 317, 305, 380, 393, 119, 150, 002, 781, 820»; y de la serie M A G A L L A N E S , los 07, 08, 09, 70, 71, 83, 85, 88, 89.

I S L A S DEL PACÍFICO

233

1-1.—Plan of thc Islands Félix and Amb rose, b y C a p t a . J a m e s Colnett of the R o v a l N a v v . 1793. Lon­ don, 1798. 5 0 x 3 6 .

Hállase en: .1 voyagc lo thc South Atlantic and round Cape Нот into thc Paci/ic Occaii. Lando n, 1798, I . m a y o r .

0

15 y—Positions des iles S . t Félix et S . ' Amb roiso sur la Cute du Cb ili, determíneos á b ord de la V e n u s en 1838. Positions des iles Hormigas sur la cote du Callao de L i m a (Pérou) determinées á b ord de la Venus en 1838. 58 x 12. 1). ü . de la J I .

1 6 . — P l a n o del grupo de las Islas San Félix y S a n Ambrosio, levantado por la Oficialidad de la Goleta «Covadonga», al mando del capitán R a m ó n V i d a l G o r m a z , en 1871. (Pul), de orden del S . M . de M . y bajo la dirección de la 0 . I I . . en Enero de 1875.)

X . » 2 . Santiago, 1 : 500,000. 5 6 x 37.

Se encuentran, ademas, en el plano cuatro vistas del g r u p o . Alt­, hid., 1875, t. I .

17.—Plano de la Isla S a n Amb rosio, levantado por la Olioialidad de la Goleta Covadonga, al mando del c a p t n . R a m ó n V i d a l Gormaz, en octub re de 187-1.

(Pub. ele orden del S . M . de M . y b ajo la dirección de la О . I I . , en enero do 1875.) Santiago.

X . ° 2 11.

1 : 10.000. 5 9 x 3 9 .

E n esta hoja se encuentran las vistas siguientes: 1 8 . — I . S a n Amb rosio. E l B a s s .

1 9 . — I d . E l centro de la I s l a .

20.—Vista del Grupo de S n . Félix y San A m b r o s i o .

Ati. hid., 1S75, t. I .

21.—Plano de la Isla S a n Félix, levantado por la Oficialidad de la Goleta Covadonga, al mando del capn. R a m ó n V i d a l Gormaz, en 1871. (Pul), do orden del S . M . de J I . y b ajo la dirección de la O . H . ,

234

MAPOTECA

CHILENA

e n c u e r o de. 1875.) X . » 2 A . Santiago.

1:10,000.

44 x 63.

Se encuentran también en esta hoja: 22.—Catedral de Petcrborough, vista desde el desembarcadero.

23-21.—Vistas de la Isla San F é l i x .

2 5 . — P l a n de l'Ile de Pàque levée en avril 1786 á bord des frégates françaises L a Boussole et L ' A s t r o labe. (Se encuentra en el Allas dit. voyage de la Perouse, N . ° 10.) 53 inilim. por 3 millas m a r i n a s .

32x17.

L a parte inferior de la hoja la ocupan : 26.—Cuatro vistas de las costas do la Isla.

27.—Carta de la Isla de P a s c u a o tierra de D a v i s , cuya latitud es do 27» 5' 30" S . y la longitud de 100» 16'20" al O . de Greenwich. P o r D . Tomas Mauricio L ó p e z . Madrid, 1797. 3 0 x 2 0 .

Cartones: Islas Marquesas, Bahía de la Resolución.

2 8 . — R a p a Nui o Isla do P a s c u a , levantado de orden del capitán de Navio D . J o s é Anaclcto G o ñ i , comandante de la corbeta chilena O'Higgins, por los tenientes 2.« D . Javier Molinas, D . L u i s Uribe, G .

M . E x . D . L u i s A . L y n c h y los cadetes S S . Cueto, G o ñ i , L y n c h , A g u a y o y Serrano M o n l a n e r . Corbeta O ' H i g g i n s . Enero de 1870. Santiago.

38 inilim. por 1 m i l l a . 35 x 03.

Memoria del Minist. de Mar., 1870. s

a

a

29.—Hanga R o a o Babia Cook, levantado de orden del capitán de Navio D . Anacleto G o ñ i , comandante de la corbeta Chilena O'Higgins por los tenientes 2.o» D . J a v i e r Molinas, D . L u i s Uribe, G . » M . » E x . D . L u i s A . L y n c h , y los cadetes Goñi, A g u a y o , L y n c h , Cueto y S e r r a n o . E n e r o de 1870. 35 x 15.

1 : 5,000.

E n la misma hoja: 3 0 . — A n a k e n a . 2 7 x 15. 58 : 100 metros.

Memoria de Marina, 1870.

ISLAS DEL PACIFICO

235

31.—Océano Pacífico. Islas Esporádicas. Isla S a l a y-Gomez. P l a n o levantado por los oficiales de la corbeta chilena «O'Higgins», bajo el mando del capitán de fragata señor J u a n E . López, en 1875. (Pub. de orden del S . M . de M. y bajo la dirección de la O . H . , en Mayo de 1875). N . ° 4. Santiago.

1 : 1500. 36 x 33.

E n esta hoja se encuentran, ademas, cuatro vistas d é l a s islas desde cuatro punios diferentes. H a y a l g u nos ejemplares, sin embargo, en que faltan. Véase Anal, de la Univ.. 1876, t. 48, y Anuar. hid., 1876, t. I I I .

OS

DO i

Cédula, instrucción y memoria para la formación do las relaciones y descripciones de los pueblos de Indias, circuladas en 1D7T. E l R e y . — Nuestro gobernador d e . . . sabed: que habiéndose platicado diversas veces por los del nuestro C o n s e j a d o las Indias s ó b r e l a orden que se podria dar para que en él se pudiese tener cierta é particular relación é noticia de las cosas de las dichas Indias, para mejor poder acudir á su buen gobierno, ha parescido ser cosa muy conbenientc ordenar se hiciese descripción general de todo el estado de las dichas nuestras Indias, Islas é provincias dolías, la mas precisa é cierta que fuere posible; é que para mejor se pudiere acertar á fazer la dicha descripción, se g u a r dase la orden contenida en las instrucciones que p a r a ello se han hecho, impresas de molde, que con esta se os enbian. E porque nuestra voluntad, es que dicha descripción se h a g a particularmente en cada provincia, os mandamos que luego que roseibais osla nuestra cédula, proveáis como se h a g a descripción de esa ciudad donde vos residís y de todos los lugares de su término y juridicion; ó á los gobernadores, corregidores y alcaldes mayores del districto de esa g o -

238

MAPOTECA CHILENA

bernacion, cnbiarcis á cada uno el número de las dichas intruccioncs que os parescierc ser nescesario para poder distribuir en los pueblos de españoles é indios del término de su gobernación, corregimiento ó alcaldía m a y o r , embiándolos á m a n d a r que con toda brevedad se h a g a y cumpla lo que por las dichas ynstrucciones se les ordena, é cobradas las relaciones que en cada pueblo se hicieren, vos las enbien, las cuales é las que vos ovieredes fecho, enviareis con toda brevedad al dicho nuestro Consejo de las Indias, para que en él se vea, avisándonos si on él obiere faltado alguna é porque causa é porque se provea lo que convenga. Fecho en Sant L o r e n c o el R e a l á veinte y cinco de Mayo de mili é quinientos é setenta é siete a ñ o s . — Y o EL R E Y . — P o r mandado de S u M a g o s t a d . — A n t o n i o de Eraso.

(Pab. t. I.)

por

Jiménez

de

la'Espada.

RELAC.

GEOG.,

II R e a l cédula al Obispo de S a n t i a g o para que envié relación de las ciudades, villas y poblaciones que hubiere en su diócesis.

E l R e y . — R v d o . en Cristo P a d r e , Obispo de la I g l e sia Catedral de la ciudad de Santiago en las provincias de Chile, de mi Consejo.—Por lo que conviene a mi servicio y al buen gobierno do esas provincias que en m i Consejo de las Indias haya noticia individual de las ciudades, villas y poblaciones que hubieren en el distrito de cada obispado y la vecindad que tuviere cada u n a , así de españoles como de indios; os ruego y encargo enviéis relación de ello con toda distinción y claridad, en la primera ocasión que se ofrezca.—Fecha en Buen R e t i r o , a 21 de Abril de 1079 a ñ o s . — Y o EL R E Y . — P o r mandado del Rey nuestro s e ñ o r . — F r a n cisco Fernandez de Madrigal.

DOCUMENTOS

239

III C a r l a del Conde de Suporunda al Excelentísimo S e ñor ¡Marqués de la Ensenada.

(Archivo de Indias, 12S-5-7.)

Excelentísimo Señor: E n carta de veinte de Diciembre de setecientos cincuenta, hice presente a V . E . lo que se ofrecía acerca de las islas del Archipiélago de Chiloé y remití á V . E . el Diario y Derrotero que en el prolixo reconocimiento de ellas hizo el ayudante D .

Manuel de Briznóla, y el plano general que las comprendido hasta el Estrecho do Magallanes que havia formado con inteligencia y vista ocular el sargento maior Don Mateo Ilabraham y otro particular de la Isla do Tenquegui'ii ó luche. Y haviendo salido éste á hacer segundo examen de todas y regresado al Puerto de Cliacao, como me avisa aquel Governador en carta de treinta ile Enero de esto año, practicada la diligencia con toda exactitud, me dice que con el perfecto reconocimiento adquirido nuebaiiicnle del Archipiélago y de la costa quedava travajando un mapa seguro que sirva de luz á nuestros navios, y luego que me lo remita le pasaré á manos de V . E . Y aunque también me avisa haver dejado construido dicho I l a b r a h a m un fuertecillo en Tenqueguen, Isla de Caichilu y de guarnición un cabo con seis soldados, dos caciques y dos indios Chonos prácticos, tengo determinado mandar al Governador don Antonio Narciso do Santa María los h a g a retirar por no ser capaz dicha Isla ni las domas del Archipiélago de poblarse por la falta de terreno y las grandes risquerías que hacen imposible toda p o blación y la subsistencia de la gente, como dije á V . E . en mi citada carta de veinte de Diciembre.

Desde que el referido don Antonio de Santa María legó á la Concepción do Chile entre los oficiales del segundo vatallon de P o r t u g a l con el empleo de tenien-

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te, hice concepto de su buena capacidad, sindéresis y celo y le coloqué con el de capitán de cavallos en el mando de una de las importantes plazas de aquella frontera, de la (pie el actual Presidente le promovió al Govierno de Chiloé, que ha desempeñado muy bien su obligación y la confianza, acreditando su amor al servicio del R e y , especialmente en el motivo de los órdenes que se le han dado en este asumpto en cuia atención será muy propio de la de Y . E . le tenga presente para sus adelantamientos.

Dios guarde á Y . E . muchos a ñ o s . — L i m a , veinte de Marzo de 1751.—Excelentísimo Señor. B . L . mano á Y . M . su menor s e r v i d o r . — E l Conde de Superunda.—Hay una rúbrica.—Excelentísimo Señor Marques de la E n s e n a d a .

IV. Carta de D . Manuel de Amat al Excelentísimo Señor Bailío F r a y Don J u l i á n de A r r i a g a .

Excelentísimo S e ñ o r . — P a s o a manos de Y . E . un m a p a general de este Reyno, otro particular del R i o Biovio y sus inmediaciones, demarcados á sus margenes de una y otra vanda los Fuertes que le coronan, las nuebas V i l l a s que se están construyendo, y las que deve haver para asegurar la salida de los indios en qualquier movimiento; y otros quatro pa rt ¡colares do cada villa, que aclualmeule se fabrican para que V . E . venga en perfecto conocimiento de sus situaciones y pueda imponer la comprehension de S . M . en que tanto so interesa el beneficio y resguardo de sus vasallos de o s l e R o y n o . N o van con la proligidad que quisiera, por falta de operarios, pues aun p a r a ponerlo en esto oslado me ha costado gran trabajo, conlribuiendo en parte materialmente para dar á entender la verdadera idea de sus situaciones: espero

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sean de el agrado de Y . E . y que me mande quanto sea de su maior satisfacción en servicio de S . M .

Dios guarde á V . E . muchos a ñ o s . — S a n t i a g o , 8 de Mayo de 1757. — B . S r . M . de Y . E . S . S . Serbid o r . — M a n u e l de Amat.

(Hay una r ú b r i c a . ) Y. R e a l orden comunicada al Presidente de C h i l e .

H e hecho presente al Rey las noticias q u c U . S . comunica en carta de 16 de noviembre último á consecuencia de las órdenes de 1 de enero y 7 y 16 de febrero del mismo año, relativas al establecimiento de ingleses en las islas adyacentes ó costa firme de los dominios de S . M . en ese reino del P e r ú ; y enterado de lo dispuesto por I I . S . para que de Chiloé saliesen dos embarcaciones del pais al reconocimiento do aquella costa y principalmente la isla de Madre do D i o s : me manda prevenir á U . S . que por regla j e neral se continúen estos reconocimientos con cuanta frecuencia permitan las estaciones propias para ellos y avise oportunamente de sus resultas.—Dios guarde á U . S . muchos a ñ o s . — A r a n j u e z 13 de mayo de 1768.—El liailio Fr. D. Julián de A miaga.—Sr. D. Antonio G u i l l .

YI. Carta de D . Carlos

de Beranger á F r . J u l i á n Arriaga.

de

E x m o . S e ñ o r . —• L u e g o que recibí las órdenes del Y i r e y para transferirme á esto destino (como di cuenta á U- S . desde Lima) ejecuté mi viage aunque en estación rigorosa y habiendo sido mi ingreso á esta p r o vincia el dia 6 de J u n i o , pasé inmediatamente a l reconocimiento del Puerto de L a c u i , vulgarmente llamado el Inglés; levanté un plano, formé la relación 16

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de su consistencia y los proyectos de las fortificaciones que consideré precisas p a r a su defensa, á cuyas obras doy inmediatamente principio y quitando á este Puerto los nombres antiguos, quedó con el de nuestro A u g u s t o Soberano, llamado la Babia del R e y y Puerto de S a n C a r l o s , de todo lo que con instructivas relaciones acompañadas de los planos paso al V i r e y para que dirigéndolos á Y . E . , lleguen á las R e a l e s manos de S . ¡VI. y asimismo espongo la entidad de recuperar esta Provincia del abandono en que se h a l l a , y cuan conveniente será ponerla en el mejor estado por la importancia de su situación ventajosa respectiva á estos dominios del S u r y seguridad de todo este continente.

D a r é á las demás comisiones importantes al estado y real servicio con igual celo y esmero su cumplimiento hasta el sacrificio de mi persona para conseguir todos los fines á que debo dedicarme, y con esto motivo debo hacer presente á Y . E . mi atraso después de 32 años do servicios y méritos en los reales ejércitos en España y en esta América en los preparativos de la última guerra y el de Gobernador do G u a n cavclica, para que Y . E . con su poderoso influjo me amparo en ponerlo á la R e a l noticia de S . AI. para que se digne atenderme con el ascenso de Teniente Coronel de Dragones y que fenecidos los encargos y comisiones con que me hallo en esto Gobierno, me conceda su R e a l licencia para restituirme á E s p a ñ a á seguir mi carrera en el Ejército con la proporción de que se me facilite mi retorno; lo que suplico rendidamente á V . E . , me honre de su protección, para m e recer esta R e a l gracia; obteniendo esta satisfacción por mera inteposicion do Y . E . , la que me redimirá de no quedar eterno en el destino de A m é r i c a .

Quedo rendido ;i los preceptos de Y . E . cuya E x m a . persona ruego á Dios guarde los muchos años que puede, deseo y necesito.—Bahia del R e y y Puerto de S a n Carlos de Chiloe á 25 de Septiembre de 1768.—

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E x m o . S r . Señor B . L . M . de V . E . su mas r e n dido s e r v i d o r . — D . Carlos de Jleranger.— H a y una .ñbriea.

E x m o . S r . B.° F r . D . J u l i á n de A r r i a g a . — ( A r chivo de Indias, 115-3-19.)

VII. Carta de Beranger á F r . J u l i á n de A r r i a g a .

E x c m o . S e ñ o r . — S e ñ o r : H e recibido la R e a l orden que V . E . me dá con fecha 6 de J u n i o del año pasado para que sin pérdida de tiempo se h a g a el reconocimiento del parage en que se supone establecimiento de Ingleses, según noticias del Gobernador de Buenos A y r e s , que es puerto donde se refugió el P i n g u e A n a de A n s o n : á la que daré todo el cumplimiento luego que la estación lo permita, y de sus resultas daré cuenta á V . E . para que se digne ponerlas en la R e a l noticia de S . ¡VI. A mi ingreso á este Gobierno fué todo mi cuidado el reconocimiento de los dominios de S . M . del S u r , para hallar el nuevo establecimiento de estrangeros que se suponia, el que se executó con la mayor especulación de todo el Archipiélago, y el Puerto del P i n gue A n a se reconoció el dia 20 y 21 de E n e r o de 1769 como consta el Diario, de cuyos capítulos remito á V . E . copia, y por ellos se verifica no haber hallado novedad alguna, como igualmente hasta el Puerto de la C a m p a n a , desdo donde fué preciso retirarse por el rigor de los tiempos y avanzada estación.

Igualmente hizo bogear toda la costa de esta dila^ tada Provincia, y con particular cuidado la boca de los Guatos y costa que corre, de N . á S . de esta Isla que por poco habitada podia ser amparo y refugio; pero no se halló novedad a l g u n a , de manera que r e sultó la seguridad de que desde esta Isla hasta el Puerto de la C a m p a n a no se halló establecimiento a l -

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g u n o , ni vestigios que podian anunciarnos nab erlo i n tentado .

Considerando que puede ser muy útil al R e a l servicio la noticia del reconocimiento do las costas del S u r , dispuse se formase el mapa y la relación i n s tructiva do sus Puertos y Caletas para tener una perfecta idea de sus situaciones, cuyo M a p a y relación paso а V . E . para que se digne pasarlos á las R e a les manos de S . M . , como á su R e a l noticia que de resulta, de la primera espedicion no hay novedad a l guna do estab lecimiento desde esta provincia hasta el uuerto de la C a m p a n a .

Quedo con el mas profundo respeto á las órdenes de V . E . , cuya excelentísima persona ruego á Dios guarde muchos años que deseo y necesito.—San C a r los á 18 de Marzo de 1 7 7 0 . — E x c m o . S r . S e ñ o r — B .

L . M . de V . E . s u m a s rendido s e r v i d o r . — D . Carlo s de Beranger.—Hay una r ú b r i c a .

E x c m o . S r . B . ° F . D . J u l i á n do A r r i a g a .

VIII. Instrucciones de O'Higgins al Comandante de la fragata Santa B á r b a r a . 7 de Noviemb re de 1791.

Consiguiente á la convención de nuestra Corte con la de L o n d r e s , hecha en 28 de Octub re del año próximo pasado, y permiso por ella concedido á los sub ditos de aquella nación p a r a practicar la navegación y pesca en este mar del S u r , desea S . M . y el E x m o . señor Virrey poner á cub ierto nuestras costas é islas; y este es el ob jeto principal con que ha dispuesto venga á mi disposición la fragata de guerra Santa B á r b a r a del mando de V m d . , actualmente surta en Valparaíso.

Así es que la comisión de V m d . se dirige á cruzar las alturas por donde se considere podrán hallarse las embarcaciones estrangeras, y reconocer las costas é

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islas desamparadas de esta A m e r i c a , no ocupadas ya por la E s p a ñ a , al sur de nuestros últimos establecimientos, en que les es libre desembarcar y a b a r r a carse temporalmente á los ingleses, para estar á la vista si ellos forman alguno con apariencias de permanente ó contravienen de cualquiera otra manera al literal sentido d o l o s artículos de dicha convención, de que paso á Y m d . un ejemplar; en cuyo caso los reconvendrá y persuadirá á que se retiren, protestándoles los daños y darlo en queja á su Corte, para lo cual hará las correspondientes justificaciones y relaciones circunstanciadas del abuso en que se les encuentre.

Igualmente celará Y m d . si tales navegantes ejercitan la pesca (i hacen barracas en costas que, aunque desiertas, estén al norte de territorios ocupados por la E s p a ñ a , como las de Chiloé é islas de su archipiélago é intermedias hasta la Concepción, que habitan naciones do indios infieles, las de J u a n Fernandez y sus inmediatas y otros sitios en que hayamos tenido ó tengamos población u ocupación ó sean accesorios de distritos ocupados, pues en los mismos términos se harán las reconvenciones, protestas y relaciones justificadas que van prevenidas, supuesto que aun los establecimientos temporales de la pesca solo pueden ser al sur de las partes de las costas é islas adyacentes ocupadas ya por la E s p a ñ a .

Siguiendo las ideas propuestas, conviene que Y m d . h a g a con la mayor exactitud y detención necesaria el reconocimiento de los sitios al sur de nuestros futimos establecimientos en que pueden fundarse algunos pequeños puestos ó presidios de pocos hombres que se remuden, especialmente á la embocadura de rios navegables, ó puertos capaces de admitir y resguardar naves de algún porte de consideración.

Siendo la actual estación la mas favorable para estas empresas, conviene poner en ella todos los medios, y el primero ha de ser procurando tomar puerto á la

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subida en la isla de Chiloé, tratar con su G o b e r n a dor, capitán do navio, D . Pedro de Cañaveral, sobre los insinuados objetos. P o r la adjunta le estimulo de mi parte á que franquee todas las relaciones y noticias útiles que hubieren en su archivo sobre descubrimientos hechos por los navegantes anteriores en aquellos paises meridionales, principalmente los últimos practicados por el piloto D . X . Machado, do orden del señor virrey D . Manuel de Aniat el año de 1771, desde los 11 hasta los 19 grados, de que doy á V . M . un mapa puntual que he logrado adquirir en esta capital del capitán D . José Joaquín Oslalaza, facultativo náutico. Allí podrán habilitarse una ó dos lanchas grandes, que llaman piraguas, tripuladas de los chilotes naturales y diestros en su manejo, que suplan la falta de balandras y de otra clase de embarcaciones menores para engolfarse y costear por cualesquier rios y barras, sin peligro de los bajos.

Con estos y los demás auxilios que allí se o.rezcan, habrá de emprenderse el examen de las costas, islas y archipiélagos que comienzan desde Chiloé. denominados de Chonos, Guaitccas y siguientes hasta Cabo V i c t o r i a , demarcando sus puertos, bahías, ensenadas, abras, canales y domas punios de atención con la exactitud en las observaciones, planos y derroteros que serán propios de la intelijencia, crédito y desempeño de V m d . ; y como estos datos deben servir para conocer si convendrá establecer nuevas nuevas colonias en esos parajes, ó donde podrán intentarlo los estranjeros, llevará consigo de intérprete alguno de los caciques ó principales indios cristianos de la j u risdicción de. Chiloé: éste, acompañado de J u l i á n Y a ñez, lenguaraz de los butalmapus de este reino, residente cerca de esta Capitanía general, que he dispuesto se embarque en esta campaña, conducirán mucho para el trato y conferencias con los indios que se encuentren en los distritos que se han de reconocer, y por su medio se procurarán saber las distancias y

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proporciones internas de todos ellos, de sus producciones naturales, clima, número y carácter de las naciones que los habitan, si mantienen algún comercio ó conocimiento con otras de su especie ó cstranjeras en la parte occidental de esto continente ó del ultramontano do la cordillera para la Patagonia ó P a m p a s do Buenos Aires, preguntándoles por los rios que puede haber navegables y caminos por donde se comunican, para que de todo se dé individual noticia, dejando siempre precaucionados á los indios contra la astucia, engaño y designios de poblarse nuestros enemigos estrangeros en sus costas y frecuentar con sus embarcaciones por toda la costa del M a r del S u r para estos fines.

E n esta investigación de puertos y costa de los Chonos merece particular atención el d e Inchin, situado entre los 15 grados, donde estuvo el año de 1741 el comodoro A n s o n , inglés, en el Pingue A n a , uno de los buques de habilitación de su escuadra, por ser de las bellas proporciones que explica en el artículo relativo á este punto, que con copia del plan á que se refiere acompaño á V m d . , traducido de la relación de su viage que corre impresa en idioma francés.

E n t r e Cabo Corso en los 50 grados y la isla de la Madre de Dios hay un canal do seis á siete leguas de a n c h o , por donde entró el año de el piloto Martin A g u i l a r : hacia la Tierrc-lirme hace un golfo semej a n t e al mar do Chiloé, y os de recelar que los ingleses navegantes do estos tiempos se hayan establecido ó abarracado en las costas de este bolsón, por lo que es digno de ser también reconocido con cuidado.

Otros sitios de desembarco y abrigo de embarcaciones, aunque no bien conocidos, se encuentran en toda la extensión de aquella costa y archipiélagos, de que doy á V m d . una earta que los dibuja con la mayor exactitud que yo he visto y puede servir de bastante intelijencia sobre las descripciones que hagan los prácticos que hubiesen concurrido á las mencionadas

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campañas, y es de creer existan algunos en C h i l o é , do donde salieron.

A la vuelta, después de recorridas las indicadas costas y alturas, bajando por las del norte de Chiloé, se acercará V m d . á la embocadura del rio Imperial, entre 38 y 39 grados, y á la isla de la Mocha, situada en su mismo paralelo, á distancia de cuatro leguas, poblada solo de caballos que desde muchos años se echaron para hacer casta, y sucesivamente á la llam a d a de Santa M a r i a , cu los 3l>" 40 minutos, por la costa de A r a u c o , á 15 leguas de T a l c a g u a n o , y al mismo tiempo de reconocer si en estos parajes se hallan refugiados los pescadores ingleses ó aparecen a l gunos vestijios de haber estado en ellos, sacará V m d . diseño y noticias exactas de sus puertos, fondeaderos y demás particularidades interesantes para los objetos explicados, viniendo á Valparaíso por conclusión do la presente comisión para comunicarme todas las novedades do la campaña, con sus correspondientes planos, relaciones y diarios en que reluzca el celo é inteligencia de V m d . , asegurado de que tendré por mi parte la mayor satisfacción en remitirlos á S . M . y al E x . S r . Virrey, recomendándolo para la estimación debida al verdadero mérito de empresa tan i m portante al real servicio. E t c .

S r . D . Nicolás do Lobato y C u e n c a .

IX. E l Presidente de Chile remite un plano del nuevo c a mino de Valdivia y Chiloé sobre las observaciones hechas por el ingeniero 1). Manuel Olaguer F o l i u , que expresa estarse trabajando en su ensanche y perfección por ambas partes, y las demás providencias tomadas para la conclusión do esta empresa.—2 de Abril de 1791.

E x m o . S e ñ o r . — D e s d e que por carta de 4 de Abril del año próximo pasado á que se sirvió contestarme V . E . por real orden do 20 do Octubre siguiente, di

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cuenta del estado do la favorable apertura del camino do V a l d i v i a y Chiloé, no se lia ofrecido otra novedad que comunicar sobre este proyecto, esperando a l próximo verano en que debían continuar los viages de nuestras gentes y el del ingeniero D . Manuel Olaguer F e l i u para reconocer el sendero y hacer de todo un detall perfecto. E n efecto lo ha verificado y por sus reflexiones y observaciones formó el gobernador D o n Mariano Pustcrla un plan topográfico que como me lo ha remitido lo traslado á V . E . para cabal idea de toda la extensión de esta materia. E l gobernador de Chiloé, Don Pedro Cañaveral, ha dispuesto el ensanche y perfección del nuevo camino hasta el rio M a i pue y concurrido con su actividad y buen celo á lo domas que por parte de su jurisdicción es conducente al mejor logro de este proyecto, y por la de Valdivia se está trabajando el mismo despejo, igualmente con empeño y toda la gente que allí es posible conseguir al ingeniero, y espero que quede todo compuesto, sin que haya costado una obra tan deseada desde remotos tiempos ningún gasto extraordinario, armas, ni desagrado de los naturales poseedores de aquellos terrenos, siéndome esto de satisfacción por haber acertado á verificar las reales intenciones y la que recibirá S . M . redundando en adelantamiento de estos dominios, y sus amados vasallos si V . E . se sirve hacerlo presente.—Nuestro Señor guarde la importante vida do V . E . muchos a ñ o s . — S a n t i a g o de Chile, 2 de A b r i l de 1 7 9 1 . — E x m o . s e ñ o r . — A m b r o s i o O'IIiggins Yallcnar.—Exmo. señor D o n Antonio P o r i c r .

X. Carta de D . Ambrosio O'Higgins V a l l e n a r al Conde de Florida B l a n c a .

(Reservada.)

E x m o . S e ñ o r . — H o y dia que va á salir el correo ordinario para Buenos Aires so me ha presentado el

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alférez do navio D o n Francisco de Clemente y M i r o , despachado por el capitán de fragata don Nicolás L o b a to, comandante de la de la guerra Santa B á r b a r a , que queda en Valparaíso de regreso de su expedición á Chiloé, de que avisé á V . E . en carta de 15 de N o viembre último, trayéndome diario, carta esférica y planos de los puertos de Ynche de Aseneioinu en la isla de L a u c h i l l o , y el del Dique en la de la B a r b a , único del archipiélago de Chonos dentro de los g r a dos 11 y 15 de latitud que han podido reconocerse en dos piraguas habilitadas, del modo que fué posible en el de S a n Carlos, de donde salieron á las órdenes de dicho alférez en 9 de E n e r o , y tardaron hasta el 3 de Marzo inmediato sin pasar á los domas puntos que previne en mi instrucción dada al mismo comandante, de quo acompañé copia con mi citada á V . E . , por lo adelantado de la estación é inutilidad de éstas embarcaciones, habiéndose mantenido la fragata anclada en S a n Carlos durante la diligencia de estas. Esta experiencia comprueba la necesidad que hay de destinar balandras de la real armada ú otra clase de buques mas aperados y á propósito para el perfecto reconocimiento y descripción do todas las islas do dicho archipiélago y de la costa continental ó de cabo Victoria. Como tengo expuesto á Y . E . , el comandante Lobato en su carta con que me avisa su arribo y de que remito copia, es de parecer que si ha de continuarse esta empresa conviene construir embarcaciones menores que calen poca a g u a , aguanten mucha vela y que puedan adelantar al remo, destinándose los sugetos que la hayan de emprender á Chiloé con obgeto de quo salgan todos los años á los últimos nortes de la invernada y que no pierdan el tiempo de la navegación que hicieren p a r a llegar á aquel puert o . N o sé si las dos corbetas despachadas á dar la vuelta al globo bajo las órdenes del capitán de navio D o n Alejandro Malaespina serán de estas proporciones y si algún otro designio embarazará el comisio-

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liarlas á aquel importante servicio; poro sabiendo por noticias públicas haberse mandado resolver y que deberán venir á estas costas (le Chile para el año próximo venidero de 1793, apunto esta especie para que V . 15. le dé la aplicación que con sus altos conocimientos tuviere por conveniente. Como en esta ooasion no se alcanzan á copiar los citados planos y diario, dejo para la. primera siguiente exponer instructivamente con ellos á A\ K . lo domas que se me ofrece sobre tan importante materia en que he juzgado de mi obligación anticipar esta noticia para la de S . M . , haciéndosela V . E . presente con la ilustración propia de su superior inteligencia.—Nuestro Señor guarde la impórtente vida de V . l í . muchos a ñ o s . — S a n t i a g o de Chile, 12 de Abril de 1792.—Kxmo. s e ñ o r . — A m b r o sio O'Hiijijins Yallcnar.—Exmo.

S r . Conde de F l o rida B l a n c a .

XI. Carta tic D . Ambrosio O'Iliggins Y a l l c n a r al Conde de Florida B l a n c a .

Avisé á Y . E . en carta de 12 del mes anterior con copia de la que me dirigió) el capitán de fragata don Nicolás L o b a t o á su arribo á Valparaíso el éxito de la expedición que acababa de practicar til reconocimiento de las islas del archipiélago y costas al sur de Chiloé; pero con poco suceso respecto de haberse mantenido dado fondo con la fragata Santa Bárbara de. su mando en el puerto de S a n Carlos de la Isla G r a n d e , de donde con disposición del gobernador despachó) dos piraguas á cargo del alférez de navio don Francisco de Clemente y Miro, que solo alcanzaron hasta el puerto de Y n c h e ó del Refugio del Pingue A n a , situado en 15 grados y 45 minutos de latitud. E n mi citada dije á V . E . de pronto lo que me pareció sobre la continuación de la

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MAPOTECA CHILENA

empresa de un total perfecto reconocimiento de aquellos distritos con mejores proporciones, á lo menos hasta Cabo Victoria, para el fin de que se tengan puntuales noticias, no solo hidrográficas, sino historiales de la situación, climas, productos naturales, habitadores, comunicaciones y demás circunstancias de ellos que recomendé en mis órdenes instructivas al mismo comandante y al gobernador de Chiloé, de que remití copia á V . E . con mi primera de este asunto de 15 de Noviembre próximo pasado para resolver donde convenga establecer las pequeñas colonias que desea S .

M . , como V . E . se sirvió prevenirme en real orden de 25 de Diciembre de 1790. Aunque no sea esto oportuno ni haya otro motivo que obligue á ocuparlos, servirá de mucho para desengañarnos por este medio si para algunas naciones estranjeras pueden ser lugares de abrigo y mansión temporal ó permanente, señaladamente para los nuevos pescadores que con demasiada codicia frecuentan estas-mares tan vedadas en los anteriores tiempos, tornándose las precauciones que el conocimiento y experiencia enseñan contra qualesquiera pérfidos objetos que puedan inventar alguna vez y prevenir con anticipación otros riesgos de tales poco seguros viageros. Estos descubrimientos á mas de las costas australes también podrán extenderse por averiguaciones con los indios del continente de las parles internas orientales y tomar de ellos alguna luz de los decantados Césares, bien sean como se figuran españoles escondidos ó cstrangeros poblados, y salir de la confusión en que hasta hoy permanece esta especie tan valorizada pocos años hace y mandada justificar por órdenes de S . 51., en que merecí cometiese particularmente a mi dirección las expediciones para ella proyectadas, que al fin por accidentes y providencias de los superiores de estos reinos quedaron sin verificarse y aunque desde entibíeos concebí varios pensamientos sobre la investigación interna y comunicaciones por los rios que descienden de las cordille-

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ras á las costas patagónicas, puerto de S a n J u l i á n y Bahia sin fondo, concertando á los peliuenehes, guilliches y otras naciónos do los butahuapus de la C o n cepción, nunca quise manifestarlos por ser tan peligrosa la práctica, aunque no por eso me despido de tentarla si hubieren algunas circunstancias favorables, señaladamente en las del parlamento general con los indios que debo celebrar este año, para, formado el p l a n , consultarlo á S . M . y procurar la entera exploración de estas tierras no holladas y deseadas de los circunnavegantes que la Providencia tendrá quizá reservada para los presentes ministerios ilustrados do nuestra n a c i ó n . P a r a cabal inteligencia de esa superioridad acompaño como ofreci, copia del diario, carta esférica y planos resultados de dicha expedición de piraguas, que me presentó el nominado comandante, de cuyos documentos nada puedo decir por ahora mas de lo que en las citadas anteriores tengo expuesto concluyendo que todo he participado al Virrey do L i m a , de cuyos auxilios pende la prosecución, proponiéndole que para verificarla como conviene es lo mejor destinar á Chiloé para que salgan en las temporadas útiles las embarcaciones, fabricando éstas de las propiedades apárenles, pues qualquier costo que en ellas se imponga siempre será menos que el ordinario de los buques de la real armada, por la crecida tripulación y oficialidad que emplea sin provecho para este intento, en que pocos sugetos pero hábiles, esforzados y de genio lograrán mejor éxito.

A y e r he recibido la razón del gobernador de Chiloé sobre esto particular, de que también acompaño copia: antes me había dirigido ol diario formado por un sargento que despachó en las piraguas, reducido á los sucesos del viage, y ya verá V . E . que no se satisface á las particularidades de aquellos países que en mi oficio instructivo le advertí, quizá por la misma celeridad y desprevención con que se ejecutó la expedición siendo preciso ptír todo ello aguardar mas p u n -

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MAPOTECA

CHILENA

tuales datos para los proyectos do establecimientos mandados por S . M . , sobre lo qnal y demás que la superior ilustración de V . E . estime conducente al cumplimiento de las soberanas intenciones, espero me continúe el honor de comunicarme sus órdenes.— Nuestro Señor guarde la importante vida do V . E . muchos años. Santiago do Chile, 20 do Mayo de 1792.

— E x m o . S e ñ o r . — A m b r o s i o O'Ilirjyins Vallenar.

— E x m o . señor Conde de Florida B l a n c a .

XII R.eal orden dirigida al Presidente de C h i l e .

H e hecho presente al R e y la carta de U . S . de 19 de mayo del año próximo pasado, con la que ha remitido copia del Diario, carta esférica y planos de la expedición de piraguas dispuesta por el Gobernador de Chiloé y Comandante de la fragata de S . M . Santa B á r b a r a , y ejecutada por el alférez de navio D . F'rancisco Clemente y Miro, que solo alcanzaron al puerto de Inche ó del Refugio del Pingue A n a . S . M . ha celebrado estos reconocimientos y desea que se continúen con el cuidado y prolijidad que se requiere; pues h a l l a , como U . S . las utilidades que podrán causar, no solo por la inteligencia que se tendrá de esas costas é islas, sino porque podrán concurrir á los reconocimientos é indagaciones necesarias, y q u e U . S . tiene presentes de las partes internas de esos parajes; esperando S . M . que U . S . no omita diligencia para que se emprendan y se averiguo lo que tanto tiempo hace que se desea y conviene para tantos fines. Dios guarde á IT. S . muchos a ñ o s . — A r a n j u e z , 30 de enero i'e 1793.—El Duque de la Alcudia.—Sr. Capitán G e neral de C h i l e .

justo

Zaragoza.

ÍNDICE PÁJS. PRÓLOGO

V

INTRODUCCIÓN.—PRIMERA TORIA

PARTE.—HIS-

GEOGRÁFICA

SEGUNDA

XI

PARTE.—HISTORIA

CARTOGRÁ-

FICA

Х С Ш

AMÉRICA

DEL

CHILE EN

UNIÓN DE OTROS

AMERICA

SUR

DEL

EN

GENERAL.

.

.

PAÍSES DE

.

1

LA

SUR

29

CHILE

43

PATAGONIA

OCCIDENTAL—ESTRECHO

MAGALLANES—TIERRA ISLAS

DEL FUEGO. .

DEL PACÍFICO

DE .

143 231

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237

F I N

Justo